Het Generatiepact voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf

Transcriptie

1 Het Generatiepact voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 13 maart 2019 Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 1

2 Wat is de stand van zaken mbt Generatiepact? De afspraken uit het cao-akkoord worden uitgewerkt door cao partijen Hoofdlijnen zijn duidelijk Enkele details zijn nog onderwerp van gesprek Aan deze presentatie kunnen geen rechten worden ontleend Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 2

3 Het Generatiepact Wat is het Generatiepact? De Varianten Voordelen voor de werkgever Voordelen voor de werknemer Hoe werkt het? Variant 3: Wat als werkgever en werknemer er niet uitkomen? Generatiepact en de gevolgen voor Subsidiemogelijkheid Voorbeeldsituaties Wanneer kan er worden gestart? Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 3

4 Wat is het Generatiepact? Nieuwe regeling in de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf Werknemers van 60/62 jaar de kans bieden om minder te werken 100% behoud van pensioenopbouw 50% behoud van in te leveren salaris Ruimte om nieuwe werknemers aan te nemen Pilot Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 4

5 Waarom het Generatiepact? Oplopende AOW-leeftijd en pensioen ingangsdatum Geen hogere verzuim frequentie van ouderen Maar wel langere verzuimduur van ouderen Meer instroom in WIA door ouderen Gezamenlijk belang om vitaal het pensioen te halen Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 5

6 De Varianten Het Generatiepact kent drie varianten. Welke variant het beste past, bepalen werkgever en werknemer gezamenlijk: Variant 1: Variant 2: Variant 3: 60% van de oorspronkelijke arbeidsduur 80% van het oorspronkelijk salaris 100% pensioenopbouw ( ) 70% van de oorspronkelijke arbeidsduur 85% van het oorspronkelijk salaris 100% pensioenopbouw ( ) 80% van de oorspronkelijke arbeidsduur 90% van het oorspronkelijk salaris 100% pensioenopbouw ( ) Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 6

7 Voorbeeldsituatie parttimers Spelregel: Ook werknemers in deeltijd kunnen gebruikmaken van het Generatiepact Spelregel: Werknemer blijft minimaal 22,8 uur per week werken Gevolg: Parttimers kunnen niet kiezen voor Variant 1 want 60% werken van 38 uur is al 22,8 uur. Bij Variant 2 (70%) moet een parttimer oorspronkelijk minimaal 32,5 uur werken. Bij Variant 3 (80%) moet een parttimer oorspronkelijk minimaal 28,5 uur werken. Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 7

8 Voordelen voor de werkgever Lager ziekteverzuim Ruimte voor nieuwe energie Behoud van vakkennis Mogelijke subsidie voor plaatsing nieuwe werknemer Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 8

9 Voordelen voor de werknemer Gezond het pensioen halen Meer vrije tijd Werkgever compenseert de helft van de uren die minder worden gewerkt 100% behoud van pensioenopbouw Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 9

10 Hoe werkt het? Een werknemer van 60/62 jaar of ouder kan de werkgever verzoeken gebruik te maken van het Generatiepact Samen in gesprek Voor Variant 1 en 2: zowel werknemer als werkgever moeten akkoord zijn Voor Variant 3: in principe uiterlijk zes maanden na aanvraag invoeren. Geen overeenstemming? Werknemer en werkgever kunnen zich wenden tot de Bedrijfsraad Leg de afspraken bij voorkeur schriftelijk vast Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 10

11 Hoe werkt het? (2) Ook werknemers in deeltijd kunnen gebruikmaken van het Generatiepact Werknemer blijft minimaal 22,8 uur per week werken Nieuwe betaalde nevenactiviteiten zijn niet toegestaan Er geldt een aangepaste regeling voor inzetbaarheidsuren Het Generatiepact loopt door tot het moment dat de werknemer met (deeltijd)pensioen gaat of de AOW-gerechtigde leeftijd heeft bereikt In overleg kan een werknemer switchen van variant Een deelnemer kan niet tussentijds stoppen Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 11

12 Inzetbaarheidsuren Bij gebruikmaking van het Generatiepact geldt voor de werknemer een verlaagd aantal inzetbaarheidsuren Deze aangepaste regeling wordt toegevoegd aan artikel 72 van de cao De aangepaste regeling geldt gedurende de pilot fase Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 12

13 Variant 3: Wat als werkgever en werkgever er niet uitkomen? Voor Variant 3 geldt in beginsel een invoering uiterlijk zes maanden na aanvraag Overleg met werknemer als u als werkgever van mening bent dat zwaarwegende bedrijfs- of dienstbelangen zich verzetten tegen invoering Deel het standpunt schriftelijk en gemotiveerd mee aan uw werknemer Geen overeenstemming? Werknemer en werkgever kunnen zich samen wenden tot de Bedrijfsraad voor een bindend advies Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 13

14 Wat zijn zwaarwegende bedrijfs- of dienstbelangen? Mogelijke zwaarwegende bedrijfs- en dienstbelangen die zich verzetten tegen gebruikmaking van het Generatiepact: voor de bedrijfsvoering bij herbezetting van vrijgekomen uren op het gebied van de veiligheid van rooster-technische aard onvoldoende financiële middelen Van de ene werkgever kan onder bepaalde omstandigheden niet worden verwacht het Generatiepact (binnen 6 maanden) toe te passen, terwijl dit van de andere werkgever wel kan worden verwacht. De Bedrijfsraad zal elke situatie individueel beoordelen. Belangrijk is dat de werkgever zijn belangen tegen invoering van het Generatiepact helder schriftelijk kenbaar maakt. Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 14

