ROADMAP LOGISTIEK VOOR DE FOODSECTOR VAN DE MRA

Transcriptie

1 ROADMAP LOGISTIEK VOOR DE FOODSECTOR VAN DE MRA Melika Levelt Kees-Willem Rademakers Dick van Damme Masterclass Kennis DC Logistiek Amsterdam 23 juni

2 AGRI-FOOD TOPSECOR VOOR NL Agri-Food ca.10% van onze nationale inkomsten Nederland 2e exporteur Agri & Food wereldwijd (incl. doorvoer) Nederland Wereldwijd hofleverancier van de meest succesvolle en innovatieve Agri & Foodbedrijven en kennisinstellingen De topsector wil internationaal leiderschap 20,4 miljard euro = 3,8% toegevoegde waarde aan de economie NL tuinbouw ongeveer 9 miljard euro per jaar aan plantaardige versproducten (agf, bloemen, planten bollen, zaden) Export ongeveer 80 miljard in 2013 Vershandel via ons land drie keer zo groot als eigen versproductie: 27 miljard per jaar Draaischijf grondstoffen: bijv. NL grootste soja-importeur van Europa, ruim 2/3 exporteren we onverwerkt Grote voedselverwerkende industrie: bijv. NL grootste importeur en verwerker van cacao Bron: De Bosatlas van het voedsel 2

3 EN VOOR DE MRA Agri & Food in de MRA heeft een toegevoegde waarde van 3,55 miljard Agri & Food heeft, van de negen hoofdsectoren binnen de MRA, verreweg de sterkste groei in toegevoegde waarde vertoond De MRA huisvest relatief veel grote food werkgevers (Cargill, Verkade, Ahold, ADM, Duyvis, etc.) Een sterke internationale positie door de ligging bij zee- en luchthaven. 8% van de totale exportwaarde van de Metropoolregio wordt gerealiseerd door Agri & Food Noord-Holland Noord hectare landbouwgrond Bron: Agri & food in de Metropoolregio Amsterdam, Amsterdam Economic Board, Stefanie Wagenaar,

4 DRUK OP DE FOODSECTOR Wat zijn de logistieke uitdagingen voor de foodsector in de MRA om: 1) in 2025 een license to operate te hebben en 2) innovaties in food producten en diensten mogelijk te maken? 4

5 VAN VRAAG NAAR PROJECT? Logistiek Cluster Logistiek Cluster Agri-food 5

6 ELKE SCHAKEL EIGEN UITDAGING Productie Verwerking en industrie Internationale logistiek Handel b-to-b Distributie Consument b-to-c Circulair 6

7 OPGAVEN PRODUCENTEN AGF, GRAAN, ZUIVEL EN VLEES Logistiek is nu efficiënt maar bij groei? Organiseren korte ketens Kringlopen sluiten Vervoer over water Ruimtelijke inrichting Logistieke concepten 7

8 OPGAVEN VOEDSEL- VERWERKENDE BEDRIJVEN Toenemende verstedelijking Circulaire innovaties en deelnemen in biobased economy Beperken verkeershinder en emissies aan- en afvoer Wegvervoer Water Ruimtelijk Logistiek organiseren circulaire innovaties en deelnemen in biobased economy 8

9 OPGAVEN INTERNATIONALE LOGISTIEK EN HANDEL Nieuwe /versterken sectoren voor de haven/ luchthaven Voedsel (export productie MRA lastig, wel industrie) circulaire industrie Efficiëntere belevering winkels Europa Nieuwe sectoren: matchmaker/ actief investeren? Europese samenwerking in belevering winkels 9

10 OPGAVEN REGIONALE EN LOKALE GROOTHANDEL EN DISTRIBUTIE (B-TO-B) Digitalisering/online handel veranderende rol handelaar Loskoppelen handel en logsitiek Fijnmaziger en frequenter Zero-emission Nabijheid woonfuncties 10

11 FOOD BELANGRIJK ONDERDEEL GOEDERENVERVOER AMSTERDAM Dagelijks: Ca x Ca x Verdeling in sectoren: Horeca & food-retail (20%) Bouw (20%) Service (20%) Retail distributie (10%) 13% toename tussen Gemiddelde beladingsgraad is laag: 80% van voertuigen, vervoert 20% van de goederen Food in de stad: Food Retail Distributie Efficient georganiseerd Horeca distirbutiegefragementeerd, en neemt de komende jaren sterk toe Source: HvA and Amsterdam Municipality

12 HORECA BELEVERING IN AMSTERDAM Amsterdam kent in horeca gelegenheden* Buck Consultants (2009) gemiddeld aantal leveringen horeca per week: Hotel: 16 Eetcafé/ restaurant: 11 Horeca overige 10 à Wekelijks tussen de leveringen in de stad (inc zelfhalen) Horecadistributie is belangrijk aandachtpunt: 1. Er is een stijging in aantal horeca gelegenheden in de stad, 2. De bereikbaarheid van de stad wordt minder (doorstroming/ parkeren) Vraag: hoe gaan we dit oplossen? Food Centre Amsterdam: - 80 Foodbedrijven, klanten voertuigbewegingen per dag 12 * Jos Gadet, Hoofdplanoloog Ruimte en Economie, gemeente Amsterdam

13 OPGAVEN REGIONALE EN LOKALE GROOTHANDEL EN DISTRIBUTIE (B-TO-B) Digitalisering/online handel veranderende rol handelaar Loskoppelen handel en logsitiek Fijnmaziger en frequenter Zero-emission/nabijheid wonen Voorbereiden op nieuwe rol: service, kennis, kunde Waar komen punten van consolidatie en assortimentsvorming? Welke voertuigen? Samenwerking in distributie? 13

14 OPGAVEN CONSUMENT EN STADSLOGISTIEK (B-TO-C) Thuisbezorging Korte ketens/lokaal en duurzaam Meer kant-en-klaar Fijnmazige en snelle distributie Welke voertuigen en ontwikkeling kleine Elektrische Vrachtvoertuigen Hoe kunnen korte ketens efficiënt georganiseerd? Waar consolidatie/ hubs en spokes? Samenwerking? 14

15 WAT WE IN DE MRA ZIEN ELDERS TOEPASBAAR Mits rekening gehouden met verschillen in de MRA Ruimtelijk (dichtheden en stedenbouwkundig) Markten (sociaaleconomisch en cultureel) 15

16 ROADMAP IS EERSTE STAP Roadmap wordt afgerond = Basis voor vervolg Verder de diepte in per uitdaging: RaakPro FLAVOUR: onderzoek handels-logistiek systeem Food in de MRA, Noord-Holland en Flevoland Connekt Accellerator: digitalisering handel en loskoppelen kwaliteitscontrole en handel en logistieke gevolgen en oplossingen NWO Gesloten ketens: Logistieke gevolgen, voorwaarden en oplossingen voor circulair en biobased werken in voedselverwerkende industrie TIFN onderzoeksprogramma bedrijfsleven met AMS op basis van roadmap als geheel 16

17 DISCUSSIE Herkenbaar beeld? Nog andere belangrijke ontwikkelingen om mee te nemen? Food logistiek van de toekomst start bij food-consument van de toekomst: wat zijn de belangrijkste trends? Koplopers die we zouden moeten spreken?. 17

18 OPMERKINGEN, AANVULLINGEN, VRAGEN, CONTACT: Dick van Damme Melika Levelt Kees-Willem Rademakers Onderzoeksprogramma Urban Technology Smart Mobility & Logistics Sustainable Urban Food Systems 18