JAARVERSLAG JAHRESBERICHT

Transcriptie

1 JAARVERSLAG 2015 JAHRESBERICHT

2 JAARVERSLAG 2015 JAHRESBERICHT leden Mitglieder voorwoord Grußwort inleiding Einleitung jaaroverzicht Jahresübersicht projecten en samenwerkingsactiviteiten Projekte und Kooperations aktivitäten organisatiestructuur en werkwijze Organisationsstruktur und Arbeitsweise vooruitblik Ausblick geplande evenementen en activiteiten Anstehende Termine contact en meer informatie Kontakt und weitere Informationen

3 leden Mitglieder 2 Gemeinde Heerlen Gemeente Heerlen Heerlen Parkstad Limburg Parkstad Limburg Onderbanken Brunssum 4 Nuth 5 Voerendaal 6 Landgraaf 7 Simpelveld Kerkrade 21 Gemeinde Vaals Gemeente Vaals Vaals Stadt Aachen Gemeente Aachen Aachen StädteRegion Aachen 19 Stadsregio Aachen Herzogenrath 12 Baesweiler 13 Alsdorf Würselen 15 Eschweiler 16 Stolberg 17 Roetgen Simmerath 19 Monschau 26 Deutschsprachige Gemeinschaft Belgien Duitstalige Gemeenschap België Eupen 21 Kelmis 22 Lontzen 23 Raeren 24 Bütgenbach 25 Büllingen 26 Amel 27 St. Vith 28 Burg Reuland

4 voorwoord Grußwort Geachte dames en heren, Terugkijkend op 2015 kunnen we constateren dat de grensoverschrijdende samenwerking soepel verloopt. De integratie tussen de betrokken gemeenten schrijdt voort, en vele evenementenformats van Charlemagne Grensregio zijn inmiddels een gevestigd begrip geworden. Dit maakt het mogelijk om nieuwe en geheel eigen doelen na te streven. De grensoverschrijdende elektrische-busverbinding CharlemagnEbus neemt hierbij een prominente plek in. Onze haalbaarheidsstudie heeft aangetoond dat de bestaande buslijnen zonder problemen met elektrische bussen kunnen worden gereden. Met het oog op een innovatieve en duurzame ontwikkeling dient dit doel beslist te worden gerealiseerd. Een andere belangrijke gebeurtenis in 2015 was het gezamenlijke bezoek aan de EXPO Real door het bestuur van Charlemagne Grensregio. Het feit dat wij als gemeenschappelijke en nauw geïntegreerde regio aanwezig waren, draagt beslist bij aan een positief imago. Tegelijkertijd bood EXPO Real de kans om nieuwe contacten te leggen. Vooral de burgemeester van de partnergemeente Vaals boekte hierbij een aanzienlijk succes, aangezien het hem in München lukte om een investeerder te vinden voor de reeds lang geplande studentenwoningen. Op politiek niveau was 2015 het jaar waarin er eindelijk een gemeenschappelijke trinationale adviesraad werd opgericht. Dit zorgt ervoor dat de betrokken gemeenten en de politiek nauwer met elkaar vervlochten raken. Tegelijkertijd betekent het dat projecten en activiteiten kritischer worden bekeken en er meer nieuwe ideeën worden uitgewerkt. Dat is een goede zaak, want op de lange termijn kan een inhoudelijk Sehr geehrte Damen und Herren, blickt man auf das Jahr 2015 zurück, so lässt sich erkennen, dass in die grenzüberschreitende Zusammenarbeit eine positive Form der Routine eingekehrt ist. Die Vernetzung der beteiligten Kommunen funktioniert gut, viele Veranstaltungsformate der Charlemagne Grenzregion haben sich etabliert. Das erleichtert es, neue und eigenständige Ziele zu verfolgen. Die grenzüberschreitende E-Bus Linie, der CharlemagnEbus steht hier an vorderster Stelle. Unsere Machbarkeitsstudie hat gezeigt, dass bestehende Linien unproblematisch auch mit Elektrobussen gefahren werden können. Im Sinne einer fortschrittlichen, nachhaltigen Entwicklung sollte dieses Ziel klar verfolgt werden. Eine besondere Bedeutung in 2015 hatte auch der gemeinsame Besuch der EXPO Real durch den Vorstand der Charlemagne Grenzregion. Die Präsenz als gemeinsame Region, die eng miteinander vernetzt ist trägt zum positiven Image bei. Gleichzeitig bietet die EXPO Real die Möglichkeit neue Kontakte zu knüpfen. Besonders erfolgreich zeigte sich dabei der Bürgermeister der Partnergemeinde Vaals, dem es in München gelungen ist einen Investor für die bereits lange geplanten Studentenwohnungen zu finden. Auf der politischen Ebene konnte in 2015 endlich ein gemeinsamer trinationaler Beirat gegründet werden. Damit findet eine bessere Verzahnung mit den beteiligten Kommunen und der Politik statt. Gleichzeitig bedeutet es, das Projekte und Aktivitäten hinterfragt und neue Ideen eingebracht werden können. 4

5 Jos Som, Burgemeester van de Gemeende Kerkrade Marcel Philipp, Oberbürgermeister der Stadt Aachen zinvolle samenwerking over de grenzen heen alleen slagen door gezamenlijke inspanning. Ons jaarverslag voor 2015 biedt u een overzicht van de uiteenlopende thema's die in onze grensregio nog altijd bijzondere aandacht verdienen. De positieve ontwikkelingen en de toenemende aandacht waarop Charlemagne Grensregio zich kan verheugen, sterken ons in de overtuiging dat de ingeslagen weg de juiste is. Hierbij blijven we ook in 2016 rekenen op de steun van onze vele projectpartners en de gemeentelijke politiek. Namens het bestuur willen wij u graag bedanken voor het vertrouwen dat u in ons heeft gesteld, en wij verheugen ons op de verdere samenwerking in Met vriendelijke groet, Jos Som en Marcel Philipp Das ist gut so, denn langfristig kann eine inhaltlich sinnvolle grenzüberschreitende Arbeit nur in einer gemeinsamen Anstrengung gelingen. Unserem Jahresbericht 2015 können Sie die vielfältigen Themenbereiche, die in einer Grenzregion nochmal besonderer Beachtung bedürfen, nachverfolgen. Die positive Entwicklung und die größere Aufmerksamkeit, die man der Charlemagne Grenzregion entgegen bringt, bestärken uns den eingeschlagenen Weg weiter zu verfolgen. Dabei zählen wir auch in 2016 auf die Unterstützung unserer zahlreichen Projektpartner und der kommunalen Politik. Im Namen des Vorstands möchten wir Ihnen für das uns entgegen gebrachte Vertrauen danken und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit in Ihr Jos Som und Marcel Philipp Jos Som Marcel Philipp 5

