Koninklijke Schuttevaer-BLN Stremmingen en regulaties Oude Maas i.v.m. Botlekbrug Wellicht heeft u het al vernomen maar genoemde stremmingen zijn nogal ingrijpend, derhalve besteden wij hier nogmaals aandacht aan. In de perioden vanaf 15 augustus 2014 tot en met 15 september 2014 vinden er regulaties en stremmingen plaats op de Oude Maas t.b.v. de nieuwe Botlekbrug; Regulaties Vrijdag 15 augustus van 07:00 uur t/m 14:30 uur Vrijdag 22 augustus van 05:00 uur t/m 12:30 uur (reserve) Stremmingen Vrijdag 15 augustus van 17:00 uur t/m maandag 18 augustus 06:00 uur gestremd Vrijdag 22 augustus van 12:30 uur t/m maandag 25 augustus 06:00 uur gestremd Vrijdag 29 augustus van 8:00 uur t/m 11:00 uur gestremd Vrijdag 29 augustus van 16:00 uur t/m maandag 1 september 06:00 uur gestremd Vrijdag 12 september van 08:00 uur t/m 11:00 uur gestremd Vrijdag 12 september van 16:00 uur t/m maandag 15 september 06:00 uur reserve De scheepvaart wordt verzocht golfslag en/of hinderlijke waterbeweging te voorkomen. Tijdens de stremmingen is voor de binnenvaart een alternatieve route beschikbaar via het Hartelkanaal en de Nieuwe Maas. De in- en uitvaart monding Oude Maas/Hartelkanaal wordt op een nog nader te bepalen tijdstip tijdens bovengenoemde perioden gedurende een paar uur gestremd. De scheepvaart wordt verzocht om zich vroegtijdig op de hoogte te laten stellen van de voortgang en of er wijzigingen in de genoemde data en tijden zijn opgetreden. Voor alle genoemde stremmingen geldt dat deze zoveel korter duren dan wel langer indien noodzakelijk. De stremmingen houden verband met het leggen van ankers en invaren en plaatsen van de brugdelen van de nieuwe Botlekbrug. Aanwijzingen gegeven door de bevoegde autoriteit en/of het ter plaatse aanwezige patrouillevaartuig dienen stipt te worden opgevolgd. Meer informatie: lenyvantoorenburg@ksvschuttevaer.nl Wilhelminakanaal Afgelopen week kregen wij een aantal klachten binnen over de duur van het schutten bij sluis II op het Wilhelminakanaal. Zoals u weet wordt momenteel gewerkt aan de verbreding van het kanaal en wordt er gewerkt aan een nieuwe sluiskolk naast de kolk van sluis III. Wij hebben de klachten voorgelegd aan de beheerder. Deze heeft laten weten dat het met een aantal factoren te maken heeft dat de passeertijden oplopen. Enerzijds is dat de bezettingsgraad op de centrales, anderzijds komt dat door de lopende projecten met als gevolg een toename in het aantal vaarbewegingen vanuit deze projecten. Daarnaast is ook het recreatieseizoen natuurlijk volop in bedrijf.
Ten aanzien van de bezettingsgraad heeft RWS met een doorlopende reorganisatie te maken waardoor zij niet de mogelijkheid hebben om vacatures te vervullen. Om toch te voldoen aan de geldende bedieningstijden, maken zij telkens weer de afweging hoe de aanwezige bezetting zo efficiënt mogelijk ingezet kan worden. Hierbij houden zij rekening met verschillende factoren te weten: de vakantie periode van de projecten; de vraag van de verladers binnen kanaaldelen; het aanbod aan recreatie verkeer op de verschillende kanaaldelen; het aantal objecten die per centrale bediend worden; de bedien mogelijkheden van de centrale (overnemen andere centrales) Deze afwegingen worden wekelijks gemaakt om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Daarnaast is voor het project verruiming Wilhelminakanaal op dit moment een rustigerer periode aangebroken. Deze rustigere periode brengt minder scheepvaart bewegingen met zich mee en zal mogelijk duren tot en met week 35 (25/31 augustus). Meer informatie lenyvantoorenburg@ksvschuttevaer.nl Renovatie oude sluis Sambeek gereed Gisteren, 18 augustus, 17.00 uur, werd de oude sluis in Sambeek na een renovatie weer in gebruik genomen. Het ms. Mirage was het eerste schip dat weer gebruik kon maken van de sluis.
