HET LEVEN IS ALS HET BERIJDEN VAN EEN FIETS. OM JE EVENWICHT TE HOUDEN, MOET JE IN BEWEGING BLIJVEN. Albert Einstein

Transcriptie

1 HET LEVEN IS ALS HET BERIJDEN VAN EEN FIETS. OM JE EVENWICHT TE HOUDEN, MOET JE IN BEWEGING BLIJVEN Albert Einstein

2 Beste collega, Dit boekje is voor jou! Zie het als een handleiding om Cycloon (nog beter) te leren kennen. Omdat we hard groeien, hebben we op papier gezet waar Cycloon voor staat. Wat vinden wij belangrijk? Hoe gaan we met elkaar om? Waarom geloven we dat we de wereld mooier kunnen maken door te fietsen? In dit boekje vind je foto s, leuke feiten en weetjes en portretten van collega s. Ook vertellen klanten en leveranciers over hun ervaring met Cycloon. Uit alle interviews blijkt dat Cycloners bevlogen mensen zijn. Ronald gaat verspilling tegen. Marlies bezorgt mensen met een verstandelijke beperking met liefde een mooie vakantie. Hans wil de beste vrachtfiets ter wereld bouwen. Cycloners willen van betekenis zijn. We hopen dat je dit boekje met plezier leest. En dat je het met trots aan familie en vrienden laat lezen. Samen fietsen wij de wereld mooier. En heb jij een idee hoe we dat nóg beter kunnen doen? Dan horen we graag van je. Marieke Snoek Algemeen directeur Eddy te Rietstap Commercieel directeur 3

3 DE GROEI VAN CYCLOON: IEDERE STAP EEN LOGISCH VERVOLG Als student gaat Eddy in 2000 als fietskoerier Logisch vervolg: post houdt er geen blijvende schade aan over, maar dankzij de ontwikkeling van alle collega s kan bij het koeriersbedrijf Cycloon in Groningen Tijdens een huis aan huis bezorgopdracht komt de les is geleerd dat je niet altijd maar volle Cycloon groeien. Die mensontwikkeling is het werken. Hij raakt verslaafd aan het vinden van Eddy erachter dat postbodes van de Wezo - die bak en plat op het stuur kunt gaan. Marieke belangrijkst, hoe leuk we de fiets ook vinden. de perfecte lijn om snel, veilig en onopvallend toevallig in dezelfde straat aan het bezorgen Snoek neemt taken van Eddy over en Eddy door het verkeer te fietsen. In 2002 opent Eddy zijn - de post dagen te laat bezorgen. Hij vraagt wil graag dat Marieke mede-eigenaar wordt Logisch vervolg: landelijke pakketservice een Cycloonvestiging in Zwolle. zich af hoe dit kan, want aan het tempo van om verantwoordelijkheden te kunnen delen. Koerieren en postbezorgen op de fiets is in bezorgen ligt het niet, ziet hij. Niet veel later Sindsdien zijn Eddy en Marieke eigenaren en veel afzonderlijke steden een feit. Door die Motto: alles op de fiets krijgt Eddy een uitnodiging van de Wezo om de directie van Cyloon. steden te verbinden ontstaat een duurzame Het motto in Zwolle: alles op de fiets. Eddy processen bij de postafdeling eens kritisch te pakketbezorgservice. Op initiatief van Cycloon schaft al snel grotere fietsen aan om meer te bekijken. Het is de aanleiding om in 2012 een Vestiging na vestiging bundelt fietskoerierend Nederland de krachten kunnen vervoeren. Vanaf dat moment groeit samenwerking met sociale werkvoorziening De groei gaat door, want de werkwijze van de en in 2016 ziet Fietskoeriers.nl het levenslicht. Cycloon. In 2007 neemt Eddy de vestiging Wezo in Zwolle te starten. Niet lang erna neemt fietskoeriers blijkt ook te werken voor de post. 20 fietskoeriersbedrijven werken samen aan in Groningen over. Hij focust op duidelijke Cycloon de postafdeling van Wezo over. Eind 2016 werken er ruim 730 mensen in 21 same day delivery in 23 steden. In de stad per processen en kwaliteit. En nee verkopen is postvestigingen en 7 fietskoeriersvestigingen fiets, tussen de steden met groene auto s. Een geen optie. Na hartinfarct Eddy: Marieke op de tandem door het hele land. Cycloon is geboren uit uniek logistiek systeem, aangedreven door Eind 2012 krijgt Eddy een hartinfarct. Hij liefde voor het fietsen, kijkt Eddy terug. Maar bruine boterhammen, spierkracht en groengas. 5

