Contactpersoon Fabrice DE CAFMEYER
|
|
|
- Tessa Aerts
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Goiendag! Om de drie jaar moet elke instelling van publiek of privaat recht die meer dan 100 personeelsleden op dezelfde plaats tewerkstelt in het Brussels Gewest een bedrijfsvervoerplan (BVP) opstellen en enkele verplichte maatregelen uitwerken. Welke bedoeling heeft het BVP? Het is de bedoeling om op lange termijn, via een duurzame strategie, de mobiliteit van onze Administratie te verbeteren door een aantal gedragswijzigingen tot stand te brengen (daling van het individueel autogebruik) waardoor er wordt gekozen voor efficiëntere en milieuvriendelijkere verplaatsingen zoals te voet gaan, fietsen, het openbaar vervoer gebruiken en autodelen. Een B.V.P. omvat twee luiken: een diagnose van onze mobiliteit; een actieplan dat verbetering van de mobiliteit nastreeft. Werkfases? We moeten: 1. Onderzoek voeren naar de wijze waarop onze werknemers zich verplaatsen; 2. Inlichtingen verstrekken over onze Administratie (werkuren, aantal werknemers, bezoekers, leveringen, enz.); 3. Een analyse maken omtrent de bereikbaarheid van de site; 4. Een actieplan opstellen in samenwerking met het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Waaruit bestaat uw bijdrage? Om dit BVP (dat opgelegd werd door de gewestregering en door de federale overheid) succesvol op te stellen, rekenen we op de medewerking van diensthoofden, directies van instellingen en alle personeelsleden die in aanmerking komen voor deelname aan dit onderzoek. Uitsluitend werknemers die op 30/06/2017 al minstens een jaar op de Administratie werken komen voor het onderzoek in aanmerking. We moedigen iedereen aan om suggesties, bedenkingen en aanbevelingen over dit onderwerp via naar voormeld adres te sturen. Alvast bedankt voor uw aandacht en medewerking bij de totstandkoming van dit project. Contactpersoon Fabrice DE CAFMEYER Tel. : GSM : [email protected]
2 Onderstaand schema geeft de structuur van de enquête weer. Het aantal vragen hangt af van de keuze die u maakte. U zal maximaal 8 vragen dienen te beantwoorden aangezien de vragen gaande van 3.2 tot 3.13 afhankelijk zijn van het antwoord gegeven op vraag 3.1.
3 1 WERKPLAATS 92, Bondaelsteenweg Elsene 2 WAT IS DE POSTALCODE VAN UW GEMEENTE? 3 BESCHRIJVING VAN UW WOON-WERK VERPLAATSING In dit onderdeel dient u te beschrijven op welke manier u zich het meest naar het werk verplaatst. 3.1 Wat is uw voornaamste verplaatsingsmiddel om naar het werk te komen? Met voornaamste verplaatsingswijze bedoelen we de wijze die u gebruikt om de grootste afstand te overbruggen. 1 Auto, alleen of met familieleden 2 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 3 Trein 4 Bus, tram of metro : MIVB 5 Bus : TEC 6 Bus, tram : De Lijn 7 Collectief transport georganiseerd door mijn werkgever (minibus, autobus, autocar) 8 Fiets 9 Bromfiets of moto 10 Te voet
4 3.2 Gebruikt u nog een ander verplaatsingsmiddel tussen uw woonplaats en de plaats waarop u begint te carpoolen? 1 Nee, ik begin te carpoolen vanaf mijn woonplaats of vanaf een dichtbijzijnde plaats (minder dans 10 minuten te voet) 2 Met de auto alleen, tot op de afspraakplaats war ik begin met carpoolen 3 Te voet, tot of de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen (meer dans 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats) 4 Met de fiets, tot op de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen 5 Met bromfiets of de motor, tot op de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen 6 Met de bus, tram of metro MIVB, tot op de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen 7 Met de bus TEC, tot op de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen 8 Met de bus of tram De Lijn, tot op de afspraakplaats waar ik begin met carpoolen 3.3 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw woonplaats en het station van vertrek? 1 Geen, het station bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats 2 Te voet (meer dan 10 minuten van mijn woonplaats) 3 Auto, alleen of met familieleden 4 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 5 Bus, tram of metro : MIVB 6 Bus : TEC 7 Bus, tram : De Lijn 8 Fiets 9 Bromfiets of moto
5 3.4 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw woonplaats en de vertrekhalte van het MIVB station? 1 Geen, het station bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats 2 Te voet (meer dan 10 minuten van mijn woonplaats) 3 Auto, alleen of met familieleden 4 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 5 Trein 6 Bus : TEC 7 Bus, tram : De Lijn 8 Fiets 9 Bromfiets of moto 3.5 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw woonplaats en de halte van de TEC? 1 Geen, het station bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats 2 Te voet (meer dan 10 minuten van mijn woonplaats) 3 Auto, alleen of met familieleden 4 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 5 Bus, tram of metro : MIVB 6 Bus, tram : De Lijn 7 Fiets 8 Bromfiets of moto
6 3.6 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw woonplaats en de halte van De Lijn? 1 Geen, het station bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats 2 Te voet (meer dan 10 minuten van mijn woonplaats) 3 Auto, alleen of met familieleden 4 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 5 Bus : TEC 6 Bus, tram of metro: MIVB 7 Fiets 8 Bromfiets of moto 3.7 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw woonplaats en het vertrekpunt van het georganiseerd collectief vervoer? 1 Geen, het vertrekpunt bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf mijn woonplaats 2 Te voet (meer dan 10 minuten van mijn woonplaats) 3 Auto, alleen of met familieleden 4 Carpool als chauffeur of passagier met andere werknemers 5 Bus : TEC 6 Bus, tram : De Lijn 7 Fiets 8 Bromfiets of moto
7 3.8 Gebruikt u een verplaatsingsmiddel tussen uw traject met de wagen en uw werkplaats? 1 Nee, ik gebruik de wagen tot aan mijn werkplaats of tot in de buurt van mijn werkplaats 2 Ik beëinding mijn traject met de trein 3 Ik beëinding mijn traject de bus, tram of metro : MIVB 4 Ik beëinding mijn traject met de bus TEC 5 Ik beëinding mijn traject met de bus of tram De Lijn 6 Ik beëinding mijn traject met de fiets 7 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen) 3.9 Gebruikt u een verplaatsingsmiddel tussen uw voornaamste verplaatsing (wanneer u carpoolt) en uw werkplaats? 1 Nee, ik carpool tot aan mijn werkplaats of tot in de buuert van mijn werkplaats 2 Ik beëinding mijn traject met de trein 3 Ik beëinding mijn traject de bus, tram of metro: MIVB 4 Ik beëinding mijn traject met de bus TEC 5 De Lijn Ik beëinding mijn traject met de bus of tram De Lijn 6 Ik beëinding mijn traject met de fiets 7 Ik beëinding mijn traject met collectief transport georganiseerd door mijn werkgever 8 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen)
8 3.10 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen uw eindstation (trein) en uw werkplaats? 1 Geen, mijn werkplaats bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf het station 2 Ik beëindig mijn traject met de bus, de tram of de metro MIVB 3 Ik beëindig mijn traject met de bus TEC 4 Ik beëindig mijn traject met de bus of de tram De Lijn 5 Ik beëindig mijn traject met de fiets 6 Ik beëindig mijn traject met collectief transport georganiseerd door mijn werkgever 7 Ik beëindig mijn traject door te carpoolen 8 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen) 3.11 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen het MIVB station en uw werkplaats? 1 Geen, mijn werkplaats bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf de 2 Ik beëindig mijn traject met de fiets 3 Ik beëindig mijn traject met bus TEC 4 Ik beëindig mijn traject met de bus of tram De Lijn 5 Ik beëindig mijn traject met collectief transport georganiseerd door mijn werkgever 6 Ik beëindig mijn traject door te carpoolen 7 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen)
9 3.12 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen de halte van de TEC en uw werkplaats? 1 Geen, mijn werkplaats bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf de eindhalte 2 Ik beëindig mijn traject met de fiets 3 Ik beëindig mijn traject met de bus, tram of metro MIVB 4 Ik beëindig mijn traject met de bus of tram De Lijn 5 Ik beëindig mijn traject met collectief transport georganiseerd door mijn werkgever 6 Ik beëindig mijn traject door te carpoolen 7 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen) 3.13 Welk verplaatsingsmiddel gebruikt u tussen de halte van De Lijn en uw werkplaats? 1 Geen, mijn werkplaats bevindt zich op minder dan 10 minuten stappen vanaf de eindhalte 2 Ik beëindig mijn traject met de fiets 3 Ik beëindig mijn traject met de bus, tram of metro MIVB 4 Ik beëindig mijn traject met de bus TEC 5 Ik beëindig mijn traject met collectief transport georganiseerd door mijn werkgever 6 Ik beëindig mijn traject door te carpoolen 7 Ik beëindig mijn traject te voet (indien meer dan 10 minuten stappen)
10 4 BESCHRIJVING VAN DE DIENSTVERPLAATSINGEN In dit onderdeel dient u te beschrijven op welke manier u uw dienstverplaatsingen uitvoert, hiermee wordt bedoeld de verplaatsingen die u uitoefent om professionele redenen. Dit gaat dus niet over de woon-werkverplaatsingen. 4.1 Hoeveel dienstverplaatsingen voert u gemiddeld uit per week? (Decimalen worden aanvaard) Hoe het aantal dienstverplaatsingen berekenen? We spreken van een dienstverplaatsing wanneer er een tijdelijke activiteit uitgevoerd wordt buiten uw eigen woonplaats en uw huidige werkplaats (vergadering, seminarie, bezoek, werf,... ). Om het aantal dienstverplaatsingen per week te berekenen telt u elke plaats, buiten uw eigen woonplaats en uw huidige werkplaats, waar u zich om professionele redenen naar verplaatst. Opgelet, verplaatsingen tussen verschillende gebouwen gelegen op een zelfde site (minder dan 500m) worden niet als dienstverplaatsingen meegeteld. 4.2 Gelieve een schatting te maken betreffende de verdeling van de vervoerswijzen per verplaatsingsmiddel (Het totaal moet 100 % geven) 1 Privé wagen of bedrijfswagen 2 Dienstwagen 3 Taxi 4 Openbaar vervoer 5 Fiets 6 Bromfiets of moto 7 Te voet Totaal 4.3 Gelieve een schatting te maken betreffende de bestemming van deze verplaatsingen (Het totaal moet 100 % geven) 1 Binnen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2 Buiten het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Totaal
Aanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : [email protected] - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het Gemeentehuis Aanvraag van een/de parkeerkaart(en)
Aanvraag van een virtuele parkeerkaart(en) «ONDERWIJS»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : [email protected] - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het gemeentehuis Aanvraag van een virtuele parkeerkaart(en)
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord Infovergadering bedrijven 9 maart 2010: toelichting BVP www.traject.be BVP Genk-Zuid en Genk-Noord 01/04/2010 page 1 Agenda Probleemstelling
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie)
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie) Dit formulier is slechts een werkdocument voor de werkgever en dient niet direct verstuurd te worden naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, uitgezonderd
HET BVP formulier Deel 1 : diagnose
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Barbara Bautmans INFORMATIESESSIE 27/06/2014 HET FORMULIER BVP Wat? Waar? Hoe? Elektronisch en uniek formulier (diagnostiek + actieplan)
& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Het bedrijfsvervoerplan opstellen: Het BVP Formulier Diagnose & tools
Vorming Bedrijfsvervoerplan Het bedrijfsvervoerplan opstellen: Het BVP Formulier Diagnose & tools Sarah Hollander 19/4/2017 1 Het Formulier Bedrijfsvervoerplan Wat? Waar? Elektronisch formulier BVP (diagnostiek
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken!
