ONZE TTC DE MEREL IS VOLOP IN BEWEGING!

Transcriptie

1 Maandelijkse Digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel uit Vinkeveen November 2016 Jaargang 24, Nummer 10 ONZE TTC DE MEREL IS VOLOP IN BEWEGING! Het bestuur heeft het initiatief genomen onze club eens kritisch te bezien en vraagt de leden om hun inbreng. Op 18 januari 2017 wordt er daarom een wielercafé georganiseerd in de Willisstee. Doe mee en steun het genomen initiatief! 1 emerel Jaargang 24, Nummer 10

2 VAN DE VOORZITTER TTC de Merel is dit jaar 40 jaren oud geworden. Of juist jong? Concludeer zelf. Immers onze TTC de Merel is nog volop in beweging. Er waait een frisse wind door het bestuur. Dat merken jullie doordat het bestuur van de Merel niet stilzit en een vereniging probeert de maken waar alle leden zich nog meer thuis voelen en nog meer enthousiasme inbrengen. De basis bij de Merel is er. Dat blijkt uit de betrokkenheid die heel veel leden met de club voelen. Zo kwamen op de slotrit van het jaar, de Snertrit, meer dan 50 leden af. Op de ledenraadvergadering in oktober zijn zo goed als alle uitgenodigde leden af gekomen en ook het lustrumfeest heeft een grote opkomst. Er staan binnenkort zelfs 2 vergaderingen met alle leden op het programma. In januari het Wielercafé in de Willisstee. Een uitgebreid schrijven heeft de secretaris hiervoor jullie doen toekomen, Eventuele zaken die hier besloten worden kunnen op de ledenvergadering in februari bekrachtigd worden. Jullie zien dat, ondanks de gevorderde leeftijd van 40 jaar de Merel nog vooruit wil, veerkrachtig is en aan de toekomst werkt. Het feest van ons 8 e lustrum staat voor de deur. André Kroese, de voorzitter van de lustrumcommissie, had er alle vertrouwen in om na een aanvankelijk teleurstellende inschrijving toch nog eens een betere datum te proberen. En met succes! Zaterdag gaan we het lustrum dan ook vieren met bijna 100 Merelleden en hun partners. Uiteraard hebben we onze oprichter en erelid, Huub Konst, uitgenodigd. Hij heeft enthousiast toegezegd zeker het begin van de avond mee te willen maken. Voor leden van het eerste uur een reden om de aller-vroegste herinneringen nog eens met hem op te halen. Leden die op het laatste moment nog willen deelnemen kunnen zich alsnog bij mij opgeven. De laatste grote activiteit van dit jaar ligt voor de boeg. De dagen beginnen snel kouder te worden. De blaadjes liggen weer op de wegen en paden maar wij blijven natuurlijk fietsen. Ik wens jullie allen een heel fijn lustrumfeest toe en ook in deze herfstdagen veel maar vooral veilige fietskilometers. COLOFON De emerel is de maandelijkse digitale Nieuwsbrief van Toer Trimclub De Merel. De emerel verschijnt elf keer per jaar, in alle maanden behalve januari. De emerel wordt per verzonden naar alle leden, donateurs, sponsoren en adverteerders van onze vereniging. Ook belangstellenden kunnen zich op de verzendlijst laten plaatsen. Bestuur: Enno Steenhuis Geertsema steenhuis31@zonnet.nl Voorzitter Stefanie Miltenburg info@ttcdemerel.nl Secretaris Gijs Ekelschot penning.merel@ziggo.nl Penningmeester Alex Wolf awolf@dds.nl Bestuurslid Hans Hazeleger hans.hazeleger@ziggo.nl Coördinator Toertochten Ledenadministratie: Tom Zuijdervliet info@ttcdemerel.nl Fietscompetitie: Henk Mulder mulder7@xs4all.nl emerel: Loes Kuijper Frans de Koning redactie@ttcdemerel.nl Website: Richard Morssink Erelid: H.A. Könst Vrijwilliger(s) v.h. jaar: Gerard de Graaff Clublocatie: Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen TTC De Merel is aangesloten bij de NTFU, de overkoepelende organisatie van alle fietsverenigingen in Nederland ( Enno Steenhuis Geertsema (voorzitter TTC De Merel) 2 emerel Jaargang 24, Nummer 10

