Nieuwsbrief. Willem Brugman Algemeen directeur Pensioenfonds Vervoer. In deze uitgave: Werkgevers en administratiekantoren, juli 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief Werkgevers en administratiekantoren, juli 2013 We zorgen ervoor dat u goed zit Willem Brugman Algemeen directeur Pensioenfonds Vervoer In deze uitgave: Communicatie fonds naar hoger plan tillen Pensioenfonds Vervoer over op IBAN AOW-compensatie via pensioenfonds Cao-loonsverhoging doorgeven Richtlijn bij wijziging KvK-nummer Terugwerkende kracht-mutaties Uniform Pensioenoverzicht verschenen Financiële situatie pensioenfonds verder verbeterd Deeltijdpensioen: optie voor uw medewerkers Voorlichting over nieuwe regeling goed beoordeeld

2 Communicatie fonds naar hoger plan tillen Willem Brugman, algemeen directeur Pensioenfonds Vervoer. Pensioenfonds Vervoer bestaat in mei 2014 precies 50 jaar. We willen dat het fonds zich op dat moment één van de modernste pensioenfondsen van Nederland kan noemen. Om dat te bereiken, zullen we het komende jaar vooral hard gaan werken om het niveau van de communicatie naar een hoger plan te tillen. Aan het woord is Willem Brugman (45), sinds 1 april algemeen directeur van Pensioenfonds Vervoer. Willem geeft aan dat het fonds - met het jubileum in het verschiet - een ambitieuze communicatiedoelstelling heeft geformuleerd. Waarom moet de communicatie worden aangepast? Als we naar de huidige situatie kijken, zien we dat de algemene tevredenheid van deelnemers en gepensioneerden over communicatie bij Pensioenfonds Vervoer lager is dan de landelijke benchmark. Een gegeven waar we absoluut iets mee moeten doen. Wat is het voornaamste speerpunt bij de voorgenomen aanpassingen? We zijn op dit moment bezig om ons communicatiebeleidsplan te herijken. Bij de vernieuwingen die we willen doorvoeren, zetten we zwaar in op de online strategie. De website van het fonds is niet meer up-to-date, zeker op deelnemersniveau. Het werkgeversportaal voldoet al wel in hoge mate aan de eisen van deze tijd, maar ook hier is absoluut nog winst te behalen, zeker als het gaat om het gebruikersgemak en een verdere doorontwikkeling van de mogelijkheden. Hoe gaat e.e.a. er in de praktijk uitzien? Concreet hebben we het over een digitaal self-service concept, waarbij we de website en de verschillende pensioenprocessen zoveel mogelijk zullen integreren. Het verschaffen van duidelijke, transparante informatie, die meer is afgestemd op specifieke doelgroepen, moet leiden tot een verdere vergroting van het pensioenbewustzijn en een toename van het vertrouwen in het fonds. Wat is het uitgangspunt bij de vernieuwingsplannen? Bij de verwezenlijking van onze plannen staan onze vijf kernwaarden centraal: Pensioenfonds Vervoer wil voor alle doelgroepen Betrouwbaar, Transparant, Toegankelijk, Betrokken en Behulpzaam zijn. 2 Willem Brugman, algemeen directeur Pensioenfonds Vervoer

3 Pensioenfonds Vervoer over op IBAN Pensioenfonds Vervoer is onlangs overgegaan op IBAN. IBAN staat voor International Bank Account Number. IBAN-rekeningnummers zijn in elk land dat meedoet (alle landen binnen de Europese Unie, Noorwegen, IJsland, Liechtenstein, Zwitserland en Monaco) op soortgelijke wijze opgebouwd. Het IBAN van Nederland bestaat uit achttien tekens en is als volgt samengesteld: de code van het land waar de rekening wordt beheerd (twee letters); een controlenummer (twee cijfers); de bankcode (vier letters); het huidige nationale rekeningnummer (tien cijfers, waarvan het eerste een nul is). Eén gezamenlijke betaalmarkt Europa wil één gezamenlijke betaalmarkt, waar iedereen overal op dezelfde manier kan betalen. Daar