Proces-verbaal van aanwijzing op contract met Zaaknummer: voor het ontwerpen en uitvoeren van de renovatie Luchthavens Caribisch Nederland.

Transcriptie

1 Proces-verbaal van aanwijzing op contract met Zaaknummer: voor het ontwerpen en uitvoeren van de renovatie Luchthavens Caribisch Nederland. 1e Proces-verbaal van aanwijzing Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Met 0 bijlagen Er is een aanwijzing ter plaatse gehouden in het kader van Het ontwerpen en uitvoeren van de reanovatie luchthavens Caribisch Nederland (zaaknummer ). De gegadigden zijn in staat gesteld alle door hen gewenste locaties van het Werk te bezichtigen. Eventuele vragen die tijdens de Aanwijzing gerezen zijn, zijn na afloop schriftelijk gesteld en verwerkt in de 2 e Nota van Inlichtingen. De aanwijzing heeft plaatsgevonden op drie plaatsen en drie data. Plaatsen van aanwijzing: Bonaire International Airport Bonaire FD Roosevelt Airport Sint Eustatius Juancho E. Yrausquin Airport - Saba Data van aanwijzing: maandag 05 mei 2014 tussen uur en uur op Bonaire; woensdag 07 mei 2014 tussen uur en uur op Sint Eustatius; en donderdag 08 mei 2014 tussen 15:00 uur en 17:00 uur op Saba. Aanwezig op 05 mei e Proces-verbaal van aanwijzing zaaknr pagina 1 van 5

2 JPS Construction BV Dhr. M. Zwiers RWS Dhr. M. de Wit Dhr. L. Aparicio RWS Dhr. R.W. Kroon NACO BV Dhr. T. Nuijten NACO BV Dhr. A. Ruibing NACO BV Dhr. R. Marey Bonaire International Airport Bonaire International Airport DC-ANSP DC-ANSP Dhr. L.A. Laplace Dhr. J. Statie Dhr. W. de Palm Dhr. J. Lasten Alle aanwezigen hebben de presentielijst voor dit deel van aanwijzing getekend. Daarbij zijn de volgende aanwijzingen gegeven: De verkeerstoren van Bonaire International Airport. Hier is de lessenaar getoond waar het touchscreenpanel voor de bediening van de baanverlichting in zit. Dit bedieningspaneel dient bij de bouw van de nieuwe toren hergebruikt te worden. Het is aan de Opdrachtnemer om te bepalen op welke positie in de verkeerstoren het paneel hergebruikt wordt.. De verkeerstoren is bezocht in groepen. In de eerste groep waren alle gegadigden vertegenwoordigd. In de 2 e groep is alleen een aantal leden van het projectteam van de Aanbesteder naar boven geweest. Vervolgens is de locatie bezocht waar de nieuwe verkeerstoren en de toegangsweg moeten worden gerealiseerd. Verder is in het veld globaal aangegeven waar de kabels aangebracht moeten worden voor de verbinding tussen de nieuwe en de oude verkeerstoren en de CCR-ruimte. In het veld zijn de lichtarmaturen van de floodlights op het wide body apron aangewezen, die vervangen dienen te worden. De lichtmasten bij het apron voor de bestaande toren dienen in hun geheel vervangen te worden door lagere masten voorzien van nieuwe lichtarmaturen. Bij de main gate staat ook een flood-light die niet op tekening staat. Deze zal in de nota worden meegenomen. Tot slot is de ruimte bezocht waar de CCR s staan. worden voor het Werk en niet voor andere doeleinden. In de verkeerstoren is door de dienstdoende luchtverkeersleider ook expliciet aangegeven dat foto s van de koepel in verband met veiligheid niet openbaar gemaakt mogen worden. Einde van het eerste deel van de aanwijzing ter plaatste. Het tweede deel heeft plaatsgevonden op 07 mei 2014 op Sint Eustatius. Aanwezig op 07 mei e Proces-verbaal van aanwijzing zaaknr pagina 2 van 5

