Voorwoord voorzitter
|
|
- Jasper Gijs Meijer
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 23e Jaargang 2011 nr: 1 23 maart In dit nummer Voorwoord 1 Spoor nieuws 3 Spoorwegen in 4 Nederland (2) 6 man 1 bed en 6 Vragenlijst 10 Voorwoord voorzitter Op de ledenvergadering van 25 februari j.l. hebben we weer een aantal data vastgesteld van activiteiten waar we als MD aan gaan deelnemen of wat we zelf organiseren. Pak dus de (digitale)agenda erbij en noteer: Zondag 27 maart 2011: Open dag van de NMF in 't Seinhuis. Woensdagavond 13 april 2011: Thema avond, Reisverslag Japan. Zaterdag 30 april is t Seinhuis gesloten. Zaterdag 1 oktober 2011: Bezoek Railz mini world Rotterdam. Voorzitter: F. de Jong tel: (0512) Secretaris: C.H.B. Gunnink tel: (0512) info@modelspoorverenigingdrachten.nl Penningmeester: H. Bijl tel: (0516) Overige bestuursleden: R.J. Luurtsema tel: K. Dieterman tel: (0512) De datum voor de open rijdag zal nog worden vastgesteld. Voor wat betreft de evenementen in de tweede helft van dit jaar volgen nog nadere gegevens in de volgende Wisselkoeriers. Voor de Open Dag van de NMF op zondag 27 maart kunnen zich nog leden melden die mee willen helpen. Op het publicatiebord hangt een intekenlijst. Om de zaak goed te laten draaien hebben we de hulp van nog een aantal leden beslist nodig. Op woensdag avond 13 april zullen Henk en Edward verslag doen van hun reis, enkele jaren geleden, naar Japan. Ter ondersteuning van het verhaal zullen er dia's worden vertoond. Er zal die avond niet aan de modules worden gewerkt. Het is gebruikelijk dat de hoofdpunten die aan de orde zijn geweest en waar beslissingen over zijn genomen op de ledenvergadering, even kort de revue te laten passeren. Een belangrijk punt was de mogelijke aanschaf van een eigen verenigingsruimte. Na alle voorns en tegens op een rij te hebben gezet is het voorstel unaniem verworpen. Als excursie voor dit jaar is gekozen voor een bezoek aan Railz mini world te Rotterdam. We gaan daar met de trein naar toe. Ook zullen we proberen om op die dag een rondleiding te krijgen in het in aanbouw zijnde Centraal station. Verder is besloten om de prijzen van de consumptie per 1 maart 2011 met 0,10 te verhogen. En als laatste is de suggestie gedaan om met de bestaande analoge gelijkstroombaan aan evenementen te gaan deelnemen. Mogelijk in een verkleinde uitvoering om het eenvoudiger te kunnen vervoeren en te bemannen. Graag zie ik jullie weer in 't Seinhuis, Met een vriendelijke groet, Fetze de Jong, voorzitter.
2 Pagina 2 MODELSPOORVERENIGING MD DRACHTEN E.O. K.v.K. Leeuwarden Verenigingsruimte Secretariaat Lidmaatschap : De Gaffel 36b Drachten : Toarteltoan 5, 9247 GB Ureterp : info@modelspoorverenigingdrachten.nl Leden : 70,= Gezinsleden + Juniorleden : 30,= (juniorleden t/m 17 jaar) Donateurs : 30,= Betaling op giro t.n.v. Modelsp.Ver.MD-Drachten Ledenadministratie K. Dieterman De Twee Gebroeders 299, 9207 BL tel: (0512) koert@dieterman.org Bijeenkomsten : woensdagavond uur uur zaterdagmiddag uur uur Advertentietarieven 1/8 pagina 12,50 ¼ pagina 25,00 ½ pagina 50,00 Sponsors erha Electronica Drachten Tj. Nicolai Drogeham Kingma van der Wal de Wilgen Vekam houtbouw Harkema Hoekman transport Drachten Textline Drachten G. van der Linde Beetsterzwaag Garage Willem Baron Ureterp Garage Boekema Ureterp Buysrogge Safe b.v Assen Installatiebedr. Gebr. Koning Ureterp EP: Gustin Emmercompascuum De Stoomfluit Groningen Variso Kunstof Kozijnen Drachten JTG Handel & Transport Drachten Treinenshop Heerenveen Heerenveen Data Wisselkoerier De volgende data zijn de sluitingsdata voor het aanleveren van kopij: Wisselkoerier nr. 2 = 1 juni 2011 Data Beursen Op de volgende data zijn de banen van MD of haar leden te bekijken: 27 maart Modelspoor Dagen 2010 De Gaffel 36b DRACHTEN uur Demonstraties modulebouw en banen
3 Pagina 3 Spoor nieuws Friese Stoomtrein Stichting. Het ligt in de bedoeling om op 3 juli 2011 te beginnen met de exploitatie op de spoorlijn van Sneek naar Stavoren met een trein die getrokken wordt door een op olie gestookte stoomlocomotief. Tot en met oktober zal er op vrijdag, zaterdag en op zondag 3 ritten vice versa worden gereden. Zowel in Sneek als in Stavoren zal van een eigen perron worden vertrokken. Eind april komt de stoomlocomotief naar Nederland. Op de sporen van de STAR zal worden proef gereden. Hanzelijn. Vanaf woensdagnacht 23 februari 2011 tot en met zondagnacht 27 februari dit jaar is station Lelystad niet bereikbaar geweest voor treinen. Tijdens deze buitendienst-stelling zijn de twee sporen voor de Hanzelijn aangesloten. Op 13 juni staat de ingebruikname van de spoorbrug over de IJssel bij Zwolle op de planning. Ook zullen dan de wissels op de brug in gebruik worden genomen. Station Groningen. Op het hoofdstation van Groningen zijn de doorgaande sporen 4,5 en 6 tussen de perrons 2 en 3 omgebouwd naar kopsporen. In het midden van de perrons is een gelijkvloerse verbinding gemaakt. De kopsporen zullen aan de westzijde worden gebruikt voor de treinen richting Leeuwarden/Sauwerd. Aan de Oostzijde stoppen de treinen naar Assen en Hoogezand en blijven de sporen voorzien van bovenleiding.