3 MEREL-NIEUWS UITNODIGING FEESTAVOND tgv VIERING 8 e LUSTRUM op zaterdag 19 november 2016 Nadat het feest op 10 september moest worden geannuleerd wegens gebrek aan deelname blijkt 19 november een betere keuze te zijn. De feestavond op zaterdag 19 nov. a.s. gaat dan ook door! Voor de duidelijkheid nog een keer de toelichting. Op deze zaterdagavond worden jullie met partner tussen en uur in Eetcafé de Schans verwacht voor een feestavond met een uitgebreid buffet. Er is een dansvloer en in de loop van de avond vinden enkele verrassingen plaats o.a. om ongeveer uur het optreden van een BN-er. Alle ingrediënten voor een zeer gezellige avond zijn dus aanwezig. De avond wordt de leden en hun partners aangeboden door het bestuur. Aan alle deelnemers worden bij binnenkomst 4 consumptiebonnen verstrekt, daarna zijn de drankjes voor eigen rekening. 3 emerel Jaargang 24, Nummer 10

4 Wielercafé op 18 januari 2017 in de Willisstee Natuurlijk, het rondschrijven van enkele weken geleden is overduidelijk. Toch is de redactie van mening dat het in deze nieuwsbrief nogmaals onder de aandacht moet worden gebracht. Het is een moedig initiatief en héél belangrijk voor onze club. Beste Merelleden, Zoals jullie weten zijn we als bestuur druk bezig met het nu en straks van onze fietsclub! Daarvoor zijn al twee avonden in oktober georganiseerd, waar we als bestuur met leden een begin met dit proces hebben gemaakt. Doel was om een eerste indruk te krijgen van wat er leeft en wat men verwacht van de club. Een samenvatting van de discussies vind je als bijlage bij deze mail. Daarnaast zijn we als bestuur in gesprek met Martine van de Veen van de NTFU. Zij denkt met ons mee hoe we onze ideeën en plannen straks het beste vastleggen en tot uitvoer brengen. De volgende stap is een Wielercafé met alle leden in de Willisstee op 18 januari Noteer vast die datum, daar moet je bij zijn! Bij het Wielercafé kun je je inbreng geven op een aantal thema s die uit de eerdere discussies met leden naar voren zijn gekomen. Het gaat om: Ledenbeleid (nieuwe leden, buddy s, vrouwen in het bijzonder, hoe gaan we om met slapende leden ) Technisch kader (ideeën voor trainingen fietstechniek, doelgericht trainen voor bv een klassieker als Luik-Bastenaken-Luik, trainers opleiden binnen de club (NTFU) ) Toerbeleid en Veiligheid (groepen-indeling en grootte, snelheden, wegkapiteins, aparte MTB groep) Communicatie (mailbeleid, internet, social media, emerel, clubkleding ) BHFO, oftewel Buiten Het Fietsen Om (lief en leed, sociale activiteiten, clubweekend ) Tijdens het Wielercafé zoeken we jullie inbreng, maar ook jullie enthousiasme om de handen uit de mouwen te steken. We hopen dat veel leden zich willen inzetten om alles wat ons fietsclub een unieke fietsclub maakt, tot uitvoer te brengen! Denk dan ook vast na over wat jij wilt doen voor de club en begin met je aan te melden bij het Wielercafé op 18 januari bij één van de bestuursleden! Hartelijke groet, Bestuur TTC de Merel, Enno, Gijs, Hans, Alex en Stefanie 4 emerel Jaargang 24, Nummer 10

5 Vrijwilligers gevraagd voor de 39 e PK Sport BOSDIJKLOOP in 2017 We weten inmiddels dat we op jullie steun kunnen rekenen maar toch weer even de oproep! Zondag 19 februari 2017 organiseren wij voor de 39 ste keer de Bosdijkloop. De werkgroep Bosdijkloop heeft inmiddels het draaiboek al weer opgepakt en is druk bezig met de voorbereidingen. We hopen voor deze editie ook een beroep te kunnen doen op de nieuwe leden. Verkeersregelaars De verkeersregelaars worden ingezet bij evenementen, zoals de Bosdijkloop, om het verkeer te regelen en de veiligheid van de deelnemers te waarborgen. Wij hebben voor de Bosdijkloop 25 verkeersregelaars nodig die ook een geldige pas moeten hebben. Deze pas ontvangt je van de gemeente als je een jaarlijkse cursus volgt. Dit jaar hebben we op gevaarlijk punten ook extra verkeersregelaars nodig. Het volgen van deze cursus is een wettelijk vereiste en dient in geval van ongevallen ook als dekking voor de verzekering. Zeker belangrijk dus. De e-learning cursus kan je volgen op Alle verkeersregelaars, ook die vorig jaar deze cursus hebben gevolgd, moeten dat dit jaar dus weer doen! Kost 20 minuten tijd. Als je vragen heb over de cursus kan Ger Hulsman (ger.hulsman@hccnet.nl) je helpen. Leden die vorig jaar geen cursus hebben gevolgd en dat dit jaar wel zouden willen doen kunnen zich bij mij melden. Ik heb inmiddels de vergunning bij de gemeente aangevraagd en nu moet de INLOGCODE worden aangevraagd. Zodra deze bekend is zal ik de code en de handleiding doormailen. Vrijwilligers Vele leden werken jaarlijks mee aan de Bosdijkloop en die zal ik weer tijdig benaderen. De groei van het aantal deelnemers betekent dat er meer vrijwilligers ingezet moeten worden om alles in goede orde te laten verlopen. Aan de nieuwe leden (en de leden welke vorig jaar niet betrokken waren bij de Bosdijkloop) vragen we om jezelf, familieleden, vrienden en bekenden aan te melden als vrijwilliger. De oudste leden onder ons gaan langzaamaan afhaken en dus moeten we verjongen. Met jouw hulp en medewerking kunnen we als vereniging opnieuw een groot regionaal hardloopevenement organiseren. Als je wil helpen en dat nog niet eerder hebt gedaan meld je dan aan bij mij via peter.ttcdemerel@gmail.com of bel TTC De Merel-leden, familie, vrienden en bekenden... samen maken we er weer een prachtige loop van. Iedereen kan helpen! Je medewerking wordt zeer gewaardeerd. Peter Meijer 5 emerel Jaargang 24, Nummer 10

