Wedstrijden zoals de Head of the River Leonie Walta
Regels Gewicht: heren/jongensploeg = min 55 kg dames/meisjesploeg = min 50 kg Stuur juniorenploeg moet junior zijn Stuur moet minimaal 12 jaar zijn (nieuwe regel)
Verplichtingen Weging (+ rugnummers) Stuurliedenvergadering: elangrijk ivm protesten achteraf Uitleg over de baan, reglement en afwijkende omstandigheden
De aankaart estudeer de baankaart altijd vooraf i.v.m.: Verboden bruggaten Inhaalverboden (wedstrijden met smalle gedeeltes) Oproei- en terugroeibaan Verloop van de bochten
Oproeien ij kort oproeien: zo snel mogelijk warming-up Er zijn veel meer ploegen op het water dan normaal: Spreek met de slag af dat die je waarschuwt voor oplopende ploegen lijf goed om je heen kijken
Wat nu?
Oproeien Nabij de start moet je op volgorde gaan liggen (N Ken uw rugnummer!) Over het algemeen is dit chaos Tips: Laat de boeg af en toe meekijken Geef alleen klapjes op Laat alleen de vier boegen roeien Zoek zonodig contact met andere ploegen Leg de punt in de wind
Klaar maken voor start Eenmaal op volgorde: houd aansluiting Reageer op commando s van kamprechters De ploeg mag niet rechtstreeks op de kamprechter reageren, spreek af dat ze alleen naar jou luisteren Op tijd, maar niet te vroeg kleding laten uittrekken Zorg voor concentratie voor de start
Startprocedure Roei rustig, en op commando kamprechter, naar de voorstart (witte vlag) Op commando mag je opbouwen, tijd begint te lopen bij rode vlag, daar dus op snelheid zijn. Jij bent de enige van de ploeg die dat kan zien! Start afspreken met de ploeg en oefenen
Wedstrijd commando s Commando s moeten scherper Dus niet over 3 halen 3 opbouwen naar 10 op de benen Maar 10 op de benen, vanaf nu! Geef accenten: inpik, uitpik, ritme, benen, eindhaal en tel deze mee Moedig de ploeg aan Wees positief, maar overdrijf niet Dus liever tandje erbij dan niet inzakken f en toe even stil zijn mag
Wedstrijd - sturen Zoveel mogelijk in rechte lijnen van bocht naar bocht Eventueel iets met je knieën tegenhangen (naar binnen) in scherpe bochten Geef op tijd aan sterk of S sterk als je bocht niet denkt te houden Het belangrijkste: inhalen en ingehaald worden
KNR Uitvoeringsreglement (rtikel 1) De oplopende ploeg is vrij haar koers te kiezen. Er is sprake van inhalen vanaf het moment dat de voorsteven van de oplopende ploeg op gelijke hoogte is gekomen met de achtersteven van de opgelopen ploeg. De opgelopen ploeg mag de oplopende ploeg niet hinderen.
Situatie 1 (geen obstakels) loopt in op Er is geen obstakel in de buurt moet tijdig uitwijken opdat zijn ideale lijn ongestoord kan vervolgen kiest zelf of ze naar bak- of stuurboord uitwijkt Dat als gevolg van door onrustig water moet varen wordt niet als hinderen beschouwd Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 2 (terugkomen van een ploeg) heeft ingehaald komt terug en loopt weer in op Er is geen obstakel in de buurt Nu is de oplopende ploeg moet tijdig uitwijken opdat zijn ideale lijn ongestoord kan vervolgen kiest zelf of ze naar bak- of stuurboord uitwijkt Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 3 ( heeft voorkeur) loopt in op heeft voorkeur om langs bakboord in te halen (bijvoorbeeld in verband met een naderende bocht) geeft dit duidelijk aan moet uitwijken naar stuurboord en moet ervoor zorgen dat zijn baan niet onnodig hoeft te verlengen Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 4 (bocht) loopt in op moet uitwijken en voldoende ruimte maken zodat de binnenbocht kan nemen Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 5 (bocht, heeft voorkeur) loopt in op heeft voorkeur om langs bakboord in te halen (bijvoorbeeld in verband met de volgende bocht) geeft dit duidelijk aan gaat buitenom moet voldoende ruimte aan laten (niet afsnijden) moet zo dicht mogelijk langs de binnenbocht varen zonder haar eigen veiligheid in gevaar te brengen Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 6 (obstakel) loopt in op Er is een obstakel op komst moet tijdig uitwijken opdat zijn ideale lijn ongestoord kan vervolgen moet dus naar bakboord uitwijken Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 7 (obstakel, heeft voorkeur) loopt in op Er is een obstakel op komst heeft voorkeur om langs bakboord in te halen (bijvoorbeeld in verband met een naderende bocht) geeft dit duidelijk aan moet zelf uitwijken moet voldoende ruimte aan laten (niet afsnijden) moet zo dicht mogelijk langs het obstakel varen zonder haar eigen veiligheid in gevaar te brengen Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 8 (brug op komst) loopt in op moet uitwijken Er is een brug op komst Wanneer het puntje van voorbij het kontje van komt, is de brug op ruime afstand kan nog uitwijken zonder zijn eigen veiligheid in gevaar te brengen moet voor laten gaan en wachten tot voorbij is (of een ander bruggat kiezen indien beschikbaar) Stippellijn is ideale lijn van
Situatie 9 (brug vlakbij) Stippellijn is ideale lijn van loopt in op Er is een brug op komst Wanneer het puntje van voorbij het kontje van komt, is de brug op korte afstand kan niet meer uitwijken zonder zijn eigen veiligheid in gevaar te brengen kan niet meer uitwijken gaat eerst onder de brug door en moet direct na de brug ruimte voor maken moet voor laten gaan (of een ander bruggat kiezen indien beschikbaar)
Situatie 10 (meerdere ploegen; meerdere bruggaten) C is al bezig met het inhalen van, als het puntje van C het kontje van bereikt. Er is een brug op komst met 4 bruggaten waarvan één verboden en kunnen niet meer uitwijken zonder hun eigen veiligheid in gevaar te brengen C C kan kiezen tussen het bakboord bruggat of achter danwel blijven varen Het is nooit toegestaan om een verboden bruggat te nemen (zelfs gevaarlijk : er kunnen obstakels aanwezig zijn) Stippellijn is ideale lijn van C
Nog wat tips Spreek met de slag af dat die je attendeert op inhalende ploegen, en aan welke kant ze willen passeren Reageer niet op coaches langs de kant van de inhalende ploeg, zij hebben niet altijd gelijk Tenzij ze in jouw ogen natuurlijk wel gelijk hebben maar dan zijn jullie het eens
Goed zeemanschap
Word je gehinderd? Dan mag je protesteren, dat gaat als volgt: Steek je vinger op op het moment dat van hinderen sprake is. Een kamprechter langs de kant kan dit dan zien. Steek na de finish je vinger nogmaals op, en zoek contact met de kamprechters.
Finish en terugroeien Hoe moe de ploeg ook is, laat ze light paddle doorvaren tot ze uit het finishgebied zijn Ook hier is het chaos, blijf bij de les Kamprechters houden ook terugroeiende ploegen in de gaten, bij slecht gedrag (bruggaten, balissage) kan alsnog uitsluiting volgen N: Je taak begint bij het naar het water tillen van de boot en eindigt bij het afriggeren
Vragen? watervlo@hetnet.nl 033-4657227 PS Ik zoek nog een stuur voor een dubbelvier op de Head