vragen wijkbabbel: avond zelf

Transcriptie

1 vragen wijkbabbel: avond zelf OPENBARE WERKEN 1) verschillende werkpunten mét foto s bank in gracht thv Prins Kavelhofpad. IS ONDERTUSSEN VERWIJDERD bank Baillet-Latourlei en Kasteellei: BANK WERD VERWIJDERD / VAN ZODRA DE BANKEN OP VOORRAAD ZIJN, WORDT ER TERUG EEN BANK GEPLAATST. bank hertenweide: BANK WERD VERWIJDERD / VAN ZODRA DE BANKEN OP VOORRAAD ZIJN, WORDT ER TERUG EEN BANK GEPLAATST. bank Kerkhof Rustoord BANK WERD VERWIJDERD / VAN ZODRA DE BANKEN OP VOORRAAD ZIJN, WORDT ER TERUG EEN BANK GEPLAATST.

2 Rondpunt Augustijnslei-Martouginlei: BORD WERD VERVANGEN Kruispunt Bredabaan-Broomansakker: TEGEL HERSTELLEN is al sinds juli 2015 zo DE BLAUWE STEEN WORDT VANAF DONDERDAG 12 MEI AANGEPAKT DOOR SWB (EERST BROOMANSAKKER, DAN DEZE PLEK OP FOTO. DE VERSLETEN VLAG OP DE FOTO WERD VERVANGEN. Vlaggen aan Vesalius zijn versleten. WE HEBBEN DIT DOORGEGEVEN AAN HET DIENSTENCENTRUM VESALIUS EN HET ZORGBEDRIJF VOOR HET VERVANGEN VAN DE VLAGGEN. DIT VALT ONDER HUN BEVOEGDHEID.

3 2) Leopoldslei: Slecht herstel van de voet-en fietspaden na werken van nutsleidingen. Graag herstellen. Kan dit niet hersteld worden na de werken die er dit jaar gepland staan samen met bermherstel? Momenteel zijn er nog werken aan de gang aan de nutsleidingen in de straat. Van zodra deze afgerond zijn, wordt het ganse fietspad heraangelegd en zullen ook de bermen terug hersteld worden. 3) Leopoldslei 27: De takken van de bomen komen tot tegen de 3 e verdieping van het appartementsblok. Graag snoeien. Onze groendienst heeft de situatie ter plaatse bekeken. De bomen zullen hier gesnoeid worden (te lage takken, waterscheuten, takken tegen het gebouw, ) in de loop van het jaar. 4) Er ligt veel zwerfvuil in het centrum. Kan hier iets aan gedaan worden? Onze diensten trachten het zwerfvuil zo goed mogelijk op te kuisen. Dit mag steeds gemeld worden zodat onze diensten dan ter plaatse kunnen gaan om het op te ruimen. Er komt op termijn een extra medewerker bij op onze milieudienst die zich vooral zal bezig houden met de afvalproblematiek in onze gemeente. Een consequente opvolging van het zwerfvuilactieplan zal ook tot zijn/haar taken behoren. 5) Het kruispunt Du Boislei en Leopoldslei is niet veilig. Kan dit heraangelegd worden? Het klopt dat dit geen standaard kruispunt is. Maar de laatste jaren werden hier geen ongevallen geregistreerd. De snelheid op de delen van de straat die toekomen op het kruispunt is ook niet overdreven en ligt rond de 45 km/u. De middengeleider leidt er toe dat wagens vertragen en de nodige voorzichtigheid aan de dag leggen om het kruispunt over te steken. 6) De eerste 2 stukken van de Zegersdreef vanaf Bredabaan zijn de bermen stuk door wortelgroei van de grote bomen. Dit komt de afwatering en riolering niet ten goede. Wordt de straat ooit eens heraangelegd? In de planningstabel van wegenwerken is de aanpak van de riolering en wegenis Zegersdreef voorzien in de uitvoeringsperiode Vooraf zullen de bewoners uitgenodigd worden op een infovergadering waarop de werken zullen worden toegelicht. 7) Er zijn eveneens veel putten in de rijweg van de Zegersdreef. Graag het nodige herstel. Kan dit niet gelijkaardig zoals de Charleslei gebeuren? Graag een afspraak met Jan Moereels. In de planningstabel van wegenwerken is de aanpak van de riolering en wegenis Zegersdreef voorzien in de uitvoeringsperiode Vooraf zullen de bewoners uitgenodigd worden op een infovergadering waarop de werken zullen worden toegelicht. 8) Bloemenlei: Wat nu met de juridische toestand van de beek in de straat. Wie en wanneer onderhoudt hier de beek nu? Er loopt geen baangracht langs de Bloemenlei. Hier is een ingebuisde regenwaterleiding in gebruik. Deze watert echter af naar Heislagbeek. Deze gracht is sinds 31 augustus 2015 een gracht van algemeen belang. Deze gracht loopt tussen de eigendommen van Bloemenlei en Vagevuurvelden. Op de beide oevers van Heislagbeek geldt een erfdienstbaarheidszone van 3m. Hier mogen geen nieuwe constructies geplaatst worden. De grond blijft van de naastliggende eigenaar. De grachten van algemeen belang worden gereinigd door PIDPA. PIDPA heeft een overeenkomst met AWB om bepaalde grachten te onderhouden. Tijdens de winterperiode (vanaf oktober) worden de grachten geruimd. MOBILITEIT 9) Kan de snelheid in de Donksesteenweg en Zegersdreef ligt vrij hoog. Kunnen indicatieborden geplaatst worden ter sensibilisering? We zullen de tempodis borden plaatsen om hieraan tegemoet te komen.. 10) De verlichting brandt overdag in de Donksesteenweg en Zegersdreef. Dit is sinds enkele jaren geen bevoegdheid meer van de gemeente maar van intercommunale Eandis. Meldingen omtrent de verlichting kan je steeds doorgeven via of het gratis

