CLUBWEEKEND TTC De Merel augustus 2017

Transcriptie

1 Maandelijkse Digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel uit Vinkeveen September 2017 Jaargang 25, Nummer 8 CLUBWEEKEND TTC De Merel augustus 2017 Alle Merels klaar voor de start van een fantastisch weekend, voor het hotel in Wolvega. Het verslag van dit weekend kunt u lezen op pagina 5 1 emerel Jaargang 25, Nummer 8

2 Van het bestuur Het fietsseizoen nadert zijn einde. Ik word daar altijd een beetje weemoedig van, want het betekent dat de lange tochten in korte broek weer even tot het verleden behoren. Veel mensen klagen over de zomer, maar ik denk met veel plezier terug aan vaak en lekker lang fietsen! Zoals tijdens het clubweekend in Wolvega. Wat hadden we het heerlijk! Zon en bijna geen wind. Het was fantastisch toeren door de prachtige natuur en langs diverse culturele hoogtepunten (hunebedden!). We zijn door de Weerribben gefietst, maar hebben ook Kamp Westerbork bezocht. Daar werden we allemaal stil van. Indrukwekkend. Dat wij hier daar in vrijheid op onze fietsen stapvoets langs konden rijden, terwijl in de oorlogstijd duizenden mensen onwetend in wagons werden geladen, hun dood tegemoet. Verschrikkelijk. En dan vlak daarnaast, de radio sterrenwacht van Westerbork. Een mooi staaltje techniek uit 1970 dat nog steeds voor sterrenkundige waarnemingen wordt gebruikt. Ik heb deze zomer wel heel bijzonder van het fietsen genoten. Samen met mijn zusje ben ik naar Zwitserland gefietst. Van de voordeur hier in Mijdrecht, naar La Tzoumaz in de Zwitserse Alpen. Op mijn Santos toerfiets, met 12 kilo bagage en heel veel zin ben ik op 30 juni vertrokken. 13 dagen hebben we gefietst, gemiddeld zo n 100 kilometer per dag. Ik vond het heerlijk, niets anders om aan te denken dan de route, waar te eten en waar te slapen. Even back to basics (maar natuurlijk wel elke dag even naar huis bellen). Terwijl we beiden erg op onze veiligheid hebben gelet hebben we samen toch ook een behoorlijke smak gemaakt. Een nat wegdek met modder en daar gingen we onderuit. Gelukkig allebei de helm op en de tassen hebben de fietsen tegen schade beschermd. Een ongeluk zit in een klein hoekje en daarom ben ik ook zo blij met het initiatief in onze club om de veiligheid tijdens het fietsen te verbeteren. In het clubweekend reden we met groepjes van 10 en werden fluitjes gebruikt om per direct te ritsen als dat moest. Dat gaf een goed gevoel. Als gezegd, het fietsseizoen nadert zijn einde. Dat betekent niet dat we stoppen met fietsen, maar wel dat we ons vaker op een nat en glibberig wegdek moeten begeven. Blijf genieten, ook in de herfst, en hou je eigen veiligheid en die van anderen altijd op de eerste plaats! Stefanie Miltenburg (secretaris TTC de Merel) COLOFON De emerel is de maandelijkse digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel. De emerel verschijnt elf keer per jaar, in alle maanden behalve januari. De emerel wordt per verzonden naar alle leden, donateurs, sponsoren en adverteerders van onze vereniging. Ook belangstellenden kunnen zich op de verzendlijst laten plaatsen. Bestuur: André Kroeze voorzitter@ttcdemerel.nl Voorzitter Stefanie Miltenburg secretaris@ttcdemerel.nl Secretaris Gijs Ekelschot penningmeester@ttcdemerel.nl Penningmeester Alex Wolf bestuurslid@ttcdemerel.nl Bestuurslid Hans Hazeleger toercommissie@ttcdemerel.nl Coördinator Toertochten Ledenadministratie: Tom Zuijdervliet info@ttcdemerel.nl Fietscompetitie: Henk Mulder competitie@ttcdemerel.nl emerel: Frans de Koning Loes Kuijper redactie@ttcdemerel.nl Website: Richard Morssink webbeheer@ttcdemerel.nl Erelid: H.A. Könst Vrijwilliger(s) v.h. jaar: Frans de Koning Clublocatie: Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen TTC De Merel is aangesloten bij de NTFU, de overkoepelende organisatie van alle fietsverenigingen in Nederland ( 2 emerel Jaargang 25, Nummer 8