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken! Waarom een bedrijfsvervoerplan opstellen? De bedrijfsvervoerplannen (BVP) in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben als doel de overstap te bevorderen van gemotoriseerde
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Vorming. INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014 Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 9.00 9.15
Vragenlijst verplaatsingsgedrag in het woonwerkverkeer en bij dienstverplaatsingen
Vragenlijst verplaatsingsgedrag in het woonwerkverkeer en bij dienstverplaatsingen Voor de Stad Antwerpen is mobiliteit een belangrijk thema. Zowel als overheid om bereikbaar te zijn en te blijven voor
De werkgever kan zich er evenwel toe verbinden om deze verplaatsingskosten te laste te nemen.
CLAEYS & ENGELS Advocaten Vorstlaan 280 1160 Brussel Tel +32 2 761 46 00 Fax +32 2 761 47 00 [email protected] www.claeysengels.be Verplaatsingskosten tussen de woonplaats en de vaste plaats van tewerkstelling
BIJLAGE 1: Frequentietabellen
BIJLAGE 1: Frequentietabellen UW VERVOERMIDDELEN 1. Geef aan hoe vaak u de volgende vervoermiddelen gebruikt. 1.1 Auto als bestuurder Aantal Gewogen Nooit of minder dan één keer per jaar 1.144 8,8 9,1
Hartelijk bedankt voor uw medewerking. Gelieve na te gaan of u het dagboek goed hebt ingevuld.
Deze studie wordt gerealiseerd door het marktonderzoeksbureau Research Solution op vraag van het CIM. Hartelijk bedankt voor uw medewerking. Wat is het CIM? Het C.I.M. is het Centrum voor Informatie over
Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015
Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015 Tram 9 - algemeen 1. Waarom komt er eigenlijk een tram en wat zijn de voordelen? De campuspartners zijn al jaren vragende partij voor een uitbreiding
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR
beroepskosten 1 BBB info ajr KOSTEN forfaitaire beroepskosten bezoldigingen werknemers forfaitaire beroepskosten bezoldigingen werknemers
KOSTEN bewezen kosten (art. 49WIB92) of het forfait (automatisch toegekend) supplementair forfait verre verplaatsingen : - enkel mogelijk voor niet kostenbewijzers een speciaal forfait is van toepassing
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts [email protected] 015 63 14 07
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts [email protected] 015 63 14 07 INHOUD 1. De Lijn 2. MIVB 3. NMBS 4. Taxistop 5. Blue Mobility 6. Andere initiatieven VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ
Verplaatsingskosten tussen de woonplaats en de vaste plaats van tewerkstelling
Vorstlaan 280-1160 Brussel - België T +32 2 761 46 00 F +32 2 761 47 00 [email protected] Advocaten Datum: Juli 2016 Onderwerp: Verplaatsingskosten tussen de woonplaats en de vaste plaats van tewerkstelling
Vorming. VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen)
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen) EEN ACTIEPLAN OP MAAT VAN UW BEDRIJF Stap 1 Stap 2 Mobiliteitsdiagnose: analyse verplaatsingen, bereikbaarheid,
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2017)
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2017) Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, is in vele gevallen
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2019)
