Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 86% Frontale botsing Frontale botsing 13,6 punten HOOFD
|
|
- Elias Simons
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BMW i3 BMW i3, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 86% Frontale botsing Frontale botsing 13,6 punten HOOFD Bestuurder airbag contact Passagier airbag contact BORST Passagierscompartiment voorruitstijl stuurwiel 5 mm geen Opwaartse verplaatsing stuurwiel geen Passagier Bestuurder Borst contact met stuurwiel geen BOVENBENEN, KNIEËN EN HEUPEN 8,0 punten Aanwezigheid harde delen geen Paaltest 6,6 punten Piekbelasting op de knieën geen ONDERBENEN, VOETEN EN ENKELS Vervorming voetenruimte pedalen Opwaartse verplaatsing pedalen geen rempedaal - 18 mm rempedaal - 3 mm Hoofdbeschermingsairbag ja Bestuurder zijbotsing Bestuurder paaltest Torsobeschermingsairbag ja Achterop botsing (whiplash) 2,8 punten Bescherming Achterop botsing (whiplash) Aanwezige stoel Type hoofdsteun Beoordeling geometrie TESTS standaard, stof, 4-voudige handmatige verstelling reactief 1,0 punten - Zware impact 1,9 punten - Gemiddelde impact 1,7 punten - Lage impact 2,2 punten
2 Bescherming van kinderen Gescoord 40 van 49 haalbare punten; 81% Beoordeling in de crash tests 18 maanden oud kind Gebruikt kinderzitje Fair G 0/1 isofix Frontale botsing 3 jaar oud kind Montage richting: Voorwaartse beweging hoofd beschermd achterwaarts Versnelling van het hoofd goed Montage methode: Belasting op de borst goed Isofix en steunpoot Omvatting van het hoofd PRESTATIES 12,0 punten Versnelling van het hoofd Gebruikt kinderzitje Fair G 0/1 isofix Frontale botsing beschermd goed Montage richting: Voorwaartse beweging hoofd beschermd achterwaarts Versnelling van het hoofd goed Montage methode: Belasting op de borst goed Isofix en steunpoot Omvatting van het hoofd PRESTATIES 12,0 punten Versnelling van het hoofd beschermd goed Beoordeling auto op kinderveiligheid specificaties en op het plaatsen van kinderzitjes Isofix bevestigingspunten in de auto Score kinderveiligheid 4 punten Score montage mogelijkheden 12 punten doorstaan beperkt doorstaan niet doorstaan niet toegestaan probleemloze montage montage mogelijk maar lastig (kans op foutieve montage) geen veilige montage mogelijk montage (op deze positie) niet toegestaan TEST VAN DE MONTAGE MOGELIJKHEDEN KINDERZITJES VOORIN ACHTERIN Passagiersstoel Links Midden Rechts Maxi Cosi Cabriofix (autogordel) doorstaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Römer King Plus (autogordel) doorstaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Römer Duo Plus (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Römer KidFix (autogordel) doorstaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Maxi Cosi Cabriofix en EasyFix (autogordel) doorstaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Maxi Cosi Cabriofix en EasyFix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan BeSafe izi Kid X3 ISOfix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Maxi Cosi Pearl en Familyfix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Römer KidFix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Fair G 0/1 isofix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan Fair G 0/1 isofix (isofix) niet toegestaan doorstaan niet toegestaan doorstaan
3 Bescherming voetgangers Gescoord 21 van 36 haalbare punten; 57% Bescherming voetgangers Hoofd 14,8 punten Heupen 0,0 punten Benen 6,0 punten Veiligheidssystemen Gescoord 5 van 9 haalbare punten; 55% Beoordeling aanwezige veiligheidssystemen Snelheidsbegrenzing Electronic Stability Control ESC Gordelverklikker 0 punten (alleen tegen meerprijs leverbaar) 3 punten (standaard, voldoet aan de eisen) 2 punten - bestuurder - 1 punt (voldoet aan de eisen) - passagier - 1 punt (voldoet aan de eisen) - achterin - 0 punten (niet aanwezig) Details van de geteste auto Specificaties Getest model Carrosserievorm en segment Testjaar 2013 Voertuigmassa VIN m.b.t. deze test Standaard veiligheidsvoorzieningen - Bestuurdersairbag - Passagierssairbag - Gordelspanners voorin - Krachtbegrenzing gordels voorin - Zijairbags - Hoofdbeschermingsairbags BMW i3, LHD 5-deurs hatchback 1250 kg geldt voor alle i3's
