Satellietnavigatie NIN symposium voor de Recreatievaart 25 november 2011 Jac Spaans
IMO SOLAS Chapter V Regulation 19 requires a ship to have: a receiver for a global navigation satellite system or a terrestrial radionavigation system, or other means, suitable for use at all times throughout the intended voyage to establish and update the ship s position by automatic means
Operation Horizontal Accuracy (95%, m) Alert Limit (m) Integrity Time to Alarm (s) Risk (per 3 hours) Availability % per 30 days Continuity % over 3 hours Ocean 10 25 10 10-5 99.8 N/A Coastal 10 25 10 10-5 99.8 N/A Port Approach 10 25 10 10-5 99.8 99.97 Port 1 2.5 10 10-5 99.8 99.97 Inland Waterway 10 25 10 10-5 99.8 99.97 3
USA => GPS (full operational) Russia => Glonass (almost full op) EU => Galileo(18 sats in 2013?) China => Compass (2014?) India => GINS (regionaal 2015?)
GPS info Nominal 24 sats, 20 000 km, 6 planes Now: 30 sats; several on 1 string (Pseudo) Distance measurement L1: C/A + P(Y); L2: P(Y) min 4 sats needed for 3D+T solution SA off 1 May 2000, SD on Acc: 100m => 5 10 m (95%) does not comply with IMO integrity reqs Survey: 2 frq. carrier tracking
GPS III Modernization Coordination with Galileo (US/EU) L1C agreement Feb 25, 2004 Integrity information like in Galileo First GPS III Satellite launch in 2014 Full operational capability in 2020 (24 satellites)
Augmentation systems Basisstations monitoren GPS signalen en zenden correcties uit; functies: integrity + accuracy IALA => www DGPS (land) USA => WAAS (sat) EU => EGNOS (sat) India => GAGAN (sat) China => Beidou (sat) Japan => QZSS + MSAS (sat) Rusland => SDCM (sat) FUGRO => ww commercial (sat)
GALILEO EGNOS EUROPEAN GNSS SERVICES Open Enchanced GPS positioning 2009 Safety of life Open service with integrity 2011 Commercial Access to EGNOS data via the internet Experim. Open Mass market, free Simple positioning > 2015 Commercial Authentication, Higher accuracy > 2020 Safety of life Open service with integrity > 2020 Gouvernmental (Public Regulated Service) Encrypted, Continuous availability > 2015 Search & Rescue accurate, quasi real-time, Return link > 2015
EGNOS ARCHITECTURE
EU project uitgevoerd door EC en ESA. Kosten 1 e fase 3,4 miljard Euro 2004 => begin bouw grondstations etc Begin 2007 => falen PPP Begin 2008 => Europese Raad geeft fiat aan bekostiging uit o.a. landbouwbudget December 2005 => lancering GIOVE-A April 2008 => GIOVE-B Nu => bouw 4 IOV sats, 20 okt lancering van 2 sats, daarna in 2012 nog 2. Daarna => 14 sats; in 2015 18 sats Financiering overige sats nog niet rond
Galileo constellatie
GALILEO planning Services : open, search & rescue (SAR) et gouvernmental (PRS) 18 satellites 2015 All services? 30 satellites > 2020 Galileo System Testbed v2 2 technology satellite In-Orbit Validation 4 satellites and partial ground segment 2005/2008 2011/2012 2003
Launch 22 Oct 2011 of 2 Galileo IOV sats by Soyuz in French Guyana (3 tons in stead of 1.7 tons in Baikanur
Was in jaren 90 operationeel, daarna verval Poetin stelde 2000 nieuw geld beschikbaar Nu 27 sats waarvan 23 operationeel Dec 2010=> lancering 3 Glonass-M sats mislukt; koppen gerold. Lancering volgende sat in aug 2011 uitgesteld; begin okt gelukt. Alle nieuwe Glonass sats CDMA ipv FDMA Beter compatible met GPS en Galileo FOC = 24 + 3 spare (2012)
Gebruikt gecombineerde GPS/Glonass ontvangers in RTK mode. De differentiële stations zenden correcties uit op de fasemetingen van de ontvangers aan boord. Positienauwkeurigheid in de orde van cm/dm en hoge nauwkeurigheid in meting snelheidsvector
GPS failures? 1 January 2004 failure of PRN 23. More than 2 hrs malfunctioning without resetting health flag. IALA reported users who had pos errors >45km for GPS stand alone. IALA DGPS service satisfactory 26 Sept 2011 magnetic storm; errors upto 24 meter (near magn equator)
GNSS jammers zijn te koop op internet. Even googelen met GPS jammers! Voor circa 50 Euro te koop (bereik 5 meter; te gebruiken bij diefstal van auto s met volgsysteem, of kilometerheffing). Duurdere hebben bereik van tientallen kilometers. Ook schema s voor zelfbouw te vinden op internet Jammen op alle frequenties: CHIRP jammers!
Grootste bedreiging voor GNSS is thans de aanvrage bij de FCC voor een frequentieband aansluitend aan de GPS L1 frequentie 1559 MHz, voor het Lightsquared 4G-LTE communicatie systeem (40.000 2kW-bakens in US plus satellite, opvolger GSM, GPRS en UMTS)
Maritime back-ups (D)GNSS not used as sole means of navigation in strict sense in maritime applications: - visual beacons, buoys - Radar - VTS - Maritime pilots However., navigators often rely on what they see on the ECDIS. (Royal Majesty ran aground 17 miles off course in 1995)
In 2020 => op elk tijdstip zo n 40 sats in zicht van GPS, GLONASS, Galileo en Compass! Maar Maak een reisplan (koerslijnen, stroom, wind, VHF, visuele middelen, verdeling wachten). Zet je positie regelmatig in de papieren kaart.. Zorg voor vrij uitzicht van je GNSS antenne Houd je marifoon open op juiste kanaal Houd goed uitzicht (visueel en radar) Pas uitwijkregels toe Volg weerberichten Goede vaart!!!