15 Bindend advies Bedrijfsraad Nog geen schriftelijk standpunt? Bedrijfsraad verzoekt werkgever mee te werken Bedrijfsraad maakt een afweging van belangen op basis van redelijkheid en billijkheid Algemene beginselen van hoor- en wederhoor, het recht op een onafhankelijk en onpartijdige uitspraak, het recht op motivering van de uitspraak Bedrijfsraad geeft binnen 2 maanden een bindend advies Alsnog naar de rechter? Marginale toetsing Werknemer kan ook zelf direct naar de rechter stappen Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 15

16 Generatiepact en de gevolgen voor het pensioen Het pensioen blijft gelijk. Werkgever en werknemer blijven dezelfde premies afdragen op basis van het oorspronkelijke loon, volgens de gebruikelijke verdeling. eventuele cao-loonsverhogingen Cao-verhogingen worden berekend over het daadwerkelijk verdiende salaris. Voor pensioenpremies wordt echter gerekend met het oorspronkelijke salaris inclusief de caoloonsverhoging. Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 16

17 Generatiepact en de gevolgen voor de vakantiedagen De opbouw van vakantiedagen vindt plaats op basis van de feitelijk gewerkte uren (60%, 70% of 80%) Vakantiedagen worden opgenomen voor de uren die gewerkt moeten worden in de nieuwe situatie. In verhouding heeft een werknemer net zoveel vakantie als voorheen Uitbetaling van vakantiedagen op basis van nieuw uurtarief de vakantiebijslag De vakantiebijslag betreft 8% van het nieuwe salaris Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 17

18 Generatiepact en de gevolgen voor arbeidsongeschiktheid Op grond van artikel 94 van de cao moet bij ziekte 100% of 90% van het nieuwe salaris worden doorbetaald Na twee jaar ziekte of na afloop van de loondoorbetalingsverplichting, ontvangt werknemer mogelijk een WIA-uitkering. Deze is gekoppeld aan het sociaal verzekeringsloon. Dit gaat omlaag, de uitkering daarmee ook Na twee jaar ziekte of na afloop van de loondoorbetalingsverplichting wordt de pensioenopbouw premievrij voortgezet Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 18

19 Subsidiemogelijkheid De werkgever kan een subsidie ontvangen voor plaatsing nieuwe werknemer voor een bedrag ad 1.500,- als: een werknemer gebruikmaakt van het Generatiepact én de werkgever binnen 6 maanden na startdatum gebruikmaking een nieuwe werknemer voor onbepaalde tijd aanneemt Aanvragen bij de Bedrijfsraad* Aanvraagformulier op de website * Het aanvragen van de subsidie geeft geen recht op subsidie. De Bedrijfsraad heeft de mogelijkheid de subsidie te verstrekken zolang het budget voor deze regeling toereikend is. Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 19

20 Voorbeeldsituatie Een werknemer heeft interesse in gebruikmaking van het Generatiepact Variant 1: regeling. De werkgever vraagt zich af of het mogelijk is om de werknemer in de drukke zomermaanden voor 100% in te zetten en de mindere uren in de winter te compenseren. Is dit bij gebruikmaking van het Generatiepact mogelijk? Normale wekelijkse arbeidsduur is een gemiddelde berekend over één jaar 4 zomermaanden 100% werken (38 uur) 8 resterende maanden 40% werken 12 maanden hetzelfde loon op basis van Generatiepact-keuze (dus 80%) Cao-verhoging naar juiste rato 80% doorvoeren Advies: leg het dienstrooster voor de verschillende maanden voorafgaand aan het nieuwe jaar vast Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 20

21 Voorbeeldsituatie Een werknemer maakt gebruik van Variant 2 van het Generatiepact: regeling. Werkgever en werknemer hebben in de Aanvulling Arbeidsovereenkomst afgesproken dat werknemer gemiddeld 26,6 uur per week werkt (70%) tegen 85% van zijn oorspronkelijke salaris. Het is druk in de onderneming en de werkzaamheden lopen op, waardoor de werknemer door werkgever wordt verzocht incidenteel meer uren te werken. Welke situaties kunnen zich voordoen? Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 21

22 Voorbeeldsituatie Gebruikmaking van het Generatiepact en meeruren of overuren? Uren die een werknemer in opdracht van de werkgever meer werkt dan de overeengekomen wekelijkse arbeidstijd (in het voorbeeld 26,6 uur), maar de gemiddelde arbeidstijd van 38 uren per week niet overschrijden, zijn aan te merken als meeruren. Pas daarboven ontstaan overuren. Er is nog overleg tussen cao partijen ten aanzien van de mogelijke toepasselijkheid van verschoven uren bij meeruren. Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 22

23 Let op bij berekening uurloon Normaliter bij een parttimer met 60% dienstverband en maandsalaris 2.000: 100/60 (of 38/22,8) X = maandsalaris X 0,607% = 20,23 uurloon Een overuur leidt tot 20,23 X 1,285 = 26,- Voorbeeld Generatiepact Variant 1: en maandsalaris 2.000: 100/80 X = maandsalaris X 0,607% = 17,18 uurloon Een overuur leidt tot 17,18 X 1,285 = 19,50 Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 23

24 Wanneer kan er worden gestart? Cao partijen moeten cao-akkoord nog definitief vertalen naar cao-tekst Cao partijen moeten schakelen met Vakraad en PMT In de cao een nieuw artikel Generatiepact, plus reglement en protocol Bedrijfsraad meldt de cao aan bij Ministerie SZW MN ontsluit het inzendportaal Bedrijfsraad plaatst alle informatie op de website Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 24

25 Meer informatie over duurzame inzetbaarheid? Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 25

26 Dank voor uw aandacht Vragen? Bedrijfsraad voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf 26