Keurmerk Veilig Ondernemen en Kwaliteitsmeter Veilig Uit : proces en inhoud door Jack Wever

Vergelijkbare documenten
veiligheid door samenwerken keurmerk veilig ondernemen In 4 stappen naar KVO

veiligheid door samenwerking veilig In 4 stappen naar kvo

22 SPECIAL>> VEILIG ONDERNEMEN juli-augustus Werkvloer

Landelijke bijeenkomst integraal veiligheidsbeleid Patrick van den Brink, directeur het CCV

28 juni EZ-B-012 OI/O /

Workshop Sociale Veiligheid

Keurmerk Veilig Ondernemen. Samenwerken aan de veiligheid van winkelgebieden en bedrijventerreinen

Graag stel ik me even aan u voor

stadsdeel/ BOZ stadsdeel/ BOZ stadsdeel/ BOZ stadsdeel /BOZ stadsdeel/ BOZ stadsdeel stadsdeel/ontwerper besluit: bestuurslaag: /BOZ centrale stad

veiligheid door samenwerking KEUrmerk veilig in 4 stappen naar kvo

overzicht open opleidingen, cursussen, seminars, workshops en trainingen

Raadsinformatiebrief Nr. :

Onderwerp Samenwerking tussen ondernemers, gemeente, politie en justitie t.b.v. het handhaven van een stimulerend ondernemersklimaat

Keynote CPTED t.b.v. Workshop SBM Leuven Henk Neddermeijer MSc. Henk Neddermeijer MSc

Preventie: prio 1. Maar hoe overtuigen we de gemeenten daarvan? Patrick van den Brink Directeur Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid

Stuurt u het responsformulier en de vragenlijst in twee afzonderlijke enveloppen zonder postzegel op naar het volgende antwoordnummer:

Ontwerpen & Sociale Veiligheid

VEILIGHEID DOOR SAMENWERKEN SAMEN WIJZER. Producten en diensten voor een veiliger ondernemingsklimaat

Tweede Kamer der Staten-Generaal

veilig ondernemen In 4 stappen naar KVO veiligheid door samenwerking

GELDERLAND-ZUID RTR-NL. Toezicht. Regionale. Ruimte. Hylco Wijnants RTR lokatie Nijmegen. Maarten van Poppel Live View

Landelijke regelgeving Openbare Verlichting in de gemeente Dronten

De gemeenteraad buitenspel na de invoering van de Omgevingswet? Gemeenteraad Bergen op Zoom 10 april 2017

Raadsinformatiebrief

Ontmoet elkaar in. it} Usselstein. Overeenkomst "Veilig Uitgaan" t IJsselstein. p ^ LITI E NEDERLAND

Keurmerk Veilig Ondernemen Bedrijventerreinen SAMEN TEGEN CRIMINALITEIT EN ONVEILIGHEID

Handreiking voor veilige vakantieparken Het instrument in de praktijk

Eva Trajectbegeleiding

ENV : een Europese norm voor criminaliteitspreventie en stedenbouwkundig ontwerp

INFOBLAD IMPULS LOKAAL BODEMBEHEER 2012

Breng me veilig thuis

Beleidsplan

Whitepaper. Veiligheid begint bij weten wat je doet

Kwaliteitsmeter Veilig Uitgaan kwaliteit en veiligheid binnen het uitgaanscentrum

Reactie van de Nederlandse Monitoring Commissie Corporate Governance Code op:

POLITIEKEURMERK VEILIG WONEN EN DE GEMEENTE VEILIGHEID DOOR SAMENWERKING

CONGRES VEILIG WONEN 2010 Hoe kunnen we de invloed van regels vergroten?

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye

Geïntegreerde fysieke beveiligingsoplossingen voor uw school Hoe identificeert u risico's? Elke Bellekens Project leader Audit & Consultancy

Landelijke regelgeving Openbare Verlichting en Borger-Odoorn

Eindverslag der Commissie van Rapporteurs

Stappenplan Communicatie Keurmerk Veilig Ondernemen Bedrijventerreinen

Veiligheid maken we samen. Geachte heer Ruijgrok, Beste Wim dank voor deze introductie.

Toespraak staatssecretaris Teeven bij de uitreiking van de (25 ste ) Hein Roethofprijs. Den Haag, Nieuwe Kerk, maandag 31 oktober 2011

Gemeente Delft. Onderwerp Afwegingskader cameratoezicht gemeente Delft. Geachte leden van de gemeenteraad,

Inwoners en organisaties in de burgersamenleving. Sociaal domein

Toespraak Annemarie Jorritsma Thema: Woninginbraken Bestuurdersdiner lokale veiligheid 29 oktober 2013

agendapunt Aan Verenigde Vergadering EVALUATIE BELEIDSNOTA GRONDWATERBEHEER

Hierbij zend ik u de antwoorden op de vragen van het Kamerlid Wolbert (PvdA) over kinderen van allochtone afkomst die overgewicht hebben (2014Z07817).