4 nummer De gemeente zal doorgeven dat de Donksesteenweg/Zegersdreef wordt nagekeken. 11) In de Zegersdreef is er iets met de riolering en afwatering (wellicht wortels?). Bij de minste regen blijven er veel plassen staan. In de toekomst krijgt deze straat een gescheiden rioleringsstelsel en wordt ze heraangelegd. Het probleem van de afwatering zal dan opgelost zijn. Hiervoor is echter nog geen timing voorzien. 12) Op verschillende plaatsen op de Bredabaan hoopt vuil zich op vooral ter hoogte van vluchtheuvels en ook aan de ovonde aan de Sint-Jobsesteenweg. We geven dit door aan het Agentschap voor Wegen en Verkeer. 13) In de Kenislei liggen de rioolkolken hoger dan de goot zelf waardoor de afwatering niet goed verloopt. Onze dienst Planologie zal dit ter plaatse gaan nakijken. 14) Kan er een parking voor zorgverleners worden voorzien aan de Augustijnslei 141? We zullen dit overleggen met onze lokale politie. Alsook bekijken we of er een algemene aanpak voor de gemeente hierbij mogelijk is. 15) De parking van Vesalius wordt vaak gebruikt door buurtbewoners en bezoekers van klina, kan hier iets aan worden gedaan? De gronden van Vesalius zijn van het OCMW. Zij beslissen hierover. Er kan bijvoorbeeld een bareel geplaatst worden maar de parking wordt wel als openbaar beschouwd. Afsluiten is dus niet echt de bedoeling. Het OCMW laat weten er een ontwerp bestaat waarin de parking van Klina en Vesalius gecombineerd worden dmv een wandelweg. AZ Klina is echter nog volop met verbouwingen bezig. In een latere fase zullen de parkings aangepakt worden. Een concrete timing hierover is er nog niet. GROEN EN NATUUR 17) Worden de bomen van de Martouginlei vervangen? Ze worden te groot. De bomen zijn nog in prima staat. Gezonde bomen worden niet gerooid en deze bomen worden dan ook niet vervangen. 18) Worden de bomen van de Zegersdreef vervangen? Ze worden te groot. De bomen zijn nog in prima staat. Gezonde bomen worden niet gerooid en deze bomen worden dan ook niet vervangen. VARIA 19) Er is slechts 1 postpunt in Brasschaat aan Albert Heijn en dit is te weinig. Je kan er niet parkeren. Waarom kan er geen postpunt komen aan het gemeentehuis? Er is ook een postpunt in Delhaize aan de Bredabaan én verder door aan Carrefour heb je een postkantoor. Het is dus niet echt denkbaar dat Bpost op 100m van Delhaize nog een extra postpunt zou openen. Onze dienst lokale economie bespreekt dit ook verder met Bpost. 20) Op de hoek van de Frilinglei en Voshollei krijgen we al een tijdje geen Parkbode meer. De Parkbode wordt bedeeld door de Vlaamse Post. We geven dit als aandachtspunt aan hen door. Het is wel zo dat de Parkbode niet meer maandelijks in je bus valt maar nog slechts 5 keer per jaar: februari april juni september december. 21) Op de Voshollei tot aan Donksesteenweg is er een niveauverschil tussen de goot en het asfalt. Dit is gevaarlijk. Wordt dit heraangelegd? De herstelling van de rijweg door bijvoorbeeld een laag asfalt te gieten over de bestaande kasseiweg, geeft sowieso een groter verschil tussen de goot en de rijweg. Een andere oplossing bestaat erin de kasseien er uit te halen en 2 lagen asfalt aan te leggen maar dit is uiteraard veel duurder. Het wordt voorlopig dus niet heraangelegd maar er komt wel een nieuwe asfaltlaag over heen.

