inpassing A4 in Midden-Delfland

Vergelijkbare documenten
A4 Delft Schiedam Lezingenmiddag Kivi -Niria Geotechniek / Bouw- en Waterbouw 30 mei 2013 Roeder Sewgobind. Amsterdam.

Project A4 Delft- Schiedam

Trajectnota/MER Stap 2 A4 Delft-Schiedam Ontwerptoelichting en aanlegfase

Tracébesluit A4 Delft-Schiedam. DEEL I - Besluittekst

Samenvatting Startnotitie A4 Delft-Schiedam

A4 Midden Delfland. update en strategie. 27 oktober 2009

Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland. 15 november 2014

Afspraken-monitor. Stichting BATAVIER

(zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

Ring Utrecht A27/A12. Knooppunt Rijnsweerd. Stephan Lahaye Arold Brand. 3 november 2014

6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16

InnovA58. Noord-Brabant verdient een betere en slimmere weg

Voortgangsrapportage van De Integrale Ontwikkeling tussen Delft en Schiedam (IODS) Stand van zaken van het IODS-programma, november 2015

Alles onder een dak Schiedam. Presentatie: Riek Bakker September 2010

HERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259

Rotterdamsebaan A4-direct De Vlietzone gespaard en de weg is goedkoper.


Uitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

In Midden-Delfland lopen al verschillende projecten die een bijdrage leveren aan de ontwikkeling van het gebied. Dit gebeurt door diverse partijen.

Door de omgevingsdienst Haaglanden is aangegeven dat deze norm als volgt moet worden geïnterpreteerd:

Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg

Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15

Bewonersbijeenkomst Vught Noord

Nieuwsbrief Nummer 3 september Ministers kiezen voor A4 Delft-Schiedam

Visuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein

Kansen benutten, impasses doorbreken. Rapportage stuurgroep. Integrale Ontwikkeling tussen Delft en Schiedam. Oktober 2001

INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT

1 Inleiding. Notitie / Memo

Inpassingsplan (zie legenda pagina 65)

BIJLAGE ± Midden-Delfland. A4 Midden-Delfland. Bestemmingsplan. adviseurs ruimtelijke ordening

Openbare ruimte Reitdiepzone

uitwerking deelgebied Dordrecht Weeskinderendijk

Stad en landschap verbonden

N223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016

Ruimtelijke onderbouwing grootschalige en 20 m hoge kleinschalige reclamemasten in Sloterdijk III.

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang

Verlengde Spoorlaan Drunen

Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Duurzaamheidscheck toetsing voorkeursmodellen op basis van GPR stedenbouw

A15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet

Rapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.

Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015

A4 Delft Schiedam Geotechnische aspecten. Algemeen Ontwerp (Half)Verdiepte Ligging Landtunnel Brederoweg/Tramplus Kethelplein Uitvoering

Tracébesluit A4 Delft-Schiedam. DEEL III - Toelichting

RijnlandRoute. wurck. Provincie Zuid-Holland

6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE

Vormvrije m.e.r.-beoordeling Landgoed Hydepark, Doorn, gemeente Utrechtse Heuvelrug

Informatieavond A13/A16 11 februari 2015

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011

Uitbreiding Kolksluis t Zand. Ruimtelijke analyse alternatieven

Woningbouwlocaties Oosterhout

PHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren

MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015

Aanpak Havendijk. Programma

Gemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl

architectuur stedenbouw landschap



Verdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid

regionaal en specifiek regionaal watergebonden bedrijventerrein Zwartenhoek te Ham

'A4 met vaart' Quick scan haalbaarheid en maakbaarheid. 28 november 2008 (HB V9)

Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst

Tracé Boortunnel lange variant

Even Voorstellen. Bij A4all manager Technische Systemen.

Stadsrand Hengelo-Noord >>>

Geluidschermen. Ervaringen beheerder RWS. WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen Rijkswaterstaat GPO.

