De Tourismo K. De Tourismo RH. Een veilige investering.

Transcriptie

1 De Tourismo K. De Tourismo RH. Een veilige investering.

2 Een succesverhaal gaat op reis. Twee generaties, 24 jaar en meer dan bussen, dat is de mooie staat van dienst van de Tourismo, de succesvolste Europese reisbus van dit moment. Er zijn bussen en er zijn Mercedes-Benz bussen. Mercedes-Benz bussen bewijzen zich al meer dan 120 jaar op de weg met hoge veiligheidsnormen, een innovatief veiligheidsconcept en kwaliteit met een ster. De Tourismo-modellen zijn verrassend veelzijdig. Dankzij comfort, veiligheid en efficiëntie zijn ze de populairste reisbussen in Europa. Verzeker u van een beslissende voorsprong en van het gevoel dat u de beste keus maakt voor uw passagiers en uw onderneming. 2 3

3 Reparaties en onderhoud Een bus levert alleen geld op wanneer hij rijdt. Nietgeplande onderhoudsbeurten leiden tot meer stilstand en hogere onkosten voor uw wagenpark. Daarom zijn Mercedes-Benz bussen zo ontworpen dat reparaties en onderhoud zelden nodig zijn en zo min mogelijk tijd in beslag nemen. Alle onderdelen hebben een bijzonder lange levensduur en zijn goed toegankelijk. De onderhouds intervallen van km* zorgen ervoor dat de Tourismo heel lang op de weg blijft. Gedurende de hele gebruiks duur van uw Mercedes-Benz bus staat het OMNIplus ServiceNet met dienstverlening op maat en 24h SERVICE tot uw beschikking. Investering Een investering in een nieuwe bus is een beslissing die zorgvuldig moet worden gepland. We luisteren goed naar u om ervoor te zorgen dat uw wensen duidelijk zijn en we het geschikte voertuig voor u kunnen vinden. Zuinige en krachtige BlueEFFICIENCY-motoren, een hoge algemene rendabiliteit, talloze veiligheidsfuncties en een uitgebreid comfortaanbod maken de Tourismo tot een reisbus van de extraklasse. Ook het servicepakket is op uw inzetdoel afgestemd: Met OMNIplus ExpertHandling training**, de OMNIplus-servicecontracten, het FleetBoard Bus Data Center en de Mercedes-Benz Financial Services. Een combinatie die ongeëvenaard is op de markt. Restwaarde Een eersteklas bus is een investering in de volgende bus. Want de restwaarde van uw bus is bijna net zo belangrijk als de oorspronkelijke investering. Indien gewenst verzekert BusStore u de restwaarde van uw bus en koopt deze na afloop van de overeengekomen gebruiksduur terug. Bovendien krijgt u bij veel voertuigen 12 maanden garantie op de volledige aandrijflijn (geldig voor de hele EU) en persoonlijke lease- en financieringsaanbiedingen van onze partner Mercedes-Benz Financial Services. Verbruik Het brandstofverbruik bepaalt maar liefst 21 % van de kosten. Een verlaging van het brandstofverbruik is niet alleen goed voor uw balans, maar ook voor het milieu. Door een perfect samenspel van voertuigtechnologie, een intelligente analyse van de rijstijl en een daarop aangepaste chauffeurstraining kunt u beide factoren doelgericht beïnvloeden. * Geldt uitsluitend voor reisverkeer met de motor OM 470. De motor OM 936 heeft een korter onderhoudsinterval van km. ** Momenteel beschikbaar in: AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, PT, SE *** Het aircosysteem en de koelkast van uw voertuig zijn gevuld met het koelmiddel R134a en bevatten gefluoreerde broeikasgassen. De specificatieplaatjes met gedetailleerde informatie over het gebruikte koelmiddel bevinden zich op de betreffende apparaten. Raadpleeg verder het instructieboek van uw voertuig. Voor meer informatie verwijzen we u naar de betreffende technische informatiebrochure. Elke bus kost geld. De onze bespaart. De exploitatie van een bus kent veel factoren die kosten veroorzaken. Ook wanneer u niet alle kosten in de hand hebt, kunt u toch het een en ander doen om de ritten met uw Mercedes-Benz reisbus nog rendabeler te maken: meer dan een derde van alle kosten kunt u actief beïnvloeden. We laten u wat investering, verbruik, onderhoud en restwaarde betreft zien waar de econo mische voordelen van onze bussen en diensten liggen: dankzij de innovatieve voertuigtechniek zorgt de Tourismo voor een goede balans en weinig verbruik. De BlueEFFICIENCY Power-motorgeneratie met BlueTEC 6 overtuigt niet alleen door zijn milieuvriendelijkheid, maar ook door zijn zuinigheid. Want ondanks de hoge eisen is het gelukt om het brandstofverbruik laag te houden. Ook de Mercedes-Benz transmissies dragen bij aan een laag verbruik. De krachtoverbrenging wordt naar wens door een zesversnellingsbak met comfortabele joystick-bediening bij de chauffeursplaats of door de automatische Mercedes-Benz GO PowerShift met acht versnellingen verzorgd. Daarbij komt de nieuwe aandrijfas RO 440. Deze is lichter en werkt stiller dankzij de verbeterde vertanding. Bovendien zijn de verliezen door olie in de as geringer, hetgeen in een hoger rendement resulteert. Met de nieuwe geïntegreerde waterretarder bespaart uw bus nog meer energie. De secundaire retarder gebruikt koelwater als rem- en koelvloeistof, zodat de voorheen noodzakelijke olie-waterkoeler overbodig is. En met lange onderhoudsintervallen van tot wel km blijft de Tourismo hoe dan ook lang op de weg. Overzicht van de TCO: Lees meer over de kostenfactoren die een rol spelen bij de exploitatie van een bus: Elke bus is zo goed als zijn chauffeur. Het verbruik kan worden teruggedrongen door een perfect samenspel van voertuigtechnologie, een intelligente analyse van de rijstijl en een daar op aangepaste chauffeurstraining. De OMNIplus EcoTraining in combinatie met de inzetanalyse van het FleetBoard Bus Data Center zorgt voor extra reductie van de brandstofkosten. De motor en alle belangrijke aggregaten*** zijn gemakkelijk te bereiken voor eenvoudig onderhoud. Wij bieden u een complete serviceverlening op maat en een goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen, zodat uw voertuigen weer snel inzetbaar zijn. Reparatie en onderhoud kosten niet alleen geld, ze zorgen er ook voor dat het voertuig stilstaat. Daarom is het goed dat ze zelden nodig zijn en vlot verlopen. Als er toch een keer iets aan de hand is, laten wij u niet in de steek. We hebben het dichtste servicenetwerk voor bussen en onze 24h SERVICE biedt snel hulp bij reparaties. Total Cost of Ownership Rekenvoorbeeld met gemiddelde waarden uit de Duitse markt. TCO voorbeeld voor Tourismo, Euro VI met FE1. Vooronderstellingen: 8 jaar à km, markt Duitsland. Stand: juni Kosten kapitaal 27 % Personeelskosten 28 % 21 % Energiekosten 11 % Onderhoud 1 % Banden 9 % Verzekering, belasting, administratie 3 % Vaste kosten 5

4 De kracht van onze aandrijvingen. Mercedes-Benz OM 470 Motor, transmissie en achteras; de aandrijfcomponenten van de Tourismo komen allemaal van dezelfde fabrikant en zijn perfect op elkaar afgestemd. Achterin doen moderne zescilinder-bluetec 6-lijnmotoren van de nieuwste generatie hun werk. De Tourismo K is standaard uitgerust met de OM 936 met een cilinderinhoud van 7,7 liter en een vermogen van 260 kw (354 pk) en de Mercedes-Benz GO 190 transmissie. De automatische achtversnellingsbak Mercedes-Benz GO PowerShift is als optie verkrijgbaar. Bij de Tourismo RH kunt u kiezen tussen de vermogensvarianten 265 kw (360 pk) en 290 kw (394 pk). In de standaarduitvoering van de Tourismo RH zorgt de zesversnellingsbak Mercedes-Benz GO 210 uit eigen productie voor de krachtoverbrenging. Veel ondernemingen kiezen echter voor de optionele automatische achtversnellingsbak Mercedes-Benz GO PowerShift. In de praktijk zijn een hoge elasticiteit en een krachtig optrekvermogen bij lage toerentallen erg belangrijk. De chauffeur profiteert van de optimale krachtontwikkeling van de motoren, de onderneming van het lage brandstofverbruik, de hoge betrouwbaarheid en de lange onderhoudsintervallen, en de passagiers van de rust en stilte in de bus. De soepel en vlot schakelende Mercedes-Benz GO PowerShift-transmissie met perfecte overbrengingsverhoudingen is speciaal voor bussen ontwikkeld. De transmissie ontlast zowel de chauffeur als de aandrijflijn en de koppeling. Mercedes-Benz bussen staan voor veiligheid. Met hun uitgebreide, standaard veiligheidstechniek horen de Tourismo-reisbussen tot de veiligste bussen in hun klasse. Ze beschikken onder andere over het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP ), ABS en het tractieregelsysteem (ASR). Het elektropneumatisch remsysteem (EBS) met retarder en de remassistent (BAS) bieden extra ondersteuning in noodsituaties. Hierbij komen nog de spoorassistent (SPA), de bandendrukcontrole en de noodstopassistent AEBS (Advanced Emergency Braking System). Deze initieert bij dreigend gevaar zelfstandig een gedeeltelijke remming en noodstop om een kop-staartbotsing te vermijden of de schade te beperken. Daarmee voldoet hij ruim aan de Europese voorschriften die vanaf 2018 gelden voor een automatische noodstop. Mercedes-Benz OM 936 Technische gegevens: Alle details staan nu online

