Communicatie en Participatie
|
|
- Alfred van der Heijden
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Communicatie en Participatie Advies Spooronderdoorgangen en verbindingsweg Gemeente Borne 21 januari 2014 definitieve versie
2 Inhoudsopgave Inleiding 2 1 Situatie en motto Werkwijze Context Analyse Communicatiemotto 6 2 Aandachtspunten voor de communicatie Maatschappelijk belang Politiek-Bestuurlijk Verkiezingen Verwachtingsmanagement Ambassadeurs 8 3 Advies Kaders door de raad Alles is bespreekbaar strategie Voorkeursstrategie Lobby FAQ s Plan van aanpak Communicatieadvies Advies voor het vervolg 11 Colofon 12 Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
3 Inleiding Gemeente Borne wil een robuuste, integrale oplossing voor een aantal problemen in de gemeente: de verkeersdruk binnen de bebouwde kom, onveilige situaties bij de overwegen en de barrièrewerking van het spoor door de gesloten overwegbomen. In eerdere verkenningen is onderzoek gedaan naar mogelijke oplossingen voor deze problemen: de aanleg van een gemeentelijke verbindingsweg, verdiepte aanleg van het spoor en aanleg van een onderdoorgang ter plaatse van een of meer overwegen binnen de gemeente. Op 1 oktober 2013 heeft de gemeenteraad een keuze gemaakt voor ondertunneling van het spoor als oplossingsrichting voor het probleem van de barrièrewerking door het spoor. Hiermee is een verdiepte aanleg van het spoor niet meer in beeld. Daarnaast heeft de gemeenteraad besloten tracé 5b als voorkeursscenario voor de toekomstige Westelijke Randweg te handhaven onder aanvulling (middels een amendement) dat voor de korte termijn een gemeentelijke verbindingsweg strak rond Molenkamp, al of niet ondertunneld ter hoogte van het spoor, in de structuurvisie zal moeten worden opgenomen. Op 17 oktober 2013 is er duidelijkheid ontstaan inzake de financiering van een 1e spooronderdoorgang. Gezien een van de voorwaarden die aan de financiering is gesteld (start aanleg onderdoorgang op 1 maart 2015) is het van belang discussie en besluitvorming over de mogelijke maatregelen voortvarend af te wikkelen. Daarbij wil de gemeente een zorgvuldig communicatie- en participatietraject met de betrokkenen volgen, om tot een breed draagvlak te komen voor de beoogde maatregelen. Om tot vaststelling en prioriteitstelling van de 6 mogelijke locaties voor een onderdoorgang te komen (gemeentelijke verbindingsweg, Oonksweg, Bornerbroeksestraat, Azelosestraat, Deldensestraat en Jupiterstraat) is de separate rapportage Locatieanalyse spooronderdoorgangen Borne opgesteld. Dit onderzoek is gelijktijdig uitgevoerd en nauw afgestemd met het Haalbaarheidonderzoek gemeentelijke verbindingsweg. Parallel aan deze onderzoeken is het voorliggend Communicatie & Participatieadvies ontwikkeld. In een separate oplegnotitie zijn de bevindingen van deze drie rapportages vastgelegd ten behoeve van verdere menings- en besluitvorming. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
4 Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
5 1 Situatie en motto 1.1 Werkwijze 1.2 Context 1.3 Analyse Het haalbaarheidsonderzoek en de locatieanalyse is uitgevoerd door de combinatie Movares/Goudappel Coffeng, in opdracht en onder leiding van gemeente Borne. In projectgroepverband zijn de tussentijdse resultaten en de conceptrapportage afgestemd. Het Communicatie en Participatieadvies is in nauwe samenwerking ontwikkeld met Miranda Mulder, Beleidsadviseur Communicatie & Participatieadviseur (projectleider). Zo worden kennis en kunde van de materie en de locale situatie optimaal benut. Voor de vaststelling en prioriteitsstelling van onderdoorganglocaties is een objectief locatieonderzoek uitgevoerd. Om tot een daadwerkelijke keuze te komen voor de locatie van de eerste spooronderdoorgang, is een brede inspraak van bewoners en andere belanghebbenden gewenst. Dat is een mooi voornemen, maar heeft een goede onderbouwing op basis van verwachtingsmanagement en bestuurlijk draagvlak nodig. Korte analyse van het communicatievraagstuk De raad heeft in een amendement gevraagd om op korte termijn te zoeken naar een verbindingsweg rond Molenkamp, al dan niet ondertunnelt, ter hoogte van het spoor, de zogenoemde 3-plusvariant. Het onderzoek moet begin 2014 antwoord geven op de vraag of deze weg haalbaar is en of hierin een onderdoorgang wenselijk is. Ook wordt hierbij de relatie met de Westelijke Randweg meegenomen. Daarnaast is de wens om te onderzoeken welke locaties in Borne voor ondertunneling in aanmerking komen. Er is 15 miljoen beschikbaar om met de aanleg van een eerste onderdoorgang te beginnen. Hierbij is de voorwaarde dat er op 1 maart 2015 zekerheid is dat er gestart wordt met de werkzaamheden. De twee parallelle onderzoeken leveren op dat er locaties in beeld komen die geschikt zijn voor een onderdoorgang en die ook realiseerbaar zijn binnen de (gestelde termijn van de) financiering. Om de besluitvorming niet alleen op voorkeursmodellen te baseren, wordt een participatietraject ingezet waarbij een brede afspiegeling van de samenleving wordt betrokken. Belangrijk hierbij is een goede communicatiestrategie en een doordachte inzet van middelen en methodes die bevordert dat veel mensen hun inbreng hebben, maar die ook bevordert dat mensen een goed beeld hebben van de randvoorwaarden en de relaties met andere (mobiliteits)vraagstukken. Belangrijk is mee te nemen dat een onderdoorgang een oplossing kan zijn voor met name verkeersdoorstroming, maar ook (in de kern) voor het opheffen van Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
6 de spoorse doorsnijding (leefbaarheid en veiligheid). De boodschap die we communiceren is niet dat we kiezen voor een locatie voor een onderdoorgang, maar dat we kiezen voor de eerste onderdoorgang. 1.4 Communicatiemotto De eerste onderdoorgang kan nu gebouwd worden. Puzzel met ons mee waar en hoe! Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
