Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse"

Laura Verhoeven
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Parkeerbalans Hotelontwikkling De Smid Epse

2 1. INLEIDING is voornemens om langs de Deventerweg, ter plaatse van het huidige restaurant De Smid een hotelontwikkeling tot stand te brengen. In deze notitie wordt ingegaan op de parkeersituatie rondom de nieuwe hotelontwikkeling. 2. PARKEERBALANS Bij het opstellen van een parkeerbalans wordt de parkeervraag van een ontwikkeling afgezet tegen het parkeeraanbod. De parkeervraag kan worden berekend door de omvang van elke functie te vermenigvuldigen met de bijbehorende parkeernorm (het aantal benodigde parkeerplaatsen per functie-eenheid, bijvoorbeeld per vierkante meter ). Bij het berekenen van de parkeervraag is gebruik gemaakt van de zogenaamde Crownorm. CROW is het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer en openbare ruimte. In de publicatie nr. 317 kencijfers parkeren en verkeersgeneratie van oktober 2012 zijn voor verschillende functies parkeerkencijfers opgenomen. mro bv/ v2 / juli

PARKEERBALANS Bij het opstellen van een parkeerbalans wordt de parkeervraag van een ontwikkeling afgezet tegen het parkeeraanbod.

3 De parkeerberekeningen zijn afgestemd op het voorlopig ontwerp van Hotel de Smid, zoals weergegeven in bijgaande figuur. De ontwikkeling omvat; - ca. 80 hotelkamers, waarvan ca. 20 zogenaamde lofts (4 sterren hotel) - ca. 22,5 * 15 meter lounge = ca. 335 m2 - ca. 27 * 15 m restaurant. = ca. 400 m2 (niet hotel - ca m2 congresfunctie, vergaderruimte. Het restaurant wordt gezien als niet hotelgebonden en kan dus als zelfstandige functie functioneren. Parkeervraag De parkeervraag is in eerste instantie ongewogen gemeten. Dit betekent dat geen rekening wordt gehouden met zogenaamde aanwezigheidspercentages, die aangeven op welk tijdstip van de week en de dag de parkeerplaatsen ook werkelijk benut worden c.q. nodig zijn. Functie Omvang Eenheid Parkeernorm Eenheid Parkeervraag Hotel, 4 sterren 80 kamers 9,5 per 10 kamers m Lounge, bar 330 m2 1,5 5 Congres-, conferentie 1500 m2 11 ruimte Deze ongewogen berekening geeft dus een parkeervraag van ca. 298 parkeerplaatsen. Een aantal kanttekeningen kan worden geplaatst. In de eerste plaats is het de vraag in hoeverre de restaurantfunctie geheel los moet en kan worden gezien van het hotel. Een deel van de hotelgasten en congresbezoekers zal immers ook gebruik maken van het restaurant en bezetten vanuit hun hotel of congresbezoek al een parkeerplaats. Aangenomen wordt dat 50 % van de restaurantbezoekers van buiten komt en de overige 50% congres dan wel hotelgasten betreft. Voor de Lounge/skybar geldt eenzelfde redenering. Ook hiervan wordt aangenomen dat slechts 50 % van buiten komt en de overige gasten al toegerekend zijn aan het mro bv/ v2 / juli

Het restaurant wordt gezien als niet hotelgebonden en kan dus als zelfstandige functie functioneren. Parkeervraag De parkeervraag is in eerste instantie ongewogen gemeten.

4 hotel en/of congresbezoekers. Om dubbeltelling te voorkomen is ook hier gerekend met 50 % van de parkeervraag. Parkeerbalans Vervolgens is de parkeervraag uitgezet op basis van de zogenaamde aanwezigheidspercentages, waarmee een gewogen parkeervraag ontstaat. In navolgende tabellen zijn de resultaten weergegeven. Parkeerbalans Functie Aanwezigheidspercentage Hotel, 4 sterren 50% 50% 100% 100% 100% 60% 75% 30% 30% 40% 90% 90% 0% 70% 100% 40% Lounge 30% 40% 90% 90% 0% 70% 100% 40% Congres-, conferentie ruimte 90% 100% 30% 20% 0% 30% 30% 0% Parkeervraag Hotel, 4 sterren Lounge Congres-, conferentie ruimte Totaal Conclusie De werkdagmiddag vormt het maatgevende moment voor de parkeervraag. Op dat moment zijn ca. 215 parkeerplaatsen nodig. Indien wordt uitgegaan van een kleiner programma van ca. 750 m2 congresruimte zijn ca. 130 parkeerplaatsen noodzakelijk. Het ontwerp biedt voldoende ruimte deze aantallen te realiseren. mro bv/ v2 / juli

In navolgende tabellen zijn de resultaten weergegeven.

5 Reeks Grafiek parkeerbalans bij volledige benutting van het programma mro bv/ v2 / juli

Vergelijkbare documenten

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus