Boot en bemanning: Met de Pasen de Elfstedentocht op 17, 18, 19, 20 en 21 Mei 2014 Brasseur : Hendrik, Ellen en Anouk. Donderdag 17 april De Route: Het Weer: We nemen de trein van half negen naar Steenwijk en zijn om kwart voor elf op het station en lopen naar de AH voor de noodzakelijke boodschappen en worden even later door de Pollard mannen opgehaald en naar de werf gebracht. Wat een service. We gaan aan boord, ruimen op, tanken water en gaan om kwart voor één van de kant. Het waait hard, maar het is droog en af en toe komt ook het zonnetje door. We gaan door het kanaal Steenwijk-Ossenzijl en alles draait keurig en alleen voor ons. We komen bij de brug in Ossenzijl en varen door naar de H.P. Linthorst Homansluis die al voor ons open staat. We varen de Jonkers of Heloma vaart op waar de 2 bruggen ook weer direct draaien. We besluiten te gaan tanken bij de Driesprong, vlakbij Echternerbrug. 255 litertjes erbij en met een slakkengang de Jonkert op en linksaf de Engelenvaart op waar we volgens de almanak pas om kwart over vijf door de brug kunnen. Blijkbaar hebben ze toch geen pauze, maar ja dat wisten wij niet anders waren we hier al drie kwartier eerder geweest. We gaan door de laatste 2 bruggen en draaien rechtsaf naar Heerenveen, waar we midden in de stad willen gaan liggen. We bellen met de brugwachter die er gelijk aan komt en we kunnen in de stad liggen maar morgen moeten we dezelfde weg terug omdat er een brug vernieuwd wordt. 1
Liggen is gratis maar wel even 4 euro betalen voor de brugbediening!!! We liggen en gaan eerst maar eens eten, vanavond staat kipfilet gevuld met kaas en wat losse stukjes kip met sla en yoghurt op het programma. Na het eten gaan we de stad in, want het is koopavond. We kopen schoenen voor Anouk en nog een paar kleine dingen en gaan nog even langs de AH. Het is intussen begonnen met regenen en de bank op de boot begint wel heel erg te trekken. We starten de tv, maken de bedden op, beginnen met het verslag en luieren op de bank. Truste. Veiliger als nu kunnen we ook niet liggen, recht voor de deur van onze verzekeringsmaatschappij. Vrijdag 18 april Het Weer: De route: We staan om tien over acht op en terwijl ik koffie zet gaat Hendrik nog even vers brood halen. De brugwachter is er keurig op de bestelde tijd en na nog een gezellig praatje met brugwachter Brouwer, die Gronigers niks vind maar er wel mee getrouwd is, gaan we hetzelfde slootje van gisteren weer terug. We gaan het Heerenveens kanaal op en bij de laatse spoorbrug gaat het mis. We hebben een uitlaatalarm, de motor gelijk op zacht en we gaan met windkracht 5 aan het remmingswerk van de spoorbrug liggen. We zien water op het luik borrelen en vrezen dat het hele luik vol met water staat, we trekken het luik open en gelukkig is het niet waar en loopt er hoogstens een beetje water over van de uitloop van de middelste bilgepomp die we inmiddels ook hebben aangezet aangezien daar aardig wat water staat. We kijken de boel even aan en zien zo in eerste instantie niets en dus zetten we de motor aan en het water spuit alle kanten heen. De beluchtingsslang zit los en dat is het euvel. Nu nog repareren, uiteraard zit de slang op een onmogelijke plaats. Hendrik haalt de bank eruit, plus de daar onder liggende vloer en kruipt in het gat. 2.
