Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download ""

Transcriptie

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 55 Bijlage 4 Uitvoer geluidsberekeningen Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

12 56 Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

13 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Ontvanger : 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 44,81 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 44,86 Bodemfactor [-] : 0,87 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 51,60 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 48,79 D_afstand : 16,52 LAeq, nacht : 44,09 D_lucht : 0,31 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 3,09 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 1,01 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 1

14 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 12,60 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 12,62 Bodemfactor [-] : 0,58 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 52,15 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 49,75 D_afstand : 11,01 LAeq, nacht : 43,08 D_lucht : 0,10 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 2,07 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,70 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 10,61 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 10,64 Bodemfactor [-] : 0,51 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 65,04 62,63 55,97 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 60,96 58,55 51,89 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 58,75 56,34 49,67 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,15 64,74 58,08 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 52,16 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 49,76 D_afstand : 10,27 LAeq, nacht : 43,09 D_lucht : 0,08 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,74 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,60 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 2

15 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : interne weg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 4,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 4,07 Bodemfactor [-] : 0,06 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 200,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 94,59 94,59 94, ,00 55,80 53,39 46,73 3 Middelzware Motorvoert... 4,76 4,76 4, ,00 51,38 48,98 42,31 4 Zware Motorvoertuigen 0,65 0,65 0, ,00 45,94 43,53 36,87 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 57,45 55,05 48,38 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 51,67 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 49,26 D_afstand : 6,10 LAeq, nacht : 42,60 D_lucht : 0,04 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,16 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,24 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 3

16 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Ontvanger : 4,5 m Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 56,02 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 56,03 Bodemfactor [-] : 0,90 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 51,59 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 48,79 D_afstand : 17,48 LAeq, nacht : 44,08 D_lucht : 0,37 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 2,24 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,83 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 4

17 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 13,62 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 14,13 Bodemfactor [-] : 0,61 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 52,15 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 49,75 D_afstand : 11,50 LAeq, nacht : 43,08 D_lucht : 0,11 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,92 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,36 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 11,21 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 11,82 Bodemfactor [-] : 0,54 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 65,04 62,63 55,97 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 60,96 58,55 51,89 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 58,75 56,34 49,67 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,15 64,74 58,08 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 52,12 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 49,72 D_afstand : 10,73 LAeq, nacht : 43,05 D_lucht : 0,09 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,61 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,30 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 5

18 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : interne weg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 3,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 4,80 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 200,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 94,59 94,59 94, ,00 55,80 53,39 46,73 3 Middelzware Motorvoert... 4,76 4,76 4, ,00 51,38 48,98 42,31 4 Zware Motorvoertuigen 0,65 0,65 0, ,00 45,94 43,53 36,87 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 57,45 55,05 48,38 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 51,23 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 48,82 D_afstand : 6,81 LAeq, nacht : 42,15 D_lucht : 0,04 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 52 D_meteo : 0,13 Lden, incl. Art.110g [db] : 47 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 6

19 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Ontvanger : 7,5 m Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 59,22 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 59,34 Bodemfactor [-] : 0,90 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 51,62 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 48,81 D_afstand : 17,73 LAeq, nacht : 44,11 D_lucht : 0,39 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 2,11 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,67 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 7

20 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 13,22 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 14,85 Bodemfactor [-] : 0,60 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 52,10 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 49,70 D_afstand : 11,72 LAeq, nacht : 43,03 D_lucht : 0,11 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,86 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,24 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 10,41 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 12,41 Bodemfactor [-] : 0,51 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 65,04 62,63 55,97 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 60,96 58,55 51,89 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 58,75 56,34 49,67 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,15 64,74 58,08 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 52,11 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 49,70 D_afstand : 10,94 LAeq, nacht : 43,04 D_lucht : 0,10 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,51 Lden, excl. Art.110g [db] : 53 D_meteo : 0,20 Lden, incl. Art.110g [db] : 48 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 8

21 uitbreiding 48 db-contour Goudswaard Rijlijn : interne weg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 3,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 7,39 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 200,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 94,59 94,59 94, ,00 55,80 53,39 46,73 3 Middelzware Motorvoert... 4,76 4,76 4, ,00 51,38 48,98 42,31 4 Zware Motorvoertuigen 0,65 0,65 0, ,00 45,94 43,53 36,87 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 57,45 55,05 48,38 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 49,33 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 46,93 D_afstand : 8,69 LAeq, nacht : 40,26 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 50 D_meteo : 0,12 Lden, incl. Art.110g [db] : 45 Standaard rekenmethode 1 V :28:09, blz. 9

22 uitbreiding 53 db-contour Goudswaard Ontvanger : 4,5 m Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 22,81 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 22,82 Bodemfactor [-] : 0,75 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 56,65 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 53,84 D_afstand : 13,58 LAeq, nacht : 49,14 D_lucht : 0,17 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,76 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,37 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Standaard rekenmethode 1 V :29:35, blz. 1

23 uitbreiding 53 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 5,41 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,58 Bodemfactor [-] : 0,20 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 57,11 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 54,71 D_afstand : 8,18 LAeq, nacht : 48,04 D_lucht : 0,05 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,52 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,17 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 3,92 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 5,42 Bodemfactor [-] : 0,06 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49 - Elementenverharding in keperverband Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,97 65,01 62,60 55,93 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,95 60,91 58,50 51,84 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,95 58,70 56,29 49,63 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,11 64,71 58,04 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 57,15 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 54,74 D_afstand : 7,34 LAeq, nacht : 48,08 D_lucht : 0,05 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,14 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,14 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Standaard rekenmethode 1 V :29:35, blz. 2

24 uitbreiding 53 db-contour Goudswaard Ontvanger : 7,5 m Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 23,20 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 23,51 Bodemfactor [-] : 0,76 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 56,67 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 53,86 D_afstand : 13,71 LAeq, nacht : 49,16 D_lucht : 0,17 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 1,69 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,28 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Standaard rekenmethode 1 V :29:35, blz. 3

25 uitbreiding 53 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 3,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 7,39 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 57,17 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 54,76 D_afstand : 8,69 LAeq, nacht : 48,10 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,12 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 0,08 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,75 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49 - Elementenverharding in keperverband Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,97 65,01 62,60 55,93 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,95 60,91 58,50 51,84 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,95 58,70 56,29 49,63 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,11 64,71 58,04 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 56,35 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 53,95 D_afstand : 8,29 LAeq, nacht : 47,28 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 57 D_meteo : 0,11 Lden, incl. Art.110g [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V :29:35, blz. 4

26 uitbreiding 58 db-contour Goudswaard Ontvanger : 4,5 m Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 9,21 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 9,24 Bodemfactor [-] : 0,45 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 61,65 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 58,85 D_afstand : 9,66 LAeq, nacht : 54,15 D_lucht : 0,07 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,99 Lden, excl. Art.110g [db] : 63 D_meteo : 0,15 Lden, incl. Art.110g [db] : 58 Standaard rekenmethode 1 V :31:21, blz. 1

27 uitbreiding 58 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 3,88 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 60,01 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 57,61 D_afstand : 5,89 LAeq, nacht : 50,94 D_lucht : 0,03 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 61 D_meteo : 0,10 Lden, incl. Art.110g [db] : 56 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 3,88 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49 - Elementenverharding in keperverband Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,91 68,85 66,45 59,78 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,90 62,85 60,45 53,78 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,90 60,39 57,99 51,32 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 70,30 67,89 61,22 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 61,98 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 59,57 D_afstand : 5,89 LAeq, nacht : 52,91 D_lucht : 0,03 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 63 D_meteo : 0,10 Lden, incl. Art.110g [db] : 58 Standaard rekenmethode 1 V :31:21, blz. 2

28 uitbreiding 58 db-contour Goudswaard Ontvanger : 7,5 m Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 8,82 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 9,58 Bodemfactor [-] : 0,44 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 61,59 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 58,79 D_afstand : 9,81 LAeq, nacht : 54,09 D_lucht : 0,08 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,92 Lden, excl. Art.110g [db] : 63 D_meteo : 0,12 Lden, incl. Art.110g [db] : 58 Standaard rekenmethode 1 V :31:21, blz. 3

29 uitbreiding 58 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,82 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 57,53 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 55,13 D_afstand : 8,34 LAeq, nacht : 48,46 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,11 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,82 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49 - Elementenverharding in keperverband Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,91 68,85 66,45 59,78 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,90 62,85 60,45 53,78 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,90 60,39 57,99 51,32 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 70,30 67,89 61,22 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 59,49 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 57,09 D_afstand : 8,34 LAeq, nacht : 50,42 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 60 D_meteo : 0,11 Lden, incl. Art.110g [db] : 55 Standaard rekenmethode 1 V :31:21, blz. 4

30 uitbreiding 63 db-contour Goudswaard Ontvanger : 4,5 m Waarneemhoogte [m] : 4,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 3,62 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 3,70 Bodemfactor [-] : 0,03 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 66,69 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 63,88 D_afstand : 5,68 LAeq, nacht : 59,18 D_lucht : 0,03 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,06 Lden, excl. Art.110g [db] : 68 D_meteo : 0,06 Lden, incl. Art.110g [db] : 63 Standaard rekenmethode 1 V :31:53, blz. 1

31 uitbreiding 63 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 3,88 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 60,01 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 57,61 D_afstand : 5,89 LAeq, nacht : 50,94 D_lucht : 0,03 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 61 D_meteo : 0,10 Lden, incl. Art.110g [db] : 56 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 3,88 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 65,04 62,63 55,97 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 60,96 58,55 51,89 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 58,75 56,34 49,67 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,15 64,74 58,08 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 58,83 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 56,43 D_afstand : 5,89 LAeq, nacht : 49,76 D_lucht : 0,03 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 60 D_meteo : 0,10 Lden, incl. Art.110g [db] : 55 Standaard rekenmethode 1 V :31:53, blz. 2

32 uitbreiding 63 db-contour Goudswaard Ontvanger : 7,5 m Waarneemhoogte [m] : 7,5 Rijlijn : Molendijk Wegdekhoogte [m] : 3,00 Afstand horizontaal [m] : 2,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 4,25 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 2800,00 % Daguur : 6,30 % Avonduur : 3,90 % Nachtuur : 1,10 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 87,70 93,40 87, ,00 70,07 68,26 62,48 3 Middelzware Motorvoert... 10,20 5,90 9, ,00 66,70 62,24 58,99 4 Zware Motorvoertuigen 2,10 0,70 2, ,00 62,71 55,85 56,06 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 72,22 69,42 64,72 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 66,15 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 63,35 D_afstand : 6,28 LAeq, nacht : 58,65 D_lucht : 0,04 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 68 D_meteo : 0,05 Lden, incl. Art.110g [db] : 63 Standaard rekenmethode 1 V :31:53, blz. 3

33 uitbreiding 63 db-contour Goudswaard Rijlijn : Vaartweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,82 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,20 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 127 Wegdektype [-] : 0 - Referentiewegdek Q_etmaal : 700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 64,48 62,08 55,41 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 57,81 55,41 48,74 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 55,27 52,87 46,20 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 65,74 63,33 56,67 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,30 LAeq, dag : 57,53 C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 55,13 D_afstand : 8,34 LAeq, nacht : 48,46 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 58 D_meteo : 0,11 Lden, incl. Art.110g [db] : 53 Rijlijn : Polderboom Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 1,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 6,82 Bodemfactor [-] : 0,00 Afstand kruispunt [m] : 0,00 Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00 Zichthoek [grad] : 63 Wegdektype [-] : 49a - Elementenverharding in keperverband (30km/h) Q_etmaal : 1700,00 % Daguur : 6,54 % Avonduur : 3,76 % Nachtuur : 0,81 Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in db(a) m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht 1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93, ,00 65,04 62,63 55,97 3 Middelzware Motorvoert... 5,08 5,08 5, ,00 60,96 58,55 51,89 4 Zware Motorvoertuigen 1,46 1,46 1, ,00 58,75 56,34 49,67 5 Bromfietsen 0,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 0,00 Totaal 100,00 100,00 100,00 67,15 64,74 58,08 C_optrek Resultaten in db(a) C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 56,35 C_zichthoek : -3,04 LAeq, avond : 53,94 D_afstand : 8,34 LAeq, nacht : 47,27 D_lucht : 0,06 Aftrek Art. 110g [db] : 5 D_bodem : 0,00 Lden, excl. Art.110g [db] : 57 D_meteo : 0,11 Lden, incl. Art.110g [db] : 52 Standaard rekenmethode 1 V :31:53, blz. 4

34 Uit bovenstaande tabel blijkt ten aanzien van het reconstructieonderzoek het volgende: geluidsbelasting Vaartweg 2012 = 50,40 db / 45,40 db (incl. correctie ex artikel 110g Wgh) geluidsbelasting Vaartweg 2023 = 52,02 db / 47,02 db (incl. correctie ex artikel 110g Wgh) Uit bovenstaande tabel blijkt ten aanzien van 30 km/h wegen het volgende: geluidsbelasting Polderboom 2012 = 54,95 db / 49,95 db (incl. correctie ex artikel 110g Wgh) geluidsbelasting Polderboom 2023 = 57,26 db / 52,26 db (incl. correctie ex artikel 110g Wgh)

35

36 57 Bijlage 5 Quickscan natuurwaarden Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

37 58 Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68 59 Bijlage 6 Archeologisch onderzoek Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

69

70 Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk L. R. van Wilgen

71

72 Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk L. R. van Wilgen

73 Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk L. R. van Wilgen SOB Research, Instituut voor Archeologisch en Aardkundig Onderzoek SOB Research Heinenoord, augustus 2011 ISBN/EAN: Projectnummer:

74 Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk Inhoud 1. Inleiding Planontwikkeling Archeologisch onderzoek Opdrachtverlening Doel van het onderzoek Fasering Onderzoeksteam 7 2. Onderzoekssysteem: gehanteerde methoden en technieken Strategie Fysisch-geografisch onderzoek Methoden en technieken Structuren en grondsporen Artefacten Resultaten vooronderzoek Resultaten IVO-P Uitvoering onderzoek Bodemopbouw Grondsporen Archeologisch vondstmateriaal Synthese Waardering Samenvatting, conclusies en aanbeveling Samenvatting en conclusies Aanbeveling 29 Literatuur 31 Verklarende woordenlijst 33

75 Bijlage 1: Administratieve gegevens 35 Bijlage 2: Archeologische en geologische tijdschaal 37 Bijlage 3: Profielkolommen IVO-P Uitbreidingsplan Goudswaard Oost 39 Bijlage 4: Overzicht aangelegde vlak in of op top Hollandveen 47 Bijlage 5: Fotolijst 53 Bijlage 6: Tekeningenlijst 55 Bijlage 7: SOB Research: Gegevens 57 2

76 1. Inleiding 1.1 Planontwikkeling Aanleiding tot het archeologisch onderzoek vormt de procedure tot wijziging van het bestemmingsplan ten behoeve van de aanleg van een nieuwe woonwijk aan de oostzijde van de huidige bebouwde kom van Goudswaard (Gemeente Korendijk). Ten tijde van het onderzoek waren geen gegevens voorhanden met betrekking tot de aard en omvang van toekomstige inrichtings- en bouwwerkzaamheden en de daarmee gepaard gaande bodemverstoring(en). De oppervlakte van het plangebied bedraagt circa 6.2 hectare. Ter plaatse van de meest noordelijke randzone (circa 50 meter) van het plangebied zullen geen inrichtingswerkzaamheden plaatsvinden. De oppervlakte van het onderzoeksgebied bedraagt circa 5.4 hectare. Afbeelding 1. Ligging van het onderzoeksgebied (rode stip) in Nederland. 1.2 Archeologisch onderzoek In 2010 is door SOB Research een Archeologisch Bureauonderzoek en een Inventariserend Veldonderzoek door middel van grondboringen (IVO-Overig, verkennend) uitgevoerd. 1 Dit onderzoek had tot doel de geologische opbouw, de intactheid van de bodem en de kans op de aanwezigheid van archeologische en cultuurhistorische waarden in het plangebied vast te stellen. Bij dit onderzoek werd vastgesteld dat de bodemopbouw ter plaatse van het plangebied intact is en dat hier archeologische resten uit de IJzertijd tot en met de Late Middeleeuwen aanwezig kunnen zijn. Op basis van de uit het vooronderzoek verkregen resultaten werd de aanbeveling gedaan om in het onderzoeksgebied een Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven te laten uitvoeren, dit om meer duidelijkheid te verkrijgen over de daadwerkelijke aan- of afwezigheid van archeologische resten. Deze aanbeveling werd door het College van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Korendijk overgenomen en besloten werd dat in het kader van de planprocedure een deel van het plangebied met een oppervlakte van circa 5.4 hectare middels een Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven nader op de aanwezigheid van archeologische waarden onderzocht moest worden. 1 Ras,

77 Afbeelding 2. De globale ligging van het onderzoeksgebied (rode stip) in de Hoeksche Waard. 1.3 Opdrachtverlening Op basis van de door SOB Research opgestelde offerte (Aanvraag Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, d.d. 18 mei 2011) heeft het College van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Korendijk op 14 juni 2011 aan SOB Research opdracht verleend om het Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven uit te voeren. Het onderzoeksgebied betrof een kleiner deel van het plangebied, zoals dit is aangegeven door de opdrachtgever (zie Afbeelding 4). 1.4 Doel van het onderzoek Het doel van het Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven was om na te gaan of er in het onderzoeksgebied behoudenswaardige archeologische vindplaatsen aanwezig zijn. Bij het aantreffen van archeologische resten dienden deze te worden gedocumenteerd en gewaardeerd. Dit betreft het vaststellen van de aard, de ouderdom, de globale omvang, de diepteligging, de gaafheid en de conservering van archeologische vindplaatsen, voor zover aanwezig binnen het onderzoeksgebied. De waardering en het daarop gebaseerde selectieadvies moesten voldoende basis bieden voor een door de bevoegde overheid daarop te baseren selectiebesluit. 4