7 2 Aandachtspunten voor de communicatie 2.1 Maatschappelijk belang 2.2 Politiek-Bestuurlijk 2.3 Verkiezingen Vanuit de bevolking is de roep om een onderdoorgang groot. Dat was al zo in de toekomstvisie MijnBorne2030. Dat blijkt ook uit de reacties van de bevolking in het kader van een 0-meting in de pilot zelfredzaamheid rond het spoor. De maatschappelijke roep is nog eens versterkt na de ontsporing van een goederentrein. Bij een storing of ongeval zitten al onze overwegen dicht en kan het verkeer niet of nauwelijks doorstromen en ontstaan er gevaarlijk situaties, met name in de kern van Borne. De beleving die op dit moment bij de burgers leeft is duidelijk: gemeente, zorg voor een oplossing voor het spoor. Belangrijk is daarom ervoor te zorgen dat burgers en politiek over hetzelfde praten en het onderscheid tussen de Westelijke Randweg en de eerste plek voor een onderdoorgang duidelijk is. Er is sprake van grote politiek bestuurlijke gevoeligheid bij het onderwerp en er is een duidelijke relatie met de structuurvisie die ook door de volgende raad vastgesteld zal worden. Gebruik maken van verkiezingen Het participatietraject kan optimaal gebruik maken van de verkiezingen. Zo geven we bewoners ook in de politieke arena een stem. Dat versterkt ook het gevoel voor politiek bestuurlijke verhoudingen. We gaan de politiek meegeven wat wij de beste plek vinden voor de eerste onderdoorgang!. Tegelijkertijd moeten college en gemeenteraad samenwerken om naar de gemeenschap uit te dragen dat het gezamenlijk belang, het opheffen van een doorsnijding (barrière) van Borne, hoge prioriteit heeft (en het moet nu om de subsidie niet te verliezen). Dit past ook bij de gedachte van MijnBorne2030, waarbij de gemeenschap nadrukkelijk heeft gevraagd of de gemeenteraad de visie wilde vaststellen, maar waarbij ze wel zelf mee willen doen aan de uitwerking van dynamische dorpen. 2.4 Verwachtingsmanagement 2.5 Ambassadeurs Het managen van verwachtingen is altijd een belangrijk aandachtspunt in de communicatie. Waar mogen mensen zich precies over uitspreken? Hebben zij alle relevante info en kunnen zij dit ook voldoende verwerken? Wat gebeurt er met hun inbreng (brengen ze advies uit of beslissen ze mee?). Let op het verschil met de ontwikkeling van MijnBorne2030. Daar ging het om beslissen, in dit traject gaat het meer om adviseren. De daadwerkelijke keuze is een politieke. Het is belangrijk vooraf te bepalen wat de invloed van de burger zal zijn. Binnen de pilot zelfredzaamheid en spoorveiligheid, die op dit moment in Borne loopt, hebben mensen via een 0-meting in hun reacties laten weten dat juist ook de overwegstoringen hen raken en zij doen ook letterlijk een oproep tot ondertunneling. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
8 MijnBorne2030 heeft ons geleerd dat de grote kracht van meedoen ligt in het inzetten van ambassadeurs. Vanuit de genoemde pilot draaien in januari een aantal klankbordgroepen. Hoewel deze klankbordgroepen zich puur gaan focussen op zelfredzaamheid rond het spoor, mogen we hen wel informeren over de zoektocht naar de eerste onderdoorgang. Zij kunnen als het ware een ereplek krijgen binnen de communicatie en ons helpen om de boodschap (denk met ons mee), als ambassadeur, ook breder uit te dragen. Daarnaast kunnen we alle partijen die hebben meegewerkt aan MijnBorne2030 ook inzetten als ambassadeur om onze boodschap uit te dragen, hieronder vallen de voormalige regiegroepleden, maar ook alle wijkverenigingen. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
9 3 Advies 3.1 Kaders door de raad Er zijn 6 mogelijk locaties voor de eerste onderdoorgang (5 als we de mogelijke nieuwe gemeentelijke verbindingsweg niet meenemen). Uit de haalbaarheidsstudie blijkt dat er een aantal nauwelijks iets oplossen (doorstroming/verkeersdruk) of zeer veel nadelen hebben (kosten, sloop woningen). Hieruit, maar ook uit de politieke gevoelens van de gemeenteraad (gelet ook de discussie in de raad d.d. 10 december 2013 en de daaraan gerelateerde mediaberichten over niet-logische locaties voor een eerste onderdoorgang) komt sterk naar voren dat er een aantal locaties als eerste onderdoorgang niet wenselijk zijn. De raad moet aangeven welke kaders zij stelt aan het participatietraject. Selectiestrategieën en communicatieaanpak Op basis van het politieke besluit van college (21 januari) en raad (11 maart) zijn er verschillende strategieën denkbaar, die om een andere communicatieaanpak vragen. Deze aanpak werken we nader uit na besluitvorming op de startnotitie. 3.2 Alles is bespreekbaar strategie 3.3 Voorkeursstrategie 3.4 Lobby De alles is bespreekbaar strategie Bij deze strategie nemen we alle onderdoorgangen mee als mogelijke locatie voor de eerste spooronderdoorgang. Aan de gemeenschap wordt gevraagd welke locatie zij het meest geschikt vinden. Hiervoor krijgen zij vooraf ook alle kaders mee die spelen, van verkeerskundige invloed tot inpasbaarheid en de relatie met andere vraagstukken. Belangrijk bij deze strategie is verwachtingsmanagement. Deelnemers weten dat zij een advies geven voor besluitvorming en dat dit één van de afwegingskaders is naast andere (verkeerskundig advies, inpasbaarheid, kosten). Het college bereidt vervolgens op basis van deze uitkomsten een besluit voor voor de gemeenteraad. De voorkeursstrategie Bij deze strategie worden alle mogelijke locaties gepresenteerd, met voors en tegens, maar vallen er al een aantal af die, bijvoorbeeld met een rood kruis erdoor, niet meer meedoen in de vraag aan de gemeenschap. Wat overblijft zijn, naar mening van de raad, realistische scenario s, waarbij ook actief meegedacht kan worden over nieuwe varianten, zoals een fietstunnel. Bij deze strategie is ook de vraag gerechtvaardigd of de politiek een aantal mogelijke keuzes durft te presenteren, waarop de bevolking kan kiezen en of deze keuze dan ook leidend mag zijn. Anders geldt ook hier het principe dat verwachtingsmanagement duidelijk moet maken wat de invloed van deelnemers is, is het adviserend of beslissend? Lobby Lobby op ambtelijk en bestuurlijk niveau kan ingezet worden om draagvlak bij externe partijen zoals ProRail en de provincie te vergroten en om bijvoorbeeld Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
