Kilometers afgelegd op het Belgische wegennet

Transcriptie

1 Kilometers afgelegd op het Belgische wegennet In 2016 Directoraat-generaal Duurzame Mobiliteit en Spoorbeleid

2 Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer Vooruitgangstraat Brussel Ondernemingsnummer: Tel: 02/ Auteurs: Peter ANDRIES, Marc KWANTEN Directoraat-generaal Duurzame Mobiliteit en Spoorbeleid Directie Mobiliteit

3 Inhoud 1 Toelichting Algemeen Voertuigkilometers Reizigerskilometers Goederenvervoer Cijfers voertuigkilometers België Opsplitsing per type vrachtwagens Vlaams Gewest Opsplitsing per type vrachtwagens Waals Gewest Opsplitsing per type vrachtwagens Brussels Hoofdstedelijk Gewest Opsplitsing per type vrachtwagens Cijfers reizigerskilometers België Vlaams Gewest Waals Gewest Brussels Hoofdstedelijk Gewest Cijfers goederenvervoer

4 1 Toelichting 1.1 Algemeen In deze brochure worden de jaarlijks afgelegde kilometers op het Belgische wegennet gepubliceerd volgens gewest, wegtype (autosnelwegen, gewestwegen, gemeentewegen) en voertuigcategorie (motorfietsen, personenwagens, lichte bedrijfswagens, vrachtwagens en autobussen, speciale voertuigen). De voertuigkilometers afgelegd door binnen- en buitenlandse voertuigen op de Belgische wegen mag men niet verwarren met de gegevens uit een andere brochure van de FOD Mobiliteit en Vervoer, namelijk de Kilometers afgelegd door Belgische voertuigen 1. In die brochure gaat het over de kilometers afgelegd door Belgische voertuigen (in het binnen- en buitenland), gebaseerd op de geregistreerde kilometerstanden van de voertuigen (GOCA en Carpass). De berekening van de voertuigkilometers gebeurde in het verleden op federaal niveau op basis van de evolutie van de verkeerstellingen en de evolutie van het wegennetwerk. De voertuigkilometers werden berekend door het aantal getelde voertuigen te vermenigvuldigen met de representatieve weglengte. Om de vijf jaar (tot en met 2005) werd via grootschaligere verkeerstellingen een meer correcte inschatting gemaakt van het aantal afgelegde voertuigkilometers. In overleg met de gewestelijke administraties werd beslist dat de opstelling van de indicatoren over het wegennet onder de verantwoordelijkheid van de gewesten valt, aangezien zij bevoegd zijn voor de weginfrastructuur. De cijfers vanaf 2013 zijn daarom opgemaakt op basis van de door de gewesten aangeleverde cijfers. Vergelijking met cijfers voor 2012 is daarom niet mogelijk en leidt tot incoherentie. Wij bedanken de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid, De Waalse overheidsdienst Direction de la Sécurité des infrastructures routières en Brussel Mobiliteit voor hun medewerking bij de samenstelling van deze uitgave. 1.2 Voertuigkilometers Bij de interpretatie van de in deze brochure gepubliceerde gegevens moet men zich ervan bewust zijn dat de cijfers voor een deel gebaseerd zijn op aannames en simulaties. We willen de voertuigkilometers kennen voor het volledig wegennet over een periode van één jaar. De intensiteit van het wegverkeer wordt slechts voor zéér beperkte segmenten van het onderliggend wegennet en op beperkte momenten gemeten. Het Vlaams en het Brussels Hoofdstedelijk gewest maken daarom gebruik van verkeersmodellen. De cijfers van het Waals Gewest zijn enkel gebaseerd op de telgegevens. Het gevolg is dat door het verschil in methodologie tussen de gewesten, men voorzichtig moet zijn om uitspraken te doen over het procentueel aandeel van elk gewest in het totaal van de nationale voertuigkilometers