hoort een Europees bankrekeningnummer bij. Dit is bijvoorbeeld handig als geld wordt overgeschreven naar een buitenlandse rekening of geld vanuit het buitenland naar een Nederlandse rekening wordt overgemaakt. Wat zijn de gevolgen? De overgang op IBAN heeft voor u pas consequenties bij een wijziging van een rekeningnummer. Wijzigt uw bankrekeningnummer, dan dient u het volledige IBAN-nummer (en BIC) door te geven. Ook als u wilt overgaan naar automatische incasso als betaalwijze, verandert er iets voor u. Tot dusver kon u de betaalwijze in het werkgeversportaal aanpassen door het plaatsen van een vinkje. Dat is nu niet meer mogelijk. In plaats daarvan wordt u verzocht om het machtigingsformulier dat u onder automatische incasso aantreft te downloaden en aan te vullen. Heeft u nog vragen? De meeste vragen en antwoorden over IBAN vindt u terug op U kunt voor vragen ook contact opnemen via werkgever@pfvervoer.nl, of (050) Geen acceptgiro s meer bij de nota Het kan zijn dat u nog betaalt per acceptgiro. Met de overgang naar IBAN neemt Pensioenfonds Vervoer ook afscheid van de acceptgiro. Vanaf juni 2013 verzendt Pensioenfonds Vervoer geen acceptgiro s meer. Het te betalen premiebedrag vindt u op de nota die wij u blijven toezenden. Hoe betaalt u de nota? U kunt de nota vanaf juni 2013 via internetbankieren betalen. Maakt u nog geen gebruik van internetbankieren, dan dient u zelf een overschrijvingsformulier van de bank in te vullen en naar uw bank op te sturen. Kies voor automatische incasso Voor maximaal betaalgemak kunt u ook kiezen voor betaling via automatische incasso. Zoals u in het artikel over IBAN heeft kunnen lezen, dient u hiervoor een machtigingsformulier in te vullen. Uiteraard ontvangt u dan nog steeds de nota s die ook terug te vinden zijn op het werkgeversportaal via het tabblad Nota. 3

4 AOW-compensatie via pensioenfonds Wie met pensioen gaat, ontvangt een pensioenuitkering van zijn pensioenfonds. Daarnaast ontvangt hij een AOW-pensioen van de overheid. Vanaf dit jaar, 2013, gaat de AOW-leeftijd in stapjes omhoog: van 65 jaar naar 66 jaar in 2019, en daarna naar 67 jaar in 2023 (zie kader). Vanaf 2024 wordt de AOW gekoppeld aan de levensverwachting. Het is van belang om te weten dat het lage belastingtarief niet meer van toepassing is vanaf 65 jaar, maar vanaf de AOW-datum. Doordat de AOW-leeftijd vanaf 2013 omhoog gaat en niet meer ingaat op 65-jarige leeftijd, kan het zijn dat een medewerker tijdelijk minder inkomen heeft: het zogeheten AOW-gat. Als door de hogere AOW-leeftijd het inkomen tijdelijk onvoldoende is, kan een voorschot of overbrugging worden aangevraagd. Hiervoor gelden wel voorwaarden. Zo komen bijvoorbeeld alleen mensen met een inkomen tot 150% van het bruto wettelijk minimumloon voor een overbrugging in aanmerking. De overbruggingsregeling, die uitgevoerd wordt door de Sociale Verzekeringsbank (SVB), zal naar verwachting in het najaar van 2013 ingaan en terugwerken tot 1 januari Meer informatie over de regeling is te vinden op de website van de Sociale Verzekeringsbank AOW-compensatie via pensioenfonds Als één van uw medewerkers vanaf het moment dat hij met pensioen gaat met een AOW-gat wordt geconfronteerd, biedt Pensioenfonds Vervoer de mogelijkheid om het tijdelijke verschil in inkomen te overbruggen. De betreffende medewerker kan met een deel van zijn levenslange ouderdomspensioen extra tijdelijk pensioen inkopen voor de periode dat hij nog geen AOW ontvangt. Als hij voor deze vorm van AOW-compensatie kiest, wordt zijn levenslange ouderdomspensioen lager. Natuurlijk kan uw medewerker ook gewoon tot de AOW-datum in dienst blijven en