Parkeeronderzoek. Hockeyweg te Uden

Vergelijkbare documenten
Adviesnotitie Inleiding Stap 1: bepalen parkeerbeleid

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

Gemeente Apeldoorn. Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Gemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

CONCEPT. 1 Inleiding. 2 Parkeeronderzoek. Nulmeting rondom complex Brittenstein. Rijnhart Wonen. 14 december 2011 RHW009/Msm/ december 2011

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

Gemeente Midden-Delfland. Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek

Parkeervraag Sint Joris te Oirschot

verkeersgeneratie"). Figuur 1 Onderzoeksgebied

In de voorliggende notitie is onderbouwd hoe in de parkeerbehoefte van het zwembad in Hart van Zuid wordt voorzien.

Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering

SAB Parkeren in het Gietelinck

Dongen. Oude Kerk. Onderzoek parkeerdruk ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Parkeren Winkelcentrum Bisonspoor

1 Het MFC. MFC Valburg. Figuur 1.1: Ligging van het MFC. Gemeente Overbetuwe. Verkeer en parkeren. 7 november 2017 OBT115/Vnj/0295.

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem


Vrije parkeercapaciteit omgeving Burg. Langmanstraat e.o.

Gemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill

1 Inleiding. Parkeerbalans sporthal Volendam. Gemeente Edam-Volendam. 22 juni 2016 EVD068/Nbc/

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Verkeersaspecten ontwikkeling Geldermalsen

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA

BESTEMMINGSPLAN. Zone Oss - Berghem Bijlage 6 Parkeeronderzoek De Koppelsteeg dec 2016

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :

Politiebureau en brandweerkazerne Hockeyweg 1 Uden Selectie van de sheets. Mark van de Rijdt, gemeente Uden

Toelichting op de Parkeerbalans Badhuisplein Zandvoort

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein

Parkeeronderzoek Huyck Aertsenstraat te Breukelen. in opdracht van Dols Project Ontwikkeling

Notitie. 1 Inleiding. 2 Plangebied

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

inzake Parkeren In Morgenstond Midden tussen Hoogeveenlaan-Leyweg te

s/////////. Veld Rho ADVISEURS VOOR LEEFRUIMTE

2 Parkeerbehoefte bezoekers van de appartementen

Verkeerscirculatie en parkeerbalans Staetendam Invest B.V. 28 juni 2010 Breda blad 1

Winkelcentrum De Schoof, Hendrik-Ido-Ambacht

1 Inleiding. Parkeerbalans Markt en omgeving. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1702

Onderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid. Kloosterblokje IV te Willemstad

NOTITIE. betreft Bevindingen parkeerdrukmetingen Snoeksloot e.o. datum 28 september 2017 kenmerk PV opsteller

Verkeerseffecten KPNlocatie

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam

M e m o. Aan De leden van de raad. 12 april Van Het college/wethouder B. Emmens

Figuur 1: locatie 1 Zandheuvelweg: 3 woningen, locatie 2: Oude Veensegrindweg: 4 woningen, locatie 3: Veenendaalsestraatweg: hotel

Onderbouwing,parkeerbehoefte, bestemmingsplan,, Elst,,Rijksweg,Zuid,1=3=5, Rapport,

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Grauwe Polder

Onderzoek milieuzonering bedrijven. Achterhoeksestraat 63a. 63a te Rucphen

NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2

Raadsvoorstel Parkeerbalans en parkeermaatregelen Leidschendam Centrum

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling

Parkeeronderzoek. (woon)straten Weiver en Middel, Westzaan. Onderzoeksperiode: 13 februari en 15 februari Rapportnummer:

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer

PARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN

PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD

Bestemmingsplan Lith Centrum bijlage 9 bij toelichting - parkeeronderzoek nieuwe ontwikkelingen 2013

Parkeeronderzoek City Centrum Veldhoven december Definitieve rapportage

Wonen Wijdemeren. Parkeeronderzoek Godelindehof

Parkeeronderzoek De Mérodelaan - resultaten huidige situatie - Gemeente Groningen

TCN Media Park BV. Parkeerbalans Media Park

TOELICHTING OP DE PARKEERBALANS

Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht. December 2014 en januari 2015

: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

Stedelijke Ontwikkeling. Plannen & Projecten. Gemeente Vlaardingen. De heren Boers en Hoogendijk VLAARDINGEN. Geachte heren Boers en Hoogendijk,

PARKEERONDERZOEK BOXTEL

Parkeerbalans omgeving Lambertusstraat - Stationsstraat Bepalen parkeersituatie in combinatie met ontwikkelingen

Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse

Parkeerdrukmeting Nieuweweg Valkenburg. d.d rev. 1.0 Status: Definitief

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)

Parkeeronderzoek. Tiel Centrum. Concept versie. Onderzoeksperiode: April Rapportnummer:

1 Inleiding. Weesperzijde Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd

Parkeerdrukmeting Oranje Nassaukades IJsselstein

MEMO Parkeeronderzoek Project Kerkweg-Oost te Waddinxveen

Parkeerbalans ontwikkeling Europastraat Deurne

Parkeerbalans omgeving Vijverstraat

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost

Parkeerbalans supermarktontwikkeling Alblasserdam

P-norm (p.p./100m2 brutovloeropp.)