6 Kijken Een vriend van me is getrouwd met een slechtziende man. Nou valt dat slechtziend wel mee, of beter gezegd: tegen. Hij ziet namelijk zo goed als niets. Eigenlijk dus blind, maar net niet. Hij heeft een geleidehond. Daarmee kan hij goed uit de voeten. De trouwe viervoeter brengt hem al lopend waar hij maar heen wil. De hond zorgt ervoor dat hij nergens tegenaan loopt, de hond brengt hem bij een zebrapad om over te steken (als dat er is). Mooi geregeld allemaal, zou je zeggen. Toch is het niet zo eenvoudig om een weg over te steken, vertelde hij me onlangs. Zijn grootste ergernis daarbij zijn racefietsers, al dan niet in een groep, en e-bikes. Toevallig ook de grootste ergernissen van goedziend Nederland. Als hij staat te wachten met zijn rood-witte herkenningsstok en het sein geeft dat hij gaat oversteken, dan gebeurt het maar al te vaak dat hij in gevaarlijke situaties verzeild raakt. Een groep racefietsers hoort hij door de hoge snelheid dikwijls niet aankomen. En die racefietsers merken hem niet op, of veel te laat. Die remmen en stoppen dan niet meer. Dat geldt ook voor die stille e-bikes. Heel vaak krijgt hij toegeroepen of hij niet uit kan kijken. Of hij wordt uitgescholden. Ze zien je stok toch? zeg ik dan. Maar dat is vaak niet het geval. Bovendien weten veel verkeersdeelnemers blijkbaar niet dat personen met een uitgestoken rood-witte herkenningsstok altijd voorrang hebben. En het gaat natuurlijk niet alleen om fietsers, maar ook om auto s. Maar dit is een fietsblad, dus we hebben het over fietsers. door Tom Zuijdervliet Ik merkte op dat de hond toch kan zien of hij veilig kan oversteken. Maar dat kan de hond niet, daar is de hond niet voor. De hond begeleidt hem, maar ziet niet wanneer hij veilig kan oversteken. Dat moet de blinde of slechtziende zelf bepalen op gehoor (en eventueel met daarbij het kleine beetje zicht dat hij nog heeft). Hoe lang is het geleden dat ik iemand met een rood-witte stok voorrang verleende? Ik weet het niet. Zo lang geleden dat ik het me niet kan herinneren. Kan het zijn dat ik inderdaad al die tijd in het verkeer geen blinde of slechtziende ben tegengekomen (al dan niet met hond)? Of let ik gewoon niet op personen die aanstalten maken om over te steken? Ik denk dat laatste eigenlijk niet, maar ik mag het natuurlijk niet uitsluiten. Het zet me wel aan het denken. Oversteken is iets dat zo vertrouwd is voor de meeste mensen. Zo vertrouwd zelfs dat je als goedziende alle regels aan je laars kunt lappen en kunt oversteken wanneer het je uitkomt. Wat een luxe. Maar er is dus ook een groep mensen voor wie oversteken elke keer weer een levensgevaarlijke opgave is. Op internet wemelt het van de voorbeelden waarin voor een blinde of slechtziende het oversteken maar net goed ging. Of juist niet. Zoiets geeft ons, die gewend zijn aan die heerlijke vrijheid op de fiets, te denken. Laten we daarom onderweg nóg beter kijken. Wij kunnen het. Reageren? 6 emerel Jaargang 24, Nummer 10

