Verkeersbrief voor de ouders van kleuters

Transcriptie

1 Verkeersbrief voor de ouders van kleuters Geachte ouders, Het nieuwe schooljaar is begonnen. Dit betekent meteen de aanvang van een zeer verkeersgevaarlijke maand, met een gevoelige toename van het verkeer in de omgeving van uw school. Af- en aanrijdende auto s en kinderen die te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school komen zullen weer het straatbeeld bepalen. Daarom zullen de politie en de schooldirectie, in het belang van de verkeersveiligheid in het algemeen en deze van de zwakke weggebruiker in het bijzonder, de start van dit schooljaar dan ook niet zomaar laten voorbijgaan. Enkele tips: Volwassenen overschatten vaak de mogelijkheden van kinderen in het verkeer. Kinderen zijn geen volwassenen in zakformaat. Het zijn minimensjes in maxiland. Hun leefwereld is gewoon anders, hun verkeerservaring vrijwel onbestaand. Kinderen zijn kinderen. Volwassenen houden daar niet altijd rekening mee. Laat kleuters nooit alleen aan het verkeer deelnemen. Ze kennen geen gevaar. Zorg voor een betrouwbare begeleiding als jezelf je kind niet naar school brengt. Loopt grote broer of zus zonder uitkijken de straat over, dan holt de kleuter er achteraan. Kleuters altijd aan de hand houden, als je samen stapt. Geef het goede voorbeeld. Kinderen imiteren graag het gedrag van de volwassenen waar ze naar opkijken. Als de ouders te voet, met de fiets of in de auto de verkeersen veiligheidsregels negeren, dan doet het kind dat ook. Kleuters gaan altijd aan de kant van de huizenkant. Nooit aan de kant van het rijverkeer. Hun evenwichtsgevoel is nog niet goed ontwikkeld, ze vallen of struikelen dan ook makkelijk. Kleuters horen thuis op de achterbank, in een goedgekeurd bevestigingssysteem, indien ze met de auto naar school worden gebracht. Kinderen kleiner dan 1,35 m moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem en kinderen van 1,35 m of meer, moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem of de veiligheidsgordel dragen (er zijn uitzonderingen). Bij een frontale botsing met een snelheid van 50 km/uur wordt het gewicht van een kind van 5 à 6 jaar vermenigvuldigd met 40. Van 20 à 25 kg gaat dit gewicht opeens naar bijna kg, gevaarlijk voor zichzelf en voor anderen. Voorinzittenden kunnen door een naar voor gekatapulteerd kind worden verwond of gedood. Om te voorkomen dat kinderen bij een bruuske stop door de auto worden gegooid en daarbij zwaar gewond of gedood worden, dienen ze door een beveiligingssysteem op hun plaats gehouden te worden. Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Stop aan de kant van de schoolpoort, dan hoef je met je kleuter de rijbaan niet over te steken. Laat je kleuter trouwens altijd uitstappen aan de kant van de huizenrij, na eerst zelf te zijn uitgestapt. Als je je kleuter ophaalt met de auto, parkeer dan wat verder en ga te voet tot aan de poort. Roep of wenk je kleuter in geen geval van aan de overkant van de straat, de kans is immers groot dat je kleuter de rijbaan over loopt, impulsief en zonder nadenken. Gedrag tegenover gemachtigde opzichters: Kinderen behoren tot de zwakste en kwetsbaarste weggebruikers. Ze maximaal beveiligen tegen de gevaren van het eigentijdse verkeer is dan ook méér dan een verplichting. Daarom zijn op verschillende plaatsen in de stad gemachtigde opzichters werkzaam. Zij maken gebruik van een verkeersbordje en dragen om de linkerarm een band met, horizontaal, de nationale kleuren en, in zwarte letters op de gele strook, de naam van de gemeente. De weggebruikers moeten de aanwijzingen opvolgen die ter beveiliging van het oversteken van kinderen door daartoe gemachtigde opzichters worden gegeven. De invoering van het systeem van de Gemachtigde Opzichters is een vorm van preventiebeleid, met als hoofddoel: het veilig laten oversteken van kinderen.