5 vragen en antwoorden Centrum (vooraf) 1) Met de veiligheid van de voetgangers wordt in Brasschaat geen rekening gehouden omdat er geen toezicht op overtredingen is. Fietsers gebruiken voetpaden als fietspad. De verplichtte rijrichting wordt niet gerespecteerd. Aan de lichten houdt men er geen rekening mee dat voetgangers langs het zebrapad moeten overgaan en rijden fietsers zo ver als mogelijk tot tegen de voeten van de voetgangers. Het gebruik van belsignaal (fiets) of hoorn (motorfiets) is m.i. niet nodig op het fietspad op de Bredabaan, maar moet men er rekening houden met de voetgangers. Onze wijkagenten als ze op ronde zijn letten erop dat ook fietsers de rijrichting respecteren vooral tijdens de spits en in schoolomgevingen. Helaas kunnen zij ook niet overal tegelijk zijn wanneer er zich een overtreding voordoet. 2) De voetpaden op de Bredabaan zijn meestal te smal. Wanneer men caféterrassen, bloembakken, reclamepanelen tot partytafels toe op de te smalle voetpaden plaatst, moet de voetganger over het fietspad met alle risico s van dien. Ook worden fietsen en motorfietsen willekeurig op voetpaden aan winkels en restaurants geplaatst. Het gemeentebestuur is zich bewust van deze situatie. Het bestuur is eveneens van mening dat de Bredabaan een aangename en gezellige winkelstraat moet blijven evenwel met oog voor de nodige veiligheid. Handelaars die een terras of enige vorm van reclamemateriaal op het voetpad hebben staan, krijgen bezoek van onze medewerkers en een brief overhandigd van het gemeentebestuur waarin hen gevraagd wordt zich in regel te stellen met het politiereglement en hiervoor een vergunning aan te vragen. Binnenkort zal op de naleving hiervan controles uitgevoerd worden. 3) Het rode verkeerslicht wordt door veel weggebruikers (vrachtwagens, auto's, maar ook fietsers) genegeerd. Zebrapaden zijn vooral in de spits soms ook niet veilig. Links of rechts afdraaien over een doorlopende witte lijn is blijkbaar iedereen toegelaten. Onze wijkagenten als ze op ronde zijn letten erop dat ook fietsers de rijrichting respecteren vooral tijdens de spits en in schoolomgevingen. Helaas kunnen zij ook niet overal tegelijk zijn wanneer er zich een overtreding voordoet. 4) Bouwwerven respecteren evenmin hun verplichtingen: verkeersborden worden foutief gekozen of op de verkeerde plaats gezet. Soms is er geen plaats om veilig voorbij de werf te geraken. Officiële diensten (water, gas en elektriciteit) en aannemers plaatsen hun vrachtwagens aan de bouwwerf waar het hun best past. Voor elke inname van het openbaar domein moet er een aparte vergunning aangevraagd worden. In deze vergunning staan de specifieke woordwaarden voor de inname beschreven. Door de verkeerspolitie en de gemeente wordt er toezicht gehouden op de innames. Voor kleine werken door nutsmaatschappijen wordt er gewerkt met een jaarververgunning, ook hierin zijn de specifieke voorwaarden beschreven. Je kan steeds onveilige situaties melden aan de politie zodat er onmiddellijk een controle kan gebeuren. Wanneer er inbeuken vastgesteld worden, kan er proces verbaal opgemaakt worden. Wanneer nodig worden de werken stilgelegd of wanneer mogelijk wordt de signalisatie onmiddellijk aangepast.