10 gecombineerde financiering te verkrijgen. De lobby kan parallel of als vervolg op het selectieproces plaats vinden. Uit de onderzoeken komt een positieve aanbeveling voor het realiseren van 1e spooronderdoorgang in een (nieuwe) gemeentelijke verbindingsweg met tunnel. De Provincie is, op basis van nieuwe inzichten, minder geneigd om groen licht te geven voor de 5b variant en ook minder gelukkig met een knip in de huidige provinciale rondweg. Toch zijn over deze twee aspecten duidelijke politieke voorkeuren uitgesproken in het verleden. Het is denkbaar dat de politiek de weg wil inslaan van de lobby, waarbij geprobeerd wordt de meest gunstige en realistische variant voor Borne te realiseren, waaraan Provincie misschien wil meewerken om ook aan hun nieuwe inzichten te kunnen voldoen. Als de raad dit verder wil onderzoeken, blijven we participatie inzetten om de uitkomsten van de haalbaarheidstudie toe te lichten maar bovendien zetten we participatie in om de mening van de bevolking mee te nemen in de lobby. We leggen goed uit wat standpunten van alle partijen (Provincie, ProRail, etc) zijn, en vragen actief de mening van de bevolking over bijvoorbeeld de knip in de Provinciale weg en de mogelijke extra inpassingsmaatregelen rondom de Provinciale weg. Wat is op dit moment belangrijk voor de gemeenschap? De knip in de rondweg, of bijvoorbeeld een afgewaardeerde weg die beter in het landschap is ingepast, verkeersmaatregelen in Zenderen en een korte termijn oplossing via de nieuwe verbindingsweg? Het participatieproces richt zich daarmee expliciet ook op andere onderwerpen dan de onderdoorgangen uit de haalbaarheidsstudie en ook expliciet op bewoners rondom de Provinciale weg en in Zenderen en op bijvoorbeeld belangengroepen zoals de ondernemers op Molenkamp. Op 28 januari besluit B&W of de locatie Gemeentelijke Verbindingsweg verder onderzocht wordt, of alle locaties gelijkwaardig het participatietraject ingaan, of het advies van de bevolking bindend is voor de nieuwe raad. In februari wordt advies gevraagd aan de commissie. Ons advies is om alle locaties (5 of 6 tunnellocaties; zonder of met GVW) mee te nemen in de vraag aan de bevolking welke hun voorkeur heeft. Hierbij worden alle afwegingskaders goed gepresenteerd en wordt ook aangegeven welke locaties waarschijnlijk in de politieke besluitvorming al minder kans maken. Het advies vanuit de bevolking is niet bindend, maar wel belangrijk! We geven duidelijk aan welke afwegingskaders de raad nog meer meeneemt. De keuze van de gemeenschap is dan één van die afwegingskaders (verwachtingsmanagement). Het presenteren van alle locaties met alle afwegingskaders maakt een open en transparant proces mogelijk. Het voorkomt bovendien argwaan en geeft inzicht in het hoe en waarom oplossingen minder realistisch kunnen zijn. Ook geeft het de nieuwe raad handvatten voor besluitvorming. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
11 3.5 FAQ s 3.6 Plan van aanpak FAQ s (groeidocument, komen aan bod in participatieproces) Naast een goede presentatie van de locaties is het ook belangrijk om te luisteren naar de vragen die er leven en te werken met een FAQ lijst (ook online). Waarom komt er geen onderdoorgang voor het hele spoor? Als we twee overwegen sluiten mogen we dan een nieuwe maken? Kunnen de overwegstoringen niet gewoon opgelost worden. Wat doet de gemeente daaraan? Komt de Westelijke rondweg (5b) er nog wel? Wat betekent dit voor Zenderen/Hertme? Waarom moet het zo snel, wat zit er achter? Hoe zit het met de knip in de provinciale weg? Hoe is de samenhang met herstructurering Molenkamp? Plan van aanpak op middelenniveau Het participatietraject kan pas echt starten na het vaststellen van de startnotitie door de gemeenteraad (11 maart). We willen echter vooraf al in stelling komen zodat de bevolking goed geïnformeerd is en er ook tijdens het verkiezingsdebat al voldoende informatie beschikbaar is (warmdraaien). Na besluitvorming in de raad wordt een concreet plan van aanpak voor de participatie uitgewerkt. Voorafgaand aan 11 maart wordt na besluitvorming in het college op 28 januari al wel warmgedraaid, o.a. tijdens het verkiezingsdebat. 3.7 Communicatieadvies Belanghebbenden en de omgeving denken net als alle anderen vooral mee over de eerste locatie, maar kunnen natuurlijk ook zelf actief ideeën over mogelijke compensatie van negatieve effecten en aandachtspunten voor de verdere uitwerking van de oplossingen aan de raad meegeven. Bij de keuze voor het lobbytraject worden ook meer specifieke doelgroepen in stelling gebracht, zoals de wijk Bornsche Maten, de ondernemers op Molenkamp en de gemeenschap van Zenderen (willen zij de knip of zijn er mogelijk andere, meer realistische ideeën?) Communicatieadvies Verwachtingsmanagement is erg belangrijk. We adviseren om alle 5 of 6 locaties uit de onderzoeken aan de bevolking te presenteren nadat door de gemeenteraad in maart 2014 een besluit is genomen of de locatie voor een 1e spooronderdoorgang in de gemeentelijke verbindingsweg een optie blijft of dat deze vervalt als eerste locatie voor een spooronderdoorgang. Hierbij worden alle voors- en tegens benoemd en wordt ook visueel aangegeven welke op basis van die afwegingscriteria politiek realistisch zijn. De gemeenschap, maar ook professionele partners (provincie, Prorail) geven advies aan de nieuwe gemeenteraad waar volgens hen de eerste onderdoorgang moet komen. Indien gekozen wordt voor een lobbytraject, zijn we daar open en transparant in en Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