2 Het contingent stadswachten is beperkt. 21 gemachtigde opzichters zullen 16 opstelplaatsen beveiligen. Een belangrijke bijdrage kan echter geleverd worden door leerkrachten, ouders en oudercomités. Als gemachtigde opzichter kunnen zij uitgroeien tot een waardevolle schakel in de verkeerseducatie en - sensibilisering. Op die manier kunnen ook zij een bijdrage leveren aan een goed gerichte verkeersopvoeding - overigens deelaspect van de opvoeding in het algemeen - waarbij zowel door de ouders als door de school de vorming van een zo correct mogelijke verkeersattitude wordt nagestreefd. Voor meer informatie inzake de opleiding tot gemachtigde opzichter kan contact worden opgenomen met Jan Devyver, Stadswachtcoördinator, 015/ Beste ouders, de verkeersveiligheid van de kinderen hangt in ruime mate af van uw eigen gedrag en van ons aller gezamenlijke inzet. Verkeersveiligheid start bij de ouders. Samen met de schooldirectie en de leerkrachten kunnen wij allen, met de nodige inspanningen, het naar schoolgaan veiliger maken voor alle kinderen. De aanbevelingen zullen hier zeker toe bijdragen en we hopen dat ze iedere dag worden toegepast. Alle kinderen zijn onze kinderen, help ze een handje. Met dank voor uw medewerking. B. SOMERS Y. BOGAERTS Burgemeester Hoofdcommissaris Korpschef

3 Verkeersbrief voor de ouders van schoolkinderen van 6 tot 12 jaar Geachte ouders, Het nieuwe schooljaar is begonnen. Dit betekent meteen de aanvang van een zeer verkeersgevaarlijke maand, met een gevoelige toename van het verkeer in de omgeving van uw school. Af- en aanrijdende auto s en kinderen die te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school komen zullen weer het straatbeeld bepalen. Daarom zullen de politie en de schooldirectie, in het belang van de verkeersveiligheid in het algemeen en deze van de zwakke weggebruiker in het bijzonder, de start van dit schooljaar dan ook niet zomaar laten voorbijgaan. Enkele tips: Gaat je kind te voet naar school? Zoek een veilige route uit. De kortste weg is niet altijd de veiligste weg. Loop samen met je kind het traject af en wijs op de gevaarlijke punten. Leer je kind goed uit te kijken vooraleer de rijbaan over te steken. Bedenk echter dat kinderen tot ongeveer 8 jaar nogal wat moeite hebben om het onderscheid te kennen tussen links en rechts. Kleine kinderen kunnen geluiden niet snel genoeg lokaliseren en hebben verschillende geluidsprikkels nodig voor ze de richting van het geluid -en dus ook het gevaar- kunnen bepalen. Kinderen van minder dan 8 jaar zijn niet in staat om zelfstandig aan het verkeer deel te nemen. Fietst je kind naar school? Het ene kind is het andere niet, de verkeerssituatie kan verschillend zijn, maar er is één constante: pas vanaf 12 jaar hebben kinderen voldoende vaardigheden ontwikkeld om zich op een min of meer veilige manier met de fiets te verplaatsen. Wat indien je kind toch naar school fietst? Koop een fietshelm! Een fietshelm is niet verplicht, maar je kind zal extra beschermd zijn bij een mogelijk ongeval. Als een fietser wordt aangereden, valt hij meestal met een zware klap eerst met het hoofd op de grond. De meest voorkomende verwondingen bij fietsers zijn dan ook hoofdwonden. Hou er rekening mee dat de reactietijd van een 7-jarige fietser de helft langer is dan die van een volwassene. Het evenwichtsgevoel bij jonge kinderen is nog niet goed ontwikkeld. Jonge fietsers vallen of rijden makkelijk tegen mekaar aan. Pas vanaf 12 jaar krijgen kinderen een volledig ontwikkeld evenwichtsgevoel. Zoek samen een veilige route uit. Fiets samen met je kind het traject af en wijs op de gevaarlijke punten. Onaangekondigde controlemomenten zullen U duidelijk maken of de gemaakte afspraken worden nageleefd. Controleer de fietsverlichting, (goedgekeurde) reflectoren, remmen, bel, zadelhoogte, enz. Opgelet: in september worden in de scholen preventieve fietscontroles uitgevoerd. Heeft U vragen over de reglementaire uitrusting van de fiets, raadpleeg dan de website van de politie. Kent U de fietsreglementering? Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Ook te voet of per fiets bij slechte zichtbaarheid? Het is zeker geen bijdrage tot meer verkeersveiligheid, toch enkele tips voor als het echt niet anders kan: Bij slechte zichtbaarheid kan reflecterend materiaal, zoals strips, armbanden, riemen, schouderbanden, zoolplaatjes, enz... bijdragen tot meer verkeersveiligheid. Wist U dat, met reflectoren, je kind in de dimlichten van een auto zichtbaar is van op ± 150 meter en in de grootlichten van op ± 300 meter? Opvallend veilig dus. Kies dus mogelijk een vest voorzien van reflecterende strips, of bevestig die er zelf op. Koop een boekentas of sportzak waarin zowel felle kleuren als reflecterende strips verwerkt zitten, of bevestig die er zelf op. Wordt je kind met de auto naar school en terug huiswaarts gebracht? Stop aan de kant van de schoolpoort, dan hoef je met je kind de rijbaan niet over te steken. Laat je kind altijd in- en uitstappen langs de zijde van de stoep, na eerst zelf te zijn uitgestapt, niet vlak voor de schoolpoort maar iets verderop. Let wel, niet om het even waar: niet aan een bushalte, niet vlak bij of op een oversteekplaats, enz...

4 Veel ouders die hun kind met de auto naar school brengen en ophalen rijden tot aan de schoolpoort en maken daar de chaos alleen maar groter. Een school is nog geen drive-in. Roep of wenk je kind in geen geval van aan de overkant van de straat, de kans is immers groot dat je kind de rijbaan over loopt, impulsief en zonder nadenken. Rij fietsers niet rakelings voorbij, minstens 1 meter tussenruimte is verplicht. Maak nooit rechtsomkeer of voer nooit andere manoeuvres uit nabij de school. Matig je snelheid telkens als je in de buurt van een school komt. Reacties van kinderen zijn onvoorspelbaar: wees extra voorzichtig in de buurt van een school. Kinderen kleiner dan 1,35 m moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem en kinderen van 1,35 m of meer, moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem of de veiligheidsgordel dragen (er zijn uitzonderingen). Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Gedrag tegenover gemachtigde opzichters: Kinderen behoren tot de zwakste en kwetsbaarste weggebruikers. Ze maximaal beveiligen tegen de gevaren van het eigentijdse verkeer is dan ook méér dan een verplichting. Daarom zijn op verschillende plaatsen in de stad gemachtigde opzichters werkzaam. Zij maken gebruik van een verkeersbordje en dragen om de linkerarm een band met, horizontaal, de nationale kleuren en, in zwarte letters op de gele strook, de naam van de gemeente. De weggebruikers moeten de aanwijzingen opvolgen die ter beveiliging van het oversteken van kinderen door daartoe gemachtigde opzichters worden gegeven. De invoering van het systeem van de Gemachtigde Opzichters is een vorm van preventiebeleid, met als hoofddoel: Het veilig laten oversteken van kinderen. Het contingent stadswachten is beperkt. 21 gemachtigde opzichters zullen 16 opstelplaatsen beveiligen. Een belangrijke bijdrage kan echter geleverd worden door leerkrachten, ouders en oudercomités. Als gemachtigde opzichter kunnen zij uitgroeien tot een waardevolle schakel in de verkeerseducatie en - sensibilisering. Op die manier kunnen ook zij een bijdrage leveren aan een goed gerichte verkeersopvoeding - overigens deelaspect van de opvoeding in het algemeen - waarbij zowel door de ouders als door de school de vorming van een zo correct mogelijke verkeersattitude wordt nagestreefd. Voor meer informatie inzake de opleiding tot gemachtigde opzichter kan contact worden opgenomen met Jan Devyver, Stadswachtcoördinator, 015/ Beste ouders, de verkeersveiligheid van de kinderen hangt in ruime mate af van uw eigen gedrag en van ons aller gezamenlijke inzet. Verkeersveiligheid start bij de ouders. Samen met de schooldirectie en de leerkrachten kunnen wij allen, met de nodige inspanningen, het naar schoolgaan veiliger maken voor alle kinderen. De aanbevelingen zullen hier zeker toe bijdragen en we hopen dat ze iedere dag worden toegepast. Alle kinderen zijn onze kinderen, help ze een handje. Met dank voor uw medewerking. B. SOMERS Y. BOGAERTS Burgemeester Hoofdcommissaris Korpschef

