Verbetering fietsveiligheid in Millingen aan de Rijn e.o. 1 Heerbaan, centrum omgeving Kulturhus, Aldi, Rabobank Fietsklemmen in centrum Millingen bieden geen stalling voor fietsen met bredere banden. Bij voorkeur vervangen door het model Tulip van Velopa, omdat die wildparkeren tegen andere fietsen zo goed als onmogelijk maakt. Tevens kijken naar de mogelijkheid om meer fietsenklemmen aan te brengen. Gemeente > navragen projectleider Heerbaan 2 Schildersbuurt Uitzondering voor fietsers op de eenrichtingswegen in de Schildersbuurt ontbreekt. Zijn wel opgenomen in verkeersbesluit van destijds. Derhalve de uitzondering met onderborden aangeven. Gemeente > uitvoering door werf
3 Mesdagstraat De Mesdagstraat is op een tweetal locaties fysiek afgesloten met blokkadepalen. Deze voldoen niet aan richtlijnen CROW. Navragen nut en noodzaak palen; voorkeur weghalen en anders ombouw naar CROW richtlijn. Gemeente > navragen projectleider Schildersbuurt. Bij weghalen verkeersbesluit nodig. 4 Palsstraat Fysieke afsluiting dmv hekwerken voldoet niet aan CROW richtlijnen en is hinderlijk / moeilijk te nemen voor bepaalde typen fietsen Gemeente > betrekken in inspraak herinrichting / onderhoudsproject wijk Pals. Insteek; wegnemen hekwerken en openstellen (daarvoor verkeersbesluit nemen)
5 Gengske Door blokkadepaal is het appartementengebouw moeilijk bereikbaar voor ambulances. De wel wenselijke (want veel schooljeugd) blokkade verplaatsen naar een plek ter hoogte van de ingang van het appartementengebouw. Zonder blokkade is er een te groot risico dat autoverkeer naar het kinderdagverblijf of de Bijenkorf via het Gengske gaat rijden. Gemeente > verplaatsen en uitvoeren conform CROW richtlijn 6 Fietsdoorsteek Kamp - Zeelandsestraat Sluisje voldoet niet aan eisen en is dubbelop met het hekwerk aan de zijde van de Zeelandsestraat. Het hekwerk zijde Zeelandsestraat mogelijk wel behouden ivm slechte zicht op verkeer door tuinafscheidingen. Gemeente > na publicatie verwijderen aan de zijde van Kamp Gemeente > onderzoeken of een andere inrichting van het kruispunt met de Zeelandsestraat mogelijk is, waarbij de veiligheid gewaarborgd blijft zonder dat een hekwerk op het fietspad nodig is.
7 Fietsdoorsteek Crumpsestraat - Wilsonstraat Sluis met hekwerken voldoet niet aan de richtlijnen. Sluis lijkt ook overbodig nu Crumpsestraat 30 km/uur is geworden met een plateau. Gemeente > na publicatie verwijderen 8 Fietsdoorsteek Roosevelstraat - Wilsonstraat Nieuwe paal conform CROW ziet er goed uit, maar er zit daar een verzakking in het asfalt waardoor daar water blijft staan. Gemeente > doorgeven aan wegbeheerder voor mogelijkheden herstel / garantie
9 Fietsdoorsteek Rooseveltstraat - Wilsonstraat Doorgang op trottoir door flespaal is te krap. Straatnaambord Rooseveltstraat verplaatsen naar lantaarnpaal tegenover kruispunt. Flespaal verplaatsen naar andere kant trottoir tegen tuin aan en bord Fietspad kwartslag draaien. Gemeente > uitvoeren door werf 10 Fietsdoorsteek Roosevelstraat - Kennedystraat Blokkade voldoet niet aan richtlijnen CROW; aangezien de blokkade bij nummer 8 in stand blijft is deze overbodig. Kans op autoverkeer is klein. Gemeente > na publicatie verwijderen
11 Fietsdoorsteek Kennedystraat Blokkade voldoet niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is overbodig nu blokkade onder 8 behouden blijft. Bord Fietspad bovendien verplaatsen naar lantaarnpaal en flespaal verwijderen. Gemeente > na publicatie verwijderen 12 Begin fietspad Millingsebandijk Cr. Waiboerweg Blokkadepaal voldoet niet aan richtlijnen CROW én veerooster is oncomfortabel voor fietsverkeer. Blokkadepaal lijkt hier overbodig; het is zeer onwaarschijnlijk dat autoverkeer via dit deel van de dijk zal gaan rijden. Gemeente > uitzoeken eigenaar dijk / veerooster en in overleg met eigenaar een passende oplossing zoeken afh. van nut / noodzaak veerooster.
