Routeren van treinstellen op knooppunten

Vergelijkbare documenten
Rangeerplannen maken voor treinen

Klaar voor vertrek. Hoe zet je treinstellen s nachts handig op rangeersporen neer, zodat s morgens alle treinen weer op tijd kunnen vertrekken?

Optimalisatie in de materieelplanning van reizigerstreinen

Regels voor het functioneel ontwerp van railinfrastructuur

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Optimalisatie van de spoorwegdienstregeling bij de Nederlandse Spoorwegen

Tie breaking in de simplex methode

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte

Geheeltallige programmering

Universiteit Utrecht Departement Informatica

Inhoud. Railverkeersmanagement. Deming circle. Deming circle. Deming circle in spoorwegsector. De spoorwegsector

Wat is een trein?

TW2020 Optimalisering

6.11 UTRECHT / DE HAAR VEENENDAAL

TW2020 Optimalisering

24-Uurs rapportage bijna trein trein botsing na STS-passage van sein 1288 op spoor 13 te Utrecht CS d.d

Planning van Materieelomlopen. A. Schrijver

Hoofdstuk 13: Integer Lineair Programmeren

TW2020 Optimalisering

Thema-audit treindienstleiding niet centraal bediende gebieden (NCBG en) Treindienstleiding op rangeerterreinen voor reizigerstreinen

Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem. Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven

TU/e 2DD50: Wiskunde 2 (1)

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop

TW2020 Optimalisering

Optimalisering en Complexiteit, College 1. Han Hoogeveen, Utrecht University

Bacheloreindproject: Optimalisatie van de materieelinzet bij een spoorlijn

Aanpassen van personeelsdiensten bij buitendienststellingen

Optimalisering en Complexiteit, College 1. Han Hoogeveen, Utrecht University

Optimalisering en Complexiteit, College 1. Han Hoogeveen, Utrecht University

Alle zitplaatsen zonder staanplaatsen plus 100% klapzittingen

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel

1. Het aantal optimale oplossingen van een LP probleem is 0, 1, of oneindig. 2. De vereniging van twee konvexe verzamelingen is niet convex. 3.

IRS DynamischeVertrekStaat

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle

GAME CORRIDOR BIJSTURING

Optimalisering/Besliskunde 1. College 1 6 september, 2012

Provincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus MC 's-hertogenbosch. Geachte heer Veelenturf,

Optimalisering/Besliskunde 1. College 1 3 september, 2014

CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft

Discrete Wiskunde, College 12. Han Hoogeveen, Utrecht University

Vertragingen op het spoor op het spoor

BTS, Hoe lang moeten we meten? Herke Stuit, 3 november 2015

Aanleiding. Concessie. Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit

Leo Kroon, Lex Schrijver Spoornetwerken NAW 5/16 nr. 3 september

Optimalisering WI 2608

16.00 uur Holland opera uur Leo van dongen. Materieeltechniek en onderhoud: vakmanschap op het spoor

Bijlage F.4 Gebruiksheffing - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met de trein

Functionele beoordeling PHS opstellocaties Uitgeest

Branch-and-Bound en Cutting Planes

TW2020 Optimalisering

TW2020 Optimalisering

In de periode december 2006 tot en met april 2007 passeren 13 reizigerstreinen van Veolia Transport, ten onrechte stoptonende seinen.

Verscherpt toezicht. Datum 4 april 2014

Capaciteitsanalyse en Capaciteitsvergrotingsplan Emplacement Den Haag Holland Spoor

Hoorn Alkmaar Uitgeest - Haarlem

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

NETVERKLARING. Bijlage B.4 Opstellen en publiceren van de dienstregelingen INHOUD

l e x e voor alle e E

EEN TREINVERTRAGING ZIT IN EEN KLEIN HOEKJE. Resultaten punctualiteitanalyse casestudy Rotterdam-Dordrecht

Geluidbelasting spoor opgeknipt

Voorbeelddraaiboek ondersteuning door sectiebegeleider

CT2710 Transport & Planning Sommencollege delen 1 en 2

Capaciteitsanalyse en -vergrotingsplan. baanvak Den Bosch Geldermalsen Houten

Het Spoor. Nijmegen, oktober Aan: de Onderzoeksafdeling van Het Spoor Betreft: de onderzoeksvragen voor 2009

Onderzoeksrapport RV-06U0985. Op maandag 20 november 2006 om 10:00 uur botst te Rotterdam Centraal een rangeerdeel tegen een goederentrein.

