9 JULI 2014 Wat te doen bij hoge temperaturen? DOSSIER Bekwaamheidsattest: nieuwe regels vanaf september! Taxi s in Marokko > P.4 TaxiBusdienst voor PBM > P.6 iris service
vanaf september! iris service > P.4 Wat te doen bij hoge temperaturen? Taxi s in Marokko > P.6 TaxiBusdienst voor PBM JUNI 2014 BXLCAP1_1404_Magazine_9_NL.indd 1 26/06/14 10:34 Om het imago van de Brusselse taxi s te verbeteren, zetten alle actoren uit de sector volop in op een kwaliteitsvolle dienstverlening. INHOUD Edito : Succesformule! 2 Dossier : Bekwaamheidsattest: nieuwe regels vanaf september! 4 Welzijn : Wat te doen bij hoge temperaturen? 5 Wereld : Taxi s in Marokko 5 Mobiliteit : TaxiBus-dienst voor PBM 6 Forum : Geef ons uw mening! 6 DOSSIER Bekwaamheidsattest: nieuwe regels 9 DIRECTIE TAXI S Tweemaandelijks Vooruitgangstraat 80/1 1035 Brussel Tel. 02/204.14.04 - Fax 02/204.15.21 www.mobielbrussel.irisnet.be VERANTWOORDELIJKE UITGEVER Michaela Popescu - Directeur REDACTIE Saâd Kettani (K.ractère) REDACTIECOMITÉ Docquiert Caroline, Frédérique Poncelet, Stijn De Corte, Camille Thiry PRODUCTIE www.4sales.be De informatie in deze artikelen is louter informatief bedoeld. Voor de officiële informatie verwijzen we u naar de website. EDITO Succesformule! De Brusselse taxi s zijn op de goede weg! In een paar jaar tijd heeft de sector opmerkelijke veranderingen ondergaan en is de Brusselse taxi uitgegroeid tot een onmisbare mobiliteitsschakel. Om het imago van de sector te verbeteren en klanten te winnen, kregen de Brusselse taxi s een duidelijk herkenbare visuele identiteit en een unieke look. In alle Brusselse hotels zorgen horecabrochures voor extra promotie, terwijl een nieuw aanplakbiljet met de tarieven en informatieschelpen op de taxistandplaatsen de klant nog beter informeren. Om de sector weer wat financiële ademruimte te geven werden in 2014 gesprekken opgestart over de herziening van de tariefstructuur. In de voorbije jaren waren reeds enkele tariefverhogingen doorgevoerd. Daarnaast werd de reissnelheid in de stad verbeterd door alle berijdbare tram- en busbanen open te stellen voor de Brusselse taxi s. Bovendien kunnen exploitanten dankzij de erkenning van de taxivergunning als handelsfonds voortaan een aanzienlijke bankgarantie krijgen. Om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren, zijn ook het opleidingsproces en de toegang tot het beroep geëvolueerd in de richting van een directe samenwerking met exploitanten die over de nodige praktische vakkennis beschikken. De redactie 2 TAXINEWS / Juli 2014
News DIGITALE TAXIMETER: KLANTEN EN GEBRUIKERSCOMITÉ ZIJN VOOR! Tijdens een straatinterview lieten meerdere klanten hun goedkeuring blijken over de installatie van nieuwe taximeters in de Brusselse taxi s. Als ik aan het eind van de rit een gedetailleerd en automatisch afgedrukt betaalbewijs ontvang van de chauffeur, kan ik controleren of hij het juiste tarief heeft toegepast en de beste route heeft gekozen. Een belangrijk pluspunt dat voor de nodige transparantie zorgt en het vertrouwen tussen de klant en de taxichauffeur versterkt, aldus Jean-Michel, een klant die af en toe de taxi neemt in Brussel. 69.000KM PER TAXI UBERPOP, ONEERLIJKE CONCUR- RENTIE EN ILLEGAAL! Velen van jullie hebben hun ongenoegen geuit over de komst van de UberPop-dienst, een systeem van betaald autodelen, naar de hoofdstad. De Administratie van de taxi s doet er alles aan om deze vorm van oneerlijke concurrentie voor de Brusselse taxichauffeurs te bestrijden, en heeft al dertien voertuigen in beslag genomen die op heterdaad werden betrapt. De sector heeft een rechtszaak tegen UberPop aangespannen en werd door de rechter in het gelijk gesteld. UberPop werd onlangs door de Brusselse rechtbank van Koophandel veroordeeld tot het stopzetten van de dienst en het betalen van een dwangsom van 10.000 euro per vastgestelde overtreding. Het wereldrecord voor de langste taxirit ooit (van Londen naar Sydney) is sinds 2012 in handen van een 20 jaar oude Londense taxi. De drie jonge Britten achter het stuur van de black cab legden in 15 maanden ruim 69.000 kilometer af en doorkruisten meer dan 50 landen. Het prijskaartje van zo n taxirit? Bijna 100.000 euro! TAXI-INFO IN REALTIME Het loont om ook onderweg goed geïnformeerd te blijven! Om taxichauffeurs het werk in de hoofdstad wat makkelijker te maken en vrijwel in realtime te voorzien van actuele en praktische informatie, legt Brussel Mobiliteit momenteel de laatste hand aan een elektronische nieuwsbrief. Zo komt u meteen alles te weten over wegenwerken, afgesloten straten, nieuwe standplaatsen, enzovoort. Interesse? Bezorg ons gewoon uw e-mailadres en wij zorgen ervoor dat uw gegevens automatisch worden opgenomen in het systeem. U kunt zich op elk moment eenvoudig weer uitschrijven. Juli 2014 / TAXINEWS 3