4 Toelichting Volwassen inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Veiligheidssystemen Additionele informatie Het passagierscompartiment behoudt stabiliteit (vorm en functie) in de frontale botsing. De bescherming van knieën en bovenbenen van zowel bestuurder als passagiers is goed. BMW heeft aangetoond dat eenzelfde niveau van bescherming ook geboden wordt aan inzittenden met een ander postuur of in andere zitposities dan de testdummy's. In de zijdelingse botsing, een simulatie van een situatie waarin de auto aan de zijkant door een ander voertuig wordt geraakt, heeft de BMW i3 maximaal gescoord. In de zwaardere paaltest, een simulatie van een situatie waarbij de auto zijdelings een lantaarnpaal of een boom raakt, is de bescherming van de borststreek zwak. De stoel en hoofdsteun bieden een marginale bescherming tegen whiplash letsel bij een achteropbotsing (situatie waarbij de auto van achter geraakt wordt door een ander voertuig). Conform de aanbeveling van BMW, zaten beide kinderdummy's in achterwaarts gerichte kinderzitjes. In de crashtests heeft de i3 maximaal gescoord voor bescherming van zowel de 1½ als de 3-jarige. In de zijdelingse botsing bleven beide kinderhoofdjes goed binnen de beschermende schaal van de zitjes, waardoor het risco op contact met harde delen van de auto minimaal is. Als optie is een systeem leverbaar waarmee de passagiersairbag uitschakelbaar is, zodat er een achterwaarts gericht zitje op de voorstoel te gebruiken is. Echter de informatie over de status (aan/uit) van deze airbag is onvoldoende duidelijk. De waarschuwingen die wijzen op de gevaren van het gebruik van een achterwaarts gericht zitje voorin, zonder eerst de airbag daar te deactiveren, zijn wel goed en duidelijk. Alle voor de auto toegelaten kinderzitjes konden probleemloos geïnstaleerd worden. De bumper biedt een goede bescherming en heeft maximaal gescoord. De voorste rand van de motorkap is daarentegen slecht en heeft geen enkel punt voor geboden bescherming gescoord. De motorkap zelf biedt overwegend een marginale tot voldoende bescherming met slechte plekken rondom de voorruit stijlen. ESC is standaard, het systeem is in de praktijk getest en voldoet aan de Euro NCAP eisen. Verder is er een gordelverklikker voor de zitposities voorin maar niet voor achterin. Tegen meerprijs is er een systeem leverbaar dat via verkeersbord herkenning de bestuurder informeert over de ter plaatste geldende snelheidslimiet. De bestuurder kan dan de snelheidsbegrenzer van de auto op de juiste snelheid instellen. Volgens de verwachting zal een te klein deel van de verkochte auto's met het systeem zijn uitgerust om voor een beoordeling en score in aanmerking te komen. De bescherming van de borst in de zware paaltest is zwak.
5 Samenvatting score en beoordelingseisen 2013 Bescherming van: Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid frontaal crashtests hoofd gordel zij auto zelf heupen esc paaltest montage benen begrenzing whiplash Totale score Max. haalbare punten Relatieve Score Wegingsfactor (%) 50% 20% 20% 10% Totaal 76 BEOORDELINGSEISEN 2013 Relatieve Score (%) TOTAAL
Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale botsing Frontale botsing 13,7 punten HOOFD
Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 plug-in hybride 5-d intense+, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 15,6 punten HOOFD
Renault Zoe Renault ZOE, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 87% Frontale botsing Frontale botsing 14,5 punten HOOFD
Opel Adam Opel Adam 1.4 JAM 3-d, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 87% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,1 punten HOOFD
Ford EcoSport Ford EcoSport 5-d Titanium, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 29 van 36 haalbare punten; 80% Frontale botsing Frontale botsing 12,8 punten HOOFD
Dacia Sandero Dacia Sandero 1.2 5-d, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 29 van 36 haalbare punten; 80% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 14,9 punten HOOFD
Honda CR-V Honda CR-V 2.2 i-dtec 5-d comfort, RHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 15,8 punten HOOFD
Renault Captur Renault Captur 1.2 TCE, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,4 punten HOOFD
Mazda 3 Mazda 3 2.0 Core LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 90% Frontale botsing Frontale botsing 14,1 punten HOOFD
Mitsubishi Spacestar Mitsubishi Spacestar 1.2, RHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 90% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 95% Frontale botsing Frontale botsing 15,5 punten HOOFD
Maserati Ghibli Maserati Ghibli Diesel 3.0 TDS, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 95% 15,5
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale botsing Frontale botsing 14,2 punten HOOFD
Peugeot 2008 Peugeot 2008 1.2 Vti, Active, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing Frontale botsing 14,3 punten HOOFD
Suzuki SX4 Suzuki SX4 S-Cross 1.6, GL+ LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing Frontale botsing 14,4 punten HOOFD
Mazda 6 Mazda 6 Sportbreak 2.2 diesel 5-d core, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,9 punten HOOFD
Skoda Octavia Skoda Octavia 1.6 ambition, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 14,2 punten HOOFD
VW Up! * getest: VW Up! 1.0, LHD * ook van toepassing op Seat Mii en Skoda Citigo 2011 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord
Nadere informatieVolkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI, 5-d comfortline, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Details van de geteste auto Getest model Carrosserie
Nadere informatieMazda CX-3 5-d hatchback (LHD)
Mazda CX-3 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Mazda CX-3 2.0 5-d core (LHD)
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 34,1 van 38 haalbare punten; 89%
Suzuki Vitara 5-d kleine SUV 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Suzuki Vitara 1.6 5-d GL + (LHD)
Nadere informatieMazda 2 5-d hatchback (LHD)
Mazda 2 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Mazda 2 1.5 5-d core (LHD) Carrosserie
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 33,0 van 38 haalbare punten; 86%
Fiat 500X 5-d kleine SUV 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Fiat 500X 1.6 diesel 5-d pop star
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 35,5 van 38 haalbare punten; 93%
Honda Jazz 5-d kleine middenklasse (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Honda Jazz 1.3 5-d
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 28,2 van 38 haalbare punten; 74%
Opel Karl 5-d hatchback 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Opel Karl 1.0 Enjoy (LHD) Carrosserie
Nadere informatieHyundai i20 5-d hatchback (LHD)
Hyundai i20 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Hyundai i20 1.2 5-d GLS (LHD)
Nadere informatieAudi A4 4-d grote middenklasse (LHD)
Audi A4 4-d grote middenklasse (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Audi A4 2.0 TDI 4-d
Nadere informatieFord Galaxy 5-d grote MPV (LHD)
Ford Galaxy 5-d grote MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Ford Galaxy 2.0 diesel titanium
Nadere informatieVolkswagen Touran 5-d MPV (LHD)
Volkswagen Touran 5-d MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Volkswagen Touran 1.6 Comfortline
Nadere informatieSkoda Superb 5-d liftback
Skoda Superb 5-d liftback 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Skoda Superb 2.0 TDI 5-d ambition
Nadere informatieToyota Avensis Touring Sports (LHD)
Toyota Avensis 5-d Touring Sports (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Toyota Avensis Touring
Nadere informatieRenault Kadjar 5-d midi SUV (LHD)
Renault Kadjar 5-d midi SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Renault Kadjar 1.5 dci
Nadere informatieRenault Espace 5-d MPV (LHD)
Renault Espace 5-d MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Renault Espace 1.6 benzine E2
Nadere informatieHyundai Tucson 5-d kleine SUV (LHD)
Hyundai Tucson 5-d kleine SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Hyundai Tucson 1.7 diesel
Nadere informatieAudi Q7 5-d grote SUV (LHD)
Audi Q7 5-d grote SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Audi Q7 3.0 TDI quattro (LHD)
Nadere informatieVolvo XC90 5-d grote SUV (LHD)
Volvo XC90 5-d grote SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Volvo XC90 D5 Momentum (LHD)
Nadere informatieSamenvatting testrapport, 21 juni 2011
Samenvatting testrapport, 21 juni 2011 Gevaar voor de achterpassagiers! Inleiding Moderne Europese auto s zijn zeer veilig. Dit hoge veiligheidsniveau is mede afgedwongen door inspanningen van consumentenorganisaties
Nadere informatieMerk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta
Kinderzitjes in de auto Merk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta * Gordels achterin zijn te kort * De passagiersairbag kan
Nadere informatieKINDEREN IN DE AUTO: ALTIJD VEILIG VASTGEKLIKT!
KINDEREN IN DE AUTO: ALTIJD VEILIG VASTGEKLIKT! JE KIND VEILIG VASTKLIKKEN, WAAROM? Bij een ongeval loopt je kind veel minder risico op zware verwondingen als het veilig vastgeklikt zit in een aangepast
Nadere informatiehttp://www.ikbenvoor.be/content.aspx?id=292
1 van 5 8-11-2007 11:17 Burgers Bewegingen Bedrijven Besturen Vervoer van kinderen in de wagen: nieuwe regels! De Belgische wetgeving sinds 1 september 2006 Algemene regel Kinderen (jonger dan 18 jaar)
Nadere informatieGebruiksaanwijzing. izi Modular: voor- & achterwaarts gericht. izi Modular RF: achterwaarts gericht. Lichaamslengte cm.
a f d e b c i Gebruiksaanwijzing g h 4 > 5 cm izi Modular: voor- & achterwaarts gericht izi Modular RF: achterwaarts gericht 5 Lichaamslengte 6-05 cm. Lichaamslengte 88-05 cm. Max. gewicht 8 kg. Leeftijd
Nadere informatieTestbevindingen kinderzitjestest 2008
Testbevindingen kinderzitjestest 2008 In de kinderzitjestest van dit jaar zijn 40 verschillende kinderzitjes uit alle gewichtsklassen onderzocht. Van deze zitjes worden er 15 in Nederland geleverd. In
Nadere informatieAutostoelen. Websites: - -
Autostoelen Autostoelen worden opgedeeld in verschillende groepen: - Groep I: 9-18 kg, ca. 9 maanden 4.5 jaar; - Groep II: 15-25 kg, ca. 3 jaar 7 jaar; - Groep III: 22 36 kg, ca. 6 jaar 12 jaar. Autostoelen
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Verklaring vervoersregeling Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. Deze neemt te allen tijde de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders
Nadere informatieGebruiksaanwijzing ECE R kg 4-12 jr
Voorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 Groep Gewicht Leeftijd 2-3 15-36 kg 4-12 jr 1 Bedankt dat U voor de BeSafe izi Up FIX hebt gekozen BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen
Nadere informatieVOORWAARTS GERICHT GEBRUIKSAANWIJZING ECE R GROEP GEWICHT LEEFTIJD kg 4-12 j
VOORWAARTS GERICHT GEBRUIKSAANWIJZING ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 2-3 15-36 kg 4-12 j 1 Bedankt dat U voor de BeSafe izi Up hebt gekozen BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw
Nadere informatiePASSIVE SAFETY BMW 335I
PASSIVE SAFETY BMW 335I Verantwoording, Allereerst een opmerking: Deze opdracht moest eigenblijk met z n tweeën worden gedaan en over twee auto s gaan, maar aangezien onze klas op dit moment een oneven
Nadere informatieVeiligheid van kinderen
Veiligheid van kinderen KINDERZITJES Voor maximale veiligheid moeten kinderen altijd achterin zitten. Wij raden u aan om kinderen nooit voorin te laten zitten. Als het echter onvermijdelijk is om een kind
Nadere informatieDe gordel en de kinderstoel: kort en bondig
De gordel en de kinderstoel: kort en bondig Artikel 35 (KB01/12/75) onder de loep. Gordelproject rond de Tieltse schoolpoorten (kleuter- en basisonderwijs) De gordel Algemene regel: Bestuurders en passagiers
Nadere informatieBabyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid
Babyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid www.babyplezier.nl In 1963, ontwikkelde HTS het eerste auto stoeltje voor kinderen, en sindsdien zijn we door gegaan met het steeds verder ontwikkelen van
Nadere informatieVeilig vervoer van kinderen in de auto
Veilig vervoer van kinderen in de auto Daar kun je mee komen Waarom nieuwe regels? Auto s worden steeds veiliger. Met behulp van kreukelzones, kooiconstructies en airbags beschermen zij de inzittenden.
Nadere informatieKinderen. in de auto? Klik ze vast!
E ditie 2008 Kinderen in de auto? Klik ze vast! Een botsing bij een snelheid van 50 km/u = een val van 10 m hoog, indien een kind niet werd vastgeklikt. verantwoordelijke uitgever: C. Van Den Meersschaut
Nadere informatievoorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing groep gewicht leeftijd kg 9m-4j
voorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 groep gewicht leeftijd 1 9-18 kg 9m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Comfort. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw kind
Nadere informatieclick! a b c d g h Gebruiksaanwijzing j k > 25 cm l m Lichaamslengte cm. Max. gewicht 13 kg. UN regulation no. R129 i-size Leeftijd 0-12 m.