4 Pagina 4 Station Veendam. Na vele jaren alleen per goederenspoor bereikbaar te zijn geweest wordt op 1 mei a.s. de reizigersdienst naar Veendam hervat. De laatste passagierstrein reed in Aan de Noordkant van het oude station, dat gebruikt wordt door de STAR, is een nieuwe halte gebouwd. Arriva zal de Spurt hier tweemaal per uur laten stoppen. Spoortunnel Delft. Eind januari is begonnen met het storten van de eerste daken voor de treintunnel. De aanleg van de sleufwanden voorloopt volgens plan. Wel is er tijdens de voorbereidingen een vertraging ontstaan van 1 jaar. De oplevering van de eerste twee tunnelbuizen zal dan ook pas in 2014 plaats vinden. Verder is er op 9 februari j.l. de Bagijnetoren een 15 m verplaatst om ruimte te maken voor de sleufwand graaf-machine. Spoorbrug te Akkrum. Hoewel de problemen met de bediening van de nieuwe spoorbrug wel verminderen heeft ProRail toch besloten om de gehele aandrijf installatie te vervangen. Het doel is dat er een betrouwbare bediening ontstaat. De elektrische aandrijving van de brug zal in het eerste kwartaal van dit jaar worden vervangen door een hydraulische installatie. De ontwikkeling van de spoorwegen in Nederland (2). Als vervolg op het verhaal over de aanleg van de eerste spoorlijn in Nederland nu de uitbreiding van het sporennet. In tegenstelling tot België en Frankrijk waar veel gebruik werd gemaakt van Engelse deskundigheid wilde men in Nederland geen buitenlanders. Nederlandse ingenieurs waren betrokken bij de aanleg van de eerste spoorlijnen. Ook voor materialen werd zoveel mogelijk gekozen voor Nederlands fabricaat. Zo ook de rijtuigen. Kwam het eerst bij C.M van Eujen vandaan uit Utrecht vanaf 1855 werd de hofleverancier J.J. Beijnes uit Haarlem. Oorspronkelijk bouwer van koetsen en rijtuigen. Voor de locomotieven ging men wel de grens over en werden Sharp Stewart uit Engeland en het Berlijnse August Borsig de vaste leveranciers. Het aantrekken van goed personeel was in de begintijd een groot probleem. Voor de administratieve functie konden wel beambten van de schuiteveren, die werkloos waren geworden, worden gevonden maar voor de technische beroepen was de spoeling erg dun. Voor machinisten, werklui in de onderhoudswerkplaats werden buitenlanders aangesteld. Voor het onderhoud aan de spoorweg zelf werden werklui uit de provincie gevonden. Mensen uit de grote steden en vooral Amsterdam had men liever niet omdat gezegd werd dat deze beter konden praten dan werken. Wel werd er goed gezorgd voor het personeel want in 1845 werd al het eerste pensioenfonds voor beambten bij de spoorwegen opgericht. De spoorlijn van Amsterdam naar Haarlem werd een groot succes. In 1840 maakten al mensen gebruik van de spoorverbinding. Mede hierdoor ontstond op het enkelsporige baanvak de behoefte om bij Halfweg een passeerspoor van 5,6 km aan te leggen. Van vrachtverkeer was in die tijd nog nauwelijks sprake. Wel ging men de lijn verder verlengen zodat in 1842 Leiden met het spoornet
5 Pagina 5 werd verbonden. Op 3 juni 1847 werd de spoorlijn Den Haag Rotterdam in gebruik genomen. Hiervoor was de verbinding van Leiden naar Den Haag al tot stand gekomen. Het station van Den Haag stond buiten de stadsgrenzen, op Rijswijks grondgebied. De stations waren over het algemeen sober uitgevoerd. Alleen in Rotterdam Delftse Poort werd een uitbundiger gebouw neergezet met een aparte vleugel voor aankomende en vertrekkende passagiers. Tot de spoorversmalling in 1866 (het breedspoor is toen omgebouwd naar normaalspoor) werd de oude lijn door een anderhalf miljoen reizigers per jaar gebruikt. In België, Frankrijk en de meeste Hertogdommen in Duitsland werd in tegenstelling tot Engeland, staatsspoorwegen opgericht. Die naast de aanleg ook de exploitatie op zich namen. In Nederland was dat niet het geval. Particulieren moesten het geld bij elkaar brengen. Hoewel de Tweede Kamer de aanleg van een spoorlijn tussen Amsterdam en Keulen, via Utrecht en Arnhem, had tegengehouden, bepaalde Koning Willem I,bij Koninklijk Besluit, dat de aanleg door moest gaan. Bij een eventueel tekort zou de Koning, uit eigen middelen, de rente op de lening betalen. Zodoende werd in 1838 de Rijn spoorweg maatschappij opgericht. De onteigening van de benodigde gronden verliepen moeizaam. Zo gebeurde het dat bij Nieuwersluis de eigenaar H.J. Doude de eis stelde dat op zijn grond een station moest komen en dat iedere trein hier moest stoppen. Pas in 1953 werd de bepaling opgeheven nadat de NS f ,00 had betaald aan de erfgenamen. Hierna kon het station worden gesloopt en stopten er geen treinen meer. Het duurde nog tot 16 mei 1645 voordat de spoorlijn tot Arnhem kon worden geopend. Vooral bij het gedeelte tussen Utrecht en Arnhem moest veel zand worden verplaatst. Grote Nederlandse aannemers voerden het werk uit. De lijn werd op de zelfde wijze aangelegd als de lijn naar Haarlem ook in breedspoor. Direct bij het starten van de reguliere dienst beschikte men, in tegenstelling tot HIJSM, over voldoende rijdend materieel. Ook de belangstelling was goed. Mede waarschijnlijk door de grote tijdsbesparing die men had als men in plaats van met de trekschuit met de trein van Amsterdam naar Utrecht ging. Het verschil was bijna 6 uren. Nog tijdens de bouw van de spoorlijn werd de begroting al fors overschreden. Mede als gevolg hiervan kwam de maatschappij in zwaar financieel weer terecht. Inmiddels was Koning Willen II op de kroon gekomen. Hij wilde wel graag van de toezegging af om bij een tekort de rente te betalen. Besloten werd om een nieuwe maatschappij op te richten die nieuwe aandelen, vooral in Engeland, zou uitgeven. De emissie slaagde, mede door de Railway boom die in Engeland heerste. En op 3 juli 1845 werd de Nederlandsche Rhijnspoorweg Maatschappij (NRS) opgericht, die de exploitatie op zich nam. De Engelse invloed leidde wel tot spanningen tussen aandeelhouders en directie. De aandeelhouders vonden de rendementen te laag en eisten het vertrek van de directeur. Wat dan ook gebeurde met een zilveren handdruk van een halfjaar salaris en een geschenk. Ook wilde men dat de lijn snel zou worden doorgetrokken naar Emmerich, wat vooral voor het goederenvervoer van belang zou zijn. Maar de Duitse sporen hadden de normaalspoor wijdte. In 1851 werd afgesproken dat de Duitse spoorwegen een spoorlijn zouden aanleggen van Oberhausen naar Zevenaar en de NRS de lijn van Arnhem naar Zevenaar. De Duitse spoorwegen stelde de eis dat de spoorlijn van Zevenaar naar Amsterdam zou worden versmald naar Normaalspoor. Met een subsidie van f ,00 van de Nederlandse Staat werd dit project uitgevoerd. Tijdens deze operatie is ook een groot deel van de lijn Utrecht- Arnhem dubbelsporig gemaakt. In 1856 werd de verbinding met Duitsland tot stand gebracht. Naast deze spoorlijn kwam in 1855 de verbinding tot stand tussen Utrecht en Rotterdam over Gouda. Daarna volgde in 1870 de lijn met Den Haag. Even daarvoor was de verbinding tussen Breukelen en Harmelen opgeleverd. Hierdoor ontstond een verbinding tussen Amsterdam en Rotterdam die korter was dan over de oude lijn. Hierdoor kon men goed concurreren met de HIJSM. In 1890 is de NRS overgenomen door de staatsspoorwegen (SS). Van het materieel van de NRS is alleen locomotief 107 bewaard gebleven en staat op een verhoging in het Spoorwegmuseum in Utrecht. (wordt vervolgt) FdJ
6 Pagina 6 6 man,1 bed en.. Op mijn reizen in China ben ik al in veel uithoeken geweest. In mei 2009 deden we een 2e poging om de smalspoorlijn van Huanan te bezoeken.een eerdere poging een half jaar eerder was mislukt.de reden hiervan was dat er maar zo`n 180 dagen per jaar niet wordt gereden door weersomstandigheden, technische problemen of het buiten bedrijf zijn van de kolenmijn die de enige klant van deze lijn is. Vroeger was het net ruim 200 km lang en werd gebruikt voor afvoer van hout uit de bossen. Toen de bomen op raakten bleef alleen de mijn over en is er nog 45 km in gebruik. Het is een smalspoorlijn (762 mm) in het uiterste noordoosten van China tegen de Russische grens. Het eerste deel loopt vrij vlak door velden en dorpjes maar de resterende 25 km gaan door bebost en heuvelachtig terrein.de lijn stijgt hier zo dat de beladen trein altijd opgeduwd moet worden door de loc die de lege trein heeft gebracht. Na een vlucht van Beijing naar Harbin, nachttrein van Harbin naar Jiamusi en een busreis van 2 uur kwamen we aan in Huanan om 8.00 uur. Om ongeveer 9.00 uur kwam de kolentrein aan en werd afgerangeerd. Een paar uur later vertrok de lege trein richting mijn, maar zou deze niet meer bereiken omdat halverwege het treinverkeer werd gestopt i.v.m. brandgevaar door aanhoudende harde wind en geen regen. De overgebleven tijd werd benut om de plaatselijke schonen vast te leggen.
7 Pagina 7 De volgende dag werd er weer gereden en vertrok de trein om 5.20.Deze trein werd gevolgd tot het hoogste punt van de lijn net voor Lixin.Op de top werd gewacht op de komst van de opgeduwde trein. De enige manier om hier te komen is te voet of achter op de motorfiets van een bijklussende Chinese boer.gezien de lengte van 25 km verdient het laatste de voorkeur. Om de volgende morgen de eerste beladen trein bij zonsopkomst (5.00) te kunnen fotograferen werd overnacht bij 2 boeren in Lixin. Deze families leven in primitieve omstandigheden zonder water en elektriciteit. Na het eten werd het al snel donker en werd het bed opgezocht.dit bed heet een Kuan en is eigenlijk een kachel waarop de hele familie slaapt. In mei vriest het `s nachts nog en
8 Pagina 8 gezien de dikte van muren en ruiten is verwarming wel nodig. In gezelschap van 5 medereizigers, de huiskatten en nog wat beestjes werd geslapen. Midden in de nacht werd ik wakker en hoorde de lege trein naar de mijn rijden. In de absolute stilte was de loc nog lang te horen. Om 3.45 werd opgestaan en na een wandeling van 45 minuten door de berijpte velden was het wachten op de trein. Intussen begon de zon voorzichtig op te komen en om het mooie licht te kunnen gebruiken zou de trein nu moeten komen. In de verte hoorden we hoe de loc met doorslaande wielen over de natte rails probeerde de trein op gang te houden. Na 20 minuten konden we de loc zien en in het licht van de opkomende zon een aantal fraaie foto`s maken. Daarna konden we de trein in wandeltempo volgen tot Lixin waar de opduwloc al klaar stond. Water en kolen werden aangevuld en de trein vertrok.het was intussen 6 uur geworden en tijd voor ontbijt. Edward Luxen, - tekst en foto s
9 Pagina 9
10 Pagina 10 Beste Leden, Binnen de vereniging is de wens te kennen gegeven, dat men graag zou willen weten wat de leden op het gebied van de spoorhobby bezig houdt. Daarbij gaat het om bv. welke schaal en welk soort systeem er door de leden wordt gebruikt. Daarom willen we jullie vragen om de volgende vragenlijst in te vullen en aan ons terug te geven. Dan kunnen deze gegevens in de ledenlijst worden opgenomen Vragenlijst voor de leden voor wat betreft de gegevens over de modelspoor interesses: Naam : Adres : Leeftijd: : Gegevens trein hobby: Welke schaal is/zijn je treinbaan/treinen : Wat is het stroomtype van je trein : Rij je analoog of digitaal? : Heb je voorkeur voor een bepaald merk? : Heb je een vaste baan? : Ben je verder nog lid van een andere spoorclub, welke? : Zijn er verder nog gegevens die voor de medeleden interessant kunnen zijn? Verdere gegevens: Graag ontvangen we deze gegevens van jullie retour. Deze gegevens zullen alleen voor intern gebruik worden aangewend en worden in de ledenlijst opgenomen.