zijn pensioeningangsdatum uitstellen. Verhoging AOW-leeftijd in stapjes De verhoging van de AOW-leeftijd ziet er als volgt uit*: In 2013, 2014 en 2015 gaat de AOW-leeftijd ieder jaar met 1 maand omhoog; In 2016, 2017 en 2018 gaat de AOW-leeftijd ieder jaar met 2 maanden omhoog; Vanaf 2019 gaat de AOW-leeftijd jaarlijks met 3 maanden omhoog; In 2019 is de AOW-leeftijd dus 66 jaar, in 2023 wordt dat 67 jaar. Daarna groeit de AOW-leeftijd mee met de stijging van de levensverwachting. * Mogelijk gaat de AOW-leeftijd nog sneller omhoog. Op 1 oktober 2012 hebben de PvdA en de VVD dit afgesproken in hun onderhandelingen over een nieuw kabinet. Deze afspraken moeten nog wel worden omgezet in wetgeving. In de onderstaande tabel ziet u hoe het nieuwe voorstel zich verhoudt tot de huidige wet Huidige wet Nieuw voorstel

5 Richtlijn bij wijziging KvK-nummer Pensioenfonds Vervoer baseert haar administratie op gegevens uit het Handelsregister van de Kamer van Koophandel (KvK). Bepaalde wijzigingen, zoals een rechtsvormwijziging of het ontstaan van een nevenvestiging, kunnen ervoor zorgen dat er een nieuwe inschrijving in het Handelsregister plaatsvindt. Wanneer uw onderneming of één van de nevenvestigingen (opnieuw) wordt ingeschreven, is de kans groot dat uw onderneming van Pensioenfonds Vervoer een formulier Bedrijfsonderzoek voor Pensioenfonds Vervoer ontvangt. Op basis van dit formulier stellen wij vast wat de bedrijfsactiviteiten zijn en of de onderneming onder de verplichtstelling van het pensioenfonds valt. Vul het formulier daarom zo volledig mogelijk in en geef duidelijk aan wat uw situatie is en met welk werkgeversnummer of KvK-nummer u al geregistreerd bent bij Pensioenfonds Vervoer. Mutaties vóór 2010 niet meer via portaal Als u nog gegevens wilt aanleveren of wijzigen over de periode vóór 2010, dan wordt u verzocht hierover contact op te nemen met de Werkgeversdesk. Dergelijke mutaties kunnen niet meer via het portaal worden aangeleverd. Als u contact opneemt via (050) of via werkgever@pfvervoer.nl, dan zorgen wij voor de juiste aanleverbestanden. Nadat wij uw mutaties hebben ontvangen, beoordelen wij de aanlevering voordat u een correctienota van ons ontvangt. Nieuwsbrief per meld u aan! U ontvangt van het pensioenfonds circa twee keer per jaar een nieuwsbrief. U kunt de nieuwsbrieven in het vervolg ook digitaal toegestuurd krijgen. Wilt u de laatste ontwikkelingen rond Pensioenfonds Vervoer in uw mailbox ontvangen? Meld u dan aan via de website van het fonds: U gaat dan als volgt te werk: Klik op Werkgevers ; Log in (rechtsboven); Ga naar Werkgeversportaal ; Kies vervolgens het item Aanmelden digitale nieuwsbrief. 5

6 Ook nieuwe pensioenplanner beschikbaar Uniform Pensioenoverzicht verschenen Hij is onlangs weer bij uw medewerkers in de bus gevallen: het Uniform Pensioenoverzicht (UPO). In het pensioenoverzicht staat onder andere hoeveel pensioen uw medewerkers hebben opgebouwd en hoeveel zij krijgen als zij tot hun pensioenleeftijd in de vervoersbranche blijven werken. Zoals bekend is per 1 januari van dit jaar de pensioenregeling gewijzigd voor werknemers die op of na 1 januari 1950 zijn geboren. Het gaat daarbij om een aanpassing van de pensioenpremie en een verlaging van het pensioenopbouwpercentage. Daarnaast is de pensioenrichtleeftijd verhoogd naar 67 jaar. De aanpassingen zijn verwerkt in het UPO Zo worden naast de aanspraken uit de oude regeling (pensioenleeftijd 65 jaar) nu ook de te bereiken aanspraken in de nieuwe pensioenregeling (pensioenleeftijd 67 jaar) vermeld. Pensioenplanner Vrijwel tegelijkertijd met het verschijnen van het pensioenoverzicht is op de