12 betrekken we de gemeenschap bij dat traject en vragen hen om hun ideeën en suggesties. Uitgangspunt is: De gemeenschap adviseert. De gemeenteraad beslist. In het onderstaande schema halen we met het participatie- en communicatietraject het resultaat van de raadpleging gemeenschap op. Belangrijk aandachtspunt vanuit lobby en participatie is nog de mening/invloed van stakeholders als Provincie Overijssel en Prorail. De overige kolommen zijn ingevuld vanuit de onderzoeken. Totaalbeeld afweging locaties met wegingsfactoren: In de afweging krijgen de criteria de volgende wegingsfactoren Verkeersfunctie; 15 % Leefbaarheid; 15 % Ruimtebeslag; 5 % Ruimtelijke kwaliteit; 5 % Landschap; 5% Planning; 10 % Overweg veiligheid; 15% Investeringskosten; 10% Raadpleging bevolking; 15% Standpunten partners; 5% Totaal; 100% Onderzochte locatie Verkeers functie Met / zonder GVW Leef baar heid Ruimte beslag Ruim telijk e kwali teit Land schap Plan ning Over weg veilig heid Investerin gs kosten in miljoen (+/- 30%) Raadpleging bevolking Standpunten ProRail/ Min IenM, Provincie, Regio Twente Bron: Haalbaarheidsonderzoek, zie voorgaande paragraaf Bron: Bron: Lobby en Participatie participatie 3.8 Advies voor het vervolg Vervolgadvies: meebeslissen over de inpassing Na het politieke besluit gaat het, wat ons betreft en passend bij de gedachte van MijnBorne2030, om meebeslissen over de inpassing van de eerste spooronderdoorgang in onze gemeenschap. We vieren dat de eerste onderdoorgang gerealiseerd gaat worden. De gemeenschap, met name de direct omwonenden/belanghebbenden bepalen wat het aangezicht moet zijn om de onderdoorgang te laten passen binnen onze dynamische dorpen. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
13 Colofon Opdrachtgever Gemeente Borne dhr. R. Pruysers Status opdrachtgeverprojectmanager Uitgave Movares Nederland B.V. in samenwerking met Goudappel Coffeng B.V. Daalseplein 100 Postbus GW Utrecht Telefoon Ondertekenaar A. van Essen Consultant Projectnummer RM Opgesteld door Projectteam Movares/Goudappel Coffeng i.s.m. Miranda Mulder, beleidsadviseur Communicatie en Participatie, gemeente Borne 2014, Movares Nederland B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Movares Nederland B.V. Communicatie & Participatie 1 e spoor onderdoorgang - 21 januari
Startnotitie eerste spooronderdoorgang Borne
Startnotitie eerste spooronderdoorgang Borne 1. Inleiding 2. Locatieanalyse spooronderdoorgangen 3. Resultaten haalbaarheidonderzoek gemeentelijke verbindingsweg (GVW) 4. Communicatie 5. Vervolgproces
Nadere informatieDoel: In samenwerking met maatschappelijke partners organiseren van een proces dat leidt tot een herijkte visie op Borne in 2030
Projectvoorstel Projectopdracht / -voorstel Datum: 8 juli 2010 Versie: definitief t.b.v. definitiefase en ontwerpfase Pagina: 1 / 9 Soort project Extern/Lijn Projectnaam MijnBorne2030 (Herijking Toekomstvisie)
Nadere informatieBestuursopdracht. Centrumvisie
Bestuursopdracht Centrumvisie Bestuursopdracht Centrumvisie Opdrachtgever: Auteur: gemeente Scherpenzeel afdeling Ruimte en Groen W. Hilbink/W.Algra Datum: 2 december 2014 Centrumvisie Scherpenzeel -1-
Nadere informatiePlan van Aanpak Verkeersveiligheid op Het Lint
Plan van Aanpak Verkeersveiligheid op Het Lint Afdeling Leefomgeving Fysiek Versie 4 november 2016 Inhoudsopgave 1. Aanleiding en doelstelling... 3 2. Organisatie... 3 3. Wie zijn betrokken en wat is hun
Nadere informatieRaadsvoorstel. Aan de gemeenteraad.
Raadsvoorstel raadsvergadering 10-12-2013 agendapunt nummer 13INT02344 onderwerp Ontwikkelagenda Netwerkstad Twente, deel 2; Werkprogramma 2014-2018 Aan de gemeenteraad. Samenvatting voorstel Door de raden
Nadere informatieStartnotitie Visie winkelcentra Heemstede- fase 2
Startnotitie Visie winkelcentra Heemstede- fase 2 1. Inleiding In het collegeakkoord voor de periode 2014-2018 is als één van de doelstellingen geformuleerd: Het college zet zich in voor een florerende
Nadere informatieRondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas
provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente
Nadere informatieStartdocument participatieproces LAB071
Startdocument participatieproces LAB071 Dit startdocument beschrijft het participatieproces in het kader van de Verkenning Leidse Agglomeratie Bereikbaar (LAB071). Het bevat de nadere uitwerking van hoofdstuk
Nadere informatieFRYSLÂN FOAR DE WYN. Plan van aanpak. Finale versie, 14 november 2013
FRYSLÂN FOAR DE WYN Plan van aanpak Finale versie, 14 november 2013 Albert Koers, Comité Hou Friesland Mooi Hans van der Werf, Friese Milieu Federatie Johannes Houtsma, Platform Duurzaam Friesland FRYSLÂN
Nadere informatieSTARTNOTITIE Maatschappelijke Structuurvisie Nieuwkoop 2020. Kenmerk : 11.04593 1. Onderwerp Maatschappelijke Structuurvisie Nieuwkoop 2020
gemeente nieuwkoop STARTNOTITIE Maatschappelijke Structuurvisie Nieuwkoop 2020 Kenmerk : 11.04593 1. Onderwerp Maatschappelijke Structuurvisie Nieuwkoop 2020 2. Aanleiding De komende jaren zal de positie
Nadere informatieNotitie. 1 Aanleiding
Notitie Onderwerp: Masterplan Arenapark, oplegnotitie onderzoeken Projectnummer: 364083 Referentie: 20190401_Notitie_Onderzoeken_Def Datum: 01-04-2019 1 Aanleiding Het gebied Arenapark gaat vernieuwd en
Nadere informatieVRAGENBOOM INTERACTIEF WERKEN [IBO-protocol]
VRAGENBOOM INTERACTIEF WERKEN [IBO-protocol] Inleiding De vragenboom is een hulpmiddel om weloverwogen te bepalen of en in welke vorm interactief wordt gewerkt. Bij het aanbieden van de ingevulde vragenboom
Nadere informatieWijkraad Lent - Rekenkamer Nijmegen
Wijkraad Lent - Rekenkamer Nijmegen Hieronder een eerste en tweede reactie van de Rekenkamer. 1 Bijlage: Ambitiedocument Burgerparticipatie met bijbehorende Verordening te downloaden via deze link. Eerste
Nadere informatieOnderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen.