BIJLAGEN BIJ REGELS. Herziening Slottuin Heemstede. NL.IMRO.0397.BPh1slottuin vast te stellen

2 Verwachte verkeersintensiteiten

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling

Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l

Colofon. Parkeeronderzoek centrum Haaren. Resultaten. s-hertogenbosch, 2 juli 2015

Beleidsregel Parkeernormering gemeente Westland 2018

Parkeeronderzoek Sportpark Hoge Neerstraat

Gemeente Bussum. Parkeeronderzoek Spoorzone Zuid

Parkeerbalans Watertoren

Parkeeronderzoek Hazeslinger Breukelen

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos'

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 13 januari M. Souren

Parkeren. Analyse n.a.v onderzoek Ontwikkelingen in vraag en aanbod Oplossingsrichtingen

Bijlage 7 Parkeeronderzoek Oude Molenstraat gemeente Oss 18 maart 2009

Transcriptie:

Parkeeronderzoek Hockeyweg te Uden

Parkeeronderzoek Hockeyweg te Uden Opdrachtgever : Gemeente Uden Postbus 83 5400 AB UDEN Projectnummer : 20160386 Status rapport / versie nr : Definitief 01 Datum : 1 februari 201 Opgesteld door Gecontroleerd door : MAN van den Nouweland : ing S Spapens Voor akkoord : Ing S Spapens Paraaf : Versie nr Datum Omschrijving Opgesteld door Gecontroleerd door C01 / 10-01-201 1 e concept parkeeronderzoek MN SSp D01 01-02-201 Definitief na opmerkingen gemeente MN SSp Postbus 4156 t(0162) 456481 4900 CD Oosterhout f(0162) 435588 Hoevestein 20b info@ageladviseursnl 4903 SC Oosterhout wwwageladviseursnl

Gemeente Uden februari 201 blad 1 INHOUD blz 1 INLEIDING 2 2 ONDERZOEKSVRAAG 3 21 Onderzoeksvragen 3 22 Startoverleg 3 23 Interviews 3 3 PARKEERSITUATIE 4 31 Planlocatie 4 32 Parkeeraanbod 5 4 PARKEERDRUKMETING 6 5 PARKEERBALANS 9 51 Theoretische parkeerbehoefte 9 511 Aanwezigheidspercentages 10 52 Toekomstige situatie 11 521 Parkeerbalans zaterdagochtend 11 522 Parkeerbalans werkdagen (Pieksituatie Heijmansdag) 11 6 CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN 13 61 Conclusies 13 611 Parkeersituatie zaterdagochtend 13 612 Parkeersituatie werkdagen (Pieksituatie Heijmansdag) 13 62 Aanbevelingen 14 LITERATUUR EN GERAADPLEEGDE BRONNEN 15 BIJLAGEN 1 Tekeningen bezetting parkeerplaatsen AGEL adviseurs 201 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke andere wijze dan ook zonder voorgaande toestemming van AGEL adviseurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd

Gemeente Uden februari 201 blad 2 1 INLEIDING De gemeente Uden is voornemens om aan de Hockeyweg in Uden een brandweerkazerne en politiebureau te ontwikkelen Op deze locatie was voorheen een tennishal met bijbehorende parkeervoorzieningen gesitueerd De tennishal is niet meer in gebruik en door de komst van de brandweerkazerne en het politiebureau zal de parkeercapaciteit van het huidige parkeerterrein komen te vervallen Naar aanleiding hiervan wil de gemeente Uden graag de parkeersituatie in beeld hebben, alvorens tot herbestemming van de locatie kan worden over gegaan De gemeente Uden heeft aan AGEL adviseurs gevraagd dit parkeeronderzoek uit te voeren voor de omgeving Hockeyweg Voor dit parkeeronderzoek is een parkeerdrukmeting uitgevoerd waarbij de huidige parkeerbehoefte op een aantal momenten in beeld is gebracht Figuur 11 Luchtfoto van het plangebied en haar omgeving

Gemeente Uden februari 201 blad 3 2 ONDERZOEKSVRAAG 21 Onderzoeksvragen In dit onderzoek worden de volgende vragen beantwoord Wat is de huidige en toekomstige parkeercapaciteit binnen het onderzoeksgebied? Wat is de huidige parkeerbehoefte op een moment van een werkdag, weekenddag, piekdag? In het geval dat de parkeerbehoefte in de toekomst vraagt naar aanvullende parkeermaatregelen, welke oplossingsrichtingen zijn er mogelijk 22 Startoverleg Op dinsdag 15 november 2016 heeft een startoverleg plaatsgevonden met de opdrachtgever, te weten de heer M van de Rijdt en de heer R Brink van de gemeente Uden Tijdens dit overleg is de situatie rondom de ontwikkeling van de brandweerkazerne en het politiebureau toegelicht Er is onder andere besproken welke bedrijven zijn betrokken bij het project, wat de te realiseren functies zijn, hoe het parkeren geregeld gaat worden en in de toekomst knelpunten op zouden kunnen treden Om een volledig beeld te schetsen van de parkeervraag van omliggende functies zijn interviews gehouden met de bepalende bedrijven 23 Interviews Er zijn interviews gehouden met IBN Facilitair en ROC De Leijgraaf die een directe relatie hebben met de parkeersituatie in het plangebied Bezoekers van deze instellingen gebruiken standaard het parkeerterrein bij de tennishal, ook wanneer de eigen parkeerplaatsen bij de betreffende instellingen nog niet bezet zijn Zowel IBN Facilitair als ROC De Leijgraaf hebben informatie aangeleverd omtrent bezoekers-, werknemersaantallen en piekmomenten Op basis hiervan kan de parkeerbalans en de berekening van de verwachte piekmomenten verder verfijnd worden