5 Overtuigt ook met innerlijke waarden. All-over connected: de beste verbinding is niet altijd een weg. In de huidige reisbusmarkt is het zaak om de economische belangen van de ondernemer te koppelen aan de wens van passagiers om overal online te zijn. Het is nu al mogelijk. Met het beschikbare telematicasysteem kunnen busondernemers hun bussen op elk moment wereldwijd in het oog houden. Intelligente services, die speciaal voor het bussegment worden ontwikkeld, ondersteunen onze klanten bij het beheer van hun wagenpark. Hierdoor profiteren ze per saldo van een lager brandstofverbruik en een hogere voertuigbeschikbaarheid. Dankzij het ingebouwde telematicasysteem kan de chauffeur in geval van een ongeplande stop de foutmeldingen en de exacte positie (gps) van het voertuig met een druk op de knop doorgeven aan de hotline van de 24h SERVICE. Vervolgens kan het juiste servicepunt doelmatige maatregelen nemen. Dit biedt moge lijkheden om het voertuig snel en goed ter plekke te herstellen, zodat tijdrovende reparaties in de werkplaats in veel gevallen voorkomen kunnen worden en de bus zijn reis weer snel kan hervatten. Daarnaast kan met behulp van DispoPilot.guide een economische rijstijl voor brandstofbesparing en de optimale route op een tablet worden weergegeven. Chauffeur en ondernemer kunnen bovendien opdrachtinformatie en berichten uitwisselen. Verzeker u van een concurrentievoordeel door connectiviteit ook in zetten om uw passagiers altijd en overal van professioneel infotainment te voorzien. Met de optionele Coach MediaRouter aan boord en een internetprovider verandert u uw reisbus in een mobiele hotspot. Dankzij draadloze gegevensoverdracht via WLAN kunnen passagiers tijdens de rit hun beantwoorden, internetten, naar muziek luisteren, films kijken en hun eigen smartphones, tablets of laptops gebruiken. Naast connectiviteit biedt de Tourismo een gemakkelijk te bedienen en ergonomische chauffeursplaats. Alle instrumenten zijn overzichtelijk opgesteld en goed bereikbaar. Door een betere concentratie van de chauffeur wordt ook meer veiligheid bereikt. 8 9