website van het pensioenfonds een nieuwe pensioenplanner beschikbaar gekomen. Met de planner, die is afgestemd op de nieuwe regeling, kunnen diverse pensioenscenario s worden doorgerekend. Bijvoorbeeld wat de gevolgen voor het pensioen zijn als een deelnemer eerder stopt met werken, of als hij een deel van zijn partnerpensioen wil omzetten in ouderdomspensioen. De planner toont ook AOWbedragen (zowel bruto als netto). De vernieuwde planner is uitgebreid met een aantal rekenopties bij deeltijdpensioen, waaronder uitruilmogelijkheden (ouderdomspensioen partnerpensioen) en de zogeheten hoog-laag constructie. Voor meer informatie over deze opties kunnen uw medewerkers terecht op de website van het pensioenfonds. Pensioenopbouw bij WIA-uitkering Voor de bepaling van de voortzetting van de pensioenopbouw van een werknemer die een WIA-uitkering gaat ontvangen, is het salaris en de deeltijdfactor op de dag voor ingang WIA bepalend voor de premievrije voortzetting van de pensioenopbouw. Een uitdiensttredingsdatum in verband met WIA ligt normaliter op of na de eerste WIA-dag. Verlaagt u bij een gedeeltelijk arbeidsongeschikte werknemer het salaris of de deeltijdfactor, dan ligt ook deze wijziging logischerwijs op of na de eerste WIA-dag. Een wijziging op een eerdere datum heeft consequenties voor de hoogte van de pensioenopbouw (geen of een te lage pensioenopbouw). Deeltijdpensioen: optie voor uw medewerkers De regeling van Pensioenfonds Vervoer kent de mogelijkheid om deels met pensioen te gaan en deels te blijven werken. Dit zogeheten deeltijdpensioen kan een interessante optie zijn voor uw oudere medewerkers. Stel: het pensioen van één van uw medewerkers komt in zicht, en hij geeft aan dat hij graag minder zou willen werken. Dan kan deeltijdpensioen uitkomst bieden. Iemand met deeltijdpensioen ontvangt alvast een deel van het door hem opgebouwde pensioen, ter aanvulling op zijn (lagere) salaris. Tijdens de dagen dat hij werkt, blijft hij gewoon pensioen opbouwen. De voorwaarden Aan de mogelijkheid om met deeltijdpensioen te gaan zijn enkele voorwaarden verbonden. Zo moet een medewerker (onder andere) op of na 1 januari 1950 geboren zijn, en voor minimaal 20% met pensioen gaan. Berekeningen Mocht één van uw medewerkers informeren naar de mogelijkheden van deeltijdpensioen, dan is het raadzaam om hem of haar een afspraak te laten maken met een pensioenconsulent. De pensioenconsulent kan namelijk toelichten welke voorwaarden er zijn en voorrekenen welke financiële consequenties aan een dergelijke stap verbonden zijn. 6

7 Financiële positie pensioenfonds verder verbeterd De dekkingsgraad van Pensioenfonds Vervoer laat een stijgende lijn zien. Per eind april is de (voorlopige) dekkingsgraad uitgekomen op 111,8%. Daarmee ligt de maatstaf ruim boven het uitgestippelde herstelpad. De dekkingsgraad is een maatstaf voor de financiële situatie van een pensioenfonds. Het is de verhouding tussen de financiële middelen (het vermogen) en de pensioenverplichtingen (de huidige waarde van alle toekomstige reeds opgebouwde pensioenaanspraken en ingegane pensioenuitkeringen) van het fonds. Hoe hoger de dekkingsgraad, hoe beter het pensioenfonds er financieel voor staat. Voorlopig rendement april Het (voorlopige) beleggingsrendement over de maand april 2013 bedraagt 3,3%. Aangezien de lange rente de afgelopen maand per saldo is gedaald, is het positieve rendement in belangrijke mate bepaald door de afdekking van het renterisico (een positief resultaat van 2%). Andere positieve resultaten werden behaald op obligaties (0,4%), aandelen (0,2%) en de afdekking van het valutarisico (0,7%). Effect rentemiddeling