13 Einde CR Waiboerweg Blokkade voldoet niet aan de richtlijnen CROW. Blokkade is hier wel nodig om autoverkeer weg te houden uit de Millingerwaard. Ombouwen naar blokkade conform CROW richtlijnen. Gemeente > in overleg met eigenaar Staatsbosbeheer vervangen door een blokkade conform CROW richtlijnen. 14 Fietspaden Millingerwaard Blokkadepaal voldoet niet aan richtlijnen CROW. Blokkade lijkt hier ook nutteloos; hier komt al geen autoverkeer. Gemeente > aan eigenaar Staatsbosbeheer verzoeken blokkade te verwijderen
15 Fietstunnel N325 Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Zeker de houten paal direct naast het trottoir valt nauwelijks op en is daardoor gevaarlijk. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW 16 Populierstraat - Lijsterbesstraat Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is hier nodig, want ontsluiting wijk is afgesproken via Plataanstraat. Blokkade moet wel uitneembaar zijn ingeval van calamiteit of werkzaamheden op de Plataanstraat. Gemeente > uitvoeren conform CROW-richtlijn.
17 Fietspad Lijsterbesstraat Hoefseweg (1) Blokkadepalen aan weerszijde pad voldoen niet aan richtlijnen CROW. Doorgang is dermate smal dat het risico op oneigenlijk gebruik door autoverkeer nihil is. Blokkadepaal is daardoor overbodig. Gemeente > na publicatie verwijderen blokkadepaal 18 Fietspad Lijsterbesstraat Hoefseweg (2) Blokkadepalen aan weerszijde pad voldoen niet aan richtlijnen CROW. Doorgang is dermate smal dat het risico op oneigenlijk gebruik door autoverkeer nihil is. Blokkadepaal is daardoor overbodig. Aan deze zijde (Hoefseweg) bovendien te passeren via grasveld. Gemeente > na publicatie verwijderen blokkadepaal
19 Fietspad Rijndijk, opgang nabij Wethouder Arntzstraat Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade op deze locatie is nodig om te voorkomen dat autoverkeer over de Rijndijk richting Gelderse Poort rijdt. Overwogen is een blokkade volgens CROW richtlijnen op de toegangshelling naar de dijk, maar die locatie valt af vanwege de noodzaak voor landbouwverkeer om de uiterwaarde te kunnen bereiken vanaf de Wethouder Arntzstraat. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW 20 Rijndijk bij De Gelderse Poort; toegang naar veerstoep Blokkadepalen voldoet niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is hier nodig omdat in praktijk is gebleken dat anders de veerstoep hinderlijk wordt dichtgeparkeerd door recreanten. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW
21 Rijndijk bij De Gelderse Poort; fietspad richting oosten Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is hier hinderlijk ook vanwege de fietsenstalling. Blokkade is overbodig als aan de andere zijde van het fietspad, kant Wethouder Arntzstraat een fietssluis conform CROW richtlijnen is gerealiseerd. Doorgaand autoverkeer is dan onmogelijk. Gemeente > verwijderen na realisatie fietssluis 19 (zijde Wethouder Arntzstraat) Gemeente > verplaatsen bord G11 meer naar de hoek met de Rijndijk (eerder zichtbaar) Gemeente > plaatsen van verwijsborden P Ons Genoegenpad op de Rijndijk (vanuit westelijke rijrichting). 22 Fietspad Ons Genoegenpad Blokkadepalen voldoen beide niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is nodig om autoverkeer van/naar hangplek te voorkomen. Blokkade aan zijde parkeerplaats volstaat om dit risico weg te nemen. Gemeente > aan zijde parkeerplaats één fietssluis realiseren conform de richtlijnen CROW.