4 DIE GLIMLACH VAN OOR TOT OOR. DAAR DOE JE HET VOOR. FIETSKOERIEREN EN POSTBEZORGEN IS TEAMSPORT Marlies Smit (33) woont in Arnhem en is coördinator van het frankeerproces. Marlies begeleidt via Flow Reizen ook mensen met een verstandelijke beperking tijdens hun vakanties. Op vakantie moet niks en ik merk dat juist dan kansen voor groei en ontwikkeling ontstaan. Dat is echt prachtig om te zien. Een paar jaar geleden waren we met Flow op reis in Nieuw- Zeeland. Een jonge vrouw met niet aangeboren hersenletsel en een pacemaker wilde een vulkaan op wandelen, de Tongariro Crossing. Het was een smal pad en ze had nog een evenwichtsstoornis ook. Ze gaf aan dat ze het heel graag wilde, maar niet zeker wist of ze het zou kunnen. Ik heb haar gezegd dat we het samen zouden doen. Het was zwaar, echt heel zwaar. Ieder stapje stopten we om adem te halen. En we konden niet treuzelen, want om zes uur moesten we weer van de berg af zijn omdat de bus dan zou vertrekken. Uiteindelijk hebben we het gered. Dat ik dat mocht doen samen met deze vrouw, dat is supergaaf. Deze mensen gaan met Flow op vakantie en ik mag als begeleider mee om hun vakantie onvergetelijk te maken. Dat levert me bakken energie op. Bij Cycloon hoef ik dan ook geen extra vakanties meer. Ik kom met Flow op mooie plekjes, ik ben op reis en ik heb leuke collega s. En het gezicht van die vrouw toen ze bovenop die vulkaan stond. Die glimlach van oor tot oor. Daar doe ik het voor. Kamiel geeft collega Marco een laatste zetje voordat ze over de streep komen van de Team Time Trial in De Meern. Het zetje helpt, de ploeg van Cycloon wint de ploegentijdrit. 7

5 WAAR ZIJN WE BIJ CYCLOON DAGELIJKS DRUK MEE? CYCLOON POST Ruim 500 collega s verzorgen CYCLOON FIETSKOERIERS ONDERSTEUNENDE DIENSTEN vanuit 21 vestigingen full service postverwerking voor honderden zakelijke klanten: Postbezorging Sorteerservice Frankeerservice Partijenpost Huis aan huis bezorging Bewaarservice Print en fulfilment (printen, vouwen, inpakken, adresseren en verzenden) Ongeveer 150 fietskoeriers verzorgen vanuit 7 vestigingen logistieke diensten voor honderden zakelijke klanten: Postbusservice (halen + brengen) Spoedkoeriersdiensten Bezorgen van bloed, lunches, medicijnen, bloemen, etc. Verzorgen interne poststromen tussen bedrijfsvestigingen Bezorgen pakketjes voor Fietskoeriers.nl Zo n 30 medewerkers van Cycloon verzorgen de processen, bewaken de kwaliteit en voeren directie voor Fietskoeriers.nl. FKS.nl is een pakketbezorgservice van 20 fietskoeriersbedrijven die samenwerken vanuit 23 steden. Landelijke dekking Voor uur besteld is s avonds in huis Bezorgadres is elk moment te wijzigen door consument Snelste first & last mile ooit door hubs aan de rand van de stad Binnen de steden met 600 fietskoeriers en erbuiten met auto s op groengas Plusminus 60 collega s ondersteunen de landelijke Cycloon-diensten op het gebied van personeelszaken, administratie, binnendienst, buitendienst, accountmanagement, kwaliteitsbeheer, logistiek, facilitaire zaken en marketing & communicatie. 9

6 WAAROM FIETSEN JULLIE ZO HARD? Waarom we zo hard fietsen?, Marcel Kleizen herhaalt de vraag nog eens, want hij moet er even over nadenken. Een echte Cycloner vindt het mooi om de planner te verbazen. Huh? Ben je nu al terug!. Dat is een kick. En die competitie onderling is natuurlijk mooi, vindt Marcel. Hij begon als fietskoerier bij Cycloon en is nu verantwoordelijk voor de bedrijfsontwikkeling. Op veel Cycloonvestigingen hangen scoreborden voor de fietsroutes. Komt er een klant bij op een route, dan worden alle tijden weer op nul gezet. Dan beginnen we weer van voren af aan. Die competitie en dat sportieve, dat is echt Cycloon. 11