We komen ook het vat tegen waar normaal de koelvloeistof in hoort te zitten, maar leeg is. Nu zijn we dat al gewend, want ook met onze oude boot verloren wij in de winter altijd koelvloeistof. Hendrik zit als een haring in een ton en speelt de chirurg en ik ben zijn lieftallige assistente die alles aan mag geven. Na een half uur is het gefixt en hebben we geen lekkage meer. We bouwen de boel weer dicht en gaan verder. Het is inmiddels kwart over elf en het wordt spannend of we de brug in Terherne nog wel halen voor twaalf uur. Gelukkig dat lukt nog net en zo hebben we een uur de tijd om naar Sneek te varen, waar ze volgens de almanak pauze hebben van twaalf tot één. Dus op ons gemak naar Sneek waar blijkt dat ze geen pauze hebben. Maakt niet veel uit, de doorvaart door Sneek gaat super snel. Ook in IJlst gaat het razendsnel en via de Bolswarderzijlvaart zijn we even voor drie uur in Bolsward. We leggen aan in de mooie passantenhaven en gaan een rondje door het stadje lopen. We gaan door de winkelstraat en maken een praatje met de brugwachter over onze route van morgen en komen langs de Sonnema fabriek, maar daar hebben ze pas weer volgende week een rondleiding, we gaan de stad door en zien een bordje van Us Heit bierbrouwerij en besluiten daar te gaan kijken voor een rondleiding. Helaas waren we net te laat en hebben nu weer een reden om nog een keer terug te gaan naar Bolsward. Want naast bier hebben ze ook heerlijke whisky, Frysk Hynder. We maken wel even een praatje en nu blijkt dat de flessen die gemaakt zijn op sherry vaten geld waard zijn. Helaas hebben we er daar thuis wel één van maar die is al open. We kopen een shirt en een pot mosterd, die ze in Limburg in opdracht van Us heit in de oude vaten maken. 3
We gaan nog even funshoppen bij de grootste Jumbo die wij kennen, happen een harinkje, maken foto s in de open kerk en willen bij de plaatselijke ijzerhandel een fries vogelhuisje kopen maar helaas goede vrijdag en de winkels zijn al dicht. Terug naar de boot, met een biertje erbij bellen we met de brugwachter over de sleutel van de douchehokken, die hij even later komt brengen, omdat zijn vrouw wel vind dat dat het werk is van de havenmeester, maar je de mensen niet zonder douche kan laten liggen. We eten slavinken van de slager in Heerenveen met boontjes en yogurt toe. Na het eten drinken we koffie, Anouk gaat vast douchen en om een uur of elf gaan we slapen. Zaterdag 19 april De route: We staan om kwart voor acht op en terwijl ik ga douchen, loopt Hendrik naar het centrum om zijn vogelhuisje en een krant te kopen. We vertrekken om negen uur en melden ons bij de blauwpoortbrug. De vriendelijke brugwachter was even eerder de havenmeester die ons 50% korting gaf op het liggeld omdat we niet konden douchen!! Vandaag van Bolsward naar Franeker. En wel door een sloot met bruggen van 2,50 hoog en soms 4 meter breed. De eerste 2 bruggen worden nog bediend en daarna moeten we het zelf doen. We zijn benieuwd wat we allemaal gaan tegenkomen. De derde is een zelfbedieningsbrug en aan de kant waar hij omhooggaat heb je niet al te veel ruimte en zeker niet als er een hele grote hond naar je staat te blaffen. Het gaat goed. 4
Het is er werkelijk prachtig en op een stuk vijverplastic van een meter of vijf in de schroef na, zijn we er, dankzij onze platte stootkussens, zonder kleerscheuren doorheen gevaren. We varen door schilderachtige dorpjes als Langerhouw, Schettens, Witmarsum, Arum en Kimswerd. We komen samen met de Duitsers, die ik gisteren in Bolsward heb leren kennen, in Harlingen aan en wachten gezamenlijk, al keuvelend in het Nederlands/Duits over allerlei vaarroutes, op de bediening van de spoorbrug waarna we in Harlingen afscheid nemen, zij gaan de gracht op en wij willen straks nog door dus gaan we in de Harlinger trekvaart liggen. De brugwachters zijn hier heel vriendelijke en willen alles voor je doen. De bruggen hier zijn van 1863 en een