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 januari
Nadere informatieRaadsvoorstel. Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond. besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen
Raadsvoorstel Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond doel: aan: besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen zaaknummer: 168639 datum voorstel: 7 september 2016 datum collegevergadering:
Nadere informatieDe Utrechtse Participatiestandaard
De Utrechtse Participatiestandaard Participatie leidt tot betere projecten, betere afwegingen en besluitvorming en tot meer draagvlak. Bij ieder project is de vraag aan de orde wanneer en in welke mate
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieExterne communicatie ambtelijke samenwerking Beemster- Purmerend
Externe communicatie ambtelijke samenwerking Beemster- Purmerend Gemeente Beemster Versie: definitief Goedkeuring: gemeentesecretaris Beemster, Els Kroese Juni 2012 Auteur: Nancy van der Vin, Filtercommunicatie
Nadere informatieGezamenlijk doel participatie:
Programma 19:30 19:45 Welkom en voorstelronde 19:45 20:10 Participatietraject: planning + tussenstand 20:10 20:25 Pauze 20:25 21:00 Presentatie en reactie ontwikkelaar 21:00 21:45 Discussie 21:45 22:00
Nadere informatieVerslag Werkteam Swifterbant groeit
Verslag Werkteam Swifterbant groeit Bijeenkomst 11 Datum : woensdag 1 november 2017 Tijd : 16.30 uur 18.00 uur Plaats : De Hoeksteen te Swifterbant Aanwezig De heer A. Withaar (voorzitter), de heer G.J.
Nadere informatieLeidraad communicatie en participatie particuliere (bouw)initiatieven
Leidraad communicatie en participatie particuliere (bouw)initiatieven Versie 1.0 Augustus 2018 Omwonenden en belanghebbenden eerder betrekken De gemeente Dalfsen wil dat inwoners in een vroeg stadium betrokken
Nadere informatieGALJAARDCASE: BURGERS DENKEN MEE OVER MIJN BORNE 2030
GALJAARDCASE: BURGERS DENKEN MEE OVER MIJN BORNE 2030 Meebeslissen over de toekomstvisie van een gemeenschap. Het kan, het is gebeurd: in Borne. In het interactieve traject MijnBorne2030 draaide alles
Nadere informatieNaam project. Participatie- en communicatieplan. Versie concept dd-mm-jjjj
Kerngegevens Hier kan je een uitspraak of overkoepelende tekst over je onderwerp plaatsen, met evt. de naam van degene die de uitspraak heeft gedaan. Maar dat hoeft niet; je kunt deze tekst ook gewoon
Nadere informatieSpoorproblematiek in Borne in vogelvlucht
BORNE Spoorproblematiek in Borne in vogelvlucht 1. De aanleiding Al meerdere decennia wordt de plaats Borne in drie ruimtelijke parten verdeeld door de N743 en de spoorverbinding. (bijlage 1) Deze laatste,
Nadere informatiePLAN VAN AANPAK INRICHTING STATIONSPLEIN
PLAN VAN AANPAK INRICHTING STATIONSPLEIN Datum: juli 2009 1 Inleiding Reeds in 2007 is door de toenmalige wethouder verkeer toegezegd om de integrale toegankelijkheid voor het Busstation aan te pakken.
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieBurgerparticipatie en de rol van de gemeenteraad
Burgerparticipatie en de rol van de gemeenteraad 5 juli 2018 Raadswerkgroep Burgerparticipatie In november 2017 heeft een aantal raadsleden zich opgegeven om de Raadswerkgroep Burgerparticipatie te vormen
Nadere informatieOntwikkeling BedrijventerreinKerkewaard
Ontwikkeling BedrijventerreinKerkewaard Presentatie GemeenteNeerijnen CieRuimte: 2 februari 2012 Agenda 1. Presentatie: 15 minuten 2. Vragen: 10 min Eerdere besluitvorming; Stand van zaken waar staan we
Nadere informatieCommunicatieplan windenergie
Communicatieplan windenergie 1. Inleiding De eigenaren van alle windturbines in Dongeradeel hebben de wens geuit om 23 turbines in Dongeradeel in te ruilen voor een cluster van maximaal 4 grote turbines.
Nadere informatieKlimmen Ransdaal. www.openclubklimmenransdaal.nl KLIMMEN RANSDAAL
Klimmen Ransdaal www.openclubklimmenransdaal.nl KLIMMEN RANSDAAL Intentieverklaring Tijdschema 19:30 uur welkomswoord 19:35 uur uitleg programma van vandaag 19:45 uur - welke vragen heeft u? - welke opmerkingen
Nadere informatieRaadsvoorstel *BR *
Raadsvoorstel Datum Raad Portefeuillehouder 26 oktober 2017 Ankie van Tatenhove Registratienummer BR1700114 Onderwerp Scenario s toekomst de Snip Gevraagde beslissing Op basis van het vastgestelde vastgoedbeleid
Nadere informatieOnderwerp Structuurvisie Borne 2030
B en W voorstel 14INT03990 Onderwerp Structuurvisie Borne 2030 Samenvatting voorstel De Ontwerp-Structuurvisie en het bijbehorende plan-mer zijn, naar aanleiding van nieuwe voorstellen vanuit de raad en
Nadere informatieProjectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen
Projectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen Afdeling grondgebied 26-0-205 INLEIDING Voor u ligt het projectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen. 2 AANLEIDING PROJECT
Nadere informatieLeden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,
Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10
Nadere informatieRAADSBIJEENKOMST BESPREKING RESULTATEN FOTO GEMEENTE VOORST LOKALE DEMOCRATIE. 20 november 2017 Erik Koopman Vincent van Stipdonk
RAADSBIJEENKOMST BESPREKING RESULTATEN FOTO LOKALE DEMOCRATIE GEMEENTE VOORST 20 november 2017 Erik Koopman Vincent van Stipdonk Agenda 19.30 uur Opening door burgemeester 19.35 uur Presentatie foto lokale
Nadere informatieNr. 1 februari 2007 Waarom deze nieuwsbrief? Voorgeschiedenis
Nr. 1 februari 2007 In dit nummer: Voorgeschiedenis Organisatie Hoe ziet de m.e.r.- procedure eruit? Richtlijnen opstellen De mogelijke oplossingen Activiteiten in het kader van het MER Hoe zien proces
Nadere informatieN65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010
N65 Ondergronds bij Helvoirt Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 Feiten V&W praat al jaren over een 100 km/h weg (A65) met ongelijkvloerse kruisingen Er is tot heden alleen (groot) onderhoud, minder
Nadere informatie(Burger) participatie. De raad aan zet!? ZomerRaad Dinsdag 14 juli 2015 Tessa van den Berg
(Burger) participatie De raad aan zet!? ZomerRaad Dinsdag 14 juli Tessa van den Berg AGENDA - Welke soorten en vormen van (burger)participatie zijn er? - Een korte theoretische introductie - Wat is en
Nadere informatieOntwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op
PROVINCIALE COMMISSIE OMGEVINGSVRAAGSTUKKEN LIMBURG MEMO ADVIESSTUK: Structuurvisie Randweg N266 Nederweert 1. Onderwerp / plan Structuurvisie Randweg N266 Nederweert inclusief onderliggende stukken (Plan-
Nadere informatieProcesvoorstel co-creatie.