7 Het was perfect. Als wij ons afvroegen of een fiets het 15 jaar zou uithouden bij een gezin, dan maakte Cycloon het ons in 5 maanden duidelijk. Wij beschouwden Cycloon als ons testinstituut. JOHANS LIEFDE VOOR ZWEDEN Omdat we flink groeien hebben we ook regelmatig leuke vacatures. Kijk eens op onze website bij Werken bij en deel de vacatures met vrienden of familie. Johan van der Woude (44) is postbezorger in Leek. Johan is gek van het land Zweden. Elke woensdagavond volgt hij Zweedse les. Na zijn pensioen wil hij Nederland graag verruilen voor Zweden. Zweden geeft me intense rust. Ik ben licht autistisch, dus die rust doet me goed. In mijn dromen en fantasieën zie ik veel donkere landschappen voor me. Ik hou daarvan. Ik hou van donker en regenachtig weer. Het geeft me een vorm van beslotenheid die ik fijn vind. De combinatie van binnen en buiten, de ruimte en beslotenheid trekt me enorm. Ik ben er één keer geweest, zes jaar geleden en ik voelde me er direct helemaal thuis. Een week was ik er en ik wilde niet meer naar huis. Ik voelde me er prettig. Van kleins af aan droomde ik al over Zweden. Dat mystieke, die lange dagen in de zomer en de lange nachten in de winter. Die week merkte ik hoe de natuur daar overheerst. Hier heb je dorpen in de natuur, maar in Zweden heb je natuur in de dorpen. Dat is een heel bijzondere gewaarwording. In december komt mijn grote droom uit. Dan ga ik de winter meemaken. Ik ga een week, maar ik wil er na mijn pensioen langer vertoeven. Daarom leer ik ook de taal. Tack så mycket. Jag vill inbjuder ni att komma här i Sverige. Så jätteroligt! (Ik nodig jullie uit om eens langs te komen in Zweden. Hartstikke leuk!) 13

8 FEITEN & CIJFERS 479 fietsen hebben we in gebruik 1 kalfje is vernoemd naar Cycloon 740 collega s werken bij Cycloon Post & Fietskoeriers 67% van alle collega s heeft een afstand tot de arbeidsmarkt 61 Cycloon-auto s rijden op groengas 465 binnenbanden hebben we vervangen in MILJOEN poststukken verwerken we jaarlijks 99,1% is de bezorgzekerheid van een poststuk door Cycloon Post 1 wereldkampioen Fietskoerieren 3 Europees kampioenen Fietskoerieren 13 X fietsen we jaarlijks met alle collega s de aarde rond 3 elektrische auto s hebben we in gebruik 27 dieselauto s hebben we in gebruik* 1750 klanten bedienen we dagelijks 2 weken babyverlof voor kersverse vaders 96,7% van alle pakketjes van Fietskoeriers.nl wordt bij de eerste poging bezorgd 30 Bullitts zetten we landelijk in voor het vervoer van pakketjes 3 UUR zat een collega opgesloten in een dichtgevallen bezorgbusje (dat gebeurt je op de fiets niet) 120 telefoongesprekken voert de Servicedesk dagelijks 1 OP DE 10 fietskoeriersollicitanten komt door de praktijktest * we werken hard aan vervanging van die auto s 15

9 DE GEVULDE EITJES VAN DE HAAN ADVOCATEN & NOTARISSEN Het is een verhaal dat al jaren de ronde doet binnen Cycloon: het bezorgen van gevulde eitjes bij De Haan Advocaten & Notarissen. Toen ik Cycloon belde, vroeg ik voor de zekerheid nog een keer extra of het wel goed zou gaan, zegt Willeke Castenmiller. Ze is facilitair manager bij De Haan Advocaten & Notarissen. Ja hoor, geen probleem, kreeg ze als antwoord. Nu, een paar jaar later, kan ze daar hartelijk om lachen. Destijds was het alle hens aan dek toen de fietskoerier een enorme kliederboel afgaf in plaats van een gezellig dienblad met gevulde eitjes. Ik weet nog dat we met de receptioniste en een secretaresse en zelfs de conciërge de boel nog probeerden te fatsoeneren, maar er was werkelijk geen redden meer aan, blikt Willeke terug. Uiteindelijk is de conciërge naar de winkel gegaan om maar andere hapjes te halen. We hebben er wel van geleerd hoor, zegt Eelke Dijkstra, destijds planner bij de fietskoeriers. De koerier moet altijd weten wat hij vervoert. Dat had ik hem moeten vertellen en hij had het aan mij moeten vragen. Eddy is er heel duidelijk over. Een fout maken mag, als je er maar van leert. Alles draait tenslotte om onze klanten. Zij verwachten kwaliteit en het is aan ons om daar nog eens een extra schepje bovenop te doen. Het kliederige voorval heeft de relatie niet geschaad. Sterker nog, zegt Willeke. Ik betreur het dat jullie niet in Leeuwarden en Almere zitten. Ik zou jullie ook direct inschakelen voor onze vestigingen daar. We hebben veel stadsritten en om die met de auto te doen is echt onzin. De fiets is veel sneller en ook nog eens gezonder. Ik ben hartstikke blij met Cycloon. En wat die gevulde eieren betreft, dat was een incidentje, lacht ze. Vind je het leuk om te lezen wat klanten van Cycloon vinden? Op vind je onder het kopje Referenties meer van dit soort verhalen. 17