11 Pagina 11
12 Pagina 12 Indien onbestelbaar svp Retour aan: C.H.B. Gunnink Toarteltoan GB Ureterp
Voorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 23e Jaargang 2011 nr: 2 6 juni 2011. In dit nummer Voorwoord 1 Spoor nieuws 3 NMF 4 Spoorwegen in 5 Nederland (3) Nieuw logo MD 6 De modelbaan van 7
Nadere informatieVoorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 23e Jaargang 2011 nr: 3 10 oktober 2011. In dit nummer Voorwoord 1 Spoor nieuws 3 Spoorwegen in 5 Nederland (4) De Veteranbanen 7 Voorzitter: F. de Jong
Nadere informatieVoorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 24e Jaargang 2011 nr: 1 21 maart 2012. In dit nummer Voorwoord 1 Spoor nieuws 3 Eindverslag 4 werkgroep Kort Amerikaans in 6 Veendam Terug in de tijd,
Nadere informatieVoorwoord voorzitter. 24e Jaargang 2012 nr: 3. 10 september 2012. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 24e Jaargang 2012 nr: 3 10 september 2012. In dit nummer Voorwoord 1 Spoor nieuws 3 `t Seinhuis 5 Ontwikkeling van 6 de spoorwegen in Nederland (6) Spoorwegen
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 25e Jaargang 2013 nr: 3. 12 september 2013. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. Fetze de Jong, voorzitter.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 25e Jaargang 2013 nr: 3 12 september 2013. In dit nummer Voorwoord 1 25 jaar Modelspoor 3 vereniging Drachten `t Seinhuis 5 Spoornieuws 6 De ontwikkeling
Nadere informatieVoorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 25e Jaargang 2013 nr: 1 26 maart 2013. In dit nummer Voorwoord 1 25 jaar Modelspoor 3 vereniging Drachten `t Seinhuis 5 Nieuwe leden 6 stellen zich voor.
Nadere informatieArriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben,
Pagina 1 van 5 Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen Plaats en datum: Leeuwarden 28-07-2014 Onderwerp: Advies dienstregeling
Nadere informatieReisverslag Boedapest 2015 Deel 5 [1]
Gepubliceerd op Willem-Jan van der Zanden (http://www.wjvanderzanden.nl) Home > Reisverslag Boedapest 2015 Deel 5 Reisverslag Boedapest 2015 Deel 5 [1] Door wjvanderzanden[2]op za, 07/25/2015-17:50 Tags:reizen
Nadere informatieNieuwsbrief september 2011
Nieuwsbrief september 2011 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief september 2011 Barendrecht, 19-09-2011 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 26e Jaargang 2014 nr: 3. 15 september 2014. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 26e Jaargang 2014 nr: 3 15 september 2014. In dit nummer Voorwoord 1 `t Seinhuis 3 Spoornieuws 4 De ontwikkeling 5 van de spoorwegen in Nederland De
Nadere informatieNieuwsbrief april 2010
Nieuwsbrief april 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief april 2010 Barendrecht, 12-04-2010 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging
Nadere informatieNummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3
Nummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3 In dit nummer: Spoorlijn DVD-Review TreinSiteNieuwsbrief is een uitgave van TreinSite Nederland Inhoudsopgave DVD-Review Deze DVD is gemaakt door Van den Burg Beeldproducties.
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 27e Jaargang 2015 nr: 3. 21 september 2015. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 27e Jaargang 2015 nr: 3 21 september 2015. In dit nummer Voorwoord 1 `t Seinhuis 3 Spoornieuws 4 De ontwikkeling vd 5 spoorwegen in Nederland De betekenis
Nadere informatieDe stad uit met het Stichtse lijntje
De stad uit met het Stichtse lijntje Ruim een eeuw spoor tussen Utrecht en Baarn 17 februari -24 mei 2010 HETIIIIIIIII UTRECHTS ARCHIEFII www.hetutrechtsarchief.nl Het Utrechts Archief / Hamburgerstraa
Nadere informatieDampfbahn Furka-Bergstrecke Historie van de Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Dampfbahn Furka-Bergstrecke Historie van de Dampfbahn Furka-Bergstrecke Tekst: J. Wolff Foto's: Archief FO/MGB, C. Keizer, D. van Nimwegen, K. Scholtes & M. Schuring Copyright VFB Sectie Nederland 2009-2010
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 30e Jaargang 2018 nr: december Modelspoorvereniging MD Drachten e.o.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 30e Jaargang 2018 nr: 4 19 december 2018. Voorwoord voorzitter In dit nummer Voorwoord 1 `t Seinhuis 3 Spoornieuws 4 Excursie MD leden 6 naar het evenement
Nadere informatie17 september 1944 1 juni 1975 Goederenvervoer: 1 februari 1905 2 maart 1970
pagina 1 van 5 Halte Bergentheim Gewijzigd: e:10-07-2010 Inhoud: Gegevens halte Exploitatie Gebouwen Emplacement Spoorweghaven Personeel Gegevens plaats Links: Fabrieksaansluitingen: Turfstrooiselfabriek
Nadere informatieUitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.
Nadere informatieProvincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus MC 's-hertogenbosch. Geachte heer Veelenturf,
Provincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus 90151 5200 MC 's-hertogenbosch Datum Ons kenmerk Onderwerp 1 april 2005 NSC/HvdH/05003 Nachtnet Brabant Telefoon Telefax E-mail 040-233 45 44
Nadere informatieAan de vertegenwoordigers van de Consumentenorganisaties in het Locov. Geachte vertegenwoordigers van de consumentenorganisaties,
NS Postbus 2025, 3500 HA Utrecht Aan de vertegenwoordigers van de Consumentenorganisaties in het Locov Commercie &Ontwikkeling Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum
Nadere informatiede aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.
Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 26e Jaargang 2014 nr: 1. 12 maart 2014. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. Fetze de Jong, voorzitter. er.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 26e Jaargang 2014 nr: 1 12 maart 2014. In dit nummer Voorwoord 1 25 jaar Modelspoor 3 vereniging Drachten `t Seinhuis 6 Spoornieuws 8 De ontwikkelingen
Nadere informatieIn samenwerking met Het Spoorwegmuseum blij om jullie te mogen verwelkomen bij de Auti-Doe- Dag waar alles om de treinen draait.
Voorbereidingskit Auti-Doe-Dag 2014 In samenwerking met Het Spoorwegmuseum blij om jullie te mogen verwelkomen bij de Auti-Doe- Dag waar alles om de treinen draait. Voor je ligt de voorbereidingskit voor
Nadere informatieVisie ESLG: Beter uitnutten van spoorlijn Leeuwarden - Groningen Bijlagen:
Roo, Marijke de Van: Werkgroep Spoor in Friesland Verzonden: woensdag 02 oktober 2013 14:56 Aan: staten; Statengriffie provinsje Fryslân Onderwerp: Visie ESLG: Beter uitnutten
Nadere informatieDe Trampoline De Haar 200, Leidschendam
Tekst lezen Lees de tekst met het stappenplan. Kom je nog moeilijke woorden tegen in de tekst? Gebruik dan de woordhulp. 1. Waarom is het fijn dat de Hanzelijn klaar is? 2. Wat betekent het woord officieel
Nadere informatieExtra Sneltrein Groningen Leeuwarden
Extra Sneltrein Twee sneltreinen en twee stoptreinen per uur/ per richting verhogen het comfort en de snelheid voor reizigers en verbeteren de bereikbaarheid van het Noorden. Extra sneltrein Op dit moment
Nadere informatie3Generiek Programma. van Eisen HOOFDSTUK 3.4 UITGANGSPUNTEN 3.1 INLEIDING 3.2 EISEN VAN DE OPDRACHTGEVER 3.3 EISEN
HOOFDSTUK 3.1 INLEIDING 3Generiek Programma van Eisen Dit Programma van Eisen geldt voor het opnieuw in dienst stellen van de spoorverbinding tussen en zoals omschreven in hoofdstuk 2. Aan de hand van
Nadere informatieNederlandsche Spoorwegen
Nederlandsche Spoorwegen DOOR: NATHAN FRAANJE Alles over de Nederlandsche Spoorwegen INHOUD 1. De geschiedenis van de Nederlandse Spoorwegen... 2 2. De spoorwegen nu... 2 2.1. De OV-chipkaart... 2 2.2.
Nadere informatieOnderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo
abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatieNieuwsbrief april 2011
Nieuwsbrief april 2011 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief april 2011 Barendrecht, 18-04-2011 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging
Nadere informatieGeschiedenis van het brievenvervoer per spoor en de Post in Staphorst. 3
Geschiedenis van het brievenvervoer per spoor en de Post in Staphorst. 3 door A. Wuite Door twee oorzaken kwamen er veranderingen in de bediening van het postkantoor Staphorst. De belangrijkste verandering
Nadere informatieEuropese Raad WERKBLAD
Europese Raad Jullie vinden het belangrijk dat mensen sneller en goedkoper met de trein kunnen reizen tussen Europese hoofdsteden. Zo hoeft niet iedereen meer in het vliegtuig te stappen voor korte afstanden.
Nadere informatieOm uur stappen we in de stoomlocomotief met rijtuigen en vertrekken naar:
Uitnodiging Voor oud medewerkers Vut, FPU en Gepensioneerden van de Provincie Gelderland. (lid zijnde van de.) VOOR INFORMATIE Yvonne van Brink T (026) 359 9007 Peter Evers T (026) 359 9802 E vgpp@gelderland.nl
Nadere informatieInhoud blz. 1. Op reis 2. De trekschuit 3. De postkoets 4. De stoomtrein 5. De auto 6. Het vliegtuig 7. Filmpjes Pluskaarten Bronnen en foto s
Op reis Inhoud blz. 1. Op reis 3 2. De trekschuit 4 3. De postkoets 6 4. De stoomtrein 8 5. De auto 10 6. Het vliegtuig 12 7. Filmpjes 14 Pluskaarten 15 Bronnen en foto s 17 Colofon en voorwaarden 18 1.Op
Nadere informatieIk ben Sim-kaart. Mobiel bellen groep 5-6. De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag. Aangeboden door
De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag Hoi! Blijf even aan de lijn. Ik zit namelijk op de andere. Wacht even. Hoi, ik kom zo even terug, want ik moet even iets zeggen over
Nadere informatieAls het verleden van de MVA ter sprake komt, dan gaat het gesprek al snel over de zolder van de dependance tegenover het Van Lingen College.
Als het verleden van de MVA ter sprake komt, dan gaat het gesprek al snel over de zolder van de dependance tegenover het Van Lingen College. Ook voor de 'buitenwereld' zijn we vooral 'de club van de Utrechtseweg".
Nadere informatieMijn mond zat vol aarde
Mijn mond zat vol aarde Serie: Verhalen kind in oorlog Tekst: Meike Jongejan Onderzoek: Mariska de Boer en Hans Groeneweg Redactie: Jan van Zijverden Vormgeving: Richard Bos 2015, Fries Verzetsmuseum,
Nadere informatieWISSELKOERIER. Voorwoord voorzitter. 25e Jaargang 2013 nr: 4. 10 december 2013. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. Fetze de Jong, voorzitter.
Fetze de Jong, voorzitter. Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 25e Jaargang 2013 nr: 4 10 december 2013. In dit nummer Voorwoord 1 25 jaar Modelspoor 3 vereniging Drachten `t Seinhuis 5
Nadere informatieHet restaurant in Otterlo.
