Algemene informatie over de console en stekkers van de carrosserie

Transcriptie

1 Carrosserieconsole en stekkers Carrosserieconsole en stekkers De console is een paneelgedeelte die functioneert als een steun voor stekkers bedoeld voor functies. De stekkers verbinden twee kabelbomen. Gedetailleerde informatie over stekkers in de console met beschrijvingen van pennen, signalen en functies vindt u in afzonderlijke documenten voor de betreffende stekker onder Elektrisch systeem. Er zijn vier verschillende generaties consoles. Dit document bevat de volgende informatie: Beschrijving van console Stekkertypen Omgaan met stekkers Toegang tot stekkers N.B.: De locatie van stekker C494 en C449 is verschillend bij de verschillende generaties console. Zie afbeelding. Plaats van de steun. De console is aangebracht onder de centrale elektrische eenheid aan de passagierszijde van de cabine. Voor toegang moet het onderste paneel worden verwijderd. C234 C493 C489 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C489 C259 C494 C447 C449 C260 C493 C489 C259 C449 C447 C494 C493 C489 C259 C494 C447 C :40-20 Uitgave 3 nl-nl 1 (9)

2 Carrosserieconsole en stekkers Carrosserieconsole met ruimte voor 8 stekkers zonder C260 Deze console is geïntroduceerd samen met BWE (elektrisch systeem ). Het verschil met de vorige generatie is dat C260 is verwijderd. Productieperiode voertuig Productielocatie Chassisserienummer - Södertälje - Zwolle - Angers - São Bernardo do Campo - Carrosserieconsole met ruimte voor 8 stekkers Deze consoleconsole is geïntroduceerd samen met stekker C234. Productieperiode voertuig Productielocatie Chassisserienummer Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo :40-20 Uitgave 3 nl-nl 2 (9)

3 Carrosserieconsole en stekkers Carrosserieconsole met ruimte voor 7 stekkers Deze consoleconsole is geïntroduceerd samen met stekker C260. Productieperiode voertuig Productielocatie Chassisserienummer Södertälje Zwolle Angers Carrosserieconsole met ruimte voor 6 stekkers De eerste console. Productieperiode voertuig Productielocatie Chassisserienummer Södertälje Zwolle Angers :40-20 Uitgave 3 nl-nl 3 (9)

4 Stekkertypen Stekkertypen Het elektrisch systeem bevat verschillende stekkertypen. Om defecten te voorkomen dienen bij werkzaamheden aan het voertuig componenttypen te worden gebruikt die ook in de fabriek zijn aangebracht. De -interface maakt gebruik van de volgende stekkertypen: In de console in de cabine zijn 6-pens tot 21-pens contacthuizen voor platte pennen en platte bussen aangebracht. Op het chassis zijn 4- en 7-pens vochtbestendige contacthuizen en afdekkingen voor ronde pennen en ronde bussen (DIN-stekkers) aangebracht. Contacthuizen en geschikte bussen en pennen zijn verkrijgbaar bij Scania-dealers. 11:40-20 Uitgave 3 nl-nl 4 (9)

5 Stekkertypen Stekkers in console Stekker Aantal pennen Primair werkgebied C Functies in instrumentengroep C Verbeterde functionaliteit C Uitgebreide functionaliteit (stopgezet bij introductie van BCI/BWE in herfst 2014) C447 6 Luchtvering- en tachograafsignalen C Automatische transmissie en volgwagenaansluiting C Standaard functies C Verbeterde functionaliteit C In fabriek beschikbaar gemaakte aansluitingen In de rechter afbeelding staat de pennummering voor een 12-pens contacthuis aangegeven. De nummering volgt hetzelfde patroon bij alle stekkers in de steun. Voorbeeld van stekker: 12-pens contacthuis gezien vanaf de kabelzijde. 11:40-20 Uitgave 3 nl-nl 5 (9)

