Plan van Aanpak voor een gebalanceerde Langere termijn ontwikkeling van vliegveld Teuge en omgeving Versie 25 september 2014 M. de Groot
Aanleiding Plan van Aanpak Luchthaven besluit door Provincie Gelderland in 2015 Vergroten draagvlak in omgeving onder andere door beperking overlast Ontwikkelingen regio en luchtvaartmarkt Een visie op een gebalanceerde Langere termijn ontwikkeling van vliegveld Teuge en omgeving is noodzakelijk
Agenda Achtergrond luchthaven Teuge Voorstel Plan van Aanpak Toekomstvisie
Agenda Achtergrond luchthaven Teuge Voorstel Plan van Aanpak Toekomstvisie
Bedrijfsleven Ontmoetingsplaats Duurzaam en innovatief Toerisme Luchthaven Teuge Regio Steden 3 hoek Omgeving
Uniek in Nederland Aandeelhouders Prins Berhard wordt op vliegveld Teuge herenigd met zijn vrouw en dochters - Foto: ANP/BENELUXPRESS
Proeftuin voor duurzame innovaties!! Uniek in Nederland Een-na-grootste vliegveld voor kleine luchtvaart In 2013 65.000 vliegtuigbewegingen 35 innovatieve/duurzame bedrijven waaronder 2 restaurants en 2 hotels en een business club Directe werkgelegenheid: 160-400 Duurzaam havendienst gebouw TEACH: samenwerking onderwijs en bedrijfsleven Vliegtuigbewegingen 2010 2011 Lelystad 125.679 123.044 Teuge 67.397 74.339 Budel 53.881 49.193 Seppe 47.027 45.385 Hilversum 40.846 46.728 Texel 25.023 24.923 Midden-Zeeland 24.536 24.430 Overig 26.259 29.596 Totaal kleine luchthavens 410.648 417.638
35 bedrijven
Uniek in Nederland Gelegen centraal in de steden driehoek 170.000 bezoekers per jaar Trekpleister voor toerisme in de regio (Weteringsebroek) Bijzondere evenementen In dialoog met omgeving over beperking van overlast Ontwikkeling Weteringse Broek Overzicht locatie klachten 2013
Agenda Achtergrond luchthaven Teuge Voorstel Plan van Aanpak Toekomstvisie
Aanleiding Plan van Aanpak Luchthaven besluit door Provincie Gelderland in 2015 Vergroten draagvlak in omgeving onder andere door beperking overlast Ontwikkelingen regio en luchtvaartmarkt Een visie op een gebalanceerde Langere termijn ontwikkeling van vliegveld Teuge en omgeving is noodzakelijk
Luchthavenbesluit 2015 Provincie Gelderland is bevoegd gezag voor landzijdig gebruik van Teuge (Wet luchtvaart/rbml). Eind 2015 zal Provinciale Staten van Gelderland het huidige omzettingsbesluit vertalen naar het eerste provinciale luchthavenbesluit.
Draagvlak/hinderbeperking Inspanningen afgelopen 2 jaar om hinder te beperken: Betere klachtenafhandeling in samenspraak met provincie Bijeenkomsten buurtgemeenschappen en individuele omwonenden Expertmeetings over bijvoorbeeld Lden Gesprekken tussen omwonenden en piloten Brainstorm hinder beperkende maatregelen Hierdoor meer begrip. Blijft behoefte aan concretere resultaten en bewijzen dat handhaving plaats vindt. Voor meer draagvlak is een volgende stap noodzakelijk
Ontwikkelingen regio en luchtvaartmarkt Lange termijn groei kleine luchtvaart 3% per jaar (SEO; 2008) Luchtruim visie Rijk Ontwikkeling Lelystad tot twin-airport van Schiphol (Alders advies). Minder ruimte voor kleine luchtvaart op vliegvelden als Lelystad en uitplaatsing naar kleinere (regionale) vliegvelden Rijksbeleid voor Toekomst vaste locaties voor de kleine luchtvaart (eind 2014) Verzoek directie Lelystad aan directie Teuge om nadere afspraken te maken voor het faciliteren van klein vliegverkeer van lelystad naar Teuge. Hierop anticiperen door een gezamenlijk visie te ontwikkelen
Voorstel voor aanpak Visie op een gebalanceerde Langere termijn ontwikkeling van vliegveld Teuge en omgeving met draagvlak van stakeholders en omwonenden; Is input/ advies voor standpuntbepaling aandeelhouders en politiek; Is input/ advies voor luchthavenbesluit provincie Gelderland; Is input voor landelijke discussie over toekomst kleine luchtvaart.
Voorstel voor aanpak Speerpunten: 1. Aanjager van economie en toerisme in Gelderland 2. Duurzaam en innovatief (Clean Tech oplossingen en een proeftuin voor duurzame (luchtvaart) ontwikkelingen) 3. Ontmoetingsplaats voor omwonenden, toeristen en bedrijfsleven
Voorstel voor aanpak CRO Teuge informeren Visie/ Stuurgroep Aansturing Advies Deskundigen Advies Project 1 Project 2 Project X adviesrol Omgevingsberaad/ klankbord groep Tijdelijke projectorganisatie
Voorstel voor aanpak Werkwijze De visie/stuurgroep geeft richting aan de onderzoeksvragen en neemt besluiten over het advies dat wordt geformuleerd ten aanzien van de toekomstige ontwikkeling van het vliegveld; in de visie/stuurgroep zijn omwonenden, bedrijfsleven, onderwijs vertegenwoordigd Het omgevingsberaad adviseert de visie/stuurgroep en stemt dit af met haar achterban ; in het omgevingsberaad zijn omwonenden en (ambtelijk) gemeenten vertegenwoordigd De deskundigen worden, indien nodig, door de visie/stuurgroep betrokken; Het CRO teuge wordt door de visie/stuurgroep regelmatig geïnformeerd.
Voorstel voor aanpak Onderzoeksvragen 1) Wat is de economische waarde van Teuge en waar liggen kansen? En hoe kan de rol van Teuge als belangrijke toeristische trekpleister in de regio worden versterkt? 2) Wat zijn mogelijkheden voor innovatieve duurzame ontwikkeling? En hoe kan de samenwerking tussen bedrijfsleven en onderwijs verder worden versterkt? 3) Waar liggen concrete mogelijkheden voor hinderbeperking? 4) Wat is de behoefte aan luchtzijdige en landzijdige capaciteit?
Voorstel voor aanpak 1) Wat is de economische waarde van Teuge en waar liggen kansen? En hoe kan de rol van Teuge als belangrijke toeristische trekpleister in de regio worden versterkt? In 2012 is, in opdracht van de gemeente Deventer, de economische betekenis van de luchthaven Teuge voor de gemeente te Deventer onderzocht. We willen een breder onderzoek uitvoeren voor de stedendriehoek waarbij de kansen worden bekeken voor economie en toerisme. De provincie Gelderland heeft in haar Omgevingsvisie een vergelijkbaar onderzoek rond Teuge aangekondigd. Het onderzoek wordt nauw afgestemd met de provincie.
Voorstel voor aanpak 2) Wat zijn mogelijkheden voor innovatieve duurzame ontwikkeling? En hoe kan de samenwerking tussen bedrijfsleven en onderwijs verder worden versterkt? De afgelopen periode hebben een aantal bedrijven op Teuge waaronder CTA en Stella Maintenance zich al ingezet op duurzame ontwikkelingen. Het nieuwe Havendienst gebouw van de luchthaven is energie neutraal en innovatief. Eind 2013 is een samenwerking overeenkomst getekend met Aventus. Teuge wil graag een proeftuin zijn voor innovaties. In samenwerking met stedendriehoek partners willen we nader onderzoeken waar de kansen en mogelijkheden liggen voor Teuge om zich innovatie en duurzaam te onderscheiden.
Voorstel voor aanpak 3) Waar liggen concrete mogelijkheden voor hinderbeperking? De afgelopen 2 jaar is veel tijd geïnvesteerd in gesprekken met de omgeving en aandacht voor hinderbeperking. Hierbij zijn, in samenspraak met de omgeving, een groot aantal ideeën verzameld. Graag willen we deze en eventuele nieuwe ideeën verder onderzoeken op haalbaarheid en concrete maatregelen implementeren. Een van de wensen van de omgeving is een systeem waarmee vliegtuigen kunnen worden gevolgd in de omgeving van Teuge.
Voorstel voor aanpak 4) Wat is de behoefte aan luchtzijdige en landzijdige capaciteit? In samenwerking met de huidige bedrijven op Teuge, de verwachte marktontwikkeling en het rijksbeleid zal de gewenste luchtzijdige en landzijdige capaciteit voor vliegveld Teuge worden aangegeven.
Voorstel voor aanpak Rapportage Op basis van de onderzoeksvragen en de ontwikkeling in onder ander de luchtvaart markt moet een eindrapportage gemaakt waarin het advies is opgenomen. Doelgroep van het advies zijn: Provincie Gelderland Aandeelhouders Luchthaven Gemeenten Bedrijfsleven Teuge Omwonenden, CRO Teuge Overig
Voorstel voor aanpak Planning Startnotitie Luchthavenbesluit provincie Rijksbeleid kleine luchtvaart Luchthavenbesluit Door Provincie 30 sept 14 31 dec 14 31 mrt 15 30 juni 15 30 sept 15 31 dec 15 kick-off Berends Toekomstvisie Berends
Voorstel voor aanpak Communicatiemiddelen Bezoeken van PS Gelderland, B&W en Raden van gemeenten en het bedrijfsleven aan Teuge Organiseren (innovatie) dag voor omgeving Nieuwsbrieven/berichtjes website Pers (bij start en oplevering visie)