3 MEREL NIEUWS Spinning bij PK Sport Hoewel het nog zomer is, is het toch weer tijd om aan het spinnen te gaan denken, zodat je fit de winter door komt. We hebben met Peter Kinkel van PK Sport weer afspraken kunnen maken. We spinnen op maandagavond van 16 oktober 2017 tot en met 19 maart De lessen worden verzorgd door instructeurs van PK Sport en duren van tot uur, waarvan de laatste 10 minuten worden besteed aan buik- en armspieroefeningen. (Bij verhindering mag op een andere dag en tijdstip de les ingehaald worden. Dit geldt ook voor 25 dec. (eerste kerstdag) en 1 januari. Deze dagen is PK Sport gesloten.) Het lesgeld bedraagt 130,00 voor Merelleden. Introducés zijn welkom, zij betalen 140,00. Min. aantal deelnemers 15, max. aantal 28. Bij grote belangstelling hebben Merelleden voorrang. De inschrijving is definitief na betaling deelnemerskosten op rek. nr. NL92RABO tnv. TTC DE Merel Vinkeveen ovv naam en spinning Deelnemers krijgen een bevestiging van hun inschrijving. Aanmelden graag voor 6 oktober. bij Peter van Adrichem via adrichem74@kpnmail.nl Wil je daarbij aangeven of je nieuw bent of dat je eerder hebt gespind bij PK Sport. Voor nieuwe deelnemers geldt dat eenmalig kosten voor het pasje in rekening worden gebracht ad 10,00. Marjolein Pesch en Peter van Adrichem 3 emerel Jaargang 25, Nummer 8

4 Mountainbiken in de winter Beste Merels, Vorig jaar zijn we voorzichtig begonnen met een MTB-groepje in het winterseizoen. Ook dit komende seizoen wil ik met Richard en Marcel het voortouw nemen om met elkaar op zaterdagmorgen een rondje te fietsen over de Hilversumse heide. Deze heide word beheerd door stichting het Goois Natuur Reservaat en deze gedogen fietsers op de (wandel) paden mits ze zich aan de onderstaande regels houden. Het spreekt voor zich dat we dat doen natuurlijk. Doorgaans rijden we met auto s naar de startlocatie en fietsen we daarna een goed uur. We doen dan een bak koffie bij La Place, t Bluk of de Paddenstoel, afhankelijk hoe de route loopt en daarna fietsen we weer een uur terug naar de auto. Maar het kan ook zijn dat er een rondje in de Ronde Venen word gefietst met een paar onverharde stroken. Wat heb je nodig om mee te gaan? Een MTB of Hybride met versnellingen, voorvering en banden met noppen, dat is eigenlijk zo n beetje wel een vereiste. Skills en conditie niet! We zijn ons ervan bewust dat onder ons ook beginners zijn en die willen we graag een kans geven om van deze mooie tak van fietsen kennis te maken. In de E-Merel van Oktober komt er meer gedetailleerde informatie over de MTB activiteiten komende winter. Richard, Marcel en Jan-Willem Denk aan verlichting op de fiets!! De dagen zijn alweer aanzienlijk korter en het gaat s avonds al snel schemeren. Tot en met 27 september zal er op de woensdagavond gefietst worden. Denk er aan om vanaf nu goede verlichting (voor- en achterlicht) mee te nemen wanneer je op woensdagavond nog gaat fietsen. Zorg ervoor dat je goed zichtbaar bent in het donker. 4 emerel Jaargang 25, Nummer 8

5 Clubweekend 2017, het was weer fantastisch!! door Loes Kuijper Gelukkig waren er ook dit jaar weer 2 Merelleden, Enno en Gerard, die de organisatie van het clubweekend op zich hadden genomen. De reis ging naar Wolvega, Friesland. Met een fantastisch aantal deelnemers, mooi weer en een gedegen voorbereiding vertrokken we op vrijdagmorgen rond 8.00 uur richting Wolvega. Daar eenmaal aangekomen was er gelegenheid om je te verkleden, koffie te drinken en de fiets klaar te zetten. Menig Merel, zo eigenwijs als ze zijn, deed dat in een andere volgorde: fiets/koffie/verkleden of verkleden/fiets/koffie of koffie/ verkleden/fiets. Bij sommigen ging het met hindernissen. Waarom past dat wiel nou niet lekker in mijn voorvork? Tja, als er 4 fietsen uit één auto komen en vier losse wielen kan er wel eens wat verwisseld worden. Verkeerde wiel in de verkeerde fiets dus... Uiteindelijk, na voor sommigen een lange tijd wachten, was iedereen klaar om aan de eerste rit te beginnen. Gerard de Graaf gaf tekst en uitleg over de route, die vandaag richting Overijssel ging, door de Weerribben en Giethoorn. Een prachtige omgeving maar wel toeristisch. Dus vroeg Gerard ons om rekening te houden met andere weggebruikers en te zorgen voor ieders veiligheid. Anton gaf nog een korte uitleg over het toepassen van de armsignalen en de betekenis van fluitsignalen tijdens de rit. Het was fantastisch weer en iedereen stond te trappelen van ongeduld. Er werd gereden in 3 groepen: 1 x A- groep en 2 x B-groep. Daardoor waren de groepen niet al te groot (max. 13 personen). Het eerste stukje ging door het superdrukke Wolvega. Wat een verkeer daar op vrijdagochtend, het leek de randstad wel. Gelukkig kwamen we snel buiten de gemeentegrens en konden we gaan genieten van de weidse uitzichten en de heerlijke rustige wegen. De polderwegen werden afgewisseld door mooie fietspaden door de bossen en smalle paadjes rondom Ossenzijl/ Giethoorn. Het was echt genieten. De lunch werd genuttigd in Sint Jansklooster bij het Wapen van Utrecht. Na deze heerlijke lunch en een hoop gezelligheid en Pootjebaden in Giethoorn gekkigheid werden de routes vervolgd. Voor de A-groep stond er voor vandaag 125 km op het programma, voor beide B-groepen 105 km. Voor alle groepen verliep de rit zeer voorspoedig en rond 4 uur was iedereen weer gearriveerd bij het hotel in Wolvega. De meeste Merels hadden een hotelkamer op de begane grond en konden op de fiets naar de achterzijde rijden om bij hun eigen kamer de fiets te stallen. Wat een luxe! Sommigen genoten even van wat rust op de kamer, anderen namen plaats op het terras en genoten van 5 emerel Jaargang 25, Nummer 8

6 een koud biertje. Al snel kwamen er foto s via whatsapp voorbij van een tafel vol met lege bierglazen. Ze smaakten blijkbaar erg goed. Wanneer de ober de bestelling kwam brengen werd er direct een nieuwe bestelling geplaatst. Het duurde even voordat dit werd bezorgd, dus tijd genoeg om het glas leeg te drinken. pech. Gelukkig kon het euvel zo worden verholpen. Vandaag wederom mooi weer, windkracht 0 en prachtige paden en wegen om overheen te fietsen. Gerard had het zo uitgedokterd dat alle groepen bijna tegelijk bij de Hunebedden zouden arriveren. Wij kwamen daar als eersten aan en namen de tijd om foto s te maken. In de tussentijd arriveerden de andere groepen ook. Nu nog iemand vinden die een groepsfoto wilde maken. Een dame die voorbij liep werd in haar kraag gevat en kreeg 3 fototoestellen aangereikt. Na het maken van de foto s verontschuldigde zij zich en hoopte ze dat de foto s waren gelukt. Aan één oog blind en met het andere oog 30% zicht. Maar het is toch nog wat moois geworden. s Avonds om half 8 konden we aanschuiven voor een 4 gangen diner. Heerlijk, ruime keuze en zeer smaakvol. Dat ging er wel in na een dag fietsen en wat een kakafonie aan gezellig kwebbelende Merels. Voorzitter Andre nam nog even het woord om de organisatoren op voorhand al te bedanken voor al hun inspanningen met betrekking tot de organisatie van dit weekend. De eerste dag was al fantastisch geweest. Wat zouden de andere 2 dagen ons brengen? De volgende ochtend konden we vanaf 8 uur ontbijten. De keuze was reuze, zelfs de energierepen lagen voor ons klaar in een schap. In dit hotel weten ze waar fietsers behoefte aan hebben. Voor het hotel werd er door Gerard weer even uitleg gegeven over de routes van vandaag. Voor de A-groep 150 km en voor de B-groepen 134 km. Dit keer een route richting het Oosten, dus Drente in en op zoek naar de Hunebedden. De A-groep vertrok als eerste, maar zo n 100 meter na vertrek stonden ze stil. Margot had een lekke band. Wat een Zo n 200 meter na de Hunebedden stonden wij helaas stil vanwege een probleem met de toeclips van Stefanie. De ene voet kreeg ze niet meer vast en de andere kreeg ze niet meer los. Zand in het clicksysteem veroorzaakte het probleem. Niet fijn om zo verder te moeten fietsen. We hebben geprobeerd het zand er tussenuit te spoelen maar dat loste niets op. Dus zijn we doorgereden naar Dwingeloo, waar de koffiestop was, en na een 6 emerel Jaargang 25, Nummer 8