10 TIJDLIJN CYCLOON 2000 Eddy te Rietstap ( ) start tijdens zijn studie als fietskoerier in Groningen 2002 Aantal medewerkers: Aanschaf eerste vrachtfiets voor vervoer van meer post en pakketten 2004 Cycloonhondje Max fietst mee 2006 Eddy is met Cycloon uitgeroepen tot Starter van het Jaar in Zwolle 2007 Overname Cycloon Fietskoeriers Groningen collega s 2002 Start Cycloon Fietskoeriers Zwolle collega s CYCLOON IS BEWEGING [betekenis cycloon: wervelstorm] Eerst als fietskoerier en nu als manager van de postvestigingen. Gewoon doen. En gaat er iets fout, dan kun je het daarover hebben en stuur je zijn. Zo kan de planner snel anticiperen op bijvoorbeeld spoedjes. Dit vraagt om discipline, alertheid, inzicht en toewijding van de koeriers. doen, want: het is samen uit, samen thuis. Deze werkwijze dient in 2012 als blauwdruk voor de postbezorging. Cycloon groeit. Collega s zijn in ontwikkeling. We innoveren vanaf de fiets. We zorgen voor de wereld om ons heen. En letterlijk, we bewegen ons dagelijks door de stad. Waarom zijn Cycloon en beweging zo met elkaar verbonden? Ruben Hiddink, Nick Vreeswijk en Marcel Kleizen proberen antwoord te geven op deze vraag. bij. Maar het begint bij iets in beweging zetten. Dat is in mijn ogen ontwikkeling. En dat is waar Cycloon op alle fronten voor staat. Fundament bij de fietskoeriers Het fundament van Cycloon ligt bij het fietskoerieren. Pakketjes moeten zo snel mogelijk van a naar b. De planner is de baas. Hij werkt vanaf de fiets en geeft instructies. Fietskoerieren blijkt een teamsport en die sport is in Zwolle doorontwikkeld tot op wereldniveau. Niet voor niets zijn al meerdere Cycloners wereld- of Europees kampioen fietskoerieren. Eerst proberen dan bellen Ook typisch Cycloon: als een fietskoerier belt en vraagt om een extra koerier omdat de vracht niet past, krijgt hij als antwoord: Eerst proberen. Harde eis: laat jezelf zien Wij verwachten veel van onze collega s, begint Marcel Kleizen. Ook hij kwam binnen als fietskoerier en is nu verantwoordelijk voor de bedrijfsontwikkeling. Je moet jezelf laten zien, je moet eerlijk zijn als je iets niet lukt en je moet je collega durven aanspreken als er iets fout gaat. Daarvoor moet je dicht bij jezelf staan, dat Het belangrijkste is dat je aan de slag gaat, Discussies worden gevoerd ná het fietswerk. Lukt het echt niet, dan bel je maar terug. Zelden hebben we nodig. Medewerkers worden hier doet Ruben Hiddink een eerste voorzichtige Koeriers bellen als ze halverwege hun route wordt een tweede keer gebeld. Aan het eind van ook in getraind. analyse. Hij werkt sinds 2005 bij Cycloon. zijn, er een wegomleiding is of als ze klaar de dag vraagt iedere koerier of hij nog iets kan 19

