Vandaag bij de lokale Mazda dealer een soundboard/windschot gekocht, het betrof een gebruikt exemplaar dat ik voor een prikkie van hem mocht overnemen ( 60,00) Op onderstaande foto (Photoshop-produkt van twee foto s) zie je het schot met afgeklapt en met opgeklapt middendeel: Dit windschot heeft tevens twee luidsprekers die achter de hoofdsteunen komen. Hiervoor moet in de meeste MX5 s nog bekabeling gelegd worden, zo ook in de onze Om het voor anderen makkelijker te maken heb ik tijdens het werk maar wat foto s gemaakt en vanavond even een verslagje getikt.. Gereedschappen: -Kruisschroevendraaier (PH2) -Bekledingwipper -Kunststof wig (voor loswippen paneeltjes) -Striptang -Kabelschoenkrimptang -Zijkniptangetje -Soldeerbout -Plat schroevendraaiertje -Afbreekmesje Materialen: -dik 3 meter tweelingsnoer (luidsprekerkabel) -Rol weefseltape -beetje soldeertin -8 kabelschoentjes (4 male, 4 female)
Dus vanmiddag maar even aan de klus. Eerst maar even wat bekleding en dergelijke losmaken / verwijderen.. De bekleding achter de stoelen en bovenop de tank zit met drukkers vast. Eerst de vijf drukkers van de bovenste bekleding verwijderen (makkelijkst is met een bekledingwipper.) Na het verwijderen van de 5 drukkers kun je de bekleding omklappen en onder de softtop leggen zodat ie niet in de weg ligt. Vervolgens de bekleding achter de voorstoelen verwijderen, deze zit achter beide stoelen met drukkers vast (elke kant 4 stuks, 2 boven, twee onder, waarbij de onderste anders zijn.) Als de 8 drukkers verwijderd zijn kun je de bekleding naar boven toe wegnemen, Hij zit maar een klein stukje achter de middenconsole in.
Als alle bekleding weg is ziet het er zo uit: Nu moet de middentunnel nog losgemaakt worden. De tunnel zit met 5 schroeven vast. 2 in de armsteun:
één onder de asbak (die je gewoon naar boven eruit kunt trekken) en twee vooraan aan de zijkant, het kunststof kapje kun je er voorzichtig van af wippen: Aan de voorkant zit de tunnel ook nog geklemd, met enig beleid kun je hem naar boven toe lostrekken.
Verdere voorbereiding bestaat uit het verwijderen van de radio (en voor het gemak kun je dan ook het bakje met klokje er uitnemen (zit er ingeklikt)) Daarnaast is het ook makkelijk als de schakelaars voor mistachterlicht en koplamphoogte even verwijderd worden. Beide schakelaars kunnen samen met het paneeltje waar ze in zitten uit het dashboardgeklikt worden. Knip de luidsprekerkabel op twee gelijke lengtes (lang genoeg) en leg bij een van de stukken aan beide kanten een knoopje erin zodat je straks makkelijk weet welke kabel links en welke rechts wordt. Tape de kabels parallel aan elkaar in zodat je een mooie kabelstreng krijgt.
Laat achter een stuk uitsteken dat lang genoeg is om de aansluiting op het soundboard nog eenvoudig te maken zonder dat je tegen een te stak kabeltje moet worstelen. Leg de kabel onder de middentunnel naar voren, let op dat je straks niet met de schroeven in de knoei komt De kabel steek je vooraan onderlangs de middenconsole door naar het gat van de mistachtelicht/koplamphoogte schakelaars.
Nu kan de middentunnel weer teruggeplaatst worden (denk aan de geluidsdempingsmat rond de pook) De kabel kun je weer terug in het schakelaar-gat naar linksvoor duwen en vooraan boven het gaspedaal naar achter toe onder de middenconsole aanpakken en daar dan terug naar boven naar het radiovak steken. De kabel komt dan bij de radiokabelboom te liggen: Het Mazda-Iso verloop heeft twee witte stekkers, eentje voor de voeding en vóór speakers, en een voor de achterspeakers. Die van de achterspeakers ligt los omdat onze MX5 daar geen bedrading voor had liggen.
Deze stekker heb ik afgeknipt en de 4 draden aan de net aangelegde kabel gesoldeerd: Even onthouden of je de kabel met knoop voor links of voor rechts gebruikt hebt zodat je dadelijk achteraan bij het soundboard het zelfde kunt doen. Even netjes afwerken met tape en de kabelboom voor achter de radio is klaar:
Nu weer terug naar achteren: De kabel voor de luidsprekers komt achter de middentunnel vandaan, en de bekleding kan er weer tegenaan gemonteerd worden: Schuif de mat van bovenaf achter de middentunnel en over de kabel. Monteer alle drukkers (8 stuks). Let daarbij op het verschil tussen de onderste en de bovenste: De onderste hebben een glad pennetje met bolle kop. De bovenste hebben die ribbels. Links en rechts boven zit de mat ook nog in een stukje klittenband gedrukt. Klap de kabel voorlopig even over de bekleding heen naar voren zodat de boven bekleding terug kan voor het aftekenen van het gat.
Leg de boven bekleding los op zijn plek en zet het soundboard los op zijn plek. Houdt een schroevendraaier oid onder het soundboard op de plek waar je de kabel uit wil laten komen: Houdt de schroevendraaier op zijn plek en neem het soundboard weg (eventueel door een ander laten doen) Teken eventueel met stift oid de plek aan waar de kabel door moet komen
Maak met een afbreekmesje een sneetje van 1 á 2 cm in het stof. Voer de kabel van onderaf door dit sneetje heen: De bekleding kan nu verder vastgezet worden met de 5 drukkers die in de gaten aan de voorkant passen.
Nu kan het soundboard gemonteerd worden. Verwijder de afdekkap van de aansluiting, deze zit aan de achterkant midden onderaan. Het soundboard wordt naar achter hellend gemonteerd op de vier gaten (ik neem aan dat deze standaard in de MX5 aanwezig zijn) twee links en twee rechts: Het makkelijkst is het om het soundboard op de juiste plek te houden en eerst alle 4 de schroeven enkele windingen vast te draaien. Als alle schroeven in hun draad zitten kun je de schroeven vastdraaien. Hierdoor voorkom je dat je een schroef niet, of erger nog scheef, in het gat krijgt.
Gemonteerd (twee schroeven rechterkant) Nu nog de aansluiting op de kabel. Bij sommige MX5 s zou er dus al een kabel liggen met passende stekker. Bij de onze niet, dus heb ik de stekker afgeknipt om met kabelschoentjes een verbinding te maken tussen soundboard en de nieuw gelegde kabel..
Stekkertjes insteken en de kabel op een rolletje draaien zodat het in het stekkervak past Het ligt zo een beetje klem zodat het niet rammelt
De klep terug op het soundboard plaatsen en dan ziet het er zo uit:
Rijdend heb ik nog niet kunnen testen omdat we nog geen kenteken op de auto hebben (doe ik over een week als ik vakantie heb) maar het is wel een toevoeging op het geluid van voren. Ik hoop dat ik iemand kan helpen met deze handleiding, de eerste uit de toekomstige reeks. Voor elke toevoeging/reparatie aan de MX5 ben ik van plan zo n verslagje te maken..