7 bezoek aan de plaatselijke fietsenwinkel kon ze, alhoewel nog moeizaam, de schoenen weer vast en los klikken. Na de koffiestop ging de route verder door het Drentse land, met een klein ommetje om het plaatsje Orvelte een bezoek te brengen en daarna door richting Kamp Westerbork. Zeer indrukwekkend om te zien en je te realiseren wat hier allemaal is gebeurd. Iedereen werd er stil van. Veel tijd om hier rond te kijken was er niet, we moesten immers nog zo n 60 km rijden vandaag. Maar genietend van de mooie omgeving gleden de kilometers onder onze wielen door en arriveerden we rond uur bij het hotel. Wederom een prachtige dag!! En ook vandaag smaakte de Wieckse Witte weer opperbest. Na een gezellige borrel en een opfrisbeurt voor iedereen konden we wederom aanschuiven aan het diner. De dinerzaal werd deels verbouwd door aan een zijde alle tafels aan elkaar te schuiven. Gezellig voor de Merels, onhandig voor de bediening! Maar dat kon de pret niet drukken. Moe maar voldaan zochten de meesten na het eten hun kamer op om lekker te gaan slapen. Dag 3: op tijd opstaan, aankleden, tas inpakken, uitchecken en ontbijten. Sommigen van de Merels fietsten vandaag niet meer mee, anderen waren speciaal vroeg in de auto gestapt en naar Wolvega gereden om mee te kunnen fietsen. Vandaag een route door Friesland en met een koffiestop bij het gevangenismuseum in Veenhuizen. Tja, wat moet ik er verder over zeggen? Het was wéér mooi weer. En de routes... wederom in één woord: HEEL MOOI! (dat zijn er 2) Een fantastisch compliment voor Gerard en Enno. Ze hebben ons verwend met zulke mooie routes. En als er dan wat te klagen valt dan gaat het over het wegdek. Deze derde dag zat ik niet zo lekker op mijn fiets. Beetje zere kont en stijve schouders en nek. Dan is een vreselijk hobbelig wegdek niet fijn om over te rijden. Gelukkig hadden we af en toe maar een minder wegdek, afgewisseld met mooie paden door de bossen. Rond 2 uur was iedereen weer terug in Wolvega. In een 3-tal hotelkamers was er gelegenheid om ons even op te frissen. Er werd nog wat gedronken, alle bagage en fietsen werden weer ingeladen om uiteindelijk weer huiswaarts te keren. Wat een geweldig weekend! Goed gezelschap, mooi hotel, heerlijk gegeten, lekker gefietst, mooie routes en gelukkig geen ongelukken. Ik heb genoten en samen met mij denk ik nog meer. 7 emerel Jaargang 25, Nummer 8