beetje nieuwer, maar wel slecht onderhouden. We gaan de stad onveilig maken. We eten kibbeling en haring, Anouk gaat de kledingwinkels bekijken en wij lopen naar de haven. Onderweg terug naar de boot komen we de brugwachter tegen, die zegt dat we gelijk met de rondvaartboot de brug door mogen. We varen om drie uur uit Harlingen en gaan naar Franeker. We varen hard achter een grote tweemaster aan in de hoop dat we met de spoorbrug bij Franeker mee mogen en dat lukt. We varen Franeker voorbij en gaan even later linksaf het slootje van Franeker in waar nog een brug van 2,50 ligt en een van 1,75 die door het personeel van de stadsherberg tot vier uur bediend wordt en dat halen we net. Een prachtig plekje vlakbij het centrum. De teller staat inmiddels op 487,5 en we gaan nog even de stad in. 5
We lopen door het centrum van Franeker waar ook het beroemde Eise Eisinga planetarium is. Verder heeft Franeker een aantal mooie gebouwen en ook hier weer diverse rijke weeshuizen. We eten vanavond buiten de boot en besluiten, onder een biertje bij de stadsherberg, dat dit wel een mooi plekje is. We lopen nog even naar de AH en de Aldi die hier op steenworpafstand van de boot zitten, spreken en betalen nog even bij de havenmeester en gaan lekker eten. De Douchewoning in Franeker 6
Zondag 20 april De route: We gaan vandaag de kleiroute varen oftewel de noordelijke Elfstedentocht. Om acht uur varen we het bruggetje bij Franeker onderdoor en varen door de achtertuinen van de Franekers. Hier en daar is er al iemand op, maar echt wild is het niet op eerste paasdag. We varen door de Doanjumer Feart, De Rie, Beritsumer wild en dan linksaf het moddergat op en zo de nieuwe zelfbediening sluis bij Wier in waar we even niet kunnen manoeuvreren omdat we een big bag in de schroef hebben. Het loopt goed af en we gaan weer verder door Wierstersyl en om plaatsjes als Berlikum en Blijkfaert. Vervolgens gaan we door de Sudhoekster Faert en dan komen er 4 bruggen, 3 van 2,50 en 1 van 2,35, past het wel of past het niet. Het lukt want de brug van 2,35 bestaat niet meer. We komen bij de volgende zelfbediening sluis de Anita Andriesensluis, dat gaat supergoed en als we eenmaal in de sluis liggen krijgen we de eerste tegenliggers van vandaag. We varen door naar Bartlehiem en linksaf het Dokkermer Ee op. Om kwart over één zijn we in Burdaard waar je 3,50 euro mag betalen voor 2 bruggen. Half drie zijn we in Dokkum waar we de leuke route door de stad nemen en hup weer 5 euro lichter. 7
Na Dokkum gaan we even later rechtsaf de Strobossertrekvaart op, een route waar niet veel aan is zo langs de weg. We komen aan in Kollum om kwart voor vijf. We gaan liggen bij WSV Kollum. Een aardige plek, maar wil je meer bij het stadje liggen, dan moet je tussen de bruggen gaan liggen aan de Sylster ryd. Wij verkennen even het stadje en intussen krijgen we visite. We drinken koffie en kletsen bij en zien hoe Ajax van Pec Zwolle een pak slaag krijgt. Maandag 21 april. De route: We varen om acht uur weg uit Kollum en gaan via het Kollumerkanaal naar de Strobossertrekvaart waar om negen uur het uitlaatalarm begint te piepen, boot aan de kant in het riet en kijken en voelen, maar we kunnen niets vinden en halen de zekering er maar uit. We komen langs het buurtgemeenschap De laatste stuiver en varen het van Starkenborgh kanaal op langs scheepswerf Barkmeier en zo verder naar sluis Gaarkeuken. De teller staat inmiddels op 500 als we langs Zuidhorn varen. De uitlaat wordt verder niet heet en we gaan vrolijk verder. Post Groningen bediend keurig de bruggen en ook de Oostersluis draait bijna direkt voor ons. We gaan bij de GMC naar binnen en worden hartelijk door een van de leden ontvangen en krijgen een prima plek. Alles van boord, boot dicht en met een taxi naar het station om voor de eerste keer met de dalurenkaart te kunnen reizen. CS. Rotterdam We komen met een ommetje weer op station Noord en gaan naar huis. 8