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2019) Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, is in vele gevallen
ENQUETE WOON-WERKVERKEER
ENQUETE WOON-WERKVERKEER Deze enquête dient m een zicht te krijgen p uw dagelijkse verplaatsingen van, naar en vr het werk. De enquête richt zich tt ALLE mensen die werken p de bedrijfslcatie (inclusief
MOBILITEIT EN VERPLAATSINGSKOSTEN VOOR DE BOUWVAKARBEIDERS NIEUWE REGELING VANAF 1 OKTOBER 2007
MOBILITEIT EN VERPLAATSINGSKOSTEN VOOR DE BOUWVAKARBEIDERS NIEUWE REGELING VANAF 1 OKTOBER 2007 Vanaf 1 oktober 2007 wordt de regeling van de mobiliteitsvergoeding in de bouw flink gewijzigd. De mobiliteitsvergoeding
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2012)
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 februari 2012) Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, is in vele gevallen
Algemeen. Verplaatsingskosten (sociaal abonnement) Mobiliteit. PC Vervoerskosten en mobiliteit 07/2014
PC 124.00 Vervoerskosten en mobiliteit 07/2014 29.10.2007 Rev8. 22.04.2014 Juridische dienst [email protected] De redactie en uitgever streven naar optimale betrouwbaarheid en volledigheid van de verstrekte
MAANDELIJKSE KOSTENNOTA MAALTIJD-, VERBLIJF-, TRAJECTKOSTEN IN BELGIE
F/L-021 Federale politie Lokale politie MAANDELIJKSE KOSTENNOTA MAALTIJD-, VERBLIJF-, TRAJECTKOSTEN IN BELGIE MAAND JAAR 1 GEGEVENS IN TE VULLEN DOOR HET PERSONEELSLID NAAM Identificatienummer Voornaam
Eerste resultaten van de Monitor-enquête over de mobiliteit van de Belgen
Eerste resultaten van de Monitor-enquête over de mobiliteit van de Belgen Inleiding De FOD Mobiliteit en Vervoer en het Vias-instituut hebben een grote enquête georganiseerd om de mobiliteitsgewoonten
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Minister van Binnenlandse Zaken. Secretariaat van de Geïntegreerde Politie (SSGPI)
Minister van Binnenlandse Zaken Secretariaat van de Geïntegreerde Politie (SSGPI) Kroonlaan 145 A 1050 Brussel Uitgiftenummer SSGPI-RIO/2015/444 Tel 02 554 43 16 Uitgiftedatum 27-04-2015 Classificatiegraad
BOUWSECTOR - TEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VOOR ARBEIDERS EN BEDIENDEN REGELING VANAF 1 JULI 2009.
BOUWSECTOR - TEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VOOR ARBEIDERS EN BEDIENDEN REGELING VANAF 1 JULI 2009. Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, een tegemoetkoming in de reiskosten
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts [email protected] 015 63 14 07 Is de werkgever verplicht om de verplaatsing te vergoeden? Welk percentage van het treinabonnement is voor
ONDERZOEK VERPLAATSINGSGEDRAG ANTWERPEN. Personenvragenlijst:
ONDERZOEK VERPLAATSINGSGEDRAG ANTWERPEN Personenvragenlijst: in te vullen door iedereen in het huishouden vanaf 6 jaar (ouders mogen hun kinderen helpen bij het invullen) Deze personenvragenlijst bestaat
7 BIJLAGEN. 1. Gezinsvragenlijst 2. Persoonsvragenlijst 3. Verplaatsingsboekje 4. Protocoldocument. Instituut voor Mobiliteit (IMOB) 38
7 BIJLAGEN 1. Gezinsvragenlijst 2. Persoonsvragenlijst 3. Verplaatsingsboekje 4. Protocoldocument Instituut voor Mobiliteit (IMOB) 38 Bijlage 1 Gezinsvragenlijst GEZINSVRAGENLIJST ID NUMMER: - VOORN. RESP:...
De werkgever kan zich er evenwel toe verbinden om deze verplaatsingskosten te laste te nemen.
