Verdiepte verbreding A9 betaalbaar en beter

Inhoud presentatie 1. Aanleiding voor een nieuw plan 2. Uitleg van het nieuwe plan 3. Effecten voor de bewoners / belanghebbenden langs het tracé 4. Verdere procedure en besluitvorming 5. Terugblik op het tunnelplan 6. Het onderhandelingsproces van tunnelplan naar verdiepte ligging Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 2

1. Aanleiding voor een nieuw plan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 3

Stroomlijnovereenkomst 2007 A9 wordt verbreed als onderdeel Schiphol-Amsterdam-Almere-project Gemeente zet zich in voor extra (bovenwettelijke) investering ter voorkoming ingrijpende bovengrondse verbreding (anders extra barrièrewerking en verslechtering leefbaarheid) Amstelveen draagt 100 miljoen bij aan tunnelplan Opbrengst komt uit gebiedsontwikkeling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 4

Openbreken contract 2011 Bijdrage 100 miljoen voor tunnel niet meer haalbaar Bijdrage uit algemene middelen of begroting is ondenkbaar en heeft desastreuze effecten (lastenverhogingen voor burgers, bezuinigingen op b.v. sport, onderwijs en armoedebeleid) Opbrengst uit gebiedsontwikkeling is illusie (crisis, weinig ruimte) Risico s niet dragelijk Voor de opbrengst uit gebiedsontwikkeling moesten we eerst flink investeren (kosten 150 miljoen, opbrengst 250 miljoen) Gemeente loopt risico s bij kostenoverschrijdingen Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 5

Verzin een list Niets doen is geen optie Zonder bijdrage wordt A9 toch verbreed Nog sterkere barrière in de stad Nog grotere aantasting leefbaarheid Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 6

Kan het slimmer? Goedkoper (geen tunnel volgens tunnelwet) Minder risicovol (geen gebiedsontwikkeling, vaste bijdrage) Behoud toe- en afritten richting oost bij Stadshart Geen toe- en afrit met fly-over bij Operabuurt en Meander Alleen waar dat echt zinvol is overkapt / onder de grond Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 7

2. Uitleg van het nieuwe plan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 8

Essentie van het nieuwe plan Overkapping Oude Dorp (net geen tunnel) Verdiepte ligging in hart van de stad, snelweg uit het zicht Handhaving toe- en afrit richting oost Betere verbindingen tussen Amstelveen Zuid en Stadshart Minder geluidhinder voor alle woningen t.o.v. 2008 Geen afhankelijkheid gebiedsontwikkeling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 9

Nieuw plan met verdiepte ligging A9 Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 10

Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 11

Referentiebeelden A4 Leiden: Stempelramen en horizontale schermen Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 12

Samenhang; extra verbindingen voor langzaam verkeer Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 13

3. Effecten voor de bewoners / belanghebbenden langs het tracé Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 14

Effecten per buurt 1.Oude Dorp 2.Staatsliedenbuurt/KKC 3.Stadshart Meander/ Bovenlandwest 4.Meander/ Bovenlandmidden 5.Meander/ Bovenlandoost 6. Operabuurt/ Langerhuize Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 15

1. Oude Dorp Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 16

Oude Dorp Overkapping (verbrede) snelweg; afname hinder Overkapte bak iets breder dan bij tunnelplan vanwege bouwfasering en aparte bakken voor toe- en afritten Dek wel iets hoger dan omringend maaiveld Inrichting dek in overleg met bewoners (geen bebouwing) Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 17

Situatie rondom te overkappen gedeelte Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 19

Annakerk Door wegverbreding moet Pastorie worden gesloopt Kerk blijft staan, tenzij bouwkundige risico s Kerk is gemeentelijk monument en waardevol landmark Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 20

Piet Heinschool Dr. Schaepmanlaan School blijft staan en kan worden uitgebreid School beter bereikbaar voor langzaam verkeer De tuin van 1 woning moet worden ingekort; de woning zelf kan naar verwachting blijven staan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 21