6 De compacte Tourismo K. De Tourismo K is de ideale aanvulling voor elk wagenpark. De bus sluit de kloof tussen de Mercedes-Benz minibussen en de Tourismo RH reisbussen. De Tourismo K heeft een verkorte wielbasis van 4,99 meter en is 10,32 meter lang bij een hoogte van 3,37 meter. Met deze harmonische proporties valt het voertuig onder de categorie hoge vloerbussen. Daardoor is de Tourismo K als gemaakt voor kleine groepen en flexibel inzetbaar als VIP-shuttle of clubbus voor korte reizen, dagtochten en streekvervoer. De bus verrast met een uitstekende manoeuvreerbaarheid. De minimale draaicirkel bedraagt slechts 17,2 m dankzij een wielinslag van 58 graden voor het voorwiel in de binnenbocht. Dat is nauwelijks meer dan bij een minibus. Dit maakt het sterke punt van de Tourismo K meteen duidelijk. De compacte reisbus doet het bijzonder goed op veeleisende routes, zoals bochtige wegen over bergpassen, en op krappe parkeerterreinen bij hotels. Met de gewelfde voorruit en de grote buitenspiegels is de Tourismo K zonder twijfel een reisbus. De eersteklas carrosserie, beproefde reisbustechniek, uitgebreide veiligheidsuitrusting en hoogwaardige componenten zorgen ervoor dat het niet alleen bij het uiterlijk blijft. Ze leveren tal van voordelen op, zoals een hoge mate van onderhoudsvriendelijkheid en duurzaam lage bedrijfskosten. De Tourismo K Lengte: 10,32 m Passagiers: Motor: OM Ook de verticaal geplaatste zescilinder-lijnmotor Mercedes-Benz OM 936 met 260 kw (354 pk) achterin levert hieraan een aanzienlijke bijdrage. Deze combineert voldoende vermogen en lage toerentallen met een laag geluidsniveau en maakt de Tourismo K ook geschikt voor lange ritten. De brandstoftank van 340 liter zorgt voor een grote actie - radius. En met de optionele automatische achtversnellingsbak Mercedes-Benz GO PowerShift kunnen het rijcomfort en de rendabiliteit nog verder worden verbeterd

7 Comfort-hoofdsteunen traploos tot 100 mm uitschuifbaar. Ideaal voor kleine groepen op lange reizen. Ondanks de compacte afmetingen is het interieur van de Tourismo K uitgesproken ruim. Met een breedte van 2,55 meter en een stahoogte van 1,99 meter biedt de bus zijn passagiers veel bewegingsvrijheid in het gangpad en tussen de 41 passagiersstoelen. Dit maakt het voertuig ideaal voor kleine reisgezelschappen en als VIP-shuttle. De passagiersruimte kan naar eigen inzicht en afhankelijk van het gebruik zakelijk of luxueus worden ingericht. De TravelStarEco stoelen (TSE) met draaibare armleuningen, zijwaartse verstelling van de stoelen aan het gangpad, verstelbare rugleuningen, voetsteunen en variabele bekleding zijn standaard. Met de optioneel leverbare Soft- of Luxline-bekleding kunnen het reiscomfort en de uitstraling van het voertuig nog verder worden verhoogd. U kunt uw Tourismo K bovendien met een toilet of keuken bij de achterste ingang of met een stakeuken in de laatste rij uitrusten. Voor gebruik in het streekvervoer kan de bus desgewenst een goedkeuring voor staplaatsen krijgen en van bestemmingsdisplays worden voorzien. Armleuningen aan gangzijde geïntegreerd en draaibaar. Voetsteunen zorgen dankzij hun grote oppervlak voor een ontspannen zithouding. Klaptafel met draagarmen onafhankelijk van de hoek van de rugleuning en voorzien van bekerhouder. Standaarduitrusting TSE: Tweepuntsgordel Vaste rugleuning Geïntegreerde hoekhandgreep aan gangzijde Afschermkap aan gangzijde 12 13

8 De ruime: Tourismo RHD. De Tourismo RH Met de vier varianten Tourismo, Tourismo M/2, Tourismo M en Tourismo L biedt de Tourismo RHD een veelvoud aan modellen die uiteenlopend inzetbaar zijn als reis- of excursiebus, airportshuttle of langeafstandsbus. De hoogdekker is in drie verschillende lengte- en twee asvarianten met 51 tot 59 zitplaatsen leverbaar: als klassieke 12,14 meter Tourismo, als 13,99 meter lange drieasser Tourismo L en in een twee- of drieassige 12,96 meter-versie als Tourismo M. De inhoud van de bagageruimte tussen de assen bedraagt bij de Tourismo en de Tourismo M inclusief uitrusting met toilet 8,4 m³. De Tourismo M/2 heeft een bagageruimte van 10,6 m³ en die van de Tourismo L is zelfs 11,0 m³ groot. Hierbij is de optio nele multifunctionele ruimte tussen de middendeur en de aandrijfas telkens meegerekend. Deze kan op verzoek als rustruimte voor de chauffeur worden ingericht. Ook kan de bus optioneel met extra opbergvakken boven de vooras of de aandrijfas worden geleverd. De hogevloerbus is voor verschillende inzetdoelen leverbaar in twee lengtevarianten van 12,14 meter en 12,98 meter met standaard 51 tot en met 55 zitplaatsen. Lengte: 12,14m Passagiers: Motor: OM 470 De Tourismo RH M 51 De zescilinder-lijnmotor Mercedes-Benz OM 470 is verantwoordelijk voor de aandrijving. De Tourismo en Tourismo M/2 zijn standaard met de 265 kw (360 pk) uitvoering uit gerust, maar kunnen als optie ook van een 290 kw (394 pk) of 315 kw (428 pk) motor worden voorzien. De twee varianten Tourismo M en Tourismo L worden uitsluitend met de krachtigste motor geleverd. De krachtoverbrenging wordt door een zesversnellingsbak verzorgd. Als optie is de automatische achtversnellingsbak Mercedes-Benz GO PowerShift verkrijgbaar. De tank met een inhoud van 480 liter staat garant voor een grote actieradius en lange ritten. Lengte: 12,98 m Passagiers: Motor: OM

9 TravelStarEco stoelen bieden de passagiers optimaal comfort. Chauffeurswerkplek ondersteunt de chauffeur door het ergonomische ontwerp. Ruimte om je prettig te voelen. Het interieur van de Tourismo RH maakt een ruime, vriendelijke en lichte indruk op de passagiers. Dankzij de hoogte van 1,99 meter bereiken ze gemakkelijk hun stoel. De slijtvaste TravelStarEco stoelen maken een ontspannen zit houding mogelijk. Voetsteunen, klaptafels, bagagenetten en servicesets waarmee de verlichting en ventilatie bij de stoel geregeld kunnen worden, bieden maximaal comfort tijdens verre reizen. Een hoogwaardige convectieverwarming en een krachtige airconditioninginstallatie zorgen voor een weldadige sfeer. De comfortabele en doelmatige uitrusting kunnen naar eigen inzicht met verdere details worden opgewaardeerd. Indien gewenst kan uw Tourismo RH ook van een lift worden voorzien, zodat hij gemakkelijk toe gankelijk is voor passagiers met een mobiliteitsbeperking. Audio- en video-installatie voor entertainment onderweg. 16 Lift zodat passagiers met een mobiliteitsbeperking gemakkelijk kunnen instappen. 17