3 Dhr. J. Boekaar RWS Dhr. M. de Wit Dhr. R. Kamerman RWS Dhr. R.W. Kroon Dhr. W. Jansen NACO BV Dhr. T. Nuijten NACO BV Dhr. A. Ruibing Statia government FD Roosevelt Airport Dhr. S. Dijkshoorn Dhr. E.A. Schmidt Alle aanwezigen hebben de presentielijst voor dit deel van de aanwijzing getekend. De volgende aanwijzingen zijn gegeven: Het tracé van het huidige hekwerk. Het gehele hekwerk dient verwijderd te worden en vervangen te worden door een nieuw hekwerk. De hekwerken dienen tijdens de vervanging gesloten te blijven in verband met veiligheid. De drainage die zich aan de eind van de baan (baankop 24) bevindt. De drainage moet in een culvert gebracht worden. De windcones zijn bekeken. Deze moeten vervangen dan wel verwijderd worden. De huidige CCR-ruimte. De voormalige brandweergarage welke gerenoveerd moet worden. De garage dient zodanig aangepast te worden dat er plaats is voor de veeg-zuig wagen, tractor met maaimachine, noodaggregaat en CCR. Bij de aanwijzing is gevraagd of renovatie/hergebruik verplicht is. Zie hiervoor 2 e Nota van Inlichtingen, vraag 27 Het platform, de taxiway en de runway. Vanaf het luchthaventerrein is de locatie van het werkterrein aangewezen. Er is gekeken bij een runway-light en er is een kabelgootput van een runway-light open gemaakt en bekeken. Alle bestaande verlichting moet vervangen worden door nieuwe verlichting. worden voor het Werk en niet voor andere doeleinden. Einde van het tweede deel van de aanwijzing ter plaatste. Het derde deel heeft plaatsgevonden op 08 mei 2014 op Saba. Aanwezig op 08 mei e Proces-verbaal van aanwijzing zaaknr pagina 3 van 5

4 Dhr. J. Boekaar RWS Dhr. M. de Wit Dhr. R. Kamerman RWS Dhr. R.W. Kroon Dhr. W. Jansen NACO BV Dhr. T. Nuijten Dhr. O. Kook NACO BV Dhr. A. Ruibing Juancho E. Yrausquin Airport Planningsbureau Saba Dhr. V. Hassell Dhr. R. Zagers Alle aanwezigen hebben de presentielijst voor dit deel van aanwijzing getekend. Daarbij zijn de volgende aanwijzingen gegeven: Als eerste is het tracé van het hekwerk bekeken aan de kant van baankop 30. Het bestaande hekwerk dient verwijderd en vervangen te worden. Bedoeling is dat het hekwerk wordt doorgetrokken tot aan zee. Op basis van nieuwe informatie wordt het tracé mogelijk gewijzigd, ook de bepaling ten aanzien van het verwijderen van het bestaande hekwerk wordt gewijzigd. Verwezen wordt naar de 2 e Nota van Inlichtingen. In het veld is aangewezen dat het bestaande hekwerk langs het Apron verwijderd dient te worden en het nieuwe hek een stuk van het Apron af, lager op de heling, geplaatst dient te worden. Verplaatsing is nodig in verband met wing clearance voor beter gebruik van het Apron. De berg welke voor een deel verwijderd moet worden is bekeken. Het vrijkomende materiaal moet binnen de luchthaven verwerkt worden. In de terminal is de CCR-ruimte bekeken (grenzend aan de brandweergarage). De CCR s moeten vervangen worden en ondergebracht worden in een nieuw te realiseren CCR-building. De windcones zijn bekeken en dienen vervangen dan wel gehandhaafd te worden. Het werkterrein is aangewezen. In het veld is het gebied getoond waarin de watercistern aangelegd dient te worden. Het platform, de taxiway en de runway zijn bezichtigd. worden voor het Werk en niet voor andere doeleinden. Einde van derde, tevens laatste, deel van de aanwijzing ter plaatse. 1e Proces-verbaal van aanwijzing zaaknr pagina 4 van 5

5 Verklaring Ondergetekende verklaart dat geen andere inlichtingen zijn verstrekt dan die, welke in deze en eventueel voorgaande Verduidelijkingen zijn vermeld en dat geen (andere dan in deze en eventueel voorgaande Verduidelijkingen genoemde) tekeningen en/of monsters zijn getoond. Opgemaakt te Utrecht op Namens de Aanbesteder, i.o. M. de Wit dhr. A.L. Franssen projectmanager 1e Proces-verbaal van aanwijzing zaaknr pagina 5 van 5