1 3 a b c d e f g h click! Gebruiksaanwijzing 4 i j k l m > 25 cm 2 5 Lichaamslengte 40-75 cm. Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. UN regulation no. R129 i-size 8 9 Dank u voor uw keuze voor de BeSafe
Nadere informatieVoorstelling van de campagne: De gordel, altijd. Ook achterin. 08/02/ /03/2010
Kabinet van de Staatssecretaris PERSCONFERENTIE VAN 9 FEBRUARI 2010 Voorstelling van de campagne: De gordel, altijd. Ook achterin. 08/02/2010 07/03/2010 Etienne SCHOUPPE Staatssecretaris voor Mobiliteit
Nadere informatieTegen de rijrichting in. Gebruiksaanwijzing kg 0-12 m
Tegen de rijrichting in Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Bedankt voor uw keuze voor BeSafe izi Go BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw kind
Nadere informatieTestverslag. Hoe veilig zijn elektrisch aangedreven personenauto s?
Testverslag Hoe veilig zijn elektrisch aangedreven personenauto s? Testproduct: Mitsubishi i-miev Testuitvoering: frontale botsing, achterop botsing, onderzoek techniek en reddingsactie na een aanrijding
Nadere informatieveilige reis fijne reis kies het juiste autostoeltje
veilige reis fijne reis kies het juiste autostoeltje Zit jouw kind veilig in de auto? Als je het juiste autostoeltje op de juiste manier gebruikt, bescherm je je kind als er een ongeluk gebeurt. Het klinkt
Nadere informatieVoorstoelen HANDMATIG VERSTELBARE STOELEN
Voorstoelen HANDMATIG VERSTELBARE STOELEN verstellen. Als u dit toch doet, kunt u de macht over het stuur verliezen en letsel veroorzaken. 1. Verstelling naar voren/naar achteren. 2. Hoogteverstelling.
Nadere informatieGebruiksaanwijzing. Voor- & achterwaarts gericht. Groep Gewicht 0-18 kg. Leeftijd 6m - 4j
1 26 27 34 35 16 2 4 3 Gebruiksaanwijzing 5 6 8 9 7 10 11 12 13 14 15 28 29 36 31 17 30 37 Voor- & achterwaarts gericht Groep 0+ - 1 19 20 21 23 Gewicht 0-18 kg 18 22 38 39 Leeftijd 6m - 4j ECE R44 04
Nadere informatievoor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing groep gewicht leeftijd 0+/ kg 6m-4j
voor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 groep gewicht leeftijd 0+/1 0-18 kg 6m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Combi ISOfix. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig
Nadere informatieZit jouw kind veilig in de auto?
Zit jouw kind veilig in de auto? Check of jouw kind in het juiste autostoeltje zit. Ga naar www.veiligheid.nl/autostoeltjes Ga veilig op weg In Nederland moeten kinderen tot 135 cm in een autostoeltje
Nadere informatieVeilig samen op reis
Veilig samen op reis Gids voor veilig vervoer van kinderen in de auto 5 gouden regels voor een veilige reis pagina 3 Powered by & 5 gouden regels voor een veilige reis... Wat zegt de wet? Het gebruik van
Nadere informatieAls het gaat om de veiligheid van kinderen
K nderve I i g h e d Als het gaat om de veiligheid van kinderen in auto's is voor Volvo elk compromis uitgesloten. Want ondanks al het gepraat over veiligheidsprogramma's voor kinderen, is Volvo nog steeds
Nadere informatieECE R GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+/1/ kg 6m-5j
1 20 21 2 5 3 4 achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing 7 8 9 6 10 11 12 13 14 22 23 15 16 17 24 25 18 19 ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+/1/2 0-25 kg 6m-5j 26 27 28 29 30 31 35 34 36 32 33 37 38 39
Nadere informatieDe veilige wereld van Maxi-Cosi De veilige wereld van Maxi-Cosi
2007 www.maxi-cosi.com Al onze aanbiedingen zijn vrijblijvend. Prijs- en productwijzigingen en tekstuele fouten zijn voorbehouden. Afbeeldingen, kleuren, beschrijvingen en opgaven met betrekking tot afmetingen,
Nadere informatieTegen de rijrichting. Gebruiksaanwijzing kg 0-12 m
Tegen de rijrichting Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Bedankt voor uw keuze voor BeSafe izi Go ISOfix BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw
Nadere informatieNieuwe generatie kinderzitjes
Nieuwe generatie kinderzitjes Optimaal beschermd Uw kinderen zijn uw oogappels. Inhoud 01 De I-SIZE-norm p. 6 Dus waakt u over hun comfort, maar vooral ook over hun veiligheid. Onderweg naar de crèche
Nadere informatieVeiligheid van kinderen
KINDERZITJES WAARSCHUWINGEN Op een stoel waarvoor een werkende airbag is aangebracht, mag u geen kinderzitje plaatsen. Wanneer de airbag wordt opgeblazen, bestaat er een risico op ernstig letsel of zelfs
Nadere informatieRenault CLIO. Instructieboekje
Renault CLIO Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel op
Nadere informatieclick! a b c d e f g Gebruiksaanwijzing i j > 25 cm k l Groep 0+ Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. ECE R44-04
1 3 click! a b c d e f g Gebruiksaanwijzing 4 h i j k l > 25 cm 2 5 Groep 0+ Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. ECE R44-04 8 9 Dank u voor uw keuze voor de BeSafe izi Go. Het is belangrijk dat u deze
Nadere informatieStoelen IN DE JUISTE HOUDING ZITTEN
IN DE JUISTE HOUDING ZITTEN E81931 2 U mag de stoel niet tijdens het rijden verstellen. Als u dit toch doet, kunt u de macht over het stuur verliezen en letsel veroorzaken. 1 De stoel, de hoofdsteun, de
Nadere informatieRenault TWINGO. Instructieboekje
Renault TWINGO Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatieANWB autostoeltjestest, door wie en hoe wordt er getest en beoordeeld
ANWB autostoeltjestest, door wie en hoe wordt er getest en beoordeeld Sinds 2003 wordt de ANWB autostoeltjestest uitgevoerd door een internationaal testconsortium gevormd door Europese Autoclubs (ANWB
Nadere informatievoor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 0+/1 0-18 kg 6m-4j
voor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 Groep Gewicht Leeftijd 0+/1 0-18 kg 6m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Combi. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen
Nadere informatieVervoer van kinderen Nederland
Vervoer van kinderen Nederland Hier een overzicht van de regels bij het vervoer van kinderen in de auto en op de motor, bromfiets en fiets. Hoofdregel voor vervoer van kinderen De basisregel is dat kinderen
Nadere informatieRenault TWINGO. Instructieboekje
Renault TWINGO Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatieKinderveiligheid in de auto Achterwaarts vervoeren tot 4 jaar
Kinderveiligheid in de auto Achterwaarts vervoeren tot 4 jaar Achterwaarts is de toekomst Copyright 2012 Achterwaarts.nl 1 Bescherm uw kind tegen levensbedreigend letsel In Nederland is het gebruikelijk
Nadere informatieBotsing >> Snelheid >> Kracht
Botsing >> Snelheid >> Kracht Voorwoord; Allemaal hebben we wel eens na zitten denken. Hoe hard reed ik óf juist die ander nou? Hoe groot is de impact nou eigenlijk geweest? etc.etc. Dat is ook wel logisch
Nadere informatieVOORWOORD. Dit instructieboekje hoort bij uw auto. Bewaar het daarom altijd in uw auto, ook als u de auto verkoopt.
VOORWOORD Dit instructieboekje maakt u vertrouwd met de bediening van en het onderhoud aan uw nieuwe auto. Verder vindt u in dit instructieboekje belangrijke informatie over veiligheid. Lees het daarom
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. De gastouder neemt altijd de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders en kinderen vindt plaats
Nadere informatieKADJAR INSTRUCTIEBOEKJE
KADJAR INSTRUCTIEBOEKJE een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel op het circuit
Nadere informatiePresale informatie.
Presale informatie www.lewisseatingsystems.nl Deze folder is met alle mogelijke zorg samengesteld en is gebaseerd op de informatie zoals bekend bij Lewis Seating Systems op het moment van verschijnen.