Middeldorpstraat en Smedemanstraat Bebouwing Middeldorpstraat noordzijde en Smedemanstraat moet worden gesloopt en kan worden herontwikkeld Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 22

Burg. A. Colijnweg Hoek kantoor bij Dorpsstraat moet worden gesloopt Bedrijfsparkeren tussen snelweg en panden moet verdwijnen Vervangende parkeerplaatsen op achterterrein Van Poelgeest Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 23

Museumtramlijn - Kazernepad Nieuw tramtracé (met knik) via overkapping Betere fiets- en looproute aan Dorpzijde tramtracé Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 24

2. Staatsliedenbuurt-KeizerKarelCollege Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 25

Van Hallweg Snelweg wordt breder; groenstrook wordt smaller Toerit naast de bak; niet erop zoals in tunnelplan Toerit richting Schiphol schuift op richting snelweg; groenstrook wordt breder Snelweg komt in bak; minder geluidshinder Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 26

KeizerKarelCollege Afrit wordt breder; schoolsportveld wordt kleiner Minder geluidshinder door verdiepte ligging Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 27

3. Stadshart/Meander/Bovenland west Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 28

Stadshart bestaande verkeerssituatie Verbeteren samenhang Amstelveen Zuid met Stadshart Handhaven bereikbaarheid Betere verkeersafwikkeling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 29

Stadshart nieuwe verkeerssituatie Toe- en afrit richting Utrecht gehandhaafd via dubbelkruispunt Verbetering ontsluiting Parkeergarage Schouwburg Verleggen busroute Rnet Meander->Rijnderslaan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 31

Routing conform plan verlevendiging Stadsplein raad november 2012 Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 33

Meander - westzijde Snelweg verdiept in plaats van verhoogd; hinder neemt af Ander verkeersrouting via dubbelkruispunt, mogelijk ten kosten van garageboxen; Meander beter bereikbaar Versmalling Meanderpark door verbreding snelweg en afrit (ook bij tunnelplan) Geluidsniveau in principe bij alle woningen lager dan in huidige situatie Geen gebiedsontwikkeling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 34

Bovenland - westzijde Aansluiting Rijnderslaan op Keizer Karelweg vervalt; wordt aangetakt op dubbelkruispunt Minder hinder van snelweg door verdiepte ligging Extra route voor langzaam verkeer naar Stadsplein Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 35

4. Meander/Bovenland - midden Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 36

Meander - midden Snelweg verdiept in plaats van verhoogd. Hinder neemt af Fiets via brug in plaats van tunneltje, mogelijk ten koste van garageboxen. Toename sociale veiligheid Versmalling Meanderpark door verbreding snelweg en afrit Geen gebiedsontwikkeling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 37

De Bovenlanden (voormalig KPMG kantoor) Betere auto-ontsluiting van/naar A9 via dubbelkruispunt Geluidafscherming verbetert herbestemming naar woonfunctie Zichtlocatie vanaf de A9 blijft in stand Goede, sociaal veilige langzaam verkeerroutes naar Stadshart Stukje grond nodig i.v.m. breedte toerit Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 38

5. Meander/Bovenland - oostzijde Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 40

Meander oostzijde Versmalling Meanderpark door verbreding snelweg Geluidsschermen worden hoger; geluidshinder neemt af Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 41

Kantoor ZwitserLeven Snelweg wordt breder maar schuift lang niet zo ver op richting ZwitserLeven als in het tunnelplan Bedrijfsparkeerplaatsen en warmtekrachtcentrale snelwegzijde worden gehandhaafd Zichtlocatie vanaf de snelweg (hoge ligging) blijft in stand Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 42

6. Operabuurt en Langerhuize Verhoogde ligging snelweg blijft Geluidsscherm wordt hoger Groenstrook wordt smaller Vijver verlengen naar Fideliolaan ten behoeve van watercompensatie en verbetering waterberging Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 43