Het verslag van mijn spontane actie/uitdaging handbikend van Enschede naar Scherpenzeel en terug. Een totale afstand van 259,92 km en heb hier zowel de zaterdag als de zondag 12 uur over gedaan (inclusief
Nadere informatiedoor Hugo Klein Haneveld Treinen
door Hugo Klein Haneveld Treinen Inleiding Ik heb dit onderwerp gekozen omdat ik modeltreinen heb en ik hou van treinen. Ik wist al veel over treinen maar ik wil er nog meer over weten. Ik vind het zeker
Nadere informatie1 Werkwoord. (wonen, werken, lopen,...) 8 Grammatica is niet moeilijk. wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden.
1 Werkwoord (wonen, werken, lopen,...) wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden. 8 Grammatica is niet moeilijk 1.1 woon, woont, wonen Ik woon nu in Nederland. Jij woont nu in Nederland. U woont nu
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station Zwolle: animatie Vernieuwing station Zwolle Aanpassen sporen in
Nadere informatieReizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste
Nadere informatieNieuwsbrief februari 2010
Nieuwsbrief februari 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief februari 2010 Barendrecht, 16-02-2010 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de
Nadere informatieNieuwsbrief maart 2011
Nieuwsbrief maart 2011 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief maart 2011 Barendrecht, 15-03-2011 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging
Nadere informatieExtra Sneltrein Groningen Leeuwarden
Extra Sneltrein Groningen Twee sneltreinen en twee stoptreinen per uur/per richting verhogen het comfort en de snelheid voor reizigers en verbeteren de bereikbaarheid van het Noorden. Extra sneltrein Groningen
Nadere informatieNieuwsbrief mei 2010. Modelbouwvereniging Hoekse Waard. Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht www.maasoeverspoorweg.nl
Nieuwsbrief mei 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht www.maasoeverspoorweg.nl Nieuwsbrief mei 2010 Barendrecht, 16-05-2010 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief
Nadere informatieProgramma Spoorplan Noord-Nederland
Programma Spoorplan Noord-Nederland Samenwerken aan optimale bereikbaarheid ProRail, Peter Stam en Jan Mulder 13 mei 2014 / 1 Agenda ProRail Spoorplan Noord Nederland Intermezzo Friese projecten Belangrijke
Nadere informatieDaags nadat Momgomery's troepen over de Rijn waren, stak Church.1i de rivier over in een Amerikaanse stormboot,
23g2.. passeerden vanmiddag veel bommenwerpers en jagers in oostelijke richting. Vanavond naar Simonse geweest. Toen ik terug naar huis ging en nog maar juist de poort uit was, hoorde ik opeens iets, alsof
Nadere informatieIk ben Sim-kaart. Mobiel bellen groep 7-8. De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag. Aangeboden door
De Simkaart is een meisje, tikkeltje ondeugend en een echte kletsgraag Hoi! Blijf even aan de lijn. Ik zit namelijk op de andere. Wacht even. Hoi, ik kom zo even terug want ik moet even iets zeggen over
Nadere informatieIris marrink Klas 3A.
Iris marrink Klas 3A. 1 Inhoud. 1- Voorpagina 2- Inhoud, inleiding & mijn mening 3- Dag 1 4- Dag 2 5- Dag 3 6- Dag 4 7- Dag 5 Inleiding. Ik kreeg als opdracht om een dagverslag te maken over Polen. 15
Nadere informatieOverzicht werkzaamheden
Overzicht werkzaamheden Week 41, 13 oktober 2016 Onderwerpen IC Berlijn 2 ICE en CNL 4 Thalys 6 IC Brussel 8 e-mail: expertisecentrumop@ns.nl 1 IC Berlijn IC Berlijn Vrijdag 21 oktober Zaterdag 22 oktober
Nadere informatie.22. Hoe ziet een centrum eruit?
Hoe ziet een centrum eruit? Hoofdstuk 2 les 1 Wat ga je leren? In deze les leer je hoe een centrum eruitziet. Je leert ook hoe het komt dat sommige steden of plekken een centrum zijn geworden. Begrippen
Nadere informatie6.11 UTRECHT / DE HAAR VEENENDAAL
6.10 EMPLACEMENT AUTOHANDEL PON Emplacement PON is nu alleen in gebruik bij autohandel PON. Deze autohandel heeft al aangegeven in de toekomst te willen beschikken over een extra spoor. In paragraag 6.9
Nadere informatieprovinsje fryslân provincie fryslân
Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl
Nadere informatieZwitserland Grindelwald Treinen naar Interlaken (li) en Kleine Scheidegg (re)- 2 mei 2005 PROGRAMMA 2016
www.nvbs.com Zwitserland Grindelwald Treinen naar Interlaken (li) en Kleine Scheidegg (re)- 2 mei 2005 PROGRAMMA 2016 Door onvoorziene omstandigheden kunnen in het programma afwijkingen voorkomen. Kijk
Nadere informatieRuiter Dakkapellen Veelzijdig, duurzaam en doordacht
Veelzijdig, duurzaam en doordacht In één dag geplaatst, met 15 jaar garantie! Ruiter Dakkapellen In de stijl van het huis! Dé dakkapelspecialist van Nederland nodigt u uit in één van de vele showrooms.
Nadere informatie1. Van je juf of meester krijg je een plaatje. Bekijk je plaatje goed. 3. Zoek samen nog vier klasgenoten met een ander plaatje.