6 Stekkertypen DIN-stekkers in chassis Signalen vanaf het instrumentenpaneel en de centrale elektrische eenheid worden naar het chassis verstuurd met behulp van een extra kabelboom van C494 naar DINstekkers C486, C487 en C488. Meer informatie over de aansluiting tussen de extra kabelboom en C494, inclusief informatie over kleurcodering, vindt u in het document C494 - Stekkers voor kabelbomen van cabine naar frame. Optie Carrosseriekabelboom van cabine naar frame Variantcode 2411F De onderstaande afbeeldingen tonen de pennummers voor 4-pens en 7-pens stekkers. Als de oudere optie kabelboom in het chassis (FPC3023A/C/D) bij het voertuig aanwezig is, dan worden signalen vanaf C494 geïdentificeerd door kleurcodering op de geleiders :40-20 Uitgave 3 nl-nl 6 (9)

7 Omgaan met stekkers Omgaan met stekkers BELANGRIJK! Stekkers zijn ontworpen om aanzienlijke spanningen te kunnen weerstaan. Ze kunnen echter snel beschadigd raken als er niet goed mee omgegaan wordt. Schade ontstaat gewoonlijk door te sterke stroom, vocht en een verkeerde demontage. De kabelaansluitingen kunnen rond of plat zijn. Het materiaal is normaal gesproken fosforbrons met tin, messing of goud overtrokken. Met goud overtrokken pennen worden gebruikt waar hoge eisen worden gesteld aan conductiviteit (geleidingsvermogen). N.B.: Voor een optiale aansluiting moet het materiaal van de pen en de bus gelijk zijn. Voorbeeld: Met goud overtrokken pennen moeten worden gebruikt met met goud overtrokken bussen. Tijdens werkzaamheden aan stekkers moet altijd gebruik worden gemaakt van speciaal voor het werk ontworpen gereedschappen. Er is speciaal gereedschap voor het naar binnen vouwen van de lippen op de pennen om de primaire vergrendeling te ontgrendelen (artikelnummer ). Het speciale gereedschap kan worden aangeschaft bij een Scania dealer. 11:40-20 Uitgave 3 nl-nl 7 (9)

8 Toegang tot de stekkers Toegang tot de stekkers Verwijder het onderste paneel voor de elektrische uitrusting aan de passagierszijde van de cabine. De console met de stekkers is aangebracht in de buurt van het midden (naast de expansietank). Bij voertuigen met een console met ruimte voor 8 stekkers kan toegang tot de locatie van C234 lastig zijn. Ga als volgt te werk om de console te verwijderen: 1. Maak schroeven 1 en 2 los (zie afbeelding). 2. Trek de console naar buiten. Als meer ruimte nodig is voor de aansluiting, snijdt u de kabelklem waarmee de kabelboom achter de console is vastgezet door. De console kan dan verder naar buiten worden getrokken. Carrosserieconsole aanbrengen: Meer informatie over het paneel vindt u in het document Instrumentenpaneel onder Uitrusting in de cabine verwijderen en aanbrengen Breng een nieuwe kabelklem aan als de kabelklem waarmee de kabelboom was vastgezet is doorgesneden. 2. Begeleid de console richting de bevestiging met behulp van paspen Draai schroeven 1 en 2 vast :40-20 Uitgave 3 nl-nl 8 (9)

9 Toegang tot de stekkers Bussen platte pen verwijderen 1. Maak de secundaire vergrendeling los door het bovenste deel ca. 1mm naar voren te drukken, bijvoorbeeld met een pen. Zie de afbeelding links. 2. Maak de primaire vergrendeling los door de lippen op de pennen naar binnen te vouwen met speciaal gereedschap Zie de afbeeldingen in het midden en rechts. N.B.: Duw met behulp van de kabel de kabelschoen in de stekker zodat de primaire vergrendeling gemakkelijker kan worden losgemaakt. 3. Trek de kabelbus naar buiten met behulp van de kabel Speciaal gereedschap :40-20 Uitgave 3 nl-nl 9 (9)