Zienswijzen/bezwaarschriften ontvangen in week 13 van 2017

Transcriptie

1 Zienswijzen/bezwaarschriften ontvangen in week 13 van 2017 Ontwerpbestemmingsplan Reinier de Graafweg 1 Burger Reinier de Graafweg ( ) 2 Burger Reinier de Graafweg ( ) 3 Rabobank/Sophia Revalidatie ( ) 4 Burger Brahmslaan ( )

2 2 c)c, S3170 Zienswijze tegen ontwerp-bestemmingsplan NL.IMR0,0503.BP (s. or tevii14. Aan de gemeenteraad Delft 2600 ME Delft 4ry 2 8 MRI 2017 Delft, fpi t. Onderwerp: zienswijze tegen ontwerp-bestemmingsplan Reiner de Graafweg NLIMR BP Geachte Gemeenteraad, In de melding van de Staatscourant van heeft de gemeente Delft het ontwerp-bestemmingsplan Reinier de Graafweg NLIMR BP bekendgemaakt. Hierbij maak ik door middel van dit zienswijze mijn bezwaar kenbaar over dit ontwerpbestemmingsplan. De argumenten liggen in deze zienswijze ten grondslag. Deze komt hieronder per punt aan de orde. 1. Intensiteit. De intensiteitsberekening is volgens mij niet de juist omdat ze zijn gemaakt zijn in Daardoor is er niet goed genoeg rekening gehouden met de ontwikkelingen rondom het reeds aangelegde deel van de autosnelweg A4. Het is inmiddels bekend dat er in 2020, 8% meer verkeer rijdt op de A4 dan Rijkswaterstaat eerst bekend had gemaakt in het tracebesluit A4 Delft-Schiedam'. Dit heeft duidelijk effect op de verkeerintensiteiten aan de Reinier de Graafweg. Aansluitend hierop gaat de gemeente Midden-Delfland

3 in haar bestemmingsplan NL. IMR HPKP013- oh01 ook uit van een veel hogere intensiteit, namelijk voertuigen per etmaal (Arcardis). Bovendien is er in het ontwerp te zien dat voertuigbewegingen op etmaalbasis verdwijnen tussen Jan Thomelaan en het begin van Reinier de Graafweg. Ook is er niet gekeken naar de mogelijkheden om de verkeerintensiteit op het plangebied te verlagen. Bijvoorbeeld door middel van een selectieve verkeersknip wat zou gelden voor vrachtverkeer gezien Delft maar liefst zeven directe en indirecte verbindingen heeft met de nabijgelegen autosnelwegen 2. Fijnstof. In het bestemmingsplan gaat u er steeds van uit dat de uitstoot van de voertuigen die gebruik maken van de weg binnen de wettelijke norm blijven. Maar de fabrikanten geven nu toe dat met de meetgegevens van de uitstoot is gefraudeerd dus welke gegevens ligt u de grondslag voor deze berekeningen. Zolang de nieuwe berekeningen er niet zijn kunt u de juiste uitstoot niet correct berekenen. 3.Gezondheid en leefbaarheid. Welke maatregelen er ook worden getroffen, de aansluiting gaat ten koste van de leefbaarheid van de bewoners. Na dat de aansluiting is gerealiseerd zullen wij als bewoners nooit meer ons oude woonplezier hebben. Het is niet alleen het geluid dat tegen onze gevels zal kaatsen, maar ook het fijnstof dat elke voertuig achter zal laten. Volgens een recent onderzoek dat is gepubliceerd in "the Lancet", een Canadese medisch-wetenschappelijke tijdschrift, hebben mensen die langs drukke wegen wonen een verhoogd kans van 7% op hart- en long ziektes maar ook op dementie en alzheimer. lk wit dat de gemeente beseft dat het immers

4 ook om onze gezondheid pat! Op basis van de bovenstaande argumenten maak ik bezwaar tegen het ontwerp-bestemmingsplan Reinier de Graafweg. Naar aanleiding van het voorgaand verzoek ik u met inachtneming van mijn zienswijze op het ontwerp-bestemmingsplan Reinier de Graafweg NL.IMR BP niet vast te stellen, of gewijzigd vast te stellen, namelijk door de weg niet een verbindingsweg te maken voor de A4. Graag wordt ik op de hoogte gehouden van de verdere proccdure. Hoogachtend, Reinier de Graafweg Delft