11 2008 Marieke Snoek ( ) start als fietskoerier 2009 Opening Cycloon Fietskoeriers Arnhem 2012 Opening eerste postvestiging: Cycloon Post Zwolle 2013 Eddy en Marieke samen aan het roer van Cycloon Cycloon Postvestigingen operationeel 2014 Marieke Europees kampioen fietskoerieren collega s collega s 2012 Hartinfarct Eddy collega s Wij gaan uit van wat je wél kunt Sociaal en commercieel gaan prima samen groter we worden, hoe meer verandering we vanzelfsprekend is. Het motto van Cycloon: Cycloon ontwikkelt zijn eigen Mensontwikkeling- Er is ook een andere kant. We zijn een bedrijf teweegbrengen, vat hij de ambitie van Cycloon duurzaam moet je doen en niet te veel over methodiek, voor teamleiders die werken met dat zijn eigen broek ophoudt. Zo werken we samen. praten. collega s met een afstand tot de arbeidsmarkt. continu in het spanningsveld tussen sociale Ik verwacht van teamleiders dat zij weten hoe en commerciële belangen. Die spanning is Nadenken over duurzaamheid Ik schaam me voor diesels het met hun collega s gaat, wat er speelt in hun goed, want het zorgt voor beweging, voor Tot 2012 is dit duurzame doel makkelijk na te Dus worden op iedere nieuwe vestiging leven. Dat ze daar aandacht voor hebben, aldus ontwikkeling. En dat levert resultaten op. Daar streven want Cycloon doet alles op de fiets. automatische lichtschakelaars en Ruben Hiddink. De voorbeelden van Cycloners samen aan werken, dat is het mooist, vindt Het verandert als er postvestigingen worden klokthermostaten geïnstalleerd. Niet-printen die mooie ontwikkelingen hebben doorgemaakt Ruben. geopend en grotere afstanden overbrugd wordt tot sport verheven. Na overnames zijn legio. Ons uitgangspunt is altijd hetzelfde. moeten worden. Cycloon krijgt te maken worden scooters zo snel mogelijk vervangen We gaan uit van wat je wél kunt. Dat vertrouwen Meer beweging is meer impact met auto s en moet nadenken over fossiele door elektrische fietsen. En er wordt met geven we. Je zult ons niet horen als het een Cycloon heeft een hoger doel. Hoe meer brandstoffen in plaats van bruine boterhammen. voorrang gespaard om dieselauto s te kunnen keertje mis gaat of als iets niet lukt. Als je het postbezorgers en fietskoeriers er rondfietsen, Ook komen er panden en mensen bij. Ineens vervangen. Zelfs dat gaat sommige collega s maar hebt geprobeerd. We zien een fout echt als des te minder busjes op fossiele brandstoffen moeten heel veel mensen de duurzame niet snel genoeg. Ik schaam me gewoon voor een kans om te leren. rijden er op de weg, zegt Marcel. Dus hoe basis leren kennen die tot dan volstrekt die diesels, bekent Nick Vreeswijk. Ook hij begon 21

12 2015 Ruben Hiddink Europees kampioen fietskoerieren 2016 Ruben ook wereldkampioen, Marcel Kleizen Europees kampioen fietskoerieren 2016 Dertigste Bullitt in gebruik genomen 2016 Cycloon Post Nijmegen wint eerste Bewust Bezig Bokaal Cycloon Fietskoeriersvestigingen en 21 Cycloon Post-vestigingen operationeel 2025 Cycloon is volledig klimaatneutraal collega s 2016 Start Fietskoeriers.nl collega s als fietskoerier en is nu operationeel manager maar we willen ook goed voor collega s zorgen, achterover hadden geleund. Dat weten ze maar we willen wel gezamenlijk over de van de fietskoeriersvestigingen. aldus Marcel. Dat is ook duurzaam. alle drie zeker. We geloven erin, dus gaan we eindstreep komen, waarschuwt Ruben. ervoor. En een berg of tegenwind maakt ons Fiets gezonder dan Tesla Innoveren door te kijken naar mogelijkheden alleen maar sterker. Bijdragen aan mooiere wereld En het gaat verder. We spreken Eddy er Cycloon kijkt altijd naar mogelijkheden. We Cycloners fietsen niet mee in het peloton voor gewoon op aan hoor, als hij met de elektrische benaderen de logistiek vanuit de fiets. Die Cycloners: bevlogen en bewogen mensen het geld. Dat type mensen past niet bij ons, auto naar het werk komt, lacht Nick. Want ogenschijnlijke beperking zet aan tot creativiteit Er is ook een valkuil, moeten Ruben, Nick vindt Ruben. Wij willen mensen die zichzelf laten we wel wezen. Fietsen is uiteindelijk het en innovatie, merkt Nick. Zo zijn we tot de en Marcel erkennen. Ze maken graag de laten zien en die samen met ons een steentje gezondst. De Bewust Bezig Bokaal is in het ontwikkeling van bezorgtrikes gekomen en de vergelijking met een wielerpeloton. We moeten bijdragen aan een mooiere wereld. Ik heb het leven geroepen om vestigingen uit te dagen om doorontwikkeling van de Bullitt vrachtfiets. ervoor zorgen dat ons peloton compleet blijft, altijd al gaaf gevonden om te zien wat je als zelf duurzame stappen te maken. En kersverse Marcel vult aan: Zo gaan we ook met elkaar dat iedereen Cycloon kan bijbenen. Dat collega s team kunt bereiken, zegt Nick. En moet je ons vaders bij Cycloon krijgen twee weken vrij na de om. Iedereen heeft wel een beperking, maar soms even uit de wind worden gehouden, of nu eens zien. We mogen wel apetrots zijn dat geboorte van hun kindje. Het is toch niet van wij kijken juist naar de mogelijkheden. Vanuit worden teruggefloten als ze voor de zoveelste we dit met zijn allen in beweging hebben gezet. deze tijd om zo n dolgelukkige vader na twee die gedachte is Fietskoeriers.nl ook ontstaan. keer demarreren, aldus Marcel. De gretigheid dagen alweer op te eisen? We verwachten veel, Fietskoeriers.nl was er nooit geweest als we en bevlogenheid van veel Cycloners is kicken, 23

