Aan B&W van de gemeente Hoogeveen in cc naar de gemeenteraad. Betreft: ongevraagd advies Nieuw Hoogeveens Vervoer. Hoogeveen, 22 september 2015 L.S.

Transcriptie

1 J* Stichting Cliëntenraad I loogeveen """" 8 Voor sogiale zekerheid Aan B&W van de gemeente Hoogeveen in cc naar de gemeenteraad Betreft: ongevraagd advies Nieuw Hoogeveens Vervoer Hoogeveen, 22 september 2015 L.S., Hoewel wij niet gevraagd zijn om een advies te geven over het Nieuws Hoogeveens Vervoer, doen wij u toch ongevraagd een advies toekomen, dit omdat de veranderingen in het vervoer onze doelgroep direct of indirect gaat treffen. Wat wij missen bij uw plannen, is een heldere omschrijving van de plek die openbaar vervoer in de samenleving zou moeten hebben. Hoe willen we door goed vervoer Hoogeveen leefbaar en vitaal houden? Uiteraard is goed vervoer van belang voor niet alleen de WMO-doelgroep maar ook een bredere, vaak minder draagkrachtige doelgroep. Hoe komen ook zij bij de supermarkt, kinderopvang, het ziekenhuis en het werk? Ons grote bezwaar tegen uw visie op het Nieuw Hoogeveens Vervoer betreft de inzet van vrijwilligers. WMO vervoer is professioneel vervoer en moet dus door betaalde (opgeleide) krachten worden uitgevoerd. Door mensen in te zetten als vrijwilligers voor werk dat aanvankelijk betaald verricht werd, wordt betaald werk verdrongen, hetgeen strijdig is met de inzet van het kabinet. Niet alleen verdringt u de buschauffeurs maar ook de taxichauffeurs. Dit kan en mag niet. Wij wijzen het dan ook ten stelligste af dat mensen vanuit de WWB wordt gewezen op deze vorm van vrijwilligerswerk. Natuurlijk mogen mensen vanuit de WWB wel werken binnen het nieuwe vervoer maar dan alleen tegen betaling van loon. Als Cliëntenraad Sociale Zekerheid zal het u niet bevreemden dat de slogan "Werk, werk, werk!" ons op het lijf geschreven is. Stimuleert de gemeente Hoogeveen dat betaald werk wordt omgezet in vrijwilligerswerk dan is het de slogan: "Vrijwilligers, vrijwilligers, vrijwilligers!" overduidelijk eentje die bij het huidige bestuur past. Helaas komt daarmee niemand uit de bijstand. Wij begrijpen dat de zaak complex ligt en wensen u veel wijsheid toe in dezen. Hoogachtend, Akke Hoekstra Cliëntenraad Soc. Zekerheid Hoogeveen Postbus AC Hoogeveen clientenraadhooaeveenbamail.cnm sz hooaeveen.nl tel

2 Postbus 123, 7900AC Hoogeveen clientenraadhooaeveent&amail. com www, clientenraad-sz-hooaeveen. nl tel

3 Stichting Wmo-raad Hoogeveen Telefoon: ; K.v.K. nr ^MJfiJ^M raat Veldbrake PW Pesse wè «Ü^tse^ Aan het College van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Hoogeveen Postbus PA Hoogeveen Hoogeveen, 23 september 2015 Onderwerp : Advies "Nieuw Hoogeveens vervoer" Kenmerk : wmo/jn/15027 Geacht College, Graag biedt de Wmo-raad u hierbij het tussentijdsadvies "Nieuw Hoogeveens vervoer" aan. Dit advies is vastgesteld door de Wmo-raad op 22 september Het is een tussentijdsadvies. Na ontvangst van het conceptplan door de Wmo-raad zijn er nog een aantal bijeenkomsten en besprekingen geweest die wellicht tot andere inzichten kunnen leiden. In hoeverre dat invloed zou kunnen hebben op het door de Wmo-raad ontvangen conceptplan was bij het tot stand komen van het advies niet bekend. De Wmo-raad verwacht en vertrouwt erop dat u uw reactie op dit advies, met argumentatie, binnen 8 weken kenbaar maakt aan de Wmo-raad. Tevens verzoekt de Wmo-raad u, uw reactie op dit advies naar de gemeenteraad van Hoogeveen te sturen. Het advies is ook naar de gemeenteraad van Hoogeveen gestuurd. De Wmo-raad is gaarne bereid het advies mondeling toe te lichten. Heeft u vragen? Neemt u dan s.v.p. contact op met het secretariaat van de Wmo-raad. Met vriendelijke groet, Wmo-raad Hoogeveen J. Nijmeijer, secretaris Bijlage: Advies "Nieuw Hoogeveens vervoer" d.d. 22 september >ame-n xoor^ HOOGEVEEN