4. Verdere procedure en besluitvorming Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 44

Verdere procedure 17 okt Commissie ABM (spreekrecht) 6 nov Raadsbesluit na 6 nov Ondertekening overeenkomsten 2014 Actualisatie verkeersprognose en milieustudies 2015 Ontwerp Tracébesluit 2016 Tracébesluit 2017 Onherroepelijk TB 2017 Aanbesteding 2018 Gunning 2020 Start realisatie 2024 Openstelling Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 45

Besluitvorming raad 6 november Instemmen met wijziging Stroomlijnovereenkomst Bestaande bestemmingsreserve A9 ad 10 miljoen omzetten in rentedragende voorziening Ontbrekende dekking 25 miljoen t.l.v. algemene reserve brengen 1 e termijn 2013: 20-2=18, 2 e termijn 2020: 20-3(rente)=17, 18+17-10(bestaande bestemmingsreserve)=25 Instemmen met afkoopsom 2,5 miljoen voor leges en plankosten Eventuele bedenkingen tegen Samenwerkingsovereenkomst ter kennis brengen van college b&w Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 46

Participatie / inspraak Scope ligt vast Wijziging Stroomlijnovereenkomst en Samenwerkingsovereenkomst zijn uitonderhandeld Gemeente en belanghebbenden hebben in planstudiefase nog wel invloed op: Keuze geluidschermen Programma van eisen vormgeving constructies Ontwerp kruispunten Fasering en tijdelijke maatregelen Toevoeging / bijbetaling aanvullende gemeentelijke wensen Inbreng Amstelveners / formele inspraak in planstudie RWS via Ontwerp Tracébesluit en Tracébesluit Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 47

Communicatie 23 september - 17 oktober Belanghebbenden zijn per brief geïnformeerd Publieksinfo via website en infopagina in lokale kranten Inloopavonden per gebied 18.30 21.00 uur Oude Dorp donderdag 26 september Meander west maandag 30 september Meander oost dinsdag 1 oktober Van Hallweg en Ouderkerkerlaan woensdag 2 oktober Parelvisserslaan en Fideliolaan donderdag 3 oktober Inloopavonden publiek maandag 7 oktober 18.30-21.00 uur en woensdag 9 oktober 10.00 12.00 uur Reageren: reactie achterlaten tijdens inloopavond, via de website, via email of inspreken tijdens commissie ABM Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 48

5. Terugblik op het tunnelplan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 49

Tunnelplan kende grote nadelen Bereikbaarheid gaat achteruit (toe- afrit richting oost vervalt) Hinder van het verkeer op lokale wegen neemt toe Nieuwe afslag met fly over, parallelweg en aansluiting op opgetilde Meander is forse ingreep Inbreiden en verdichten tast de stad aan Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 50

Om tunnelplan te financieren: 3.000 woningen 200.000 m2 kantoren Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 51

Dat zou er ongeveer zo hebben uitgezien Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 52

Tracébesluit tunnelplan 2011 Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 53

Fly over Meander - Amstelplein Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 54

6. Het onderhandelingstraject van tunnelplan naar verdiepte ligging Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 55

Onderhandelingstraject 2011-2012 In februari 2011 bericht aan de Minister over niet na kunnen komen verplichting, met brede steun raad Op verzoek van de Minister in november 2011 en februari 2012 onderbouwd met een second opinion businesscase In april 2012 de ruimte gekregen van de contractspartijen stroomlijnovereenkomst om met een alternatief plan te komen. Voorwaarden: Verbreding staat niet ter discussie Verhoging bijdrage van andere partijen is niet aan de orde Planning zoveel als mogelijk handhaven Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 56

Onderhandelingstraject 2012-2013 juli 2012 aug-okt nov-dec jan-juni juli aug 3 sept 23 sept Overeenstemming met ministerie IenM en RWS over het taakstellende budget en het planconcept Haalbaarheidsonderzoek RWS Onderhandelingen budget en verdeling (120/40 miljoen); afspraken risicobeheersing Onderhandelingen teksten overeenkomsten Second opinion geluidsvoorzieningen B&w akkoord; bericht aan de Minister Minister akkoord Verdiepte verbreding A9 Amstelveen 'betaalbaar en beter' 57