www.pidpa.be Desguinlei 246 2018 Antwerpen overheidsopdrachten@pidpa.be T 03 216 88 00 F 03 260 60 03 IBAN: BE82 0910 0060 5368 BIC: GKCCBEBB BESTEK Opdracht voor levering van 3 vrachtwagens met gesloten opbouw en open laadbak voor het vervoer van een minigraafmachine Project nr. C-14-047 vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaandelijke bekendmaking Ontvangst offertes : 1 augustus 2014 om 11.00 uur Opdrachthoudende vereniging intergemeentelijk samenwerkingsverband in de zin van het decreet van 6 juli 2001. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 1 van 47
Inhoudsopgave BESTEK... 1 Deel 1 administratieve bepalingen... 6 1 Van toepassing zijnde wetgeving... 6 2 Wet van 15 juni 2006 - Overheidsopdrachten... 7 2.1 Art.2 Aanbestedende overheid - aanvullend... 7 2.2 Art.41 Technische specificaties... 7 2.3 Art.42 Sociale en fiscale verplichtingen - aanvullend... 7 2.4 Art.53 Gunningswijze - vervangend... 7 2.4.1 Gunningswijze... 7 2.4.2 Gunningscriteria... 7 2.5 Art.73 Werken, leveringen, diensten - aanvullend... 8 3 K.B. van 16 juli 2012 K.B. plaatsing speciale sectoren... 9 3.1 Art.5 Elektronische middelen aanvullend... 9 3.2 Art.6 Technische specificaties & normen aanvullend/wijzigend... 9 3.2.1 Algemeen... 9 3.2.2 Veiligheid & hygiëne... 9 3.3 Art.8 Technische specificaties - aanvullend... 9 3.4 Art.9 Varianten - aanvullend... 9 3.4.1 Vrije variante... 9 3.5 Art.10 Opties - aanvullend... 9 3.5.1 Verplichte optie(s)... 9 3.5.2 Vrije optie(s)... 10 3.6 Art.12 Onderaannemers aanvullend... 10 3.6.1 Worden bedoeld met onderaannemers... 10 3.6.2 Algemene bepalingen... 10 3.6.3 Facultatief in te zetten onderaannemers... 10 3.6.4 Verplicht in te zetten onderaannemers... 11 3.7 Art. 13 Prijsvaststelling - aanvulling... 11 3.8 Art.14 Informatie - aanvullend... 11 3.9 Art.16 Heffingen aanvullend/vervangend... 11 3.10 Art.18 Keurings- en opleveringskosten... 11 3.11 Art.19 Zijn inbegrepen in de prijs aanvullend... 11 3.11.1 Voor leveringen... 11 3.12 Art. 20 Prijsherziening aanvullend/vervangend... 12 3.12.1 Aankoop voertuig:... 12 3.12.2 Extra dienstverlening - onderhoudscontract... 12 3.13 Art.21 Prijsonderzoek aanvullend... 12 3.13.1 Art.21-1... 12 3.13.2 Art.21-2... 12 3.13.3 Art.21-3... 12 3.14 Art.58 Taal van de aanvraag tot deelneming / offerte - aanvullend... 12 3.15 Art.62 Verbintenistermijn vervangend/wijzigend... 12 3.16 Art.63 Selectie kandidaten en inschrijvers wijzigend/aanvullend... 12 3.17 Art.65 Administratieve vereenvoudiging aanvullend/wijzigend... 13 3.17.1 Art.65-2... 13 3.18 Art.66 Toegangsrecht aanvullend... 13 3.18.1 Uitsluiting na toepassing van Art.47 2 van het K.B. van 14 januari 2013... 13 3.18.2 Uitsluiting na ongunstige evaluatie... 13 Project nr. C-14-047 - bestek pagina 2 van 47
3.19 Art.67 R.S.Z. aanvullend... 13 3.20 Art.72 Andere entiteiten & combinatie van kandidaten/inschrijvers - aanvullend/wijzigend... 13 3.20.1 Art.72 Andere entiteiten... 13 3.20.2 Art.72 Combinatie van kandidaten/inschrijvers... 14 3.21 Art.77 Kwalitatieve selectie Milieubeheer aanvullend... 15 3.22 Afdeling 3 Kwalitatieve selectie aanvullend... 15 3.23 Art.80 Inhoud van de offerte wijzigend/aanvullend... 15 3.24 Art.81 Handtekeningen aanvullend... 15 3.25 Art.83 Inventaris... 15 3.26 Art.84 Voorrangsvolgorde documenten wijzigend/aanvullend... 15 3.27 Art.87 Prijsopgave aanvullend/wijzigend... 16 3.28 Art.105 Zijn eveneens toepasselijk op deze opdracht... 16 3.29 Art.107 Indiening offerte aanvullend/wijzigend... 16 4 K.B. van 14 januari 2013 K.B. algemene uitvoeringsregels... 17 4.1 Art.5 Toepassingsgebied - wijzigend... 17 4.2 Art.11 Leidend ambtenaar - aanvullend... 17 4.3 Art.12 Onderaannemers - aanvullend... 17 4.4 Art.23 Wederzijdse bijstand en waarborg - aanvullend... 17 4.5 Art.24 Verzekeringen... 17 4.6 Art.25 Borgtocht - aanvullend... 17 4.7 Art.26 Aard van de borgtocht aanvullend... 17 4.8 Art.30 Rechten van de opdrachtgever op de borgtocht aanvullend... 17 4.9 Art.35 Documenten opdracht... 17 4.10 Art.39 Controle en toezicht aanvullend... 18 4.10.1 Doelstelling evaluatiesysteem... 18 4.10.2 Basiscriteria van de evaluatie... 18 4.10.3 Beoordelingscriteria leveranciers... 18 4.10.4 Evaluatie... 19 4.11 Art.42 Voorafgaandelijke keuring... 19 4.12 Art.47 Ambtshalve maatregelen aanvullend... 19 4.13 Art.48 Overige sancties - aanvullend... 19 4.14 Art.67 Voorschotten... 19 4.15 Art.116 Leveringstermijn... 19 4.16 Art.117 Te leveren hoeveelheden aanvullend... 20 4.17 Art.118 Leveringsmodaliteiten... 20 4.17.1 Leveringsplaats... 20 4.17.2 Diverse... 20 4.17.3 Beplakking Pidpa-stickers... 20 4.17.4 Aanvraag om inschrijving van een voertuig... 20 4.18 Art.120 Nazicht van de levering op de leveringsplaats aanvullend/wijzigend... 20 4.18.1 Proces-verbaal... 20 4.18.2 Waarborgtermijn... 20 4.19 Art.123 Vertragingsboetes... 20 4.20 Art.127 Betalingen... 20 4.21 Art.131 Oplevering op de leveringsplaats... 21 4.22 Art.133 Vrijgave van de borgtocht aanvullend... 21 4.23 Art.134 Waarborgtermijn aanvullend... 21 4.23.1 Waarborgtermijn is een gunningscriterium... 21 4.24 Art.135 Definitieve oplevering aanvullend... 21 5 Wet van 17 juni 2013 Motivering, informatie en rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten... 21 5.1 Art.10 1- Kennisgeving gemotiveerde beslissing... 21 Deel 2 technische specificaties... 22 1 TECHNISCHE BEPALINGEN VAN TOEPASSING OP ALLE VRACHTWAGENS... 22 1.1 Algemeen... 22 Project nr. C-14-047 - bestek pagina 3 van 47
1.2 Technische bepalingen... 23 1.2.1 Anti-corrosiebehandeling... 23 1.2.2 Carrosserie... 23 1.2.3 Onderstel... 23 1.2.4 Aandrijvingsaggregaat... 25 1.2.5 Transmissie... 25 1.2.6 Elektrische installatie... 25 1.2.7 Ophanging... 26 1.2.8 Wielen en banden... 26 1.2.9 Remsysteem... 26 1.2.10 Brandstoftank... 26 1.2.11 Opbouw... 26 1.3 Veiligheid en comfort... 28 1.3.1 Veiligheidsuitrusting... 28 1.3.2 Functionele uitrusting... 29 1.4 Milieu-aspecten... 31 1.4.1 Milieuvriendelijkheid... 31 1.4.2 Ecologische criteria... 31 1.5 Diverse... 32 1.5.1 Onderhoud... 32 1.5.2 Bijkomende dienstverlening... 32 2 VRACHTWAGENS VAN HET TYPE 1... 34 2.1 Algemeen... 34 2.2 Technische bepalingen... 34 2.2.1 Carrosserie... 34 2.2.2 Onderstel... 34 2.2.3 Opbouw: gesloten gedeelte... 34 2.2.4 Opvouwbare laadkraan... 35 2.2.5 Opbouw: open gedeelte... 36 2.2.6 Opbouw: oprijsysteem... 36 2.2.7 Opbouw: buizenrek... 37 2.3 Veiligheid en comfort... 37 2.3.1 Veiligheidsuitrusting... 37 3 VRACHTWAGENS VAN HET TYPE 2... 38 3.1 Algemeen... 38 3.2 Technische bepalingen... 38 3.2.1 Carrosserie... 38 3.2.2 Onderstel... 38 3.2.3 Opbouw: gesloten gedeelte... 38 3.2.4 Opvouwbare laadkraan... 38 3.2.5 Opbouw: open gedeelte... 38 3.2.6 Opbouw: oprijsysteem... 39 3.3 Veiligheid en comfort... 39 3.3.1 Veiligheidsuitrusting... 39 4 Bijlagen... 39 Deel 3 Offertedossier- project nr. C-14-047... 40 1 Algemene inlichtingen... 40 2 Onderaannemers... 40 3 Diverse... 41 4 Inschrijving... 41 4.1 Aankoopprijs basisvoertuig (excl. BTW excl. de inrichting en de verplichte opties)... 41 4.2 Aankoopprijs inrichting... 41 Project nr. C-14-047 - bestek pagina 4 van 47
4.3 Aankoopprijs verplichte opties... 41 4.4 Gebruik voertuig... 42 4.4.1 Periodieke onderhoudsbeurten.... 42 4.4.2 Onderhoudscontract... 42 4.4.3 Diverse... 42 4.5 Waarborgen... 42 4.6 Leveringstermijn... 43 4.7 Conformiteit met de technische bepalingen... 43 4.8 Milieuaspecten... 44 4.9 Veiligheid en comfort... 45 ATTEST WISSELSTUKKEN - ONDERAANNEMER... 47 Project nr. C-14-047 - bestek pagina 5 van 47
Deel 1 administratieve bepalingen 1 Van toepassing zijnde wetgeving Goedgekeurd door het directiecomité van 2 juni 2014. Op deze opdracht zijn van toepassing: - de Wet van 15 juni 2006 Wet overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten, met inbegrip van alle latere wijzigingen. - het Koninklijk Besluit van 16 juli 2012 Koninklijk besluit plaatsing overheidsopdrachten speciale sectoren, met inbegrip van alle latere wijzigingen. - het Koninklijk Besluit van 14 januari 2013 Koninklijk besluit tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken, met inbegrip van alle latere wijzigingen. Volgens bepalingen van Art.9 van dit besluit dient gewezen op de wijzigingen aan Art. 2, 41, 42, 53 en 73. - de Wet van 17 juni 2013 Wet betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten, met inbegrip van alle latere wijzigingen. de bepalingen van onderhavig bestek. De bepalingen in onderstaand bijzonder bestek zijn - ofwel aanvullingen aan, verduidelijkingen van, aangeven van keuzemogelijkheid binnen (aangeduid met aanvullend) - ofwel wijzigingen van (aangeduid met wijzigend) - of treden in de plaats van (aangeduid met vervangend) bovengenoemde wetgeving. Indien specifieke bepalingen niet van toepassing zijn, worden ze eveneens in dit bijzonder bestek opgenomen. Elke verwijzing in de bovengenoemde wetgeving net als in de teksten van het bestek naar de opdrachtgever of medewerkers daarvan moet worden gelezen als een verwijzing naar Pidpa o.v., haar personeelsleden of gemachtigden. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 6 van 47
2 Wet van 15 juni 2006 - Overheidsopdrachten 2.1 Art.2 Aanbestedende overheid - aanvullend Pidpa o.v. treedt op als aanbestedende overheid. Inlichtingen kunnen worden verkregen op het hoofdkantoor van Pidpa, Desguinlei 246 te 2018 Antwerpen (tel. 03/216.88.00 - e-mail overheidsopdrachten@pidpa.be ) De prijs voor een volledig aanbestedingsbundel bedraagt 50 EUR. 2.2 Art.41 Technische specificaties Zie deel twee technische specificaties 2.3 Art.42 Sociale en fiscale verplichtingen - aanvullend Door in te schrijven op deze opdracht verklaart de opdrachtnemer de bepalingen van dit artikel na te leven en te doen naleven door zijn eigen onderaannemers. 2.4 Art.53 Gunningswijze - vervangend 2.4.1 Gunningswijze De voorliggende opdracht wordt gegund bij vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaandelijke bekendmaking. 2.4.2 Gunningscriteria 2.4.2.1 Uitsluitingscriteria Offertes welke niet aan de volgende minimum vereiste productspecificaties voldoen worden uitgesloten. - Uitsluitingscriteria worden aangeduid met '(uitsluitingscriterium)' Bij zijn offerte voegt de inschrijver een verklarende nota bij met relevante informatie i.v.m. bovenstaande uitsluitingscriteria. 2.4.2.2 Gunningscriteria Voor het bepalen van de economisch voordeligste offerte zal rekening worden gehouden met: Gunningscriteria Wegingscoëfficiënt Economische criteria: 80 punten - Aankoopprijs 35 - Kostprijs gebruik 25 - Waarborg (garantie) 15 - Leveringstermijn 5 Technische criteria: 20 punten - Conformiteit met de technische bepalingen 12,5 - Milieu-aspecten 5 - Veiligheid en comfort 2,5 Bij zijn offerte voegt de inschrijver een verklarende nota bij met relevante informatie i.v.m. bovenstaande gunningscriteria. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 7 van 47
2.5 Art.73 Werken, leveringen, diensten - aanvullend De voorliggende opdracht is onderworpen aan de voorschriften van toepassing op leveringen. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 8 van 47