78 In het Programma van Eisen 2 zijn ten aanzien van dit IVO-p de volgende specifieke onderzoeksvragen geformuleerd: 1. De horizontale c.q. verticale spreiding van de aanwezige archeologische resten. 2. De ouderdom, c.q. fasering van de aanwezige archeologische resten. 3. De aard van de aanwezige archeologische resten en de relatie met eerder ontdekte archeologische vindplaatsen in de omgeving van het onderzoeksgebied 4. De aanwezigheid van cultuur- en/of leeflagen, structuren en/of funderingen en muurwerk. 5. De aanwezigheid van ophooglagen. 6. De conserveringstoestand van organisch- en ecologisch materiaal en van metaal. 7. De gaafheid van de aanwezige archeologische resten en de aanwezigheid van bodemverstoringen 8. De geologische context van de aanwezige archeologische resten. 9. Het lokale, regionale c.q. nationale belang van de aanwezige archeologische resten. 10. De waardering van de archeologische vindplaatsen. 11. De noodzaak tot het uitvoeren van aanvullend archeologisch onderzoek. 12. De eventueel te nemen maatregelen of te treffen voorzieningen voor behoud in situ van behoudenswaardige archeologische vindplaatsen. Afbeelding 3. Ligging van het plangebied (rood omkaderd) geprojecteerd op een uitsnede van de Topografische Kaart. Schaal 1: Bron: Grote provincie Atlas 1: Zuid-Holland, Wolters-Noordhoff Atlasprodukties;Groningen: Van den Bosch,

79 Afbeelding 4. Ligging van het onderzoeksgebied (rood omkaderd), geprojecteerd op een uitsnede van de Grootschalige Basiskaart Nederland (GBKN). Het met blauw omkaderde deel van het plangebied behoefde niet te worden onderzocht, omdat hier geen inrichtingswerkzaamheden zullen gaan plaatsvinden. Schaal 1: Topografische Dienst Kadaster, Emmen [2011]. 1.5 Fasering Na de opdrachtverlening is er een begin gemaakt met het onderzoek. Eerst is gewerkt aan de voorbereiding van het onderzoek. De uitvoering van het veldwerk vond plaats van 25 tot en met 27 juli Hierna is, op basis van de verkregen gegevens, een overzicht samengesteld van de aangetroffen archeologische, cultuurhistorische en aardkundige waarden. De verkregen gegevens, de daaraan verbonden conclusies, alsmede de op basis hiervan tot stand gekomen adviezen zijn uitgewerkt in het nu voorliggende rapport. 6

80 1.6 Onderzoeksteam Het onderzoeksteam van SOB Research bestond uit: G. M. H. Benerink veldwerk, digitalisatie A. C. Mientjes veldwerk C. A. Prins veldwerk L. R. van Wilgen voorbereiding veldwerk, veldwerk en rapportage 7

81 8

82 2. Onderzoekssysteem: gehanteerde methoden en technieken 2.1 Strategie Het onderzoek werd uitgevoerd in overeenstemming met de KNA, versie 3.2 (2010), protocol IVO-P. Voorafgaand aan het IVO-P werd door de uitvoerende archeologen grondig kennis genomen van het rapport 'Archeologisch Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek door middel van grondboringen Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk' (Ras, 2011) en van het Programma van Eisen (van den Bosch, 2011). Het onderzoeksgebied diende te worden onderzocht door middel van 10 proefsleuven van 15 x 3 meter (zie Afbeelding 5). Bij iedere proefsleuf diende eerst een controlevlak te worden aangelegd net onder de bouwvoor, dit met het oog op mogelijk aanwezige archeologische resten uit de Late Middeleeuwen. Er werd in principe één vlak aangelegd in de top van het Hollandveen. Bij de proefsleuf ter plaatse van Boring nr.: 34 diende een tussenvlak te worden aangelegd op het niveau waar tijdens het booronderzoek houtskool was aangetroffen (circa meter beneden het maaiveld). Bij de aanleg van de vlakken werd laagsgewijs (per 10 centimeter) verdiept. 2.2 Fysisch-geografisch onderzoek Bij de aanwezigheid van sporen in het vlak diende een volledig lengteprofiel van de proefsleuf te worden gedocumenteerd. Bij het ontbreken van sporen kon worden volstaan met het documenteren van twee kolomopnamen op de beide uiteinden van de proefsleuf. 2.3 Methoden en technieken Alle archeologische sporen en structuren dienden te worden ingemeten in overeenstemming met de KNA 3.2, protocol IVO-P. Bij de aanleg van vlakken en het afwerken van sporen werd gebruikt gemaakt van een metaaldetector voor het opsporen van metaalvondsten. Bij de aanleg van het vlak zou vondstmateriaal per stratigrafische laag, per spoor of - indien het vlakvondsten betroffen - in vakken van 5 x 3 meter worden verzameld. Bij de aanwezigheid van sporen diende minimaal één raai hoogtematen te worden genomen van het vlak, dit om de vijf meter. Tevens diende één raai hoogtematen te worden genomen van het maaiveld, eveneens om de vijf meter. Van sporen en coupes dienden in het vlak hoogtematen te worden genomen, zo ook van de onderzijde van het spoor of de coupe. Van bijzondere vondsten diende apart een hoogtemaat te worden genomen. Bijzondere vondsten (o.a. metaalvondsten) dienden individueel te worden ingemeten. Van iedere sleuf diende het vlak te worden getekend op schaal 1: 50. Profielen en coupes dienden te worden getekend op schaal 1: 20. Bijzondere sporen in het vlak en in coupe dienden te worden getekend op schaal 1: 10. Vlakken, profielen, relevante sporen, structuren en coupes dienden fotografisch te worden vastgelegd. Sporen, coupes en profielen dienden te worden voorzien van een noordpijl, een schaalstok en een fotobordje. In het geval van de aanwezigheid van muurwerk diende van de bovenzijde, de onderzijde en van iedere versnijding een hoogtemaat te worden genomen. Hoogtematen dienden in ieder geval ook aan het begin en het eind van de betreffende muur, alsmede op de hoeken en aanhechtingen te worden genomen. Bouwkundige details, zoals reparaties of faseringen, dienden nauwgezet te worden vastgelegd op tekening en foto. 9

83 Van alle aanwezige afzonderlijke baksteenmaten zou een baksteen worden bemonsterd. Het baksteenmateriaal diende te worden beschreven en de baksteenformaten opgemeten. Tevens diende, indien mogelijk, een vijf-lagenmaat te worden genoteerd. Tenslotte diende het metselverband en de relatie met aangrenzend muurwerk te worden beschreven. Afbeelding 5. De op Afbeelding 4 in het PvE voorgestelde positie van de te graven proefsleuven, geprojecteerd op een verkleinde weergave van de boorpuntenkaart van het IVO-Overig. Schaal 1:

84 Kwetsbare vondsten moesten in afwachting van nadere evaluatie en selectie te worden geconsolideerd, in overeenstemming met de Archeologie, Leidraad 1, Veldhandleiding archeologie (CvAK). De datering van sporen moest worden gebaseerd op de datering van het aangetroffen artefacten (met name aardewerkfragmenten en/of bouwmateriaal). Indien dit niet mogelijk bleek te zijn, diende er te worden bemonsterd met het oog op een absolute datering (eventuele dendrodatering en/of een eventuele C14-datering). 2.4 Structuren en grondsporen Alle sporen dienden te worden gecoupeerd en daarna volledig te worden afgewerkt. 2.5 Artefacten Bij de aanleg van vlakken werd vondstmateriaal per stratigrafische laag, per spoor of -indien het vlakvondsten betroffen- in vakken van 5 x 3 meter verzameld. Tevens dienden belangwekkende of kwetsbare vondsten in situ gefotografeerd en als puntvondsten gedocumenteerd te worden. Bij het couperen zouden vondsten per spoor en/of spoorlaag verzameld worden. Uit de profielen zou vondstmateriaal verzameld worden per stratigrafische eenheid. 11

Ontvanger : dorp 7 Waarneemhoogte [m] : 4.5

Ontvanger : dorp 7 Waarneemhoogte [m] : 4.5 Ontvanger : dorp 7 Waarneemhoogte [m] : 4.5 Rijlijn : A12 Wegdekhoogte [m] : 0.00 Afstand horizontaal [m] : 442.00 Verhardingsbreedte [m] : 20.00 Afstand schuin [m] : 442.02 Bodemfactor [-] : 0.91 Afstand