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Sustainder Het begint met licht. Ontdek hoe we met slimme verlichting werken aan een duurzame samenleving.

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Voorkom een overval. 10 gouden tips

CAMERA S IN BEELD. Werkvloer

Wijkraad Leidsche Rijn, de ogen en oren van de wijk

RIS 2.0. Het raadsinformatiesysteem opnieuw uitgevonden.

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN MEDEDELING AAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT EN AAN DE RAAD

Voorbeelden generieke inrichting Digikoppeling

6 maart Uitgaansgeweld

ENERGIE ENQUÊTE VOORJAAR 2012

De PvdA-fractie neemt dit signaal hoog op en stelt daarom de volgende vragen:

veiligheid door samenwerken POLITIEKEURMERK VEILIG WONEN EN DE GEMEENTE Voorkom woninginbraken, overlast en verloedering in vijf stappen

Aan de raad van de gemeente Lingewaard

Wat is competentiemanagement en hoe ga je ermee om? Welke resultaten zijn er te behalen? Welke valkuilen kom je tegen?

Zienswijze m.b.t. ontwerp detailhandelsvisie Nederweert d.d. februari 2016

De beste krachten, zoeken, vinden en ook inzetten. Gabriël van den Brink 12 april 2012 Den Haag

2015 Bril Menselijke maat

Plan van aanpak (offerte) jeugdbeleid gemeente Son & Breugel. Uw vraag. Ons aanbod

Adviesraad Sociaal Domein Baarle-Nassau

Integraal veiligheidsbeleid

Geachte lezer, Namens het Bestuur van IFMSA-NL, Hoogachtend, Roel van de Geer

Politiekeurmerk veilig wonen nieuwbouw

RAPPORT VAN BEVINDINGEN. Kwaliteitsonderzoek Primair Onderwijs bij. basisschool De Pelikaan

Thema Veiligheid Commissie Bestuur 31 mei 2012

Bijlage bij burgemeestervoorstel

Voorstel : Vaststellen nota Dorpshuizen in Sint Anthonis, inclusief beleid ten aanzien van paracommercialisme

BESLUITENLIJST. Voorronde Open Huis. Datum: 10 september 2015 Onderwerp: Discussienota herziening subsidiebeleid

Kan alles op Oevers D?

Veilig geldtransport. 15 tips om geld veilig te vervoeren

Trendanalyse van het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid

iiitogiontant Resultaten uit de PPP-studies naar criminaliteit en criminaliteits preventie op bedrijventerreinen \sf

Reïntegratie begeleiden Durf sneller te gaan dan de protocollen bij ziekteverzuim!

Raadsvoorstel tot het instemmen met camerabewaking in de openbare

Aan de raad. No. 11. Wissenkerke, 4 november 2013

HR: Uitvoerende afdeling of strategische partner?

2015D25469 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG

Energieprestatie. De aanscherping van de Energieprestatieeis in de gebouwde omgeving

Meer grip op vakantieparken

Burgemeester en Wethouders 2 december Steller Documentnummer Afdeling. S. v. Sintmaartensdijk 15I Ruimte

De samenhang tussen integrale veiligheidskunde en Human Technology

Datum 19 februari 2016 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over de noodkreet van verontruste rechters

Sociale wijkzorgteams Den Haag

De minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap Postbus BJ DEN HAAG. Geachte mevrouw Van Engelshoven,

HOLLANDSE NIEUWE 21 INTERIEURARCHITECTEN EN PROJECTMANAGERS. hollandse-nieuwe.com

WERKATELIER 4 IFD BRUGGEN

Soft Systems Methodology (SSM)

Memo. aan. de leden van de Gemeenteraad Voortgang BuurtWhatsApp. van. Veiligheid en wijken. 5 januari 2017

Paraaf Provin. Onderwerp Uitgangspunten visie en strategie vergunningen, toezicht en handhaving

B en W. nr d.d

Positionering in de onderwijssector

Transcriptie:

Keurmerk Veilig Ondernemen en Kwaliteitsmeter Veilig Uit : proces en inhoud door Jack Wever Er wordt veel geïnvesteerd in veilig ondernemen. Nadat vorige jaar al een convenant gericht op de detailhandel is afgesloten, is onlangs een actieplan veilig ondernemen verschenen. In beide plannen wordt o.a. ingezet op projecten in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO). In het actieplan veilig ondernemen wordt o.a. aandacht geschonken aan de horeca en vandaar dat er in dat plan ingezet wordt op projecten in het kader van de Kwaliteitsmeter Veilig Uit (KVU). Een behoorlijke nadruk dus op deze twee instrumenten en daarmee zou je mogen verwachten dat beide instrumenten de ontwikkel fase voorbij zijn. Dat is echter niet het geval en er zijn zelfs gedachten om KVO en KVU te laten samensmelten. In dit artikel wordt ingegaan op de balans tussen proces (het HOE: de stappen die je in het veiligheidsproces tussen start en finish moet nemen) en inhoud (het WAT: de veiligheidsmaatregelen die je moet nemen) van KVO en KVU. Door te kijken naar (ontwikkelingen rond) instrumenten als het Keurmerk Veilig Station, de Port Security richtlijn, het Politiekeurmerk Veilig Wonen, de Veiligheidseffectrapportage en Europese norm voor criminaliteitspreventie en stedenbouwkundig ontwerpi (ENV 14383-2) kunnen conclusies getrokken worden over een ideale balans tussen proces en inhoud. Verschuiving van inhoud naar proces Om met het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO) te beginnen, kan gesteld worden dat daar waar het 'oude' KVO veel verplichte inhoud kende - hele hoofdstukken met gedetailleerde voorschriften aangaande concrete maatregelen - in de recent herziene versie veel meer nadruk wordt gelegd op het proces. Dat gaat zelfs zover dat sommige sprekers van mening zijn dat het proces, en dan met name het leren kennen van elkaar en het samenwerken met elkaar, belangrijker is dan het nemen van maatregelen. In de Kwaliteitsmeter Veilig Uit is de verschuiving van inhoud naar proces nog duidelijker zichtbaar. De maatregelen die in de KVU genoemd worden, zijn ter kennisgeving: lokale actoren bepalen zelf, op basis van een probleemanalyse en prioriteitstelling, welke maatregelen genomen worden. Er is daarmee nadrukkelijk ruimte gelaten voor maatwerk en dat valt alleen maar toe te juichen: niets erger dan het moeten toepassen van maatregelen die de plank misslaan. Het tegenovergestelde resultaat is echter ook niet aantrekkelijk: een fantastische samenwerking, een goede probleemanalyse maar vervolgens geen (goede) invulling weten te geven aan de benodigde maatregelen. Is er iets mis met de inhoud van het instrument KVU dat deze niet zoveel aandacht behoeft? Nee, de maatregelen in de KVU zijn algemeen van aard en beslaan de belangrijkste thema's die je in bijna elk convenant over veilig uitgaan tegenkomt. Het is dus vooral inhoudelijk richting geven waarbij opgemerkt dient te worden dat als het gaat om inrichtingsvraagstukken er veel maatregelen genoemd worden die je kunt scharen onder de noemer CPTED (crime prevention through environmental design), DAC (design against crime) of DOC (designing out crime). Maatregelen die in de praktijk hun waarde reeds bewezen hebben.2 De vraag is of een instrument wel zonder inhoud kan? Om deze vraag te beantwoorden kunnen we een klein uitstapje maken naar de ontwikkelingen rond ee ander soort keurmerk/kwaliteitsmeter. In het Aanvalsplan Sociale Veiligheid Openbaar Vervoer (Den Haag, juli 2002) wordt gesproken over de gedachte om te komen tot een Keurmerk Veilig Station (KVS). In de discussie over dit onderwerp, werd al snel een voorkeur uitgesproken voor aan een puur procesmatig instrument. Uiteraard doet ook hier het maatwerkargument opgeld maar betoogd kan worden dat er ook op stationsniveau een aantal basismaatregelen genoemd kan worden die elke keer weer zullen terugkeren zoals toezicht (menselijk of camera), huisregels, verlichting, inrichting, etc. Door oplossingsrichtingen te negeren, loop je het risico dat het wiel elke keer opnieuw uitgevonden moet worden. Daarnaast is een belangrijke uitgangspunt in het veiligheidsdenken dat je moet komen tot een integrale aanpak. Bij een integrale aanpak horen bepaalde basismaatregelen en het zou verkeerd zijn om deze, met wat voor reden dan ook (bijvoorbeeld omdat ze te ingewikkeld of ingrijpend zijn), niet onder het voetlicht te brengen. 1 Deze Europese voornorm is de eerste in een reeks Europese normen op veiligheidsterrein die door CEN zullen worden uitgebracht. Meer informatie over de norm: NEN-bouw (Nederlands Normalisatie Instituur Delft) Rolph Holthuijsen of Ruud Nouwen (015-2690377). 2 Zie de site van de Internationale CPTED Associatie (ICA) \ ww.cpted.nct en de site van de European Designing Out Crime Association (""w.e dllca.net).