Gemeente Uden februari 201 blad 4 3 PARKEERSITUATIE 31 Planlocatie De planlocatie voor de brandweerkazerne en politiebureau is gelegen aan de Hockeyweg 1 te Uden Het onderzoeksgebied voor het parkeeronderzoek omvat de volgende wegen en parkeerterreinen; Hockeyweg; Boekelsedijk; Udenseweg; Berkendonk; Parkeerterrein IBN (particulier); Parkeerterrein ROC De Leijgraaf (particulier) In onderstaande figuur is in een blauwe stippellijn de situering van de toekomstige brandweerkazerne en politiebureau weergegeven De onderzoeksgebieden (secties) voor het parkeeronderzoek zijn in rood aangegeven Figuur 31

Gemeente Uden februari 201 blad 5 Binnen dit onderzoeksgebied wordt geparkeerd door bezoekers/personeel van de volgende bedrijven en voorzieningen: IBN (multi-service dienstverlener); sectie 6 en 5 ROC De Leijgraaf; sectie,5 en 3 Hockey Club; sectie 1 en 2 Zeesterbad (zwembad); sectie 1 BodyVision (Fitnesscentrum; sectie 1 Martial Arts Centre (sportschool); sectie 1 KE PV Welkom (duivenvereniging); sectie 1 Woningen Berkendonk; sectie 4 Aan de Hockeyweg 4 is het dierencrematorium Majesta gevestigd, gezien de kleine omvang en de marginale parkeerbehoefte is deze buiten het parkeeronderzoek gelaten 32 Parkeeraanbod Binnen het onderzoeksgebied is het huidige aanbod van de openbare en particuliere parkeerplaatsen geteld Hierdoor kan de verhouding tussen de parkeerbehoefte en parkeeraanbod worden bepaald In onderstaande tabel is een overzicht gegeven van de secties binnen het onderzoeksgebied met de aanwezige openbare en particulieren parkeerplaatsen Tabel 21 Sectie Wegvak Aantal parkeerplaatsen Openbaar Aantal parkeerplaatsen particulier 1 Hockeyweg 82-2 Boekelsedijk 65-3 Udenseweg 33-4 Berkendonk 13-5 Parkeerterrein Tennishal - 124 6 Parkeerterrein IBN - 164 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf - 63 TOTAAL 193 351

Gemeente Uden februari 201 blad 6 4 PARKEERDRUKMETING Met de parkeerdrukmeting is de bezettingsgraad van de huidige parkeerplaatsen binnen het onderzoeksgebied bepaald Tijdens de parkeerdrukmeting is geteld hoeveel voertuigen er geparkeerd staan in de verschillende secties binnen het onderzoeksgebied Door de geparkeerde voertuigen te delen door het aantal voertuigen dat in de deelgebieden kan staan (parkeercapaciteit) is inzichtelijk gemaakt wat de bezettingsgraad van de parkeerplaatsen is De parkeerdrukmeting is uitgevoerd over alle beschikbare openbare en particuliere parkeerplaatsen binnen het onderzoeksgebied De parkeerdrukmetingen zijn uitgevoerd op: vrijdag 18 november 2016 om 16:00uur; (open dag ROC De Leijgraaf) donderdag 24 november 2016 om 11:00uur; zaterdag 26 november 2016 om 11:00uur; (Wedstrijden Hockey) dinsdag 29 november 2016 om 14:30uur; donderdag 22 december 2016 om 16:00uur; (Heijmansdag, IBN facilitair) 1 De onderzoekdata zijn representatieve momenten voor de gemiddelde parkeersituatie Ook pieksituaties, zoals een open dag bij ROC De Leijgraaf en bijeenkomstendagen bij IBN, zijn meegenomen in de parkeerdrukmetingen De resultaten van deze parkeerdrukmeting zijn hieronder weergegeven Vrijdag 18 november 16:00uur (Pieksituatie Open dag ROC De Leijgraaf) Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Foutparkeerder bezettingsgraad balans +/- 1 Hockeyweg 82 30 0 3% 52 2 Boekelsedijk 9 5 0 6% 4 3 Udenseweg 33 16 0 48% 1 4 Berkendonk 13 6 0 46% 5 Parkeerterrein tennishal 124 15 0 12% 109 6 Parkeerterrein IBN 164 52 0 32% 112 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 40 0 63% 23 Totale parkeerbehoefte 164 Donderdag 24 november 11:00uur (Pieksituatie Heijmansdag) Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Foutparkeerder bezettingsgraad balans +/- 1 Hockeyweg 82 56 0 68% 26 2 Boekelsedijk 9 0 0 0% 9 3 Udenseweg 33 28 0 85% 5 4 Berkendonk 13 5 0 38% 8 5 Parkeerterrein tennishal 124 4 0 60% 50 6 Parkeerterrein IBN 164 143 0 8% 21 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 58 0 92% 5 Totale parkeerbehoefte 364 1 Tijdens de parkeerdrukmeting op 22 december zijn werkzaamheden aan de tennishal verricht waarbij een gedeelte van het parkeerterrein was afgesloten voor parkeren bezoekers