7 Fietscompetitie TTC de Merel Onze nieuwe leden hebben zich misschien afgevraagd waarom er in het oktober-nummer helemaal geen standen betreffende de fietscompetities werden vermeld. Gebruikelijk is om deze de laatste maanden van het seizoen niet meer te vermelden teneinde de spanning erin te houden tot de Algemene Leden Vergadering. Dan worden de winnaars gehuldigd en de prijzen uitgereikt. Snertrit waardige afsluiter van 2016 Heuse blunder en heerlijk bakkie door Hans Schoof Vraag dat maar aan Hans, klonk het zondag 30 oktober rond half 12 aan een van de volle tafels in De Schans. Van je vrienden moet je het maar hebben Dus s avonds na Studio Sport met beeldscherm, toetsenbord en muis aan de slag. Het verloop van die dag lag toen namelijk nog vers in het geheugen. Een paar dagen later zou dat zomaar anders kunnen zijn, als je 65+ bent. Terug naar de vroege ochtend. Na een extra uurtje nachtrust, omdat er een einde was gekomen aan de zomertijd, ging de wekker af en het rolgordijn omhoog. Het zag er goed uit: droog en bijna geen wind. Zou het net zo koud zijn als een week eerder? Toen was niet iedereen ingesteld op de lage temperatuur: brillen besloegen voortdurend, handen en voeten hadden het zwaar te verduren. Nog nooit eerder gezien: een verwarmingselement in een restaurant werd gebruikt om fietsschoenen weer op temperatuur te brengen. En toch werden er die dag enkele sportievelingen op de fiets in een korte broek gesignaleerd Vandaag telde het Merel-Snerttoer-peloton, dat uit ruim 50 deelnemers bestond, ook zo n diehard. Bij een temperatuur van ongeveer 10 graden Celsius best cool. Opvallend gekleed was ook een andere fietser. Hij droeg namelijk juist een extra kledingstuk. Met die doek voor zijn mond kon hij echter gewoon praten. Hij kon zelfs zijn stem tot twee keer toe verheffen om duidelijk te maken dat volgens hem zojuist een heuse blunder te horen was geweest. Fortuna 54 speelde vroeger in Geleen, niet in Sittard De 2 uur durende tocht was er een om van te genieten. En dat gebeurde dan ook volop. De herfstkleuren waren betoverend, het zonnetje lag op de loer, de wind hield zich zo goed als afzijdig. De mannen en vrouwen hadden het zo te 7 emerel Jaargang 24, Nummer 10

8 horen naar hun zin. Ze lieten de pedalen rustig rondgaan en kwetterden en schetterden er lustig op los. Niets was er te merken van het Usutuvirus, de Merel-ziekte. Vinkeveen, Kanis, Kamerik, Woerden, Vleuten, De Meern, Harmelen, Haarzuilens, Kockengen. Wat was het mooi overal. Geen koffiepauze onderweg? Het deerde niemand deze dag. Immers, de erwtensoep wachtte In de buurt van Breukelen sloot Willem uit die plaats aan. Hij was in training voor de Zilveren Turfloop, die zondag 6 november georganiseerd werd door atletiekvereniging De Veenlopers. Dat evenement is vergelijkbaar met de Bosdijkloop, waaraan TTC De Merel medewerking verleent en dat voor zondag 19 februari 2017 op het programma staat. Dat is alweer over 3 maanden Maar nu eerst de laatste 3 kilometers van vandaag. Ze werden geheel in stijl van de hele rit afgelegd. Precies zoals dat rijtuigie van Wim Sonneveld en Leen Jongewaard jaren geleden deed: kalm en bedaard naar Vinkeveen. Zo kwamen de groepen weer bijeen. In het eetcafé en genoot iedereen van het heerlijk bakkie, compleet met roggebrood en spek. Tel daar de drankjes en de amusante gesprekken bij op en je hebt een prima beeld van een sfeervolle afsluiting van weer een fietsseizoen. Officieus dan wel, want menige Merel blijft de komende periode actief op polderwegen, bos-en duinpaden, spinningvloer of ijsbaan. Om met de woorden van voorzitter Enno af te sluiten: veel veilige fietskilometers gewenst. 8 emerel Jaargang 24, Nummer 10