4

5 Rover-Drenthe Rover p/a Mevr. WAJF Gerbers Landelijke werkgroep Krimp Ellertstraat 10 Postbus AW SCHOONOORD 3800 CC AMERSFOORT Aan het college van Burgemeester en Wethouders van Hoogeveen Aan de leden van de gemeenteraad van Hoogeveen Postbus PA HOOGEVEEN onderwerp: nieuwe stadsdienstplannen Hoogeveen Schoonoord, 28 september 2015 Geachte heer, mevrouw, De Landelijke werkgroep Krimp van Rover (de vereniging Reizigers Openbaar Vervoer) en de afdeling Rover-Drenthe vinden het verstandig dat de gemeente is gaan nadenken over de samenwerking tussen doelgroepenvervoer en gewoon Openbaar Vervoer (OV). Het plan is toegespitst op de locale situatie. De uitgaven aan vervoer lijken te kunnen worden aangepast aan het verminderde beschikbare budget, zonder dat het vervoer helemaal wegvalt. Het regelmatig herindiceren voor doelgroepenvervoer kan zelfstandigheid bevorderen en kostenbesparend werken. Voor Rover is belangrijk dat Openbaar Vervoer aantrekkelijk, betrouwbaar, betaalbaar en bereikbaar is voor iedereen en goed toegankelijk voor reizigers met een beperking, met daarnaast een goede informatievoorziening, een eenduidig landelijk tariefsysteem met één kaartsoort en eenvormige benamingen. Tot onze verbazing lijkt in Hoogeveen de last mile reiziger niet genoemd. De reiziger die van elders komt en in Hoogeveen naar bijvoorbeeld zijn zus in een verpleeghuis wil. Hij verwacht zijn reis te kunnen plannen via 9292 en verwacht een goed informatiebord ter plaatse. Hij neemt zich voor te betalen met zijn OV chipkaart. Kan dat in het Hoogeveense plan? Ook een reiziger uit Drenthe die met de bus uit bijvoorbeeld Zuidwolde of Hollandscheveld komt, moet niet opnieuw het opstaptarief moeten betalen. Rover vindt het essentieel dat in heel Nederland, dus ook in Hoogeveen, betalen met het landelijke OV kaartje, de OV chipkaart, mogelijk moet zijn; naast het incidenteel kunnen kopen van een kaartje bij de chauffeur. Studenten met hun OV chipkaart is een grote niet genoemde groep reizigers. Met hun kaart verwachten studenten overal in Nederland met het OV te kunnen reizen. Hetzelfde geldt voor scholieren die op een abonnement reizen. Het kan niet zo zijn dat zij "gratis" met de streekbus in Hoogeveen kunnen reizen, maar voor de stadsbus extra moeten betalen, immers zij hebben al betaald voor vervoer binnen Hoogeveen.

6 Het niet openstellen of ontmoedigen van een OV vervoersvorm voor bepaalde groepen reizigers zou kunnen leiden tot het wegvallen van definanciëlebijdrage vanuit het OV bureau. Het is dan niet meer voor iedereen toegankelijk Openbaar Vervoer. Rover prijst het eerst analyseren van de gevraagde vervoersbewegingen. Dat leidt tot een efficiënte inzet. Het is voor reizigers plezierig dat de lijnen in elkaar overgaan, en het door reizigers vervelend gevonden overstappen beperkt blijft. Het is een goede zaak dat de stadsbus gaat aansluiten op de trein. Ook heel fijn is het dat de zondagsbediening weer terugkomt. Maar waarom de naam Publiek Vervoer? Het is een servicebus, en die reed vele jaren geleden ook al in Hoogeveen. Waarom niet gewoon servicebus? Ook ervaren wij het als positief dat er met beroepschauffeurs wordt gewerkt. Problemen met UWV en vakbonden bij de inzet van vrijwillige chauffeurs kunnen langdurig en kostbaar zijn. Rover denkt graag mee. We zijn dan ook blij tijdig bij dit project in Hoogeveen te kunnen adviseren en wij blijven graag in contact. Met vriendelijke groet, mede namens de landelijke werkgroep Krimp van Rover Will Gerbers Kopie aan: OV Bureau Groningen Drenthe Leden van Provinciale Staten Drenthe Gedeputeerde de heer H. Brink Consumentenplatform OV Drenthe