5 Het groter aantal telposten en de kleinere variatie van de intensiteit op autosnelwegen maakt dat de gegevens voor de autosnelwegen veel betrouwbaarder zijn dan de gegevens voor de gewest- en gemeentewegen. De laatste jaren is er geïnvesteerd in de verbetering van de kwaliteit van het meetnetwerk op de Vlaamse autosnelwegen. Op andere plaatsen heeft men te kampen met een degradatie van het meetnetwerk. Ook de verdeling per voertuigcategorie is bij benadering. De magnetische dubbele tellussen geven informatie over de magnetische lengte van het voertuig en slangtellingen geven informatie over het aantal assen van de voertuigen. Er is niet altijd een eenduidig verband tussen de magnetische lengte en het aantal assen van het voertuig enerzijds, en de voertuigcategorieën opgenomen in dit document anderzijds. Om de voertuigkilometers te berekenen maakt het Vlaams Gewest gebruik van het propagatiemodel Promovia versie 2.1. Op de autosnelwegen beschikt Vlaanderen voor bijna alle wegsegmenten over verkeerstellingen. Om de intensiteit op de gewest- en gemeentewegen in te schatten maakt de het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid gebruik van een combinatie van permanente verkeerstellingen op enkele honderden locaties en de resultaten van strategische verkeersmodellen met als brongegevens onder andere bevolkingsgegevens, tewerkstellingsgegevens, de federale diagnostiek woonwerkverkeer, schoolbevolking,. Hiermee worden voor een gemiddelde werkweekdag de voertuigprestaties voor enerzijds licht verkeer en anderzijds zwaar verkeer berekend per wegtype. 2 De cijfers van het Waals Gewest zijn enkel gebaseerd op de telgegevens. Hiermee worden voertuigprestaties berekend voor alle voertuigcategorieën samen en per wegtype. In een tweede stap worden de voertuigprestaties van Vlaanderen en Wallonië door de FOD Mobiliteit en Vervoer verder opgesplitst per voertuigcategorie, gebaseerd op de evoluties van de kilometerstanden van de Belgische voertuigen. 3 De Vlaamse cijfers voor het licht vervoer worden opgesplitst naar voertuigprestaties voor moto s, auto s en bestelwagens. De cijfers voor zwaar verkeer worden opgesplitst in voertuigprestaties voor bussen, vrachtwagens en speciale voertuigen. De Waalse cijfers worden opgesplitst naar voertuigprestaties voor moto s, auto s en bestelwagens, bussen, vrachtwagens en speciale voertuigen. Voor de bepaling van de voertuigkms van de bussen in Vlaanderen en Wallonië worden ook de cijfers van de openbare vervoersmaatschappijen gebruikt en wordt aangenomen dat de kilometers door Belgische bussen (autocars) afgelegd in het buitenland gelijk is aan de kilometers afgelegd door buitenlandse bussen in België. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest levert zelf gedetailleerde cijfers per voertuigcategorie (moto s, auto s en bestelwagens, bussen, vrachtwagens en speciale voertuigen) en per wegtype. Verdere berekeningen door de FOD Mobiliteit en Vervoer zijn hier niet nodig. Voor de berekening van de voertuigkilometers maakt het Brussels Hoofdstedelijk gewest gebruik van het multimodaal verkeersmodel MuSti in combinatie met de resultaten van de verkeerstellingen en de gegevens van de kilometerheffing voor vrachtwagens. Het MuSti model is gekalibreerd op het referentiejaar 2011 en maakt gebruik van de verkeerstellingen en enquêtes als brongegevens. Om de 5 jaar wordt een grootschalige telcampagne 2 Het rapport met betrekking tot de opbouw van PROMOVIA versie 2.1 en het studierapport Voertuigprestaties 2016 op basis van doorrekeningen met PROMOVIA kunnen opgevraagd worden bij het team Verkeersmodellen van de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken

6 georganiseerd. Vooral in de tunnels van de kleine ring, de grote kruispunten en autosnelwegen staan er permanente tellers die gedurende het ganse jaar de verkeersintensiteit opmeten Reizigerskilometers De reizigerskilometers worden berekend door het gemiddeld aantal inzittenden per voertuigtype te vermenigvuldigen met de voertuigkilometers uit deze brochure. Het gemiddeld aantal inzittenden is gebaseerd op de gegevens van het proces verbaal opgemaakt bij verkeersongevallen. Men neemt hierbij aan dat het aantal inzittenden geen impact heeft op het aantal ongevallen. Bij deze definitie van reizigerskilometers wordt de bestuurder steeds meegeteld. De verplaatsing van de bestuurder is soms van ondergeschikt belang (bijvoorbeeld bij een koerierdienst). Andere publicaties hanteren soms andere definities. 1.4 Goederenvervoer Voor het goederenvervoer over de weg worden de cijfers van de voertuigkms uit deze brochure vergeleken met, en gekoppeld aan de cijfers van Statistics Belgium (voorheen NIS): "Goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen". 5 Statistics Belgium publiceert jaarlijks, op basis van een wekelijkse enquête afgenomen bij eigenaars en huurders van trekkers en vrachtwagens ingeschreven in België, cijfers over het goederenvervoer in België. Op basis van de gewestelijke cijfers van de voertuigkms uit deze brochure, worden de tonkilometers, gepubliceerd door Statistics Belgium, opgesplitst per gewest [kolommen met nr. (10)]. Omdat niet alle voertuigen opgenomen worden in de cijfers van Statistics Belgium, worden de cijfers van de tonkms geëxtrapoleerd naar de cijfers van de voertuigkms van deze brochure. Eveneens worden deze totale tonkms, op basis van de gewestelijke cijfers van de voertuigkms uit deze brochure, opgespitst per gewest [kolommen (11)]. 4 Bijkomende informatie kan aangevraagd worden via data-mobility@sprb.brussels 5 6

7 2 Cijfers voertuigkilometers 2.1 België In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Vrachtwagens / trekkers - Camions / tracteurs Autobussen / autocars - Autobus / autocars Speciale voertuigen - Véhicules spéciaux alle voertuigen - tous véhicules 66,5 157,6 171,9 213,8 242,9 241,1 238,3 245,3 248,5 171,1 544,0 490,4 569,4 581,9 574,8 583,6 583,6 592,3 115,7 249,5 348,4 423,0 440,3 452,0 458,4 386,8 388,6 353, , , , , , ,0 908, , , ,6 409, ,6 135,0 255,5 178,0 568,6 1,9 70,6 347,2 419, , , ,9 951, , , , , , , , , ,0 441, ,6 183,8 308,9 163,1 655,8 77,7 268,6 346, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,9 481,9 591,6 576,7 590,2 580,8 431,3 431, , , , , , , ,5 186,5 199,6 209,6 211,6 209,0 154,5 158,7 332,3 386,7 379,7 383,2 393,3 324,7 330,2 146,0 664,9 185,4 771,6 183,4 772,7 190,5 785,3 193,6 795,8 154,2 633,4 156,7 645,6 78,4 70,9 66,0 65,1 66,0 82,8 85,1 210,7 321,5 358,7 368,0 373,2 310,7 314,6 289,1 392,4 424,7 433,1 439,2 393,5 399, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 248,3 583,2 382, , , , , , , , , , , ,1 427, ,1 163,4 336,1 159,7 659,2 84,7 311,9 396, , , , ,3 251,4 585,4 386, , , , , , , , , , , ,3 456, ,2 160,7 305,6 147,4 613,7 88,6 327,3 415, , , , ,4 Bron: Source: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van de gewesten. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 zijn de cijfers voor het Vlaamse Gewest op basis van voertuigkilometers (aangeleverd door de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid) voor 2 voertuigcategorieën (licht en zwaar vervoer) aan de hand van het propagatiemodel Promovia. Vanaf 2013 worden de cijfers voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aangeleverd door Brussel Mobiliteit voor alle voertuigcategorieën, verkregen op basis van het verplaatsingsmodel MUSTI. SPF Mobilité et Transports sur base des données des régions. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres pour la Région flamande sont basés sur des véhicules-kilomètres (fournis par le service «Beleid» du département «Mobiliteit en Openbare Werken» des autorités flamandes) pour 2 catégories de véhicules (lourds et légers) obtenus au moyen du modèle de propagation Promovia. A partir de 2013, les chiffres pour la Région de Bruxelles-Capitale sont fournis par Bruxelles Mobilité pour toutes les catégories de véhicule, obtenus au moyen du modèle de déplacements MUSTI. 7

8 2.1.1 Opsplitsing per type vrachtwagens In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Vrachtwagens (uit 1 stuk) - Camions (1 pièce) Trekker met oplegger - combinaison tracteur / semi-remorque Vrachtwagens met aanhangwagen - Camions avec remorque - Jaar / Année 906,6 988, , ,1 988,7 980,6 962,5 937,9 943,0 944,2 944, , , , , , , , , , , ,9 313,3 333,9 354,6 338,0 315,1 322,8 321,5 236,8 235,4 231,4 245, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 802, , , , ,3 986,9 958, , , , ,8 74,8 84,4 100,1 225,2 235,9 241,4 234,1 173,5 175,3 174,9 189, , , , , , , , , , , ,6 448,7 591,2 702,2 761,1 714,1 704,7 687,2 672,3 685,9 697,3 713,0 198,5 253,0 266,6 268,5 231,4 221,1 213,3 265,1 271,4 271,6 284,6 21,4 23,0 27,1 28,3 25,7 26,0 25,2 20,9 21,0 20,7 22,5 668,5 867,2 996, ,9 971,2 951,9 925,7 958,4 978,3 989, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 409,5 441,3 481,9 591,6 576,7 590,2 580,8 431,3 431,6 427,0 456, , , , , , , , , , , ,2 8

9 2.2 Vlaams Gewest In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Vrachtwagens / trekkers - Camions / tracteurs Autobussen / autocars - Autobus / autocars Speciale voertuigen - Véhicules spéciaux alle voertuigen - tous véhicules 41,1 81,8 53,8 176, , , , ,9 670,1 794,7 527, , , ,6 254, ,2 87,4 144,2 86,4 318,0 1,2 43,4 194,2 238, , , , ,8 95,7 97,2 125,0 142,1 141,4 139,5 145,2 148, ,2 284,8 294, ,9 303,6 307,3 146,0 218,6 222,0 221,4 236,1 241,3 173,8 175,6 541,7 562,1 631,8 657,9 667,4 681,7 622,6 631, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 737, , , ,3 269, ,8 117,5 158,2 69,2 344,9 41,4 102,1 143, , , ,8 970, , , ,0 305, ,9 120,8 154,8 55,2 330,9 41, , , , , , , , ,1 452, ,2 126,0 198,7 54,3 379,0 35,2 156,7 191, , , , , , , ,6 474, ,1 132,9 211,0 53,1 396,9 32,1 191,5 223, , , , , , , ,2 492, ,5 132,0 207,5 56,5 396,1 31,6 204,2 235, , , , , , , ,1 486, ,2 129,0 213,2 57,2 399,4 32,8 208,7 241, , , , , , , ,6 289, ,9 99,5 213,1 54,7 367,3 48,0 139,3 187, , , , , , , ,9 295, ,5 102,9 214,8 55,3 372,9 49,9 143,8 193, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 149,5 148,9 306,9 303,1 175,0 174,1 631,4 626, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 297,0 318, , ,1 105,5 106,1 218,7 194,9 56,0 50,4 380,2 351,4 50,7 53,5 146,0 156,5 196, , , , , , , , ,1 Bron: Source: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van het Vlaamse Gewest. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 zijn de cijfers op basis van voertuigkilometers (aangeleverd door de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid) voor 2 voertuigcategorieën (licht en zwaar vervoer) aan de hand van het propagatiemodel Promovia. SPF Mobilité et Transports sur base des données de la Région flamande. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres sont basés sur des véhicules-kilomètres (fournis par le service «Beleid» du département «Mobiliteit en Openbare Werken» des autorités flamandes) pour 2 catégories de véhicules (lourds et légers) obtenus au moyen du modèle de propagation Promovia. Pour davantage d'informations concernant le modèle ou la méthodologie, nous vous renvoyons au rapport d'étude «Voertuigprestaties 2015 op basis van 9

10 2.2.1 Opsplitsing per type vrachtwagens In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Vrachtwagens (uit 1 stuk) - Camions (1 pièce) Trekker met oplegger - combinaison tracteur / semi-remorque Vrachtwagens met aanhangwagen - Camions avec remorque - Jaar / Année 626,6 711,4 932,4 734,1 699,3 701,1 694,6 674,9 689,3 694,3 814,7 675,1 866,7 666,5 560,2 536,5 544,8 801,3 815,8 814,8 190,2 197,4 212,3 254,1 263,4 273,0 273,1 162,8 164,9 164, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,7 481,6 593,1 550,1 682,0 631,4 607,2 600,1 879,6 909,1 928,9 50,3 57,0 73,5 177,9 192,7 200,6 195,2 116,0 119,3 121, , , , , , , , , , ,1 305,8 373,9 449,7 476,7 443,4 447,3 445,8 431,7 447,6 461,3 119,1 147,9 132,2 132,6 113,9 109,6 108,3 158,7 164,0 167,6 14,4 15,5 19,9 20,7 18,3 19,0 18,5 11,0 11,3 11,5 439,3 537,4 601, ,6 575,9 572,6 601,4 623,0 640, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 254,9 269,9 305,8 452,7 474,3 492,6 486,9 289,8 295,6 297, , , , , , , , , , ,7 693,9 849,5 175, , ,2 975,8 130, ,7 464,5 176,1 12,4 652, , ,4 318, ,1 10

11 2.3 Waals Gewest In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Vrachtwagens / trekkers - Camions / tracteurs Autobussen / autocars - Autobus / autocars Speciale voertuigen - Véhicules spéciaux alle voertuigen - tous véhicules 24,0 75,9 48,6 148, , , , ,2 316,7 525,4 304, ,3 908,6 794,0 135, ,3 46,2 85,1 84,2 215,5 0,6 27,2 140,9 168, , , , ,5 60,5 73,0 86,7 98,4 97,2 96,2 97,2 96,9 213,5 220,8 268,9 272,9 269,6 267,5 267,3 272,2 85,0 117,5 187,6 204,5 200,4 201,2 200,2 200,1 359,1 411,3 543,2 575,8 567,1 564,9 564,7 569, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,7 600,9 795, , , , , , ,8 899,2 457, , ,4 967,6 151, ,6 64,3 132,9 87,0 284,2 35,6 157,3 192, , , ,5 589, , , ,2 169, ,0 63,7 141,1 88,0 292,8 35,5 139,9 175, , , ,7 701, , , ,2 131, ,4 70,9 147,2 127,9 346,0 35,8 166,6 202, , , ,9 696, , ,2 954,8 96, ,4 74,0 132,5 127,9 334,4 33,9 167,2 201, , , , , ,5 912,7 91, ,6 76,5 137,2 131,4 345,1 33,4 163,8 197, ,2 708, , ,2 865,2 87, ,2 76,7 137,6 133,4 347,7 33,2 164,5 197, , , ,2 902,3 128, ,0 49,5 87,9 84,8 222,3 34,7 171,4 206, ,9 745, , ,0 898,2 123, ,3 50,3 91,2 86,4 227,8 35,3 170,8 206, , , , , , , , , ,8 263,7 195,0 554, , , , , , ,9 781, , ,6 865,7 117, ,3 52,2 92,7 88,3 233,2 34,0 165,9 199, ,5 269,8 199,2 568, , , , , , ,2 786, , ,5 883,7 125, ,7 48,9 85,6 81,4 215,9 35,1 170,8 206, Bron: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van het Waalse Gewest. Cijfers op basis van de voertuigkilometers aangeleverd door de "SPW Direction de la Sécurité des infrastructures routières" (zonder details per voertuigcategorie). Source: SPF Mobilité et Transports sur base des données de la Région walonne. Chiffres basés sur les véhicules-kilomètres fournis par le «SPW Direction de la Sécurité des infrastructures routières» (sans détails par catégorie de véhicule). 11

