Commissie Ruimte Burgemeester en Wethouders Herverdeling parkeerplaatsen binnenstad

Transcriptie

1 Informatienota Aan: Commissie Ruimte Van: Burgemeester en Wethouders Onderwerp: Herverdeling parkeerplaatsen binnenstad Portefeuillehouder: M.M.J. Melissen Datum collegebesluit: 13 juni 2017 Geheim: Nee Kennisnemen van: Het college heeft gehoor gegeven aan de oproep van Hart van Tiel en heeft het besluit van 14 februari 2017 aangepast. 1. Inleiding Op 14 februari 2017 heeft ons college besloten om per 1 juli parkeerplaatsen op de Waalkade op te heffen. Ook heeft ons college besloten om de resterende 200 parkeerplaatsen op de Waalkade én het hele Bleekveld te reserveren voor vergunninghouders. Naar aanleiding van dit besluit hebben ondernemers in de binnenstad erop aangedrongen om op de Waalkade zoveel mogelijk parkeerplaatsen voor bezoekers beschikbaar te houden en de uitvoering van het besluit uit te stellen. 2. Kernboodschap Op de Waalkade houden we parkeerplaatsen voor bezoekers in stand door: 1a. op de Waalkade (Veerweg, gedeelte langs de jachthaven) en het Bleekveld in totaal maximaal 120 bewonersvergunningen en 20 vergunningen voor bedrijven/werknemers uit te geven; 1b. bedrijfsvergunningen voor de Waalkade (Veerweg, gedeelte langs de jachthaven) onder het hoge tarief van 572,40 per jaar te brengen; 1c. op de parkeerterreinen Taluud en Brugstraat in totaal maximaal 350 vergunningen voor bedrijven/werknemers uit te geven; 1d. de huidige (41) vergunninghouders op het Bleekveld een parkeervergunning te verlenen voor de parkeergarage in de Westluidense Poort; 1e. parkeervergunningen die geldig zijn bij een parkeerapparatuurplaats in de binnenstad ook geldig te verklaren voor het Bleekveld; 1f. tijdelijke parkeervergunningen (kraskaarten) alleen nog verlenen voor het Taluud; 1g. op de Waalkade (Veerweg, gedeelte langs de Waal) vier parkeerplaatsen reserveren voor campers; Argumenten (want ) 1.1 Door dubbelgebruik zijn er minder parkeerplaatsen voor vergunninghouders beschikbaar De ligging van de parkeerlocaties bij de binnenstad is van invloed op de loopstromen. Een belangrijke loopstroom gaat via de Waterpoort en het Plein. Om deze zoveel mogelijk te behouden bestemmen we, op aandringen van de ondernemers op het Plein, de resterende 200 parkeerplaatsen op de Waalkade Pagina 1 van 13

2 voor dubbelgebruik (bezoekers én vergunninghouders, zie bijlage 1). Hierdoor kunnen minder vergunninghouders op deze locatie parkeren dan was voorzien in het collegebesluit van 14 februari Om voldoende vergunninghoudersparkeerplaatsen te behouden stellen we op het Taluud en het parkeerterrein aan de Brugstraat extra parkeerplaatsen beschikbaar voor vergunninghouders, naast de reeds aangewezen locatie op het Bleekveld. 1.2 Het voorstel is uitvoerbaar In april 2017 is een onderzoek uitgevoerd naar de bezetting van de parkeerplaatsen in en rond de binnenstad. De toets van de uitvoerbaarheid van het voorstel op basis van dit parkeeronderzoek is opgenomen in bijlage 2. De integrale rapportage van het onderzoek is opgenomen in bijlage 3 (digitaal bijgevoegd) 1a.1 Op de Waalkade blijven zoveel mogelijk parkeerplaatsen voor bezoekers beschikbaar Om zoveel mogelijk parkeergelegenheid te creëren voor bezoekers op de Waalkade geven we voor deze locatie en het Bleekveld in totaal maximaal 120 bewonersvergunningen uit. Dit is gelijk aan het huidige aantal bewonersvergunningen op de Waalkade. Op basis van de loopafstanden is de inschatting dat ca. 80 bewoners voorkeur heeft om op de Waalkade te parkeren; ongeveer 40 bewoners wonen dichter bij het Bleekveld. De bewoners krijgen een vergunning waarmee ze op de Waalkade en het Bleekveld kunnen parkeren. Hiermee voorkomen we dat bewoners bij thuiskomst op piekmomenten geen parkeerplaats kunnen vinden. Daarnaast geven we maximaal 20 bedrijfsvergunningen uit. Deze zijn bedoeld voor bedrijven in de binnenstad die vanwege hun bedrijfsvoering op de Waalkade of het Bleekveld moeten parkeren. 1a.2 Niet alle vergunninghouders zijn tegelijkertijd aanwezig Uit het parkeeronderzoek van april 2017 is gebleken, dat in de praktijk niet alle vergunninghouders tegelijkertijd aanwezig zijn: * maximaal 50 à 60% van de bewoners is tegelijk aanwezig (piek op zaterdag en doordeweekse avonden); * maximaal 1/3 van de werknemers is tegelijk aanwezig (piek op doordeweekse dagen). Van de 80 bewoners die (op basis van hun loopafstand) voorkeur hebben voor de Waalkade zijn er in de praktijk maximaal 40 à 50 tegelijk aanwezig. Naar schatting 150 parkeerplaatsen blijven op de Waalkade beschikbaar voor bezoekers. 1b.1 Door middel van een financiële prikkel ontmoedigen we het beroep op een bedrijfsvergunning voor de Waalkade of het Bleekveld Op het Bleekveld en de Waalkade zijn onvoldoende parkeerplaatsen voor alle vergunninghouders. Om op de Waalkade zoveel mogelijk parkeerplaatsen voor bezoekers beschikbaar te houden geven we maximaal 20 vergunningen uit voor bedrijven/werknemers om op de Waalkade of het Bleekveld te parkeren (zie 1a.). Om de vraag naar vergunningen door bedrijven/werknemers in de binnenstad te beperken geldt daar nu reeds een hoog tarief ( 572,40 per jaar). Het Bleekveld ligt in de binnenstad en valt derhalve onder dit hoge tarief. Pagina 2 van 13

3 Om op de Waalkade zoveel mogelijk parkeerplaatsen voor bezoekers beschikbaar te houden geldt vanaf 1 september 2017 dit hoge tarief ook voor de Waalkade. Om aan de vraag naar vergunningen voor bedrijven/werknemers te kunnen voldoen stellen we extra parkeerplaatsen beschikbaar op het Taluud en het parkeerterrein aan de Brugstraat (beslispunt 1c.). 1c.1 Op het Taluud en het parkeerterrein aan de Brugstraat zijn voldoende parkeerplaatsen beschikbaar voor bedrijven en werknemers in de binnenstad In april 2017 zijn parkeertellingen uitgevoerd in en rond de binnenstad, waaronder het Taluud. Uit deze tellingen blijkt, dat zowel op doordeweekse dagen als op koopavonden en zaterdagen voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn op het Taluud (capaciteit 273 plaatsen): * maximale bezetting zaterdagmiddag: ruim 70 plaatsen (tijdens Tiel-pakt-Uit 134 plaatsen) * maximale bezetting koopavonden: 60 à 70 plaatsen * maximale bezetting doordeweekse dagen: 60 à 90 plaatsen Daarnaast is in de praktijk het parkeerterrein aan de Brugstraat niet geheel bezet. Ook hier kunnen bedrijven en werknemers van de binnenstad parkeren. Door de vergunningen voor bedrijven/werknemers niet te koppelen aan één specifieke locatie hebben de vergunninghouders de keuze om te parkeren op het Taluud of aan de Brugstraat. 1d.1 In de Westluidense Poort zijn vergunninghoudersplaatsen vervallen Op het Bleekveld zijn momenteel 41 parkeerplaatsen tijdelijk gereserveerd voor vergunninghouders. Vóór de start van de werkzaamheden in de Westluidense Poort waren deze plaatsen gesitueerd op het Bleekveld en parkeerterrein Koninginnestraat e.o. In de communicatie rondom de inrichting van de Westluidense Poort is aangegeven, dat deze vergunninghouders een definitieve plaats zouden krijgen in de nieuwe parkeergarage. 1e.1 Het Bleekveld vervalt als parkeerapparatuurplaats Bewoners van de binnenstad hebben een vergunning om op parkeerapparatuurplaatsen in de binnenstad te mogen parkeren. Zij mogen op donderdagavond (koopavond) en zaterdag niet in de Damstraat, de Vleesstraat, de Gasthuisstraat en de Oliemolenwal parkeren. Om de bestaande praktijk te continueren verklaren we de bestaande vergunningen voor parkeren op parkeerapparatuurplaatsen in de binnenstad ook geldig voor het Bleekveld. 1f.1 Op de Waalkade willen we zoveel mogelijk parkeerplaatsen voor bezoekers behouden Automobilisten die parkeren met een maandkraskaart mogen op de Waalkade en het Taluud parkeren. Vanwege de toekomstige beperkte parkeercapaciteit op de Waalkade is dit niet meer gewenst. 1h.1 Na het opheffen van 500 parkeerplaatsen op de Waalkade is er geen plaats meer voor het parkeren van campers Momenteel zijn er vier parkeerplaatsen op Waalkade gereserveerd voor campers. Op de Veerweg, langs de Waaloever is voldoende ruimte om deze plaatsen te compenseren, buiten de directe zichtlijn tussen de binnenstad en de Waal. 2.1 De opening van de parkeergarage in de Westluidense Poort is later dan verwacht Pagina 3 van 13

4 Het opheffen van parkeerplaatsen op de Waalkade is mogelijk doordat nieuwe parkeervoorzieningen zijn gerealiseerd in de Poort van Santwyck en de Westluidense Poort. De opening van de parkeergarage in de Westluidense Poort is later dan gepland. Hierdoor is het onmogelijk het collegebesluit van 14 februari 2017 uit te voeren op 1 juli Uitstel komt tegemoet aan de wensen van de ondernemers Om de ondernemers en de bezoekers van de binnenstad te laten wennen aan de nieuwe parkeersituatie heeft Hart van Tiel gevraagd om niet direct na opening van de parkeergarage in de Westluidense Poort parkeerplaatsen op de Waalkade op te heffen. Door de parkeerplaatsen op de Waalkade per 1 september 2017 op te heffen komen we tegemoet aan de wens van de ondernemers. Kanttekeningen (maar ) 1a.1 Een parkeervergunning geeft geen garantie op een parkeerplaats Door (gemengd) dubbelgebruik op de Waalkade is er geen garantie op een vrije parkeerplaats voor vergunninghouders. Op piekmomenten kan het voorkomen dat alle parkeerplaatsen bezet zijn en dat een vergunninghouder hier dus geen vrije parkeerplaats kan vinden. Alternatieve parkeergelegenheid is er in dat geval op het Bleekveld. 1c.1 Niet alle vergunninghouders kunnen op de door hen gewenste voorkeurslocatie parkeren Voor bedrijven en werknemers in het oostelijke deel van de binnenstad (Voorstad/Oude Haven e.o.) neemt de loopafstand tussen de parkeerlocaties en hun werkadres toe. Door hen de mogelijkheid te bieden om tegen hoog tarief op het Bleekveld of de Waalkade te parkeren komen we tegemoet aan eventuele bezwaren tegen de toenemende loopafstanden. 2.1 Over de definitieve herinrichting van de hele Waalkade is nog geen besluit genomen Na opheffen van de parkeerplaatsen op de Waalkade blijft een leeg parkeerterrein achter. De Waalkade is één van de belangrijkste locaties waarlangs bezoekers van de binnenstad naar Tiel komen. De ruimtelijke kwaliteit van het gebied is daardoor van invloed voor de beleving van de stad. Na het afsluiten van de parkeerplaatsen is het daarom gewenst om oog te hebben voor de tijdelijke inrichting van het gebied, tot het moment waarop de hele Waalkade opnieuw is ingericht. 2.2 Tijdens de herinrichting van de Waalkade fase 1 zijn de parkeerplaatsen aan de Veerweg niet beschikbaar In september starten de werkzaamheden voor de eerste fase van de herinrichting van de Waalkade met de aanleg trappen langs de Havendijk, begin 2018 gevolgd door het herstel van de kademuur en de herinrichting van de Veerweg langs de jachthaven. Om dan voldoende parkeerplaatsen beschikbaar het houden, wordt in die periode het huidige parkeerterrein op de Waalkade (gedeelte met betonplaten) tijdelijk opnieuw opengesteld. Na afronding van de werkzaamheden wordt het parkeerterrein op de Waalkade definitief afgesloten. 3. Gevolgen De kosten voor uitgifte van nieuwe parkeervergunningen en kraskaarten, het afsluiten van de parkeerplaatsen op de Waalkade, het aanpassen van verkeersborden en het verwijderen en verplaatsen Pagina 4 van 13

5 van parkeerapparatuur op de Waalkade en het Bleekveld worden geschat op maximaal ,-. Deze kosten dekken we uit de reserve parkeren (parkeerfonds). 4. Vervolg (aanpak / uitvoering) We gaan de parkeerplaatsen op de Waalkade afsluiten Op 1 september 2017 worden 500 parkeerplaatsen op de Waalkade fysiek afgesloten en wordt het verkeer met borden doorverwezen naar de nieuwe parkeerplaatsen in de Westluidense Poort en op de Poort van Santwyck. Parkeren is dan alleen nog mogelijk in het gedeelte langs de jachthaven. Over de wijze van afsluiting voeren we overleg met Rijkswaterstaat (eigenaar van de Waalkade en waterbeheerder). Bewoners krijgen een nieuwe vergunning De huidige bewonersvergunningen worden vóór 1 september 2017 vervangen. Bewoners krijgen de mogelijkheid om met hun nieuwe vergunning zowel op de Waalkade als op het Bleekveld te parkeren. Dit heeft voor deze doelgroep geen financiële gevolgen. Bedrijven/werknemers krijgen een nieuwe vergunning Per 1 september 2017 krijgen bedrijven en werknemers in de binnenstad een nieuwe vergunning voor het Taluud en parkeerterrein Brugstraat. Overschrijven naar het Taluud en parkeerterrein Brugstraat heeft voor deze doelgroep op dit moment nog geen financiële gevolgen. Tegelijkertijd brengen we de vergunningen voor bedrijven /werknemers voor de Waalkade onder het hoge tarief (Bleekveld valt nu al onder het hoge tarief). Vergunninghouders die per 1 september 2017 kiezen voor een vergunning voor het Bleekveld of de Waalkade moeten voor de periode van 1 september 2017 tot 1 januari ,80 (= 1/3 x 572,40) bijbetalen. De huidige vergunninghouders op het Bleekveld krijgen een vergunning voor de parkeergarage in de Westluidense Poort De huidige bewonersvergunningen blijven geldig voor de parkeergarage in de Westluidense Poort. Overschrijven van de vergunning heeft voor deze doelgroep geen financiële gevolgen. Vervangen kraskaarten Vanaf 1 september 2017 zijn kraskaarten alleen nog geldig op het Taluud. Personen die deze kraskaarten hebben, kunnen ze kosteloos omruilen. We passen de Parkeerverordening, het Aanwijzingsbesluit Parkeren en Uitvoeringsbesluit Parkeren aan In juni passen we het vigerende Aanwijzingsbesluit Parkeren en Uitvoeringsbesluit Parkeren aan. Tegen deze aanpassing kan geen bezwaar worden aangetekend (algemeen verbindend voorschrift en belastingregelgeving). Pagina 5 van 13

6 De introductie van het hoge tarief (voorstel 1b) op de Waalkade vergt een kleine aanpassing van de definitie van het centrum zoals opgenomen in de Parkeerverordening. Hiertoe zal separaat een raadsbesluit worden voorbereid. Effecten monitoren De effecten van de herverdeling van de parkeerplaatsen worden in het najaar van 2017 gemonitord. Hierover wordt in het eerste kwartaal van 2018 gerapporteerd. Communicatie Over het voorstel is ambtelijk overleg gevoerd met de heer Van Ingen (binnenstadsmanager). Een samenvatting van dit overleg is opgenomen in bijlage 4. De binnenstadsmanager heeft aangegeven dat hij in overleg met de gemeente een nieuwsbrief wil verspreiden bij de bedrijven in de binnenstad, om werknemers te informeren over de aanleiding van het besluit en de gevolgen die dit heeft voor deze doelgroep. Het afsluiten van de Waalkade heeft veel gevolgen. Deze gevolgen zijn te overzien, maar alle betrokkenen moeten wel goed geïnformeerd zijn. Daarom stellen we een communicatieplan op. Bijlagen 1. situatieschets 2. toets uitvoerbaarheid op basis van parkeeronderzoek april rapportage parkeeronderzoek april 2017 (alleen digitaal beschikbaar) 4. samenvatting overleg binnenstadsmanager 2 juni 2017 Meer informatie: Team: Beleid Contactpersoon: P. Stienstra Telefoon: pstienstra@tiel.nl Pagina 6 van 13

7 B BIJLAGE 1 Pagina 7 van 13

8 BIJLAGE 2 TOETS UITVOERBAARHEID OP BASIS VAN PARKEERONDERZOEK APRIL 2017 SAMENVATTING parkeeronderzoek Op basis van onderzoek naar de bezetting van de parkeerplaatsen in en rond de binnenstad in de periode 1 april april 2017 zijn diverse doorrekeningen gemaakt van de te verwachten effecten op de parkeerbezettingen na de herverdeling van parkeerplaatsen. 1. Bleekveld Uitgangspunten: huidige vergunninghouders Bleekveld naar parkeergarage (voorstel 1d.) huidige bewonersvergunningen Waalkade verdelen over Waalkade en Bleekveld, op basis van loopafstanden (voorstel 1a.) maximaal 20 bedrijfs-/werknemersvergunningen verdelen over Waalkade en Bleekveld, op basis van loopafstanden (voorstel 1a.) Resultaten: vrije parkeerruimte: o zaterdag tijdens evenement: minimaal 73 (eind van de middag) o zondag tijdens evenement: minimaal 109 (eind van de ochtend) o doordeweekse dagen: minimaal 87 (eind van de middag) o koopavond: minimaal 78 (avonds) o reguliere zaterdag: minimaal 73 (middag) o reguliere zondag: minimaal 112 (middag) vrije parkeerruimte, als alle plaatsen op de Waalkade bezet zouden zijn door bezoekers (alle vergunninghouders van Waalkade naar Bleekveld; worst case): o zaterdag tijdens evenement: minimaal 15 (middag) o zondag tijdens evenement: minimaal 54 (ochtend) o doordeweekse dagen: minimaal 41 (avond) o koopavond: minimaal 12 o reguliere zaterdag: minimaal 11 (ochtend) o reguliere zondag: minimaal 61 (middag) Conclusie: Op het Bleekveld zijn voldoende parkeerplaatsen beschikbaar voor de bewoners; Voorstel 1a. is uitvoerbaar Pagina 8 van 13

9 BIJLAGE 2 (vervolg) 2. Taluud Uitgangspunten: huidige bedrijfs-/werknemersvergunningen naar Taluud (voorstel 1c.) Resultaten: vrije parkeerruimte: o zaterdag tijdens evenement: minimaal 112 (middag) o zondag tijdens evenement: minimaal 131 (middag) o doordeweekse dagen: minimaal 110 (middag) o koopavond: minimaal 143 o reguliere zaterdag: minimaal 170 (middag) o reguliere zondag: minimaal 248 (middag) Conclusie: Op het Taluud zijn voldoende parkeerplaatsen beschikbaar voor de opvang van alle bedrijven en werknemers van de binnenstad; tevens blijven daarbij ruim voldoende plaatsen beschikbaar voor bezoekers, zowel op reguliere dagen als tijdens evenementen; Het parkeerterrein aan de Brugstraat is niet noodzakelijk voor de opvang van bedrijven/werknemers van de binnenstad Voorstel 1c. is uitvoerbaar Pagina 9 van 13

10 BIJLAGE 2 (vervolg) 3. bezoekersplaatsen westzijde binnenstad (parkeergarage + Waalkade + Poort van Santwyck) Uitgangspunten: dubbelgebruik Waalkade (Veerweg langs de jachthaven) huidige bewonersvergunningen Waalkade verdelen over Waalkade en Bleekveld, op basis van loopafstanden (voorstel 1a.) maximaal 20 bedrijfs-/werknemersvergunningen verdelen over Waalkade en Bleekveld, op basis van loopafstanden (voorstel 1a.) parkeergarage deels in gebruik voor toegevoegd programma Zinder/Westluidense Poort (bron: Parkeerbalans Westluidense Poort/Binnenstad, vastgesteld 21 januari 2015) huidige vergunninghouders Bleekveld naar parkeergarage (voorstel 1d.) Resultaten: vrije parkeerruimte: o zaterdag tijdens evenement: minimaal 15 (middag) o zondag tijdens evenement: minimaal 49 (middag) o doordeweekse dagen: minimaal 308 (avond) o koopavond: minimaal 153 o reguliere zaterdag: minimaal 174 (middag) o reguliere zondag: minimaal 489 (middag) Conclusie: Op reguliere doordeweekse dagen en weekenddagen is er voldoende parkeerruimte aan de westkant van de binnenstad voor zowel vergunninghouders als bezoekers Tijdens evenementen zijn in de middag vrijwel alle parkeerplaatsen aan de westzijde van de binnenstad bezet. Voor bewoners zijn in die situaties nog vrije parkeerplaatsen op het Bleekveld (zie 1). Aan de oostzijde van de binnenstad zijn in die situaties nog vrije parkeerplaatsen voor bezoekers en werknemers (Taluud, zie 2). Pagina 10 van 13

11 BIJLAGE 3 PARKEERONDERZOEK APRIL 2017 (DIGITAAL LOS BIJGEVOEGD) Pagina 11 van 13

12 BIJLAGE G.J. van Ingen (binnenstadsmanager) P. Stienstra (gemeente) (NB: De heer Van IJzendoorn van Hart van Tiel is verhinderd) doel informeren ondernemers over herverdeling parkeerplaatsen binnenstad voorstel vertrekpunt: 500 parkeerplaatsen op de Waalkade vervallen, op de resterende 200 plaatsen komt dubbelgebruik, dat wil zeggen dat betalende bezoekers en vergunninghouders gemixt worden (dus geen aangewezen plaatsen voor vergunninghouders) bewonersparkeren: bewoners krijgen vergunning voor Waalkade en Bleekveld; i.v.m. eventuele vol-bezetting op de Waalkade op piekmomenten krijgen bewoners vrije keus voor parkeren op één van beide terreinen (NB: gelet op de loopafstanden hebben naar schatting 85 bewoners primair voorkeur voor de Waalkade en 35 voor Bleekveld) werknemersparkeren: ruimte maken op de Waalkade voor bezoekers door alle werknemers van de binnenstad op Taluud en Brugstraat te laten parkeren; werknemers krijgen vrije keus voor één van beide terreinen werknemersparkeren: tegen hoog tarief (= 572,40) kunnen bedrijven/werknemers een vergunning krijgen voor de binnenstad; dit is overeenkomstig de geldende regelgeving (NB: onderzocht wordt nog of dit ook voor de Waalkade kan/moet gelden; dit is afhankelijk van de ruimte op het Bleekveld (zie parkeeronderzoek)) kraskaarten: kraskaarten blijven alleen nog op het Taluud geldig marktkooplieden: voor vrachtwagens van de marktkooplieden wordt ruimte vrij gehouden op de Waalkade (= handhaven huidige situatie) reactie de heer Van Ingen goed doordacht en verdedigbaar richting ondernemers (vergunninghouders) mogelijk weerstand bij ondernemers i.v.m. greep uit parkeerfonds om begroting sociaal domein te dichten (= info uit de pers) proces 2-6 : de heer Van Ingen krijgt verslag van ons gesprek, met verzoek om reactie ca. 6-6 : de heer Van Ingen koppelt terug met Hart van Tiel en geeft reactie namens Hart van Tiel 8-6 : voorstel ambtelijk gereed voor besluitvorming 13-6 : collegebesluit met uitstel van publicatie om vergunninghouders te informeren; informatienota naar Commissie Ruimte < 13-6 : brieven voor vergunninghouders opstellen i.o.m. Hart van Tiel (embargo) ca. 16-6: brieven en nieuwsbrief Hart van Tiel bezorgen (NB: op moment van bezorging wordt het besluit openbaar) >13-6 : aanpassen regelingen < 1-9 : nieuwe vergunningkaarten uitgeven zomer : plan inpassing 200 plaatsen Veerweg langs de jachthaven Pagina 12 van 13

13 BIJLAGE 4 (vervolg) uitkomsten parkeeronderzoek Paul heeft de concept-resultaten op 31-5 op hoofdlijnen gedeeld met de heer Van Ingen; de voorlopige conclusies zijn op 1-6 besproken in het bestuur van Hart van Tiel. De tellingen geven een ander beeld van de parkeerbezettingen op piekdagen (zoals Tielpakt-Uit) dan de ondernemers hadden. De uitkomsten bevestigen het beeld dat de gemeente heeft, nl. dat er overall geen tekort is aan parkeerplaatsen, maar dat de verdeling van de bezetting niet evenwichtig is (drukte aan de oostkant, ruimte aan de westkant). Op basis van deze bevindingen is de heer Van Ingen van mening dat een eenvoudig verwijssysteem naar lege parkeerplaatsen noodzakelijk is. vervolg 1 e helft juni : parkeeronderzoek definitief definitieve rapportage bespreken met portefeuillehouder, daarna delen met Hart van Tiel/binnenstadsmanager Pagina 13 van 13