8 8 emerel Jaargang 25, Nummer 8

9 Wist u dat door Loes Kuijper Het clubweekend dit jaar 33 deelnemers telde. Het van A tot Z perfect was geregeld door Enno en Gerard, inclusief het weer! We bij aankomst op vrijdagmorgen dachten een trainingsrit te kunnen maken met de Lotto/Jumbo wielerploeg. Dit bleek gelukkig de schaatsploeg te zijn met o.a. Sven en Kjelt. Mannen nog erger zijn dan vrouwen. Het duurt een eeuwigheid voordat ze gesoigneerd aan de start verschijnen! Ria in Wolvega naar de sportwinkel moest om haar fietsoutfit compleet te maken. Rene en Rene de eerste avond veel te laat aan het diner verschenen. Teveel bier hier de oorzaak van was. De Wieckse Witte smaakte te lekker. Loes als enige dame ook rond fietste met een fluit.?? Piet tijdens de koffiestop naar de slager in Dwingeloo is gegaan om 3 heerlijke worsten te halen. Hij deze worsten niet heeft uitgedeeld maar in zijn shirt heeft gedaan en heeft meegenomen naar het hotel. Stefanie door problemen met haar toe-clips zat vastgenageld aan haar fiets. Ze bij elke stop een steuntje nodig had om eerst haar schoenen uit te trekken en vervolgens van haar fiets af te stappen. Dit gelukkig deels door de fietsenmaker in Dwingeloo verholpen werd. Alex elke middag en ochtend ging zwemmen in het ven achter het hotel. Peter M. toch weer bevrijdt is uit het schavot in Veenhuizen. De batterij van Peter v.a. niet leeg raakte. Hij bleef maar enthousiast praten. De batterij van Herman V. wel leeg raakte. Hij daardoor niet meer kon schakelen en op vrijdagavond naar huis is gereden om deze weer op te laden. Hij was nl. vergeten om zijn oplader mee te nemen. We een groepsfoto hebben laten maken door een dame die aan een oog blind was en met het andere oog slechts 30% zicht had. De groepsfoto toch is gelukt! Margot de enige is geweest die een lekke band had dit weekend. Er bij de receptie van het hotel verwarring was over de kamers van Compier en Kompier (Dick en Margot). Dit misverstand door toedoen van onze reisleider Enno is opgelost. Er in de A-groep zoveel werd gekletst tijdens het fietsen dat ze vergaten de armsignalen door te geven Mirjam zich heeft misdragen door 2 wijnglazen te ontdoen van hun voet. En ook nog eens door op haar fiets door het hotel te crossen Het hotel na 2 dagen heeft besloten geen Wieckse Witte meer uit te serveren voor één muntje We echt hebben genoten van een geweldig weekend. 9 emerel Jaargang 25, Nummer 8