6 inleiding Charlemagne Grensregio is een grensoverschrijdend samenwerkingsverband van gemeenten in het drielandengebied van België, Duitsland en Nederland. De partners zijn de Duitstalige Gemeenschap van België en de hiertoe behorende gemeenten, de gemeente Aken, de gemeenten Heerlen en Vaals, de StädteRegion Aachen en Parkstad Limburg. Het doel van Charlemagne Grensregio is de (verdere) ontwikkeling van de gemeenschappelijke economische ruimte in ons gebied. In dit jaarverslag wordt een overzicht gegeven van de voortgang en ontwikkelingen rond de organisatie en projecten van Charlemagne Grensregio. Na een periode van voorbereiding en planning werd Charlemagne Grensregio in 2012 officieel opgericht. In dat jaar werd ook de basis gelegd voor het uitvoeren van projecten en het opzetten van een slanke organisatiestructuur. Naast de afzonderlijke projectinitiatieven hebben enkele ideeën uit de beginperiode zich tot een vast programma ontwikkeld. Zo vinden er inmiddels meerdere trinationale ondernemers bijeenkomsten per jaar plaats en is ook het Detailhandelsforum uitgegroeid tot een vast begrip. Hetzelfde geldt voor de evenementenkalender, die steevast aan het begin van het jaar verschijnt en een overzicht biedt van interessante evenementen in de gehele grensregio. Daarnaast zijn er in 2015 echter ook nieuwe projecten en samenwerkingsinitiatieven gerealiseerd. Een prominente plek is hierbij weggelegd voor de haalbaarheidsstudie voor grensoverschrijdend elektrisch OV. Dankzij het groeiende aantal projecten dat in het kader van het samenwerkingsverband wordt uitgevoerd, zien ook steeds meer externe partners Charlemagne Grensregio als een interessante samenwerkingspartner. Daarnaast zorgt de afstemming met diverse partners ervoor dat er geen onnodige overlap tussen projecten ontstaat. Bij elk nieuw initiatief wordt vooraf nagegaan of Charlemagne zelf in een bepaald gat moet springen, of dat de partners er beter van kunnen worden overtuigd om zelf hun bevoegdheden effectief in te zetten. Charlemagne Grensregio is duidelijk een groeimodel. Voorlopig kan worden geconcludeerd dat de samenwerking zich in de eerste beginfase vooral heeft geconcentreerd op informatieoverdracht en netwerkvorming. In 2015 heeft Charlemagne al een fase bereikt waarin het initiëren van projecten meer centraal komt te staan. Het doel blijft om de grensregio voor elke afzonderlijke doelgroep transparanter vorm te geven. Juist deze proactieve aanpak, waarbij mensen en belangengroepen over grenzen heen met elkaar in contact worden gebracht en grensoverschrijdend informatie over ontwikkelingen en kansen in onze grensregio wordt uitgewisseld, wordt nog te weinig of te vrijblijvend in praktijk gebracht in de afzonderlijke deelregio's. Alle activiteiten in het kader van de samenwerking zijn initiatieven waarmee burgers, afzonderlijke deelregio's en werkterreinen nader bijeen worden gebracht. Dit is een continu proces dat een lange adem vergt. De praktijk heeft uitgewezen dat Charlemagne Grensregio op bestuurlijk vlak een constructieve bijdrage aan dit proces kan leveren. 6

7 Einleitung Die Charlemagne Grenzregion ist eine grenzüberschreitende Kooperation der Kommunen und Städte im Dreiländereck Belgien, Deutschland und der Niederlande. Sie setzt sich zusammen aus der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens mit ihren Kommunen, der Stadt Aachen, den Gemeinden Heerlen und Vaals, der StädteRegion Aachen und der Städteregion Parkstad Limburg. Erklärtes Ziel der Charlemagne Grenzregion ist eine (Weiter-) Entwicklung des gemeinsamen Wirtschaftsraums in unserer Region. Dieser Jahresbericht bietet einen Überblick über den Fortgang und die Entwicklungen hinsichtlich der Projektagenda und der Organisation der Charlemagne Grenzregion. Nach einer Vorbereitungs- und Planungsphase wurde die Charlemagne Grenzregion 2012 offiziell gegründet. In diesem Jahr wurden auch die Grundlagen für die Projektumsetzung sowie den Aufbau einer schlanken Organisationsstruktur geschaffen. Neben einzelnen Projektinitiativen haben sich einige Ideen aus der Anfangszeit zu einer festen Konstante entwickelt. So finden mittlerweile jährlich mehrere trinationale Unternehmertreffen statt und auch das Einzelhandelsforum hat sich zu einer festen Größe entwickelt. Das gleiche gilt für den Eventkalender, der zu Beginn des Jahres erscheint und einen Überblick über attraktive Veranstaltungen in der ganzen Grenzregion bietet. Darüber hinaus konnten aber 2015 auch neue Projekte und Kooperationen realisiert werden. Einen besonderen Platz nimmt dabei die Machbarkeitsstudie zum grenzüberschreitenden, elektromobilen ÖPNV ein. Dank der zunehmenden Zahl an Projekten, die im Rahmen des Zusammenschlusses durchgeführt werden, gewinnt die Charlemagne Grenzregion auch bei externen Partnern an Anerkennung als Kooperationspartner. Darüber hinaus können durch die Zusammenarbeit mit unterschiedlichen Partnern Überschneidungen bei der Bearbeitung von Themen vermieden werden. Bei jeder neuen Initiative wird vorab geprüft, ob Charlemagne selbst die Initiative zum Füllen einer Lücke ergreifen sollte, oder besser die Partner motiviert werden Möglichkeiten in ihrem Zuständigkeitsbereich nicht ungenutzt zu lassen. Charlemagne Grenzregion ist eindeutig ein Wachstumsmodell. Als vorläufiges Fazit ist davon auszugehen, dass sich die Zusammenarbeit in der reinen Anfangsphase vor allem auf die Informationskommunikation und die Netzwerkbildung konzentriert hat hat man bereits eine Phase erreicht, in der die Projektinitiierung eine größere Bedeutung erlangt. Das Ziel, die Grenzregion für die verschiedenen Zielgruppen Stück für Stück transparenter zu gestalten bleibt bestehen. Gerade dieses proaktive Vorgehen, um Menschen und Interessengruppen grenzüberschreitend miteinander in Kontakt zu bringen und dabei grenzüberschreitend über die Entwicklungen und Möglichkeiten in unserer Grenzregion zu informieren, wird in den einzelnen Teilgebieten noch zu wenig oder auch unverbindlich praktiziert. Die Aktivitäten im Rahmen der Kooperation sind Initiativen, mit denen die Bürger und Bürgerinnen, die einzelnen Teilgebiete und die Arbeitsbereiche einander näher gebracht werden sollen. Dies ist ein kontinuierlicher und langfristiger Prozess. Die Praxis zeigt, dass von Verwaltungsseite durch Charlemagne Grenzregion ein konstruktiver Beitrag zu diesem Prozess geleistet werden kann. 7

8 jaaroverzicht Januar januari Februar februari März maart April april Mai mei Juni juni Projekt project 1 Infoveranstaltung zur IBA Parkstad Limburg informatiebijeenkomst over IBA Parkstad Limburg Messeteilnahme Euregio-Messe beursdeelname Euregio-beurs Unternehmertreffen ondernemersbijeenkomst Jahresbericht 2014 Jaarverslag Messeveranstaltung ZAB ZAB-beurs Messeteilnahme Provada beursdeelname Provada Machbarkeitsstudie CharlemagnEbus haalbaarheidsstudie CharlemagnEbus 8 Messeteilnahme ExpoReal München beurs deelname ExpoReal München 9 1. Forum Elektromobilität 1. forum e-mobiliteit 10 Nacht der Unternehmen Einzelhandelsforum 4. Detailhandelsforum 12 Vorstands- und Beiratssitzungen vergaderingen van bestuur en adviesraad Eventkalender 2016 evenementen-kalender 2016 Januar januari Februar februari März maart April april Mai mei Juni juni 8

9 Jahresübersicht Juli juli August augustus September september Oktober oktober November november Dezember december Partner partners Zielgruppe doelgroep IBA Parkstad Limburg, Kommunen IBA Parkstad Limburg, gemeenten Stadtplaner, Architekten Politik, Bürger planologen, architecten, politiek, burgers StädteRegion Aachen Bürger burgers MKB Limburg, WFG Ostbelgien Unternehmen bedrijven Bürger burgers SVOPL SchülerInnen scholieren Stadsregio Parkstad Limburg, Sittard-Geleen Investoren, Unternehmen, Politik investeerders, bedrijven, politiek Kommunen und Verkehrsträger gemeenten en vervoers-autoriteiten Verwaltung, Politik, Verkehrsträger, Verkehrsunternehmen bestuur, politiek, vervoersautoriteiten en -bedrijven IHK, Parkstad Limburg Unternehmen, Politik, Investoren bedrijven, politiek, investeerders Kommunen, Bürger, Politik gemeenten, burgers, politiek Unternehmen, Maastricht Region bedrijven, Maastricht Region Studierende studenten Einzelhändler, Kommunen, Gewerbeinitiativen detailhandel, gemeente, bedrijfsinitiatieven Einzelhändler, Politik, Verwaltung detailhandel, politiek, bestuur Politik politiek Bürger burgers Juli juli August augustus September september Oktober oktober November november Dezember december 9