12 2.3.1 Opsplitsing per type vrachtwagens In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Vrachtwagens (uit 1 stuk) - Camions (1 pièce) Trekker met oplegger - combinaison tracteur / semi-remorque Vrachtwagens met aanhangwagen - Camions avec remorque - Jaar / Année 272,4 267,9 353,3 298,1 423,5 473,6 553,6 540,3 107,9 120,4 135,9 78,2 803,8 861, ,9 916,6 497,0 757,5 963, ,9 297,0 395,3 496,0 472,1 21,7 24,4 26,4 44,6 815, , , ,6 139,2 213,0 248,1 281,0 73,4 98,7 120,3 132,8 6,2 6,6 7,1 8,4 218,7 318,3 375,5 422,2 908, , , ,0 793,9 967, , ,2 135,7 151,5 169, , , ,5 131, ,4 271,8 476,1 47,5 795, ,9 368,3 41, ,9 265,5 260,8 457,1 45,3 763, ,2 350,5 39, ,1 252,6 249,4 438,0 43,9 731, ,4 328,7 37, ,5 236,4 254,0 459,2 64,6 777, ,1 340,9 54, ,5 238,2 244,8 451,0 61,1 756, ,4 344,0 53, ,4 235,8 240,9 433,3 57,9 732, ,1 332,7 50, ,3 233,6 241,6 431,4 60,6 733, ,8 348,0 55, ,2 246,1 110,4 7,1 383, ,2 954,8 96, ,4 105,1 6,7 364, ,5 912,7 91, ,6 98,5 6,4 341, ,2 865,2 87, ,2 102,2 9,3 349, ,2 902,3 128, ,0 103,1 9,1 348, ,0 898,2 123, ,3 99,7 8,6 342, ,6 865,7 117, ,3 104,3 9,5 359, ,5 883,7 125, ,7 12

13 2.4 Brussels Hoofdstedelijk Gewest In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Vrachtwagens / trekkers - Camions / tracteurs Autobussen / autocars - Autobus / autocars Speciale voertuigen - Véhicules spéciaux alle voertuigen - tous véhicules 1,4 11,2 16,6 29,2 279, , , ,6 16,1 184,7 81,7 282,6 23,9 72,3 9,1 105,3 1,7 27,3 3,8 32,8 1,1 1,1 323, , , ,7 1,6 1,6 11,6 17,8 314, , , ,8 216,8 111,6 27,4 74,3 9,8 111,5 28,1 4,1 1,2 0,8 1, , ,9 16,1 12,2 31, , , ,9 24,5 29,1 334,2 86,3 352,9 449,6 28,7 103,7 6,7 139,2 1,9 2,0 39,2 2,8 34,1 44,0 0,8 369,3 387, , , , ,5 2,2 15,8 13,5 31,5 335, , ,0 32,2 355,6 101,2 489,1 45,0 98,5 6,6 15 2,6 40,8 36,2 2,5 45,9 417, , , , ,5 2,4 2,6 2,6 14,6 14, , , ,2 32,4 33,5 35,0 329,1 106, , ,6 15,5 15,9 31,3 33,3 33,7 353,6 358,9 356, , , , ,8 894,8 909,2 979, , ,0 111,1 116,7 468,0 476,5 492,3 43,1 42,8 43,1 6,0 6,2 6,2 2,7 3,0 3, , , ,5 434,3 440,9 440,9 5,5 2,4 2,6 3,0 14,7 41,3 44,1 48,7 2,9 15,2 15,2 12,7 12,9 28,4 393,9 818, ,2 39,3 331,9 340,6 290,4 97,1 426,8 21,1 75,9 74,2 73,2 47,1 13,0 125,0 123,2 122,5 81,2 38,4 42,4 23,7 43,8 462, , , , ,8 956, ,5 2,9 12,8 13,0 28,7 389, ,0 814, ,2 40, ,3 442,1 21,0 46,8 12,9 80,7 5,6 24,2 15,0 44,8 459, ,7 956, ,5 2,9 12,7 12,9 28,5 391, ,7 818, ,7 41, ,1 428,1 21,1 47,1 13,0 81,1 5,7 24,7 15,3 45,8 462, ,2 956, ,2 2,9 12,5 12,9 28,4 392, ,4 818, ,8 41,1 287,1 97,1 425,3 21,2 47,2 13,0 81,4 5,8 25,1 15,6 46,4 463, ,3 957, ,3 Bron: Source: Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 worden de cijfers aangeleverd door Brussel Mobiliteit voor alle voertuigcategorieën, verkregen op basis van het verplaatsingsmodel MUSTI. Voor meer informatie over het model of de methodologie verwijzen we naar de Directie Strategie van Brussel Mobiliteit. La Région de Bruxelles-Capitale. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres sont fournis par Bruxelles Mobilité pour toutes les catégories de véhicule, obtenus au moyen du modèle de déplacements MUSTI. Pour davantage d'informations concernant le modèle ou la méthodologie, nous vous renvoyons vers la Direction Stratégie de Bruxelles Mobilité. 13

14 2.4.1 Opsplitsing per type vrachtwagens In miljoen voertuig-kilometers - En millions de vehicules-kilomètres Vrachtwagens (uit 1 stuk) - Camions (1 pièce) Trekker met oplegger - combinaison tracteur / semi-remorque Vrachtwagens met aanhangwagen - Camions avec remorque - Jaar / Année 7,6 8,7 9,1 15,8 17,6 40,2 41,3 57,6 46,6 37,2 8,7 9,4 6,4 5,0 4,2 18,7 18,5 9,0 8,9 38,5 37,4 4,5 4,5 56,5 59,3 73,2 67,3 59,1 61,7 60,4 23,9 23,8 9,4 9,3 42,2 42,1 12,6 14,5 15,2 23,2 20,3 19,3 19,6 9,7 9,6 24,8 25,5 35,5 41,8 31,7 29,2 29,3 19,0 18,8 0,3 0,3 0,2 1,4 1,5 1,4 1,4 3,0 3,0 37,7 40,3 51,0 66,3 53,5 49,8 50,3 31,7 31,4 3,7 4,2 4,4 6,0 5,1 4,9 5,0 2,4 2,4 7,3 7,5 10,5 10,1 7,1 6,5 6,5 4,2 4,2 0,1 0,1 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 11,1 11,9 15,0 16,4 12,5 11,6 11,8 7,3 7,2 23,9 27,4 28,7 45,0 43,1 42,8 43,1 21,1 21,0 72,3 74,3 103,7 98,4 75,9 74,2 73,2 47,1 46,8 9,1 9,8 6,7 6,6 6,0 6,2 6,2 13,0 12,9 105,3 111,4 139, ,0 123,2 122,5 81,2 80,7 9,0 9,0 23,9 24,0 9,4 9,4 42,3 42,4 9,7 9,7 18,9 19,0 3,0 3,0 31,6 31,7 2,5 2,5 4,2 4,2 0,6 0,6 7,3 7,3 21,1 21,2 47,1 47,2 13,0 13,0 81,1 81,4 14