Nadere informatie

Ontvanger : <Nieuwe Ontvanger> Waarneemhoogte [m] : 1,5

Ontvanger : <Nieuwe Ontvanger> Waarneemhoogte [m] : 1,5 Ontvanger : Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Molenlaan Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 9,29 Verhardingsbreedte [m] : 9,29 Afstand schuin [m] : 9,32 Bodemfactor [-]

Nadere informatie

Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5

Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Koninginneweg/Berger Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 20,00 Verhardingsbreedte [m] : 5,00 Afstand schuin [m] : 20,01 Bodemfactor

Nadere informatie

Ontvanger : 1,5 m woning 1 Waarneemhoogte [m] : 1,5

Ontvanger : 1,5 m woning 1 Waarneemhoogte [m] : 1,5 Ontvanger : 1,5 m woning 1 Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Molenweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 29,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 29,01 Bodemfactor [-] :

Nadere informatie

Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Omschrijving : noordelijk deel

Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Omschrijving : noordelijk deel Ontvanger : woning 1,5 m Waarneemhoogte [m] : 1,5 Omschrijving : noordelijk deel Rijlijn : N57 70 Wegdekhoogte [m] : 2,00 Afstand horizontaal [m] : 136,00 Verhardingsbreedte [m] : 3,50 Afstand schuin [m]

Nadere informatie

Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1,5

Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1,5 Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Meerweg Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 7,90 Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 7,94 Bodemfactor [-] : 0,38 Afstand kruispunt

Nadere informatie

memo Akoestisch onderzoek Het Elfrink 8, Diepenheim Datum: 25 november 2016

memo Akoestisch onderzoek Het Elfrink 8, Diepenheim Datum: 25 november 2016 memo Postbus 150. 3000 AD Rotterdam Tel: 010-201 85 55 E-mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek Het Elfrink 8, Diepenheim Datum: 25 november 2016 Referte: Roel Meijs Toetsingskader Normstelling

Nadere informatie

Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1.5

Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1.5 Ontvanger : BG Waarneemhoogte [m] : 1.5 Rijlijn : Koningin Emmaweg Wegdekhoogte [m] : 0.00 Afstand horizontaal [m] : 23.80 Verhardingsbreedte [m] : 3.00 Afstand schuin [m] : 23.82 Bodemfactor [-] : 0.76

Nadere informatie

Ontvanger : Woning bg Waarneemhoogte [m] : 1,5

Ontvanger : Woning bg Waarneemhoogte [m] : 1,5 Ontvanger : Woning bg Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Sesterlaan 2025 auto Verhardingsbreedte [m] : 3,00 Afstand schuin [m] : 24,51 Q_etmaal : 3160,00 2 Lichte Motorvoertuigen 93,46 93,46 93,46 50 0,00

Nadere informatie

Onderzoek akoestiek en luchtkwaliteit Bakershoeve

Onderzoek akoestiek en luchtkwaliteit Bakershoeve Onderzoek akoestiek en luchtkwaliteit Bakershoeve Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer J. Vermeij tel: 055-5801800 fax: 055-5801740 Apeldoorn, 27 oktober 2011 Uitvoerder:

Nadere informatie

Woningstichting Laarbeek Gemeente Laarbeek. Akoestisch onderzoek t.b.v. Project Rembrandtplein fase II te Beek en Donk. Datum: 8 december 2008

Woningstichting Laarbeek Gemeente Laarbeek. Akoestisch onderzoek t.b.v. Project Rembrandtplein fase II te Beek en Donk. Datum: 8 december 2008 Woningstichting Laarbeek Gemeente Laarbeek Akoestisch onderzoek t.b.v. Project Rembrandtplein fase II te Beek en Donk Rapportnummer: 211x02456.045372_1 Datum: 8 december 2008 Contactpersoon opdrachtgever:

Nadere informatie

memo Akoestisch onderzoek De Grassen, Vlijmen Datum: 27 oktober 2015

memo Akoestisch onderzoek De Grassen, Vlijmen Datum: 27 oktober 2015 memo Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010 2018555 Fax: 010 4121039 E mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek De Grassen, Vlijmen Datum: 27 oktober 2015 Referte: Marjoke Seidel Het bestemmingsplan

Nadere informatie

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek Bijlage 1 Akoestisch onderzoek 1 Adviesbureau RBOI 21522.14148.03 Rotterdam / Middelburg locatie Elkshove 21522.1414800 Ontvanger : woning Waarneemhoogte [m] : 1,5 Rijlijn : Koninginneweg Wegdekhoogte

Nadere informatie

Mevrouw J.A. Lips. Akoestisch onderzoek t.b.v. realisatie woning Voordijk 77 te Haarsteeg. Gemeente Heusden. Eindrapportage. Datum: 25 juni 2008

Mevrouw J.A. Lips. Akoestisch onderzoek t.b.v. realisatie woning Voordijk 77 te Haarsteeg. Gemeente Heusden. Eindrapportage. Datum: 25 juni 2008 Mevrouw J.A. Lips Gemeente Heusden Akoestisch onderzoek t.b.v. realisatie woning Voordijk 77 te Haarsteeg Eindrapportage Rapportnummer: 212x00625.045972_1 Datum: 25 juni 2008 Contactpersoon opdrachtgever:

Nadere informatie

1. Inleiding. 2. Situatie

1. Inleiding. 2. Situatie Esprit bv, 4 e studentenhuis Parc Spelderholt, Beekbergen NOTITIE Nr. : V.2009.1135.00.N001 Versie : 002 DEFINITIEF Project : Esprit bv, 4e studentenhuis Parc Spelderholt, Beekbergen Betreft : Akoestisch

Nadere informatie

Update akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Update akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Update akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Aanleiding en beoogde ontwikkeling In 2008 is door KuiperCompganons akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing voor 102 nieuwbouwappartementen

Nadere informatie

memo Akoestisch onderzoek bedrijfswoning Aelbrechtsweg Datum: 9 januari 2016

memo Akoestisch onderzoek bedrijfswoning Aelbrechtsweg Datum: 9 januari 2016 memo Postbus 150. 3000 AD Rotterdam Tel: 010-201 85 55 E-mail: info@rho.nl Onderwerp: Akoestisch onderzoek bedrijfswoning Aelbrechtsweg Datum: 9 januari 2016 Referte: Roel Meijs Toetsingskader Normstelling

Nadere informatie

Bijlage 1 Aanvullend advies archeologisch onderzoek, Wozoco Giessenburg, Neerpolderseweg 19, Giessenburg, Gemeente Giessenlanden

Bijlage 1 Aanvullend advies archeologisch onderzoek, Wozoco Giessenburg, Neerpolderseweg 19, Giessenburg, Gemeente Giessenlanden Bijlage 1 Aanvullend advies archeologisch onderzoek, Wozoco Giessenburg, Neerpolderseweg 19, Giessenburg, Gemeente Giessenlanden 0 SOB Research, 26 juni 2014 1 1. Archeologisch onderzoek 1.1 Inleiding

Nadere informatie

Eemnes. Appartementen Braadkamp. ruimtelijke onderbouwing drs. M. Hoorn. ing. H. Hommel

Eemnes. Appartementen Braadkamp. ruimtelijke onderbouwing drs. M. Hoorn. ing. H. Hommel Eemnes Appartementen Braadkamp ruimtelijke onderbouwing identificatie planstatus projectnummer: datum: 031700.17611.00 16-01-2013 projectleider: opdrachtgever: drs. M. Hoorn gemeente Eemnes auteur(s):

Nadere informatie

Adviesbureau Vrancken

Adviesbureau Vrancken Adviesbureau Vrancken Duinerlaan 8, 9761 CT Tel.: 050-3080225 E-mail: info@adviesbureau-vrancken.nl www.adviesbureau-vrancken.nl De heer W. Somsen Anton Geerdesplein 2 7776 BD Slagharen Datum : 16 oktober

Nadere informatie

Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg 78 Adviesbureau RBOI 272.10982.00 Rotterdam / Middelburg 79 Bijlage 1 Monumenten Adviesbureau RBOI 272.10982.00 Rotterdam / Middelburg Monumentenlijst Rijksmonumenten Ankeveensepad 9 Brugstraat 1 Brugstraat

Nadere informatie

Putten. Nijkerkerstraat 57. akoestisch onderzoek 200906.17231.00 04-09-2012. ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Putten. Nijkerkerstraat 57. akoestisch onderzoek 200906.17231.00 04-09-2012. ing. W.K. Swolfs. auteur(s): Putten Nijkerkerstraat 57 akoestisch onderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 200906.17231.00 04-09-2012 projectleider: opdrachtgever: ing. P.J.P. Hommel Bouwbedrijf J. Timmer BV auteur(s):

Nadere informatie

Archeologisch onderzoek

Archeologisch onderzoek 59 Bijlage 6 Archeologisch onderzoek Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven Uitbreidingsplan Goudswaard Oost, Goudswaard, Gemeente Korendijk

Nadere informatie

BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 EE2. UIT BREIDING BEDRIJVENTERREIN EE G e b i e d s b e s c h r i j v i n g Ee is een radiaal terpdorp. De terp ligt op een kwelderrug. De huidige provinciale weg volgt

Nadere informatie

RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel

RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel RBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, micro lm of op welke andere wijze

Nadere informatie

Het bevoegd gezag is het bestuursorgaan dat het besluit neemt of de vergunning verleent.