23 Prinses Wilhelminastraat Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Zeker ook de opgehoogde banden vormen een onnodig gevaar voor de fietser en dienen verwijderd te worden. Blokkade wel nodig omdat straatje te smal is voor toename autoverkeer. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW 24 Burgemeester Van Gilsstraat Blokkadepaal die als wegversmalling fungeren voldoen niet aan richtlijnen CROW. Gemeente > de omwonenden voorstellen om als alternatief een paar boomvakken te realiseren voor een groenere en voor fietsers veiligere snelheidsremming voor het autoverkeer. Gemeente > indien bovenstaand niet haalbaar blijkt, dan vervangen door roodwitte exemplaren conform CROW richtlijnen.
25 Pad Mozartstraat - Bachstraat Sluisje aan weerszijde van het pad is hinderlijk voor zowel fietsers als mensen met een rolstoel, kinderwagen etc. Het tegengaan van deze hinder weegt zwaarder dan het voordeel in het weren van bromfietsers. Gemeente > na publicatie verwijderen van hekjes. 26 Achterpad naast Beethovenstraat 59 Blokkadepaal voldoet niet aan richtlijnen CROW. Blokkade lijkt hier ook nutteloos; pad is te smal voor autoverkeer en huidige blokkade houdt bromfietsers ook niet tegen. Gemeente > na publicatie verwijderen
27 Voetpad Pastoor van Astenhof - Heerbaan Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Weliswaar is dit geen fietspad, maar de blokkadepalen zijn wel hinderlijk voor mensen met een rolstoel, kinderwagen etc. Geen reëel risico op autoverkeer via dit pad. Gemeente > na publicatie verwijderen 28 Paden tussen buitenring Nielingen en Crumpsestraat (1) Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is nodig omdat anders een kortere route ontstaat tussen de woonwijk en Crumpsestraat voor autoverkeer. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW.
29 Paden tussen buitenring Nielingen en Crumpsestraat (2) Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is nodig omdat anders een kortere route ontstaat tussen de woonwijk en Crumpsestraat voor autoverkeer. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW 30 3x doorsteek Weteringsweide / Schaapsveld / Veulenskampje - Nonnenkamp Blokkadepalen voldoen niet aan richtlijnen CROW. Blokkade is hier nodig om toename autoverkeer rondom speelplaats Nonnenkamp te voorkomen. Gemeente > vervangen door drie keer een situatie conform richtlijnen CROW.
31 Voetpad Klaver Lange Paol Blokkadepaal voldoet niet aan richtlijnen CROW. Weliswaar is dit geen fietspad, maar de blokkadepaal is wel hinderlijk voor mensen met een rolstoel, kinderwagen etc. Geen reëel risico op autoverkeer via dit pad. Gemeente > na publicatie verwijderen. 32 Fietspad Groenestraatje naar landsgrens Blokkadepaal voldoet niet aan richtlijnen CROW. Blokkade lijkt hier ook nutteloos; pad te smal voor autoverkeer. Gemeente > na publicatie verwijderen Gemeente > verkeersbord G11 fietspad plaatsen
33 Doorsteek Koolmeespad Burgemeester Hermsenstraat Hekwerken voldoen niet aan richtlijnen CROW. Passage is hinderlijk voor zowel fietsers als mensen met een rolstoel of richtlijn. Wel reëel risico op toename autoverkeer door doodlopend karakter Koolmeespad. Blokkade derhalve nodig. Gemeente > vervangen door een situatie conform richtlijnen CROW
34 Binnenring Burgemeester Hermsenstraat / Kolibripad Op meerdere plaatsen in de binnenring van de Burgemeester Hermsenstraat / Kolibripad staan blokkadepalen die niet voldoen aan de richtlijnen CROW. Blokkades zijn nodig om autoverkeer van/naar de seniorenwoningen te geleiden, en daarbij te voorkomen dat doorgaand over het Kolibripad gereden kan worden. Gemeente > bij rode stippen een fietssluis conform richtlijnen CROW realiseren Gemeente > na realisatie de blokkadepalen bij groene vierkantjes verwijderen