Dossier BEKWAAMHEIDSATTEST: NIEUWE REGELS VANAF SEPTEMBER! Zoals aangekondigd, heeft de Brusselse Hoofdstedelijke Regering op 27 maart de procedure voor de toegang tot het beroep van Brusselse taxichauffeur in tweede lezing goedgekeurd. Deze nieuwe procedure gaat in vanaf september 2014. Niet iedereen is in de wieg gelegd voor het beroep van taxichauffeur in Brussel! Om in Brussel het beroep van taxichauffeur te kunnen uitoefenen, moeten kandidaat-chauffeurs een gedegen opleiding volgen. Vanaf september 2014 wordt het systeem voor de toegang tot het beroep van taxichauffeur verder aangepast. Het nieuwe systeem berust op een nauwe samenwerking tussen de Administratie en de Brusselse taxi-exploitanten. De opleidingsformule bestaat uit een theoretisch gedeelte in handen van de Directie Taxi s en een praktisch gedeelte dat wordt verzorgd door de taxi-exploitanten zelf. Bedoeling is om zo optimaal mogelijk gebruik te maken van de vakkennis van de exploitanten bij het opleiden van nieuwe chauffeurs, om meer kandidaat-chauffeurs aan te trekken, en hen de mogelijkheid te bieden om sneller operationeel te zijn op het terrein. Theoretisch gedeelte Taxiwetgeving en invullen ritbladen Sociale wetgeving Kaartlezen Klantgerichte communicatie Diverse informatie: PBM, tram- en busstroken, veiligheid, Collecto, taxicheques, taxicharter, administratieve boetes, gevonden voorwerpen, klachten,... Kandidaat-chauffeurs die geslaagd zijn voor de gedragstesten moeten een theoretische opleiding van zeven dagen volgen. Na deze verplichte theoretische opleiding moeten de kandidaat-chauffeurs een examen afleggen dat bestaat uit een schriftelijk (taxiwetgeving en invullen van ritbladen) en een mondeling gedeelte (kaartlezen). De kandidaat-chauffeur die het examen met succes heeft afgelegd, ontvangt een voorlopig bekwaamheidsattest waarmee hij het praktische gedeelte van de opleiding op de weg kan volgen bij een exploitant. Praktisch gedeelte Topografische kennis van het BHG Ligging van de belangrijkste openbare plaatsen (ziekenhuizen, hotels, stations,...) Invullen van de ritbladen Gebruik van de taximeter, de printer en het taxilicht. Zodra de kandidaat-chauffeur het voorlopig bekwaamheidsattest op zak heeft, mag hij onder toezicht van de exploitant beginnen aan zijn praktische opleiding achter het stuur van een Brusselse taxi. Hij gaat aan de slag als voltijds werknemer en ontvangt hiervoor een loon. Tijdens de stageperiode van zes maanden moet de kandidaat de vereiste vaardigheden onder de knie krijgen, zoals het bijhouden van een ritblad, het gebruik van de taximeter, de topografische kennis van de stad en de ligging van de belangrijkste openbare en toeristische plaatsen in Brussel. Aan het eind van de vierde opleidingsmaand moet de kandidaat-chauffeur gedurende een halve dag een cursus energiezuinig rijden volgen. Na afloop van de opleiding en een gunstige beoordeling door de Administratie, ontvangt de chauffeur een permanent bekwaamheidsattest op basis van een dossier bestaande uit een gunstig advies van de exploitant, positieve externe beoordelingen, de ingevulde ritbladen en de loonfiches voor de stageperiode. 4 TAXINEWS / Juli 2014