5 Verkeersbrief voor de ouders van schoolkinderen van 12 tot 15 jaar Betreft: Actie Veilig schoolbegin Geachte ouders, Het nieuwe schooljaar is begonnen. Dit betekent meteen de aanvang van een zeer verkeersgevaarlijke maand, met een gevoelige toename van het verkeer in de omgeving van uw school. Af- en aanrijdende auto s en kinderen die te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school komen zullen weer het straatbeeld bepalen. Daarom zullen de politie en de schooldirectie, in het belang van de verkeersveiligheid in het algemeen en deze van de zwakke weggebruiker in het bijzonder, de start van dit schooljaar dan ook niet zomaar laten voorbijgaan. Enkele tips: Gaat je zoon of dochter te voet naar school? Benadruk dat je kind zich ernstig gedraagt en de verkeersregels naleeft. Stoerdoenerij in het verkeer kan best gemist worden. Zeker wanneer je kind voor de eerste maal naar de Grote school gaat, is het van het grootste belang een veilige route uit te kiezen. De kortste weg is niet altijd de veiligste weg. Loop samen met je kind het traject af. Leer je kind goed uit te kijken vooraleer over te steken, zelfs op een oversteekplaats voor voetgangers. Geef zelf het goede voorbeeld. Onaangekondigde controlemomenten zullen U duidelijk maken of de gemaakte afspraken worden nageleefd. Fietst je zoon of dochter naar school? Koop een fietshelm! Een fietshelm is niet verplicht, maar je kind zal extra beschermd zijn bij een mogelijk ongeval. Als een fietser wordt aangereden, valt hij meestal met een zware klap eerst met het hoofd op de grond. De meest voorkomende verwondingen bij fietsers zijn dan ook hoofdwonden. Zeker wanneer je kind voor de eerste maal naar de Grote school fietst, is het van het grootste belang een veilige route uit te kiezen. Fiets samen met je kind het traject af en wijs het op de gevaarlijke punten. Bouw later enkele controlemomenten in. Als er geen fietspad is mogen fietsers binnen de bebouwde kom met twee naast elkaar op de rijbaan rijden, tenzij een tegenligger niet zou kunnen kruisen. Met twee naast elkaar is niet met drie of vier. Kijk daar op toe. Als er geen fietspad is mogen fietsers buiten de bebouwde kom met twee naast elkaar rijden, maar als er een achteropkomend voertuig nadert, of een tegenligger zou niet kunnen kruisen, moeten ze achter elkaar rijden. Controleer de fietsverlichting, (goedgekeurde) reflectoren, remmen, bel, zadelhoogte, enz. Opgelet: in september worden in de scholen preventieve fietscontroles uitgevoerd. Heeft U vragen over de reglementaire uitrusting van de fiets, raadpleeg dan de website van de politie. Kent U de fietsreglementering? Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Te voet of per fiets met slechte zichtbaarheid? Bij slechte zichtbaarheid kan reflecterend materiaal, zoals strips, armbanden, riemen, schouderbanden, zoolplaatjes, enz... bijdragen tot meer verkeersveiligheid. Wist U dat, met reflectoren, je kind in de dimlichten van een auto zichtbaar is van op ± 150 meter en in de grootlichten van op ± 300 meter? Opvallend veilig dus. Kies dus mogelijk een vest voorzien van reflecterende strips, of bevestig die er zelf op. Koop een boekentas of sportzak waarin zowel felle kleuren als reflecterende strips verwerkt zitten, of bevestig die er zelf op. Wordt je zoon of dochter met de auto naar school en terug huiswaarts gebracht? Stop aan de kant van de schoolpoort, dan hoef je met je kind de rijbaan niet over te steken.