10 projecten en samenwerkingsactiviteiten IBA Parkstad Limburg Het jaar ging van start met een evenement gewijd aan IBA Parkstad Limburg. De IBA (afkorting voor Internationale Bauausstellung) is een instrument voor stadsplanning en de implementatie van nieuwe ideeën voor de ontwikkeling van een toonaangevende en innovatieve regio. Voor het eerst vindt de IBA in de directe omgeving van Aken plaats, om precies te zijn in Parkstad Limburg. Dit gaf aanleiding tot het organiseren van een IBA-forum in Aken, dat als doel heeft om het grote aantal planologen en architecten in de regio op dit grootse gebeuren te attenderen. Het forum kende een aantal prominente sprekers, zoals IBA-directeur prof. dr. Jo Coenen, de Akense burgemeester Marcel Philipp, Städteregionsrat Helmut Etschenberg, en de burgemeester van Heerlen, Paul Depla. Kilian Kada van het Akense architectenbureau KadaWittfeld zorgde voor een vakinhoudelijke bijdrage op het podium. De circa 80 deelnemers aan het forum konden kennismaken met de kwaliteit van de IBA-projecten. Euregio-beurs Dit jaar heeft Charlemagne Grensregio voor het eerst deelgenomen aan de Euregio-beurs. In de vele gesprekken met de beursbezoekers kon het samenwerkingsverband verder op de kaart worden gezet. Ondernemersbijeenkomst In 2015 hebben er twee grensoverschrijdende ondernemingsbijeenkomsten plaatsgevonden. Het doel van deze evenementen is om ondernemers (m/v) over de grenzen heen met elkaar in contact te brengen. Elke bijeenkomsten staat in het teken van een grensoverschrijdend thema dat voor zover mogelijk niet gebonden is aan een bepaalde branche of sector. In 2015 stond het thema digitalisering centraal. De bijeenkomst in april vond in het Akense Tivoli-stadion plaats en richtte zich op het gebruik van sociale media in professioneel verband. De zevende ondernemersbijeenkomst vond in september plaats bij de BRF in Eupen. Het thema van deze bijeenkomst was het gebruik van apps, onder meer voor de organisatie en administratie van bedrijven. Beide bijeenkomsten werden met ca. 60 respectievelijk 40 personen goed bezocht. Sinds het begin van deze evenementenreeks hebben zich al meer dan 50 bedrijven uit Nederland en België in de database van de StädteRegion laten registeren. Onder het penvoerderschap van Charlemagne Grensregio werden alle bijeenkomsten gezamenlijk met WFG Ostbelgien en MKB Limburg georganiseerd. Jaarverslag 2014 Charlemagne Grensregio legt in de vorm van een jaarverslag verantwoording af over alle activiteiten en projectontwikkelingen. In 2014 werd het verslag gepresenteerd bij gelegenheid van de bestuursvergadering in april. ZAB De beroepen- en studiebeurs ZAB (Zukunft, Ausbildung, Beruf) is een aantrekkelijk en informatief evenement voor de vele scholieren die zich op hun beroepskeuze aan het oriënteren zijn. Om de beurs ook over de grenzen heen goed bereikbaar te maken, financiert Charlemagne al voor de tweede keer de reiskosten van een grote groep scholieren van de Scholenstichting Parkstad Limburg (SVOPL). Dit jaar maken 160 scholieren gebruik van dit aanbod. Het doel is om door middel van brede voorlichting over beroeps- en opleidingsmogelijkheden de regio als zodanig te versterken. Beurs: Provada In juni vertegenwoordigde het bureau de Charlemagne Grensregio bij gelegenheid van de grootste vastgoedbeurs van Nederland, de Provada in Amsterdam. Dankzij de geactualiseerde bedrijventerreinenkaart kregen de bezoekers snel inzicht in de situatie in onze grensregio. Beurs: EXPO REAL München De grootste vastgoedbeurs in Europa vindt jaarlijks in oktober in München plaats. Dit jaar kon Charlemagne Grensregio als standpartner van 1A Aachen deelnemen aan deze belangrijke beurs. Op de traditionele Tag der Regionen mocht Charlemagne zich presenteren aan een geïnteresseerd publiek. Onder leiding van dagvoorzitter Robert Esser kregen de drie burgemeesters Marcel Philipp (Aken), Ralf Krewinkel (Heerlen) en Luc Winants (Brunssum) gelegenheid om de vele vragen uit het enthousiaste publiek te beantwoorden. Aansluitend stelde Charlemagne Grensregio de nieuwe directeur van IBA Parkstad in de gelegenheid om in München voor de IBA reclame te maken. Daarbij presenteerde hij tevens de actuele projectideeën. De meegereisde burgemeester van Vaals, Reg van Loo, deed in München goede zaken. Hij slaagde erin om een investeerder te vinden voor de reeds lang geplande studentenwoningen in Vaals. De desbetreffende overeenkomsten zijn begin december al getekend. Haalbaarheidsstudie CharlemagnEbus Charlemagne wil het thema innovatieve en grensoverschrijdende mobiliteit verder invullen door middel van een haalbaarheidsstudie voor een grensoverschrijdende elektrische-busverbinding tussen Nederland en Duitsland. 10

11 Projekte und Kooperationsaktivitäten Infoveranstaltung zur IBA Parkstad Limburg Das Jahr startet mit einer Veranstaltung zur IBA Parkstad Limburg. Die IBA (Internationale Bauausstellung) ist ein Instrument zur Städteplanung und Umsetzung von neuen Ideen zur Herausbildung einer vorbildhaften und zukunftweisenden Region. Erstmalig findet sie nun in unmittelbarer Nähe der Stadt Aachen, auf dem niederländischen Gebiet der Parkstad Limburg, statt. Das war Anlass genug ein Forum für die IBA in Aachen zu initiieren, um die große Zahl von Stadtplanern und Architekten in der Region auf dieses Ereignis aufmerksam zu machen. Die Veranstaltung war mit dem Direktor der IBA Parkstad Prof. Dr. Jo Coenen, Oberbürgermeister Marcel Philipp, Städteregionsrat Helmut Etschenberg und dem Bürgermeister der Stadt Heerlen, Paul Depla, hochkarätig besetzt. Von fachlicher Seite wurde das Podium durch Kilian Kada, Architekturbüro KadaWittfeld Aachen, ergänzt. Cirka 80 Teilnehmer_innen konnten sich von der Qualität der IBA Projekte überzeugen. Euregiomesse Erstmalig hat die Charlemagne Grenzregion in diesem Jahr an der Euregiomesse teilgenommen. In vielen Gesprächen mit den Besuchern konnte dort die Kooperation bekannt gemacht werden. Unternehmertreffen 2015 haben zwei grenzüberschreitende Unternehmertreffen stattgefunden. Die Veranstaltungen haben das Ziel die Unternehmer_innen über die Grenze miteinander in Kontakt zu bringen. Ausgangspunkt ist immer ein grenzüberschreitendes Thema, das nach Möglichkeit unabhängig von bestimmten Branchen ist. In 2015 haben wir den Schwerpunkt auf das Thema Digitalisierung gelegt. Im April fand das Treffen in Aachen, im Tivoli Stadion, statt, hier stand die Nutzung von Sozialen Medien im beruflichen Kontext im Mittelpunkt. Das 7. Unternehmertreffen fand im September im BRF in Eupen statt. Thema dieser Veranstaltung war die Verwendung von Apps, bspw. für die Organisation oder Verwaltung eines Unternehmens. Beide Treffen waren mit ca. 60 und 40 Personen gut besucht. Seit Beginn der Veranstaltungen haben sich bereits über 50 Unternehmen aus Belgien und den Niederlanden in der Veranstaltungsdatenbank der StädteRegion registrieren lassen. Unter der Federführung der Charlemagne Grenzregion werden alle Veranstaltungen gemeinsam mit der WFG Ostbelgien und dem MKB Limburg durchgeführt. Jahresbericht 2014 Die Kooperation Charlemagne Grenzregion legt alljährlich Rechenschaft über ihre Tätigkeiten und Projektentwicklungen in Form eines Geschäftsberichtes ab. Der Bericht für 2014 wurde anlässlich der Vorstandssitzung im April veröffentlicht. ZAB Die Ausbildungsmesse ZAB Zukunft, Ausbildung, Beruf ist ein attraktiver und informativer Ort für die zahlreichen SchülerInnnen, die sich in der Berufsorientierung befinden. Um diese auch von jenseits der Grenze gut erreichbar zu machen, finanziert die Charlemagne bereits im zweiten Jahr die Fahrtkosten einer großen Gruppe von Schüler_innen des Schulverbandes der Parkstad Limburg (SVOPL). In diesem Jahr konnten 160 Schüler_innen das Angebot annehmen. Ziel ist es mit einer breiten Information zur Berufs- und Schulausbildung, die Region zu stärken. Messeteilnahme: Provada Im Juni vertrat die Geschäftsführung der Charlemagne Grenzregion die Organisation anlässlich der größten Immobilienmesse der Niederlande, der Provada, in Amsterdam. Mit der aktualisierten Gewerbeflächenkarte der Grenzregion konnte den Teilnehmern ein guter Einblick in die Situation an der Grenze gewährt werden. Messeteilnahme: ExpoReal München Die wichtigste Messe für Gewerbeimmobilien in Europa findet jährlich im Oktober in München statt. Charlemagne Grenzregion konnte in diesem Jahr als Standpartner von 1A Aachen an diesem wichtigen Event teilnehmen. Am traditionellen Tag der Regionen stellte sich die Charlemagne einem interessierten Publikum vor. Moderiert von Robert Esser konnten der Oberbürgermeister von Aachen, Marcel Philipp, der Bürgermeister von Heerlen, Ralf Krewinkel und der Bürgermeister von Brunssum, Luc Winants, vor einem interessierten Publikum die zahlreichen Fragen beantworten. Im Anschluss bot die Charlemagne Grenzregion dem neuen Geschäftsführer der IBA Parkstad ein Podium, um in München für die IBA zu werben. Zusätzlich stellte er die aktuellen Projektideen vor. Einen großen Erfolg hat der mitreisende Bürgermeister von Vaals, Reg van Loo, in München verbucht. Er konnte dort einen Investor für die geplanten Studentenwohnungen in Vaals für sein Anliegen gewinnen. Die Verträge hierzu wurden Anfang Dezember unterzeichnet. Machbarkeitsstudie CharlemagnEbus Zukunftsorientierte, grenzüberschreitende Mobiliät dieses Thema verfolgt die Charlemagne mit einer Machbarkeitsstudie zu einer elektromobilen Busverbindung über die deutsch-niederländisch-belgische Grenze hinweg. Immer mehr auch große Bushersteller entdecken die E-Mobilität für sich und bieten inzwischen Elektrofahrzeuge unterschiedlicher Ausprägung an, die in vielen Städten und Regionen vor allem von kommunalen Busunternehmen bereits im Linieneinsatz getestet werden. Darüber 11