Vorstlaan 280 1160 Brussel Tel +32 2 761 46 00 Fax +32 2 761 47 00 www.claeysengels.be [email protected] VERPLAATSINGSKOSTEN TUSSEN DE WOONPLAATS EN DE VASTE PLAATS VAN TEWERKSTELLING www.iuslaboris.com
Mobiliteitsanalyse Brussels Health Campus Vrije Universiteit Brussel campus Jette
Mobiliteitsanalyse Brussels Health Campus Vrije Universiteit Brussel campus Jette Modal split campuspartners 1. Personeel VUB campus Jette Het personeel van de Vrije Universiteit Brussel maakt steeds minder
Werkgeverstussenkomst woon-werkverkeer PC 329.01: bedragen vanaf 1 februari 10
Werkgeverstussenkomst woon-werkverkeer PC 329.01: bedragen vanaf 1 februari 10 Verplaatsingsmiddel Prijs volgens afstand Verplichte tussenkomst Forfaitaire prijs Openbaar vervoer Minimumafstand Privéverplaatsing
3 Gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag (gaakpppd)
3 Gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag (gaakpppd) 3.1 Algemeen Het gemiddeld aantal afgelegde kilometer per persoon per dag bedraagt anno 2008 41,6 km 1. Ook voor deze indicator beschikken
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 juli 2014)
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 1 juli 2014) Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, is in vele gevallen
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 8 maart 2010
WERKGEVERSTEGEMOETKOMINGEN IN DE REISKOSTEN VAN BOUWVAKARBEIDERS EN BEDIENDEN (bijgewerkt tot en met 8 maart 2010 Voor de verplaatsingen die de arbeiders en bedienden in de bouw doen, is in vele gevallen
Impact op Mobiliteit en Milieu
Impact op Mobiliteit en Milieu Tom Van Lier MOBI Vrije Universiteit Brussel Impact van telewerken in grote bedrijven in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Tom van Lier & Cathy Macharis Rondetafel Nieuwe Werken
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS 19/01/2015 ELIEN SPOOREN ENVIRONMENTAL SPECIALIST BENELUX THOMAS VANDER PUTTEN DELIVERY SERVICES MANAGER BENELUX NESPRESSO BELGIË N.V. Nespresso
Verschillende geldigheidsperiodes zijn hierbij mogelijk: 1 week, 1, 3 of 12 maanden voor traject- en nettreinkaarten. 15 dagen voor Railflex.
Bijkomende toelichting bij de CAO van 12 januari 2010 inzake het woonwerkverkeer en de financiële bijdrage door de werkgever in de vervoerkosten van de werknemers in de sociale werkplaatsen. 1. Woonwerkverkeer
Vakantiegeld... 2 Jaarlijkse gratificatie... 2 Jaarlijkse premie... 4 Bijdrage van de werkgevers in de vervoerkosten van het personeel...
3100000 Paritair Comité voor de banken Vakantiegeld... 2 Jaarlijkse gratificatie... 2 Jaarlijkse premie... 4 Bijdrage van de werkgevers in de vervoerkosten van het personeel... 4 De hierna vermelde CAO
Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike
DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike Arnoud van Waes Copernicus Instituut voor Duurzame Ontwikkeling Universiteit Utrecht Karla Münzel Copernicus Instituut voor Duurzame
FORMULIER ACTIEPLAN VLOOTBEHEER
FORMULIER ACTIEPLAN VLOOTBEHEER 1. CONTEXT Handleiding bij het invullen van het formulier Het Besluit Voorbeeldgedrag 1 van 15/05/2014 heeft een extra verplichte maatregel toegevoegd in het bedrijfsvervoerplan
Financieel/fiscaal kader van woon-werk en zakelijke verplaatsingen
Financieel/fiscaal kader van woon-werk en zakelijke verplaatsingen 1. basisprincipes basisprincipes fiscaliteit Vrijstelling: deel van het loon dat om bepaalde redenen niet wordt belast vb. de tussenkomst
Mobiliteitsclub VAB onderzoek jongeren en mobiliteit
1 Maarten Matienko maarten.matienko @vab.be t 03 210 70 80 m 0495 53 61 42 Jongeren en mobiliteit 13 november 2017 Mobiliteitsclub VAB onderzoek jongeren en mobiliteit Sterke groei van het autogebruik
VOORWOORD 13 HOOFDSTUK 1 IK BEN MOBIEL MET MIJN EIGEN NIEUWE WAGEN PRIVÉ 15
MOBIFIS_DO_13001.book Page 3 Thursday, May 2, 2013 8:54 AM INHOUDSTAFEL VOORWOORD 13 HOOFDSTUK 1 IK BEN MOBIEL MET MIJN EIGEN NIEUWE WAGEN PRIVÉ 15 1. Aankoop van een nieuwe auto Btw 15 1.1. Definities
Tabel 69: Verdeling van het gavpppd volgens geslacht en hoofdvervoerswijze. meerdere verplaatsingen heeft gemaakt.
2.2 Gavpppd en socio-economische kenmerken Iedereen die mobiliteit en verplaatsingsgedrag bestudeert, heeft wellicht al wel eens van een studie gehoord waarin socio-economische kenmerken gebruikt worden
FAQ formulier bedrijfsvervoerplan
FAQ formulier bedrijfsvervoerplan 1. Waar vind ik het formulier bedrijfsvervoerplan?... 1 1.1 Formulier «word» WERKdocument... 1 1.2 Formulier OFFICIËLE VERSIE - elektronisch... 1 1.2.1 Zich identificeren
VSKO/DB/08.11 MEDEDELING. Mobiliteitsenquête m.b.t. het woon-werkverkeer
DIENST BELEIDSCOÖRDINATIE Brussel, 4 november 2008 VSKO/DB/08.11 V0811 MEDEDELING Mobiliteitsenquête m.b.t. het woon-werkverkeer De federale overheid wil een beter zicht krijgen op de mobiliteitsproblematiek.
Carpoolreglement. Alle werknemers van Colruytgroup die die voor woon-werkverkeer wensen te carpoolen.
Carpoolreglement Doc410.292 Voor wie is dit document bestemd? Alle werknemers van Colruytgroup die die voor woon-werkverkeer wensen te carpoolen. Contactpersonen Cindy Declerc (2DX8) Joke Clinckspoor (G400)
Bestaansreden van de Groep P&V
Presentatie m.b.t. de autoloze dag van woensdag 22 september 2010. Cathy VIGNERON - HR (Welzijn, Interne communicatie, Mobiliteit) 1 Bestaansreden van de Groep P&V Een belangrijke en stabiele economische
31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Carpoolreglement: versie 20/12/2012 i
Carpoolreglement: versie 20/12/2012 i Audi Brussels wil actief carpooling stimuleren. Dit gebeurt onder meer door het faciliteren van een fiscaal voordeel, het aanbieden van een internetplatform voor het
Vic De Meester Hoofd Milieudienst
Vic De Meester Hoofd Milieudienst Duurzaam Mobiliteitsbeleid Duurzaamheid is ingebed in onze organisatie Onze sector is sterk verkeer genererend: goederen, medewerkers, klanten Actief over het hele land:
Mobility Management. Hans Van Neyghem. Mobility Manager
Mobility Management binnen ING Bank Hans Van Neyghem Mobility Manager Inhoudstafel Even kort voorstellen Eerste stappen in Mobility Management Ken de mobiliteit binnen je bedrijf Focus in 2012 Focus in
C A R P O O L I N G. Inhoud. Wettelijke omschrijving. Voordelen Verzekeringen. Stimuli van de overheid
C A R P O O L I N G Wettelijke omschrijving Inhoud Voordelen Verzekeringen Stimuli van de overheid Wettelijke omschrijving Definitie Carpooling : minstens twee werknemers een zelfde voertuig delen om een