Gemeente Uden februari 201 blad Zaterdag 26 november 11:00uur Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Foutparkeerder bezettingsgraad balans +/- 1 Hockeyweg 82 46 0 56% 36 2 Boekelsedijk 9 9 34 143% -34 3 Udenseweg 33 5 0 15% 28 4 Berkendonk 13 6 0 46% 5 Parkeerterrein tennishal 124 0 0 0% 124 6 Parkeerterrein IBN 164 13 0 8% 151 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 2 0 3% 61 Totale parkeerbehoefte 151 Dinsdag 29 november 14:30uur Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Foutparkeerder bezettingsgraad balans +/- 1 Hockeyweg 82 59 0 2% 23 2 Boekelsedijk 9 2 0 3% 3 Udenseweg 33 24 0 3% 9 4 Berkendonk 13 4 0 31% 9 5 Parkeerterrein tennishal 124 40 0 32% 84 6 Parkeerterrein IBN 164 126 0 % 38 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 31 0 49% 32 Totale parkeerbehoefte 286 Donderdag 22 december 16:00uur Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Foutparkeerder bezettingsgraad balans +/- 1 Hockeyweg 82 44 1 54% 3 2 Boekelsedijk 9 1 0 1% 8 3 Udenseweg 33 14 0 42% 19 4 Berkendonk 13 5 0 38% 8 5 Parkeerterrein tennishal 2 59 52 0 88% 6 Parkeerterrein IBN 164 85 0 52% 9 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 29 0 46% 34 Totale parkeerbehoefte 230 Bezettingsgraad >100% Bezettingsgraad 90-100% Bezettingsgraad 80-90% Bezettingsgraad <80% Om te bepalen of er binnen het gebied voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn, moet er sprake zijn van een acceptabele parkeersituatie Van een acceptabele parkeersituatie is sprake als de zoektijd naar een parkeerplaats beperkt blijft Volgens de CROW publicatie [3] wordt een bezettingsgraad van 80% gehanteerd als grens voor een acceptabele parkeersituatie Voor langparkeerders kan deze grens hoger worden gesteld en ligt deze op maximaal 90 procent 2 Op donderdagmiddag 22 december was een gedeelte van het parkeerterrein bij de voormalige tennishal afgesloten, waardoor niet de volledige parkeercapaciteit benut kon worden

Gemeente Uden februari 201 blad 8 Als de bezettingsgraad hoger is dan 100% staan er meer voertuigen geparkeerd dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn In dit geval zijn er te weinig parkeerplaatsen binnen het gebied De gemeente Uden hanteert in dit geval een grens van 90% omdat hier voornamelijk geparkeerd wordt door langparkeerders Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op zaterdag tijdens hockeywedstrijden een bezettingsgraad optreedt van 143% in de Boekelsedijk Dit betekent dat er meer voertuigen geparkeerd staan dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn Tijdens deze meting waren er 34 foutparkeerders geconstateerd op de Boekelsedijk Deze hoge parkeervraag wordt veroorzaakt door bezoekers van de hockeyclub Tijdens deze parkeerdrukmeting was ook het onverharde parkeerterrein aan de Boekelsedijk naast Humphrey s restaurant volledig bezet Verder blijkt dat op donderdagochtend in de Udenseweg en op de parkeerterreinen IBN en ROC De Leijgraaf een bezettingsgraad optreedt van meer dan 85%

Gemeente Uden februari 201 blad 9 5 PARKEERBALANS In de toekomst wordt de tennishal aan de Hockeyweg geamoveerd en wordt op het volledige terrein inclusief bijbehorende parkeerterrein een brandweerkazerne en politiebureau gerealiseerd Dit betekent dat de aanwezige 124 parkeerplaatsen geheel komen te vervallen Omdat deze parkeerplaatsen voornamelijk worden gebruikt als overloopgebied voor IBN en ROC De Leijgraaf dient te worden bezien of deze parkeerbehoefte nog nodig is of elders binnen het onderzoeksgebied opgevangen kunnen worden De parkeerbehoefte voor de brandweer en politiebureau kan volledig op eigen terrein plaatsvinden (binnen de hekken) Het bezoekers parkeren wordt gesitueerd binnen de plot van de ontwikkeling 51 Theoretische parkeerbehoefte In deze paragraaf wordt de theoretische parkeerbehoefte bepaald zonder rekening te houden met aanwezigheidspercentages en huidige bezettingsgraad Theoretisch betekent in deze context dat enkel de cijfers vanuit de parkeernormen Gemeente Uden en CROW-publicatie 31 zijn gebruikt Hierbij wordt bezien of er in de huidige situatie voldoende parkeerplaatsen aanwezig zijn binnen het openbaar gebied en de particulieren parkeerterreinen Tabel 51 Openbaar gebied Voorziening Functie CROW Aantal P-norm Min Totaal aantal parkeerplaatsen Body Vision Sportschool ±800m 2 bvo 3 per 100m 2 bvo 24 Martial Arts Centre Sportschool ±340m 2 bvo 3 per 100m 2 bvo 10 Zeesterbad Zwembad overdekt ±500m 2 bassin 9 per 100m 2 bassin 45 Hockey Club Sportveld Terrein ca 3 Max 2 hectare per ha 81 KE PV Welkom wijkgebouw ±280m 2 2 per 100m 2 6 bvo (duivenvereniging) bvo Totaal 166 Tabel 52 particulieren parkeerterreinen Voorziening Functie CROW Aantal P-norm Min Totaal aantal parkeerplaatsen ROC De Leijgraaf IBN facilitair Dagonderwijs Commerciële dienstverlening ±300 bezoekers/ personeel 45m2 bvo 5 per leslokaal (á 30 zitplaatsen) 3 per 100m2 bvo 50 144 Op basis van de parkeernormen gemeente Uden dienen er voor de voorzieningen in de Hockeyweg en Boekelsedijk 166 parkeerplaatsen aanwezig te zijn Op het parkeerterrein van IBN en ROC De Leijgraaf dienen er respectievelijk 144 en 50 parkeerplaatsen aanwezig te zijn In de volgende paragrafen wordt de parkeerbehoefte bepaald rekening houdend met aanwezigheidspercentages en huidige parkeerbezetting

Gemeente Uden februari 201 blad 10 511 Aanwezigheidspercentages Door middel van het toepassen van aanwezigheidspercentages wordt in de berekening rekening gehouden met dubbelgebruik van de parkeerplaatsen In de onderstaande tabel staan de aanwezigheidspercentages [1] weergegeven zoals deze zijn toegepast bij het berekenen van de toekomstige parkeersituatie Tabel 53 Aanwezigheidspercentage Functie zaterdag middag werkdagochtend werkdagmiddag werkdagavond zaterdagochtend zondagmiddag Body Vision 50% 50% 100% 100% 0% 0% Martial Arts Centre 0% 0% 100% 100% 100% 0% Zeesterbad 50% 100% 100% 100% 100% 100% Hockey Club 25% 25% 50% 100% 100% 100% KE PV Welkom (duivenvereniging) 50% 50% 100% 50% 50% 50% Tabel 54 Aanwezigheidspercentage Functie zaterdag middag werkdagochtend werkdagmiddag werkdagavond zaterdagochtend zondagmiddag ROC De Leijgraaf 100% 100% 0% 0% 0% 0% IBN facilitair 100% 100% 0% 0% 0% 0% In de onderstaande tabel zijn de benodigde parkeerplaatsen aangegeven binnen een bepaalde periode Tabel 55 Parkeerbehoefte Functie werkdagochtend werkdagmiddag werkdagavond zaterdagochtend zaterdagmiddag zondagmiddag Body Vision 12 12 24 24 0 0 Martial Arts Centre 0 0 10 10 10 0 Zeesterbad 23 45 45 45 45 45 Hockey Club 20 20 41 81 81 81 KE PV Welkom (duivenvereniging) 3 3 6 3 3 3 TOTAAL 58 80 126 163 139 129

Gemeente Uden februari 201 blad 11 Tabel 56 Parkeerbehoefte Functie werkdagochtend werkdagmiddag werkdagavond zaterdagochtend zaterdagmiddag zondagmiddag ROC De Leijgraaf 50 50 0 0 0 0 IBN facilitair 144 144 0 0 0 0 Uit de bovenstaande tabel valt af te lezen dat voor de voorzieningen aan de Hockeyweg de zaterdagochtend het maatgevende moment is om het beschikbaar parkeeraanbod te toetsen De berekening laat zien dat voor de zaterdag 163 parkeerplaatsen benodigd zijn In de huidige situatie zijn er in sectie 1 (82pp) en 2 (65pp) 14 parkeerplaatsen aanwezig Hierbij treedt een tekort op van 16 parkeerplaatsen, dat elders opgevangen dient te worden Hiervoor is, blijkens de uitgevoerde parkeerdrukmeting (zie hoofdstuk 4 ) voldoende ruimte voor Voor de ROC De Leijgraaf en IBN facilitair ligt het maatgevend moment op werkdagen De berekening laat zien dat voor de werkdag op het parkeerterrein van IBN 144 parkeerplaatsen benodigd zijn In de huidige situatie zijn er in sectie 6, 164 parkeerplaatsen aanwezig De berekening laat zien dat voor de werkdag op het parkeerterrein van ROC De Leijgraaf 50 parkeerplaatsen benodigd zijn In de huidige situatie zijn er in sectie, 63 parkeerplaatsen aanwezig Hieruit blijkt dat er op het parkeerterrein van IBN en ROC De Leijgraaf theoretisch voldoende parkeerplaatsen aanwezig zijn 52 Toekomstige situatie Vanuit de parkeerdrukmeting en theoretische parkeerbehoefte is te zien dat de zaterdagochtend en werkdagen de maatgevende momenten zijn Deze momenten worden dan ook als uitgangspunt gehanteerd wanneer het parkeerterrein bij de tennishal wegvalt 521 Parkeerbalans zaterdagochtend Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op zaterdagochtend tijdens hockeywedstrijden een bezettingsgraad optreed van 143% in de Boekelsedijk Dit betekent dat er meer voertuigen geparkeerd staan dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn Tijdens deze meting waren er 34 foutparkeerders geconstateerd op de Boekelsedijk Verder blijkt dat op de Hockeyweg nog 36 parkeerplaatsen beschikbaar waren die het tekort kunnen opvangen Verder was er op dit moment geen bezetting op het parkeerterrein bij de tennishal Het wegvallen van het parkeerterrein van de tennishal zal geen gevolgen hebben voor de parkeersituatie op zaterdag wanneer de parkeervraag bij de hockey het grootst is Dit scenario wordt derhalve in het vervolg achterwege gelaten 522 Parkeerbalans werkdagen (Pieksituatie Heijmansdag) Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op donderdagochtend 4 parkeerplaatsen bezet zijn op het parkeerterrein bij de tennishal Deze bezetting wordt voornamelijk veroorzaakt door bezoekers van IBN tijdens de Heijmansdag Door het wegvallen van het parkeerterrein van de tennishal zal deze parkeerbehoefte elders gezocht dienen te worden Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op dat moment nog een parkeercapaciteit op eigen terrein van IBN aanwezig is Verder blijkt op dat moment dat op de Boekelsedijk alle parkeerplaatsen beschikbaar waren De parkeerbehoefte op piekmomenten kan volledig worden opgevangen in de Hockeyweg (sectie1) en Boekelsedijk (sectie2) De loopafstand van de auto tot ingang IBN wordt hiermee wel vergroot van maximaal 200 meter tot maximaal 350 meter

Gemeente Uden februari 201 blad 12 Uit de parkeerdrukmeting blijkt daarnaast dat op donderdagochtend een bezettingsgraad optreedt van 92% op het parkeerterrein van ROC De Leijgraaf Verder was er op dit moment op het parkeerterrein Udenseweg (sectie 3) een bezettingsgraad van 85% Dit betekent dat de parkeerterreinen bij ROC De Leijgraaf (sectie ) en Udenseweg (sectie 3) hun maximale capaciteit hebben bereikt Aan de Hockeyweg is op dat moment echter nog capaciteit beschikbaar Werkdag (Pieksituatie) Sectie Wegvak/parkeerplaats Parkeercapaciteit parkeerdruk Extra parkeren IBN Extra parkeren ROC De Leijgraaf Bezettings graad balans +/- 1 Hockeyweg 82 56 10 8 90% 8 2 Boekelsedijk 9 0 59 5% 20 3 Udenseweg 33 28 85% 5 4 Berkendonk 13 5 38% 8 6 Parkeerterrein IBN 164 143 5 90% 16 Parkeerterrein ROC De Leijgraaf 63 58-8 9% 13 Omdat de bezoekers op het parkeerterrein (in totaal 4 tijdens het piekmoment) bij de tennishal (sectie 5) elders binnen de secties opgevangen kunnen worden zal het wegvallen van dit parkeerterrein geen gevolgen hebben voor de parkeersituatie op werkdagen Uit de vorige tabel is te herleiden dat de 4 parkeerplaatsen van het parkeerterrein tennishal (sectie 5) binnen sectie 1,2 en 6 opgevangen kunnen worden, zonder dat daarbij een onacceptabele parkeerdruk elders optreedt Bovendien kan de overbelasting op het parkeerterrein bij ROC De Leijgraaf elders worden opgelost Op basis hiervan kan worden geconcludeerd dat er binnen het onderzoeksgebied te allen tijde voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn om aan de parkeervraag te voldoen 4

Gemeente Uden februari 201 blad 13 6 CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN Volgens de CROW publicatie [3] wordt een bezettingsgraad van 80% gehanteerd als grens voor een acceptabele parkeersituatie Voor langparkeerders kan deze grens hoger worden gesteld en ligt deze tussen de 80 en 90 procent Wanneer de bezettingsgraad hoger is dan 100% staan er meer voertuigen geparkeerd dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn In dat geval zijn er te weinig parkeerplaatsen binnen het gebied De gemeente Uden hanteert hier een grens van 90% omdat hier voornamelijk geparkeerd wordt door langparkeerders 61 Conclusies 611 Parkeersituatie zaterdagochtend Vanuit de resultaten uit de parkeerdrukmeting en theoretische parkeerbehoefte is te zien dat de maatgevende momenten grotendeels overeenkomen Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op zaterdagochtend tijdens hockeywedstrijden een bezettingsgraad optreedt van 143% in de Boekelsedijk (sectie2) Ook uit de theoretische berekening van de parkeerbehoefte komt naar voren dat voor de Boekelsedijk (sectie 2) een tekort optreedt van 16 parkeerplaatsen Hierbij dient in ogenschouw te worden genomen dat bij de parkeernormen marges zijn opgenomen ten behoeve van frictieleegstand die leidt tot een acceptabele bezettingsgraad Tijdens deze parkeerdrukmeting op zaterdag ochtend blijkt dat op de op de Hockeyweg nog 36 parkeerplaatsen beschikbaar waren die het tekort grotendeels kunnen opvangen Verder was er op dit moment geen bezetting op het parkeerterrein bij de tennishal Het wegvallen van het parkeerterrein van de tennishal zal geen gevolgen hebben voor de parkeersituatie op zaterdag wanneer de parkeervraag bij de hockeyclub het grootst is 612 Parkeersituatie werkdagen (Pieksituatie Heijmansdag) Op donderdagochtend treed op het parkeerterreinen IBN een bezettingsgraad op van meer dan 8% De theoretische berekening van de parkeerbehoefte laat zien dat voor de werkdag op het parkeerterrein van IBN 144 parkeerplaatsen benodigd zijn In de huidige situatie zijn er in sectie 6, 164 parkeerplaatsen aanwezig De theoretische berekening van de parkeerbehoefte ter plaatse van ROC De Leijgraaf laat zien dat voor de werkdag op het parkeerterrein van ROC De Leijgraaf 50 parkeerplaatsen benodigd zijn In de huidige situatie zijn er in sectie, 63 parkeerplaatsen aanwezig Hieruit blijkt dat er, theoretisch, op het parkeerterrein van IBN en ROC De Leijgraaf voldoende parkeerplaatsen aanwezig zijn Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat op donderdagochtend 4 parkeerparkeerplaatsen bezet zijn op het parkeerterrein bij de tennishal Deze bezetting wordt voornamelijk veroorzaakt door een pieksituatie bezoekers (Heijmans dag) van IBN Door het wegvallen van het parkeerterrein van de tennishal zal deze parkeerbehoefte voor deze pieksituatie elders gezocht dienen te worden Uit de parkeerdrukmeting blijkt dat tijdens deze pieksituatie nog een parkeercapaciteit op eigen terrein van IBN aanwezig is van 21 parkeerplaatsen Verder blijkt op dat moment dat op de Boekelsedijk alle parkeerplaatsen beschikbaar waren De parkeerbehoefte tijdens pieksituaties IBN kan volledig worden opgevangen in de Hockeyweg (sectie1) en Boekelsedijk (sectie2) De loopafstand van de auto tot ingang IBN wordt hiermee wel vergroot van maximaal 200 meter tot maximaal 350 meter Door middel van een duidelijke bewijzering en regulering hoeft dit niet tot problemen te leiden