9 Veilig op de weg (II) In het September nummer van de e-merel heb ik aandacht geschonken aan Veilig Toerfietsen in een Groep, vooral het 1e deel, de Tekens in de groep. Laat er nu ook een soort leaflet van bestaan, die zelfs al op onze website staat! Hebben jullie dit ooit gezien? We zullen allemaal zo onder hand wel weten, wat die tekens inhouden, maar dan het belangrijkste, het doorgeven van het gevaar. De NTFU geeft dat doorgeven als volgt aan: door Anton van Senten in van het gevaar weg. De volgende tweetallen doen hetzelfde. Een andere omschrijving is: Degene die aan de kant van het obstakel rijdt vertraagd, zodat hij of zij meer tijd heeft om het obstakel te omzeilen door te ritsen. Lees verder op de volgende pagina Groep geeft roep door naar achteren. En daar gaat het o.a. wel eens minder goed. Dus hierbij de oproep aan eenieder: Gebruik de tekens wanneer deze nodig zijn, en als groep, geef deze door naar achteren, zodat ook de rest van het peloton kennis neemt van het gevaar. Dan verder met deel 2, het RITSEN in de groep. Ook dit onderwerp stond recent weergegeven op de laatste bladzijde van de oktober uitgave Fiets Sport Magazine, het lijfblad van de NTFU. Stel, je rijdt als groep twee aan twee en bij het zien van een tegenligger wil je achter elkaar gaan rijden. Wie gaat vóór wie? Diegene, die réchtsvoor rijdt versnelt en maakt daarmee ruimte achter zich, zodat linksvoor achter hem kan invoegen. Op die manier heeft linksvoor veel meer tijd, voordat hij bij de tegenligger is. Je voegt 9 emerel Jaargang 24, Nummer 10

10 ACHTER ELKAAR RIJDEN Een ongeschreven wet binnen de Merel is het achter elkaar rijden, op smalle weggetjes. Tja, wat is smal, denk je dan. Dat is niet eenvoudig aan te geven, maar we kennen allemaal het weggetje in De Meije. Nou, die is smal en in De Meije rijden we dus, gewoon achter elkaar. Datzelfde geldt voor de weggetjes bij Reeuwijk, dwars tussen die Plassen door. Vaak doen we het goed, maar soms... Dan nog even de Duinen, bij Zandvoort bijvoorbeeld, daar komen we nog wel eens. Ook bij deze schitterende fietspaden door de Duinen geldt, ritsen en achter elkaar rijden. Als we dan ook nog onze snelheid een beetje aanpassen, zijnde verminderen, dan kunnen we des te meer genieten van de omgeving, zonder de andere weggebruikers de schrik om het lijf te jagen. TTC de Merel gaat weer naar Mallorca! door Anton van Senten Ongeveer een maand geleden is onze voorzitter Enno Steenhuis, samen met een paar vrienden, op Mallorca geweest voor een fietsvakantie bij de organisatie van Fred Rompelberg. En Enno kwam super-super-enthousiast hiervan terug. Hij heeft in het bestuur direkt het onderwerp aangekaart, om in 2017 een week fietsen op Mallorca, weer als Merel-aktiviteit te gaan organiseren. Enno s verzoek is gehonoreerd, wij gaan weer als TTC De Merel naar Mallorca. In het kader van het nieuwe Merel-besturen, ben ik gevraagd dit verder uit te werken, alle leden te informeren en te organiseren. Nou, dat doe ik graag, zeker als fervent Mallorca-ganger. De traditie wil dat wij altijd in een van de eerste weken van mei op fietsvakantie gaan, een beetje afhankelijk van de prijzen van de vliegtickets. In 2017 komt Easy Jet als beste naar voren, met: Vertrek: zondag 7 mei, uur de lucht in vanuit Amsterdam; aankomst Palma om uur. Terug: zondag 14 mei, uur de lucht in en aankomst uur op Schiphol. Het zou leuk zijn als we weer eens met een grote groep zouden kunnen afreizen naar dit heerlijk zonnige Spaanse eiland, waar het zeer goed fietsen is. 10 emerel Jaargang 24, Nummer 10