3 K.B. van 16 juli 2012 K.B. plaatsing speciale sectoren 3.1 Art.5 Elektronische middelen aanvullend De inschrijver wordt dringend gevraagd, naast de papieren versie, bij zijn offerte eveneens een elektronische versie van volgende documenten te voegen (op CD-rom, USB-stick, ) - het offerteformulier (in PDF- en Word-formaat) - attesten wisselstukken (in PDF- en Word-formaat) - attest technische bekwaamheid (in PDF-formaat) - lijst officiële dealers provincie Antwerpen (in PDF-formaat) - volledige technische beschrijving van het voertuig dat wordt aangeboden 3.2 Art.6 Technische specificaties & normen aanvullend/wijzigend 3.2.1 Algemeen Voor elk voorgesteld voertuig dient een duidelijke technische fiche en gedetailleerde technische tekening(en) met volgende informatie bijgevoegd te worden: fabrikant herkomst ; duidelijke technische omschrijving (afmetingen, detailplan, materialen, bekleding ) 3.2.2 Veiligheid & hygiëne De volledige tekst i.v.m. de veiligheid & hygiëne is terug te vinden op https://www.pidpa.be/overpidpa/leveranciers/technische-informatie onder Algemene technische documenten 3.3 Art.8 Technische specificaties - aanvullend In het geval dat er in het tweede deel technische specificaties, specifiek verwezen wordt naar een bepaald fabricaat, een bepaalde herkomst of een bijzondere werkwijze, dienen deze te worden gelezen als de vermelding of verwijzing zelf, aangevuld met "of gelijkwaardig". 3.4 Art.9 Varianten - aanvullend 3.4.1 Vrije variante Voor deze opdracht wordt max. één vrije variant toegestaan. Deze dient aan dezelfde minimale vereisten te beantwoorden als de basisversie. De in het bestek vermelde administratieve en uitvoeringsvoorwaarden gelden voor elke variante afzonderlijk. Tenzij anders vermeld. 3.5 Art.10 Opties - aanvullend 3.5.1 Verplichte optie(s) Voor deze opdracht zijn verplichte opties opgenomen in deel 2 technische specificaties. Ze zijn hierna opgesomd: - Optie 1: Weegsysteem - Optie 2: Los volwaardig reservewiel - Optie 3: Opbergkoffers - Optie 4: Draadmanden - Optie 5: Kostprijs per kilometer voor een onderhoudscontract Er dient zowel een offerte voor het basisontwerp als voor de verplichte opties te worden ingediend. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 9 van 47
Een offerte die hiervan afwijkt kan als niet conform worden verklaard. De in het bestek vermelde administratieve en uitvoeringsvoorwaarden gelden voor elke optie afzonderlijk. Tenzij anders vermeld. Indien opties worden besteld kan dit ofwel tijdens de sluiting, ofwel tijdens de uitvoering van de opdracht. 3.5.2 Vrije optie(s) Voor deze opdracht worden vrije opties toegestaan. Alle gevraagde elementen uit het basisontwerp dienen in de basisofferte te zijn opgenomen. Ze kunnen niet als vrije optie worden aangeboden. In de offerte dienen duidelijk het voorwerp, de aard en de draagwijdte van de vrije optie(s) aangegeven te worden. De in het bestek vermelde administratieve en uitvoeringsvoorwaarden gelden voor elke optie afzonderlijk. Tenzij anders vermeld. 3.6 Art.12 Onderaannemers aanvullend 3.6.1 Worden bedoeld met onderaannemers - Bij leveringen: leveranciers die in de plaats van de opdrachtnemer leveringen uitvoeren. 3.6.2 Algemene bepalingen Een weigering van een voorgestelde onderaannemer kan onder geen enkele omstandigheid aanleiding geven tot vergoeding of schadeloosstelling, noch tot weigering van uitvoering van de opdracht, noch tot verlenging van de uitvoeringstermijn. De onderaannemers dienen: - Voor leveringen & diensten: in orde zijn met de verplichtingen inzake belastingen en sociale zekerheid ihkv uitvoering overheidsopdrachten. Te bewijzen met een bijgevoegd attest. Pidpa kan, zonder ingebrekestelling, de onmiddellijke stopzetting bevelen van elke opdracht die door een niet door Pidpa goedgekeurde onderaannemer wordt uitgevoerd. In dat geval draagt de opdrachtnemer alle gevolgen van de stopzetting. De opdrachtnemer blijft in alle gevallen alleen aansprakelijk ten opzichte van Pidpa. 3.6.3 Facultatief in te zetten onderaannemers 3.6.3.1 Vermelding bij offerte De inschrijvers worden verzocht om, in voorkomend geval, in hun offerte te vermelden welk gedeelte van de opdracht zij voornemens zijn aan derden in onderaanneming te geven en welke onderaannemers worden voorgesteld. Deze vermelding wordt beschouwd als een aanvraag voor het inschakelen van genoemde onderaannemers en kan gebeuren via een volledig ingevuld aanvraagformulier te downloaden via http://www.pidpa.be/overpidpa/leveranciers/formulieren. Indien, bij het sluiten van de opdracht, goedkeuring wordt verleend voor het inschakelen van vermelde onderaannemers, dient de aanvraag bij het effectief inschakelen van de onderaannemer niet meer herhaald te worden (tenzij de situatie van betrokken onderaannemer gewijzigd is). Project nr. C-14-047 - bestek pagina 10 van 47
De opdrachtgever is niet verplicht de opdracht uit te voeren met de aangegeven/goedgekeurde onderaannemer(s). 3.6.3.2 Niet vermeld bij de offerte Alvorens onderaannemers in te schakelen, zal de opdrachtnemer voorafgaand en schriftelijk de toelating aan Pidpa vragen. De aanvraag voor het inschakelen van onderaannemers dient te gebeuren via een volledig ingevuld formulier (online in te vullen of te downloaden via http://www.pidpa.be/over-pidpa/leveranciers/formulieren ) en dit minimum 15d VOOR het inschakelen van de betrokken onderaannemer, tenzij in geval van hoogdringendheid (te motiveren door de opdrachtnemer). 3.6.4 Verplicht in te zetten onderaannemers 3.6.4.1 Bij inroepen van draagkracht van de onderaannemer (cfr. Art.72 van dit besluit) De vermelding van welk gedeelte van de opdracht aan één of meerdere onderaannemers zal worden toevertrouwd, is verplichtend, en bij het ontbreken ervan kan de inschrijver en zijn inschrijving uitgesloten worden, indien voor de selectie van de inschrijver de draagkracht van de onderaannemer bepalend is geweest. In dit geval dient de opdracht uitgevoerd te worden met de aangegeven onderaannemer(s). 3.7 Art. 13 Prijsvaststelling - aanvulling Het betreft hier een opdracht tegen globale prijs, d.i. een forfaitaire prijs voor het geheel van de opdracht. 3.8 Art.14 Informatie - aanvullend De bij Pidpa van toepassing zijnde eisen ivm Preventie en bescherming en milieu zijn terug te vinden op : http://www.pidpa.be/sites/www.pidpa.be/files/bestanden/eisen_pidpa_preventie_en_bescherming_en_milie u.pdf Door in te schrijven op deze opdracht verklaart de inschrijver dat hij bij het opstellen van zijn offerte rekening heeft gehouden met de verplichtingen inzake arbeidsbescherming en arbeidsvoorwaarden die gelden op de plaats waar de prestaties worden uitgevoerd. 3.9 Art.16 Heffingen aanvullend/vervangend De eenheidsprijzen dienen te zijn opgegeven excl. B.T.W. 3.10 Art.18 Keurings- en opleveringskosten - Keuringskosten: zie Art.42 K.B. van 14 januari 2013 - Opleveringskosten: zie Art.130 K.B. van 14 januari 2013 3.11 Art.19 Zijn inbegrepen in de prijs aanvullend 3.11.1 Voor leveringen Alle kosten, metingen en prestaties die inherent zijn aan de uitvoering van de opdracht met inbegrip van verzekeringen, e.d. Meer bepaald gaat het hier over: - De goederen dienen franco geleverd te worden, d.i. in de opgegeven prijzen dient de levering ter plaatste te zijn begrepen. - de kosten die voortvloeien uit de te nemen veiligheidsmaatregelen, - kosten als gevolg van cursussen of vorming voor de bediening van het rollend materieel, - het vervoer en de keuring, Project nr. C-14-047 - bestek pagina 11 van 47
- volle tanks (brandstof, additieven, ); - tweede nummerplaat; - bewijs van technische autocontrole; - eventuele kosten van stockage tot aflevering aan Pidpa; - een volledige Nederlandstalige handleiding betreffende de werking, het gebruik, inspectie en onderhoud van het rollend materieel, alsook de inlichtingen betreffende de veiligheidstoestellen 3.12 Art. 20 Prijsherziening aanvullend/vervangend 3.12.1 Aankoop voertuig: Er wordt geen prijsherziening wegens schommelingen van de lonen en sociale lasten of van materiaalprijzen toegestaan, met uitzondering van de wijziging van belastingen die een weerslag hebben op de aannemingssom. 3.12.2 Extra dienstverlening - onderhoudscontract De opdrachtnemer zal tijdens de eerste 14 kalenderdagen van de maand januari een lijst met evt. aangepaste bedragen overmaken aan Pidpa. Pidpa behoudt zich het recht voor om, na analyse en eventuele onderhandeling van de aangepaste bedragen, de overeenkomst alsnog te beëindigen. 3.13 Art.21 Prijsonderzoek aanvullend 3.13.1 Art.21-1 De inschrijver dient alle in het bestek en in de samenvattende opmeting / inventaris gevraagde inlichtingen om het onderzoek van de prijzen mogelijk te maken, bij zijn offerte te voegen. 3.13.2 Art.21-2 De opdrachtgever heeft het recht één of meerdere personen aan te wijzen, die de boekhoudkundige stukken verifiëren en ter plaatse onderzoeken uitvoeren om de juistheid van de door de inschrijver verstrekte inlichtingen te onderzoeken. 3.13.3 Art.21-3 Deze paragraaf is eveneens van toepassing op de onderhandelingsprocedure. 3.14 Art.58 Taal van de aanvraag tot deelneming / offerte - aanvullend De aanvraag tot deelneming / offerte dient in het Nederlands te worden gesteld. Pidpa behoudt zich het recht voor aan de inschrijver de vertaling te vragen van bepaalde documenten die als bijlage aan de aanvraag tot deelneming / offerte werden toegevoegd en niet in het Nederlands werden opgesteld. Pidpa bepaalt de termijn die haar redelijk lijkt voor het opvragen van de vertaling. 3.15 Art.62 Verbintenistermijn vervangend/wijzigend De verbintenistermijn bedraagt voor deze opdracht 150 kalenderdagen. Motivatie verlenging verbintenistermijn: - De verbintenistermijn wordt verlengd omwille van de ingewikkeldheid van het dossier en vermits meerdere diensten/gebruikers hun goedkeuring dienen te hechten aan de inschrijvingen. 3.16 Art.63 Selectie kandidaten en inschrijvers wijzigend/aanvullend De kwalitatieve selectiecriteria voor deze opdracht worden niet apart in de aankondiging van opdracht vermeld, vermits het bijzonder bestek bij de aankondiging van de opdracht beschikbaar is op de website van Pidpa: http://www.pidpa.be/over-pidpa/leveranciers/aanbestedingsdossiers. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 12 van 47
Door in te schrijven op deze opdracht verklaart de kandidaat/inschrijver op erewoord dat: - Hij zich niet bevindt in één van de uitsluitingsgevallen bedoeld in artikelen 66 tot 71 van dit besluit; - Hij voldaan heeft aan de bepalingen van artikelen 66 tot 71 van dit besluit Elke wijziging in zijn situatie dient onmiddellijk aan Pidpa te worden gemeld. Pidpa kan op elk moment in de procedure de gevraagde inlichtingen en documenten opeisen. Een onjuiste verklaring kan de niet-selectie van een kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. Het niet verstrekken van de gevraagde inlichtingen/documenten kan de niet-selectie van de kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. 3.17 Art.65 Administratieve vereenvoudiging aanvullend/wijzigend 3.17.1 Art.65-2 Indien de kandidaat of inschrijver zich beroept op dit artikel om de gevraagde inlichtingen en documenten ivm de selectievoorwaarden niet bij te voegen, dient uitdrukkelijk te worden verwezen naar de voorgaande procedure (projectnr, omschrijving). 3.18 Art.66 Toegangsrecht aanvullend 3.18.1 Uitsluiting na toepassing van Art.47 2 van het K.B. van 14 januari 2013 Onverminderd de bepalingen van dit artikel zullen bovendien worden uitgesloten van deelname aan de opdracht (zowel als opdrachtnemer, als onderaannemer, als entiteit waarop een kandidaat/inschrijver zich beroept cfr. Art.72, als deelnemer aan een combinatie cfr. Art.72) die aannemers, leveranciers, dienstverleners waarop de ambtshalve maatregelen zoals voorzien in Art.47 2 van het K.B. van 14 januari 2013 werden toegepast, en dit gedurende de laatste vijf jaar (te rekenen vanaf datum opening/ontvangst offertes). De toepassing van de ambtshalve maatregelen kan zowel slaan op zijn hoedanigheid als opdrachtnemer, als onderaannemer of als deelnemer aan een combinatie. Deze bepaling is eveneens van toepassing indien dezelfde ambtshalve maatregelen werden toegepast ihkv Art.20 6 van de Bijlage aan het KB van 26 september 1996 (algemene aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten). Deze bepaling geldt onverkort voor alle aannemers, leveranciers, dienstverleners ongeacht of zij al dan niet in rechte de toepassing van de ambtshalve maatregel betwisten, tenzij er vóór het verstrijken van de uiterste datum van indiening van de kandidaturen/offertes een vonnis of arrest met kracht van gewijsde voorhanden is, houdende dat die ambtshalve maatregel onterecht werd toegepast. 3.18.2 Uitsluiting na ongunstige evaluatie Zie aanvullingen aan Art.39 K.B. van 14 januari 2013. 3.19 Art.67 R.S.Z. aanvullend De kandidaat/inschrijver dient in zijn offerte de nationaliteit aan te geven van de personeelsleden die hij voor deze opdracht tewerkstelt. Een geldig attest overeenkomstig dit artikel dient bij de offerte gevoegd. 3.20 Art.72 Andere entiteiten & combinatie van kandidaten/inschrijvers - aanvullend/wijzigend 3.20.1 Art.72 Andere entiteiten Indien de kandidaat/inschrijver zich voor deze opdracht wenst te beroepen op de draagkracht van andere entiteiten, dient dit uitdrukkelijk te worden vermeld in een aparte nota. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 13 van 47
In deze nota dient minstens vermeld/aangevuld te worden met: - Naam, adres, rechtsvorm van deze andere entiteit(en); - De (juridische) band tussen de kandidaat/inschrijver en andere entiteit(en); - De noodzakelijke middelen aangebracht door de andere entiteit waarover de kandidaat/inschrijver zal kunnen beschikken bij de uitvoering van de opdracht; - Door alle partijen gehandtekende verbintenis, zoals bedoeld in dit artikel, tussen kandidaat/inschrijver en andere entiteit(en). De bijgevoegde gehandtekende verbintenis geldt tevens als verklaring op erewoord dat de andere entiteit: - zich niet bevindt in één van de uitsluitingsgevallen bedoeld in artikelen 66 tot 71 van dit besluit (met aanvullingen zoals opgenomen in dit bestek); - voldaan heeft aan de bepalingen van artikelen 66 tot 71 van dit besluit. Het is de kandidaat/inschrijver niet toegelaten een beroep te doen op de draagkracht van andere entiteiten wanneer: - aan deze laatste het toegangsrecht is ontzegd op grond van artikel 21 van de Wet; - deze zich bevinden in één van de uitsluitingsgevallen bedoeld in artikelen 66 tot 71 van dit besluit (met aanvullingen zoals opgenomen in dit bestek). Elke wijziging in deze situatie dient onmiddellijk aan Pidpa te worden gemeld. Pidpa kan op elk moment in de procedure de gevraagde inlichtingen en documenten opeisen. Een onjuiste verklaring kan de niet-selectie van een kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. Het niet verstrekken van de gevraagde inlichtingen/documenten kan de niet-selectie van de kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. 3.20.2 Art.72 Combinatie van kandidaten/inschrijvers Indien de kandidaat/inschrijver bestaat uit een combinatie van kandidaten/inschrijvers, dient dit uitdrukkelijk te worden vermeld in een aparte nota. In deze nota dient minstens vermeld/aangevuld te worden met: - Naam, adres, rechtsvorm van elk van de deelnemers aan de combinatie; - De (juridische) band tussen de deelnemers aan de combinatie; - De noodzakelijke middelen aangebracht door elke deelnemer aan de combinatie en waarover de combinatie zal kunnen beschikken bij de uitvoering van de opdracht; - Door elke deelnemer aan de combinatie gehandtekende verbintenis, zoals bedoeld in dit artikel. De bijgevoegde gehandtekende verbintenis geldt tevens als verklaring op erewoord dat elke deelnemer aan de combinatie: - zich niet bevindt in één van de uitsluitingsgevallen bedoeld in artikelen 66 tot 71 van dit besluit (met aanvullingen zoals opgenomen in dit bestek); - voldaan heeft aan de bepalingen van artikelen 66 tot 71 van dit besluit. Een combinatie van kandidaten/inschrijvers kan worden uitgesloten indien één of meerdere deelnemers aan de combinatie: - aan deze laatste het toegangsrecht is ontzegd op grond van artikel 21 van de Wet; - deze zich bevinden in één van de uitsluitingsgevallen bedoeld in artikelen 66 tot 71 van dit besluit (met aanvullingen zoals opgenomen in dit bestek). Elke wijziging in deze situatie dient onmiddellijk aan Pidpa te worden gemeld. Pidpa kan op elk moment in de procedure de gevraagde inlichtingen en documenten opeisen. Een onjuiste verklaring kan de niet-selectie van een kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 14 van 47
Het niet verstrekken van de gevraagde inlichtingen/documenten kan de niet-selectie van de kandidaat/inschrijver tot gevolg hebben. 3.21 Art.77 Kwalitatieve selectie Milieubeheer aanvullend Op deze opdracht zijn de algemene bepalingen van Pidpa i.v.m. milieuaspecten van toepassing. Deze zijn terug te vinden op: http://www.pidpa.be/sites/www.pidpa.be/files/bestanden/eisen_pidpa_preventie_en_bescherming_en_milie u.pdf 3.22 Afdeling 3 Kwalitatieve selectie aanvullend De kandidaat/inschrijver dient, via een attest van de constructeur, te bewijzen dat hij een erkende of gecertificeerde verdeler/partner is van de constructeur. Indien dit niet het geval is kan de inschrijver uitgesloten worden voor deze opdracht. 3.23 Art.80 Inhoud van de offerte wijzigend/aanvullend Er dient op gewezen dat het offertedossier dient samengesteld zoals aangegeven. Elk document dient te verwijzen naar het projectnummer en naar het artikel uit het bestek waarop het betrekking heeft. Bijzondere aandacht wordt gevraagd voor het gebruik van een verklarende nota met algemene opmerkingen/aanvullingen/afwijkingen t.o.v. dit bijzonder bestek. Pidpa behoudt zich het recht voor om, in het kader van de onderhandelingsprocedure, de inhoud van deze verklarende nota geheel of gedeeltelijk te aanvaarden. Het niet verstrekken van de gevraagde inlichtingen/documenten in de juiste vorm kan de niet-selectie van de inschrijver tot gevolg hebben. Er dient vermeld dat noch een kandidaat/inschrijver, noch een combinatie van verschillende kandidaten/inschrijvers, een naam zal aannemen mbt de uit te voeren opdracht en evenmin een inschrijving zal doen in de Kruispuntbank, met/onder een naam die 'Pidpa' omvat of enige verwarring met Pidpa o.v. zou kunnen geven. 3.24 Art.81 Handtekeningen aanvullend Indien de ondertekening gebeurt door een gemachtigde waarvan de bevoegdheid blijkt uit een publicatie in het Belgisch Staatsblad, is een verwijzing naar het nummer van de bijlage van het B.S. voldoende als bewijs van bevoegdheid. Zo niet dient een afschrift van de volmacht bij de offerte te zijn bijgevoegd. 3.25 Art.83 Inventaris De opgegeven hoeveelheden zijn vermoedelijke hoeveelheden en zijn geenszins bindend voor Pidpa. Zij mogen niet verbeterd worden. 3.26 Art.84 Voorrangsvolgorde documenten wijzigend/aanvullend Op deze opdracht zijn volgende documenten en de erin opgenomen verwijzingen van toepassing: - Wijzigingsbevelen, richtlijnen, verduidelijkingen en bijkomende tekeningen gegeven door de opdrachtgever; - De sluiting van de opdracht en bepaling aanvangsdatum; - In voorkomende geval: de op het einde van de onderhandelingsrondes opgestelde nota met weergave van het resultaat van de onderhandeling; - De berichten en rechtzettingen, tijdig en op dezelfde wijze als de bekendmaking van de opdracht aangekondigd; - De bijzondere plans die op opdracht van toepassing zijn, zoals vermeld op de plannenlijst in bijlage; Project nr. C-14-047 - bestek pagina 15 van 47
- Onderhavig bestek; - De inschrijving, net als alle latere plannen of documenten door de opdrachtnemer opgesteld in zoverre zij werden goedgekeurd door de opdrachtgever. Deze documenten dienen geïnterpreteerd te worden, het ene in functie van het andere. In geval van tegenstrijdigheid tussen de verschillende documenten heeft het eerstgenoemde voorrang op het volgende en dit volgens de volgorde van bovenstaande lijst, evenwel, in geval van tegenstrijdigheid tussen de plans en de bestekken gelden de aanduidingen van de plans. 3.27 Art.87 Prijsopgave aanvullend/wijzigend Enkel het totale offertebedrag dient voluit te worden geschreven. De eenheidsprijzen dienen opgegeven met maximaal 2 cijfers na de komma. Indien dit niet het geval is zal Pidpa de 3 e en volgende cijfers na de komma als niet geschreven beschouwen. De totaalbedragen van iedere post dienen te worden afgerond op de tweede decimaal naar boven of naar beneden. 3.28 Art.105 Zijn eveneens toepasselijk op deze opdracht Volgende artikelen van dit K.B. en aanvullingen in dit bestek worden toepasselijk gemaakt. - Art.5 56 59 60 62 - Volledig hoofdstuk 5 Art.63-78 = bijkomende bepalingen ivm kwalitatieve selectie - Volledig hoofdstuk 6 met uitzondering van art. 89 91-93 96-99 102 3.29 Art.107 Indiening offerte aanvullend/wijzigend De kandidaturen/inschrijvingen moeten worden gericht aan Pidpa o.v. (Desguinlei 246 te 2018 Antwerpen) en moeten in een dubbele omslag gestoken zijn, allebei met de vermelding van - Kandidaatstelling / Offerte voor C-14-047 Opdracht voor levering van 3 vrachtwagens met gesloten opbouw en een open laadbak voor het vervoer van een minigraafmachine - Datum van de ontvangst van de documenten. De kandidaturen/offertes worden ingewacht op het hoofdkantoor van Pidpa, Desguinlei 246 te 2018 Antwerpen op 1 augustus 2014 om 11:00 uur. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 16 van 47
4 K.B. van 14 januari 2013 K.B. algemene uitvoeringsregels 4.1 Art.5 Toepassingsgebied - wijzigend In het kader van de administratieve vereenvoudiging en gelijkschakeling van procedures binnen Pidpa is dit K.B. volledig van toepassing op alle opdrachten vanaf 17.000 EUR. 4.2 Art.11 Leidend ambtenaar - aanvullend Alle medewerkers van Pidpa kunnen optreden als leidend ambtenaar. De contactpersoon voor deze opdracht zal meegedeeld worden bij de sluiting van de opdracht. De opdrachtnemer richt zich bij voorkeur tot deze persoon in zijn contacten met Pidpa. 4.3 Art.12 Onderaannemers - aanvullend Zie ook Art.12 K.B. van 16 juli 2012 en aanvullende bepalingen in dit bestek 4.4 Art.23 Wederzijdse bijstand en waarborg - aanvullend De kandidaat/inschrijver geeft in zijn offerte aan welke schikkingen en/of formaliteiten zijn getroffen ivm het vrijwaren van de rechten van de opdrachtgever tov een derde. 4.5 Art.24 Verzekeringen Door in te schrijven op deze opdracht verklaart de inschrijver dat hij voldaan heeft aan de bepalingen van dit artikel, en dit op het vlak van de aansprakelijkheid inzake arbeidsongevallen en burgerlijke aansprakelijkheid ten aanzien van derden bij de uitvoering van deze opdracht. Op eenvoudig verzoek van de opdrachtgever dienen de verzekeringsattesten te worden overgemaakt.. 4.6 Art.25 Borgtocht - aanvullend De borgtocht voor deze opdracht bedraagt 5% van de totale waarde van het toegewezen bedrag. De borgtocht moet worden gesteld op naam van Pidpa o.v. en het bewijs ervan moet verstuurd worden aan het adres van de opdrachtgever. 4.7 Art.26 Aard van de borgtocht aanvullend Indien, in het bewijs van de gestelde borgtocht, afwijkingen tov de bepalingen van dit bestek omtrent het stellen of vrijgeven van de borgtocht, zijn opgenomen, zullen deze als niet geschreven worden beschouwd. De bepalingen van Art.29 van dit besluit zijn aldus onverminderd van toepassing. 4.8 Art.30 Rechten van de opdrachtgever op de borgtocht aanvullend Vermits de gestelde borgtocht als waarborg voor een niet correcte, of een niet volledige uitvoering werd gesteld, houdt de opdrachtgever in eerste instantie de onder meer van ambtswege haar toekomende sommen van de op de opdracht verschuldigde bedragen af. Bij ontstentenis van op de opdracht verschuldigde bedragen zal de opdrachtgever de onder meer van ambtswege haar toekomende sommen afhouden van de borgtocht. 4.9 Art.35 Documenten opdracht Bij de sluiting van de opdracht zal aan de opdrachtnemer worden overgemaakt (in één exemplaar): - Brief sluiting opdracht; - De opdrachtdocumenten; - In voorkomende geval: de op het einde van de onderhandelingsrondes opgestelde nota met weergave van het resultaat van de onderhandeling; - Nummer bestelbon. Dit refertenummer moet op alle briefwisseling en ook op de factuur worden vermeld (zie ook Art.127 K.B. van 14 januari 2013). Project nr. C-14-047 - bestek pagina 17 van 47
4.10 Art.39 Controle en toezicht aanvullend Voor de opvolging van haar opdrachtnemers gebruikt Pidpa een evaluatiesysteem. 4.10.1 Doelstelling evaluatiesysteem Volgende opdrachtnemers die voor Pidpa opdrachten uitvoeren, zullen worden onderworpen aan de hierna beschreven evaluatieprocedure: - Opdrachtnemers met een facturatiebedrag van meer dan 100.000 EUR per semester zullen halfjaarlijks worden beoordeeld; - Opdrachtnemers met een facturatiebedrag van meer dan 100.000 EUR per jaar zullen jaarlijks worden beoordeeld; - Bovendien behoudt Pidpa zich het recht voor om dit evaluatiesysteem toe te passen wanneer dit nuttig wordt geacht en dit op elke opdracht voor leveringen/diensten of op elke opdrachtnemer (in afwijking van bovenstaande bepalingen). Wanneer Pidpa het evaluatiesysteem in dit geval wenst toe te passen, zal de opdrachtnemer hiervan, ten laatste bij de sluiting van de opdracht, worden verwittigd. Wanneer de opdracht wordt uitgevoerd door een combinatie van opdrachtnemers, zal het evaluatiesysteem worden toegepast op de combinatie ongeacht welke deelnemer eraan eventueel zou aanleiding geven tot een negatieve evaluatie. Het doel hiervan is kwaliteitsverbetering tot stand te brengen. Die opdrachtnemers die twee opeenvolgende ongunstige evaluaties (minder dan 60%) hebben gekregen (zowel in de hoedanigheid van hoofdaannemer als van deelnemer aan een combinatie die geen gunstige evaluatie heeft gekregen) kunnen gedurende een periode van drie jaar (te rekenen vanaf de betekening van de 2e evaluatie) van deelname aan elke procedure worden geweerd, ook als onderaannemer. De offertes aangeboden door een combinatie waarvan een deelnemer zich in bovenstaande situatie bevindt, zullen eveneens worden geweerd. Deze bepaling geldt onverkort voor alle opdrachtnemers, ongeacht of zij al dan niet in rechte de evaluatie betwisten, tenzij er vóór het verstrijken van de uiterste datum van indiening van de offertes een vonnis of arrest met kracht van gewijsde voorhanden is, houdende dat die evaluatie onterecht werd toegepast. 4.10.2 Basiscriteria van de evaluatie Algemeen wordt aandacht besteed aan zowel een operationele beoordeling (administratieve, product- en leveringskwaliteit of kwaliteit dienstverlening) als een samenwerkingsbeoordeling Deze aandachtspunten zijn onontbeerlijk in een goede relatie met Pidpa. 4.10.3 Beoordelingscriteria leveranciers I. OPERATIONELE BEOORDELING ADMINISTRATIEVE KWALITEIT 1Offertes ("Inschrijvingsbiljet") zijn duidelijk en volledig ingevuld 1 2Niet correcte facturen (in% van aantal facturen) 2 3Past Leverancier maandelijkse facturatie toe? (Y/N) 2 PRODUKT KWALITEIT 4Heeft leverancier een kwaliteitssysteem? 3 5Kwalitatieve incidenten (aantal) 3 6Kostprijs ERNSTIGE kwalitatieve incidenten ( ) 3 LEVERINGS KWALITEIT 7Leveringsflexibiliteit 2 8Niet tijdige leveringen ( in % van aantal leveringen ) 3 II. SAMENWERKINGSBEOORDELING Project nr. C-14-047 - bestek pagina 18 van 47
Bereid en kundig om te zoeken naar alternatieven of oplossingen en ze aan te bieden 9(tijdens offertefase, bij problemen, ) 3 10Premium Client attitude 2 11Communicatie + communicatieniveau's (juiste contactpersonen) 1 4.10.4 Evaluatie Deze lijst wordt ingevuld door een team van inkopers/gebruikers in samenspraak met het diensthoofd F-AO. Aan elk van de criteria wordt een score van 1 tot 10 gegeven. Hierbij wordt enerzijds gesteund op feiten, anderzijds op vaststellingen door Pidpa waarbij elke evaluatie van kleiner of gelijk aan 6 dient gemotiveerd te worden. Sommige criteria wegen bovendien zwaarder door in de globale beoordeling, afhankelijk van de mate waarin Pidpa belang hecht aan deze criteria. Een positieve evaluatie wordt bekomen wanneer de opdrachtnemer (zowel in de hoedanigheid van hoofdaannemer, als van deelnemer aan een combinatie die geëvalueerd wordt) minimum 60% heeft behaald. Elke evaluatie en de behaalde scores zullen met de betrokken opdrachtnemer worden besproken. 4.11 Art.42 Voorafgaandelijke keuring Indien bij de levering van het rollend materieel meerdere partijen (onderaannemers) betrokken zijn, is het nuttig gebleken om een overleg te organiseren. De hoofdaannemer zal, alvorens er ingrijpende werken aan het materieel gebeuren, een overlegmoment met alle betrokken partijen organiseren op een locatie naar keuze. Voorwaarde is wel dat het op te bouwen/uit te rusten materieel aanwezig is op de voorgestelde locatie. De gemaakte afspraken worden door de hoofdaannemer opgetekend in een verslag. Het verslag wordt door alle partijen ter kennisname ondertekend. 4.12 Art.47 Ambtshalve maatregelen aanvullend Vermits een tijdige levering van de juiste materialen absoluut noodzakelijk is voor een vlotte uitvoering van de door Pidpa ingeplande werken, behoudt Pidpa zich het recht van volgende ambtshalve maatregel voor, en dit zonder bijkomende ingebrekestelling. Na drie aanmaningen voor overschrijding van de leveringstermijn, is Pidpa gemachtigd, naast de toepassing van de boeteaanrekening, de bestelling, voor rekening en op kosten van de in gebreke blijvende opdrachtnemer, te verkrijgen bij een nieuwe opdrachtnemer van haar keuze en op de wijze die zij meest aangewezen acht. 4.13 Art.48 Overige sancties - aanvullend Zie de aanvullingen bij Art.66 van het K.B. van 16 juli 2012. 4.14 Art.67 Voorschotten Voor deze opdracht kunnen geen voorschotten aan de opdrachtnemer worden toegestaan. 4.15 Art.116 Leveringstermijn De inschrijver zal, op straffe van nietigheid van zijn offerte, een door hem gegarandeerde maximum leveringstermijn invullen (op te geven in kalenderdagen). De leveringstermijn is bindend en geldt vanaf de eerste werkdag na verzending van de sluiting van de opdracht. De termijn nodig voor de uitvoering van een eventuele keuring dient in deze leveringstermijn begrepen te zijn. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 19 van 47
4.16 Art.117 Te leveren hoeveelheden aanvullend Pidpa behoudt zich het recht voor om, aan de voorwaarden van deze opdracht, gedurende één jaar na de sluiting van de opdracht en mits goedkeuring van de opdrachtnemer, nog bijkomende afroepen te plaatsen. 4.17 Art.118 Leveringsmodaliteiten 4.17.1 Leveringsplaats 4.17.1.1 Nieuwe voertuigen De opdrachtnemer zal de goederen voor levering aanbieden in het centrale magazijn van de exploitatiediensten te 2280 Grobbendonk, Vierselse baan 5, tenzij anders vermeld op de bestelbon. In ieder geval zal de leveringsplaats zich in de provincie Antwerpen bevinden. 4.17.2 Diverse 4.17.2.1 Wisselstukken In een afzonderlijke nota, bij de offerte gevoegd, zullen de inschrijvers de verbintenis aangaan in België gedurende een termijn van 10 jaar, een stock van wisselstukken te onderhouden, voldoende om op elk ogenblik aanstonds reparaties te kunnen uitvoeren aan het rollend materieel. Stukken onderhevig aan normale slijtage, moeten binnen 24 uur geleverd kunnen worden. Er moet een soortgelijke verklaring bij de offerte gevoegd worden uitgaande van elke eventuele onderaannemer van de inschrijver. 4.17.3 Beplakking Pidpa-stickers Het rollend materieel dient voorzien te worden van Pidpa-stickers. Pidpa besteedt de belettering uit aan de firma BVBA Publi Ropart, Heilige Geeststraat 4, 2500 Lier. De firma Publi-Ropart is telefonisch te bereiken op het nummer 03/480.52.79 en per e-mail op het adres publi.ropart@telenet.be. De leverancier van het rollend materieel legt de nodige contacten met deze firma opdat de beplakking vóór de levering van het rollend materieel kan plaatsvinden. Pidpa zorgt voor de bestelbon en de betaling van de uitgevoerde belettering. 4.17.4 Aanvraag om inschrijving van een voertuig De leverancier zal tijdig een volledig ingevulde Aanvraag om inschrijving van een voertuig (roze formulier) overmaken zodat Pidpa kan zorgen voor de nodige inschrijving bij de D.I.V. en voor de nodige verzekeringen. 4.18 Art.120 Nazicht van de levering op de leveringsplaats aanvullend/wijzigend 4.18.1 Proces-verbaal Na elke (deel)levering zal een proces-verbaal van voorlopige oplevering opgemaakt worden. 4.18.2 Waarborgtermijn De waarborgtermijn begint te lopen vanaf het einde van de verificatietermijn. 4.19 Art.123 Vertragingsboetes Vermits de leveringstermijn een gunningscriterium is wordt de maximum vertragingsboete op 10% gezet van de waarde van de leveringen met dezelfde vertraging. 4.20 Art.127 Betalingen De betaling gebeurt binnen de 30 dagen na ontvangst factuur voor zover de goederen zonder opmerking werden ontvangen. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 20 van 47
Indien er, in het kader van het nazicht van de leveringen (cfr. Art.120 van dit K.B.) opmerkingen werden geformuleerd, wordt de betaling van de volledige factuur waarin de betrokken leveringen zijn opgenomen, geblokkeerd tot aan de opmerkingen werd voldaan. De factuur dient minimum volgende gegevens te vermelden: - Bestelbonnummer. - Artikelnummer Pidpa (in voorkomend geval), omschrijving goederen, hoeveelheden, eenheidsprijzen, totaalprijzen. - Datum van levering van de goederen. Zonder vermelding hiervan wordt de factuur als niet-regelmatig opgesteld beschouwd en Pidpa kan deze weigeren. 4.21 Art.131 Oplevering op de leveringsplaats Voor deze opdracht wordt een enkel een voorlopige oplevering op de leveringsplaats voorzien: zie Art.120 K.B. van 14 januari 2013. 4.22 Art.133 Vrijgave van de borgtocht aanvullend De borgtocht wordt volledig vrijgegeven na definitieve oplevering en dit na aftrek van de sommen die de opdrachtnemer eventueel aan de opdrachtgever verschuldigd is. 4.23 Art.134 Waarborgtermijn aanvullend 4.23.1 Waarborgtermijn is een gunningscriterium De inschrijver geeft de waarborgtermijn voor de geleverde goederen in de offerte aan. Deze termijn dient minimum 1 jaar te bedragen. Bij het vaststellen door de opdrachtgever van verborgen gebreken gedurende deze termijn dient de opdrachtnemer deze goederen zonder verwijl te vervangen. Voor de vervangen goederen wordt een nieuwe waarborgtermijn volgens de inschrijving ingesteld. 4.24 Art.135 Definitieve oplevering aanvullend De definitieve oplevering heeft plaats - Binnen 6 maand na de voorlopige oplevering. 5 Wet van 17 juni 2013 Motivering, informatie en rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten 5.1 Art.10 1 - Kennisgeving gemotiveerde beslissing In het kader van de kennisgeving van de gemotiveerde beslissing zullen alle detailscores per inschrijving (in voorkomend geval) aan elke inschrijver worden meegedeeld tenzij één van de inschrijvers hierover uitdrukkelijk voorbehoud maakt (via een bij de offerte gevoegde nota). In dit laatste geval zullen enkel de totaalscores worden meegedeeld én de detailscore van de eigen inschrijving. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 21 van 47
Deel 2 technische specificaties 1 TECHNISCHE BEPALINGEN VAN TOEPASSING OP ALLE VRACHTWAGENS 1.1 Algemeen De voertuigen dienen te beantwoorden aan alle technische eisen gesteld door de EG en/of de Belgische wetgeving van toepassing op deze voertuigen en verschenen of bekend gemaakt tot 10 dagen voor het openen der biedingen. De voertuigen zullen uitgerust zijn met al de bijhorige signalisatie gelijkvormig aan de voorschriften van de Belgische wegcode op het ogenblik van de levering. De inschrijvers zullen in hun offerte een volledige beschrijving moeten voegen van de voertuigen die zij voorstellen: de algemene totale afmetingen van het voertuig; gewicht van het onderstel en het beschikbare laadvermogen met gewichtsverdeling boven voor- en achteras, rekening houdende met de gewichten van de opbouw, de inrichting en de gewichten van alle toebehoren; het vermogen van de motor en het maximum koppel; prestatieberekening en verbruik (in l/100km en g/kwh) dienen voorgelegd zoals werd opgetekend bij de officiële testcyclus. De inschrijvers zullen de leveringstermijnen en alle waarborgen vermelden. De eisen waarmee de inschrijver geen rekening heeft kunnen houden, worden ondubbelzinnig in de inschrijving vermeld. Sommige bepalingen zijn te beschouwen als uitsluitingscriterium. Zij zijn als zodanig aangeduid. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 22 van 47
1.2 Technische bepalingen 1.2.1 Anti-corrosiebehandeling - Alle plaatwerk en stalen profielen evenals alle holle delen dienen ingespoten te zijn met een anticorrosieproduct; - de waarborgtermijn van de behandeling bedraagt tenminste 5 jaar. De juiste termijn dient bij de inschrijving vermeld te worden; - herhaalbehandelingen, noodzakelijk om te kunnen genieten van deze waarborg, zijn ten laste van de leverancier. Ook deze dienen bij de inschrijving vermeld te zijn 1.2.2 Carrosserie 1.2.2.1 Type - Zie specifieke bepalingen volgens type. 1.2.2.2 Kleur - wit: standaard, voor cabine 1.2.3 Onderstel 1.2.3.1 Algemeen dient bestand te zijn tegen buiging en torsie; het onderstel moet zodanig bestudeerd worden dat de op te bouwen onderdelen geen ingrijpende wijzigingen aan het onderstel behoeven; het nuttig laadvermogen van het voertuig (d.w.z. de M.T.M. met aftrek van het gewicht van het onderstel, het gewicht van de accessoires, het gewicht van de opbouw) is weergegeven in de specifieke bepalingen volgens type. De inschrijver voegt bij zijn inschrijving een document waarop de beladingsgraad (in kg) wordt weergegeven in functie van de beschikbare aslastcapaciteiten. De berekening houdt rekening met het gewicht van de opbouw, de inrichting en de gewichten van alle toebehoren. Het uiteindelijke laadvermogen dient gestaafd te worden d.m.v. een wegingsverslag. Dit verslag wordt aan Pidpa overhandigd bij levering van het voertuig. Pidpa behoudt zich het recht voor om, indien het laadvermogen onder het minimum voorziene aantal kg gaat (zoals bepaald in de specifieke bepalingen volgens type), het voertuig te weigeren. de M.T.M. wordt door de inschrijver bepaald waarbij rekening gehouden wordt met de elementen weergegeven in dit bestek (PVG-uittreksel bij te voegen bij de voorlopige oplevering van het voertuig). de wielbasis dient zo gekozen dat de gewichtsverdeling optimaal wordt (berekeningen bij te voegen zowel bij inschrijving als bij levering) geen onderdeel van de vrachtwagen, met uitzondering van aandrijvingsonderdelen, mag zich op minder dan 30 cm van de grond bevinden de draaicirkel dient zo beperkt mogelijk gehouden worden 1.2.3.2 Sleep- en trekhaken - Sleephaken dienen voorzien te zijn aan voor- en achterkant. Op de plaats waar de haken aangrijpen is een versterking aangebracht. Het voertuig dient een voertuig met een gelijkaardige tonnenmaat te kunnen slepen over een korte afstand. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 23 van 47
- Trekhaak achteraan dient van het type vangmuilkoppeling (type Rockinger of gelijkaardig ) te zijn, geschikt voor het trekken van een aanhangwagen met een maximum MTM volgens de technische bepalingen van het type. De trekhaak dient bevestigd te zijn aan het chassis met een insteekhoogte van 45 cm boven de grond en dit wanneer de belasting op de achteras 90% bedraagt van de toegestane maximumbelasting op dit asgeheel. - Volgende duidelijk te onderscheiden stopcontacten dienen voorzien te worden naast de koppeling: 12V conform ISO 1724-24V conform ISO 1185 Type N. De stopcontacten en aansluitpunten voor de perslucht mogen niet op dezelfde hoogte als de vangmuilkoppeling uitgevoerd worden, dit om te vermijden dat de aansluitingen bij het draaien beschadigd worden. 1.2.3.3 Wielbasis - Deze dient zo gekozen dat de gewichtsverdeling optimaal wordt (berekeningen bij te voegen zowel bij offerte als bij levering) 1.2.3.4 Assencombinatie - De assencombinatie dient zo gekozen dat de gewichtsverdeling optimaal wordt; - De gemonteerde vooras is deze met de hoogst beschikbare capaciteit verkrijgbaar bij het voorgestelde voertuigtype. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 24 van 47
1.2.4 Aandrijvingsaggregaat - Een milieuvriendelijk aandrijvingsaggregaat met dieselbrandstof van het allerlaatste type dient voorgesteld te worden. - De cilinderinhoud van de motor is door de leverancier zelf te bepalen rekening houdend met volgende parameters: min. koppel: 580 Nm bij 1.500 omw./min. gunstig verbruik gunstige CO ² -uitstootwaarde het volledig geladen voertuig met gekoppelde volledig beladen aanhangwagen wordt geacht vlot te kunnen deelnemen aan het verkeer - De aandacht wordt erop gevestigd dat de emissiestandaard en de evt. toepassing van milieureductietechnieken mee geëvalueerd worden in de milieuaspecten. - Een elektronische snelheidsbegrenzer dient aangebracht te worden conform de Europese wetgeving. 1.2.5 Transmissie - Minimum 6 versnellingen vooruit 1 achteruit - De achterbrugverhouding dient zo aangepast dat het voertuig maximaal 90 km/uur kan rijden om zo de trekkracht in elke versnelling te verhogen. 1.2.6 Elektrische installatie Algemeen: - Spanning: 24V - Versterkte alternator - Batterijen: 2 x 12V min. 150 Ah - Het voertuig moet uitgerust zijn met een 24V-installatie, volledig en degelijk zijn en voldoen aan de voorschriften van de Belgische wegcode en de bepalingen van de Technische Automobielinspectie - Alle zekeringen dienen in de zekeringskast van het voertuig geplaatst te worden Er dient een wisselstroomomvormer 24V 220V 800 W geplaatst te worden. Deze dient apart beveiligd te worden en continu onder spanning te staan, zelfs indien de contactsleutel uit het contactslot verwijderd is. De omvormer moet naast het gebruik als computervoeding ook dienen voor het opladen van de batterijen van boormachine, slijpschijf, De omvormer wordt ingebouwd in het dashboard, en dit ter hoogte van de middenconsole, zonder een belemmering te vormen voor de bestuurder en/of de bijzitter. - uitgangsvermogen (continu): 800 W - uitgangsvermogen (piek): 2.000 W - uitgangsspanning 230 volt AC - ingangskabel beveiligd met een zekering van 20A (voor 24V batterij) - batterij laag alarm op 21 V - uitschakeling door zwakke batterij op 20 V - uitschakeling bij te hoge ingangsspanning op 30 V - opgenomen nullaststroom: < 0,8A - alarm en uitschakeling bij hoge temperatuur op 60 - beveiliging die vermijdt dat de batterijen van het voertuig leeg getrokken worden Project nr. C-14-047 - bestek pagina 25 van 47
In de cabine wordt 1 stopcontact 220 V als laptop-computervoeding voorzien. In het gesloten gedeelte worden ter hoogte van de werkbank 2 stopcontacten 220 V voorzien voor het opladen van de batterijen van boormachine, slijpschijf, Er dienen minimum twee aansluitpunten 12V voorzien te worden. Deze dienen apart beveiligd te zijn en continu onder spanning te staan, zelfs indien de contactsleutel uit het contactslot verwijderd is. De aansluitpunten worden gebruikt om een GSM en een GPS-systeem op aan te sluiten. De aansluitpunten worden ingebouwd in het dashboard, en dit ter hoogte van de middenconsole, zonder een belemmering te vormen voor de bestuurder of de bijzitter. 1.2.7 Ophanging 1.2.7.1 Vooraan - luchtvering - hydraulische schokdempers - stabilisator 1.2.7.2 Achteraan - luchtvering - een afstandsbesturing laat toe de niveauregeling van de luchtvering in te stellen. - hydraulische schokdempers - versterkte stabilisator 1.2.8 Wielen en banden - Stalen velgen - Banden van een courant merk en van goede kwaliteit - Banden voorwielen: met profiel geschikt om gemakkelijk en soepel te kunnen manoeuvreren - Banden achterwielen: met baanprofiel 1.2.9 Remsysteem - Pneumatisch tweekringssysteem-reminstallatie met geventileerde schijfremmen op voor- en achteras - Pneumatische parkeerrem op de achterwielen, volledig beantwoordend aan de EG-eisen - Automatisch lastafhankelijke remkrachtregelaar op de achteras - In het persluchtcircuit wordt een luchtdroger (éénkamersysteem) gemonteerd. De luchtdrukketels zijn roestvrij of aluminium - Voorzien van een ABS-systeem 1.2.10 Brandstoftank - De inhoud van de brandstoftank is door de leverancier op te geven rekening houdend met een minimale actieradius van het voertuig van 600 km. De actieradius van 600 km moet realiseerbaar zijn in volledig beladen toestand van het voertuig - De tankdop is afsluitbaar met geïntegreerd slot 1.2.11 Opbouw 1.2.11.1 Beschrijving - Zie specifieke bepalingen volgens type Project nr. C-14-047 - bestek pagina 26 van 47
1.2.11.2 Inrichting De leverancier dient, in verplichte optie, een prijs te geven voor de inrichting en dit cfr. de bijgevoegde plans en/of foto s per type. Bij de offerte dient een beschrijving + plan te zijn gevoegd. Productvereisten: - duurzame en onderhoudsvriendelijke inrichting - veilig en kwaliteitsvol inrichtingssysteem - efficiënt ontwerp - gunstig eigengewicht gewicht van de totale inbouwstructuur met al zijn toebehoren dient bij de inschrijving te worden vermeld De inrichting omvat: - het leveren en plaatsen van een werkbank - het leveren en plaatsen van opbergrekken volgens bijgevoegde plans - het leveren en plaatsen van accessoires volgens bijgevoegde plans en foto s (verschillend per type) Te gebruiken materialen: - Inrichting: de structuur wordt opgebouwd uit staalprofielen. De profielen worden gespoten in een roestwerende primer en afgewerkt met een duurzame eindlaag in RAL 5015. - Opbergrekken: de zijwanden van de opbergrekken zijn in alu-plaat van voldoende dikte, degelijk ontbraamd. De opstaande kanten voor de leggers zijn uitgevoerd in geplooide alu-plaat. De leggers zijn in betonplexplaat dikte 18 mm. De tussenwanden van de opbergrekken worden uitgevoerd in staalplaat van voldoende dikte, degelijk ontbraamd. De afwerking is dezelfde als deze van de profielen. De diepte van de opbergrekken is 0,45m - De accessoires voor het ophangen van materiaal en materieel worden uitgevoerd in staal - Werkblad werkbank: uitgevoerd in betonplexplaat dikte 27 mm bekleed met een staalplaat van 5 mm - De ruimte boven de werkbank wordt bekleed met betonplexplaat dikte 18 mm - Enkel voor type 1 & 2: Voor het drogen van kledij dient een buis Ø 25 mm dwars door de opbouw geplaatst te worden 4 cm onder het plafond om kledijhangers aan te hangen. Bovenaan om de 20 cm een opgelaste moer om samenschuiven van de kledijhangers te voorkomen 1.2.11.3 Opbergkoffers draadmanden in verplichte optie te voorzien Indien er voldoende plaats is dienen er opbergkoffers en draadmanden te worden voorzien. De inschrijver geeft in zijn offerte aan waar deze kunnen geplaatst worden. Opbergkoffers: - Tussen de voortrein en de achtertrein, moet langs beide zijden een stevige, waterdicht afsluitbare opbergkoffer voorzien worden. De afmetingen worden door de leverancier bepaald in functie van de beschikbare ruimte, maar rekening houdend met volgende minimum afmetingen: Lengte: 1.400 mm Hoogte: 500 mm Diepte: 500 mm - De opbergkoffer is voorzien van een scharnierende kofferklep met gasdrukveren. De kofferklep kan verankerd worden in geopende positie - De koffers zijn vervaardigd uit staalplaat. De kleur van de koffers is dezelfde als deze van het onderstel - Koffers zijn voorzien van een handgreep en afsluitbaar met een geïntegreerd slot - Alle koffers kunnen met dezelfde universele sleutel geopend worden. - In de koffers wordt een onderverdeling voorzien (zie bijgevoegde foto's) Draadmanden - Vervaardigd uit gegalvaniseerd staaldraadnet van 50x50x3 en gespoten in de kleur van het chassis - De afmetingen van de draadmanden zijn volgens bijgevoegde foto s en plannen Plaatsing van de draadmanden te bespreken. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 27 van 47
1.3 Veiligheid en comfort 1.3.1 Veiligheidsuitrusting 1.3.1.1 Actieve veiligheid - De cabine moet voorzien zijn van verwarmde trillingvrij opgestelde spiegels (twee buitenspiegels van voldoende grootte), elektrisch te bedienen - Zichtveldverbeterend systeem: de aandacht van de inschrijver wordt erop gevestigd dat de voertuigen die verworven zullen worden in het kader van onderhavig project uitgerust moeten zijn met een zichtveldverbeterend systeem, cfr. geldende wetgeving - Er moeten waarschuwingssignalen aangebracht zijn (akoestisch en visueel) die bij het achteruitrijden in werking treden. - Hydraulisch bekrachtigde stuurinrichting - Voorruit en zijruiten in gelaagd glas - Vooraan over de volledige breedte van de frontklep van het voertuig, achteraan tegen de achterwand van de gesloten opbouw, op de hydraulische oprijramp en op de zijkanten van de kanteltrap wordt op een verzorgde manier een roodwitte arcering aangebracht in retroreflecterende uitvoering De signalering dient te beantwoorden aan de wettelijke bepalingen betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg, in het bijzonder de M.B. van 25 maart 1977 en 30 april 1993 De signalering bestaat uit afwisselend rode en witte, zelfklevende banden van 10 cm breed onder een hoek van 45, in reflecterend materiaal De banden worden dusdanig aangebracht dat zij links en rechts schuin naar beneden wijzen t.o.v. de centrale lengteas van het voertuig De totale oppervlakte dient vooraan minimum 1 m² en achteraan minimum 2m² te bedragen - Witte retroreflecterende contourmarkering op de zijkanten van het voertuig. Minimaal wordt op de zijkant van het voertuig/de opbouw een lijn gemarkeerd en worden de hoeken van de laadruimte bovenaan gemarkeerd. De markering moet 80% van de lengte van het voertuig beslaan. Indien de vorm van het voertuig dit niet toelaat, volstaat een markering over 60% van de lengte van het voertuig. Er mag steeds méér markering aangebracht worden dan minimaal is voorgeschreven - Fietsersbescherming - Spatborden zijn voorzien van een systeem dat opspattend regenwater beperkt - De achtersignalisatie van het voertuig wordt beschermd met behoud van voldoende zichtbaarheid. - Aan de voorzijde van het voertuig tegen de opbouw half tussen het dak van de cabine en de onderzijde van het laadrek / bovenkant van de laadruimte worden links en rechts oranje LEDflitslichten geplaatst. De bediening gebeurt vanop het dashboard in de cabine waar een geïntegreerd verklikkerlampje staat. Dit circuit dient afzonderlijk beveiligd met zekeringen. De LED-flitslichten zijn mechanisch beschermd d.m.v. een stevige kooi. De LED-flitsers mogen vervangen worden door vaste oranje LED-flitsmodules wanneer de zichtbaarheid minimaal gelijk is aan deze van de LED-flitsers. Bij keuze voor LED-flitsmodules worden in elk wandvlak van de gesloten opbouw de bovenhoeken links en rechts voorzien van vaste LED-flitsmodules. - De signalisatieverlichting dient van alle zijden zichtbaar te zijn (LED-flitsers en lichtbalk) zowel met opstaande als met neergelaten oprijrampen (indien van toepassing) - Tegen de achterwand van de gesloten opbouw wordt één beschermde lichtbalk met minimum 8 LEDsignaallichten geplaatst van het type signal master of gelijkaardig, die voldoet aan de wettelijke normen. De bediening van de signaallichten gebeurt via een stuurdoos in de cabine. De lichtbalk heeft Project nr. C-14-047 - bestek pagina 28 van 47
een breedte gelijk aan de breedte van de opbouw en wordt achteraan tegen de opbouw aangebracht. De signaalbalk blijft altijd zichtbaar. 1.3.1.2 Veiligheid vrachtwagen - Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. De centrale vergrendeling wordt zo uitgevoerd dat ook indien een deur geopend staat de andere deuren vergrendeld kunnen worden - Een standaard anti-diefstalsysteem - Kenmerkend voor de signalisatieattributen is het lage stroomverbruik 1.3.1.3 Veiligheid gesloten opbouw beveiliging laadruimte tegen ladingdiefstal - Integraal beveiligingssysteem bestaande uit een actieve (vergrendeling) en passieve (alarmering bij poging tot inbraak) beveiliging. - Vergrendeling van de schuifdeur/rolluik van de gesloten opbouw door een inbraakveilig elektronisch vergrendelingssysteem type penslot. De vergrendelingspennen van het penslot hebben een aangepaste diameter en slaglengte. De componenten van het vergrendelingsmechanisme zijn gemonteerd in een roestvrije stalen behuizing. De aansturing van het penslot wordt geïntegreerd bij de centrale deurvergrendeling van de chassiscabine. - Wanneer de (schuif)deur/rolluik opengebroken wordt bij ingeschakeld systeem is er een visuele signalering (lichtbalk flitslampen), een elektronische startbeveiliging en een onmiddellijke GSMalarmmelding op minimaal 3 GSM-nummers. 1.3.1.4 Weegsysteem in verplichte optie te voorzien - Om de slijtage van het voertuig te verminderen, overlading te voorkomen en een optimale belading van het voertuig na te streven wordt het vrachtwagenchassis uitgerust met een weegsysteem - Het weegsysteem voldoet aan volgende eisen: sensoren wegen de beladingsgraad per as beladen gewicht / nettogewicht voertuig / gewicht voertuig / gewicht per as kan afgelezen worden op een display de display/bedieningsunit wordt op een goed zichtbare plaats voor de bestuurder gemonteerd met een tolerantie van 25 kg duurzaam 1.3.1.5 Los volwaardig reservewiel in verplichte optie te voorzien 1.3.2 Functionele uitrusting 1.3.2.1 Cabine - Op de vloer in de bestuurderscabine staat een bijkomende tweewegsverwarming van het type Eberspächer of gelijkwaardig met tijdschakelaar en thermostaat gemonteerd. De verwarming moet programmeerbaar zijn. De installatie gebeurt op een veilige plaats in de bestuurderscabine, zodat elk risico bij gebruik wordt vermeden, en zodanig dat het toestel op een eenvoudige wijze kan bediend en ingesteld worden. Het verwarmingstoestel is uitgerust met een manuele schakelknop zodat gekozen kan worden om de luchtstroom af te leiden naar de cabine, naar de laadruimte of naar beide. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 29 van 47
Om de gesloten laadruimte te kunnen verwarmen wordt een darm voorzien van de bestuurderscabine naar de gesloten laadruimte. - In de bestuurderscabine dient een LED- TL verlichting voorzien te worden met een lichtopbrengst van min 64 Lux op 2,10 m en een hoge waterdichtheid (IP67 aanbevolen). De verlichting moet ingeschakeld kunnen worden zonder het contact van de vrachtwagen aan te zetten. - Een voorruit in getint glas, bovenaan voorzien van een groene zonwerende strip - Het verluchtingssysteem heeft een pollenfilter - Zetels zijn voorzien van een afwasbare en slijtvaste bekleding in kunstleer. Zetelhoezen in kunstleer zijn niet toegestaan - In hoogte en hoek regelbaar servo-stuurwiel met slot - Uitgerust met een geïntegreerde tachograaf - Verwijderbare rubber vloermatten - Ruimte tussen de voorzetels om boorddocumenten te plaatsen Aan de passagierszijde wordt een opklapbaar tafeltje voorzien om een laptop op te plaatsen 1.3.2.2 Communicatie - Autoradio voorzien van RDS-functie - Universele bluetooth GSM carkit passend voor alle bluetooth GSM toestellen 1.3.2.3 Diverse - Achteraan het voertuig wordt een extra werklicht 12V (referentietype Hella H3 Ultra Beam Heavy Duty of gelijkwaardig) gemonteerd met een aparte schakelaar in de bestuurderscabine. - alle sleutels (incl. contactsleutels) worden aangeleverd in 4-voud - rijklaar: volle tanks (brandstof, additieven, ), tweede reflecterende nummerplaat, met bewijs van technische autocontrole - Weergave van de bandendruk. Op de flanken wordt loodrecht op het midden van de as(sen) een klever gekleefd die de door de constructeur voorgeschreven optimale bandendruk weergeeft. De transparante sticker met zwarte cijferopdruk heeft een afmeting van 25 mm bij 25 mm. De cijfers hebben een hoogte van 15 mm. De folie en de bedrukking zijn van de hoogste kwaliteit en weerstaan aan diverse weersinvloeden en koolwaterstoffen - Weergave van de gewichten. Op de brandstoftank wordt een klever gekleefd met opschrift: MTM(v): 16.000 kg MTM(a): 3.500 kg MTM(t): 20.500 kg TARRA(v): 8.500 kg LAADV(v): 7.500 kg ASLAST(va): 5.000 kg ASLAST(aa): 12.000 kg (de gegevens worden bij wijze van voorbeeld weergegeven, de constructeur voorziet de exacte gegevens op de sticker) Project nr. C-14-047 - bestek pagina 30 van 47
De witte sticker met zwarte opdruk heeft een afmeting van 250 mm bij 200 mm. De letters/cijfers hebben een hoogte van 20 mm. De folie en de bedrukking zijn van de hoogste kwaliteit en weerstaan aan diverse weersinvloeden en koolwaterstoffen - voorzien van Pidpa-bestickering; Pidpa wijst de firma aan die de stickers zal aanbrengen 1.4 Milieu-aspecten Pidpa wenst mee te werken aan een verbetering van de milieukwaliteit. Momenteel zijn er weinig of onvoldoende parameters beschikbaar, die een kritische analyse mogelijk maken. Er zijn onderzoeksinstellingen die stappen ondernomen hebben om de milieuvriendelijkheid van een voertuig te toetsen in een referentiekader. In afwachting dat de analyses voor alle in België aangeboden voertuigen beschikbaar zijn, zullen wij de milieuvriendelijkheid van de aangeboden voertuigen afwegen aan de hand van volgende parameters. 1.4.1 Milieuvriendelijkheid Omschrijving Brandstofverbruik (L/100 km bij volledige cyclus) L/100 km Brandstofverbruik aggregaat g/kwh Toerentalbereik groene zone Omw/min Luchtvervuiling (ETC-test) - Uitstoot gassen CO (koolstofmonoxide) g/kwh - Uitstoot gassen NOx (stikstofoxides) g/kwh - Uitstoot gassen HC (koolwaterstoffen) g/kwh - Uitstoot roetdeeltjes PM g/kwh - Bandenmaat vooras - Bandenmaat achteras Geluidsproductie - LwA db - LpA db Motorisatie - Emissienorm - Toepassing van emissiereductietechnieken - Toerental bij 90 km/h Inhoud koelcircuit, motoroliecircuit en hydraulisch circuit - Koelvloeistof L - Motorolie L - Hydraulisch systeem oprijramp (indien van toepassing) L 1.4.2 Ecologische criteria In het kader van de ontwikkeling van een duurzaam aankoopbeleid worden hoger vermelde aandachtspunten aangevuld met ecologische criteria op het gebied van ontwerp van de machine en de gebruikte materialen: - de beschilderingen en verven moeten gerealiseerd worden met bekledingsmateriaal dat vrij is van grondstoffen (vullingen, kleurstoffen en droogmiddelen) die lood, chroom VI of cadmium bevatten - de plastic onderdelen moeten duidelijk gemerkt zijn met het oog op hun recyclage - bij het demonteren moeten de incompatibele en gevaarlijke materialen gescheiden worden Project nr. C-14-047 - bestek pagina 31 van 47
1.5 Diverse 1.5.1 Onderhoud 1.5.1.1 Periodiek onderhoud De inschrijver dient in zijn offerte volgende inlichtingen te geven ivm het onderhoud van het voertuig, rekening houdend met een gebruiksduur van 10 jaar en een inzet van 20.000 km/jaar. Omschrijving Frequentie kleine onderhoudsbeurten + indicatieve kostprijs per beurt Frequentie grote onderhoudsbeurten + indicatieve kostprijs per beurt Frequentie bandenwissel + indicatieve kostprijs volledig set banden Andere (te specificeren) 1.5.1.2 Onderhoudscontract Bij de offerte dient als verplichte optie een kostprijs per kilometer te worden opgegeven voor een onderhoudscontract. Dit contract dient aan minimum volgende voorwaarden te voldoen: - Prijs: all-in: alle leveringen en werken voor klein en groot onderhoud, banden en batterijen - Looptijd contract: 120 maanden met een geschat gemiddelde van 20.000 km/jaar. - Vooropgestelde onderhoudsplanning, inclusief de vermelding van de vervanging van slijtage onderdelen, gedurende de gebruikscyclus van 120 maanden. - Een beschrijving van de inhoud van het contract dient bijgevoegd. Bij het onderhoudscontract kan de leverancier opteren om een jaarlijkse prijsherziening te berekenen die gebaseerd is op de gezondheidsindex van december van het vorige jaar. De prijzen blijven dan geldig voor een volledig kalenderjaar. 1.5.2 Bijkomende dienstverlening In haar streven tot een beheersing van de indirecte kosten betreffende voertuigen wenst Pidpa te onderzoeken of nagenoemde dienstverlening kan aangeboden worden en zo ja tegen welke prijs, voorwaarden en kwaliteitsbehoeften: 1.5.2.1 Afhaalservice ophalen en terugbrengen van het voertuig bij verplichte onderhoudsbeurten ( zie ook onderhoudsplanning). De voertuigen bevinden zich in de 2 exploitatiecentra van Pidpa: Desguinlei 246, 2018 Antwerpen en Vierselsebaan 5, 2280 Grobbendonk alsook bij de werknemers thuis (grens = provincie Antwerpen). - kostprijs: uit te drukken per prestatie waarbij het ophalen en het terugbrengen van het voertuig gelijkstaat met 1 prestatie - uitbreiding afhaalservice bij niet-voorgeschreven onderhoud/herstellingen/ technische controle is mogelijk - voorwaarden: welke voorwaarden koppelt u aan deze service Project nr. C-14-047 - bestek pagina 32 van 47
1.5.2.2 Technische controle het ophalen van het voertuig (zie ook punt afhaalservice), het nazicht van het voertuig met het oog op de verplichte technische controle, het aanbieden van het voertuig bij het controlecentrum en het terugbrengen van het voertuig (= 1 prestatie) - kostprijs: uit te drukken per prestatie - voorwaarden: welke voorwaarden koppelt u aan deze service 1.5.2.3 Vervangwagen bij onderhoud/herstelling om de dienstverlening optimaal te laten verlopen beschikken de medewerkers op zijn minst over een kleine bestelwagen. Graag evalueren wij in welke mate het mogelijk is om bij een servicepunt een bestelwagen als vervangwagen te bekomen. - kostprijs: uit te drukken per dag/week - voorwaarden: welke voorwaarden koppelt u aan deze service (kilometerbeperking, gebruiksbeperking(en), toepasselijke franchise bij ongeval) 1.5.2.4 Bijstandsverzekering voor een periode van 120 maanden de mobiliteit van de medewerkers is van cruciaal belang bij het dienstverleningsproces. Pidpa zoekt een mobiliteitspartner, die minimum, volgende dienstverlening kan garanderen en dit binnen de grenzen van de provincie Antwerpen: - interventie bij autopech of ongeval - pechverhelping ter plaatse, op de exploitatiezetels van het bedrijf (Desguinlei 246, 2018 Antwerpen en Vierselse baan 5, 2280 Grobbendonk) en de woonplaats van de werknemers, voor diegenen die werken in het WVHU systeem (werken van huis uit) - indien pechverhelping ter plaatse niet mogelijk is, transport naar de opgegeven bestemming van zowel de bestuurder en inzittende(n) als het voertuig. Het afslepen van het voertuig gebeurt met een minimum aan wachttijd. Bij het afslepen geldt er geen kilometerbeperking. Er staat geen maximum op het aantal pechongevallen per kalenderjaar - afslepen van het voertuig na een aanrijding - ingeval de service wordt uitbesteed, graag vermelding van de dienstverrichter 1.5.2.5 Terugname van het voertuig bij uitdienstname Pidpa vervangt de vrachtwagens na een gebruikstermijn van 10 jaar, en dit op voorwaarde dat er 200.000 km op de teller staat. Momenteel worden de voertuigen per opbod verkocht. Wij wensen een alternatief voor deze werkwijze te ontwikkelen. Eén van de mogelijkheden bestaat erin dat de constructeur de voertuigen terug inkoopt. De inkoopprijs zou op die manier een belangrijk onderdeel van de TCO kunnen uitmaken. - opgave van de inkoopprijs - hoe wordt de staat van het voertuig beoordeeld? Gelden er vaste prijzen bij beschadiging carrosserie, e.d. - opgelegde voorwaarden Project nr. C-14-047 - bestek pagina 33 van 47
2 VRACHTWAGENS VAN HET TYPE 1 2.1 Algemeen Vrachtwagen uitgerust met een dubbele cabine, een gesloten laadruimte, een buizenrek en een open laadbak voor het vervoer van een mini-graafmachine bestemd voor de directie distributie cel leidingen drinkwater. Gebruikstoepassing voertuig: - Het voertuig wordt hoofdzakelijk gebruikt door drie tot vier medewerkers voor korte dienstverplaatsingen binnen een werkzone. Jaarlijks worden er gemiddeld 15 tot 20.000 km verreden. - Het voertuig wordt o.a. gebruikt voor het transporteren van een minigraafmachine met een gewicht variërend tussen de 3,0 T en 3,5 T. - Extra schopbakken (2 stuks), diverse handgereedschappen, een voorraad materialen en een voorraad dieselbrandstof worden mee vervoerd. - Aan het voertuig wordt een aanhangwagen gekoppeld met een maximum MTM van 3.500 kg. 2.2 Technische bepalingen 2.2.1 Carrosserie - Dubbele originele meerdeurscabine van het halffronttype die voldoende plaats biedt aan vier personen, bestuurder inbegrepen. Vooraan een enkele volledig verstelbare chauffeurszetel en een enkele verstelbare bijrijderszetel. Achteraan rechts dient een derde dubbele zetel gemonteerd te worden. (uitsluitingscriterium) - Links achter de bestuurderszetel dient een voorziening geplaatst te worden om plans, regenjassen en gummilaarzen voor 4 personen in op te bergen. Tevens moet er iets voorzien worden waarop men met een laptop kan werken. Afmetingen: diepte 50 cm, maximale breedte (bestuurderszetel moet volledig achteruit geschoven kunnen worden) en volledige hoogte. (uitsluitingscriterium) 2.2.2 Onderstel - Het nuttig laadvermogen van het voertuig bedraagt minimum 6.000 kg. (uitsluitingscriterium) De te vervoeren graafmachine heeft een gewicht van ca. 3.500 kg. Er moet nog voor minstens 2.500 kg aan materialen kunnen geladen worden. - Trekhaak te voorzien conform aan de technische bepalingen uit het algemeen technisch gedeelte. 2.2.3 Opbouw: gesloten gedeelte 2.2.3.1 Beschrijving - Onmiddellijk achter de cabine dient het voertuig uitgerust te worden met een gesloten laadruimte - De wanden van de laadruimte worden uitgevoerd in plywood G.R.P. 21 mm (kern: multiplex, aan beide zijden glasversterkte polyester) gekleefd op verticale stijlen in omega-profiel geheel afgeboord met aluminium omkaderingsprofielen - Het dak van de laadruimte: aluminium kapprofielen, moet lichtdoorlatend zijn, bij voorkeur uitgevoerd in polyester 2 mm dik, wit, in massa gekleurd - Vlakke metalen bodem in de laadruimte voorzien van een gegoten anti-slipvloer (SIKA TRANSFLOOR of gelijkaardig) en volledig afgekit met siliconen - Binnenafwerking: onderaan met een stootplint in elektrisch verzinkte staalplaat (hoogte 30 cm en dikte 2 mm). Per wand bestaat de stootplint uit 1 geheel Project nr. C-14-047 - bestek pagina 34 van 47
- In de rechter zijflank is een schuifdeur te voorzien, wegschuivend langs de buitenzijde van de laadruimte en met als afmetingen: hoogte 2,10 m en breedte 0,90 m. De schuifdeur moet in open stand beveiligd zijn tegen dichtvallen. Bij de schuifdeur van de gesloten opbouw wordt een kanteltrap geplaatst in corrosievrij materiaal met antislip treden. De treden zijn ca. 650 mm breed en 200 mm diep en vervaardigd uit corrosievrije looproosters. De kanteltrap heeft voldoende treden om de opstaphoogte op een comfortabele en veilige manier te overbruggen. Bij het uitkantelen van de trap moet een blokkering voorzien worden waardoor de schuifdeur niet kan gesloten worden. Dit om afrijden met uitgekantelde trap te vermijden. In de cabine moet er een verklikkersignaal aangebracht worden om de chauffeur op een openstaande deur en/of uitgeklapte trap te wijzen - Er dienen in de achterwand links en rechts bovenaan verluchtingsroosters Ø 15 cm met gaas of rooster in roestvrij materiaal voorzien te worden om warmte en luchtvochtigheid af te voeren - Naast de schuifdeur is een staaf geplaatst vanaf de vloer van de laadruimte tot op een hoogte van 1,50 m waaraan men zich kan vasthouden bij het in- en uitstappen van de laadruimte. - In de laadruimte dienen 2 lichtpunten, type LED-verlichting voorzien te worden met een lichtopbrengst van min. 64 Lux op 2,10 m per lichtpunt en een hoge waterdichtheid (IP67 aanbevolen). De bediening van de lichtpunten gebeurt met een schakelaar, die zodanig geplaatst wordt tegen zijwand ter hoogte van de zijdeur dat hij geen belemmering vormt bij het in- en uitladen van de materialen en bij het betreden en verlaten van de laadruimte. Tevens dient een geïntegreerd verklikkerlicht voorzien op het dashboard. De verlichting moet ingeschakeld kunnen worden zonder het contact van de vrachtwagen aan te zetten. - In de vloer van het gesloten gedeelte worden rails met bindogen voorzien in overeenstemming met de norm EN 12642. De geldende wetgeving inzake ladingszekeringssystemen dient voor elk gemonteerde accessoire te worden gevolgd. - Het is toegestaan om, naast de basisofferte, één variante aan te bieden voor de materialen gebruikt voor de opbouw. Deze variante dient minstens evenwaardige functionaliteit te bieden dan de beschreven opbouw. 2.2.3.2 Maatvoering: - Lengte binnen: 2,00 m - Breedte: volledige breedte van de vrachtwagen - Hoogte: vrije hoogte in de laadruimte van 2,30 m 2.2.4 Opvouwbare laadkraan - In de gesloten laadruimte wordt rechts naast de deur een opvouwbare laadkraan met gewrichtsscharnier geïnstalleerd zodat de laadkraan in rust volledig binnen de laadruimte valt (referentietype Pennyhydraulics KJ250/1-24V). - De laadkraan is voorzien van een elektrische lier werkend op de 24V batterij van de wagen - De laadkraan heeft in elke positie een laadvermogen van 250 kg - De laadkraan is voorzien van een beveiliging tegen overladen - De laadkraan is compact, heeft een laag eigen gewicht kan eenvoudig gedemonteerd worden - De laadkraan wordt op een stevige, op maat gemaakte steun gemonteerd. Project nr. C-14-047 - bestek pagina 35 van 47