Gemeente Uden februari 201 blad 14 Uit de parkeerdrukmeting blijkt bovendien dat op donderdagochtend een bezettingsgraad optreedt van 92% op het parkeerterrein van ROC De Leijgraaf Verder was er op dit moment op het parkeerterrein Udenseweg (sectie 3) een bezettingsgraad van 85% Dit geeft aan dat beide parkeerterreinen (sectie 3 en ) nagenoeg hun maximale capaciteit hebben bereikt Omdat er in de Hockeyweg (sectie 1) op werkdagochtend nog een parkeercapaciteit aanwezig is kunnen de parkeerders voor het ROC De Leijgraaf hier naar uitwijken De loopafstand van de auto tot ingang ROC wordt hiermee wel vergroot van maximaal 100 meter tot maximaal 150 meter en is acceptabel te noemen Op basis van voorgaande kan worden geconcludeerd dat het wegvallen van het parkeerterrein van de tennishal geen gevolgen zal hebben, die leiden tot parkeerproblemen in het onderzoeksgebied 3 Op alle situaties is in het onderzoeksgebied voldoende ruimte om de parkeervraag op te kunnen vangen 62 Aanbevelingen Het verdient de aanbeveling om met IBN afspraken te maken dat tijdens pieksituaties bijvoorbeeld bijeenkomstdagen (Heijmansdagen) het verkeer te bewegwijzeren naar andere terreinen zoals de Boekelsedijk Dit kan middels bebording worden aangeven bij de ingang parkeerterrein IBN Op deze manier wordt onnodig zoekgedrag voorkomen, waardoor de kans op verkeersonveilige situaties en foutparkeerders wordt verkleind 3 Hierbij moet wel worden opgemerkt dat aan de Udenseweg momenteel nog lege bedrijfspanden aanwezig zijn die mogelijk in de toekomst nog voor een parkeervraag zorgen

Gemeente Uden februari 201 blad 15 LITERATUUR EN GERAADPLEEGDE BRONNEN 1 CROW publicatie 31 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie, oktober 2012; 2 CROW ASVV 2012 (uitgave CROW aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom ); 3 CROW publicatie 311 Handboek parkeren 4 Parkeernormen Eindrapport Gemeente Uden dd 24 oktober 2006

BIJLAGE 1 TEKENINGEN BEZETTING PARKEERPLAATSEN

t straa n e s s Lie ROC De Leijgraaf 5 3 3 124 Ud e 1p p ns ew eg Voormalige tennishal 9 Zeesterbad 33 Hockey Club 6 9 ca els Ho ek cke Bo yw eg BodyVision IBN Facilitair ijk ed KE PV Welkom 125m 25m 0 SCHAAL 1:500 1p p 13 28 project LEGENDA BESTEMMINGSPLAN HOCKEYWEG TE UDEN Algemeen opdrachtgever Openbare parkeerplaatsen werknr Gemeente Uden Particulieren parkeerplaatsen onderdeel Parkeervak bezet 20160386 Bezetting parkeerplaatsen parkeertelling vrijdag 18 november 1600uur getekend door par M van den Nouweland par S Spapens nr wijziging datum get/par akk/par A B 10VO02A datum C D postbus 4156 4900 cd oosterhout 01-02-201 Tekening telefoon telefax formaat A1 website email schaal 1:500 doc type gecontroleerd door hoevestein 20b 4903 sc oosterhout bladnr E F 0162-45 64 81 0162-43 55 88 wwwageladviseursnl info@ageladviseursnl bestandsnaam: O:\Projecten\20160386-00 Hockeyweg 1 te Uden\i0\Parkeeronderzoek\Tekeningen\Parkeertelling 18-11-2016dwg 5 Be rk e nd on k Martial Arts Centre