10 Bloed op de Afsluitdijk Nee, ik heb het dit jaar niet meer over de herrie en oorlog op het fietspad. Dat nemen anderen van me over. Maar het onderwerp heeft er wel mee te maken. Broer Wim ging enkele weken geleden met zijn gezin een weekje naar Ameland. Hij fietste met dochter Esmee van Kamerik naar Holwerd, naar de veerboot. Een week later zouden ze weer terug fietsen. We spraken af dat ik dan met de auto naar De Rijp zou gaan en hen tegemoet zou fietsen. Op de Afsluitdijk zouden we elkaar dan treffen. Dat gebeurde ook, maar niet aan het begin van de Afsluitdijk zoals ik had gehoopt. Maar tegen Friesland aan. Ik schrok toen ik hem zag. Zijn gezicht onder het bloed. Esmee vertelde dat in een Fries dorpje op de weg (zonder fietspad) een gewone fietser ineens links afsloeg toen zij hem inhaalden. Zonder aanwijzing. Mijn broer over de kop en met zijn gezicht is hij blijkbaar ergens op terecht gekomen. Waar het me om gaat, is het volgende. De veroorzaker van het ongeluk ging direct tegen broer tekeer dat het zijn eigen schuld was want die racefietsers fietsen altijd zo hard. Esmee bleef rustig en vertelde hem dat het helemaal niet uitmaakt of dat wel zo was. Hij ging linksaf zonder aanwijzing en hij was dus de veroorzaker. Dat moest hij toegeven, net als omstanders. Maar omdat je op een racefiets bent, is het voor velen dus direct jouw schuld. Eigenwijs als mijn broer is, wilde hij niet naar een Eerste Hulp. Een sneetje onder zijn neus en een tand die naar achter was geslagen, daar ging hij maandag wel mee naar de dokter. Schrikken dus toen ik hem zag. Maar het fietsen ging goed. Ik besloot echter om niet direct naar zijn huis in Kamerik te gaan, maar rechtstreeks naar de Eerste Hulp in Woerden. In de wachtkamer zaten diverse mensen. Ze zagen broer en nichtje in fietskleding binnenkomen en ze wisten direct al wat er was gebeurd. Die wielrenners rijden altijd zo hard, geen wonder dat er ongelukken gebeuren, zei de ene. De volgende voegde eraan toe dat ze zich altijd rot schrikt als er zo n massa wielrenners op haar afkomt. Ik vertelde dat dit ongeluk gebeurde omdat een fietser (een leeftijdgenoot van hen) ineens links afsloeg. En dat hij geluk had dat er van achteren geen auto kwam, anders was hij nu morsdood geweest. Dat geloofden ze wel, maar het feit bleef staan dat al die wielrenners maar onverantwoordelijk bezig waren. Daarna volgde nog een discussie over hoe gevaarlijk het tegenwoordig is op het drukke fietspad. De bekende verhalen. Kortom: als iemand op een racefiets een ongeluk krijgt, is het voor velen zonneklaar dat het zijn eigen schuld is. Daar kun je niet meer op een normale manier met andere weggebruikers over praten. Overigens was de dokter kwaad op broer dat hij niet direct naar de Eerste Hulp was gegaan. Niet vanwege die snee die gehecht werd, maar vanwege die teruggeslagen tand. Hij moest direct door naar een tandkliniek voor behandeling. Over anderhalve maand weet hij of het met die tand nog in orde komt. Reageren? tom.zuijdervliet@gmail.com 10 emerel Jaargang 25, Nummer 8

11 Rondje Pontsteiger (75 km) door Joop Roeleveld Inleiding Routes maken met achtergrondinformatie, om je eigen omgeving beter te leren kennen. Als je hier belangstelling in hebt dan kan je deze route via onze website openen en op je fietscomputer downloaden (of je aanmelden bij mij om deze rit gezamenlijk te fietsen). NIEUWE FIETS ROUTE City trip: Schans-Baambrugge-Driemond-Centraal station-pontsteiger (houthaven)-ij over naar Noord-IJburg-Weesp-Schans. Start Bij de Schans naar Baambrugse Zuwe en deze aanhouden tot in Baambrugge. Brug over linksaf en dan bij café de punt rechtsaf, bij kanaal links en deze steeds aanhouden tot dat je niet verder kunt (lang stuk bijna zonder verkeer). Leeekkker lang stuk om mee te beginnen. Daarna met de bocht mee, rechts Zeeburgerdijk op, rechtsaf bij eerste brug, deze over waarna gelijk links, volgende rechts dan borden volgen naar Centraal station. 11 emerel Jaargang 25, Nummer 8