Ligplaatsproblemen digitaal melden BLN-Koninklijke Schuttevaer biedt op haar website de gelegenheid om nautische knelpunten digitaal te melden. Dit formulier kunt u onder andere gebruiken om problemen met betrekking tot ligplaatsen aan ons door te geven. Onze nautische beleidsmedewerkers voeren dagelijks overleg met relevante instanties in binnen- en buitenland om de situatie waar mogelijk te verbeteren. Hoewel dit vaak langdurige trajecten betreft is het voor ons van belang om steeds op de hoogte te zijn van de actuele stand van zaken. Uw input is daarom zeer welkom. Klik hier om het formulier te openen. Meer informatie: lenyvantoorenburg@ksvschuttevaer.nl Vernieuwing IVR-schependatabank De IVR heeft recentelijk haar schependatabank vernieuwd. Met de implementatie van het zogenaamde IVR SchepenInformatieSysteem ISIS, kan zowel de gebruiker als de eigenaar via internet toegang tot de scheepsgegevens krijgen. Zoals bekend beheert de IVR sinds meer dan 125 jaar een schepenregister, waarin de gegevens van de binnenvloot zijn opgenomen. Deze gegevens worden op verschillende manieren gepubliceerd en beschikbaar gesteld aan derden. Met het recentelijk vernieuwde IVR SchepenInformatieSysteem kunnen deze gegevens via internet toegankelijk worden gemaakt. De vernieuwing biedt de mogelijkheid om geactualiseerd inzage te krijgen in de daarin opgenomen scheepsgegevens. Het IVR verzoekt iedere ondernemer dan ook zijn gegegevens te actualiseren. Nadere informatie over de schependatabank en het inloggen is te vinden op www.ivr.nl. Inhoudsopgave Stremmingen en regulaties Oude Maas i.v.m. Botlekbrug Wilhelminak anaal Renovatie oude sluis Sambeek gereed Ligplaatsproble men digitaal melden Vernieuwing IVRschependatabank Vacature beleidsadviseur Markt & Economie BLN- Koninklijke Schuttevaer Werktijdverkorting als gevolg van Rusland boycot
Gemakkelijk deelnemen aan logistieke vakbeurzen Controle op bemanningsvoorschrifte n Vacature beleidsadviseur Markt & Economie BLN- Koninklijke Schuttevaer BLN-Koninklijke Schuttevaer zoekt per 1 januari 2015 een beleidsadviseur Markt & Economie die gericht is op het bereiken van specifieke doelen voor de aangesloten binnenvaartondernemer s en collectieve belangenbehartiging voor de gehele sector. In deze boeiende functie werk je mee aan het scheppen van de benodigde randvoorwaarden voor (het verbeteren van) het ondernemersklimaat. Klik hier voor de complete functieomschrijving. Meer informatie of solliciteren: hesterduursema@bln.nl
Werktijdverkorting als gevolg van Rusland boycot Nederlandse bedrijven die direct zijn getroffen door de Russische boycot van EU-goederen en daardoor minder werk hebben, kunnen werktijdverkorting voor hun medewerkers aanvragen. De boycot van Rusland is volgens het kabinet een buitengewone omstandigheid die niet tot het gewone ondernemersrisico kan worden gerekend. Minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken en Werkgelegenheid stelt de bestaande regeling werktijdverkorting per direct open. Om in aanmerking te kunnen komen voor werktijdverkorting moeten bedrijven voldoen aan een aantal voorwaarden. Zo moet de werkvermindering tenminste 20 procent per week zijn en minimaal 2 en maximaal 24 weken duren. Wordt aan die voorwaarden voldaan dan kan een bedrijf
voor de betreffende werknemers een WWuitkering krijgen voor de niet-gewerkte uren, vanaf de datum waarop de aanvraag is ontvangen. Aanvragen kunnen worden ingediend bij het ministerie van SZW. Meer informatie: Remmerswaal Loonadviseurs B.V. via musters@remmerswaal. nl Gemakkelijk deelnemen aan logistieke vakbeurzen Bureau Voorlichting Binnenvaart is betrokken bij de organisatie van twee logistieke vakbeurzen waar goede kansen liggen om contacten te leggen met (nieuwe) verladers; Ecologistiek in oktober en Riverdating in november. Sponsoren van het BVB krijgen de gelegenheid om tegen gereduceerd tarief deel te nemen aan één of beide beurzen door te participeren in een "Blue Road paviljoen". Een stand met een professionele uitstraling waar u uw diensten goed in tentoon kunt stellen. Het verschil tussen beide beurzen ligt voornamelijk in het type bezoeker. Waar
bezoekers aan Ecologistiek niet specifiek op zoek zullen zijn naar binnenvaartvervoerders is dit bij Riverdating wel het geval. Dat biedt daar de mogelijkheid om echt nieuwe verladers te interesseren voor uw bedrijf. Anderzijds biedt het minder zekerheden in het netwerken met verladers. Daar biedt Ecologisitiek meer kansen voor. Meer informatie of bij interesse in deelname info@bureauvoorlichting binnenvaart.nl Controle op bemanningsvoorschriften Met enige regelmaat krijgen wij vragen van leden over boetes die in Nederland opgelegd worden in het kader van de vaartijdenregels. De richtlijnen voor de hoogte van de boetes zijn bij wet vastgelegd. Zo kan een dag niet invullen van het vaartijdenboek oplopen tot 810 euro, ook als er verder geen overtreding van de maximale vaartijd en aantal bemanningsleden wordt vastgesteld. Meer informatie gerardkester@bln.nl