raat enst Liess ROC De Leijgraaf 5 3 3 124 Ud e ns 1p p ew eg Voormalige tennishal 9 Zeesterbad 33 Hockey Club 6 9 ca IBN Facilitair ed els Ho ek cke Bo yw eg BodyVision ijk KE PV Welkom 125m 25m 0 SCHAAL 1:500 1p p 13 28 project LEGENDA BESTEMMINGSPLAN HOCKEYWEG TE UDEN Algemeen opdrachtgever Openbare parkeerplaatsen werknr Gemeente Uden Particulieren parkeerplaatsen onderdeel Parkeervak bezet 20160386 Bezetting parkeerplaatsen parkeertelling donderdag 24 november 11:00 uur getekend door par F van Laerhoven par S Spapens nr wijziging datum get/par akk/par A B 10VO02B datum C D postbus 4156 4900 cd oosterhout 03-02-201 Tekening telefoon telefax formaat A1 website email schaal 1:500 doc type gecontroleerd door hoevestein 20b 4903 sc oosterhout bladnr E F 0162-45 64 81 0162-43 55 88 wwwageladviseursnl info@ageladviseursnl bestandsnaam: O:\Projecten\20160386-00 Hockeyweg 1 te Uden\i0\Parkeeronderzoek\Tekeningen\Parkeertelling 24-11-2016dwg 5 Be rk en do nk Martial Arts Centre

nstra e s s e Li at ROC De Leijgraaf 5 3 3 124 ca Ud 1p 45 p en se we g Voormalige tennishal 9 Zeesterbad 33 6 Hockey Club 9 ca eg yw Ho cke dijk lse ke oe B IBN Facilitair Martial Arts Centre KE PV Welkom 125m 25m 0 SCHAAL 1:500 1 ca 1p 13 28 p project LEGENDA BESTEMMINGSPLAN HOCKEYWEG TE UDEN Algemeen opdrachtgever Openbare parkeerplaatsen Terrein afgesloten onderdeel Parkeervak bezet werknr Gemeente Uden Particulieren parkeerplaatsen Foutparkeerders (30st) 20160386 Bezetting parkeerplaatsen parkeertelling zaterdag 26 november 11:00 uur getekend door par M vd Nouweland par S Spapens nr wijziging datum get/par akk/par A B 10VO02C datum C D postbus 4156 4900 cd oosterhout 03-02--201 Tekening telefoon telefax formaat A1 website email schaal 1:500 doc type gecontroleerd door hoevestein 20b 4903 sc oosterhout bladnr E F 0162-45 64 81 0162-43 55 88 wwwageladviseursnl info@ageladviseursnl bestandsnaam: O:\Projecten\20160386-00 Hockeyweg 1 te Uden\i0\Parkeeronderzoek\Tekeningen\Parkeertelling 26-11-2016dwg 5 Be rk en do n k BodyVision

nstra e s s e Li at ROC De Leijgraaf 5 3 3 124 Ud 1p p en se we g Voormalige tennishal 9 Zeesterbad 33 9 ca 6 Hockey Club IBN Facilitair ijk ed els Ho ek cke Bo yw eg BodyVision KE PV Welkom 125m 25m 0 SCHAAL 1:500 1 ca 1p 13 28 p project LEGENDA BESTEMMINGSPLAN HOCKEYWEG TE UDEN Algemeen opdrachtgever Openbare parkeerplaatsen Terrein afgesloten werknr Gemeente Uden Particulieren parkeerplaatsen onderdeel Parkeervak bezet 20160386 Bezetting parkeerplaatsen parkeertelling dinsdag 29 november 14:30 uur getekend door par M vd Nouweland par S Spapens nr wijziging datum get/par akk/par A B 10VO02C datum C D postbus 4156 4900 cd oosterhout 01-02--201 Tekening telefoon telefax formaat A1 website email schaal 1:500 doc type gecontroleerd door hoevestein 20b 4903 sc oosterhout bladnr E F 0162-45 64 81 0162-43 55 88 wwwageladviseursnl info@ageladviseursnl bestandsnaam: O:\Projecten\20160386-00 Hockeyweg 1 te Uden\i0\Parkeeronderzoek\Tekeningen\Parkeertelling 29-11-2016dwg 5 Be rk en do n k Martial Arts Centre

nstra e s s e Li at ROC De Leijgraaf Pa rk er en 124 nie 3 t mo ge 3 lijk 22-1 2-20 5 16 Ud 1p p en se we g Voormalige tennishal 9 Zeesterbad 33 6 Hockey Club 9 ca eg IBN Facilitair ijk ed els Ho ek cke Bo yw BodyVision KE PV Welkom 125m 25m 0 SCHAAL 1:500 1p 13 28 p project LEGENDA BESTEMMINGSPLAN HOCKEYWEG TE UDEN Algemeen opdrachtgever Openbare parkeerplaatsen Terrein afgesloten onderdeel Parkeervak bezet werknr Gemeente Uden Particulieren parkeerplaatsen Foutparkeerders (1st) 20160386 Bezetting parkeerplaatsen parkeertelling donderdag 22 december 16:00 uur getekend door par M vd Nouweland par S Spapens nr wijziging datum get/par akk/par A B 10VO02C datum C D postbus 4156 4900 cd oosterhout 01-02-201 Tekening telefoon telefax formaat A1 website email schaal 1:500 doc type gecontroleerd door hoevestein 20b 4903 sc oosterhout bladnr E F 0162-45 64 81 0162-43 55 88 wwwageladviseursnl info@ageladviseursnl bestandsnaam: O:\Projecten\20160386-00 Hockeyweg 1 te Uden\i0\Parkeeronderzoek\Tekeningen\Parkeertelling 22-12-2016dwg 5 Be rk en do n k Martial Arts Centre