Opdracht 1 Ongeveer 150 jaar geleden stonden er veel steenfabrieken langs de IJssel. De stenen werden van klei gemaakt. Dat kon je langs de IJssel vinden. Als de rivier overstroomde, bleef er een laagje
Nadere informatieStichting bedrijfstakpensioenfonds voor het levensmiddelenbedrijf
Stichting bedrijfstakpensioenfonds voor het levensmiddelenbedrijf 00001 Behandeld door Doorkiesnummer Ons kenmerk Klant Contact Center 088 008 40 04 Onderwerp brief aan uw werknemers inzake VPL-regeling
Nadere informatieExtra Sneltrein Groningen Leeuwarden
Extra Sneltrein Groningen Twee sneltreinen en twee stoptreinen per uur/per richting verhogen het comfort en de snelheid voor reizigers en verbeteren de bereikbaarheid van het Noorden. Extra sneltrein Groningen
Nadere informatieCollectie Het Spoorwegmuseum
Station Zwolle Collectie Het Spoorwegmuseum 4 juni 1864: Hattemerbroek Zwolle Verslag Raad van Toezicht op de Spoorwegdiensten, 1864 Bron: proefschrift R. Dijksterhuis, 1984 NCS Utrecht Zwolle Kampen
Nadere informatieVoorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 24e Jaargang 2012 nr: 4 23 november 2012. In dit nummer Voorwoord 1 Spoornieuws 3 `t Seinhuis 5 Nieuwe leden 6 stellen zich voor. De grootste,de 8 sterkste
Nadere informatieVoorwoord voorzitter. Van 5 juli t/m 23 augustus 2014 is 't Seinhuis gesloten op zaterdagmiddag.
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 26e Jaargang 2014 nr: 2 18 juni 2014. In dit nummer Voorwoord 1 `t Seinhuis 3 Spoornieuws 4 Noorwegen 6 De Baureihe 18-7 een Pacific Jubileumreis 9 Voorwoord
Nadere informatie2010 No. 2 SPRINTER NIEUWS. Nieuwsbulletin Modelspoorvereniging Zeeland. Foto: Rail Magazine 266
2010 No. 2 SPRINTER NIEUWS Foto: Rail Magazine 266 Nieuwsbulletin Modelspoorvereniging Zeeland 24/08/2010 25 Jarig jubileum Modelspoor Vereniging Zeeland De Modelspoor Vereniging Zeeland bestaat dit jaar
Nadere informatieAan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013
Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013 Betreft: schriftelijke vragen ex artikel 41 Reglement van orde voor
Nadere informatieNamibië. 25 augustus 2015
Namibië 25 augustus 2015 Verslag Namibië 27-6 tm 9-7- 2015 27-6 Vertrek vanaf Frankfurt om 20.10 uur. 28-6 Na een vlucht van 10 uur zijn wij aangekomen op Windhoek. Wat was het koud s,morgens vroeg om
Nadere informatieSauwerd, februari 2015
Sauwerd, februari 2015 Van de directeur Op je kop in de prullenbak! Drie weken lang heeft de container van de actie recycleplan op ons schoolplein gestaan. En wat werd er flink gesjouwd met oude elektrische
Nadere informatieDAGJE NAAR KEULEN MET TRANSTRAVEL
DAGJE NAAR KEULEN MET TRANSTRAVEL Brengt u dichterbij Beste, Bedankt voor uw interesse en het aanvragen van de informatie over onze verdiensten. Wij vertrouwen erop u voldoende te kunnen informeren doormiddel
Nadere informatieKLOK-INFO nummer 61, april 2015
KLOK-INFO nummer 61, april 2015 Informatiebulletin van de Werkgroep Loc 1501/Stichting Klassieke Locomotieven Staat binnenkort in plaats van een Ae 6/6 de 1201 naast de 1315 in Horb? Twaalf Nederlandse
Nadere informatieWinnaars Deutscholympiade 2008 naar Berlijn
Winnaars Deutscholympiade 2008 naar Berlijn Lucy van der Windt (Stanislascollege, Delft), Jeroen Bosch (PiusX-college, Almelo) en Gerwin Hoekstra (Willem Lodewijk Gymnasium, Groningen), de winnaars van
Nadere informatieVoorlichtingsbijeenkomst 23 april 2014, ontwikkeling van het spoor
Voorlichtingsbijeenkomst 23 april 2014, ontwikkeling van het spoor Op de bijeenkomst werd voor ProRail een toelichting gegeven door dhr. Bert Kassies. Hij is voor ProRail verantwoordelijk voor het project
Nadere informatieTreinsamenstellingen voor de stalen C12 c en ABd 9 rijtuigen 2013 www.seinarm.nl Treinsamenstellingen Dertiger Jaren Last edited Februar 28, 2013 door Gerard van de Weerd mag alleen gepubliceerd worden
Nadere informatieStuurstand Online het digitale clubblad van de TMC
Nr. 1, 05/09/2013 Stuurstand Online het digitale clubblad van de TMC Colofon Redactie Hans Evering Theo Nagel Leo Waterman Wim Kruijer Peter Smit Kopij & contact redactie@tmsc.nl De Stuurstand Is het officiële
Nadere informatieDe agenda voor de bijeenkomst van 29 mei, met als hoofdthema wheateren van goederen wagon 4694 ziet er als volgt uit:
Best Märklin Insider Clubleden, Een hartelijk welkom aan iedereen op deze Insider Club Meeting van mei 2015. De agenda voor de bijeenkomst van 29 mei, met als hoofdthema wheateren van goederen wagon 4694
Nadere informatieVanwege de warmte heb ik deze nacht nauwelijks geslapen. En ook vandaag wordt het 37 C en morgen zelfs 40 C. Deze avond bevind ik mij in een stad en
Vanwege de warmte heb ik deze nacht nauwelijks geslapen. En ook vandaag wordt het 37 C en morgen zelfs 40 C. Deze avond bevind ik mij in een stad en ben zinnens om daar een hotelkamer te nemen met airco
Nadere informatieAcceptabele branden?
Acceptabele branden? 2 Mei 2008 Brand TU Delft November 2010 Brand verkeersleidingspost Prorail Utrecht Door een brand in de verkeersleiding van ProRail bij Utrecht Centraal Station is vrijdagavond al
Nadere informatieInterne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt
Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen
Nadere informatieNaam: Thijs. Groep: 6/7. School: St.Willibrordusschool
Naam: Thijs Groep: 6/7 School: St.Willibrordusschool 1 Voorwoord Voor je ligt het werkstuk van Thijs. Dit werkstuk gaat over zonne-energie. Ik kwam op het idee voor dit onderwerp toen papa en mama ook
Nadere informatiegermaans volk), een sterke Franse groepering. Ze verkochten haar aan de Engelsen die haar beschuldigden van ketterij (het niet-geloven van de kerk).
Jeanne d'arc Aan het begin van de 15de eeuw slaagden de Fransen er eindelijk in om de Engelsen uit hun land te verdrijven. De strijd begon met een vrouw die later een nationale heldin werd, van de meest
Nadere informatieVerslag Hosinsul Seminar Schotland 2013
Verslag Hosinsul Seminar Schotland 2013 Hoe trots kan je zijn als je door een Grandmaster ( Peter Harkess IX Dan) wordt uitgenodigd om Hosinsul seminars te komen geven in Schotland. Ik kan je zeggen heeeeeeeeeeeeel
Nadere informatieNieuwsbrief november 2013
Nieuwsbrief november 2013 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief november 2013 Barendrecht, 20-11-2013 Beste abonnees, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging
Nadere informatieGOEDE REIS! speciale editie. Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd
GOEDE REIS! speciale editie Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd 04 08 INHOUD Deal? Bus 20,- p/m Klaar met je studie? Arriva Dalvrij Deal! Trein & Bus 45,- p/m Na je studie gewoon
Nadere informatieRailwegmodellen. Hoe het begon.
Railwegmodellen. Een korte introductie: ik ben Erik van Zuijlen en heb tot een aantal jaren geleden gewerkt als technisch medewerker eerst bij NS en daarna bij Strukton. Ik was betrokken bij de bouw van
Nadere informatieKNIPSELKRANT BOIJL DEEL 15 PERIODE BLAD
12-04-1961 De Rus Joeri Gagarin was de eerste mens in de ruimte. De Russische luchtmachtofficier Gagarin maakte aan boord van het ruimteschip Vostok 1 als eerste mens een reis in de ruimte. De historische
Nadere informatieWelkom. Informatieavond ZwolleSpoort 11 juli 2012 ProRail -Dura Vermeer -NS
Welkom Informatieavond ZwolleSpoort 11 juli 2012 ProRail -Dura Vermeer -NS 20 februari 2012 1 Programma 20.00 Welkom door Allart Maijers 20.05 20.15 Film ZwolleSpoort 20.15 20.20 Wat is er gebeurd periode
Nadere informatieHij had dezelfde soort helm op als in het beeld vooraf...2 Mijn vader was verbaasd dat ik alles wist...3 Ik zat recht overeind in mijn bed te
Hij had dezelfde soort helm op als in het beeld vooraf...2 Mijn vader was verbaasd dat ik alles wist...3 Ik zat recht overeind in mijn bed te kijken...4 De mensenmenigte opende zich in het midden...5 Toen
Nadere informatieGeen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor
Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor Farshad Bashir SP-Tweede Kamerlid December 2010 Investeren in het spoor, buitengewoon nuttig De SP kiest voor het regionale spoor. De afgelopen jaren
Nadere informatieDuurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010
Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010 Stijn Elbers (VolkerRail) Erik Helmink (Strukton Rail) 15-4-2010 1 Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn. Voorstellen: Mijn naam is Erik Helmink, samen met Stijn
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 15 maart 2013 Betreft Kamervragen tariefsysteem spoor
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieTECHLAB IN DE KLAS WERKBLAD: GROEP 7/8 DE GESCHIEDENIS VAN DE TREIN NAAM: GROEP:
TECHLAB IN DE KLAS WERKBLAD: GROEP 7/8 DE GESCHIEDENIS VAN DE TREIN NAAM: GROEP: OPDRACHT 1: MINDMAP MAKEN A. Waar denk jij aan bij de begrippen treinen en techniek? Schrijf de belangrijkste woorden op
Nadere informatieWOUDSEND Basis Informatie
WOUDSEND Basis Informatie Het gebied en landschap is rustig en bestaat uit groene velden en bossen waar kanalen, meren en waterwegen doorkruisen. Schrik niet als u witte zeilen van een kleine zeilboot
Nadere informatieNV Amman nieuwsbrief mei 2013
Van de voorzitter Beste mensen, We zitten vlak voor Koninginnedag als ik dit stukje schrijf..en het wordt wel een heel speciaal feest dit jaar. Op dinsdag worden dan ook een groot aantal mensen verwacht
Nadere informatieHUIDER EXPRESS DIENSTREGELING DEFINITIEF!
HUIDER-NIEUWSBRIEF 19 augustus 2010. Huider - Stationsplein 31-37 - Heerhugowaard - tel 072-5714157 - www.huider.nl - info@huider.nl HUIDER EXPRESS DIENSTREGELING DEFINITIEF! REIS PER STOOMTREIN TUSSEN
Nadere informatieVoorwoord voorzitter
Modelspoorvereniging MD Drachten e.o. WISSELKOERIER 23e Jaargang 2011 nr: 4 14 november 2011. In dit nummer Voorwoord 1 Excursie Rotterdam 3 Terug in de tijd, 5 maar met zijn tijd mee Wolsztyn in stoom
Nadere informatieJaarverslag 2013-2014
NOVA Voorzitter Anthony Matthijsen 24-9-2014 Inhoud Voorwoord... 2 Inleiding... 3 Mijn taken... 3 Externe contacten... 4 Vergaderingen... 4 Administratie... 4 Commissies... 5 Eerstejaarsfeest... 5 De club...
Nadere informatieTreinramp. Je koopt wel een ticket. Mensen Wat een drama! De NMBS voor de treinen is wel een Deze keer liep het anders...
Treinramp Auteur: Jeroen Defauw vervoer waar iedereen mee mag. Je koopt wel een ticket. Mensen Wat een drama! die geen eigen auto hebben, kunnen zo bijna overal naartoe! In België hebben we de bus, de
Nadere informatieReisverslag Berlijn 2015 Deel 7 [1]
Gepubliceerd op Willem-Jan van der Zanden (http://www.wjvanderzanden.nl) Home > Reisverslag Berlijn 2015 Deel 7 Reisverslag Berlijn 2015 Deel 7 [1] Door wjvanderzanden[2]op zo, 07/26/2015-13:43 Tags:reizen
Nadere informatieBASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING
TREINBESTUURDER BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING Publicatiedatum: 04/02/2015 NMBS B-TR.2 Inhoud Blz. 1. Spoorwegen 3 2. Sporen 6 3. Lichtseinen 8 4. Snelheidssignalisatie 14 5. Allerhande seinen 16-2
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatie