Essers en Agfa. Op weg naar professioneel partnership

Transcriptie

1 Essers en Agfa Op weg naar professioneel partnership

2 Kernactiviteiten Agfa-Gevaert Groep Drukvoorbereiding en druk Gezondheidszorg Fotografie Industriële beeldvorming (Specialty Products)

3 Agfa in de wereld Verkooporganisaties in 40 landen Vertegenwoordigingen in 120 landen Productiesites in 12 landen

4 Agfa in n oogopslag De Agfa-Gevaert Groep ontwikkelt, produceert en verdeelt een uitgebreid gamma analoge en digitale beeldvormingssystemen, -diensten en -producten, voornamelijk voor de grafische industrie, de gezondheidszorg en consumer imaging. Hoofdkwartier en moedermaatschappij van de onderneming bevinden zich in Mortsel, België. De grootste productie- en onderzoekscentra bevinden zich in België, Duitsland, de Verenigde Staten en China.

5 Organisatie Directiecomité Corporate Departments Regio s 50,9% Europa 26,4% 4,3% Nafta Latijns- Amerika CI GS HE SP Global Shared Services 18,4% Azië/ Oceanië 20,6% 38,5% 40,9%

6 Waarde creëren met Logistiek (1) 1) Customer service Voorraadbeschikbaarheid Meten en verbeteren van de logistieke dienstverlening Differentiatie: Logistiek afstemmen op de verschillende vereisten van de BG s 2) Kostenbeheersing Meten en verbeteren van de efficientie De beste worden aan de hand van benchmarking 3) Vermindering van het werkkapitaal Verbetering van de vraag en bevoorraadingsplanning: Voorraadreductie Optimaliseren van het distributie netwerk : Vermindering van voorraden en magazijnen in eigendom

7 Waarde creëren met Logistiek (2) 4) De logistieke kennis wereldwijd verspreiden en overal toepassen in de groep. DOEL : Waarde creëren voor de BG s op basis van Service Level Agreements Op een ethische, veilige, gezonde en milieuvriendelijke wijze Samenwerking met andere disciplines zoals BG s, sales en marketing, productie, aankoop, supply chain planning, boekhouding, IT, HR etc

8 Key Figures - Essers Prognose Sales Cash Flow Investments Personeel Trucks m² Magazijn

9 Transport - Essers Toegankelijkheid : 24/24u en 7/7d Eigen wagenpark van meer dan 500 wagens en > getrokken wagens Europese groepage & distributie (24/48/72u) Netwerk van vaste onderaannemers en charters Europees netwerk van dedicated partners per regio LTL / PTL in eigen beheer

10 Transport - Essers Customer-made solutions Intermodaal transport: weg / spoor / lucht/ zee / barge Customs clearance Gespecialiseerd transport Transport van gevarengoed: ADR (alle categoriën excl. 1,2,5.2,7)

11 Warehousing - Essers Eigen warehouses: > m² Open and bonded warehouses Locaties: Genk, Winterslag, Tessenderlo, Wilrijk, Vilvoorde, Courcelles, Luxemburg, Milaan, Flexibiliteit: 24h/24h, 7d/7d 15% vd oppervlakte is Seveso goedgekeurd voor gevarengoed Combinatie met inbound & outbound transport

12 Warehousing - Essers Eigen IT-afdeling: > 20 FTE Op maat ontwikkelde MIS, SLA s, scorecards, reviewmeetings,... Eigen ontwikkeld pre-composing concept Kwaliteitssystemen: ISO 9001, Easy Q, 6, GMP,... Value Added Services: orderpicking herverpakken, labelling documenten invoicing and collecting tailor-made solutions 100% scanning van goederen flows Customs

13 Geoliede Systemen - Essers T&T TMS WMS

14 COPS-DC Project Wat? Centraal wereldwijd distributiecentrum voor drukplaten

15 COPS-DC Project: Omvang van het project Centralizeren van SCM organisatie voor productiecentra in Wiesbaden, Mortsel, Pont à Marc (FR), Leeds (UK) en ten dele Branchburg (USA) en Suzano (Brasilië) Centraliseren van goederenstromen in WDC vermindering aantal leveringen aan zelfde klant Opstarten van direct beleveringsprogramma voor Europa voor drukplaten

16 Methodologie voor een re-engineering distributie project Bewustwording & Definitie Fase 0 : D Analyse van de huidige AGFA operaties en customer serice Functionele vereisten In kaart brengen van verschillende scenario s Analyse van de markt van de logistieke dienstverleners Short list van mogelijke partners Fase 1 : M OFWEL eigen operatie Beste scenario OFWEL Uitschrijving Verzoek voor offerte Studie magazijn locatie Evaluatie offertes Fase 2 : A Selectie van partner Voorbereiding voor Letter of intent implementatie Contract Fase 3 : I IMPLEMENTATIE Evaluatie & voortdurende verbetering Fase 4 : C

17 COPS-DC Project: Doel Verbeteren van klanten service voor drukplaten en bijbehorende chemicaliën Uniformeren van processen verbetering kwaliteit door eenvoud voor orderverwerking Verminderen van aanleveringen naar zelfde klant Kostenbesparingen tov vroeger distributie model voor platen

18 Projectstructuur Steering Committee A. Follens F. v.d. Wijngaert Subteam Transport F. Vleeschouwer JP Duijker L. Baeten Erl. Geens P. Gerard Subteam Shuttle WBN Project Team Subteam IT-systemen Subteam Quality Final responsibility: JP Duijker Proj. Manager: C. Geeve C. Geeve JP Duijker F. Vleeschouwer P. Gerard J. Vaes A. De Smet L. Berebrouckx C. Verlende M. Nauwelaerts J. Eulaers W. Kennes Erl. Geens G. Bervoets (Essers) J. De Keyser (Essers) Subteam Communication Subteam Recut Subteam Direct Delivery Subteam Contract and Cost Evaluation Subteam Operations

19 COPS-DC Project: Waarom outsourcing? Mogelijkheid tot verkopen van grond (naast huidig DC in Wilrijk) Variabilisering van kosten Geen investering in magazijnen Grotere flexibiliteit Professionalisme Kostengunstige oplossing

20 COPS-DC Project: Waarom Essers? Combinatie Warehouse + Transport Juiste schaalgrootte Financieel gezond. Korte beslissingslijnen Dynamisch Professioneel Familiaal karakter Multi-client locatie Strategische uitbreiding naar Antwerpen

21 COPS-DC Project: Waarom Wilrijk? Synergie met magazijn Gevaert 8 (PPS) Synergie met productie Chemicaliën Gevaert 8 Goede geografische ligging binnen Europa Haven van Antwerpen voor wereldwijde verzending Beschikbaarheid van grond

22 COPS-DC Project: Waar? Wilrijk m² 32 loaddocks Vergunning Klasse 1

23 COPS-DC Project: Wat? Offset drukplaten Aantal artikelreferenties : +/ Aantal palletten : Palletafmetingen : veel variatie (tot 215*165) Snelgroeiende markt Productie in Duitsland, Frankrijk, Usa, Brazilie, China Verwerking met chemicaliën geproduceerd in Wilrijk Verzending : WWDC (DB in Europese landen)

24 COPS-DC Project: Huidige Flow Inbound/dag +/- 20 vrachtwagens 700 palletten Outbound/dag +/- 40 vrachtwagens 850 palletten 1000 pickings 200 DB-zendingen 20 SO/DE-zendingen

25 COPS-DC Project: Extra Val activiteiten Versnijden van offsetdrukplaten speciale formaten op basis van klantenspecificatie herversnijden vanuit voorraad 2 snijzalen m² per maand = 1,5% van totale throughput

