SOCIETE ANONYME BELGE DE CONSTRUCTIONS AERONAUTIQUES. RPM Bruxelles T.V.A. BE B.T.W. RPR Brussel SABCA JAARLIJKS COMMUNIQUE 2015

Transcriptie

1 SABCA JAARLIJKS COMMUNIQUE 2015 Gereglementeerde informatie, gepubliceerd op 15/04/2016 om uur Op 14 april 2016 is de Raad van Bestuur samengekomen onder voorzitterschap van de Heer Remo Pellichero ten einde de rekeningen van het boekjaar 2015 vast te stellen, welke aan de Algemene Vergadering van 26 mei 2016 voorgelegd zullen worden. 1. De SABCA-groep 1.1. Verkorte geconsolideerde winst- en verliesrekening in IFRS (in duizenden euro) Opbrengsten Omzet Wijziging bestellingen in uitvoering Geproduceerde vaste activa Overige opbrengsten Bedrijfskosten Operationeel resultaat Financiële kosten Financiële inkomsten Operationeel resultaat na financiële resultaten Belastingen op het resultaat Nettoresultaat van de periode Totaal Toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming Niet-controlerende participatie Resultaat per aandeel (in euro) (totaal aantal aandelen : ) * gewoon resultaat per aandeel -3,33-5,98 * verwaterd resultaat per aandeel -3,33-5, Personeelsleden op 31 december /5

2 1.2. Toelichting met betrekking tot de winst- en verliesrekening De SABCA-groep heeft, in 2015, een jaaromzet van 183,5 MEUR gerealiseerd; een stijging van 4 % ten opzichte van Het operationeel resultaat toont een verlies van 3,4 MEUR, overwegend beïnvloed door een ongunstige wijziging van de voorzieningen voor verlieslatende contracten ten gevolge van de tijdelijke schorsing van de productie in een luchtvaartprogramma die in de toekomst bijkomende kosten zal meebrengen. Er werd een plan om de operationele kosten te verminderen voorbereid; de uitvoering is voorzien vanaf Het financieel resultaat vertoont een verlies van 8,5 MEUR, hoofdzakelijk te wijten aan de waardering van de afgeleide valuta afdekkingsinstrumenten waarvan de wijziging een daling meebrengt van 8,3 MEUR. De Raad herinnert eraan dat de verliezen op financiële instrumenten niet representatief zijn voor de resultaten bij de effectieve uitvoering van de afdekkingsinstrumenten. Het positief niveau van de uitgestelde belastingen is veroorzaakt door de verhoging van de fiscale recupereerbare verliezen en de belaste provisies, alsook door een vermindering van de bestellingen in uitvoering. Voor 2015 noteert de Groep een nettoverlies van 8,0 MEUR na actuele en uitgestelde belastingen. Het nettoverlies voor de periode toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming bedraagt 7,9 MEUR Geconsolideerde samenvatting van het globaal resultaat (in duizenden euro) Resultaat voor de periode Schommeling reële waarde van de afdekkinginstrumenten 0 0 Uitgestelde belastingen 0 0 Naderhand gerecycleerde elementen naar het resultaat 0 0 Actuariële verschillen op toegezegd-pensioenregelingen Uitgestelde belastingen Niet-gerecycleerde elementen naar het resultaat Totaal van de andere elementen van het globaal resultaat Totaal globaal resultaat voor de periode na belastingen Toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming Niet-controlerende participatie /5

