To hype or not to hype

Transcriptie

1 Stedelijke distributie Hogeschool van Amsterdam Walther Ploos van Amstel Mei 2015

2 To hype or not to hype

3 Walther Ploos van Amstel Vrije Universiteit FEWEB: Strategie bij logistieke dienstverleners Hogeschool van Amsterdam; lector Citylogistiek TNO/RLI: De logistieke kracht van Nederland Bewoner van Amsterdam Consument

4

5 E-commerce en de last mile Is er wel een probleem? Valkuilen, problemen en oplossingen Vele opties: welke lonen de moeite? Maar eerst veel, heel veel theorie vandaag: Vanuit praktijkcases Criteria: klant versus kosten versus duurzaamheid Leren van oplossingen in stedelijke distributie Innoveren in de laatste meters Innoveren in de eerste kilometers

6 Valkuilen, problemen en oplossingen Een integrale aanpak werpt vruchten af: Logistiek concept Hessel Visser De belangrijkste oplossingen De copy-paste valkuilen

7 Het integraal logistiek concept Strategie Strategie Doelstellingen Doelstellingen supply chain supply chain planning en besturing planning en besturing ICT ICT organisatie Balanced scorecard organisatie Balanced scorecard

8 Logistiek anders Bricks-and-mortar E-commerce Klant Vaste relaties Wisselende relaties Goederenstroom Een-richting Twee-richtingen Ordergrootte Meer dan euro euro Handling eenheden/m eenheden/m3 Bestemmingen Geconcentreerd Verspreid Besturing Push-pull Pull Vraag Stabiel en voorspelbaar Dynamisch en onvoorspelbaar Servicegraad 98-99% 100% Verantwoordelijkheid Per schakel Kop-staart

9 Wie maakt er winst? Q ,4%

10 Hoe verdien je de oplossing terug Balanceren tussen klanteneisen en winst maken

11 E-fulfilment Mega losers in omnichannel? Geen segmentatie: de klant niet betrekken bij levering Geen gebalanceerde cost-to-serve Geen procesmanagement van order-tot-euro Geen OTIFNENC Voorraden zitten vaak in de dode hoek Geen data alignment in supply chain

12 Klant segmentatie Spontaneous Passionate Need driven Shopping is fun, impulse driven. Sensitive for brands, hypes and experiences. Fast, flexible and special delivery services; many options Calculating Thorough Focused on savings, well informed, insensitive to brands and hypes. Reliable low cost delivery options Motivated customers looking for the best in quality and service. Offer options and reliability in delivery services Prepared Pleasure seeking Passive Shopping is a necessary evil. Wants security, simplicity and convenience in service USP

13 Informing customers 2.0

14 Involving customers 2.0

15 Transport en handling: afstemming is nodig Voorraadbeheer Transport Handling

16 Transport en handling: afstemming is nodig Voorraadbeheer Transport Handling

17 Transport en handling: cost-to-serve integraal aanpakken Voorraadbeheer Transport Handling

18 De structuur van de logistieke kosten loopt sterk uiteen tussen sectoren Wie beheerst welke kosten? Pharmacie Transport Opslag Koelkast Handling Rente Planning Boek 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% verschillende producten, verschillende eisen 100%

19 Wat bepaalt de kosten? Waardedichtheid Voorraden in keten Transport en Opslag Handling in keten Verpakkingsdichtheid

20 Meerdere dimensies nodig Locatie Consistente en factory vergelijkbare central store gegevens degrouping point transshipment point warehouse sales organisation Nieuwe dimensie product/klant: Cost to serve Productgroepen en/of Klantgroepen Kostenplaatsen transport handling in handling out opslag rente reconditionering

21 Het integraal logistiek concept Strategie Strategie Doelstellingen Doelstellingen supply chain supply chain planning en besturing planning en besturing ICT ICT organisatie Balanced scorecard organisatie Balanced scorecard