12 EXPO Real München: Bert Wirtz, Präsident IHK Aachen Michael Bayer, Hauptgeschäftsführer IHK Aachen Helmut Etschenberg, Städteregionsrat der StädteRegion Aachen Marcel Philipp, Oberbürgermeister der Stadt Aachen Luc Winands, Bürgermeister der Gemeinde Brunssum Wolfgang Spelthahn, Landrat Kreis Düren Steeds meer (grote) busfabrikanten ontdekken het potentieel van e-mobiliteit en bieden inmiddels uiteenlopende typen elektrische bussen aan. In veel steden en regio s zetten met name gemeentelijke vervoersbedrijven deze voertuigen al op pilotbasis in voor lijndiensten. E-mobiliteit wint ook aan belang bij OV-aanbestedingen die door de bevoegde vervoersautoriteiten worden uitgeschreven. Een voorbeeld: bij de OV-concessie van de Provincie Limburg voor bus- en treinvervoer vormde het onderdeel Zero Emission Stadslogistiek een bindende eis voor het stadsvervoer in Maastricht. Hierbij wordt ernaar gestreefd om uiterlijk in 2026 alle bussen in Maastricht elektrisch te laten rijden. Hoofddoel is het voorkomen van ontwikkelingen die een nadelig effect kunnen hebben op het grensoverschrijdende vervoer, bijv. het gebruik van verschillende laadsystemen. Juist in de grensregio moet daarom vroegtijdig worden gekeken naar de verschillende systemen, nieuwe technologieën en plannen van de lokale vervoersautoriteiten en -bedrijven. 1. trinationale forum over e-mobiliteit Op 22 oktober vond in Aken het eerste trinationale forum over het thema 12 e-mobiliteit plaats. De belangstelling voor dit thema is de laatste jaren sterk toegenomen. Recentelijk heeft de Stadt Aachen opdracht gegeven tot een haalbaarheidsstudie voor elektrisch OV binnen de stad zelf. Ook het grensoverschrijdende busvervoer kan van deze ontwikkeling profiteren. Juist in een drukbezochte grensregio met een aantrekkelijke omgeving is een afgestemde ontwikkeling wat betreft het OV en de laad- en betaalstructuren van groot belang. Belangrijke vragen zijn in dit verband: Met welke strategische overwegingen gaan de verantwoordelijke partijen deze uitdagingen aan? Welke grensoverschrijdende samenwerking bestaat er al tussen de Nederlandse, Belgische en Duitse buren? En hoe staat het met de kennis omtrent de ontwikkelingen in de buurlanden? In aanwezigheid van ca. 50 deelnemers uit de regio konden deze vragen vergaand worden beantwoord. Tegelijk konden de organisatoren van het forum op projectvoorbeelden wijzen die reeds in de praktijk worden gebracht, o. a. ten aanzien van de laadinfrastructuur en de grensoverschrijdende elektrische-busverbinding CharlemagnEbus. Nacht der Unternehmen Op dinsdag 3 november vond in het Technologiezentrum Aachen voor de achtste keer de Nacht der Unternehmen plaats. Doelgroep van dit evenement zijn studenten en young professionals uit Zuid-Limburg, Duitsland en België die op zoek zijn naar een baan. Voor de vierde keer alweer presenteerden bedrijven uit Zuid-Limburg, Parkstad en de Duitstalige Gemeenschap van België zich in één grote stand, die gezamenlijk door Charlemagne Grensregio en Maastricht Region is opgezet. In totaal deden er twaalf bedrijven mee aan de gezamenlijke presentatie. Voor specifieke vragen over grensarbeid stonden het Grensinfopunt en EURES ter beschikking. Ook daar stelde men vast dat de belangstelling ten opzichte van vorig jaar alleen maar is gegroeid. Met meer dan 80 exposanten en 200 bezoekers is de Nacht der Unternehmen de grootste banenbeurs in de grensregio. 4. trinationale Detailhandelsforum Het vierde trinationale Detailhandelsforum van Charlemagne Grensregio vond plaats in het klooster Heidberg te Eupen. De detailhandel in de regio staat voor grote uitdagingen. E-commerce, leegstand en veranderend koopbladzijde 16