2.2.5 Opbouw: open gedeelte 2.2.5.1 Beschrijving - De bodemplaat bestaat uit een metalen frame met voldoende stevigheid om een mini-graafmachine met een eigengewicht van ca. 3.500 kg te kunnen dragen. De plaat wordt belegd met een hardhouten vloer en afgewerkt met een lichtmetalen traanplaat antislip 5/7. - In de vloer worden 4 reglementaire verzonken verankeringspunten voorzien voor het vastzetten van de graafmachine (2 voor- en 2 achteraan) - Op de bodem van het open gedeelte dient een L-profiel bevestigd voor het beveiligen van de minigraafmachine. De afmetingen worden aangeleverd. De juiste montageplaats wordt in samenspraak bepaald - Mits de nodige voorzieningen mag de graafarm in zijn opgetrokken stand buiten de laadbak uitsteken, doch dient de leverancier rekening te houden met de wettelijke reglementering terzake - Langs de zijkanten van de laadbak zijn stevige, volledig neerklapbare panelen voorzien van 60 cm hoog uitgevoerd in aluminium. - Aan alle neerklapbare panelen wordt een inklapbare opstap geplaatst voor toegang tot het open gedeelte van de laadbak - Tegen de achterwand van de gesloten opbouw (buitenzijde) dient ruimte voorzien te worden voor het opbergen van signalisatiehekjes. Plaatsing conform bijgevoegde plans. - Tegen de achterwand van de gesloten opbouw (buitenzijde) wordt een PVC-buis met diameter 225 mm en een lengte van 1.200 mm gemonteerd voor het opbergen van signalisatiepinnen. Plaatsing te bespreken - Tegen de achterwand van de gesloten opbouw (buitenzijde) wordt een afsluitbare opbergruimte met opvangbak voor brandstofbussen voorzien. De structuur dient uitgevoerd te worden in lichte, weerbestendige materialen. De structuur wordt voorzien van 2 verluchtingsopeningen. Uitvoering in hout is niet toegelaten. De juiste afmetingen en de juiste plaats wordt in samenspraak bepaald - Tegen de achterwand van de gesloten opbouw (buitenzijde) wordt een ophangsysteem voor een rol PE-darm gemonteerd. Plaatsing te bespreken - In het open gedeelte dient een opbergmogelijkheid voor verkeersborden voorzien. De structuur dient uitgevoerd te worden in lichte, weerbestendige materialen. Uitvoering in hout is niet toegelaten. Afmetingen conform bijgevoegde plans - In de vloer van het open gedeelte worden rails met bindogen voorzien in overeenstemming met de norm EN 12642. De bindogen zullen worden gebruikt om losse, niet-vormvaste materialen vast te leggen conform de wetgeving inzake ladingzekering. - De geldende wetgeving inzake ladingzekeringssystemen dient voor elk gemonteerde accessoire te worden gevolgd. - In de vloer van het open gedeelte en de open materiaalbakken worden gaten voor waterafvoer voorzien - Onder de laadvloer worden over de ganse lengte van de opbouw 2 PVC-buizen Ø125 x 3,7 mm voorzien voor het opbergen van darmen 2.2.5.2 Afmetingen van de te vervoeren graafmachine zijn: - Lengte: 4,60 m (graafarm inbegrepen) - Breedte: 1,50 m - Hoogte: 2,50 m 2.2.6 Opbouw: oprijsysteem - Het voertuig wordt achteraan voorzien van een hydraulische dubbele oprijramp met luchtdoorlatende roosters en een zodanige ramplengte dat de oprijhoek tussen 15 en 20 bedraagt. Elk gedeelte van de oprijramp heeft een breedte van +/- 900 mm - Aan de beide oprijrampen wordt, aan de scharnierpuntzijde, een vast schot gemonteerd met een hoogte van 60 cm (d.i. één schot over de volledige breedte waaraan de oprijrampen bevestigd zijn). Op deze schotten kan de signalisatiestriping aangebracht worden Project nr. C-14-047 - bestek pagina 36 van 47
- Het hoofdgedeelte van de ramp en het vouwgedeelte kunnen onafhankelijk van elkaar bediend worden. De leverancier voorziet hiertoe een bijkomende hydraulische inrichting voor de bediening van het vouwgedeelte - In opgevouwen toestand staat de oprijramp in verticale positie - Bij de keuze van de oprijramp wordt rekening gehouden met het uitstekende deel van de graafarm van de minigraafmachine - De oprijramp heeft een draagvermogen van minimaal 3.500kg - Het platform van het oprijsysteem dient bewandelbaar te zijn. De open structuren moeten ingelegd worden met luchtdoorlatend antislip materiaal. Op de gesloten gedeelten wordt antislipbekleding aangebracht. - De bediening van de oprijramp dient rechts achteraan (stoepzijde) geplaatst te worden - Het systeem dient te beantwoorden aan de technische voorschriften terzake - De stabiliteit van de vrachtwagen bij het op- of afrijden van de mini-graafmachine wordt verzekerd door 2 hydraulisch bediende steunbenen. De leverancier bepaalt de montageplaats van de steunbenen rekening houdend met de gevraagde functionaliteiten - De vrachtwagen kan niet rijden met uitgezette steunbenen - Mechanische steunbenen tussen de twee rampdelen 2.2.7 Opbouw: buizenrek - Leveren en plaatsen van een buizenrek (gemaakt uit metalen profielen maatvoering volgens plan in bijlage) over de lengte van het voertuig, voldoende stevig en geschikt voor lasten tot max. 500 kg en een lengte van 8,00 m - Vooraan dient een inschuifbaar gedeelte bevestigd te worden om de lange lasten (8,00 m) tegen vooruitschuiven te beveiligen - Het inschuifbare deel van het buizenrek is vooraan voorzien van een stootrand van 30 cm hoog - De laadbaksteunen zijn een verlengde van de steunen tussen de laadkleppen van de bak - Alle koppen van de kokerprofielen moeten dichtgemaakt worden - De bestuurderscabine kan gekanteld worden wanneer het voorste gedeelte van het buizenrek ingeschoven wordt - Bij het voertuig wordt een losse aluminium haakladder geleverd van voldoende lengte zodat de ladder in een normale hellingsgraad (+/- 75 ) aan het buizenrek kan bevestigd worden. De ladder wordt gebruikt om de buizen op het buizenrek te bereiken en vast te sjorren. Aan het buizenrek is een voorziening waar de ladder kan opgeborgen worden. - Uitvoering en maatvoering volgens bijgevoegde plannen en foto s - Uitvoering in witte kleur - De onderdelen van het buizenrek worden volledig gemetalliseerd - Het buizenrek en de mogelijkheden i.v.m. te laden goederen dient conform te zijn met de geldende wetgeving. 2.3 Veiligheid en comfort 2.3.1 Veiligheidsuitrusting 2.3.1.1 Veiligheid oprijramp - Slangbreukventielen op de hydraulische cilinders Project nr. C-14-047 - bestek pagina 37 van 47
3 VRACHTWAGENS VAN HET TYPE 2 3.1 Algemeen Vrachtwagen uitgerust met een uitgebreide cabine (type slaapcabine), een gesloten laadruimte en een open laadbak voor het vervoer van een minigraafmachine directie distributie cel netonderhoud Gebruikstoepassing voertuig: - Het voertuig wordt hoofdzakelijk gebruikt door één tot twee medewerkers voor korte dienstverplaatsingen binnen een werkzone. Jaarlijks worden er gemiddeld 15 tot 20.000 km verreden. - Het voertuig wordt o.a. gebruikt voor het transporteren van mini-graafmachines met een gewicht variërend tussen de 3,0 T en 3,5 T. - Extra schopbakken (2 stuks), diverse handgereedschappen, een voorraad materialen en een voorraad dieselbrandstof worden mee vervoerd. - Aan het voertuig wordt een aanhangwagen gekoppeld met een maximum MTM van 3.500 kg. 3.2 Technische bepalingen 3.2.1 Carrosserie - Uitgebreide cabine (enkele slaapcabine) van het halffronttype die voldoende plaats biedt aan twee personen, bestuurder inbegrepen. Vooraan een enkele volledig verstelbare chauffeurszetel en een enkele verstelbare bijrijderszetel. Achteraan in de bestuurderscabine is er een mogelijkheid tot het opbergen van diverse kleine benodigdheden. (uitsluitingscriterium) - Links achter de bestuurderszetel dient een voorziening geplaatst te worden om plans, regenjassen en gummilaarzen voor 2 personen in op te bergen. Tevens moet er iets voorzien worden waarop men met een laptop kan werken. Afmetingen: diepte 50 cm, maximale breedte (bestuurderszetel moet volledig achteruit geschoven kunnen worden) en volledige hoogte. (uitsluitingscriterium) 3.2.2 Onderstel - Zie vrachtwagen type 1 3.2.3 Opbouw: gesloten gedeelte - Zie vrachtwagen type 1 3.2.4 Opvouwbare laadkraan - Zie vrachtwagen type 1 3.2.5 Opbouw: open gedeelte - Zie vrachtwagen type 1 - Enkel aan de rechterzijde wordt op alle neerklapbare panelen een inklapbare opstap geplaatst voor toegang tot het open gedeelte van de laadbak - Links in het open gedeelte wordt een stevige waterdicht afsluitbare materiaalbak voorzien met volgende afmetingen Lengte: volledig beschikbare lengte Hoogte: 400 mm Diepte: 400 mm Project nr. C-14-047 - bestek pagina 38 van 47
De materiaalbak is voorzien van een scharnierende klep met gasdrukveren. De klep kan verankerd worden in geopende positie De materiaalbak is vervaardigd uit staalplaat. In de vier hoeken van de materiaalbak worden gaten in de bodem voorzien om lekwater af te voeren. 3.2.6 Opbouw: oprijsysteem - Zie vrachtwagen type 1 3.3 Veiligheid en comfort 3.3.1 Veiligheidsuitrusting 3.3.1.1 Veiligheid oprijramp - Zie vrachtwagen type 1 4 Bijlagen - C-14-047 Gesloten laadruimte (PDF) - C-14-047 Materiaalbak (PDF) - C-14-047 Gesloten laadruimte (PPT) - C-14-047 Materiaalbak (PPT) Project nr. C-14-047 - bestek pagina 39 van 47
Deel 3 Offertedossierproject nr. C-14-047 1 Algemene inlichtingen De inschrijver (handelsnaam of benaming rechtsvorm, zetel eventueel THV) Vertegenwoordigd door ondergetekende(n) verbindt of verbinden zich bij dezen op al zijn of hun goederen, zo roerende als onroerende, de werken en leveringen van deze opdracht uit te voeren, volgens de voorschriften, voorwaarden en bepalingen van de van toepassing zijnde documenten, volgens de regels der kunst en zijn of hun eigen kennis van bevoegd(e) specialist(en). Inschrijving bij de R.S.Z.: nr(s): B.T.W. (alleen in België): nr. De betalingen dienen te gebeuren op rekening nr. en op naam van 2 Onderaannemers Volgende onderaannemers zullen worden ingezet voor deze opdracht (naam + vestigingsplaats) Project nr. C-14-047 - bestek pagina 40 van 47