26 COPS-DC Project: Projectverloop magazijn Dec 2001 Ondertekening intentieverklaring Feb 2002 Start Bouw fase 1 (11.000m²) Mei 2002 Eerste palletten in stock Dec 2002 Verhuis Wiesbaden afgerond Juni 2003 Fase 2 in gebruik (superformaten) Sep 2003 Verhuis Lithostar Jan 2004 Fase 3 in gebruik (Chemie)

27 COPS-DC Project: Projectverloop omschakeling Directe Distributie Mei 2002 DB Duitsland Oktober 2002 DB Zweden Juni 2003 DB Frankrijk Oktober 2003 DB UK Februari 2004 DB IT Maart 2004 DB Zwitserland Mei 2004 DB Benelux

28 Meten en verbeteren van de logistieke prestaties gebaseerd op prestatiedrieluik Input Proces Output Input prestatie Proces prestatie Output prestatie Wat zijn de storingsfactoren veroorzaakt door (interne) leveranciers Wat zijn de kosten? Hoe efficiënt presteren we? Hoe goed werken we? Wat is onze prestatie t.o.v. (interne) klanten

29 % ( Week ) Week / COPS-DC: Overzicht van KPI-Dashboard en grafieken COPS-DC Month WK WK WK WK WK M WK WK WK WK M WK WK WK WK M WK WK WK KPI Name N I/P/O Unit Value Inbound Transport Process T Truckload P >=% A Transportcost / T kg P /kg A 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 Inbound LT T O <=h A Receiving Process: ReceptionCard T 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 Accuracy I % A 95,5 92, ,4 93,1 96,7 97,6 98,3 98,3 System T Availability I >=% A , Warehousemanagement T 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 Stock Accuracy O % A Order Processing T Rush Order I % ORD A 1,2 T Crash Order I % ORD A 4,8 3,4 TooLongAllo- T cated not Ship O %>= 7d A 26,2 Warehouse T 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Complaint O <= / A 0,0 3,1 7,5 3,8 7, ,3 8,0 1,0 3,1 4,5 1,5 1,5 1,0 2,3 Warehouse T 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Complaint DD O <= / A 0 7,5 19,4 9,9 12,2 11,62 10,3 20,1 2,4 3,8 10,33 2,5 3,8 1,14 2,21 Warehouse T 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Complaint VO O <= / A 0 1,1 1,8 1,5 4,5 2,69 2,9 2 0,5 2, ,1 0,6 0,95 2,37 5.Outbound Transport: Transport <=% T Complaint O Con A Transport <=% T Complaint DD O Con A Transport <=% T Complaint VO O Con A T WH SerLev DD O % Tplt A 99, ,3 96,2 96,5 98,4 98,1 95, ,4 98,5 97,6 97,4 WH SerLev % T Shuttle O target A 72,3 73,4 72,7 74,4 71,8 79, ,6 63,6 82,2 85,4 92,9 91,3 WH Serlev % T Presamenst O target A Transportcost / T kg P / kg A Colorcode: Warehouseservicelevel COPS-DC Fouten per 1000 O/R/D 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 Central-DC Warehouse Complaints Weken Warehouse Complaint Warehouse Complaint DD Warehouse complaint VO Norm week WHSSerlev DD WHSSerlev Shuttle Norm DD Norm Shuttle % beschikbaar System Availability Week Sys Avail Norm % of reception cards Reception Card Accuracy Week Rec. Accur. Norm