13 Euregio Messe: Interessierte Lektüre des Charlemagne Eventkalenders Interessse voor de Charlemagne Eventkalender Provada Amsterdam: Am Stand von Südlimburg herrschte dichtes Gedränge. De stand van Zuid-Limburg werd druk bezocht. hinaus gewinnt die Elektromobilität auch auf Aufgabenträgerseite bei Verkehrsausschreibungen zunehmend an Bedeutung. So war beispielsweise bei der ÖPNV-Ausschreibung der Provinz Limburg für die Bus- und Bahn-Konzession der Baustein Zero Emission -Stadtverkehr Maastricht integraler und verbindlicher Bestandteil, so dass spätestens 2026 bereits alle Busse in Maastricht elektrisch verkehren werden. Vorderstes Ziel ist es, eine Entwicklung zu verhindern, die sich nachteilig auf die Grenzüberschreitung auswirken könnte, bspw. unterschiedliche Ladesysteme. Gerade an den Grenzen ist es daher notwendig sich frühzeitig mit den unterschiedlichen Systemen, der neuen Technologie und den Planungen der örtlichen Verkehrsbetreiber und -unternehmen auseinander zu setzen. 1. Trinationales Forum zum Thema Elektromobilität Am hat in Aachen das erste trinationale Forum zum Thema Elektromobilität stattgefunden. Das Thema der elektromobilen Fortbewegung hat in den letzten Jahren in seiner Dynamik stark zugenommen. Aktuell hat die Stadt Aachen eine Machbarkeitsstudie zum Thema elektromobiler ÖPNV mit Fokus auf den innerstädtischen Verkehr beauftragt. Auch der grenzüberschreitende Busverkehr kann von dieser Entwicklung profitieren. Gerade in einer stark frequentierten Grenzregion mit einem attraktiven Umland ist eine abgestimmte Entwicklung hinsichtlich des ÖPNV und bei den Lade- und Bezahlstrukturen von großer Bedeutung. Mit welchen strategischen Überlegungen begegnen die Verantwortlichen diesen Herausforderungen? Welche Kooperationen mit unseren niederländischen und belgischen Nachbarn gibt es über die Grenze hinweg? Und wie ist das Wissen um die Entwicklung in den Nachbarländern? Vor ca. 50 Teilnehmern aus der Region konnten diese Fragen weitgehend beantwortet werden. Gleichzeitig konnten die Veranstalter auf Praxisbeispiele hinweisen, die bereits in der Umsetzung sind, bspw. die Ladedinfrastruktur aber auch auf Projektentwicklungen wie den grenzüberschreitenden Elektrobus CharlemagnEbus. Nacht der Unternehmen Am Dienstag, den 3. November fand im Technologiezentrum Aachen zum 8. Mal die Nacht der Unternehmen statt. Zielgruppe dieses Events sind Studenten/ Young Professionals aus Süd-Limburg, Deutschland und Belgien auf Jobsuche. Bereits zum vierten Mal präsentierten sich Unternehmen aus Südlimburg, der Parkstad und aus der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens in einem großen Stand, der von der Charlemagne Grenzregion und Maastricht Region gemeinsam organisiert wird. Insgesamt 12 Unternehmen konnten für den gemeinsamen Auftritt gewonnen werden. Für spezielle Fragen zum grenzüberschreitenden Arbeiten standen der Grenzinfopunkt und Eures zur Verfügung. Auch dort registrierte man ein größeres Interesse als noch im letzten Jahr. Mit mehr als 80 Ausstellern und über 2000 Besuchern ist die Nacht der Unternehmen die größte grenzregionale Jobmesse. 4. Trinationales Einzelhandelsforum Das vierte trinationale Einzelhandelsforum der Charlemagne Grenzregion hat im Kloster Heidberg in Eupen stattgefunden. Der Einzelhandel der Region steht vor ähnlichen Herausforderungen. E-Commerce, Leerstand, geändertes Kaufverhalten der Kunden sind Themen, die grenzüberschreitend Gültigkeit besitzen. Allerdings ist die Herangehensweise an die Problematik häufig doch sehr unterschiedlich. Das Einzelhandelsforum hat sich in den letzten Jahren als Austauschforum bewährt und etabliert. So konnte auch in diesem Jahr das Forum mit dem Titel: Herausforderung Multichannel! Wie begegnet der Einzelhandel dem Kunden 4.0? eine verlässliche Zuhö- Seite 17 projecten en samenwerkingsactiviteiten Projekte und KOOPERATIONS AKTIVITäten 13

14 charlemagnebus CharlemagnEbus Vooral op het gebied van infrastructuur bestaan er grote grensoverschrijdende uitdagingen. Naar aanleiding van de ontwikkelingen op het vlak van e-mobiliteit in de drie buurlanden heeft het bestuur dit thema al in 2013 opgepakt. Besluitvorming over elektrificatie is op lokaal en regionaal niveau al een ingewikkelde aangelegenheid, en op grensoverschrijdend niveau neemt de complexiteit alleen nog maar toe vanwege de verschillende vervoersautoriteiten, vervoersbedrijven en financieringsstructuren. Toch moet met het grensoverschrijdende verkeer beslist rekening worden gehouden, omdat alleen zo kan worden voorkomen dat aan weerszijden van de grenzen dure en zinloze ontwikkelingen met overlappende of tegengestelde effecten plaatsvinden. In het licht van deze uitdagingen heeft Charlemagne een haalbaarheidsstudie laten uitvoeren. Deze studie brengt in kaart onder welke voorwaarden, op welke corridors en verbindingen, met welke proces- en projectstructuren en met welke financiële consequenties het mogelijk en zinvol is om op korte termijn te beginnen met de elektrificatie van het grensoverschrijdende busverkeer in de Charlemagne Grensregio. De genoemde studie kan slechts een eerste stap zijn richting de elektrificatie van het grensoverschrijdende busvervoer in de regio. De studie moet daarom worden beschouwd als een eerste basis voor een principebesluit door de politieke organen van de Charlemagne Grensregio over de vraag of de elektrificatie al dan niet wenselijk is en niet zozeer als een implementatiestrategie voor de lange termijn. Ook wil de genoemde studie niet concurreren met het onderzoek van Fraunhofer IVI Dresden dat tegelijkertijd ten aanzien van een reeks Akense stadslijnen wordt uitgevoerd. Dat onderzoek richt zich meer op de bestaande stand van zaken (o. a. wat betreft lijntrajecten en dienstregelingen) en gaat hier ook dieper op in. Onze studie kan daarom dienen als een nuttige grensoverschrijdende aanvulling op het Akense onderzoek. Beide studies hebben echter wel gemeen dat zij opties in kaart brengen hoe de burgers uit de Charlemagne Grensregio in de toekomst milieuvriendelijk en efficiënt kunnen reizen en ook hoe een in Aken ontwikkelde technologie lokaal in de praktijk kan worden gebracht. Gerade im Bereich der Infrastruktur gibt es grenzüberschreitend große Herausforderungen. Bereits 2013 ist dieses Thema vor dem Hintergrund der elektromobilen Entwicklung in den drei Nachbarstaaten im Vorstand behandelt worden. Elektrifizierungsentscheidungen sind bereits im lokalen und regionalen Kontext diffizile Unterfangen, die Komplexität nimmt durch die Hinzunahme der grenzüberschreitenden Dimension aufgrund der unterschiedlichen Aufgabenträger-, Verkehrsunternehmens- und Finanzierungsstrukturen noch zu. Trotzdem ist gerade die Berücksichtigung der grenzüberschreitenden Verkehre alternativlos, um letztlich sehr teure und unsinnige Parallel- bzw. gegensätzliche Entwicklungen an den jeweiligen Seiten der Grenze in der Region zu vermeiden. Vor diesem Hintergrund hat die Kooperation eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, die klären soll, unter welchen Voraussetzungen, auf welchen Korridoren und Verbindungen, mit welchen Prozess- und Projektstrukturen und mit welchen finanziellen Konsequenzen der zeitnahe Einstieg in die Elektrifizierung der grenzüberschreitenden Busverkehre in der Charlemagne Grenzregion möglich und sinnig ist. Die vorliegende Untersuchung ist nur ein erster Schritt auf dem Weg zu einem elektrifizierten Busverkehr über die Grenzen in der Charlemagne Grenzregion sein. Sie ist als Basis für einen zeitnahen Grundsatzbeschluss der politischen Entscheidungsträger in den Gremien der Charlemagne Region pro/ contra grenzüberschreitende Elektrobusse zu sehen und (noch) nicht als Implementierungsgrundlage. Auch ist die vorliegende Untersuchung nicht als Konkurrenz, sondern vielmehr als grenzüberschreitende Ergänzung der zeitgleich für ausgewählte Aachener Innenstadtlinien durchgeführten Untersuchung des Fraunhofer IVI Dresden zu betrachten, die sich stärker an den vorhandenen Betriebsabläufen (Linienführungen, Fahr- und Umlaufpläne) orientiert und diesbezüglich weiter in die Tiefe geht. Beiden Untersuchungen ist gemein, dass sie Wege aufzeigen, wie die Bürger in der Charlemagne Grenzregion in Zukunft umweltfreundlich und effizient unterwegs sein können und nebenbei eine in Aachen entwickelte Technologie vor Ort in die Praxis umgesetzt werden kann. 14