Voor de waardering van de verplichtingen maakt Pensioenfonds Vervoer gebruik van de door De Nederlandsche Bank voorgeschreven Ultimate Forward Rate (UFR) met driemaandsmiddeling. Het effect van de middeling op de dekkingsgraad is aanzienlijk: de dekkingsgraad per eind april zou 107,5% zijn geweest, als de pensioenverplichtingen wel met behulp van de DNB-rekenrente berekend zouden worden, maar dan zonder de driemaandsmiddeling. Voor de goede orde: er is maar één offi ciële DNB rekenrente, en dat is de UFR met middeling, leidend tot een dekkingsgraad van 111,8%. Dekkingsgraad Pensioenfonds Vervoer 115% 110% Dekkingsgraad 105% 100% 95% 90% apr 12 mei 12 jun 12 jul 12 aug 12 sep 12 okt 12 nov 12 dec 12 jan 13 feb 13 mrt 13 apr 13 maanden 2012 en 2013 Dekkingsgraad Dekkingsgraad herstelplan Actuele informatie op de website In de bovenstaande grafiek ziet u hoe de dekkingsgraad zich over de afgelopen twaalf maanden heeft ontwikkeld. Actuele informatie over de dekkingsgraad treft u aan op de website van het pensioenfonds, 7

8 Voorlichting over nieuwe regeling goed beoordeeld Tussen 19 maart en 11 april bezochten een kleine 200 personen - afkomstig van 145 bedrijven - een voorlichtingsbijeenkomst over de gewijzigde pensioenregeling per 1 januari De bijeenkomsten gingen van start met een presentatie over de kenmerken, ontwikkelingen en achtergronden van de aangepaste pensioenregeling, verzorgd door algemeen directeur Pensioenfonds Vervoer Willem Brugman. De wijzigingen in de pensioenregeling werden vervolgens toegelicht door een pensioenconsulent. De informatieve sessies werden afgesloten met een mogelijkheid om vragen te stellen. De bijeenkomsten werden als goed beoordeeld door de bezoekers, zo bleek uit het rapportcijfer dat gemiddeld gegeven werd: een 7,5. De presentatie die tijdens de bijeenkomsten is gegeven, treft u aan op de website van het pensioenfonds. Ook de nieuwe reglementen zijn digitaal beschikbaar. Contact Heeft u vragen over het werkgeversportaal of nota s? Neem dan contact op met Pensioenfonds Vervoer via (050) Of stuur een naar: werkgever@pfvervoer.nl. U kunt ook contact opnemen met de pensioenconsulent in uw regio. Contactgegevens van de consulenten treft u aan op de website van het pensioenfonds, onder werkgevers/service/ advies-en-ondersteuning. Pensioenspreekuur voor uw werknemers Als werknemers een vraag over hun pensioen hebben, kunnen ze Pensioenfonds Vervoer bellen via of een sturen naar pensioen@pfvervoer.nl. Sommige situaties lenen zich echter beter voor een persoonlijk gesprek. Daarom zijn er voor uw werknemers pensioenspreekuren op zes plaatsen in het land. Vooral als de situatie van uw werknemer ingewikkeld is, kan het pensioenspreekuur uitkomst bieden. Bijvoorbeeld als een werknemer wil weten of hij eerder kan stoppen met werken en wat dit fi nancieel betekent. Of wat een scheiding of overlijden betekent voor het pensioen. Tijdens een gesprek met een pensioenconsulent krijgt uw werknemer een goed inzicht in zijn of haar pensioensituatie. Afspraak maken? Om een afspraak te maken, belt uw werknemer het telefoonnummer van de plaats waar hij of zij naar het pensioenspreekuur wil: Amsterdam: Deventer: Groningen: Rotterdam: Utrecht: Weert: Meer informatie Wilt u meer weten over het pensioenspreekuur? Lees dan de folder Vragen over uw pensioen? Kom naar het pensioenspreekuur. U kunt de folder downloaden van Colofon De nieuwsbrief voor werkgevers en administratiekantoren is een uitgave van Pensioenfonds Vervoer. Redactie: afdeling Communicatie E: werkgever@pfvervoer.nl T: (050) Pensioenfonds Vervoer Europaweg AS Groningen Postbus 501, 9700 AM Groningen