13 FUTURUMSHOP EERSTE GROTE WEBSHOP MET BEZORGING OP DE FIETS FuturumShop is de eerste grote webshop die Fietskoeriers.nl inzet voor de bezorging van pakketjes. Daar ben ik echt trots op, zegt Harmen van der Meulen, eigenaar van de online shop voor fietsartikelen. Het is een mooi en krachtig signaal naar onze klanten dat wij voor duurzame bezorging gaan. FuturumShop is dé webshop voor fietsliefhebbers. Dat de artikelen worden bezorgd op de fiets, kan eigenlijk niet anders. Het is een logische stap. Fietskoeriers.nl is de verbindende schakel tussen fietskoeriers in verschillende steden. Door die landelijke dekking was het voor FuturumShop geen moeilijke keuze. Wij willen duurzaam zijn en onze klanten vragen daar ook om. Bezorging op de fiets past bij de duurzame doelen van FuturumShop. We verpakken ook zo klein mogelijk. Niks zo irritant voor de papiercontainer als onnodig papier. En ons magazijn houden Door hen kijk ik toch echt anders naar de wereld we ook zo compact mogelijk. Scheelt ook weer en hoe ik die wil achterlaten. energie. Harmen merkt dat zijn impact op de Tot slot een gewetensvraag aan Harmen. Gunt wereld groter wordt naarmate zijn bedrijf groeit. hij zijn concullega s ook duurzame bezorging Met bezorging op de fiets laten we zien dat op de fiets? Hij moeten lachen, maar geeft een je iets kunt veranderen aan een steeds voller overtuigend ja als antwoord. Naar mijn mening rakende binnenstad. Die verandering kunnen wij moet elk pakketje binnen de stad in de toekomst als FuturumShop teweegbrengen. Dat maakt met de fiets worden afgeleverd. Maar het is wel me trots. Ik kan me verantwoorden naar de mooi dat wij de eerste zijn. Dat voelt goed. wereld. En weet je wat ook helpt? Kinderen. 96,7% van de pakketjes die door Fietskoeriers.nl worden bezorgd, komt bij de eerste bezorgpoging aan bij de klant. Dat is ongekend in de pakketbezorgwereld. Daar mogen we heel trots op zijn! 25

14 WACHTEND VOOR DE BRUG Heb je wel eens met de fiets voor een open brug staan wachten en de uitlaatgassen van de auto naast je ingeademd?, vraagt Eddy. Daar begon ik me op een goed moment enorm aan te ergeren. Ik fiets me een slag in de rondte en vervolgens word ik getrakteerd op die vieze stank. Ik denk dat mijn bewustzijn over duurzaamheid zo is ontstaan. Het klopt gewoon niet. Later, toen Cycloon groeide en Eddy fietskoeriers in dienst nam, voelde hij zich ook verantwoordelijk voor de gezondheid van zijn medewerkers. En het besef groeide dat hij een verschil kon maken. Want: hoe meer fietskoeriers, des te minder busjes op fossiele brandstof in de stad. Het werd eerst mijn persoonlijke strijd en later het grotere doel van Cycloon. Fietsen maakt de wereld mooier, schoner en gezonder. Wie wil er nou voor een open brug staan en uitlaatgassen inademen? Dat is gewoon niet fijn. En de oplossing is eigenlijk heel simpel. 27

15 28 FIETSKOERIERS- EN POSTVESTIGINGEN Cycloon Post & Fietskoeriers heeft postvestigingen in Amersfoort, Almelo, Arnhem, Dalfsen, Dedemsvaart, Deventer, Goor, Groningen, Hattem, Hardenberg, Hasselt, Hengelo, Kampen, Leek, Meppel, Nijmegen, Oldenzaal, Ommen, Steenwijk, Wijchen en Zwolle. De fietskoeriersvestigingen vind je in Amersfoort, Amsterdam, Arnhem, Den Haag, Groningen, Rotterdam en Zwolle. Het was perfect. Als wij ons afvroegen of een fiets het 15 jaar zou uithouden bij een gezin, dan maakte Cycloon het ons in 5 maanden duidelijk. Wij beschouwden Cycloon als ons testinstituut. HET IS FIJN OM WAARDERING TE KRIJGEN. DAT WIL TOCH IEDEREEN? Wist je dat 67% van onze collega s een afstand tot de arbeidsmarkt heeft? En het mooie is dat die zogenaamde afstand niets zegt over de kwaliteit van bezorging, want Cycloon scoort bovengemiddeld goed. Hier zijn we heel trots op. Danny Hanekamp (47) is postbezorger in Deventer. Maar hij is meer dan dat. Danny knuffelt mensen, zamelt geld in na een brand, heet vluchtelingen welkom, blaast bellen op de Brink met kinderen, deelt bloemzaadjes uit tegen bijensterfte, schrijft voor Amnesty International en ga zo maar door. Danny trekt zich het lot van velen aan. Misschien doe ik wat ik doe omdat ik niet zo n makkelijke jeugd heb gehad. Dat ik ter compensatie opkom voor het kleine of dat wat niet direct in beeld is. Het ongeziene zichtbaar maken. Dat is wat ik graag doe, denk ik. Het is fijn om waardering te krijgen of een schouderklopje. Dat wil toch iedereen op zijn tijd? Het voelt echt als karma. Wat ik geef, krijg ik ook terug hoop ik. Op deze manier heb ik een netwerk gecreëerd waar ik altijd op terug kan vallen. Zeker als ik me wel eens alleen voel. Nu moet ik eerlijkheidshalve zeggen dat ik mezelf af en toe wel vergeet. Daar moet ik voor waken. Dat wel. Een poosje geleden was er een brand hier in Deventer. Ik had voor al die bewoners samen 160 euro ingezameld. Dat is misschien niet veel - ongeveer 20 euro per persoon - maar het wordt wel gewaardeerd. Mensen vergeten dat niet. Wat je zaait, dat oogst je. Echt waar. Daar hou ik me aan vast. 29