Samenvatting college 1-12

Inhoudsopgave. 1. Aanleiding. 2. Reismogelijkheden. 3. Huidige markt. 4. Mogelijke groei. 5. Infrastructuurgevolgen. 6. Conclusies

TW2020 Optimalisering

De loc wordt bij de invasie in Normandië (1944) aan land gebracht, met het nummer WD33. Dit nummer zal later worden gewijzigd in

Spoorwegdienstregelingontwikkeling

CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER

Definities van de prestatie-indicatoren 2015 van de Vervoersconcessie

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Utrecht Centraal één voor allen, allen voor Utrecht

Handleiding specificeren bijstuurinfra

Een simpel en robuust spoorsysteem. Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor

TW2020 Optimalisering

Op dinsdag 21 november 2006 om uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein.

Programma Noord Nederland. Capaciteitsanalyse Zwolle - Leeuwarden en Zwolle Groningen

Lineaire functies? x 3x. (x 1, x 2 ) 5x 1 7x 2. x 6x 17. x ax. (a, x) ax??? 3x log x 2. substitueer x 1 = y 1, x 2 = exp(y 2 ) levert

RV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012

Bijlage F.4 Gebruiksheffing - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met de trein

Doorstroomstation Utrecht

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte

Openbaar vervoer concessie

Welkom in Den Haag! Boudewijn Revis. Eigenarenvereniging Binnenstad. 15 april 2016

Gewijzigde dienstregeling

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop

Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS. Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012

Capaciteitsvergrotingsplan Roosendaal Spoor 3b

Microscopische simulatie van dienstregelingen in treinstations Steven Gijsenbergh, KU Leuven, 2013

Gewijzigde dienstregeling

Bijlage 1: Uitgangspunten berekeningen rij- en opvolgtijden ERTMS capaciteitsanalyse

Informatieavond Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. s-hertogenbosch. 27 november 2017

Stations. Op het station is meer te halen dan de trein...

Vragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum:

BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING

TW2020 Optimalisering

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.

OPLOSSINGEN PROEFEXAMEN LINEAIRE ALGEBRA donderdag 18 november 2010

Transcriptie:

Routeren van treinstellen op knooppunten John van den Broek 2 februari 2007 Nationale Wiskunde Dagen

Algemene gegevens NS 1.100.000 reizigers per werkdag 15.000.000.000 reizigers kilometers per jaar 5200 reizigers treinen per werkdag 300 goederentreinen per werkdag 2800 kilometer spoor 377 stations

Rangeerbewegingen Treinbewegingen tussen de perronsporen en opstelsporen die gebruik maken van dezelfde infrastructuur als reizigerstreinen en goederentreinen. starters / eindigers aftrappen / bijplaatsen wassen/reinigen

/ H E C A! & = > / ) ) ) ' ) * ' * %! #! #! $?! % )! % * # $ # & =! = 2-4 4 5 >! > " ' @ &! ) # # 5 F # J # " $! " # " " = # = % $ % " $ ' ) % ) %! ) % * %! * ' & ' $ " > # > $ & % %! ) % # * ' " ) ) % # % & $ ' * $ = $ > ' "! % * % # ) %! * & ) ' * ) ' )! * # % = & % # ) % % * ' % >! " * " ' ) " % ' " # *! * % ) % % ) & * ' + ) " "!! ) ' *!! " & & = "! " # " $ & % % ) ' ' & > % # *!!!! $! " " ) " # ) " ' *! ' "! # % %! #! $ & % % * % ' & & "! %! & " " " 5 F J! 5 F! J " 5 F " J " &! & "! #! %! " $ 5 F # $ " 5 F % J! " " 5 F!! = >! "

Belangrijke onderdelen van de rangeerplanning 1. toewijzen van binnenkomende aan vertrekkende treinstellen 2. opstellen van treinstellen (deel 2 workshop) 3. routeren van treinstellen over de wissels, kruisingen en sporen (deel 1 workshop) 4. planning van het rangeerpersoneel

Karakteristieken van een treinbeweging Treinnummer Aankomst- en vertrekspoor Route Plantijd

Soorten bewegingen op een station (1) 1. dienstregelingstreinen de vertrek- en aankomstsporen zijn bekend. de plantijd is bekend.