Het bevoegd gezag is het bestuursorgaan dat het besluit neemt of de vergunning verleent. Archeologische Monumentenzorg stapsgewijs Proces Archeologische Monumentenzorg (AMZ) Het opsporen en waarderen van archeologische vindplaatsen in het kader van ruimtelijke ingrepen vindt plaats in stappen.

Nadere informatie

Programma van Eisen Locatie

Programma van Eisen Locatie Programma van Eisen Locatie Veestraat/ Schoorweg/ Rijksweg N271, Linne/ Herten. Projectnaam Plaats binnen archeologisch proces o o o o IVO Proefsleuven (IVO-P) IVO Overig (IVO-O) Opgraven (AO) Archeologische

Nadere informatie

CHECKLIST. vooronderzoek. Omdat ook voor archeologische opgravingen een PvE verplicht is, is

CHECKLIST. vooronderzoek. Omdat ook voor archeologische opgravingen een PvE verplicht is, is ARCHEOLOGIE CHECKLIST Programma van Eisen (PvE) Toelichting De handreikingen en checklists richten zich in eerste instantie op het archeologisch vooronderzoek. Omdat ook voor archeologische opgravingen

Nadere informatie

PLAN VAN AANPAK. Pagina 1 van 7 LOCATIE. Knegsel, gemeente Eersel PROJECT

PLAN VAN AANPAK. Pagina 1 van 7 LOCATIE. Knegsel, gemeente Eersel PROJECT Pagina 1 van 7 PLAN VAN AANPAK LOCATIE Knegsel, gemeente Eersel PROJECT Bomen fietspad Knegsel-Steensel PLAATS BINNEN ARCHEOLOGISCH PROCES Archeologische begeleiding OPSTELLER Naam, adres, telefoon, e-mail

Nadere informatie

Gemeente Haarlem. Archeologisch onderzoek en waardestellend rapport

Gemeente Haarlem. Archeologisch onderzoek en waardestellend rapport Gemeente Haarlem Archeologisch onderzoek en waardestellend rapport Archeologisch onderzoek en waardestellend rapport Om archeologisch erfgoed te beschermen, kan bij een vergunningsaanvraag een waardestellend

Nadere informatie

Programma van Eisen. 3880 AK PUTTEN T (0341) 359 732 E mstruijs@putten.nl. Naam, adres, telefoon, e-mail datum paraaf. Regio Noord-Veluwe

Programma van Eisen. 3880 AK PUTTEN T (0341) 359 732 E mstruijs@putten.nl. Naam, adres, telefoon, e-mail datum paraaf. Regio Noord-Veluwe Programma van Eisen Locatie Putten, Hoge Einderweg 19 Projectnaam Hoge Einderweg 19 Plaats binnen archeologisch proces 0 Archeologische begeleiding (AB) onder het protocol opgraven Opsteller Naam, adres,

Nadere informatie

Datum: 10 juli 2014 Ons kenmerk: RH10664 Project: Nieuwbouw woningen aan de Bazemolenweg 31 te Ugchelen Betreft: Rapportage SRM1

Datum: 10 juli 2014 Ons kenmerk: RH10664 Project: Nieuwbouw woningen aan de Bazemolenweg 31 te Ugchelen Betreft: Rapportage SRM1 Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten NOTITIE T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 E: info@alcedo.nl I: www.alcedo.nl KvK 08108022

Nadere informatie

CHECKLIST. Beoordeling standaard rapport IVO-waarderend

CHECKLIST. Beoordeling standaard rapport IVO-waarderend ARCHEOLOGIE CHECKLIST Beoordeling standaard rapport IVO-waarderend Algemene punten 1. Het IVO-waarderend (voorzover proefsleuven- of booronderzoek) dient te zijn uitgevoerd door een instelling die beschikt

Nadere informatie

Archeologisch Onderzoek Uitbreiding Bestemmingsplan De Poel II, Goes, Vindplaats 10: een geactualiseerd overzicht. J. Ras

Archeologisch Onderzoek Uitbreiding Bestemmingsplan De Poel II, Goes, Vindplaats 10: een geactualiseerd overzicht. J. Ras Archeologisch Onderzoek Uitbreiding Bestemmingsplan De Poel II, Goes, Vindplaats 10: een geactualiseerd overzicht J. Ras Archeologisch Onderzoek Uitbreiding Bestemmingsplan De Poel II, Goes, Vindplaats

Nadere informatie

PvB Inveiilaiiseiend Veldonderzoek doormiddel van Procfsleiiven 'Bestemmingsplan Veestraat-Linnerblik'. Linne/Heiten; versie: DEF

PvB Inveiilaiiseiend Veldonderzoek doormiddel van Procfsleiiven 'Bestemmingsplan Veestraat-Linnerblik'. Linne/Heiten; versie: DEF PvB Inveiilaiiseiend Veldonderzoek doormiddel van Procfsleiiven ''. Linne/Heiten; versie: 130403-DEF Programma van Eisen Locatie Veestraat/Schoorweg/Rijksweg N271, Linne/Heiten, Projecfnnam Plflats binnen

Nadere informatie

WOLVEGA - LINDENLAAN 20 (VOORMALIGE TUINDORPSCHOOL)

WOLVEGA - LINDENLAAN 20 (VOORMALIGE TUINDORPSCHOOL) WOLVEGA - LINDENLAAN 20 (VOORMALIGE TUINDORPSCHOOL) GEMEENTE WESTSTELLINGEWERF 1299161 / 06-08-13 WIJZIGINGSPLAN WOLVEGA LINDENLAAN 20 (VOORMALIGE TUINDORPSCHOOL) Inhoudsopgave blz TOELICHTING HOOFDSTUK

Nadere informatie

Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven AZC-locatie, Papendrecht, Gemeente Papendrecht. F. M. J. Delporte

Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven AZC-locatie, Papendrecht, Gemeente Papendrecht. F. M. J. Delporte Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven AZC-locatie, Papendrecht, Gemeente Papendrecht F. M. J. Delporte Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven AZC-locatie, Papendrecht,

Nadere informatie

betreft Akoestisch onderzoek Kerkplein 10 te Bruchem

betreft Akoestisch onderzoek Kerkplein 10 te Bruchem retouradres Postbus 202, 7460 AE Rijssen Selecthuis t.a.v. dhr. H.G. Evers Postbus 290 7460 AG Rijssen bezoekadres postbus postcode telefoon telefax e-mail internet Aveco de Bondt Reggesingel 2 202 7460

Nadere informatie

CHECKLIST. 1. Het IVO-verkennend (voorzover booronderzoek) dient te zijn uitgevoerd door een instelling die beschikt over een opgravingsvergunning

CHECKLIST. 1. Het IVO-verkennend (voorzover booronderzoek) dient te zijn uitgevoerd door een instelling die beschikt over een opgravingsvergunning ARCHEOLOGIE CHECKLIST Beoordeling standaard rapport IVO-verkennend Algemene vragen 1. Het IVO-verkennend (voorzover booronderzoek) dient te zijn uitgevoerd door een instelling die beschikt over een opgravingsvergunning

Nadere informatie

Plan van Aanpak. Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek. gemeente Nieuwkoop

Plan van Aanpak. Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek. gemeente Nieuwkoop Plan van Aanpak Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek Opdrachtgever: Van Wengerden en Visser B.V. Plangebied: Dorpsstraat 63 / Vijverhofpad 4 in Nieuwkoop, gemeente Nieuwkoop

Nadere informatie

ADVIES ARCHEOLOGIE 16 dec 2013

ADVIES ARCHEOLOGIE 16 dec 2013 NAW plan: Plan: Opp plangebied: RO-procedure: Opsteller: Aanvrager: Inrichting openbare ruimte plangebied Pantarhei aanleg ontsluitingsweg, parkeergelegenheid, openbaar groen ca. 5000 m² (locatie Pantarhei);

Nadere informatie

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Akoestisch onderzoek woning Dorpsstraat 29 Zuid Beijerland. Adviseur : Opdrachtgever : ing. Wim Buijvoets van Brakel Bouw Postbus 573 3100 AN Schiedam Contactpersoon