11 Wij verblijven in Hotel Taurus Park, vlak bij het strand en de boulevard in Palma de Mallorca, op basis van half-pension, dus inclusief ontbijt en diner in buffet vorm. Direct naast dit hotel heeft Rompelberg circa 500 huurfietsen ter beschikking, welke van prima kwaliteit zijn. In zo n week fietsen we een paar dagen op eigen gelegenheid en maximaal vier (4) dagen onder begeleiding van een groepsleider van de organisatie. Wat nivo betreft: er zijn wel 5 verschillende groepen, met ieder verschillende afstanden en snelheden. De afstanden voor de groepen zijn als volgt: Cappuccino groep : km per dag Fun-groep : km Hobby-groep : km Toer-groep : km Speed-groep : km In 2016 zijn Sjoerd de Boer, Dick Hagenaars en ikzelf ook bij Rompelberg geweest en we fietsen altijd met de Hobby-groep mee, de middelste groep. Wil je een dag wat sneller of juist minder ver, dan kies je gewoon een andere groep. Je kunt per dag wisselen. Zo zie je dat er ook voor beginnende fietsers alsmede voor de zeer snelle jongens, altijd een goede groep te vinden is. In het Taurus hotel verblijf je met twee personen op een kamer. De prijs voor dit fietsarrangement, inclusief o.a. uitgebreid ontbijt- en dinerbuffet bedraagt 427,- per persoon. Wil je je vrouw of man meenemen als zijnde niet-fietser, dan krijg je 40,- korting. Wil je een kamer met zeezicht en een maatje ook, dan betaal je p.p. 37,- extra per week. Hotel Taurus Park De vliegreis met Easy Jet kost nu zo n 128,-, inclusief 1 koffer van max 20 kg + cabinebagage. Des te later we boeken, des te duurder kan/zal de vliegreis worden. De huur van een racefiets is circa 105,- per week. Kijk svp op de website wat er verder nog in dit arrangement zit: Eenieder met een fiets-arrangement krijgt in ieder geval: - Wielrennerstrui met korte mouwen Fred Rompelberg in profkwaliteit, - Vignet (deelnamebewijs) voor de fiets, - Mallorca-fietssport-wegenkaart met aanduiding van routes als suggestie, - Rugzak - fietssport-picknick (1 koek en 1 banaan) per dag - fiets-drinkfles 0,75 l, - water / isotonische drank, - fietspet of hoofdband, - ansichtskaart. Prijzen naargelang het aantal kilometers die in een week worden afgelegd: - bij km een paar wielrennerssokken, - bij km een fles wijn, - bij meer dan km een verrassing, Tevens is er een prijs voor de kilometerkoning of -koningin (deelnemer / deelneemster met de meeste kilometers in een week), oudste-, jongste-, pechvogel-prijs en bij het afscheid een gratis herinneringsfoto. Er zijn ook tochten op GPS beschikbaar, die de organisatie gratis op je GPS zal zetten. 11 emerel Jaargang 24, Nummer 10

12 Als je een dag wat anders wilt, zonnen, zee of strand, alles is mogelijk. Een uitstapje naar het centrum van Palma is eveneens heel goed te doen, bv naar de gigantische kathedraal aldaar. Als je interesse hebt om mee te gaan of vragen hebt, meldt je dan bij Anton van Senten via: of telefonisch op PS. We zijn inmiddels al met z n drieën, aangezien Henk Peek en Dirk Compier zich al definitief hebben aangemeld. De prachtige kathedraal in Palma Dit wil ik jullie even laten weten!! door André van den Berg Zoals jullie weten ben ik met Roos getrouwd al bijna 50 jaar. Wat jullie echter niet weten is dat Roos er mee heeft moeten leren leven dat ik minimaal 2x per week vreemd ga. Telkenmale ben ik smoorverliefd als ik mijn vriendin berijdt. Nu is het niet zo dat ik om de paar jaar een nieuwe vriendin aanschaf maar er naar kijken doe ik zeer regelmatig en Roos vind dat niet echt fijn. Ze is zich er van bewust dat ik soms heel liefdevol over mijn vriendin kan praten, hoe mooi en aantrekkelijk ze wel niet is en hoe fijn ik me voel als ik in de directe nabijheid van haar ben. De reden dat Roos hierin berust zit hem in het feit dat ze weet dat ik haar trouw zal blijven en haar dus niet zal verlaten en ze weet ook dat mijn vriendin niet kan praten, niet luistert en dus ook niet zal zeuren dat ik Roos zou moeten verlaten. Het fijne van mijn vriendin is dat ze er altijd stralend uitziet, haar naam en haar kleuren laten mijn hart steeds sneller kloppen als ik haar zie. Als ik haar berijdt dan ontwikkelt ze een heerlijk geluid en dat versnelt naarmate ik het tempo verhoog. Wij zijn een echt duo tijdens de uitoefening van onze acties want zo mag ik het haast wel noemen. En als wij samen in actie zijn dan moet je ons eens zien, het is haast aandoenlijk en knus, ik kijk dan naar anderen in de hoop dat zij naar mij kijken en zien hoe ik haar berijdt. Ik kan haar echt niet los laten en gelukkig begrijpt Roos dat ook. Als Roos in een goede bui is dan wil ze nog wel eens toegeven dat mijn vriendin een mooie slanke lijn heeft en er prachtig uitziet maar tegelijkertijd meldt ze dan dat ze door mijn vreemdgaan een zelfstandige en onafhankelijke vrouw is geworden. Ze lijdt tijdens mijn vreemdgaan dan ook een eigen leven en is niet voornemens mij daarbij te betrekken, en als ik met mijn vriendin zou stoppen zal ze deze onafhankelijkheid nooit opgeven. Telkens als ik Roos meld dat er e.e.a. aan mijn liefde hersteld moet worden kijkt ze verontwaardigd en meldt mij dan dat ik voor haar ook wel eens wat meer uit zou mogen geven. Want eerlijk gezegd als wij samen recreatief winkelen of boodschappen doen kijkt zij naar totaal andere dingen dan ik en vergeet ik soms haar behoeftes. Soms loop ik dan een zaak van enige potentie binnen en sta te likkebaarden bij de wellicht nog mooiere modellen dan de mijne en kan dan de verleiding dan niet weerstaan om haar te aaien en dan schuif ik af en toe een nieuw model tussen de benen om te voelen wat voor gevoel dat geeft. Natuurlijk begrijp ik dat dit voor Roos niet meevalt om te kijken naar een moment waarop haar vent min of meer de liefde bedrijft in een fietsenzaak terwijl zij er bij staat. Ik bedacht me later dat ze toch wel enigszins jaloers moest zijn en begrijp dat ook wel, maar ging er ook weer makkelijk aan voorbij. 12 emerel Jaargang 24, Nummer 10