Soorten bewegingen op een station (1) 1. dienstregelingstreinen de vertrek- en aankomstsporen zijn bekend. de plantijd is bekend. 2. goederentreinen goederenpaden worden door Railned ingepland. de vertrek- en aankomstsporen zijn bekend. de plantijd is bekend

Soorten bewegingen op een station (2) 3. Rangeerbewegingen de vertrek- en aankomstsporen zijn bekend verondersteld. hebben een tijdsinterval waarbinnen plantijd moet komen.

Aannames Er hoeft geen rekening gehouden te worden met materieel en personeel. Opstelterrein kan beschouwd worden als een oneindig grote verzameling sporen waarop oneindig veel treinstellen kunnen staan. De route van een beweging ligt vast.

Zaagbeweging 1 2 3

Normen Combineren, splitsen, ombouwtijd, uitstaptijd, instaptijd Normen van treinen die een wissel of kruising in hun route gemeenschappelijk hebben: OverkruisAnaVRR 3 OverkruisVnaARR 0 OverkruisVnaVRR 2 OverkruisAnaARR 3

Voorbeeld instantie Groningen 1. Probeer een plantijd te bepalen voor de twee rangeerbewegingen 409157 en 419157, die tezamen een zaagbeweging uitvoeren. 2. Probeer een plantijd voor de 400759 en de 410759 te bepalen, die tezamen een zaagbeweging uitvoeren. 3. Probeer een plantijd voor de 409161, 419161, 400574 en de 410574 te bepalen, zodanig dat ze ook onderling niet conflicteren. 4. Hoe zou je zo n rangeerprobleem (wiskundig) aanpakken?

Geheeltallige lineaire Programmering min c 1 x 1 + c 2 x 2 +... + c n x n o.d.v: a 11 x 1 + a 12 x 2 +... + a 1n x n b 1 a 21 x 1 + a 22 x 2 +... + a 2n x n b 2. a m1 x 1 + a m2 x 2 +... + a mn x n b m x j Z j = 1,..., n In matrixnotatie: min o.d.v: cx Ax b x Z n

Voorbeeld 1: 0-1 Knapzak probleem b = maximaal gewicht knapzak a j = gewicht item j c j = opbrengst item j als j in knapzak x j = 1 als item j in knapzak, anders nul. max o.d.v: n c j x j j=1 n a j x j b j=1 x j {0, 1} j = 1,..., n

x heet een toegelaten oplossing als Ax b en x Z n. Elke toegelaten oplossing x met cx = min{cx Ax b} heet een optimale oplossing. Lineaire programmering: Tussen alle toegelaten oplossingen, zoek de oplossing die de doelfunctie minimaliseert.

Parameters J is de verzameling van alle treinbewegingen J = {1,..., n}. r j = het eerst mogelijke plantijdstip van beweging j. d j = het laatst mogelijke plantijdstip van beweging j. l jk = het aantal minuten dat tussen de plantijden van de bewegingen j en k moet zitten, gegeven dat j als eerste over het conflictpunt gaat.

De beslissingsvariabelen y j = de plantijd van beweging j U j = { 1 als beweging j niet op tijd ingepland kan worden 0 als beweging j wel op tijd ingepland kan worden x jk = { 1 als beweging j voor beweging k ingepland wordt 0 als beweging j na beweging k ingepland wordt

minimize subject to: j J U j y j r j j J (1) y j d j + U j M j J (2) y j + l jk y k + (1 x jk )M j, k J (3) x jk + x kj = 1 j, k J (4) x jk {0, 1} j, k J (5) y j Z + j J (6) U j {0, 1} j J (7)

Toepassing toets op Groningen en Utrecht Groningen: Veel zaagbewegingen In 24 uur zijn er ± 450 vastgelegde en 150 rangeerbewegingen Rekentijd CPLEX: < 1 sec Utrecht: In 24 uur zijn er ± 2000 vastgelegde en 200 rangeerbewegingen Rekentijd CPLEX: < 1 sec

??? VRAGEN???