Nadere informatie

-concept- Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven, Plan Tureluur, Deelgebied 12, Zierikzee, Gemeente Schouwen-Duiveland

-concept- Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven, Plan Tureluur, Deelgebied 12, Zierikzee, Gemeente Schouwen-Duiveland -concept- Inventariserend Veldonderzoek door middel van Proefsleuven, Plan Tureluur, Deelgebied 12, Zierikzee, Gemeente Schouwen-Duiveland H. H. J. Uleners -concept- Inventariserend Veldonderzoek door

Nadere informatie

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Akoestisch onderzoek bouwplan Irisstraat-Leliestraat te Losser. Adviseur : Opdrachtgever : ing. Wim Buijvoets BJZ.nu B.V. Twentepoort Oost 16A 7609 RG Almelo Contactpersoon

Nadere informatie

CHECKLIST. en Wetenschap aan instellingen die hebben aangetoond bekwaam te zijn tot het doen van

CHECKLIST. en Wetenschap aan instellingen die hebben aangetoond bekwaam te zijn tot het doen van ARCHEOLOGIE CHECKLIST Beoordeling standaard rapport IVO-karterend Algemene vragen 1. Het IVO-karterend (voorzover booronderzoek en proefsleuven) dient te zijn uitgevoerd door een instelling die beschikt

Nadere informatie

Richtlijn uitvoering archeologisch onderzoek gemeente Utrechtse Heuvelrug september 2013, versie 1.0

Richtlijn uitvoering archeologisch onderzoek gemeente Utrechtse Heuvelrug september 2013, versie 1.0 Richtlijn uitvoering archeologisch onderzoek gemeente Utrechtse Heuvelrug september 2013, versie 1.0 Voor het archeologisch onderzoek dat wordt uitgevoerd in de gemeente Utrechtse Heuvelrug geldt dat er

Nadere informatie

Buro Maerlant. Boxtel Halderheiweg tussen nummer 3 en 5. Historische verkenning en waardering vijver

Buro Maerlant. Boxtel Halderheiweg tussen nummer 3 en 5. Historische verkenning en waardering vijver Buro Maerlant L a n d s c h a p, E c o l o g i e & R u i m t e l i j k e O r d e n i n g BM-NOTITIE 2015 Boxtel Halderheiweg tussen nummer 3 en 5 Historische verkenning en waardering vijver J. van Suijlekom,

Nadere informatie

Gemeente Haaksbergen T.a.v. de heer B.J. Weustink Postbus AC Haaksbergen

Gemeente Haaksbergen T.a.v. de heer B.J. Weustink Postbus AC Haaksbergen Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Gemeente Haaksbergen T.a.v. de heer B.J. Weustink

Nadere informatie

Programma van Eisen Locatie

Programma van Eisen Locatie Programma van Eisen Locatie Maasweg, Velden (Gemeente Venlo) Projectnaam Archeologische Begeleiding Plangebied Rioolpersleiding Maasweg, Velden, Gemeente Venlo Plaats binnen archeologisch proces Archeologische

Nadere informatie

Archeologische Quickscan

Archeologische Quickscan Archeologische Quickscan ten behoeve van Bestemmingsplan De Biezenkamp Leusden juli 2011 Opgesteld door: Drs. ML. Verhamme Regio-archeoloog Centrum voor Archeologie Gemeente Amersfoort 033-4637797 06-21950997

Nadere informatie

Niet-agrarische bedrijfsactiviteiten

Niet-agrarische bedrijfsactiviteiten Bijlage 1 Niet-agrarische bedrijfsactiviteiten 1 Nieuweweg 22 Van der Bas Transport B.V. kaartblad straat nr. naam en aard bedrijf SBI-code categorie S.v.B algemene toelaatbaarheid opmerkingen/bijzonderheden/

Nadere informatie

Locatie Zandoerleseweg, perceel 845 Datum onderzoek 21 Juni 2010 Datum evaluatieverslag 21 juni 2010 Opstelier evaluatieverslag

Locatie Zandoerleseweg, perceel 845 Datum onderzoek 21 Juni 2010 Datum evaluatieverslag 21 juni 2010 Opstelier evaluatieverslag Locatie Zandoerleseweg, perceel 845 Datum onderzoek 21 Juni 2010 Datum evaluatieverslag 21 juni 2010 Opstelier evaluatieverslag Mirjam Brouwer Goedkeuring evaluatieverslag Jos van der Weerden Locatie.

Nadere informatie

J. Ras. L. R. van Wilgen

J. Ras. L. R. van Wilgen -Concept- Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Plangebied Beukenstraat- Populierenstraat, Goes, Gemeente Goes J. Ras L. R. van Wilgen -Concept- Inventariserend Veldonderzoek door

Nadere informatie

Bijlage 4 Archeologisch onderzoek

Bijlage 4 Archeologisch onderzoek 39 Bijlage 4 Archeologisch onderzoek Wijzigingsplan "Emmastraat Pijnacker" (vastgesteld) Wijzigingsplan "Emmastraat Pijnacker" (vastgesteld) 40 Bodemverstoringsvergu nning Archeologie Plangebied: Gemeente:

Nadere informatie

RAAP-NOTITIE 1378. Plangebied Weideveld. Gemeente Bodegraven Een archeologische begeleiding

RAAP-NOTITIE 1378. Plangebied Weideveld. Gemeente Bodegraven Een archeologische begeleiding RAAP-NOTITIE 1378 Plangebied Weideveld Gemeente Bodegraven Een archeologische begeleiding Colofon Opdrachtgever: gemeente Bodegraven Titel: Plangebied Weideveld, gemeente Bodegraven; een archeologische

Nadere informatie

4 Archeologisch onderzoek

4 Archeologisch onderzoek 4 Archeologisch onderzoek 99044462 Inhoudsopgave ARCHEOLOGISCH ONDERZOEK 1 Inleiding... 2 1.1 Algemeen... 2 1.2 Aanleiding en doelstelling... 2 2 Bureauonderzoek... 3 2.1 Werkwijze... 3 2.2 Resultaten

Nadere informatie

Datum: 1 juni 2010 Ons kenmerk: SK2093 Project: Verbouw woning aan de Zwolseweg 14 te Balkbrug Betreft: Akoestisch onderzoek

Datum: 1 juni 2010 Ons kenmerk: SK2093 Project: Verbouw woning aan de Zwolseweg 14 te Balkbrug Betreft: Akoestisch onderzoek Adviseurs voor milieu, geluid, trillingen, brand en bouwfysica Alcedo bv Keizersweg 26 Postbus 140, 7450 AC Holten T: (0548) 63 64 20 F: (0548) 63 64 30 Heering Vastgoed bv T.a.v. de heer A. Kruidhof Postbus

Nadere informatie

memo Locatiegegevens: Inleiding

memo Locatiegegevens: Inleiding memo van Bram Silkens afdeling RB Datum Contact 28-04-2016 Walcherse Archeologische Dienst (gemeenten Middelburg, Veere en Vlissingen) postbus 70 4330 AB Middelburg b.meijlink@middelburg.nl (06-52552925)

Nadere informatie

Quickscan Archeologie

Quickscan Archeologie Quickscan Archeologie Project : Emplacement Enschede Projectleider : F. Bakermans Versie : EDMS nr. : xxx Status : Concept Inhoud INLEIDING 1.1 Aanleiding 1.2 Doel- en vraagstelling van het onderzoek 1.3

Nadere informatie

Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos. Gemeente Cuijk

Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos. Gemeente Cuijk Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Bijlagen Computeroutput, SRM

Nadere informatie

PvE Casteren Kerkeneind, 20-11-2009, versie 2.0 PROGRAMMA VAN EISEN. Bladel, Casteren Casteren, Kerkeneind. ehoven@beckerenvandegraaf.

PvE Casteren Kerkeneind, 20-11-2009, versie 2.0 PROGRAMMA VAN EISEN. Bladel, Casteren Casteren, Kerkeneind. ehoven@beckerenvandegraaf. PROGRAMMA VAN EISEN LOCATIE PROJECT Bladel, Casteren Casteren, Kerkeneind PLAATS BINNEN ARCHEOLOGISCH PROCES o Inventariserend veldonderzoek (IVO) : proefsleuven OPSTELLER Naam, adres, telefoon, e-mail

Nadere informatie

PROGRAMMA VAN EISEN. versie 1.0, 28-06-2010 Projectnr.: 21440510 LOCATIE. Boekel, De Donk PROJECT De Donk fase 2

PROGRAMMA VAN EISEN. versie 1.0, 28-06-2010 Projectnr.: 21440510 LOCATIE. Boekel, De Donk PROJECT De Donk fase 2 PROGRAMMA VAN EISEN LOCATIE Boekel, De Donk PROJECT De Donk fase 2 PLAATS BINNEN ARCHEOLOGISCH PROCES o Inventariserend veldonderzoek (IVO), waarderende fase : proefsleuven eventueel uit te breiden tot

Nadere informatie

RAAP Archeologisch Adviesbureau

RAAP Archeologisch Adviesbureau RAAP Archeologisch Adviesbureau datum: ons kenmeric 12849RTVA4 052923 doe behandeld dcwr: drs C N Kruidhof uw brief van: uw referentie: bijlage(n): 1 betreft: Programma van Eisen m b t plangebied rond

Nadere informatie

Project : Horsterweg Broekhuizen. Opdrachtgever : T.A.J. Willems Melderslo BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 15 december 2016

Project : Horsterweg Broekhuizen. Opdrachtgever : T.A.J. Willems Melderslo BV. Projectnr : M Kenmerk : M Datum : 15 december 2016 Project : Horsterweg Broekhuizen Opdrachtgever : T.A.J. Willems Melderslo BV Projectnr : M16 644 Kenmerk : M16 644.1.2 Datum : 15 december 2016 Onderwerp : Quick scan wegverkeerslawaai 1. Inleiding In

Nadere informatie

Bavikhove, Eerste Aardstraat

Bavikhove, Eerste Aardstraat Bavikhove, Eerste Aardstraat BAAC Vlaanderen bvba Hendekenstraat 49 9968 BASSEVELDE info@baac.be Inhoud 1 Gemotiveerd advies... 3 2 voor uitgesteld vooronderzoek met ingreep in de bodem... 4 2.1 Administratieve

Nadere informatie

KWALITEITSNORM NEDERLANDSE ARCHEOLOGIE 2005

KWALITEITSNORM NEDERLANDSE ARCHEOLOGIE 2005 Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie versie 2.2 februari 2005 CVAK KNA 2.2 HOOFDSTUK 0: INHOUDSOPGAVE PAGINA 2 VAN 6 HOOFDSTUK 0. INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1. TOELICHTING Normen en Richtlijnen Kwaliteitseisen

Nadere informatie

Bijlage III Geluidonderzoek

Bijlage III Geluidonderzoek Bijlage III Geluidonderzoek LBP SIGHT R085542ae.fvl 36 Notitie Datum: 18 juni 2013 Project: Landgoed Rozephoeve: bestemmingsplan 't Wildelot Uw kenmerk: - Locatie: Oisterwijk Ons kenmerk: V085542ae.00003.mvb

Nadere informatie

Archeologische Begeleiding Tracébesluit N18 Varsseveld - Enschede definitief 18-02-2013

Archeologische Begeleiding Tracébesluit N18 Varsseveld - Enschede definitief 18-02-2013 Archeologische Begeleiding Tracébesluit N18 Varsseveld - Enschede 18-2-213 Inleiding In de fase van het Ontwerp-Tracébesluit OTB) N18 Varsseveld - Enschede is een gecombineerd archeologische onderzoek

Nadere informatie

Selectiebesluit archeologie Breda, Molengracht JEKA

Selectiebesluit archeologie Breda, Molengracht JEKA Gemeente Breda Bureau Cultureel Erfgoed ErfgoedBesluit 2009-30 Selectiebesluit archeologie Breda, Molengracht JEKA Controle BCE Johan Hendriks Bureau Cultureel Erfgoed, Naam Afdeling/bedrijf Datum Paraaf

Nadere informatie

Wijzigingsplan Killedijk nabij 8, Retranchement

Wijzigingsplan Killedijk nabij 8, Retranchement Wijzigingsplan Killedijk nabij 8, Retranchement Vastgesteld NL.IMRO.1714.wpkilledijk VG01 22 januari 2016 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Beleidskader... 5 3 Kwaliteit van de leefomgeving... 9 4 Uitvoerbaarheid...

Nadere informatie

INFORMATIERAPPORT EN SELECTIEADVIES

INFORMATIERAPPORT EN SELECTIEADVIES INFORMATIERAPPORT EN ELECTIEADVIE Proefsleuvenonderzoek Bedrijventerrein fase 2 (Homoetsestraat), Maurik, gemeente Buren Archis onderzoekmeldingsnummer 4120 Inleiding Tussen 14 en 23 februari 2011 is door

Nadere informatie

Richtlijnen voor archeologisch onderzoek in de gemeente Utrecht Versie d.d. 1 oktober 2014

Richtlijnen voor archeologisch onderzoek in de gemeente Utrecht Versie d.d. 1 oktober 2014 Richtlijnen voor archeologisch onderzoek in de gemeente Utrecht Versie d.d. 1 oktober 2014 Deze richtlijnen zijn bestemd voor bedrijven, organisaties en particulieren die archeologisch onderzoek (laten)

Nadere informatie

0 Archeologische begeleiding (AB) Opsteller Naam, adres, telefoon, datum paraaf Auteur

0 Archeologische begeleiding (AB) Opsteller Naam, adres, telefoon,  datum paraaf Auteur Programma van Eisen Conform KNA versie 3.2 (vanaf 06-04-2015) Locatie Projectnaam Plaats binnen archeologisch proces 0 IVO Opwater 0 IVO Onderwater 0 Opgraven 0 Archeologische begeleiding (AB) Opsteller

Nadere informatie

ArGeoBoor Archeologisch vooronderzoek & advies

ArGeoBoor Archeologisch vooronderzoek & advies ArGeoBoor Archeologisch vooronderzoek & advies VERKENNEND BOORONDERZOEK Kerkweg, Pesse (Gemeente Hoogeveen) Een verkennend booronderzoek Afbeelding 1: locatie van het plangebied op een topografische kaart

Nadere informatie

Plan van Aanpak Inventariserend veldonderzoek proefsleuven

Plan van Aanpak Inventariserend veldonderzoek proefsleuven Plan van Aanpak Inventariserend veldonderzoek proefsleuven Projectcode T&A Survey: 1114GPR4739.2 Projectcode ADC: 4160852 Datum: 3 februari 2015 versie 1 Plangebied: Uiterwaarden bij de stad Rhenen. Onderzoekslocatie:

Nadere informatie

Archeologische Begeleiding

Archeologische Begeleiding Protocol 4007 Archeologische Begeleiding Dit protocol maakt onderdeel uit van de Kwaliteitsnorm Nederlandse archeologie. Deze Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA, versie 3.3), is op 09-12-2013

Nadere informatie

Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B

Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B Notitie Concept Contactpersoon ing. Arjo van den Berg Datum 30 september 2013 Woningbouw Kaag en Braassem: nader onderzoek geluidsbelasting Infra 1B 1 Inleiding De gemeente Kaag en Braassem is voornemens

Nadere informatie

RAAP-PvE 1381 Programma van Eisen Inventariserend veldonderzoek (proefsleuven) Plangebied Volkel West II Gemeente Uden

RAAP-PvE 1381 Programma van Eisen Inventariserend veldonderzoek (proefsleuven) Plangebied Volkel West II Gemeente Uden RAAP-PvE 1381 Programma van Eisen Inventariserend veldonderzoek (proefsleuven) Plangebied Volkel West II Gemeente Uden Goedkeuring PvE door Gemeente Uden Handtekening voor akkoord Functie en Naam: Namens

Nadere informatie

Inventariserend Veldonderzoek door middel van grondboringen, waarderende fase, Plangebied Kovelsweg 5, Haaren, Gemeente Haaren

Inventariserend Veldonderzoek door middel van grondboringen, waarderende fase, Plangebied Kovelsweg 5, Haaren, Gemeente Haaren Inventariserend Veldonderzoek door middel van grondboringen, waarderende fase, Plangebied Kovelsweg 5, Haaren, Gemeente Haaren J. Ras J. E. van den Bosch Inventariserend Veldonderzoek door middel van

Nadere informatie

Programma van maatregelen: Kampenhout - Haachtsesteenweg

Programma van maatregelen: Kampenhout - Haachtsesteenweg Programma van maatregelen: Kampenhout - Haachtsesteenweg Het programma van maatregelen geeft een gemotiveerd advies over het al dan niet moeten nemen van maatregelen voor de omgang met archeologisch erfgoed

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing archeologie Vijf Akkers-Noord, Moordrecht (gemeente Zuidplas). Notitie TML554

Ruimtelijke onderbouwing archeologie Vijf Akkers-Noord, Moordrecht (gemeente Zuidplas). Notitie TML554 Ruimtelijke onderbouwing archeologie Vijf Akkers-Noord, Moordrecht (gemeente Zuidplas). Notitie TML554 NOTITIE TML554 Ruimtelijke onderbouwing archeologie Vijf Akkers-Noord, Moordrecht, (gemeente Zuidplas).

Nadere informatie

Mevr. M. Burger,

Mevr. M. Burger, Plan van Aanpak Paraaf bevoegd gezag: opsteller: JP Bakx datum: 25-09-2017 Mevr. M. Burger, 25-09-2017 Inleiding In dit Plan van Aanpak worden de uitgangspunten en werkzaamheden beschreven voor het uitvoeren

Nadere informatie

Beulakerweg 127 te Giethoorn, gem. Steenwijkerland (Ov.)

Beulakerweg 127 te Giethoorn, gem. Steenwijkerland (Ov.) Laagland Archeologie Rapport 11 Inventariserend veldonderzoek karterende fase Beulakerweg 127 te Giethoorn, gem. Steenwijkerland (Ov.) Opdrachtgever: gemeente Steenwijkerland april 2016 Versie 1 Inventariserend

Nadere informatie

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING Ons kenmerk : 11.220b1 Ad Fontem T.a.v. Ewoud Rupert Hoofdstraat 43 7625 PB Zenderen Betreft : akoestisch onderzoek woning Akkerhuisweg 11a Saasveld Oldenzaal, 30 november

Nadere informatie

ARCHEOLOGIENOTA. ROESELARE HONZEBROEKSTRAAT (prov. WEST-VLAANDEREN) PROGRAMMA VAN MAATREGELEN VOOR UITGESTELD VOOR- ONDERZOEK MET INGREEP IN DE BODEM

ARCHEOLOGIENOTA. ROESELARE HONZEBROEKSTRAAT (prov. WEST-VLAANDEREN) PROGRAMMA VAN MAATREGELEN VOOR UITGESTELD VOOR- ONDERZOEK MET INGREEP IN DE BODEM ARCHEOLOGIENOTA ROESELARE HONZEBROEKSTRAAT (prov. WEST-VLAANDEREN) PROGRAMMA VAN MAATREGELEN VOOR UITGESTELD VOOR- ONDERZOEK MET INGREEP IN DE BODEM Auteurs: Bert ACKE, Bart BARTHOLOMIEUX, Maarten BRACKE,

Nadere informatie

Archeologische MonumentenZorg

Archeologische MonumentenZorg Provincie NoordBrabant Archeologische MonumentenZorg 1. EINDOORDEEL ADVIES Onderwerp Waalwijk, Sprang, Plangebied Aansluiting Bevrijdingsweg, N261 locatie B te Sprang, N261 archeologisch onderzoek. Aan

Nadere informatie

Bureauonderzoek Archeologie

Bureauonderzoek Archeologie Bijlage 9 Bureauonderzoek Archeologie (voorontwerp) Ommen Oost NL.IMRO.0175.20131005003-VO01 197-236 !"#$%&&""%'$!"( )#*"( -( "( -%*0(!( )%"( +, +., /* 12 3 4 30#5! 657 7$58 9": 5 "%:$:%"%%;&$:%%%% %"$5$:$%:#'%$5%%%&0%#$

Nadere informatie

Monumentenhuis Brabant bv

Monumentenhuis Brabant bv Beoordeling en advies archeologische onderzoeksrapporten Monumentenhuis Brabant bv Titel rapport Soort onderzoek Inventariserend Veldonderzoek, karterende fase Natuurbegraafplaats op Landgoed De Utrecht

Nadere informatie

Baarschot, Baarschotsestraat 64 (gem. Hilvarenbeek) rapport 972

Baarschot, Baarschotsestraat 64 (gem. Hilvarenbeek) rapport 972 Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen: 14-10-2016 Baarschot, Baarschotsestraat 64 (gem. Hilvarenbeek) rapport 972 Behoort bij besluit van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Hilvarenbeek van 23-11-2016

Nadere informatie

RAAP België - Rapport 027 Rupelmonde Kleine Gaanweg, aanleg visvijver (gemeente Kruibeke)

RAAP België - Rapport 027 Rupelmonde Kleine Gaanweg, aanleg visvijver (gemeente Kruibeke) RAAP België - Rapport 027 Rupelmonde Kleine Gaanweg, aanleg visvijver (gemeente Kruibeke) Bureauonderzoek 2016I81 Landschappelijk booronderzoek 2016I121 Nazareth 2016 Colofon Opdrachtgever: Waterwegen

Nadere informatie

alblasserdam mercon-kloos besluit hogere waarden opdrachtgever : gemeente Alblasserdam nummer : 102.13109.00 datum : 27 juni 2008

alblasserdam mercon-kloos besluit hogere waarden opdrachtgever : gemeente Alblasserdam nummer : 102.13109.00 datum : 27 juni 2008 alblasserdam mercon-kloos besluit hogere waarden opdrachtgever : gemeente Alblasserdam nummer : datum : 27 juni 2008 opdrachtleider : drs.ing. J.M. van Riet auteur(s) : mw. ing. W. Sondorp Inhoud 1 1.

Nadere informatie

Rijselseweg 80, Ieper

Rijselseweg 80, Ieper Programma van Maatregelen Auteur: A. Schoups (veldwerkleider) Autorisatie: J.A.G. van Rooij (OE/ERK/Archeoloog/2017/00169) Rijselseweg 80, Ieper 1 Inleiding In opdracht heeft Vlaams Erfgoed Centrum in

Nadere informatie

Archeologienota Eikstraat te Gent (Oost-Vlaanderen). Programma van Maatregelen.

Archeologienota Eikstraat te Gent (Oost-Vlaanderen). Programma van Maatregelen. ADEDE ARCHEOLOGISCH RAPPORT 85 Archeologienota Eikstraat te Gent (Oost-Vlaanderen). Programma van Maatregelen. DE SMAELE, B., M. BENJAMINS EN H. PIETERS 31Development Colofon Uitgever ADEDE bvba Jaar van

Nadere informatie

Onderstaande documenten / rapporten zijn verwerkt in het Programma van Eisen:

Onderstaande documenten / rapporten zijn verwerkt in het Programma van Eisen: Thuisvester T.a.v. mevrouw C. Akkermans Postbus 75 4900 AB Oosterhout Onze referentie : RvdW/HJB/23166001-PvE-C s-heerenhoek, 6 september 2016 Betreft : Programma van Eisen IVO-P en AB Contactpersoon :

Nadere informatie

Verkennend archeologisch onderzoek IVO Vorstenbosch-Bergakkers fase 2. R. Jansen, L.G.L. van Hoof

Verkennend archeologisch onderzoek IVO Vorstenbosch-Bergakkers fase 2. R. Jansen, L.G.L. van Hoof Verkennend archeologisch onderzoek IVO Vorstenbosch-Bergakkers fase 2 R. Jansen, L.G.L. van Hoof Colofon Archol Rapport nummer 41 Verkennend archeologisch onderzoek Vorstenbosch-Bergakkers fase 2 Uitvoering:

Nadere informatie

Transect-rapport 608. N348 Raalte-Ommen, Fase 1 en 2. Gemeente Raalte/Ommen (Ov.) Archeologisch Inventariserend Veldonderzoek (IVO; karterende fase)

Transect-rapport 608. N348 Raalte-Ommen, Fase 1 en 2. Gemeente Raalte/Ommen (Ov.) Archeologisch Inventariserend Veldonderzoek (IVO; karterende fase) Transect-rapport 608 N348 Raalte-Ommen, Fase 1 en 2 Gemeente Raalte/Ommen (Ov.) Archeologisch Inventariserend Veldonderzoek (IVO; karterende fase) Auteur Drs. A.J. Wullink Versie Concept 1.0 Projectcode

Nadere informatie

RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK

RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK Reekstraat 9 te Weurt gemeente Beuningen Bijlage: Rekenblad, SRM I projectgegevens: RAO01-BEU00017-01B Rosmalen, april 2008 / juni 2011 Croonen Adviseurs b.v. ORGANISATORISCHE

Nadere informatie

Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Bestemmingsplan De Luistruik, Nuenen, Gemeente Nuenen. L.R. van Wilgen

Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Bestemmingsplan De Luistruik, Nuenen, Gemeente Nuenen. L.R. van Wilgen Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Bestemmingsplan De Luistruik, Nuenen, Gemeente Nuenen L.R. van Wilgen Inventariserend Veldonderzoek door middel van proefsleuven Bestemmingsplan

Nadere informatie

Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek

Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek Plan van Aanpak Archeologisch vooronderzoek, bureau- en inventariserend veldonderzoek Opdrachtgever: SAB Plangebied: Plangebied Plantageweg 35 Datum: 13 februari 2015 Opsteller PvA: Autorisatie: Projectcode:

Nadere informatie

Plan van Aanpak. PvA A I / Johan de Wittlaan 13 te Woerden (gemeente Woerden) 1

Plan van Aanpak. PvA A I / Johan de Wittlaan 13 te Woerden (gemeente Woerden) 1 Plan van Aanpak Johan de Wittlaan 13 te Woerden (gemeente Woerden) Projectnr. A16-085-I, september 2016, versie: 1 Auteur: dr. P.T.A. de Rijk Verkennend booronderzoek Veldwerk Inleiding: Onderzoeksvragen:

Nadere informatie