15 Aanpak Momenteel bestaat er voor de elektrificatie van het bus-ov (nog) geen standaardoplossing die in technisch. Wat dat betreft zijn er ook in de nabije toekomst te veel ontwikkelingen op het gebied van technologie (o. a. omvang, gewicht en capaciteit van accu s, energieverbruik van voertuigen) en financiën (o. a. prijzen voor voertuigen en infrastructuur). Niettemin is nu al duidelijk dat de elektrificatie van het busvervoer ook in de toekomst bijzondere eisen zal stellen aan de vervoersautoriteiten en -bedrijven De bestaande, op diesel gebaseerde buslijnen en bedrijfsmodellen kunnen niet één-op-één op elektrisch vervoer worden overgedragen. Naast de selectie van het technische systeem en geschikte corridors/verbindingen behandelt de studie ook alle overige aspecten die hiermee direct en indirect verband houden. Dit loopt uiteen van de huidige structuur en situatie bij de diverse vervoersautoriteiten en -bedrijven in de Belgische, Nederlandse en Duitse deelregio s tot de contractuele en financiële randvoorwaarden en de mogelijkheden die de aanpak inzake e-mobiliteit te bieden heeft. Samenvattend kan worden gesteld dat de randvoorwaarden voor de elektrificatie vanuit de vervoersautoriteiten er op dit moment zeer goed uitzien. Uitgangspunt is dat het bij de implementatie zinvoller is om naar corridors in plaats van individuele buslijnen te kijken. De elektrificatie dient in twee fases te worden uitgevoerd. De eerste fase omvat de Duits-Nederlandse lijnen (bijv. 44, 30, 37/74) en de tweede fase de Duits-Belgische lijn 14. De studie brengt ook de financiële consequenties en de subsidiemogelijkheden in kaart. Ook wordt stilgestaan bij diverse exploitatie- en concessiemodellen ten aanzien van de laadinfrastructuur. Herangehensweise Derzeit existiert (noch) keine Standardlösung für die Elektrifizierung des Bus-ÖPNV. Dazu ist auch in näherer Zukunft sowohl in technologischer (v. a. Größe, Gewicht und Kapazität der Batterien, Energieverbrauch der Fahrzeuge) als auch finanzieller Hinsicht (v. a. Preise für Fahrzeuge und Infrastrukturen) noch zu viel in Bewegung. Jedoch ist bereits heute absehbar, dass auch in Zukunft die Elektrifizierung von Busverkehren besondere Anforderungen an die Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen stellen wird. Bestehende, auf Dieselbetrieb basierende Liniennetze und Betriebsmodelle lassen sich nicht 1 zu 1 für den elektrischen Betrieb übernehmen. Die Studie betrachtet neben dem zu wählenden technischen System und der Selektion geeigneter Achsen/Verbindungen alle übrigen unmittelbar und mittelbar damit zusammenhängenden Aspekte begonnen bei der Struktur und derzeitigen Situation bei den diversen Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen im belgischen, niederländischen und deutschen Teil der Charlemagne Region über die vertraglichen und finanziellen Randbedingungen bis hin zu den Möglichkeiten der Herangehensweise an das Thema E-Mobilität. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Rahmenbedingungen für eine Elektrifizierung von Seiten der Verkehrsträger aktuell als sehr positiv zu betrachten sind. In der Umsetzung wird ein Korridoransatz als sinnvoller erachtet als die singuläre Betrachtung einer Linie. Der Ausbau sollte in 2 Phasen durchgeführt werden. In die erste Phase fällt die Elektrifizierung der deutsch-niederländischen Linien (bspw. 44, 30, 37/74), in die zweite Phase die deutsch-belgische Linie 14. Die Studie führt auch die finanziellen Auswirkungen und die Fördermöglichkeiten auf. Auch werden unterschiedliche Betreibermodelle bezüglich der Ladeinfrastruktur betrachtet. 15

16 gedrag van consumenten zijn thema s die over de grenzen heen een rol spelen. De aanpak van deze uitdagingen loopt in de verschillende landen echter nog vaak uiteen. Het Detailhandelsforum heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot een toonaangevend en effectief uitwisselingsforum. Dit jaar had het forum als titel Multichannel als uitdaging! Hoe gaat de detailhandel om met de klant 4.0.?. De presentaties door prominente sprekers werden met belangstelling gevolgd door het publiek. Aansluitend op de presentaties vond er een levendige discussie plaats. Vergaderingen van bestuur en adviesraad In 2015 zijn er twee bestuursvergaderingen geweest. Van alle vergaderingen van het bestuur en de adviesraad worden door het bureau notulen opgesteld, en deze kunnen desgewenst worden geraadpleegd. Vergadering van de adviesraad In november 2015 vond de eerste vergadering van de trinationale adviesraad plaats. Dit orgaan bestaat uit de politieke vertegenwoordigers van de partnerregio s. Voorafgaand aan de oprichting van de adviesraad is binnen Charlemagne IBA Parkstad Limburg: Prof. Dr. Jo Coenen gibt einen Einblick in die Projektentwicklung der IBA. Prof. Dr. Jo Coenen licht de projectontwikkeling van de IBA toe. Grensregio uitgebreid gediscussieerd over de vraag hoe de politieke raden en organen van de diverse partners bij het samenwerkingsverband konden worden betrokken. Met dit doel werd er een openbare workshop met politieke vertegenwoordigers van alle partners georganiseerd op 4 juni 2013, evenals een openbaar Café Charlemagne op 24 september Het thema werd tevens behandeld in diverse afzonderlijke gremia. In het licht van deze talloze discussies, meningen en inzichten en wetende dat er op politiek gebied culturele en structurele verschillen bestaan en dat extra organen zowel voor- als nadelen met zich meebrengen, hebben de ambtelijke organisaties van de partners samen met het communicatiebureau IFOK meerdere opties voor politieke participatie verkend. De adviesraad dient het bestuur te adviseren over kwesties op het vlak van aansturing en strategie en dient de informatiestroom richting de politieke organen van de partners te garanderen, zodat deze hun budgetrecht op basis van volledige informatie kunnen uitoefenen. Tegelijkertijd dient de adviesraad niet te omvangrijk te zijn. Deze voorwaarden in overweging nemend is men unaniem tot het voorstel gekomen om een politieke adviesraad op te richten met telkens 10 leden uit de drie partnerlanden, oftewel 30 vertegenwoordigers in totaal. Vanuit de StädteRegion Aachen en de Stadt Aachen dienen telkens vijf afgevaardigden te worden aangewezen door de ter zake bevoegde politieke organen. De concrete bezetting van de adviesraad zal vanwege de grote structurele en politieke verschillen aan elke partner zelf worden overgelaten, zodat Nederland en België ook wethouders resp. schepenen kunnen aanwijzen. Ook worden de partners vrijgelaten wat betreft het aantal afgevaardigden dat zij uiteindelijk sturen, waarbij dus wel een maximum van tien per land geldt. In november 2015 vond zoals gezegd de eerste vergadering van de trinationale adviesraad plaats. Conform de genoemde randvoorwaarden hebben de partners zelfstandig besloten over de bezetting van de raad. Nederland en Duitsland zijn met telkens tien personen vertegenwoordigd, de gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap elk met twee personen. De vergadering vond plaats in de Europazaal van de DGB in Eupen. Na een welkomstwoord door voorzitter Jos Som stelde Markus Terodde de Charlemagne Grensregio en de actuele ontwikkelingen hieromtrent kort voor, en vervolgens gaven de themaverantwoordelijken een presentatie over hun onderwerp. De politieke vertegenwoordigers waren positief verrast over het goede verloop van de samenwerking en over de vele grensoverschrijdende contacten. De deelnemers sterkten de verantwoordelijke personen van Charlemagne Grensregio in hun overtuiging dat de ingeslagen weg de juiste is. Al met al waren de reacties vanuit de politiek zeer positief te noemen. Evenementenkalender 2016 Ook in 2015 hebben we ons weer verdiept in het diverse culturele aanbod in de regio. Een product hiervan is alweer de vierde editie van de highlight-kalender, die een overzicht biedt van de meest uiteenlopende evenementen in de grensregio. De kalender wordt met 16