12 Aan de achterkant van het Centraal Station de IJ-zijde aanhouden (Centraal Station achterzijde helemaal vernieuwd i.v.m. Noord/Zuidlijn). Wel gezellig druk maar t.o.v. het centrum valt het mee, verder prima fietspaden (zoals steeds meer in de grote steden). Dan kiezen: gelijk de pont over òf een klein stukje rechtdoor (dan kom je langs het bouwproject de Pontsteiger. Dat is in aanbouw en daarna komen er nog woningen-scholen enz.). Volop activiteiten: tussen 2 hoge gebouwen op de Pontsteiger is een verbinding-brugdeel geplaatst op de 16e verdieping; dit stalen geraamte wordt verder opgebouwd met 9 etages, dus totaal 25 verdiepingen hoog. Hierin komen appartementen. (Voor wie interesse heeft: er zijn nog enkelen beschikbaar mooi uitzicht over de binnenvarende schepen op het IJ). Ik vind dit een mooie combinatie om de skyline met een trainingstocht te bekijken want deze verandert heel snel. Dan weer terug naar Centraal Station, met de pont Buiksloterweg IJ over, dan koffiestop bij Tolhuis (hier kan je wel alleen met pin betalen). Hierna rondje boulevard langs voormalige Shelltoren en Eye gebouw (mooi uitzicht over het IJ). Route weer oppakken bij Tolhuis, fietspad volgen, Buiksloterweg eerste brug onderdoor, 2 e brug oversteken. Tot rotonde en dan linksaf tot aan bord Vliegerbos, hier rechts dan langs camping links, dan Nieuwendammerdijk op (veel oude dijkhuizen) nu kan je kiezen Oranje Sluis of Schellingwoude-brug over. (Bij Oranje Sluis kan je het sluizen volgen, altijd leuk om te zien). Zuider IJdijk - langs IJburg, kanaal volgen (Bij Nigtevecht fiets/natuurverbindingsbrug in aanbouw. In september wordt de brug geplaatst en eind 2017 is alles gereed). De damwanden worden bij de fietsbrug aangepast zodat dieren, zoals de ree, de ringslang en de otter, het kanaal gemakkelijk zwemmend in en weer uit kunnen komen. 12 emerel Jaargang 25, Nummer 8

13 Bij Loenen brug over, langs N201, A2-viaduct over naar de Schans. Dit is een mooie tocht met afwisselende platteland-stad-water vergezichten. Volgende route: Spaarnwoude/Ruigoord Sportieve groet Hanneke/Joop Roeleveld 13 emerel Jaargang 25, Nummer 8

14 FIETSCOMPETITIE TTC de Merel 2017 Stand Puntencompetitie (uitgedrukt in punten): Maand: augustus totaal vorige maanden aug positie tov vorige maand punten punten punten (i) (i) (i) Dames: 1 Margot Kompier Mirjam Spek, van der Loes Kuijper Stefanie Miltenburg Machteld Rijkeboer Ria Ekelschot Heren (< 55 jaar): 1 Richard Wagenaar Hans Hazeleger Jan-Willem Bouwman Marcel Imming Heren (55 t/m 64 jaar): 1 Anton Senten, van Sjoerd Boer, de Alex Wolf Tom Zuijdervliet Peter Meijer Aad Hart, van 't Paul Ruiter Richard Reurings Marius Oosterom Leo Greft, van der Heren (65 jaar en ouder): 1 Gerard Graaff, de Ger Hulsman Enno Steenhuis Gijs Ekelschot Kees Graaff, de Jan Alblas Kees Smit Joop Roeleveld Dick Winters Henk Mulder emerel Jaargang 25, Nummer 8

15 Stand Kilometercompetitie (uitgedrukt in kilometers!!): Maand: augustus positie vorige maanden kilometers totaal kilometers aug kilometers tov vorige maand (i) (i) (i) 1 Richard Wagenaar Sjoerd Boer, de Tom Zuijdervliet Mirjam Spek, van der Gerard Graaff, de Jan Alblas Kees Smit Enno Steenhuis Jan-Willem Bouwman Anton Senten, van Joop Roeleveld Dick Winters Margot Kompier Ger Hulsman Stefanie Miltenburg Marcel Imming Alex Wolf Peter Meijer Richard Reurings Marius Oosterom Gijs Ekelschot Ria Ekelschot Hans Hazeleger Leo Greft, van der Loes Kuijper Paul Ruiter Aad Hart, van 't Kees Graaff, de Henk Mulder Machteld Rijkeboer (i) gezakt tov vorige maand positie tov vorige maand onveranderd gestegen tov vorige maand 15 emerel Jaargang 25, Nummer 8