Procesvoorstel co-creatie. Beleid voor mantelzorgers, vrijwilligers en ouderen. J. Heijdens en Mariska Belliot 21-03-2017 2017 Naam opsteller J. Heijdens en Mariska Belliot Datum vaststelling 16-03-2017
Nadere informatieINLEIDING EN LEESWIJZER
INHOUD BLZ INLEIDING EN LEESWIJZER De talenten van Oirschot...3 Wat is een structuurvisieplus?...3 Het planproces...5 Opbouw van de structuurvisieplus...7 028-252 gemeente Oirschot StructuurvisiePlus "Inleiding
Nadere informatie1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.
1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000
Nadere informatieOmgevingsvisie Giessenlanden. Plan van aanpak V1.3. Inleiding
Omgevingsvisie Giessenlanden Plan van aanpak V1.3 Inleiding De omgevingsvisie van de gemeente Giessenlanden moet inspireren, ruimte bieden en uitnodigen. Een uitnodiging aan burgers, bedrijven en instellingen
Nadere informatieVervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur
Verslag Overleg: Locatie: Datum: Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bewonersplatform: Mw. Welp, dhr. Dijkhuis,
Nadere informatieNoordelijke Randweg Voorhout. Voortgangsrapportage
Noordelijke Randweg Voorhout Voortgangsrapportage Voorjaar 2014 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Stand van zaken... 4 3 Financiën... 6 4 Planning en vervolg... 8 Bladzijde 2 van 8 1 Inleiding De Noordelijke
Nadere informatieNaar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015
Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave
Nadere informatieBeeldvormende raadsavond Duurzaamheid
Beeldvormende raadsavond Duurzaamheid 11 april 2017 Doel van de avond - Raad meenemen in het proces tot nu toe; - Input genereren van raad én werkgroepen om visie aan te scherpen en voor verdere uitwerking;
Nadere informatieHandreiking besluitvorming over opvang asielzoekers en huisvesting statushouders
Handreiking besluitvorming over opvang asielzoekers en huisvesting statushouders Laurens van der Varst, 22 februari 2016 Doel themasessie vandaag Doelen 1. Toelichten van handreiking besluitvorming 2.
Nadere informatie1 0+ MAATREGELEN 2015
0+ MAATREGELEN 2015 1 OPENING 2 Introductie wethouder Wijnen Projectteam Gemeente Valkenswaard Angela de Vries projectleider Hans Oostelbos verkeerskundige Kragten Gard van Hulzen projectmanager Kevin
Nadere informatieDe Utrechtse Participatiestandaard
De Utrechtse Participatiestandaard Participatie leidt tot betere projecten, betere afwegingen en besluitvorming en tot meer draagvlak. Bij ieder project is de vraag aan de orde wanneer en in welke mate
Nadere informatiePublicatie beoordelingscriteria zonneparken op maaiveld Dalfsen
Beoordelingskader (grote) zonneparken op maaiveld in Dalfsen Publicatie beoordelingscriteria zonneparken op maaiveld Dalfsen Zonneparken op maaiveld Op 26 juni 2017 heeft de gemeenteraad van Dalfsen besloten
Nadere informatieSpoorboekje. Beeldvorming. Oriëntatie op de bestuurlijke toekomst van de gemeente Landsmeer. Oordeelsvorming Besluitvorming
Spoorboekje Oriëntatie op de bestuurlijke toekomst van de gemeente Landsmeer Beeldvorming Oordeelsvorming Besluitvorming maart 2014 november 2014 Inleiding De gemeenteraad heeft op 29 oktober 2013 het
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1076608 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 1076607 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de gemeente Ptjrmerend
Nadere informatieParticipatie in Enschede 23 maart 2017
Participatie in Enschede 23 maart 2017 Wat heeft de rekenkamer onderzocht? Participatie is een breed begrip en kent verschillende betekenissen. In dit rapport hanteren we het begrip in de betekenis van
Nadere informaties t r u c t u u r v i s i e G o o r Goor 202
VISIEKAART 8 9 s t r u c t u u r v i s i e G o o r 2 0 2 5 structuu Goor 202 rvisie 5 1. Structuurvisie Goor 2025 2. Analyse 3. Visie en ambitie: Goor in 2025 4. Ruimtelijke kwaliteit 5. Wonen 6. Economie
Nadere informatieEvalueren van projecten met externen Kennisdocument Onderzoek & Statistiek
Evalueren van projecten met externen Kennisdocument Onderzoek & Statistiek Zwaantina van der Veen / Dymphna Meijneken / Marieke Boekenoogen Stad met een hart Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding 3 Hoofdstuk 2
Nadere informatieInformatie Regionaal Bedrijventerrein Twente
Informatie Regionaal Bedrijventerrein Twente Geachte mevrouw, heer, Het is enige tijd stil geweest rondom de ontwikkeling van het Regionaal Bedrijventerrein Twente, het RBT. In oktober 2001 stelde de provincie
Nadere informatieVerkeersafwikkeling Woerden-West. Startbijeenkomst 17 april 2019
Verkeersafwikkeling Woerden-West Startbijeenkomst 17 april 2019 Programma Plenair Opening Wethouder Arjan Noorthoek Presentatie Huib van der Kolk (projectleider) Len Hazeleger (omgevingsmanager) Gelegenheid
Nadere informatieMEMO AAN DE GEMEENTERAAD
Controller Directie Paraaf Datum MEMO AAN DE GEMEENTERAAD Aan T.a.v. Datum Betreft Ons kenmerk Bijlagen CC De gemeenteraad - 26 september 2012 Betrokkenheid Sportstichting en urgentie haalbaarheidsonderzoek
Nadere informatieVERKENNEND ONDERZOEK NAAR HET KANTELGEDRAG VAN GEMEENTEN
VERKENNEND ONDERZOEK NAAR HET KANTELGEDRAG VAN GEMEENTEN Leiderdorp, 29 februari 2012 Colofon Stichting VraagWijzer Nederland Hoofdstraat 1-3 2351 AA Leiderdorp T 071-542 98 63 F 071-541 82 02 www.vraagwijzer.nl
Nadere informatiePlan van Aanpak Horecavisie Emmen
Plan van Aanpak Horecavisie Emmen vastgesteld door b&w op 19-06-2018 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Onderwerpen Horecavisie... 3 1.3 Reikwijdte Horecavisie... 3 2. Onderwerpen Horecavisie...
Nadere informatiePlan van aanpak. Onderzoek verkeersmaatregelen dubbeldorp Lisse Lisserbroek
Plan van aanpak Onderzoek verkeersmaatregelen dubbeldorp Lisse Lisserbroek 25 juli 2017 Pagina 1 van 6 1. Inleiding Voorliggend plan van aanpak beschrijft het onderzoek naar verkeersmaatregelen voor het
Nadere informatieDatum: Adviserend. 24 januari Feb/mrt 30 januari
Oplegvel 1. Onderwerp Brief aan provincie over opwekking duurzame energie 2. Rol van het Platformtaak volgens gemeente samenwerkingsorgaan Holland Rijnland 3. Regionaal belang In het Energieakkoord Holland
Nadere informatieUitwerking revolverend fonds jongvolwassenen met
Aan de gemeenteraad Zaaknummer 209444 Onderwerp: schulden a Voorstel Uitwerking revolverend fonds jongvolwassenen met 1. Het college opdracht te geven de invulling van het revolverend fonds per 1 februari
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieREKENKAMERCOMMISSIE GEMEENTE VAALS COMMUNICATIEPLAN
REKENKAMERCOMMISSIE GEMEENTE VAALS COMMUNICATIEPLAN Vastgesteld d.d. 9 maart 2016 1 Colofon De rekenkamercommissie van de gemeente Vaals is een onafhankelijke commissie binnen de gemeente. Zij bestaat
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieDiscussiestuk oordeelsvorming 22 januari 2015
Discussiestuk oordeelsvorming 22 januari 2015 In de oordeelsvormende fase gaat de raad plenair in debat met als achtergrondinformatie de volgende stukken: Procesvoorstel voor de beeldvormende fase Studie
Nadere informatieVoorstel voor de Raad
Voorstel voor de Raad Datum raadsvergadering : 26 mei 2016 Agendapuntnummer : VI, punt 10 Besluitnummer : 2022 Portefeuillehouder : Wethouder Jan ten Kate Aan de gemeenteraad Onderwerp: Fietspad Linderweg.
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatie11 mei april 2017 R BIRB/2017/2575
W GEMEENTE VELSEN Raadsbesluit Datum raadsvergadering Datum IJmond-commissie Raadsbesluitnummer Registratienummer 11 mei 2017 18 april 2017 R17.022 Onderwerp: toekomst van de IJmondsamenwerking De raad
Nadere informatieVeel gestelde vragen en de antwoorden m.b.t. 'scholen voor morgen'
Veel gestelde vragen en de antwoorden m.b.t. 'scholen voor morgen' 14 februari 2019 Vraag: Waarom is het proces van 'scholen voor morgen' eigenlijk nodig? Antwoord: Het proces 'scholen voor morgen' is
Nadere informatie1. Graag ontvang ik een overzicht met alle pilots en projecten van Valkenswaard die in de ISR zijn opgenomen.
Vragen ter voorbereiding op de commissie Onderwerp: Integrale Strategie Ruimte. Gesteld door: VVD / I. Luijendijk Datum: 27 augustus 2017 Portefeuillehouder: Mart Wijnen Teammanager: Hans Appelmans Deadline:
Nadere informatieNieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving
pagina 1 van 6 december 2015 Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving Dit is de nieuwsbrief PHS Geldermalsen. In deze nieuwsbrief informeren wij u over de verdere uitwerking
Nadere informatieIn de volgende paragrafen volgt een nadere uiteenzetting van tijdstippen en besluiten,.
SOWECO: overzicht besluitvorming 2014-2019 Stand van zaken mei 2019 1. Inleiding en samenvatting Deze memo verschaft inzicht in de besluitvorming (tijdstippen en korte inhoud) door bestuurders GR Soweco
Nadere informatieWethouder Financiën, ruimtelijke ordening en gemeentelijke organisatie
Voorstel aan de raad Nummer: 131023210 Portefeuille: Programma: Programma onderdeel: Steller: I.C. From Afdeling: BLD Ruimtelijk Economisch Beleid Telefoon: 0320-278892 E-mail: ic.from@lelystad.nl Wethouder
Nadere informatieStand van zakenverkeerscirculatieplan Centrum Ridderkerk
Stand van zakenverkeerscirculatieplan Centrum Ridderkerk Opbouw 1. Aanleiding: Structuurvisie Ridderkerk 2. Doel Verkeerscirculatieplan 3. Werkstrategie en planning 4. Bewoners- en ondernemersbijeenkomsten
Nadere informatieAgendapunt 5 Opinienota
Agendapunt 5 Opinienota Registratie nr. : 076-2017 Opsteller : Gertjan Leeuw Vergaderdatum: 19 december 2017 Datum voorstel : 31 augustus 2017 Afdeling : Ontwikkeling en Dienstverlening Portefeuillehouder
Nadere informatieRaadsvergadering d.d. 16 maart 2017 Raadsvoorstelnr: 17/13 Afdeling Commissie Contactpersoon/
Raadsvoorstel Raadsvergadering d.d. 16 maart 2017 Raadsvoorstelnr: 17/13 Afdeling Commissie Contactpersoon/email Advies, Ondersteuning en Veiligheid (AOV) Algemene Zaken Jessica.vaniersel@oisterwijk.nl
Nadere informatieCOMMUNICATIEPLAN OPVANG ASIELZOEKERS
COMMUNICATIEPLAN OPVANG ASIELZOEKERS Inleiding Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Marum is na de zomer van 2015 gestart met een onderzoek binnen de gemeente naar mogelijk geschikte
Nadere informatieNotitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst
Projectbureau ViA15 Datum: 22 oktober 2008 Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Op 28 augustus 2008 heeft projectbureau ViA15 formeel de met erratum
Nadere informatiebewoners Schrijversbuurt, wijkpanels, bedrijven WTC gebied en bedrijvenvereniging de Zwette, raadsleden
Verslag van bijeenkomst ontwikkeling WTC gebied en Cambuurstadion Uitgenodigd: Datum: 26 september 2017 Namens de samenwerkende partijen: bewoners Schrijversbuurt, wijkpanels, bedrijven WTC gebied en bedrijvenvereniging
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieGelet op: - Artikelen 7 en 9 van de Wegenwet op grond waarvan de gemeenteraad bevoegd is een onttrekkingsbesluit te nemen.