6 Laat je kind altijd in- en uitstappen langs de zijde van de stoep, na eerst zelf te zijn uitgestapt, niet vlak voor de schoolpoort maar iets verderop. Let wel, niet om het even waar: niet aan een bushalte, niet vlak bij of op een oversteekplaats, enz. Veel ouders die hun kind met de auto naar school brengen en ophalen rijden tot aan de schoolpoort en maken daar de chaos alleen maar groter. Een school is nog geen drive-in. Roep of wenk je kind in geen geval van aan de overkant van de straat, de kans is immers groot dat je kind de rijbaan over loopt, impulsief en zonder nadenken. Rij fietsers niet rakelings voorbij, minstens 1 meter tussenruimte is verplicht. Maak nooit rechtsomkeer of voer nooit andere manoeuvres uit nabij de school. Matig je snelheid telkens als je in de buurt van een school komt. Reacties van kinderen zijn onvoorspelbaar: wees extra voorzichtig in de buurt van een school. Kinderen kleiner dan 1,35 m moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem en kinderen van 1,35 m of meer, moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem of de veiligheidsgordel dragen (er zijn uitzonderingen). Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Gedrag tegenover gemachtigde opzichters: Kinderen behoren tot de zwakste en kwetsbaarste weggebruikers. Ze maximaal beveiligen tegen de gevaren van het eigentijdse verkeer is dan ook méér dan een verplichting. Daarom zijn op verschillende plaatsen in de stad gemachtigde opzichters werkzaam. Zij maken gebruik van een verkeersbordje en dragen om de linkerarm een band met, horizontaal, de nationale kleuren en, in zwarte letters op de gele strook, de naam van de gemeente. De weggebruikers moeten de aanwijzingen opvolgen die ter beveiliging van het oversteken van kinderen door daartoe gemachtigde opzichters worden gegeven. De invoering van het systeem van de Gemachtigde Opzichters is een vorm van preventiebeleid, met als hoofddoel: Het veilig laten oversteken van kinderen. Het contingent stadswachten is beperkt. 21 gemachtigde opzichters zullen 16 opstelplaatsen beveiligen. Een belangrijke bijdrage kan echter geleverd worden door leerkrachten, ouders en oudercomités. Als gemachtigde opzichter kunnen zij uitgroeien tot een waardevolle schakel in de verkeerseducatie en - sensibilisering. Op die manier kunnen ook zij een bijdrage leveren aan een goed gerichte verkeersopvoeding - overigens deelaspect van de opvoeding in het algemeen - waarbij zowel door de ouders als door de school de vorming van een zo correct mogelijke verkeersattitude wordt nagestreefd. Voor meer informatie inzake de opleiding tot gemachtigde opzichter kan contact worden opgenomen met Jan Devyver, Stadswachtcoördinator, 015/ Beste ouders, de verkeersveiligheid van de kinderen hangt in ruime mate af van uw eigen gedrag en van ons aller gezamenlijke inzet. Verkeersveiligheid start bij de ouders. Samen met de schooldirectie en de leerkrachten kunnen wij allen, met de nodige inspanningen, het naar schoolgaan veiliger maken voor alle kinderen. De aanbevelingen zullen hier zeker toe bijdragen en we hopen dat ze iedere dag worden toegepast. Alle kinderen zijn onze kinderen, help ze een handje. Met dank voor uw medewerking. B. SOMERS Y. BOGAERTS Burgemeester Hoofdcommissaris Korpschef

7 Verkeersbrief voor de ouders van schoolkinderen van 16 tot 18 jaar Geachte ouders, Het nieuwe schooljaar is begonnen. Dit betekent meteen de aanvang van een zeer verkeersgevaarlijke maand, met een gevoelige toename van het verkeer in de omgeving van uw school. Af- en aanrijdende auto s en kinderen die te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school komen zullen weer het straatbeeld bepalen. Daarom zullen de politie en de schooldirectie, in het belang van de verkeersveiligheid in het algemeen en deze van de zwakke weggebruiker in het bijzonder, de start van dit schooljaar dan ook niet zomaar laten voorbijgaan. Enkele tips: Gaat je zoon of dochter te voet naar school? Benadruk dat je zoon of dochter zich ernstig gedraagt, de verkeersregels in acht neemt en rekening houdt met andere weggebruikers. In de omgeving van verschillende scholen wordt vastgesteld dat ondermeer deze leerlingen in groep bij mekaar staan en vaak geen rekening houden met andere voetgangers, zoals bejaarden, personen met kinderwagen, enz... die daardoor noodgedwongen op de rijbaan moeten gaan. Fietst je zoon of dochter naar school? Wanneer jongeren in groep naar school fietsen miskennen ze vaak het gevaar en worden verkeersregels gauw vergeten. Dit kan zware gevolgen hebben. Koop een fietshelm! Een fietshelm is niet verplicht, maar je zoon of dochter zal extra beschermd zijn bij een mogelijk ongeval. Wordt een fietser aangereden, valt hij meestal met een zware klap eerst met het hoofd op de grond. De meest voorkomende verwondingen bij fietsers zijn dan ook hoofdwonden. Controleer de fietsverlichting, (goedgekeurde) reflectoren, remmen, bel, zadelhoogte, enz... alles in orde? Opgelet: in september worden in de scholen preventieve fietscontroles uitgevoerd. Heeft U vragen over de reglementaire uitrusting van de fiets, raadpleeg dan de website van de politie. Kent U de fietsreglementering? Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg indien nodig de website van de politie. Te voet of per fiets met slechte zichtbaarheid? Bij slechte zichtbaarheid kan reflecterend materiaal, zoals strips, armbanden, riemen, schouderbanden, zoolplaatjes, enz...bijdragen tot meer verkeersveiligheid. Wist U dat, met reflectoren, je zoon of dochter in de dimlichten van een auto zichtbaar is van op ± 150 meter en in de grootlichten van op ± 300 meter? Opvallend veilig dus. Kies dus mogelijk een vest voorzien van reflecterende strips, of bevestig die er zelf op. Koop een boekentas of sportzak waarin zowel felle kleuren als reflecterende strips verwerkt zitten, of bevestig die er zelf op. Met de bromfiets naar school? Vanaf 16 jaar mogen jongeren een bromfiets klasse A of B besturen zonder passagier en vanaf 18 jaar met passagier. De maximum snelheid voor een bromfiets klasse A bedraagt 25 km per uur en een rijbewijs is niet verplicht. Voor een bromfiets klasse B is dit 45 km per uur en is minimum een (voorlopig) rijbewijs categorie A3 verplicht. Vaak is voor jongeren de verleiding groot om een bromfiets op te drijven of te laten opdrijven. De gevolgen kunnen zeer ernstig zijn en niet alleen voor wat betreft de eventuele geldboete. De politie zal dan ook repressieve bromfietscontroles blijven uitvoeren. Uiteindelijk houdt dit ook een vorm van preventie in. Opgedreven bromfietsen worden door de politie in beslag genomen. De gevolgen kunnen zeer ernstig zijn en niet alleen voor wat betreft de eventuele geldboete. Wordt je zoon of dochter met de auto naar school en terug huiswaarts gebracht? Stop aan de kant van de schoolpoort, dan hoef je met je kind de rijbaan niet over te steken.

8 Laat je zoon of dochter altijd in- en uitstappen langs de zijde van de stoep, na eerst zelf te zijn uitgestapt, niet vlak voor de schoolpoort maar iets verderop. Let wel, niet om het even waar: niet aan een bushalte, niet vlak bij of op een oversteekplaats, enz. Veel ouders die hun kind met de auto naar school brengen en ophalen rijden tot aan de schoolpoort en maken daar de chaos alleen maar groter. Een school is nog geen drive-in. Roep of wenk je kind in geen geval van aan de overkant van de straat, de kans is immers groot dat je kind de rijbaan over loopt, impulsief en zonder nadenken. Rij fietsers niet rakelings voorbij, minstens 1 meter tussenruimte is verplicht. Maak nooit rechtsomkeer of voer nooit andere manoeuvres uit nabij de school. Matig je snelheid telkens als je in de buurt van een school komt. Reacties van kinderen zijn onvoorspelbaar: wees extra voorzichtig in de buurt van een school. Kinderen kleiner dan 1,35 m moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem en kinderen van 1,35 m of meer, moeten plaatsnemen in een aangepast beveiligingssysteem of de veiligheidsgordel dragen (er zijn uitzonderingen). Het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid publiceerde daaromtrent nuttige informatie op hun website Raadpleeg eveneens de website van de politie. Gedrag tegenover gemachtigde opzichters: Kinderen behoren tot de zwakste en kwetsbaarste weggebruikers. Ze maximaal beveiligen tegen de gevaren van het eigentijdse verkeer is dan ook méér dan een verplichting. Daarom zijn op verschillende plaatsen in de stad gemachtigde opzichters werkzaam. Zij maken gebruik van een verkeersbordje en dragen om de linkerarm een band met, horizontaal, de nationale kleuren en, in zwarte letters op de gele strook, de naam van de gemeente. De weggebruikers moeten de aanwijzingen opvolgen die ter beveiliging van het oversteken van kinderen door daartoe gemachtigde opzichters worden gegeven. De invoering van het systeem van de Gemachtigde Opzichters is een vorm van preventiebeleid, met als hoofddoel: Het veilig laten oversteken van kinderen. Het contingent stadswachten is beperkt. 21 gemachtigde opzichters zullen 16 opstelplaatsen beveiligen. Een belangrijke bijdrage kan echter geleverd worden door leerkrachten, ouders en oudercomités. Als gemachtigde opzichter kunnen zij uitgroeien tot een waardevolle schakel in de verkeerseducatie en - sensibilisering. Op die manier kunnen ook zij een bijdrage leveren aan een goed gerichte verkeersopvoeding - overigens deelaspect van de opvoeding in het algemeen - waarbij zowel door de ouders als door de school de vorming van een zo correct mogelijke verkeersattitude wordt nagestreefd. Voor meer informatie inzake de opleiding tot gemachtigde opzichter kan contact worden opgenomen met Jan Devyver, Stadswachtcoördinator, 015/ Beste ouders, de verkeersveiligheid van de kinderen hangt in ruime mate af van uw eigen gedrag en van ons aller gezamenlijke inzet. Verkeersveiligheid start bij de ouders. Samen met de schooldirectie en de leerkrachten kunnen wij allen, met de nodige inspanningen, het naar schoolgaan veiliger maken voor alle kinderen. De aanbevelingen zullen hier zeker toe bijdragen en we hopen dat ze iedere dag worden toegepast. Alle kinderen zijn onze kinderen, help ze een handje. Met dank voor uw medewerking. B. SOMERS Y. BOGAERTS Burgemeester Hoofdcommissaris Korpschef