Voith Turbo RETARDER. Professionele tips voor optimale retarderbediening in de Actros, Axor en Atego

Transcriptie

1 Voith Turbo RETARDER Professionele tips voor optimale retarderbediening in de Actros, Axor en Atego

2 Ervaren chauffeurs (m/v) Wie dagelijks vele tonnen lading dwars door Europa moet vervoeren, weet wat daarbij van mens en machine wordt gevraagd. En dat is niet gering. Wie ondanks de tijdsdruk veilig en zuinig wil rijden, heeft behoefte aan een hoge gemiddelde snelheid en dat liefst met zo min mogelijk slijtage. Veteranen kennen daarom al lang de voordelen van de soepele kracht van een Voith Retarder.80% van alle remhandelingen kunnen daarmee zonder slijtage worden uitgevoerd. Bijzonder ervaren beroepschauffeurs brengen het zelfs tot 90 % en meer. Deze brochure helpen u en alle nieuwelingen om de voordelen van de Voith Retarder nóg beter te benutten. U leest hier hoe de retarder werkt en hoe deze optimaal bediend wordt. Voith Retarders bieden het hoogste rijcomfort en zijn eenvoudig en licht te bedienen zowel bij het rijden in afdalingen, bij aanpassingsremmingen als in het stadsverkeer de veiligheid neemt toe en de rentabiliteit van het voertuig wordt duurzaam verhoogd. Uw Voith Retarder Team wenst u een veilige rit.

3 1 Waarom Voith Retarder? 1a Omdat ook de beste bedrijfsremmen grenzen hebben! Voith Retarders zijn rendabele duurremmen, die het temperatuurniveau van de bedrijfsrem laag houden. Daardoor blijft de bedrijfsrem volledig inzetbaar en biedt deze een extra veiligheidsreserve voor noodsituaties. Waarom Voith Retarder? 1b Voith Retarders zijn remmen met hoge prestaties die ook zware voertuigen veilig en effectief vertragen. Het remvermogen van de retarder bedraagt ongeveer twee keer de waarde van het motorvermogen van het voertuig.

4 2 Werking en inbouw Olie Rotor Stator 2a De via de aandrijfas aangedreven rotor versnelt de olie, die in de stator vertraagd wordt. Versnellingsbak Door de werveling van de olie wordt de rotor, en daarmee het voertuig, afgeremd. De daarbij vrijkomende remwarmte wordt via het koelsysteem van het voertuig afgevoerd. Retarder Werking en inbouw 2b Praktijkvoorbeeld: Inbouw offline: Gemonteerd aan de versnellingsbak Aandrijfas ongewijzigd PTO s vrij toegankelijk Eigen olieverzorging

5 3 Bediening van de retarder De retarder is comfortabel via de gecombineerde aandrijf-/rem-tempomaathendel aan de stuurkolom of via het rempedaal te bedienen De retarder is in het Telligent -systeem van het voertuig geïntegreerd De retarder wordt via de boordcomputer afhankelijk van de rij- en bedrijfssituatie geactiveerd 3a fi

6 Bediening van de retarder Retarder-besturingen worden specifiek op het voertuig aangepast. 3b De retarder-functie wordt op het voertuigdisplay weergegeven. Informatie over de bediening en weergave van de retarder-functie vindt u in de handleiding van het voertuig. Bedieningshendel duurrem Controlelamp duurrem Bediening van de retarder Functie v-constant 3c Snelheid aanpassen met de retarder V-constant inschakelen bij gewenste snelheid: De retarder houdt begrensd door het maximale remmoment het voertuig constant op deze snelheid Wanneer het voertuig ondanks v-constant sneller gaat, moet bovendien de bedrijfsrem worden geactiveerd. Een volgende remstand kiezen verhoogt de remwerking niet Wanneer de functie v-constant wordt uitgeschakeld, wordt de opgeslagen snelheid gewist

7 4 Beschikbaarheid retarder Het beschikbare vermogen van de retarder kan maximaal worden benut, wanneer u het volgende in acht neemt: Bij retarder-remming terugschakelen Doel: hoog motortoerental Daardoor: Hoog pompvermogen van de waterpomp Hoog toerental ventilator Het brandstofverbruik wordt niet beïnvloed door het hoge motortoerental, aangezien de brandstofinspuiting in nullast geen brandstof inspuit. fi

8 5 Rijsituaties 5a Duurremming tijdens afdalen: Terugschakelen, daardoor hoog motortoerental Snelheid met de retarder aanpassen aan de afdaling Met retarder v-constant resp. remstand kiezen Wanneer het voertuig ondanks v-constant versnelt, moet daarnaast de bedrijfsrem worden geactiveerd. Een volgende remstand kiezen verhoogt de remwerking niet! Rijsituaties 5b Aanpassingsremming in het verkeer Snelheid met retarder aanpassen Stopremming: Snelheid met retarder reduceren Met bedrijfsrem voertuig tot stilstand brengen

9 6 Omgang bij onveilige rijbaansituaties Sneeuw/ijs Slipgevaar Aquaplaning Bij onveilige rijbaansituaties moet de retarder voorzichtig en stapsgewijs worden bediend. Laat in extreme omstandigheden de retarder uitgeschakeld. Deze voorzorgsmaatregel moet vooral bij voertuigen zonder ABS-voorziening in acht worden genomen! Bij ABS-functie wordt de retarder systeembegrensd vertraagd uitgeschakeld. Na beëindiging van het ABSproces is de retarder weer actief.

10 Voith Turbo GmbH & Co. KG Productgroep Retarder Voithstraße Crailsheim, Germany Tel.: Fax: marketing-retarder@voith.com Engineered reliability. G 1853 nl (RTS/WA) 12/04 Opl , Afmetingen en afbeeldingen vrijblijvend. Wijzigingen voorbehouden.