Nadere informatieRenault KADJAR. Instructieboekje
Renault KADJAR Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatieMEGANE COUPE CABRIOLET INSTRUCTIEBOEKJE
MEGANE COUPE CABRIOLET INSTRUCTIEBOEKJE een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten
Nadere informatieAccessoire overzicht FORD MUSTANG
FORD ACCESSOIRES Accessoire overzicht FORD MUSTANG Vanaf 03/2015 www.ford-accessoires.nl Go Further Accessoire overzicht FORD MUSTANG Vanaf 03/2015 TRANSPORT Bagageruimte 03 BESCHERMING Exterieurbescherming
Nadere informatieTWINGO INSTRUCTIEBOEKJE
TWINGO INSTRUCTIEBOEKJE RENAULT adviseert ELF ELF ontwikkelt voor RENAULT een compleet assortiment smeermiddelen: f motoroliën f oliën voor handgeschakelde en automatische versnellingbakken Waarschuwing:
Nadere informatieRenault CAPTUR. Instructieboekje
Renault CAPTUR Instructieboekje eenpassievoor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel op
Nadere informatieGebruikershandleiding
Gebruikershandleiding MamaLoes Ding Twist 360 0-36kg Autostoel YB104A 1 Hoofdsteun Rugsteun Kussen Bovenstel Schouderkussen Gesp Onderstel Gordelhouder 0+) FIX-connector (voor Handgreep voor rotatie FIX-ontgrendelingsknop
Nadere informatieCAPTUR INSTRUCTIEBOEKJE
CAPTUR INSTRUCTIEBOEKJE een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel op het circuit
Nadere informatieSCENIC INSTRUCTIEBOEKJE
SCENIC INSTRUCTIEBOEKJE een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel op het circuit
Nadere informatieRenault KADJAR. Instructieboekje
Renault KADJAR Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieKANGOO BE BOP INSTRUCTIEBOEKJE
KANGOO BE BOP INSTRUCTIEBOEKJE RENAULT adviseert ELF ELF ontwikkelt voor RENAULT een compleet assortiment smeermiddelen: motoroliën oliën voor handgeschakelde en automatische versnellingbakken Un réseau
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieOm de klassenouders te ondersteunen is in iedere klas een communicatiemap aanwezig.
Om de klassenouders te ondersteunen is in iedere klas een communicatiemap aanwezig. Onderdeel van deze map is een overzicht van de activiteiten waarbij de klassenouders de leerkracht kunnen helpen. Aan
Nadere informatieGEBRUIKSAANWIJZING Ding Bas Autostoel 9-36 kg
GEBRUIKSAANWIJZING Ding Bas 1-2-3 Autostoel 9-36 kg Opmerkingen: 1. Dit is een Universele Autostoel. Deze autostoel is goedgekeurd volgens de Richtlijn 40.04 en is bedoeld voor gebruik in een voertuig.
Nadere informatieMODUS INSTRUCTIEBOEKJE
MODUS INSTRUCTIEBOEKJE RENAULT adviseert ELF ELF ontwikkelt voor RENAULT een compleet assortiment smeermiddelen: f motoroliën f oliën voor handgeschakelde en automatische versnellingbakken Waarschuwing:
Nadere informatieTweede, herziene druk ten behoeve van de VVN-voorlichtingscampagne "Autogordels, altijd"
VEILIG IN DE AUTO Een samenvatting van kennis op het gebied van de effecten van autogordels, kinderzitjes, hoofdsteunen en voorruiten van gelaagd glas op de verkeersveiligheid Tweede, herziene druk ten
Nadere informatieVeilig of gevaarlijk? Verkeersoefening - Kleuteronderwijs.
1 Veilig of gevaarlijk? Verkeersoefening - Kleuteronderwijs. C Wat doen deze kinderen?? Zijn ze voorzichtig? Kleur het bolletje groen. oen ze iets gevaarlijks? Kleur het bolletje rood. Ontwerp:. Vereecke
Nadere informatieRenault MASTER. Instructieboekje
Renault MASTER Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatie2 Inleiding. Inleiding
Inhoud Inleiding... 2 Kort en bondig... 6 Sleutels, portieren en ruiten... 20 Stoelen, veiligheidssystemen... 32 Opbergen... 53 Instrumenten en bedieningsorganen... 60 Verlichting... 77 Infotainmentsysteem...
Nadere informatieRenault KOLEOS. Instructieboekje
Renault KOLEOS Instructieboekje een passie voor presteren ELF partner van de RENAULT adviseert ELF ELF en Renault, partners op het vlak van hightech in de automobielsector, bundelen hun krachten zowel
Nadere informatie