5 2 3o) S Zienswijze tegen ontwerp-bestemmingsplan NLIMR BP Afd. '. D: '1. op lataiv4 ((anomie, 1 ouaq,) I Kopie Aan de gem eenteraad Delft 2600 ME Delft t/ 2 J /IN I 2017 Prod Arir Delft, Onderwerp: zienswijze tegen ontwerp-bestemmingsplan Reiner degraafweg Geachte College van Burgemeester en Wethouders, U melding in de Staatscourant van is het ontwerp-bestemmingsplan Reinier de Graafweg NL.1MR BP bekendgemaakt. Hierbij maak ik mijn zienswijze kenbaar over dit ontwerp-bestemmingsplan. Een argument ligt aan deze zienswijze ten grondslag. De afgelopen maanden hebben we te maken gehad met zwaar verkeer vanwege de sloop van het ziekenhuis. Dit zware verkeer (vrachtauto's) veroorzaakt heftige trillingen en soms zelfs schokken door het huis. Na een half jaar zwaar verkeer is er at overduidelijk veel schade aan mijn flat. De schade bij mij in huis: scheuren in het stucwerk; dagelijks valt er gruis naar beneden met als gevolg dat er nu een gat zit bij mijn raamkozijn; thermostaat+ stopcontact zijn stuk getrild; en er vallen schroeven uit mijn meubels. Als de weg wordt aangesloten op de A4, dan is het te verwachten dat er permanent zwaar verkeer langs zal rijden. Dit terwiji dus blijkt dat de flats aan de Reinier de Graafweg hier niet tegen bestand zijn. De aansluiting op de A4 is dus niet te rijmen met de bestaande bouw. De intensiteit zou naar beneden kunnen worden gebracht door de knip op de Kristalweg op te heffen en het vrachtverkeer te laten rijden via de Kruithuisweg Prinses- Beatrixlaan. Op basis van de bovenstaande argumenten maak ik bezwaar tegen het ontwerpbestemmingsplan Reinier de Graafweg. Naar aanleiding van het voorgaande verzoek ik u met inachtneming van mijn zienswijze het ontwerp-bestemmingsplan Reinier de Graafweg: niet vast te stellen, of gewijzigd vast te stellen, namelijk door de weg niet een verbindingsweg te maken voor de A4.1k ga ervan uit dat u mij van de verdere procedure op de hoogte houdt. Hoogachtend Reinier cl0glafweg

6 Rabobank Zuid-Holland Midden Facilitaire Services Do\A 0.(x) owe (Ya? Postadres Postbus 55, 2600 AB Delft (t2';').e it.: Dr.:114 V 1 8 MR I 2017 abobank Gemeenteraad Delft Dr.1-,iilardL. Bezo adres Buitenhofdreef XR DELFT _ 2600 ME DELFT -- Telefoon Fax ChantaLvan.Beek@rabobank.n1 Bankrekening NL58 RABO Website Onze referentie CB/Zienswijze bestemmingsplan Doorkiesnummer Datum 27 maart 2017 Onderwerp Zienswijze Rabobank Zuid-Holland Midden & Sophia Revalidatie Beste leden van de Gemeenteraad Delft, Met deze brief willen wij als Rabobank Zuid-Holland Midden, kantoorhoudende aan de Buitenhofdreef 2, 2625 XR Delft, namens onszelf en Sophia Revalidatie, lcantoorhoudende aan de Reinier de Graafweg 1, reageren op het bestemmingsplan Reinier de Graafweg. Op basis van de ontvangen tekening, t44, zien wij dat de bus abri's verder bij onze hoofdingang vandaan zijn ingetekend. Wij verwachten dat onze klanten en patienten hierover bij ons zullen gaan klagen. Aan de leden van de Gemeenteraad Delft de vraag om te kijken of hier een oplossing voor tc vinden is. lk hoop u hiermee voldoende te hebben geinformeerd. Met vriendelijke groet, s en-ater Cooperatieve Rabobank U.A gevestigd te Amsterdam Ingesr-hrPven bij de KvK onder nummcr / B7W-ider ilificatienummer NL

7 i=s 0 0, ci...) ki 6 E "AA Geme nte Ift Kopie 2 9 MRT 2017 Gemeenteraad Delft en College van burgemeester en wethouders Delft 2600 ME Delft Doc./bijlage Pfeitluotrir. Delft, 28 maart 2017 Betreft: Pro forma zienswijze Bestemmingsplan Reconstructie Reinier de Graafweg te Delft Geachte leden van de Raad en burgemeester en wethouders van Delft, Middels deze brief dien ik een pro forma zienswijze in op het bestemmingsplan lk ben nog niet in de gelegenheid geweest om de gronden van deze zienswijze in voldoende mate uit te werken, daarom verzoeken ik u am dit zienswijze als pro forma te beschouwen. lk zal zo snel mogelijk (volgende week) mijn zienswijze nader uitwerken en van een motivering en onderbouwing voorzien. Mijn belangrijkste bezwaar is, dat de gebruikt gegevens voor het geluids- en luchtkwaliteitsrapport niet kloppen met name voor de Jan Tomeelaan en Brahmslaan. lk hoop dat u mijn bezwaren als gegrond verklaard en dat ik zo spoedig mogelijk hiervan een schriftelijke reactie van u mag ontvangen. Bij voorbaat hartelijk dank. Met vriende Jke groet, Branmslaan Delft Bijlagen: geen