3 2. SABCA Niet geconsolideerde kerncijfers - Statutaire rekeningen volgens de Belgische boekhoudprincipes (in miljoenen EUR) Omzet 173,70 169,57 Eigen vermogen 30,47 42,79 Investeringen 9,38 14,76 Resultaten - bedrijfsresultaat -2,82-27,34 - financieel resultaat -9,28 1,86 - courant resultaat -12,10-25,48 - uitzonderlijk resultaat -0,58-2,69 - resultaat vóór belasting -12,68-28,17 - belasting 0,01 0,12 - resultaat na belasting -12,67-28,05 Totaal dividenden voor te leggen aan de Gewone Algemene Vergadering * * (in EUR) Courant resultaat per aandeel Resultaat van het boekjaar per aandeel Bruto dividend per aandeel Netto dividend per aandeel * dividenden voor te leggen aan de Gewone Algemene Vergadering De omzet bedraagt 173,7 MEUR; een stijging van 2,4 % ten opzichte van ,04-5,28-10,62-11,69 Het bedrijfsresultaat toont een verlies van 2,8 MEUR, overwegend beïnvloed door een ongunstige wijziging van de voorzieningen voor verlieslatende contracten ten gevolge van de tijdelijke schorsing van de productie in een luchtvaartprogramma hetgeen in de toekomst bijkomende kosten zal meebrengen. Er werd een plan om de operationele kosten te verminderen voorbereid; de uitvoering is voorzien vanaf Het negatief financieel resultaat bedraagt 9,3 MEUR; voornamelijk veroorzaakt door de waardering van de afdekkingsinstrumenten. De Raad herinnert eraan dat de verliezen op financiële instrumenten niet representatief zijn voor de resultaten bij de effectieve uitvoering van de afdekkingsinstrumenten. Tenslotte, de uitzonderlijke resultaten, voornamelijk bestaand uit de waardevermindering op de deelnemingen in de filialen ASM Aéro ten belope van 0,5 MEUR en SABCA Limburg voor 0,2 MEUR, brengen het verlies van het boekjaar op 12,7 MEUR. De Raad van Bestuur merkt op dat de toename van voorzieningen alsook de waardeverminderingen op financiële instrumenten respectievelijk in 2014 en 2015 twee opeenvolgende jaren resulteren in een negatief resultaat. Rekening houdend met het plan om de operationele kosten te verlagen is de Raad van mening dat de continuïteit van het bedrijf verzekerd blijft en dat de boekhoudkundige waarderingsregels van het bedrijf in het kader van de continuïteit van haar activiteiten verder mogen toegepast worden. 3/5

4 De Raad van Bestuur zal aan de Algemene Vergadering van Aandeelhouders van 26 mei 2016 voorstellen geen dividend uit te keren voor De commissaris heeft bevestigd dat zijn controlewerkzaamheden, die ten gronde zijn afgewerkt, geen betekenisvolle verbeteringen hebben aangetoond die moeten worden doorgevoerd aan de boekhoudkundige informatie vervat in dit communiqué. Hij attendeert tevens op de motivatie door de Raad van Bestuur van de continuïteitsveronderstelling, zoals hiervoor vermeld. 3. Activiteiten: Op het vlak van de ruimteraketten was het jaar 2015 van doorslaggevend belang, mede dankzij de ondertekening, in augustus 2015, van het Ariane 6 ontwikkelingscontract tussen Airbus Safran Launchers (ASL) en de Europese Ruimtevaartorganisatie (ESA). De latere onderhandelingen tussen Airbus Safran Launchers en SABCA hebben op hun beurt, in december 2015, geleid tot de ondertekening van een ontwikkelingscontract voor de drie activeringssystemen voor straalpijpen (TVAS) van de Ariane 6 raket. Het Ariane 5 programma blijft van wezenlijk belang voor SABCA: de productieactiviteiten handhaven zich op 6 raketten per jaar en omvatten, voor wat het structuurgedeelte betreft, de voorste schorten (JAV) en achterste schorten (JAR) en, voor de mechatronica, het geheel van servosturingen. Voor de Vega raket was 2015 een succesvol jaar met, op 11 februari, de geslaagde vlucht van de IXV (Intermediate experimental Vehicle), gevolgd door twee andere, uiterst complexe missies. SABCA en haar klanten ELV en EUP (Europropulsion) hebben een nieuw contract ondertekend voor de productie van 10 bijkomende raketten waarvan de eerste exemplaren in de herfst van 2015 werden geleverd. Het Vega-Consolidation programma (Vega-C) werd tijdens de ESA Ministerconferentie van 2014 afgesproken en streeft naar een upgrade van de prestaties van de Vega raket. Voor dit programma heeft SABCA zich in 2015 hoofdzakelijk toegelegd op een technische studie van de specificaties van de stuursystemen voor straalpijpen en van de 0/1 tussenschort. De onderhandelingen over het Vega-C raamcontract zijn in december 2015 van start gegaan en de ondertekening zou in 2016 moeten plaatsvinden. De burgerluchtvaartprogramma s waarin SABCA participeert hebben in 2015 uiteenlopende evoluties gekend: van een ritmeverlaging voor het A330 programma tot een verhoging voor de A320 en A350. De in 2015 voorziene leveringen van A380 vloerstructuren zijn doorgegaan volgens de contractueel vastgelegde planning. Voor de A330 heeft de ritmeverlaging zich in 2015 doorgezet om, op het einde van het jaar, op 6 leveringen per maand terug te vallen. De reden van deze productievertraging is terug te brengen tot de overgangsfase naar de A330 Neo versie. De assemblage van ondergehelen voor de tailcone vormt de belangrijkste werklast van ons filiaal ASM Aero. In 2015 volgde een succesvolle transfert van nog andere werkzaamheden. In het kader van het A320 programma hebben de levering van servokleppen aan de firma Messier-Bugatti- Dowty zich in 2015 verdergezet, om uiteindelijk een maandelijks productiepeil van 46 vliegtuigen te bereiken. Anderzijds heeft SABCA Limburg in 2015 de levering van composietribben voor het verticale staartvlak van de Airbus A320 toestellen verdergezet. Het jaar 2015 werd ook gekenmerkt door een verhoging van de leveringen voor de Airbus A350XWB-900. De productie van structuurelementen waarvoor SABCA verantwoordelijk is de draagstructuren van de flaps (FSS-Flap Support Structures) en de stroomlijnkappen voor de flapmechanismen (FSF-Flap Support Fairings) is blijven groeien, tot een totaal van circa 40 leveringen in 2015, een belangrijke toename ten opzichte van /5

5 In de zakenluchtvaart heeft de Groep in 2015 meerdere brandstoftanks kunnen leveren voor het achterdeel van de Falcon 5X vliegtuigromp, tot Dassault Aviation de tijdelijke stopzetting van het programma aankondigde. SABCA Limburg is bij dit programma betrokken via de productie van composiet panelen en langsliggers voor het horizontale staartvlak. SABCA Limburg produceert eveneens de zogenaamde Extrados du Plan Horizontal (EPH) voor de Falcon 900 en 2000 toestellen. De leveringen van servosturingen en andere hydraulische apparatuur voor de Dassault zakenvliegtuigen type Falcon F900 en F2000 hebben zich in 2015 op een vrij hoog peil kunnen handhaven. In het kader van het Gulfstream G650 programma heeft SABCA Limburg eveneens een hoog productieritme kunnen aanhouden voor de composietstructuren van het horizontale staartvlak, welke onderdelen aan Fokker Aerostructures zijn toegeleverd voor integratie en finale levering aan Gulfstream. Op de defensiemarkt gaan de meeste activiteiten van SABCA Charleroi naar het onderhoud en de modernisering van vliegtuigen, helikopters en toebehoren voor de Belgische en buitenlandse strijdkrachten. De activiteiten voor onze eigen Belgische Defensie bleven op een stabiel peil dankzij structurele upgradingprogramma s op de F16 en geplande inspecties type P9+ op de Alpha Jet. De activiteiten op buitenlandse F16 s hebben in 2015 een vrij hoog peil bereikt, zowel voor de USAFE, de Nederlandse Luchtmacht (RNLAF) als de Deense Luchtmacht (RDAF), waarmee op het einde van het jaar een nieuw contract werd afgesloten voor een Long Term Support van reparaties van de rompen en revisies van de vleugels. Voor wat het militaire transportvliegtuig A400M betreft, heeft SABCA Brussel de verantwoordelijkheid over de ontplooiingssystemen van de vleugelflaps, en SABCA Limburg deze over de composietbekledingen van diezelfde flaps. In 2015 konden beide vestigingen 16 leveringen afwerken. In het bereik mechatronica zorgt SABCA ook voor het onderhoud van de stuursystemen voor het richtings-, rol- en diepteroer van de Alpha Jets. Op het vlak van onderzoek en studies heeft SABCA onder meer beslist een specifieke competentie op te bouwen in additive manufacturing. Dit zal gebeuren aan de hand van researchprogramma s, meer speciaal gericht op toepassingen in de ruimtevaart en de burgerluchtvaart. Deze programma s lopen in samenwerking met verschillende universiteiten en gespecialiseerde ondernemingen. *-*-*-* Financiële kalender Balans en volledige resultaten 2015 Algemene Vergadering 26 mei 2016 Tussentijds financieel verslag per 30 juni 2016 : september 2016 Financiële informatie De firma stelt de financiële informatie ter beschikking op de website : Contactpersonen Financiële en boekhoudkundige gegevens Dimitri DURAY Financieel Directeur 02 / Contacten van algemene aard Angeles AGUILILLA MONTERO Secretariaat Algemene Directie 02 / /5