Besluit tot definitieve onttrekking aan de openbaarheid van de (voormalige) spoorwegovergang Bakhuisdreef (tussen Bakhuisdreef en Kapelweg/Voorstraat) in Boxtel. Het voorliggende besluit tot de definitieve
Nadere informatieWerken met bewoners Stadswerk 31 oktober Afdelingsnaam, 2 november 2018
Werken met bewoners Stadswerk 31 oktober 2018 Afdelingsnaam, 2 november 2018 Gemeente Raalte 37.000 inwoners 9 kernen, waaronder Raalte en Heino Sterke groei vanaf 1960 Opgaves in de openbare ruimte Enige
Nadere informatieRaadsvoorstel gemeente Coevorden
Raadsvoorstel gemeente Coevorden Datum commissievergadering 4 juli 2017 Versie Agendapunt 9 Naam rapporteur Rv.nr. Openbaar Portefeuillehouder Onderwerp Mw. I. Dobben Ja Dhr. J. Zwiers Tussenrapportage
Nadere informatieADVIES. Randweg ligt op het grensgebied met Noordwijk) en Noordwijkerhout. 1. Opgave
ADVIES Onderwerp: Advies aansluiting Noordelijke Randweg Voorhout en Leidsevaart op de provinciale weg N444 Datum: 27 mei 2013 1. Opgave In de Raadsvergadering van 13 december 2012 heeft de Gemeenteraad
Nadere informatieREALISATIE MASTERPLAN CENTRUM ZEVENBERGEN. Presentatie raadscommissie Fysieke Infrastructuur 25 september 2012
REALISATIE MASTERPLAN CENTRUM ZEVENBERGEN Presentatie raadscommissie Fysieke Infrastructuur 25 september 2012 Opening Doel presentatie van vandaag: Toelichting op het raadsvoorstel dat u heeft ontvangen
Nadere informatieHerijking Strategische Visie Barendrecht 2025 SAMEN BOUWEN AAN BARENDRECHT
Herijking Strategische Visie Barendrecht 2025 SAMEN BOUWEN AAN BARENDRECHT Herijking Strategische Visie Barendrecht 2025 Samen bouwen COLOFON Deze uitgave is tot stand gekomen met dank aan de inzet van
Nadere informatieVraagstelling fundamentele vragen
Vraagstelling De roerige tijden van bezuinigingen op lokaal en Rijksniveau zorgen ervoor dat geldstromen kritisch onder de loep worden genomen. Zowel door de uitvoerende organisaties, als door de subsidieverstrekkers,
Nadere informatieResultaat Windmolenenquête Wakker Emmen
Resultaat Windmolenenquête Wakker Emmen Datum: 22 mei 2013 Plaats: Emmen 1. Inleiding Wakker Emmen vindt het belangrijk dat de mening van de burger wordt gehoord. Er is al een geruime tijd discussie binnen
Nadere informatiePlan van Aanpak Omgevingsvisie
Plan van Aanpak Omgevingsvisie Inhoud Hoofdstuk 1. Inleiding plan van aanpak Omgevingsvisie... 1 Hoofdstuk 2. Wat is de omgevingsvisie?... 2 Hoofdstuk 3. Participatie- en communicatiestrategie... 3 Hoofdstuk
Nadere informatieOndersteuning huisartsen bij opzet/implementatie Zorgvernieuwingsproject PROCESBESCHRIJVING
Ondersteuning huisartsen bij opzet/implementatie Zorgvernieuwingsproject PROCESBESCHRIJVING Auteurs: M. Troost A. van Kempen december 2017, THOON Uitgegeven in eigen beheer Sabina Klinkhamerweg 21 7555
Nadere informatieBeter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C.
Beter Bereikbaar Wageningen Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Agenda: - Voorstelronde - Gespreksonderwerpen: 1. Projecthistorie (Peter Nijhout) 2. Samenwerking met de gemeente
Nadere informatieGlasvezel Ommen-Hardenberg Nieuwsbrief januari 2014
Glasvezel Ommen-Hardenberg Nieuwsbrief januari 2014 Afgelopen jaar bent u geïnformeerd over de mogelijkheden voor aanleg van glasvezel in de buitengebieden van de gemeenten Ommen en Hardenberg. In de tweede
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure
Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke
Nadere informatieConceptverslag klankbordgroep herziening VRM 21 november 2016, Spaceswork, Hofplein 20, 3032 AC Rotterdam
Conceptverslag klankbordgroep herziening VRM 21 november 2016, Spaceswork, Hofplein 20, 3032 AC Rotterdam 1. Opening en mededelingen Rescoop, de Natuur & Milieufederatie en de Windvogel streven naar de
Nadere informatieVoortgangsrapportage Gemeenteraad Beekstraatkwartier Bestemd Gemeenteraad Periode April/mei 2013. Status Openbaar Datum 13 mei 2013
Voortgangsrapportage Gemeenteraad Beekstraatkwartier Bestemd Gemeenteraad Periode April/mei 2013 voor Status Openbaar Datum 13 mei 2013 1. Organisatie Gemeente Weert a) bestuurlijk College van B&W, H.
Nadere informatieAdvies aan B & W. Conceptbesluit
Afdelingshoofd Advies aan B & W Nr. Gezien Akkoord Portefeuillehouder, afdeling, datum advies en onderwerp WETHOUDER L.J.H. SCHARENBORG WETHOUDER J.B. BOER WETHOUDER F.H.C. MULKENS MENS EN SAMENLEVING
Nadere informatie