Welzijn WAT TE DOEN BIJ HOGE TEMPERATUREN? Rijden onder een brandende zon kan behoorlijk gevaarlijk zijn. Verminderde oplettendheid, toegenomen vermoeidheid, zweterige handen en verblinding verhogen immers de kans op een ongeval. Blootstelling aan extreme hitte vormt een zware belasting voor het lichaam. Het menselijke lichaam reageert hierop door bijvoorbeeld een hogere transpiratie en verwijding van de bloedvaten. U kunt krampen, uitputting en uitdroging door de hitte als volgt vermijden: gebruik de airconditioning van uw taxi en vermijd extreme temperatuurverschillen; draag lichte en losse kleding in dunne stoffen (bv. katoen); neem lichte maaltijden; neem pauzes in de schaduw; bewaar een fles koud water in uw taxi en drink om de 15 tot 20 minuten het equivalent van een glas water, ook als u geen dorst hebt. Wereld TAXI S IN MAROKKO In Marokko rijden hoofdzakelijk twee soorten taxi s: kleine en grote. De kleine taxi s vind je uitsluitend in de steden. Ze mogen maximaal drie personen vervoeren, zijn alomtegenwoordig, bijzonder praktisch en spotgoedkoop. De grote taxi s zijn veelal oude Mercedes-modellen die tussen de steden en dorpen rijden. Ze wachten aan de treinstations en vertrekken pas wanneer ze helemaal volzet zijn (6 personen: 2 vooraan en 4 achteraan). Om comfortabeler te reizen of sneller te kunnen vertrekken, betalen sommige passagiers voor meerdere plaatsen. Juli 2014 / TAXINEWS 5
Mobiliteit TAXIBUS- DIENST VOOR PBM * De Brusselse telefooncentrale Taxis Verts werkt sinds kort samen met de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB om het vervoer van personen met een beperkte mobiliteit in het Brussels Gewest te optimaliseren en te stroomlijnen. Personen met een beperkte mobiliteit ondervinden heel wat moeilijkheden om zich te verplaatsen op de openbare weg, zeker als ze gebruik willen maken van het openbaar vervoer. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is zich hiervan bewust en onderneemt steeds meer initiatieven om de mobiliteit van PBM in de stad te verbeteren door aangepaste oplossingen te bieden. Zo hebben personen met een beperkte mobiliteit voor verplaatsingen met het openbaar vervoer de keuze uit twee mogelijkheden: gebruik maken van de minibussen van de MIVB of een speciaal aangepaste gemengde Brusselse PBM taxi bestellen. Aangepaste minibussen De MIVB organiseert een speciale minibusdienst voor het vervoer van personen met een handicap. De dienst werkt op aanvraag en regelt vervoer van deur tot deur. Zo wordt optimaal ingespeeld op de mobiliteitsbehoeften van mindervaliden, slechtzienden, blinden en personen met een beperkte mobiliteit. De dienstverlening wordt verzekerd van maandag tot vrijdag tussen 6.30 en 23 uur, met een beperkt aanbod vanaf 20.30 uur. Een rit met de minibus kost 1,70. Een succesvolle samenwerking Om haar dienstverlening nog verder te verbeteren, heeft de MIVB nieuwe voertuigen aangekocht die nog beter zijn aangepast aan PBM. In bepaalde gevallen is zelfs persoonlijke begeleiding mogelijk. De 18 oude minibussen zullen op termijn dan ook worden vervangen door 12 nieuwe exemplaren. Om tegemoet te komen aan de toenemende mobiliteitsbehoeften van PBM, heeft de MIVB onlangs een overeenkomst afgesloten met het taxibedrijf Taxis Verts. Bedoeling is om het PBMvervoer beter te stroomlijnen en het beschikbare vervoersaanbod in Brussel uit te breiden met gemengde taxi s die speciaal zijn aangepast voor personen met een beperkte mobiliteit. Hey, taxi! Het taxibedrijf Taxis Verts beschikt momenteel over zo n 65 aangepaste voertuigen voor mindervaliden die allemaal zijn uitgerust met een automatisch toegangsplatform voor rolstoelgebruikers. Het bedrijf stelt deze aangepaste taxi s voortaan onder de noemer TaxiBus ter beschikking van de MIVB. Die staat in voor het reserveringssysteem van de ritten en de verdeling ervan tussen de minibussen van de MIVB en de gemengde Brusselse taxi s die zijn aangesloten bij de telefooncentrale Taxis Verts. De toegepaste tarieven zijn dezelfde als deze die gehanteerd worden voor de minibussen van de MIVB (en niet voor een gewone taxi). De gemengde taxi s die deel uitmaken van de overeenkomst tussen Taxis Verts en de MIVB, zullen in belangrijke mate bijdragen tot een beter vervoer voor personen met een beperkte mobiliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. * Personen met een beperkte mobiliteit Forum GEEF ONS UW MENING! Dit tijdschrift is er in de eerste plaats voor u, chauffeurs en exploitanten. U kunt dan ook bij ons terecht met al uw vragen over uw dagelijkse beroepsactiviteiten. Ons redactieteam zal proberen een antwoord te geven op alle vragen die van belang zijn voor iedereen. Aarzel dus niet om ons te mailen op het volgende adres : taxiservice@gob.irisnet.be (met de vermelding FORUM TAXI NEWS). Als u anoniem wenst te blijven, laat het ons weten in uw e-mail! 6 TAXINEWS / Juli 2014