15 3 Cijfers reizigerskilometers 3.1 België In miljoen reizigers-kilometers - En millions de voyageurs-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Autobussen / autocars - Autobus / autocars 66,5 157,6 171,9 213,8 242,9 241,1 238,3 262,5 268,4 263,2 266,5 171,1 544,0 490,4 569,4 581,9 574,8 583,6 624,5 639,7 618,2 619,3 115,7 249,5 348,4 423,0 440,3 452,0 458,4 413,9 419,7 405,8 409,4 353,3 951, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,7 908, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 Bron: Source: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van de gewesten. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 zijn de cijfers voor het Vlaamse Gewest op basis van voertuigkilometers (aangeleverd door de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid) voor 2 voertuigcategorieën (licht en zwaar vervoer) aan de hand van het propagatiemodel Promovia. Vanaf 2013 worden de cijfers voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aangeleverd door Brussel Mobiliteit voor alle voertuigcategorieën, verkregen op basis van het verplaatsingsmodel MUSTI. SPF Mobilité et Transports sur base des données des régions. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres pour la Région flamande sont basés sur des véhicules-kilomètres (fournis par le service «Beleid» du département «Mobiliteit en Openbare Werken» des autorités flamandes) pour 2 catégories de véhicules (lourds et légers) obtenus au moyen du modèle de propagation Promovia. A partir de 2013, les chiffres pour la Région de Bruxelles-Capitale sont fournis par Bruxelles Mobilité pour toutes les catégories de véhicule, obtenus au moyen du modèle de déplacements MUSTI. 15

16 3.2 Vlaams Gewest In miljoen reizigers-kilometers - En millions de voyageurs-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Autobussen / autocars - Autobus / autocars 41,1 81,8 53,8 176, , , , ,2 670,1 794,7 527, , , , , ,9 95,7 97, ,2 146,0 218,6 222,0 221,4 236,1 241,3 186,0 541,7 562, , , , , , , , , , , , ,5 770, , , , , , , , , , , ,5 125,0 284,8 631, , , , , , , , , , , , ,6 142,1 141,4 139,5 294, ,9 657,9 667,4 681, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 155,4 324,8 666, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 160,6 158,5 331,9 325,3 189,6 185,5 682,1 669, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,2 157, ,6 662, , , , , , , , , , , ,6 Bron: Source: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van het Vlaamse Gewest. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 zijn de cijfers op basis van voertuigkilometers (aangeleverd door de afdeling Beleid van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid) voor 2 voertuigcategorieën (licht en zwaar vervoer) aan de hand van het propagatiemodel Promovia. SPF Mobilité et Transports sur base des données de la Région flamande. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres sont basés sur des véhicules-kilomètres (fournis par le service «Beleid» du département «Mobiliteit en Openbare Werken» des autorités flamandes) pour 2 catégories de véhicules (lourds et légers) obtenus au moyen du modèle de propagation Promovia. 16

17 3.3 Waals Gewest In miljoen reizigers-kilometers - En millions de voyageurs-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Autobussen / autocars - Autobus / autocars 24,0 75,9 48,6 148, , , , ,2 316,7 525,4 304, ,3 924, , ,4 60,5 213,5 85,0 359, , , , ,4 650,2 966,5 485, , , , ,5 73,0 86,7 98,4 97,2 96,2 104,0 104,6 101,6 105,5 220,8 268,9 272,9 269,6 267,5 286,0 294,0 279,5 286,0 117,5 187,6 204,5 200,4 201,2 214,2 216,1 206,7 211,1 411,3 543,2 575,8 567,1 564,9 604,2 614,7 587,8 602, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,5 921, , , , , , , , , , , , , , , , , ,2 657,0 809,7 794,9 781,4 802,5 807,4 845,8 887,3 892, , , , , , , , , , , , , , , , ,5 936,6 853, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,5 Bron: Source: FOD Mobiliteit en Vervoer op basis van gegevens van het Waalse Gewest. Cijfers op basis van de voertuigkilometers aangeleverd door de "SPW Direction de la Sécurité des infrastructures routières" (zonder details per voertuigcategorie). SPF Mobilité et Transports sur base des données de la Région walonne. Chiffres basés sur les véhicules-kilomètres fournis par le «SPW Direction de la Sécurité des infrastructures routières» (sans détails par catégorie de véhicule). 17