10 Als u morgen de norm wil bepalen, neemt u vandaag contact met ons op. OMNIplus service voor uw pitstop. Met OMNIplus bespaart u tijd en geld. Verhoog de inzetbereidheid van uw wagenpark met het uitgebreide Service BusDepot Management of gebruik de flexibele serviceovereenkomsten BasicPlus en Premium voor reparatie en onderhoud. Kies hierbij uit verschillende jaarkilometrages en combineer deze met de looptijd die het beste bij uw onderneming past. OMNIplus is ook uw partner voor originele onderdelen en accessoires en voor originele gereviseerde onderdelen van bewezen kwaliteit. Of het nu gaat om V snaren, aanjagers of remschijven, OMNIplus heeft de juiste originele onderdelen voor uw Mercedes Benz bus. OMNIplus service onderweg. OMNIplus zorgt ervoor dat uw Mercedes Benz voortdurend in beweging blijft, bijvoorbeeld met het dichtste ServiceNet voor bussen in Europa met meer dan 600 erkende servicepunten en de voordelige ServiceCard. De betrouwbare 24h SERVICE wordt verder verbeterd, onder andere door diagnose op afstand. OMNIplus Uptime* maakt preventieve service mogelijk. Met TireService en de in heel Duitsland beschikbare BusPool* is OMNIplus bovendien uw hulp en toeverlaat bij pech. Altijd de juiste training. Onze ervaren specialisten van OMNIplus Training bieden praktische oplossingen voor huidige uitdagingen. Veiligheidstraining, ecotraining, voertuigtraining of breakdowntraining, technische kennis voor reparatie en onderhoudswerkzaamheden, opleidingen voor chauffeurs of werkplaatspersoneel: OMNIplus heeft de juiste training voor elke taak. De partner voor uw gebruikte bus. Met BusStore, het merk voor gebruikte bussen in Europa, wordt u bij de verkoop van uw gebruikte bus ondersteund door een betrouwbare partner. Wanneer u besluit om een nieuwe Mercedes Benz bus aan te schaffen, kunt u hier uw gebruikte bus tegen marktconforme voorwaarden inruilen.** Uw contactpersoon bij Mercedes Benz draagt zorg voor alle details en neemt de volledige afwikkeling met BusStore van u over. store.com Financiële dienstverlening voor de bus. Mercedes Benz Financial Services** is de specialist voor financiële dienstverlening met betrekking tot de bussen van Mercedes Benz. Omdat wij de branche door en door kennen, rijdt u met onze financieringsovereenkomsten, lease contracten en verzekeringen altijd voor een eerlijke prijs. Onze experts bieden u persoonlijk advies en stellen een aantrekkelijke offerte voor u op. * Voor het gebruik van OMNIplus Uptime moet het voertuig over een 18 ingebouwd FleetBoard Bus Data Center beschikken. ** Deze service is niet in alle landen beschikbaar. 19

11 Belangrijk voor u. Belangrijk voor ons. Privacybescherming en de opslag van technische gegevens in het voertuig. Elektronische voertuigcomponenten zoals de motorregeleenheid bevatten gegevensopslag voor technische voertuiggegevens. Voorbeelden hiervan zijn storingsmeldingen, snelheid van het voertuig, remkracht en de werking van beveiligingssystemen en rijassistentiesystemen op het moment van een ongeval. Audio- en videogegevens worden niet opgeslagen. De gegevens worden in het geval van een storingsmelding als momentopname opgeslagen. Bij een ongeval vindt gegevensopslag over een zeer korte periode van maximaal enkele seconden plaats. En om de belasting van onderdelen te kunnen evalueren, worden gegevens in samengevatte vorm opgeslagen. De opgeslagen gegevens kunnen via interfaces in het voertuig worden uitgelezen, waarna ze door monteurs kunnen worden gebruikt voor het diagnosticeren en verhelpen van storingen. Verder kan de fabrikant de gegevens gebruiken voor het analyseren en verbeteren van voertuigfuncties. Op verzoek van de klant kunnen de gegevens ook als basis voor andere optionele services dienen. De voertuig gegevens worden uitsluitend aan de fabrikant resp. derden overgedragen op grond van wettelijke toestemming, of op grond van contractuele overeenkomsten met de klant, waarbij in alle gevallen de wetgeving inzake gegevensbescherming in acht wordt genomen. In de handleiding van het voertuig vindt u meer informatie over de gegevens die in het voertuig worden opgeslagen. Uiteraard behandelt Mercedes-Benz Bussen alle klantgegevens vertrouwelijk. Over de informatie in deze brochure. Het is mogelijk dat er na het ter perse gaan van deze publicatie (08/18) nog wijzigingen in het product zijn aangebracht. Constructie- of ontwerpwijzigingen, kleurafwijkingen en wijzigingen in de omvang van de levering door de fabrikant zijn tijdens de levertijd voorbehouden, mits deze wijzigingen of afwijkingen, rekening houdend met de belangen van de verkoper, billijk zijn voor de koper. De illustraties kunnen opties en accessoires betreffen die niet tot de standaarduitrusting behoren. Kleuren kunnen om druktechnische redenen afwijken. Deze brochure kan voertuigtypen en diensten bevatten die in bepaalde landen niet worden aangeboden. Informatie over wettelijke, juridische en fiscale voorschriften en gevolgen geldt alleen voor de Bondsrepubliek Duitsland op het moment van het ter perse gaan van deze brochure. Vraag daarom uw Mercedes-Benz Key-Accountmanager naar de bindende actuele voorwaarden. EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, Stuttgart BUS/MPM-B MB-TO-1-NL-08/18