16 Ketting vervangen in 6 stappen door Michel Romen Een versleten ketting schakelt niet alleen slecht, maar kan ook voor versnelde slijtage van de tandwielen zorgen. Door de ketting tijdig te vervangen kunnen cassette en kettingbladen 2 tot 3 kettingen overleven'. Michel Romen is actief op mountainbike en trialfiets, opgeleid mountainbiketrainer en auteur van het boek Bike Skills (een Nederlandstalig boek over rijtechniek op de mountainbike). Heb je geconstateerd dat je ketting versleten is? Dan is direct vervangen de beste oplossing. Lees HIER hoe je controleert of je ketting aan vervanging toe is. Verschillende kettingsluitingen De meeste mountainbikes worden standaard uitgerust met een sluitschakel, waarmee de ketting in een oogwenk kan worden gedemonteerd. Deze bestaat uit twee schalmplaatjes met elk een aangehechte pen. De pennen vallen in een sleuf en zetten zich vanzelf vast, zodra de ketting wordt aangespannen. KMC en SRAM zijn de voornaamste kettingfabrikanten die deze sluitschakels toepassen. Shimano werkt daarentegen met een zogenaamde breekpen die in de ketting geponst kan worden. In dit artikel kijken we echter alleen naar het vervangen van een ketting met een sluitschakel. Hol niet meteen naar je fietsenmaker wanneer je ketting versleten is. Een ketting vervangen kun je prima zelf met deze 6 stappen. 1. Haal de spanning van de ketting Om het werk aan de ketting te vergemakkelijken, hebben veel derailleurs tegenwoordig een blokkeermogelijkheid waarmee je de spanning van de ketting kunt halen. Heeft jouw derailleur deze functie niet, leg de ketting dan naast de kettingbladen zodat deze niet meer op spanning staat. 2. Demonteer de sluitschakel De sluitschakel kan met een normale tang worden gedemonteerd, maar een speciale link-tang is het een fluitje van een cent. Je drukt hiermee de twee pennen van deze schakel naar elkaar toe, waardoor de schalmplaatjes los te nemen zijn. 3. Verwijder de oude ketting Verwijder de ketting van de fiets en leg hem op tafel, naast de nieuwe ketting. Aangenomen dat de oude ketting nooit is ingekort, kun je de juiste lengte gemakkelijk afmeten. Markeer het punt waar je de ketting inkort eventueel met een stift. 4. Kort de nieuwe ketting in Gebruik een kettingpons om de nieuwe ketting in te korten. Je drukt simpelweg de gemarkeerde pen uit de schakel; dit kost wel wat kracht. Let erop dat de ketting aan beide zijden met een binnenschakel moet eindigen. 5. Leg de nieuwe ketting op je tandwielen Leg de ketting over de cassette van een van de kettingbladen, en dirigeer hem door de kooi van de achterderailleur. Als je geen derailleur hebt met blokkeerstand, dan kan een haakje van pas komen om de sluitschakel vast te haken. 6. Sluit de ketting Nu kan de nieuwe sluitschakel tussen de uiteinden worden vastgeklikt waarmee de ketting weer gesloten wordt. Heb je een link-tang, dan kun je de sluitschakel hiermee weer vasttrekken, anders volstaat even kracht zetten met de pedalen. Wij gebruikten voor dit artikel de Birzman Missinglinktang ( 7,95), Damselfly-kettingpons ( 21,95) en de Chain Checker ( 7,95). 16 emerel Jaargang 25, Nummer 8

17 FIETSPROGRAMMA TTC DE MEREL t/m september zondag Zondagrit uur CR km 20 september woensdag Woensdagavondrit uur CR km 21 september donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 24 september zondag Zondagrit uur CR km 27 september woensdag Laatste Woensdagavondrit uur CR km 28 september donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 1 oktober zondag Herfsttoertocht uur CTT 120 km 5 oktober donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 8 oktober zondag Zondagrit uur CR km 12 oktober donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 15 oktober zondag Zondagrit uur CR km 19 oktober donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 22 oktober zondag Zondagrit uur CR km 26 oktober donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 29 oktober zondag Snerttoer uur BCR 50 km BCR = Besloten clubrit in groepsverband, alleen voor Merelleden CR = Wekelijkse clubritten in groepsverband VTT = Vrije Toertocht (uitgepijlde rit niet in groepsverband) CTT = Clubtoertocht (in groepsverband door toer leiders georganiseerd, gastrijders welkom) UR = Uitgepijlde route GD = Opbrengst naar een goed doel De zondagsritten starten bij Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen. De woensdag- en donderdagtochten starten bij Smit Fietsen, Stationsweg 1/3, Wilnis. Bij alle ritten is het dragen van een valhelm verplicht. 17 emerel Jaargang 25, Nummer 8