Reinier de Graafweg. Bestemmingsplan Herinrichting

Transcriptie

1 Reinier de Graafweg Bestemmingsplan Herinrichting

2 Inleiding 1. Aanleiding 2. Ontwerp-proces 3. Stakeholders 4. Ontwerp 5. Resultaten onderzoeken lucht, geluid, doorstroming

3

4 Aanleiding Westelijke ontsluitingsroute van Delft via Hoornseweg en Woudseweg is overbelast en niet geschikt voor huidige en toekomstige hoeveelheid verkeer (files); Ruimte voor aanpassing ontbreekt. De Hoornseweg en Woudseweg zijn niet geschikt te maken zonder sloop van panden. Verbeteren bereikbaarheid Reinier de Graaf ziekenhuis;

5 Oplossing vanuit LVVP 2005: besluit raad om de ontsluitingsroute te verplaatsen naar de Reinier de Graafweg (LVVP) Doel: Opheffen problemen huidige route Goede en toekomstbestendige ontsluitingsroute aan de westkant van Delft Betere bereikbaarheid van Delft vanuit het Westland en Midden- Delfland Goede regionale ontsluiting voor het Reinier de Graaf ziekenhuis; Vrij liggende HOV-baan Verbeteren woon en leefklimaat langs Woudseweg en Hoornseweg

6 Proces tot op heden Vaststelling in LVVP 2005 en Strategische Agenda Mobiliteit (2013), de actualisatie van het LVVP; Weg mogelijk gemaakt in bestemmingsplan van 2008; Begin 2014: haalbaarheid en benodigde ruimte bepaald d.m.v. schetsontwerp; 2 e helft van 2014 de belangrijkste stakeholders benaderd: plannen toegelicht en wensen opgehaald; Begin 2015: Start ontwerpoptimalisatie i.s.m. klankbordgroep direct aanwonenden d.m.v. een vijftal bijeenkomsten.

7 Proces tot op heden Mid 2015: voorkeurs-ontwerp stakeholders en gemeente gekozen door College van B&W, gepresenteerd aan omwonenden; Mid 2015: Start onderzoeken naar gevolgen lucht, geluid, doorstroming, flora & fauna enz.; 2016: start opstellen nieuw bestemmingsplan weg t.b.v. optimaal gebruik maken beschikbare ruimte en het realiseren van een zo optimaal mogelijke inrichting; Begin 2017: inloopavond omgeving aankondiging aangepast bestemmingsplan en individuele gesprekken met belanghebbenden; Zomer 2017: behandeling zienswijzen

8 Stakeholders Klankbordgroep met de direct aanwonenden en Woonbron Regulier overleg met vertegenwoordigers Stanislascollege Regulier overleg met het Reinier de Graaf Gasthuis en afstemming over aansluiting nieuwe inrichting ziekenhuisterrein Regulier overleg met Sophia Revalidatie en Rabobank over de gevolgen van de nieuwe weg en reeds aanpassingen gedaan t.b.v. een goede ontsluiting van hun parkeerterrein Afstemming met Midden Delfland

9 Geoptimaliseerd Ontwerp Tussen rijweg en woningen ligt een trottoir, een fietspad en een groenstrook; De HOV baan ligt aan de ziekenhuiszijde; In totaal drie groenstroken met bomen, tevens te gebruiken voor afslagen of halteplaatsen.

10

11 Onderzoeken en maatregelen Verkeersafwikkeling Lucht- en geluid

12 Verkeersafwikkeling Doorstroming van het ontwerp onderzocht door gespecialiseerd bureau met simulatieprogramma waarbij is uitgegaan van een worst-case benadering: Verwachte verkeersintensiteiten 2027 incl. alle geplande gebiedsontwikkelingen Intensiteiten tijdens spits gesimuleerd

13 Verkeersafwikkeling Nieuw ontwerp kan het verkeer tijdens de ochtend- en avondspits in 2027 verwerken Geen sprake van filevorming Kruispunt Westlandseweg- Buitenhofdreef heeft voldoende capaciteit om het verkeersaanbod te verwerken en het kruispunt is niet oververzadigd Door verbreding van het profiel voldoende ruimte om de weg goed in de omgeving in te passen

14 Conclusie lucht- en geluidsonderzoek Uit het geluidsonderzoek blijkt dat de toename van geluid op de aanliggende woningen beperkt is, mede door de grotere afstand van de weg op de woningen en het toepassen van geluidsreducerend asfalt De toename bedraagt 1 tot 2 db op de woningen langs de Reinier de Graafweg. Op alle woningen aan de wegkant zal geluidsisolatie worden toegepast i.s.m. Woonbron In overleg met het Stanislas college is gekozen voor geluidsschermen voor de school, waardoor aan de geluidnormen voldaan wordt, evenals de bedrijfsvoering zo min mogelijk gehinderd wordt tijdens de bouw van het scherm (i.t.t. de overlast van het volledig isoleren van het gebouw) Uit het luchtkwaliteitsonderzoek blijkt dat de luchtkwaliteit ruim onder de toegelaten normen blijft

15 Geluidsgevoelige woningen aan de weg-zijde worden geïsoleerd Stanislas Woningen Ziekenhuis Woningen Rabobank

16 Geluidsscherm Stanislascollege

17 Stanislas Opheffen parkeerplaats Woningen Ziekenhuis Woningen Rabobank

18 Uitbreiding groen tussen woningen en school

19 Planning December 2017 Februari 2018 April 2018 Juni 2018 September 2018 Zomer 2019 Definitief ontwerp gereed Bereikbaarheid- en faseringsplan gereed Contract gereed Aanbesteding en gunning Startwerk met verlegging k&l Project gerealiseerd Nb. De weg van de A4 naar Delft is komende zomer gereed (gemeente Midden Delfland), maar nog niet als doorgaande weg te gebruiken tot de Reinier de Graafweg in Delft ook gereed is.

20 Vragen?