30 COPS-DC Project: opvolging? KPI dashbord COPS-DC Week / Month M 2003 WK WK WK WK M 2003 WK WK WK WK WK M 2004 WK WK KPI Name N I/P/O Unit Value Inbound Process WB exclusief RLTH Inbound LTWB ( T RT - WA, TOTAL ) O <=h A Inbound LTWB ( T WA - IM, TOTAL ) O <=h A Inbound LTWB ( T RT - IM, TOTAL ) O <=h A Inbound LTWB ( T RT - IM, TOTAL ) O % A 19,2 45,6 56,1 44,3 40,5 33, Receiving Process: Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy I % A 99,2 94,4 97,7 98,8 99,0 98,8 97,7 99,6 97,8 87,1 95,3 Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy WB I % A 98,9 92,2 99,4 99,5 98,9 98,4 97,1 99,5 97,4 82,9 93,9 Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy Leeds I % A 99,6 98,7 84,5 96,0 nap 100,0 98,3 100,0 98,4 79,1 67,4 Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy USA I % A 100,0 100,0 nap 100,0 nap 98,7 nap 100,0 100,0 100,0 98,9 Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy Pam I % A 99,6 98,3 100,0 95,9 100,0 99,8 99,5 99,6 99,2 90,2 99,7 Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy Brazilië I % A nap nap nap nap nap nap nap nap nap nap nap Reception Card T 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 99,5 Accuracy Chemie I % A nap nap nap nap nap nap nap nap 99,1 99,3 99,7 T 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 99,7 System Availability I >=% A 100,0 100,0 100,0 100,0 79,0 100,0 97,0 100,0 100,0 98,0 100,0

31 COPS-DC Project: Leerpunten AGFA Zeer dynamische business/proces : outsourcing extra flexibiliteit maar ook complexiteit VAL : bij overdracht van technisch hoogwaardige activiteiten moet voldoende aandacht besteed worden aan kennisoverdracht Maak gebruik van de expertise welke een logistieke partner mee brengt WMS Afstemming transport Voorzie een gefundeerde uitwisseling van gegevens omtrent voorraad en evolutie van bewegingen Evolueer van kostenbesparing naar gainsharing naast schadebeding ook incentives KPI-rapportage is hiervoor de basis Win-Win partnership

32 COPS DC Project: Succesfactoren Stel een mastercontract op, maar regel de details in bijlagen: deliverables (operationeel/performantie) moeten duidelijk worden omschreven details moeten regelmatig worden herzien stel duidelijke kwaliteitsnormen evalueer op periodieke basis rapporteer gestructureerd op basis van KPI s om tijdig maatregelen te kunnen treffen. Interne accountmanager: single point of contact voor alle management zaken: operationeel, administratief, financieel, contractueel

33 COPS DC Project: Leerpunten Essers Eigen WMS-systeem is onontbeerlijk om toegevoegde waarde te kunnen leveren. Stel voldoende ervaren mensen ter beschikking voor de opstart van een nieuwe satelliet. Maak de magazijninrichting voldoende flexibel om veranderingen in de productstromen op te vangen. Vanaf de start-up moeten alle storingen accuraat gemeten en gerapporteerd worden (gezamelijke ontwikkeling KPI-dashboard)

34 Besparingen /Doelstellingen - in mio Projectdoelstelling Realisatie 2003 Doel 2004 centralisering CW-operaties Lokal WHoperaties uitgaande vrachtkosten Centralisering Supply Chain 1.0 === 1.0 === 1.0 === Totaal Transportproductie-WBS 1.0 === 1.0 === 1.0 === Totale besparing

35 COPS-DC Project: Financiele afspraken Opstart = cost plus Risicoloos beide partijen Focus op kwaliteit Overgangsfase = focus op rendement Stabiel Verrekening eenheidsprijzen Benefit sharing

36 COPS-DC Project Wat betekent dit project voor Agfa? Eerste ervaring op het gebied van uitbesteden van logistieke activiteiten in België op deze schaal De mogelijkheid tot flexibilisering van kosten gebaseerd op logistieke activiteiten vaste kost wordt variabele kost transparantie naar kostprijs en verantwoordelijkheid Gebruikmaken van de expertise en ervaring van Essers in een terrein dat niet behoort tot AGFA s kernactiviteiten, maar tevens: cost of change verhoogde afhankelijkheid van de aannemer

37 COPS-DC Project Wat betekent dit project voor Essers? Geografische uitbreiding naar Antwerpen Uitbreiding service voor belangrijke klant (combinatie warehouse en transport) Ervaring satellietproject Uitbreiding transportpakket

38 Essers & Agfa Samenwerking Samen Werken Succes