17 Unternehmertreffen: Aus der Praxis für die Praxis: Bernhard Zacharias, CEO Distillerie Radermacher Raeren Ondernemers voor ondernemers: directeur van de Distillerie Radermacher,Raeren, Bernhard Zacharias Unternehmertreffen: Professionelle Tipps zum Thema Social Media gab es von der Unternehmensberaterin Dr. Belvederesi-Koch aus Aachen. Adviseur dr. Belvederesi-Koch uit Aken gaf professionele tips rondom het thema social media. rerschaft mit hochkarätigen Vorträgen beeindrucken. Eine lebhafte Diskussion schloss sich an die Veranstaltung an. Vorstands- und Beiratssitzung 2015 haben zwei Vorstandssitzungen stattgefunden. Von allen Vorstands- und Beiratssitzungen werden durch die Geschäftsführung Protokolle angefertigt, die bei Bedarf eingesehen werden können. Beiratssitzung Im November 2015 hat die erste trinationale Beiratssitzung stattgefunden. Sie setzt sich zusammen aus politischen Vertretern der Partnerregionen. Im Vorfeld der Gründung des Beirates wurden im Rahmen der Charlemagne Grenzregion umfangreiche Überlegungen dazu angestellt, in welcher Form politische Beteiligung der Räte und Gremien der beteiligten Partner organisiert werden kann. Hierzu gab es u. a. einen offenen Workshop mit politischen Vertretern aller Partner am und ein ebenfalls offenes Café Charlemagne am Das Thema wurde zudem in mehreren Einzelgremien diskutiert. Vor dem Hintergrund dieser zahlreichen Diskussionen, Meinungen, Erkenntnisse und in dem Wissen um die politisch kulturellen und strukturellen Unterschiede und die Vor- und Nachteile zusätzlicher Gremien, haben die Verwaltungen der Partner zusammen mit dem Büro IFOK (Institut für Organisationskommunikation) mehrere Optionen politischer Beteiligungsform sondiert. Der Beirat soll den Vorstand in Fragen der Steuerung und Strategiebildung beraten und den Informationsfluss in die politischen Gremien der Partner sicherstellen soll, damit diese ihr Haushaltsrecht vollinformiert wahrnehmen können. Gleichzeitig sollte der Beirat jedoch nicht zu groß sein. Unter diesen Bedingungen ergab sich der von allen getragene Vorschlag eines politischen Beirats, der mit jeweils 10 Mitgliedern aus den drei Mitgliedsländern, d. h. 30 Vertretern insgesamt, besetzt sein soll. Von Seiten der StädteRegion Aachen sowie der Stadt Aachen sollen jeweils 5 Mitglieder bestimmt werden, die von den zuständigen politischen Gremien benannt werden. Die konkrete Besetzung des Beirates soll wegen der strukturell und politisch großen Unterschiede jedem Partner selber überlassen werden, so dass in Belgien und den Niederlanden auch eine Besetzung mit Schöffen oder Wethoudern erfolgen kann. Auch die Zahl der Abgeordneten wurde den Partnern bis zu einer Maßgabe von 10 pro Land freigestellt. Entsprechend den Vorgaben haben die Partner eigenständig über die Besetzung entschieden. Die Niederlande und Deutschland sind mit jeweils 10 Personen vertreten, die Kommunen der Deutschsprachigen Gemeinschaft mit 2 Personen. Die Sitzung fand im Europasaal der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens in Eupen statt. Nach einer Begrüßung durch den Vorsitzenden Jos Som, stellte Markus Terodde die Charlemagne Grenzregion und ihre derzeitige Entwicklung kurz vor, zu den Arbeitsfelder haben im Anschluss die Themenverantwortlichen referiert. Die politischen Vertreter zeigten sich positiv überrascht, wie gut die Kooperation läuft und wie intensiv die grenzüberschreitende Vernetzung betrieben wird. Die Teilnehmer bestärkten die Verantwortlichen der Charlemagne Grenzregion in dem eingeschlagenen Weg. Insgesamt gab es sehr positive Rückmeldung von Seiten der Politik. Eventkalender 2016 Auch in 2015 haben wir uns wieder mit der kulturellen Vielfalt der Region beschäftigt. Herausgekommen dabei ist der mittlerweile 4. Highlightkalender der die unterschiedlichsten Veranstaltungen der Grenzregion darstellt. Der Kalender wird in einer Auflage von Exemplaren flächendeckend u. a. durch das Stadtmagazin Klenkes verteilt, steht aber auch an diversen Ausgabestellen grenzüberschreitend zur Verfügung. Online ist er auf der Homepage der Charlemagne Grenzregion projecten en samenwerkingsactiviteiten Projekte und KOOPERATIONS AKTIVITäten 17

18 Nacht der Unternehmen: Geschäftsführerinnen der Charlemagne mit Kaiser Karl und StädteRegionsrat Helmut Etschenberg Coordinatie van Charlemagne met kaiser Karl en Helmut Etschenberg. Nacht der Unternehmen: Großes Interesse herrschte am trinationalen Stand der Charlemagne Grenzregion. Veel belangstelling bij de trinationale Stand van de Charlemagne Grensregio. een oplage van exemplaren over vrijwel het hele gebied verspreid, onder andere via het Akense stadsblad Klenkes, maar het is ook grensoverschrijdend verkrijgbaar bij diverse uitgiftepunten. Op de homepage van Charlemagne Grensregio kan de kalender digitaal worden bekeken. Onder andere bij het aannemen van nieuw personeel verwijzen bedrijven graag naar de evenementenkalender, om zo hun nieuwe medewerkers op het aantrekkelijke culturele aanbod in de regio te wijzen. Verdere activiteiten In 2015 is er verder een project opgezet in het kader van de MORO-subsidie van het Bundesinstitut für Bau-, Stadtund Raumforschung. Doel van dit project is het verzamelen en onderling afstemmen van grensoverschrijdende data over de kernthema s in de Charlemagne Grensregio, te weten economie, werkgelegenheid en infrastructuur. De implementatie van het project staat gepland voor 2016 en In 2015 is er tevens een nieuwe, geactualiseerde editie van de bedrijventerreinenkaart voor de regio gepubliceerd. Deze kaart werd al gebruikt op de grote vastgoedbeurzen Provada en EXPO Real. Naast genoemde projecten is Charlemagne Grensregio ook bij talloze activiteiten betrokken: In augustus 2015 ondersteunde Charlemagne Grensregio wederom het initiatief Extraraum bij het werven van grensoverschrijdende huisvesting voor studenten. Op 28 september stelde Markus Terodde (bestuurder bij StädteRegion) het samenwerkingsverband Charlemagne Grensregio voor tijdens de raadsinfoavond van de Stadsregio Parkstad Limburg. Charlemagne Grensregio ondersteunde op 28 oktober de Stadt Aachen bij de ontvangst van de Nederlandse Minister voor Wonen en Rijksdienst, Stef Blok, op de campus van RWTH Aachen. De minister bracht een bezoek om zich verder te informeren over grensoverschrijdende samenwerking in de regio en over de campus van de RWTH zelf. Het bestuur van Charlemagne Grensregio heeft ook in 2015 aan talloze evenementen deelgenomen, o. a. aan een vergadering van de EGTS in Brussel, aan conferenties over grensoverschrijdende arbeidsbemiddeling in Maastricht alsmede aan een grensoverschrijdende onderwijsconferentie van de stadsregio Parkstad Limburg. Regelmatig neemt een vertegenwoordiger van het bestuur ook deel aan de rondetafelbijeenkomsten voor grensarbeiders, georganiseerd door het GIP. 18

19 Beirat und Vorstand der Charlemagne Grenzregion. Adviesraad en bestuur van de Charlemagne Grensregio. zu finden. Auch bei Neuanstellungen greifen Unternehmen gerne auf den Kalender zurück um ihren neuen Mitarbeitern die Attraktivität der Region aufzuzeigen. Weitere Aktivitäten Auf den Weg gebracht wurde in 2015 ein Projekt im Rahmen der MORO Förderung des Bundesinstituts für Bau-, Stadtund Raumforschung. Ziel des Projektes ist die Erhebung und der Abgleich von grenzüberschreitenden Daten zu den Kernthemen der Charlemagne Grenzregion: Wirtschaft, Arbeit und Infrastruktur. Die Umsetzung des Projektes steht für die Jahre 2016 und 2017 an fand eine Aktualisierung und Neuauflage der Gewerbeflächenkarte der Region statt. Sie kam bereits auf den großen Immobilienmessen Provada und EXPO Real zum Einsatz. Über die Projekte hinaus ist die Charlemagne Grenzregion in zahlreiche Aktivitäten eingebunden. Im August 2015 unterstützte die Charlemagne Grenzregion die Initiative Extraraum wieder bei der Bewerbung des grenzüberschreitenden Wohnraums für Studierende. Am 28. September stellte Dezernent Markus Terodde, die Kooperation anlässlich des Raadsinfoavond der Stadsregio Parkstad Limburg vor. Am 28. Oktober unterstützte die Charlemagne die Stadt Aachen beim Empfang des niederländische Wohnungsbauministers Blok auf dem Campus der RWTH Aachen, der sich dort zu grenzüberschreitenden Kooperationen in der Region und zum Campus der RWTH informierte. Die Geschäftsführung der Charlemagne Grenzregion hat auch in 2015 an zahlreichen Veranstaltungen teilgenommen, so u. a. an einer Tagung zur EVTZ in Brüssel, an Konferenzen zur grenzüberschreitenden Arbeitsvermittlung in Maastricht und einer grenzüberschreitenden Bildungskonferenz der Stadsregio Parkstad Limburg. Regelmäßig nimmt eine Vertreterin der Geschäftsführung auch am Runden Tisch der Grenzgänger, Veranstalter GIP, teil. projecten en samenwerkingsactiviteiten Projekte und KOOPERATIONS AKTIVITäten 19