18 3.4 Brussels Hoofdstedelijk Gewest In miljoen reizigers-kilometers - En millions de voyageurs-kilomètres Motoren - Motocyclettes Personenwagens - Voitures Bestelwagens - Camionnettes Autobussen / autocars - Autobus / autocars 1,4 1,6 11,2 11,6 16,6 17,8 29,2 31,0 412,3 454, , , , , , ,0 16,1 26,0 184,7 227,5 81,7 116,7 282,6 370,2 33,0 37,7 546,5 561,7 76,6 82,2 1,6 16,1 12, , , ,4 2,2 2,4 2,6 2,6 3,1 15,8 14,6 15,2 15,2 13,6 13,5 14,4 15,5 15,9 13,8 31,5 31,3 33,3 33,7 30,4 449,5 480,9 471,0 468,2 516, , , , , , , , , , , , , , , , ,5 32,1 36,8 36,9 37,6 39,3 44,2 365,0 93,9 397,8 112,0 368,0 118,8 371,2 123,9 381,0 130,2 325,5 108,5 491,0 546,6 523,8 532,7 550,4 478,2 39,6 57,2 58,4 63,7 71,5 113,6 784,2 884,4 773,8 822,5 907,5 490,8 56,4 53,8 51,5 56,6 63,9 304,5 3,1 3,1 3,1 13,8 13,4 13,3 14,0 13,7 13,7 31,0 30,2 30,1 510,6 513,8 515, , , , , , , , , ,7 45,8 46,1 46,3 336,2 325,0 321,7 113,3 108,5 108,5 495,3 479,6 476,5 120,5 119,3 127,3 520,6 515,2 549,9 323,0 319,6 341,2 656,1 681,7 880,2 995,4 883,7 942, ,9 908,9 964,1 954, ,4 Bron: Source: Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Wegens verandering van methodologie in 2013 leidt het vergelijken van cijfers met voorgaande jaren tot incoherentie: Vanaf 2013 worden de cijfers aangeleverd door Brussel Mobiliteit voor alle voertuigcategorieën, verkregen op basis van het verplaatsingsmodel MUSTI. La Région de Bruxelles-Capitale. En raison du changement de méthodologie en 2013, la comparaison des chiffres avec ceux des années précédentes fait apparaître une certaine incohérence: A partir de 2013, les chiffres sont fournis par Bruxelles Mobilité pour toutes les catégories de véhicule, obtenus au moyen du modèle de déplacements MUSTI. 18