13 Want iedere donderdag en zondag streel en aai ik mijn vriendin en til ik haar in de auto om vanuit Amstelveen naar Vinkeveen/Wilnis te vertrekken om met de Merel te gaan fietsen. De eerste en laatste keer dat ik Roos getild heb is bijna 50 jaar geleden toen wij na de bruiloft thuiskwamen en ik haar over de drempel van onze woonark heb gedragen. Laat ik eerlijk zijn de schoonheid van een vrouw en die van een racefiets zijn aan verandering onderhevig en dat is een normaal verschijnsel nietwaar. Racefietsen van tig jaren terug zijn niet te vergelijken met de huidige racefietsen met bolle en of platte buizen, aluminium, carbon of composiet, schijfremmen, elektronische schakeling, het lijken wel anorexia patiënten zo slank als ze zijn. Toegegeven Roos was vroeger ook heel slank en stijlvol, maar ze heeft nadrukkelijk geleden onder mijn verliefdheid op mijn vriendin, en dat bezwaart mij. Het spijt mij dan ook vreselijk, maar ja ik wil ook mijn vriendin niet missen. Gelukkig maken fietsfabrikanten tegenwoordig een soort eenheidsworst van fietsen en weet je niet meer welk model of merk je moet kiezen. Roos kan mede door de steun van haar vriendinnen en dochters haar behoorlijke slanke lijn behouden hoewel er wel enige hulpstukken aan te pas zijn gekomen zoals een bril, een brug en een deel prothese om het fraai te houden, maar ja dat Is ze niet mooi..? is bij mij natuurlijk ook het enigszins het geval maar dat terzijde. Maar ook mijn vriendin heeft regelmatig een hulpstuk dan wel enige vervanging nodig zoals trapas, tandwielen, ketting, banden, remblokjes, derailleur etc. etc. Daarom is Roos nog steeds mijn vrouw, en is mijn vriendin inwisselbaar als dat nodig mocht zijn, en doe ik moeiteloos afscheid van haar als de leeftijd of de technische staat dit vereist. Fietsen is mijn liefde en dat bedrijf ik op mijn vriendin. Haar kleur en haar zadel haar model ik kan er heel intens van genieten. Maar mijn Roosje blijft mijn Roosje, en die is niet inwisselbaar. En dat wil ik je even laten weten. 13 emerel Jaargang 24, Nummer 10

14 Fietsen zonder info... Er staat nog steeds een racefiets op ons voormalige vakantie-adres in Spanje dat we tegenwoordig af en toe huren. De spontane verkoopactie van de fiets is toentertijd mislukt vanwege het uitermate korte tijdsbestek dat we ervoor hadden en het belachelijke bod dat erop gedaan werd. En nu ben ik daar niet zo n klein beetje blij om want hij staat er nog steeds! En het achterland van de Costa Blanca blijft een fantastisch fietsgebied waar je het voor jezelf zo gek kunt maken als je zelf wil. Tijdens de Vuelta dit jaar zag ik ze fietsen op precies dezelfde weg als waar ik vaak kom. Bij Sella gingen ze het Aitana-gebergte in en dat is niet misselijk. Toen ik de snelheid zag waarmee ze daar omhoog gingen kon ik mijn ogen niet geloven. Natuurlijk gaan ze harder, maar zóveel harder... Met onze Spaanse verhuurder, onze vroegere buren, hebben we een prima relatie en als ik vertel dat m n fiets toen ik er even bij ging kijken, er keurig schoongemaakt en geolied bij stond, dan gelooft u dat vast wel! Het enige dat ik moest doen was: de banden harder oppompen, de bidon vullen en het achtertasje vullen met de gebruikelijk spullen voor onderweg. Fietsenwinkels kom je in dat gebied nou eenmaal niet tegen. Tijdens het eerste ritje kreeg ik de km-teller niet aan de gang. Op het oog zag alles er goed uit al zegt dat nou ook weer niet zoveel als ík ernaar kijk. Ik ben helemaal niet iemand die onderweg voortdurend op dat ding kijkt, maar helemaal niets zien is wel héél vreemd. Je kijkt normaal gesproken af en toe toch even hoe hard (nou ja) je nog gaat als je klimt en als je daalt is het toch leuk om op een rustig stuk met voldoende uitzicht even te zien hoe hard dat gaat. Gewoonlijk knijp ik als het dichtbij 70 km per uur komt in de remmen, het moet niet al te gek worden. En hoewel je niet zoveel auto s in het door Frans de Koning achterland tegen komt, je moet je wel blijven realiseren dat de weg niet voor je is afgezet. Eigenlijk heb je geen km-teller nodig om op een moment te voelen dat het niet harder moet gaan en je dus moet gaan afremmen. En ook heb je geen teller nodig om te zien of je voldoende snelheid hebt om op het laatste stuk van de klim niet af te hoeven stappen. En is dat nou eigenlijk allemaal belangrijk? Helemaal niet, maar tòch is het gek als je helemaal niets op de teller ziet. Hoe vreemd zit een mens toch in elkaar maar ook: wat past het zich weer gemakkelijk aan! Je wordt gedwongen op gevoel te rijden en inmiddels denk ik dat op gevoel rijden veel gezonder is want je forceert nooit omdat je het niet ziet als je iets langzamer rijdt dan je op dat stuk gewend bent. Wie let erop? Helemaal niemand en het gaat er eigenlijk alleen maar om je lekker te voelen en gelukkig te zijn om op een gevorderde leeftijd dit soort dingen nog te kunnen doen. Ongevraagd werd mij dus even de les gelezen. Ik zou zeggen: probeer het ook maar eens! Het idee om het batterijtje te vervangen als poging het ding weer aan de praat te krijgen heb ik dus maar ver van me geworpen. Ik weet (en voel) inmiddels wel hoeveel kilometer ik rij als ik naar mij bekende plaatsen fiets en daar omkeer of doorga verder het Aitanagebergte in. Het belangrijkste is dat ik tevreden ben met hetgeen ik die dag heb gedaan en dat ik ervan genoten heb. Bijna altijd is dat zo en niet in de laatste plaats omdat de terugweg altijd naar beneden gaat..! De verwijten die je jezelf op de heenweg soms maakt in de trant van je bent toch ook niet goed bij je hoofd! etc. zijn dan allang weer vergeten emerel Jaargang 24, Nummer 10

15 FIETSPROGRAMMA TTC DE MEREL (t/m 18 december 2016) 17 november donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 19 november zaterdag LUSTRUMFEEST zie pagina 3 20 november zondag Zondagrit 9.30 uur CR km 24 november donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 27 november zondag Zondagrit 9.30 uur CR km 1 december donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 4 december zondag Zondagrit 9.30 uur CR km 8 december donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 11 december zondag Zondagrit 9.30 uur CR km 15 december donderdag Donderdagtocht uur CR km uur CR km 18 december zondag Zondagrit 9.30 uur CR km BCR = Besloten clubrit in groepsverband, alleen voor Merelleden CR = Wekelijkse clubritten in groepsverband VTT = Vrije Toertocht (uitgepijlde rit niet in groepsverband) CTT = Clubtoertocht (in groepsverband door toerleiders georganiseerd, gastrijders welkom) UR = Uitgepijlde route GD = Opbrengst naar een goed doel De zondagsritten starten bij Eetcafé De Schans, Uitweg 1, Vinkeveen. De woensdag- en donderdagtochten starten bij Smit Fietsen, Stationsweg 1/3, Wilnis. Bij alle ritten is het dragen van een valhelm verplicht. 15 emerel Jaargang 24, Nummer 10