20 organisatiestructuur en werkwijze Organisationsstruktur und Arbeitsweise Het bestuur van Charlemagne Grensregio heeft eind 2011 vastgelegd dat de samenwerking wordt geformaliseerd in een zogenaamde Arbeitsgemeinschaft. Een uitgebreide beschrijving van de Arbeitsgemeinschaft en de desbetreffende afspraken zijn opgenomen in de samenwerkingsovereenkomst en de statuten, die in 2012 zijn opgesteld. Zie voor deze documenten de homepage van Charlemagne Grensregio: Der Vorstand der Charlemagne Grenzregion hat Ende 2011 die Arbeitsgemeinschaft als Form der Zusammenarbeit festgelegt. Eine ausführlichere Beschreibung der Arbeitsgemeinschaft und der diesbezüglichen Vereinbarungen finden sich in der Kooperationsvereinbarung und der Satzung aus dem Jahr Beide Dokumente finden Sie auf der Homepage der Charlemagne: Vorstand bestuur Oberbürgermeister Stadt Aachen Vorstandsvertreter Parkstad Limburg Bürgermeister Stadt Heerlen Bürgermeister Gemeinde Vaals Bürgermeister Gemeinde Lontzen Städteregionsrat StädteRegion Aachen Bürgermeister Stadt Herzogenrath Ministerpräsident Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens Beirat adviesraad Politische Vertreter der Partnerregionen Geschäftsführung coördinator D, NL Trinat AG Kommunale Mitarbeiter D, NL, B Arbeitsgruppe Wirtschaft Arbeitsgruppe Arbeitsmarkt Arbeitsgruppe Infrastruktur Arbeitsgruppe Querschnittthemen 20

21 Het bestuur In 2015 hebben er twee bestuursvergaderingen plaatsgevonden. Ook was er sprake van een wisseling in het bestuur. Reeds in maart verruilde Paul Depla het burgemeestersambt van Heerlen voor dat van Breda. Zijn functie in het bestuur werd tijdelijk waargenomen door Raymond Vlecken, burgemeester van Landgraaf. Sinds september is de gemeente Heerlen weer vertegenwoordigd door de nieuwe burgemeester, Ralf Krewinkel. In april werd tevens besloten dat het bestuursvoorzitterschap trinationaal moet worden ingevuld. Alfred Lecerf, burgemeester van Lontzen, ondersteunt daarom nu Marcel Philipp en Jos Som bij deze functie. Dit trinationale comité verzorgt de vertegenwoordiging van de Charlemagne Grensregio en het bestuur naar buiten toe, is intensief bij uiteenlopende activiteiten betrokken en neemt deel aan persbijeenkomsten. Betrekken van de politiek Reeds in 2013 is er een voorstel ingediend voor de bezetting van de adviesraad. Elk deelnemend land zal voortaan tien vertegenwoordigers naar de gemeenschappelijke adviesraad afvaardigen. Aan Duitse zijde werd eind 2013 in de commissievergaderingen over dit onderwerp vastgesteld dat dit vertegenwoordigers van de politieke fracties moesten zijn. De bezetting vanuit Nederlandse en Belgische zijde diende door de betreffende landen te worden uitgewerkt. Omdat er in alle drie de landen in het eerste halfjaar van 2014 verkiezingen plaatsvonden en vanwege de herstructurering van Parkstad Limburg, lukte het in 2014 nog niet om de adviesraad te installeren. Na enkele individuele aanpassingen in de bezetting heeft in november 2015 de eerste vergadering van de adviesraad samen met de bestuursvergadering plaatsgevonden. De Duitse en Nederlandse partners zijn elk met tien personen in de adviesraad vertegenwoordigd. De gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap in België vaardigen telkens twee personen af naar de adviesraad. Trinat AG In deze centrale werkgroep, bestaande uit hoge ambtelijke vertegenwoordigers van de diverse partners, worden de hoofdlijnen van de dagelijkse werkzaamheden binnen het samenwerkingsverband en de verschillende activiteiten besproken. In dit orgaan worden ook projecten geïnitieerd en wordt de implementatie gecoördineerd. De werkgroep heeft in 2015 tien keer vergaderd. De notulen van deze vergaderingen liggen ter inzage bij het bureau. Der Vorstand 2015 kam der Vorstand zu zwei Sitzungen zusammen. In diesem Jahr hat ein Wechsel im Vorstand stattgefunden. Bereits im März hat der Bürgermeister Paul Depla die Gemeinde Heerlen verlassen und bekleidet seit dem das Amt des Bürgermeisters von Breda. Kommissarisch hat seine Position im Vorstand Raymond Vlecken, Bürgermeister von Landgraaf, übernommen. Seit September ist nun die Gemeinde Heerlen wieder mit ihrem neuen Bürgermeister, Ralf Krewinkel, vertreten. Im April wurde zudem vereinbart, dass der Vorstandsvorsitz trinational besetzt sein soll. Alfred Lecerf, Bürgermeister von Lontzen, unterstützt nun Marcel Philipp und Jos Som in dieser Position. Als Vertreter des Vorstands repräsentiert das trinationale Komitee die Charlemagne Grenzregion nach außen, ist intensiv an verschiedenen Aktivitäten beteiligt und nimmt an Presseveranstaltungen teil. Beteiligung der Politik Bereits in 2013 konnte ein Vorschlag für die Besetzung des Beirates vorgelegt werden. Jeweils 10 Vertreter aus jeder beteiligten Grenznation sollte zukünftig in einen gemeinsamen Beirat entsandt werden. Von deutscher Seite wurde in den entsprechenden Ausschusssitzungen Ende 2013 festgelegt, dass es sich dabei um Vertreter aus den politischen Fraktionen handeln soll. Die Besetzung von Seiten der niederländischen und der belgischen Kooperationspartner sollte jeweils vor Ort geklärt werden. Durch die Wahlen in allen drei Ländern im ersten Halbjahr 2014 und der Neuausrichtung der Parkstad Limburg konnte eine gemeinsame Gründung des Gremiums in 2014 nicht stattfinden. Nach individuellen Anpassungen in der Besetzung fand im November 2015 die erste Beiratssitzung gemeinsam mit der Vorstandssitzung statt. Die deutschen und die niederländischen Partner sind mit je 10 Personen im Beirat vertreten. Die Kommunen der Deutschsprachigen Gemeinschaft sind mit zwei Personen am Beirat beteiligt. Trinat AG Im diesem zentralen Arbeitskreis, dem Vertreter der Fachverwaltungen von Ebene der Abteilungsleitung der Kooperationspartner angehören, werden die Grundzüge der täglichen Arbeit im Rahmen des Kooperationszusammenschlusses sowie die verschiedenen Tätigkeiten besprochen. An dieser Stelle werden auch Projekte initiiert und die Umsetzung koordiniert. Der Arbeitskreis hat 2015 zehn Mal getagt. Zu den Sitzungen liegen von der Geschäftsführung angefertigte Protokolle vor. 21

22 bestuur Vorstand MARCEL PHILIPP Oberbürgermeister der Stadt Aachen Burgemeester Aken JOS SOM Bürgermeister der Gemeinde Kerkrade, Vorstandsvertreter der Parkstad Limburg Burgemeester Kerkrade, Bestuurslid Parkstad Limburg OLIVER PAASCH Ministerpräsident der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens Minister-president Duitstalige Gemeenschapt van België HELMUT ETSCHENBERG Städteregionsrat der StädteRegion Aachen Voorzitter Stadsregio Aken RALF KREWINKEL Bürgermeister der Gemeinde Heerlen Burgemeester Heerlen ALFRED LECERF Bürgermeister der Gemeinde Lontzen Burgemeester Lontzen REG VAN LOO Bürgermeister der Gemeinde Vaals Burgemeester Vaals CHRISTOPH VON DEN DRIESCH Bürgermeister der Stadt Herzogenrath Burgemeester Herzogenrath