16 DE STRIJD VAN RONALD TEGEN VERSPILLING Het was perfect. Als wij ons afvroegen of een fiets het 15 jaar zou uithouden bij een gezin, dan maakte Cycloon het ons in 5 maanden duidelijk. Wij beschouwden Cycloon als ons testinstituut. Ronald Verhoeven (57) is postbezorger in Deventer. Hij heeft een hekel aan verspilling. Van kinds af aan had hij dat al. Als zijn moeder de andijvie waste, kon hij niet aanzien hoeveel water dat kostte. Mensen gooien echt alles in de gft-container. Puin erin en een klein laagje gft-afval erbovenop. Ik heb eens een groencontainer zó omgeflikkerd op straat. Ik had niet gedacht dat iemand me zou zien, maar de mevrouw van nummer 21 zag het. Ze zei dat dat echt niet kon. Ze had ook wel gelijk. Maar ja, ik kreeg gewoon een waas voor mijn ogen. Nu doe ik zoiets niet meer hoor, dat was twintig jaar geleden. Wel controleer ik de bakken nog steeds. Daar blijft het bij. Ik vind het ook verschrikkelijk dat ik op een scooter de post moet rondbrengen voor Cycloon. Ik schaam me dood op dat stinkding, maar door mijn chronische vermoeidheid kan het niet anders. De ene dag gaat het goed op een elektrische fiets, maar de volgende dag is het gewoon te zwaar. Je zult me echt nooit privé op zo n scooter zien. Ik vind het zo aso dat de gebruiker van zo n ding frisse lucht heeft en degene die erachter fietst in de stank zit. Maar weet je, ik ben ook niet perfect. Ik heb zelf al 24 jaar een Renaultje 4. Daar ben ik aan gehecht. Ik kan hem echt niet wegdoen ook al rij ik er maar drie of vier keer per jaar in. Niemand is helemaal perfect hè. Dit is Joyce, ze is postbezorger in Groningen en haar bijnaam is Speedy Gonzales. Die naam heeft ze gekregen omdat ze supersnel is. 31

17 Cycloon was ons testinstituut. Als wij ons afvroegen of een fiets het 15 jaar zou uithouden bij een gezin, dan maakte Cycloon het ons in 5 maanden duidelijk. Interview met Hans Bullitt Fogh, uitvinder en maker van de Bullitt. Deze vrachtfiets levert hij onder meer aan Cycloon. Hans woont in Kopenhagen en is eigenaar van het fietsenmerk Larry vs Harry. Het is waar, begint Hans. Cycloon was zeker de eerste jaren onze eigen Research & Development-afdeling. Soms braken de koeriers onderdelen sneller dan wij ze weer konden opbouwen. Hij lacht. Het was perfect. Als wij ons afvroegen of een fiets het 15 jaar zou uithouden bij een gezin, dan maakte Cycloon het ons in 5 maanden duidelijk. We beschouwden Cycloon als ons testinstituut. En dus accepteerden we dat de koeriers een fiets echt op de proef stelden en tot op het randje testten. Met het delen van ervaringen ontwikkelden we samen een steeds betere fiets. Dat is en blijft bovenaan staan: samen de beste vrachtfiets ter wereld maken. Zo voelt onze samenwerking voor mij. De start van het fietsenmerk Larry vs Harry, we aan alles en iedereen, maar Cycloon was in ruim 8 jaar geleden in Kopenhagen, valt samen de markt echt een trendsetter. Zij durfden te met de groei van Cycloon. De crisis was innoveren. losgebarsten en fietskoeriers kregen het minder druk. Sommigen stopten door te weinig werk Het is nooit een vooropgezet plan geweest om en anderen, zoals Cycloon, pasten zich aan aan Cycloon te bombarderen tot ons testinstituut, nieuwe vragen uit de markt. Om pakketjes te maar zo liep het. Tegenwoordig werken we ook bezorgen voor de opkomende webshops heb met echte testcentra, maar de kwaliteitszegel je volume nodig. Cycloon stapte in die markt, met Cycloon erop is voor mij nog steeds het vond ons en wij groeiden daarin mee. Nu leveren meest waard, aldus Hans Bullitt Fogh. Kijk ook eens op de site van Hans voor zijn verhaal en zijn fietsen: 33

18 KOM MAAR OP MET DIE PAKKETJES 2017 wordt het jaar van Fietskoeriers.nl, weet Nick Vreeswijk, operationeel manager van de fietskoeriers. De webshops die erin geloven, de koeriers die de ballen uit hun broek fietsen en ons eigen team dat er elke dag vol voor gaat. Je merkt aan alles en iedereen dat we iets geweldigs neerzetten. Ik krijg hier zo ontzettend veel energie van. Kom maar op met die pakketjes. Aan het eind van het jaar willen we pakketten per dag bezorgen. We weten niet precies wat er allemaal op ons pad komt, maar met dit team en de ervaring die we hebben, boksen we dit voor elkaar. Wij worden de standaard voor stadsdistributie. Hou in de gaten voor een update van de steden waar we fietsen. Op komen nog meer collega s aan het woord. Daar lees je bijvoorbeeld het verhaal van Anne Bert, over hoe hij zijn werkplezier terugvond bij Cycloon. Tip Bestel je wel eens iets bij een webshop? Vraag ze dan of ze duurzaam willen bezorgen. Bijvoorbeeld via Fietskoeriers.nl. Misschien worden ze dan wel klant bij ons. 35

19 WAT, HOE EN WAAROM WAT DOEN WE? Wij willen onze klanten volledig ontzorgen op het gebied van post-, pakketbezorging en logistiek. HOE DOEN WE DAT? EN WAAROM DOEN WE DAT? We geloven dat je door te fietsen de (logistieke) wereld mooier maakt. Dat is ook de reden dat we willen blijven groeien. Hoe meer fietsen, hoe mooier de (logistieke) wereld wordt. Wij willen ons werk op een duurzame en maatschappelijk verantwoorde manier uitvoeren. Vanuit een sociale betrokkenheid met onze omgeving. Altijd met als doel om het iedere dag beter te doen dan de vorige. Hierdoor leveren we een steeds hogere kwaliteit voor onze klanten, met oog voor de wereld om ons heen. 37

20 DE WAARDEN VAN CYCLOON Verspreid door de teksten in dit boekje vind je onderstaande woorden terug. Deze woorden hebben een directe verbinding met Cycloon. We hebben ze met zijn allen gekozen, ze geven weer waar Cycloon voor staat. Like jij onze Facebookpagina al? Dagelijks komen daar leuke nieuwtjes, foto s en interviews met collega s voorbij. INSPIREREN SAMENWERKEN DUURZAAM ENTHOUSIAST ENERGIEK SPORTIEF EERLIJK INNOVATIEF ONTWIKKELEN KWALITEIT DUIDELIJK COMMUNICATIEF MAATSCHAPPELIJK SOCIAAL ENERVEREND IDEEËNTANK LEF BEZIELING JONG BETROKKEN FLEXIBEL SNEL RESPECT DIENSTVERLENEND PASSIE ZUIVER TOEKOMST VRIENDELIJK OPTIMISTISCH MOOI 39

21 AFSLUITEND We hebben overwogen om dit boekje niet te laten drukken. Het kost tenslotte een boom aan papier. We hebben toch besloten om dat wel te doen, omdat we ons verhaal belangrijk vinden om te vertellen. Mocht je het verhaal van Cycloon willen delen, geef dit boekje dan door of gebruik de link naar de digitale versie. Makkelijk deelbaar en het scheelt papier: Wil je na het lezen van dit boekje meer weten over de geschiedenis, de werkwijze of de visie van Cycloon Post & Fietskoeriers of Fietskoeriers.nl? Stuur dan een mailtje naar Eddy of Marieke Hartelijke dank aan iedereen die heeft bijgedragen aan de totstandkoming van dit boekje. 2017, Cycloon Post & Fietskoeriers 1e druk exemplaren Teksten en redactie: Willem Boverhof Eelke Dijkstra Eindredactie: Fennanda Verweij Fotografie: Wouter van der Sar Archief van Cycloon Vormgeving en realisatie: Mirella Zwanenburg