HOGER BOUWEN IN PURMEREND (1 e aanzet)

Gebied: De Drie Polders

SCHETSONTWERP ARCHITEKTONISCHE UITWERKING BEDRIJFSGEBOUWEN EN WONING RASS FUTURE FARMS, MUNNEKEMOER OOST 44, TER APEL

Kaart zonneveld Farm Frites gebiedsvisie

Transcriptie:

inpassing A4 in Midden-Delfland 23-06-2006

Schipluiden Delft Vlaardingen Schiedam

oost-west lijnen: dragers landschappelijke structuur ontbrekende schakel in A4 noord-zuid lijnen: verbindingen

kruithuisweg zuidkade oostveenscheweg VLAARDINGEN SCHIEDAM zweth woudweg tunnelmond DELFT SCHIPLUIDEN MODEL B - IODS (REFERENTIEMODEL)

BEOORDELINGSCRITERIA Doelen (IODS): beschermen bestaande kwaliteiten 1. het groen tussen Vlaardingen en Schiedam als uitloper van Midden-Delfland 2. de aanwezigheid van een open agrarisch cultuurlandschap ontwikkelen van potentiële kwaliteiten 3. economische en ruimtelijke verbetering van het landschap d.m.v. recreatief gebruik als economische drager, groen gebied= lucht voor de stad, versterking veehouderij 4. herstructurering bedrijfslocaties en woongebieden zorgvuldige inpassing A4 5. minimaliseren milieuhinder (geluid, luchtkwaliteit, zicht- en lichthinder) 6. minimaliseren verstoring landschap 7. minimaliseren nieuwe barrièrewerking

zouteveenscheweg - variant B (IODS)

oostveenscheweg - variant B (IODS)

KENGETALLEN MODULE I MODULE II MODULE III km9.3 tot km12 km12 tot km13.85 km13.85 tot km15.5 Model B(IODS) weg op -4.6m weg op -4.6m tov NAP, stijgt vanaf km 14.9 begin wegdek A4 op -1.57m tov NAP (Kruithuisweg) bij km 12.2: duikt naar -10.75m (bij km 13.0) tunneldek met lengte 1700m stijgt weer en is bij km 13.7 op -4.6m tov NAP overgang naar -4.60m tov NAP bij km9.7oostveenscheweg en woudweg verlegd naar zweth ecoduct zweth, breedte 200m start tunneldek bij km 13.8 Model F aangepast t.b.v. begin wegdek A4 op -1.57m tov NAP (Kruithuisweg) wegdek A4 op -4.60m tov NAP viaduct oostveenseweg, bovenkant weg op -1.3m tov NAP wegdek A4 op -1.57 tov NAP en stijgt vanaf km 14.7 naar Kethelplein conventant 23-06-2006 ecoduct zweth/slinksloot, breedte 100m parkdek op +5.43m tov NAP viaduct Zuidkade breedte 15m, bovenkant viaduct op +0.7 tov NAP, wegdek A4 op -4.60m tov NAP viaduct Woudweg, bovenkant weg op -1.3m tov NAP start tunneldek bij km 13.8 trampassage Brederoweg op +3.30m tov NAP, wegdek A4 ter plaatse op -3.20 tov NAP tunneldek te verlengen tot aan Laan van Bol'Es tot totaal 2000m lengte hoogteligging A4 conform convenant d.d. 23 juni 2006

manipulatie zicht door aanpassing doorsnede dichtbij: zichtbare hoogte lager dan geluidswal op 1km afstand: geluidswal volledig zichtbaar, maar hoogte moeilijk in te schatten

Beleving van Midden-Delfland vanaf de snelweg knooppunt Kruithuisweg

viaduct Zuidkade

aquaduct Slinksloot en Zweth

aquaduct Slinksloot en Zweth

viaduct Woudweg

tunnelmond bij Schiedam/Vlaardingen

plankaart langsdoorsnede dwarsdoorsnedes 7 6 5 4 3 2 1 landelijk gebied: viaducten Zuidkade, Oostveenseweg en Woudweg, aquaduct+ecopassage Zweth (inclusief Slinksloot) stedelijk gebied: trampassage bovenlangs, park op het tunneldek

Aanzicht mv 2.80m -NAP 4.50m 3.50m +mv 4.60m -NAP Zuidkade: passage/ recreatief knooppunt

Aanzicht 1.30m -NAP mv 2.80m -NAP 6.80m -NAP Oostveenseweg: viaduct

Aanzicht mv 2.80m -NAP 2.80m -NAP 9.75m -NAP Zweth: aquaduct+ecopassage

Aanzicht mv 2.20m -NAP 3.30m +NAP 3.20m -NAP Brederoweg: trampassage

doorsnede 3.30m +NAP mv 2.20m -NAP 3.20m -NAP passage Brederoweg

doorsnede 5.43m +NAP mv 2.20m -NAP 1.57m -NAP 40dB(A) op 250m hooggelegen park ten noorden van de Brederoweg

doorsnede 1.30m -NAP mv 2.80m -NAP 6.80m -NAP 40dB(A) op 250m passage Woudweg

doorsnede mv 2.80m -NAP 2.80m -NAP 9.75m -NAP 40dB(A) op 250m eco/aquaduct Zweth, 110m breed

doorsnede 1.30m -NAP mv 2.80m -NAP 6.80m -NAP 40dB(A) op 250m passage Oostveenseweg

doorsnede mv 2.80m -NAP 2.50m +mv 4.50m 4.60m -NAP 40dB(A) op 500m tussen oostveenseweg en zuidkade

doorsnede mv 2.80m -NAP 4.50m 3.50m +mv 4.60m -NAP 40dB(A) op 500m zuidkade

KENGETALLEN MODULE I MODULE II MODULE III km9.3 tot km12 km12 tot km13.85 km13.85 tot km15.5 Model B(IODS) weg op -4.6m weg op -4.6m tov NAP, stijgt vanaf km 14.9 begin wegdek A4 op -1.57m tov NAP (Kruithuisweg) bij km 12.2: duikt naar -10.75m (bij km 13.0) tunneldek met lengte 1700m stijgt weer en is bij km 13.7 op -4.6m tov NAP overgang naar -4.60m tov NAP bij km9.7oostveenscheweg en woudweg verlegd naar zweth ecoduct zweth, breedte 200m start tunneldek bij km 13.8 Model F aangepast t.b.v. begin wegdek A4 op -1.57m tov NAP (Kruithuisweg) wegdek A4 op -4.60m tov NAP viaduct oostveenseweg, bovenkant weg op -1.3m tov NAP wegdek A4 op -1.57 tov NAP en stijgt vanaf km 14.7 naar Kethelplein conventant 23-06-2006 ecoduct zweth/slinksloot, breedte 100m parkdek op +5.43m tov NAP viaduct Zuidkade breedte 15m, bovenkant viaduct op +0.7 tov NAP, wegdek A4 op -4.60m tov NAP viaduct Woudweg, bovenkant weg op -1.3m tov NAP start tunneldek bij km 13.8 trampassage Brederoweg op +3.30m tov NAP, wegdek A4 ter plaatse op -3.20 tov NAP tunneldek te verlengen tot aan Laan van Bol'Es tot totaal 2000m lengte hoogteligging A4 conform convenant d.d. 23 juni 2006

De opgave zuidkade: viaduct op max. 3,5m t.o.v. aanliggend maaiveld oostveenseweg: maximaal 1.5m stijgen t.o.v. huidig maaiveld! slank viaduct woudweg: maximaal 1.5m stijgen t.o.v. huidig maaiveld! slank viaduct tunnelmond: 300m doortrekken van km15.5 tot km15.8. Uitwerking van de parallelbanen in onderzoek geluidwering op max. 2.5m t.o.v. aanliggend maaiveld kruithuisweg: aansluiting handhaven op huidig niveau zweth: 100m breed aquaduct+ecopassage, inclusief slinksloot brederoweg: trampassage bovenlangs slinksloot: wordt via het aquaduct van de Zweth verbonden tunnelmond: begin bij km13.85, expressief of verborgen?

plankaart langsdoorsnede dwarsdoorsnedes 7 6 5 4 3 2 1 landelijk gebied: viaducten Zuidkade, Oostveenseweg en Woudweg, aquaduct+ecopassage Zweth (inclusief Slinksloot) stedelijk gebied: trampassage bovenlangs, park op het tunneldek

einde