22 Nespresso: Logistieke Webshop van het Jaar

23 Oude distributienetwerk 23

24 Luisteren naar de klant 24

25 Tijdvakleveringen 25

26 Nieuw distributienetwerk 26

27 Oude wijn

28 Wat bepaalt nu het netwerk? Strategische overwegingen: Supply chain strategie en waardediscipline Centrale of decentrale organisatiecultuur Gewenste flexibiliteit, macht en risico s Externe factoren: Customer service eisen versus transporttijden Wettelijke en fiscale regels Versheid en houdbaarheid Economische aspecten/kosten en baten: Productkarakteristieken en kosten: waarde/verpakkingsdichtheid Klant/landspecificiteit en mogelijkheden voor postponement (productontwerp) Verkooppatroon: slow vs. fast-moving, seizoenspatroon Productlevenscyclus (en marge)

29 Future supply chains

30 Leveren in de binnenstad: de uitdagingen! De afgelopen jaren zijn er vele initiatieven van start gegaan om stedelijke distributie efficiënter te laten verlopen en steden leefbaar te houden Wat zijn de oplossingen?

31 Van de cijfers klopt eigenlijk niets Hoogste tijd voor nieuw onderzoek Vrachtwagen Horeca en food service Bouw Afval Retail non food Retail food Pakketleveringen Service en schoonmaak Gemeentelijke diensten Overige Bestelbusjes Horeca en food service Bouw Afval Retail non food Retail food Pakketleveringen Service en schoonmaak Gemeentelijke diensten Overige

32 Onzichtbare stedelijke distributie: Een integrale aanpak! Beleid Techniek Logistiek

33 Stedelijke distributie 2.0: Veilig, schoon, stil en connected Elektrisch Veilig en stil Dual-fuel/LNG CO2 gekoeld Speed docking: snel laden en lossen Connected navigation Beleid Techniek Logistiek

34 Stedelijke distributie 2.0: Gerichte logistieke concepten Logistieke concepten voor service en installatie, (thuis)zorg, bouw, horeca/food service, FMCG, retail, B2C/e-fulfillment De klant aan het logistieke stuur Dikke stromen naar rand stad Beleid Techniek Logistiek

35 Stedelijke distributie 2.0: De gemeente als verkeersmanager Beleid Techniek Venstertijden Voertuigrestricties Ruimtelijke ordening Dynamisch verkeersmanagement Local Traffic Control Continuïteit in beleid Sensor City Logistiek

36 Samenwerking

37

38

39 Future last mile concepts: clean, friendly, shared, large scale, local

40 Bringing logistics back into cities?

41 New kids on the block?

42 De perfecte order: OTIFNENC Hoe vaak wat de customer setup niet goed? Waarom moeten we 10% van onze EDI-orders opnieuw Waarom komen er nog bekijken steeds en wat levert dat op? order per telefoon en fax? Kunnen betalingen automatisch worden gekoppeld? Waarom hebben we 40% calls100% Wat gebeurt er echt tijdens het per-order? 80% transport? 70% Welke producten en leveranciers zijn de 12% OTIF? Orders EDI 30% 18% 15% Revenu assurance: Logistiek Transport WatKlantveroorzaakt credit nota s? EDI Non stop contact 10% Credit nota s

43 Inventory: fire-and-forget? Increasing Assortment Dispersion Index (ADI) leads to higher inventory levels Flow: S&OP changes to product life cycle management predict and prepare Increase clockspeed: senseful sense and respond Most inventory is at your consumers Data quality: Big Data is dumb Coordination as a service

44 Samenwerken in de keten

45 Samenwerking in de de laatste meters: leren van oplossingen in stedelijke distributie

46 Samenwerken? Waar in de keten? 4 5 1a b

47 Voorwaarden voor samenwerking strategie strategie Doelstellingen Doelstellingen Eerst een afgestemde waardeketen! supply chain supply chain planning en besturing planning en besturing ICT ICT organisatie Balanced scorecard organisatie Balanced scorecard

48 Voorwaarden voor samenwerking supply chain Strategie Strategie Doelstellingen Doelstellingen Verspilling uit de keten halen supply chain planning en besturing planning en besturing Synchrone planning en besturing Informatie delen ICT ICT organisatie organisatie Governance, taal en organisatie Balanced scorecard Balanced scorecard

49 Many questions still unanswered Involving customers Local-for-local delivery networks Peer-to-peer fulfilment/sharing economy Cross chain European fulfilment retail supply chains WMS for e-fulfilment warehouses Non-EU cross border Omnichannel product life cycle management Data sharing and gain sharing models for collaboration CAAS business model

50 Take home?

51 5