19 4 Cijfers goederenvervoer Miljard voertuigkm/jaar Miljard ton-km/jaar Gemiddelde lading FOD Mobiliteit en Vervoer Verdeling op basis van Statbel Statbel TOTAAL (ton/voertuig) AW NW GW Belg.verv. Europ.verv. raming kms resterend buitenlandse publicatie herrekend Statbel (1)+(2)+(3) Vlaanderen Wallonië Brussel tab.i5 tab.i7, IV out of scope (4)-[(5)+(6)+(7)] vrachtwagens tabl. I7 Vlaanderen Wallonië Brussel naar (4) Vlaanderen Wallonië Brussel (10)/[(5)+(6)] (11)/(4) (1) (2) (3) (4) (4v) (4w) (4b) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (10v) (10w) (10b) (11) (11v) (11w) (11b) (12) (12) ,957 2,269 0,409 5,636 3,695 1,838 0,105 2,609 1,232 0,731 0,617 36,8% 25,979 17,034 8,474 0,486 33,232 21,790 10,840 0,621 6,76 5, ,724 2,847 0,482 8,053 4,985 2,905 0,139 3,470 2,625 2,280-0,322 31,3% 43,297 28,674 16,710 0,801 45,172 27,961 16,295 0,781 7,60 5, ,874 2,840 0,505 8,219 5,042 3,011 0,142 3,594 2,778 1,961-0,378 35,4% 45,068 29,628 17,689 0,836 47,824 29,340 17,517 0,828 7,58 5, ,011 2,826 0,528 8,365 5,145 3,056 0,146 3,517 2,675 1,789-0,140 37,6% 44,037 29,040 17,248 0,821 50,509 31,065 18,451 0,879 7,63 6, ,099 2,785 0,548 8,432 5,187 3,085 0,146 3,291 2,539 1, ,0% 44,501 28,324 16,847 0,798 51,237 31,520 18,748 0,889 7,90 6, ,245 2,781 0,572 8,599 5,307 3,139 0,148 3,206 2,763 2,138-0,121 38,7% 48, ,756 0,838 53,319 32,908 19,463 0,919 8,15 6, ,376 2,725 0,592 8,692 5,368 3,172 0,150 2,953 2,757 2, ,4% 46,613 30,222 17,860 0,845 55,591 34,334 20,290 0,960 8,57 6, ,597 2,695 0,615 8,907 5,543 3,222 0,152 2,998 2,874 1,945 0,440 41,6% 48,251 31,443 18,276 0,863 60,304 37,524 21,810 1,030 8,60 6, ,934 2,677 0,640 9,251 5,729 3,374 0,156 2,698 2,547 2,270 1,119 38,9% 48,566 31,828 18,744 0,865 68,862 42,646 25,114 1,159 9,80 7, ,412 2,404 0,584 8,400 5,266 2,999 0,135 2,374 2,400 2,236 0,808 39,3% 48,569 30,856 17,571 0,794 63,999 40,120 22,847 1,032 10,31 7, ,040 2,242 0,549 7,831 4,922 2,787 0,122 2,349 2,287 2,030 0,611 39,4% 45,339 29,205 16,534 0,723 58,549 36,802 20,836 0, , ,221 2,336 0,577 8,134 5,091 2,917 0,125 2,247 2,415 2,123 0,763 40,7% 48,242 30,212 17,313 0,742 62,655 39,218 22,474 0,963 10,35 7, ,156 2,240 0,590 7,986 5,081 2,782 0,123 2,368 2,601 2, ,4% 47,340 30,577 16,738 0,741 54,502 34,678 18,983 0,841 9,67 6, ,033 2,192 0,581 7,805 5,060 2,622 0,123 2,289 2,380 2,098 0,650 38,7% 47,179 30,555 15,833 0,740 58,013 37,612 19,490 0, , ,923 2,789 0,431 8,143 5,347 2, ,319 2,569 0,547 2,707 46,2% 53,673 35,243 17,895 0,535 65,672 43,121 21,896 0,655 10,98 8, ,008 2,834 0,432 8,274 5,511 2, ,345 2,690 0,480 2,758 47,4% 50,910 33,909 16,505 0,496 62,250 41,461 20,182 0,607 10,11 7, ,076 2,824 0,427 8,327 5,620 2, ,786 (13) 2,091 0,426 4,023 53,7% 50,612 34,156 15,963 0,493 61,856 41,744 19,509 0,603 13,05 7, ,170 2,932 0,457 8,559 5,749 2, ,711 2,122 0,399 4,327 58,8% 51,625 34,676 16,458 0,491 63,030 42, ,599 13,47 7,36 De gegevens van 2013 zijn niet vergelijkbaar met de gegevens van vorige jaren door de gewijzigde methode. De cijfers van Statbel worden jaarlijks gepubliceerd onder de naam (7) De door Statbel niet-opgenomen kms betreffen trekkers zonder oplegger (verwaarloosd sinds 1991), de niet-commerciële "Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens één ton laadvermogen" en de voertuigen met een laadvermogen < 1 ton. In deze cijfers, zoals ook deze van de FOD Mobiliteit en Vervoer, is tot 1989 het vervoer door bestelwagens inbegrepen. (8) Resterend, gelijk aan het totaal voertuigkm (4), min de voertuigkm van (5) tot (7). De Statbel-cijfers verwaarlozen de voertuigen met minder dan 1 ton laadvermogen, sommige niet-commerciële transporten Het stemt overeen met voertuigen buiten de EU of met transitplaten, niet productieve ritten en (aannemers, overheid,...), de buiten de E.U. afkomstige voertuigen en de niet-produktieve ritten (garage, parking,...). met eventuele overschattingen van de verkeerstellingen (bestelwagens, autobussen, ). Deze verdeling is door de Directie Mobiliteit v/d FODMV bepaald, maar verbindt de FODMV niet. (9) % buitenlandse voertuigen t.o.v. alle vrachtwagens op Belgische wegens (AW+NW+GW), in voertuigkm. (1)-(4) Voertuigkm afgelegd in België voor vrachtwagens en opleggertrekkers, (10) Ton-km gepresteerd in België door Belgische of Europese voertuigen (EU), volgens tab. I7 van Statbel. resp. op de autosnelwegen (AW), de gewest- en provinciewegen (NW), de gemeentewegen (GW), en in totaal. Door Statbel eind 2009 herziene cijfers (vooral voor cabotage en doorvoer) naar de nieuwe richlijnen van Eurostat. Voor de cijfers tot 1989 worden ook de bestelwagens mee opgenomen om overeenstemming te hebben met de Statbel-cijfers. Voor het grensoverschrijdend aandeel geldt: ton-km = vervoerde tonnen x 100 km (200 km voor doorvoer). (5) Voertuigkm afgelegd in België door Belgische voertuigen, volgens tabel I5 van Statbel (vrachtwagens + opleggertrekkers). (11) aantal in België gepresteerde ton-km, door Belgische of buitenlandse voertuigen, overeenstemmend kolom 5. (6) Voertuigkm afgelegd in België door voertuigen afkomstig van andere EU-landen, geraamd naar tabellen IV en I7 van Statbel. (12) De gemiddelde ladingen zijn bepaald met alle voertuigen, met of zonder lading. Hiervoor worden enerzijds de ton-km v/d Belgische vervoerders bepaald, en anderzijds deze v/d andere EU-landen. (13) Gewijzigde methode Statbel Vervolgens wordt de voertuigkm berekend op basis van de verhouding tss de tonkm en voertuigkm van Belgische voertuigen (5). 19

20 Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer 2018 De gegevens uit deze publicatie mogen overgenomen worden mits duidelijke bronvermelding. Indien u meer informatie wenst over de gegevens in deze publicatie kunt u contact opnemen met de Directie Mobiliteit, via stat.mob@mobilit.fgov.be. Verantwoordelijke uitgever: Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer Eugeen Van Craeyvelt, voorzitter a.i. Vooruitgangstraat Brussel Wettelijk depot: D/2018/13.831/6