Een instrument waarbij inhoud en proces wat meer in balans zijn, vormt de Port Security richtlijn (antiterrorismeregelgeving voor de scheepvaart) die naar aanleiding van 11 september door de Amerikanen via de International Maritime Organisation (IMO) is afgekondigd. De EU heeft deze richtlijn overgenomen hetgeen betekent dat overslagbedrijven in 18 Nederlandse havens waar zeevracht wordt afgehandeld nog dit jaar de nodige maatregelen moeten treffen. De richtlijn an sich is een dik pak papier met regels, richtlijnen en eisen waar je bij voorbaat moedeloos van zou worden. Kijk je door de berg papier heen, dan blijkt het neer te komen op het aanstellen van een veiligheidsfunctionaris, het uitvoeren van een risico-inventarisatie en het nemen van een aantal maatregelen. Het proces is daarmee (voor veiligheidsexperts) heel 'standaard' en wat de inhoud betreft, ligt er dus een basis aan uit te werken en vervolgens uit te voeren maatregelen. Uiteraard is ook het doel van een instrument bepalend voor de mix tussen proces en inhoud. Als gekeken wordt naar het Politiekeurmerk Veilig Wonen, dan zie je daar een extreem sterke nadruk op inhoud: alleen maar maatregelen die inbraak kunnen voorkomen. Aan de andere kant van het spectrum heb je de Veiligheidseffectrapportage (VER) wat veel meer een proces instrument is, vooral bedoeld om het bestuur te bedienen. Het veiligheidsproces Wat leert het voorgaande ons nu over de balans tussen proces en inhoud van het KVO en de KVU? Gezien het doel van beide instrumenten - publiek-private samenwerking (PPS) in de veiligheidszorg en het komen tot praktische maatregelen - is het ideaal een goede mix van proces en inhoud. Dat zegt echter nog niks over de relatie tussen proces en inhoud. Kan het proces los staan van de inhoud? Het produceren van veiligheid is niet hetzelfde als het produceren van koekjes en het is dan ook niet verstandig om voorbij te gaan aan de bijzondere kenmerken van veiligheidsprocessen. Veiligheid wordt niet in het luchtledige geproduceerd: veiligheid is een speelbal van actoren en belangen. De route van start tot fmish (proces) moet dan ook zowel een duidelijk eindpunt hebben (uitmonden in maatregelen = inhoud) als ruimte bieden voor veel praten, polderen en samenwerken. Een willekeurig 'technisch' proces is dus niet bruikbaar. Hoe kun je de balans tussen vorm en inhoud het beste vorm geven? Het beste voorbeeld is misschien de recent uitgebrachte Europese norm voor crirninaliteitspreventie en stedenbouwkundig ontwerp (ENV 14383-2). Bij aanvang van het ENV-proces (maar in principe elke vorm van publiek-private samenwerking in de veiligheidszorg) dient een drietal vragen te worden beantwoord: om welk gebied gaat het (waar), welke problemen spelen er of zijn er te verwachten (wat) en welke actoren hebben belang bij de aanpak van de problemen (wie)? Vervolgens wordt in zes stappen gewerkt aan het oplossen van de problematiek: (1) er wordt een risico analyse of inschatting uitgevoerd (2) de na te streven doelen worden beschreven aan de hand van concrete eisen (3) er wordt een plan opgesteld met inhoudelijke maatregelen (4) het politiek-verantwoordelijke orgaan neemt een beslissing over het plan (5) er wordt overgegaan tot implementatie en uitvoering (6) de resultaten worden gemonitord, geëvalueerd en zo nodig worden de maatregelen bijgesteld Da's een mooi proces zou je zeggen maar hoe zit het met de inhoud? Daartoe bevat de ENV hele reeksen mogelijke maatregelen in een 'informatieve' bijlage (geordend naar het type delict, type omgeving en type strategie). Daaruit kan dus afhankelijk van de situatie een keuze gemaakt worden. Zo wordt er in de ENV qua proces recht gedaan aan de grillige praktijk van veiligheidsbeleid terwijl het instrument flexibel genoeg is om toegepast te kunnen worden op verschillende terreinen. Of het nu om een uitgaansgebied, een bedrijventerrein of een winkelcentrum gaat, de ENVprocesstappen zijn redelijk universeel toepasbaar. Qua inhoud wordt voorzien in pakketten aan basismaatregelen afgestemd op het type gebied. Een ideale oplossing zou dan ook zijn om het ENV -proces te gebruiken voor het KVO en het KVU en daar aparte maatregelenbijlagen bij te ontwerpen (uitgaanscentra, industrieterreinen, winkelcentra, etc.).

Kva en KVU : proces versus inhoud Conclusie Uiteraard is samenwerking tussen publieke en private actoren al winst op zich en is het van belang dat de route waarlangs gekomen wordt tot oplossingen zo zorgvuldig mogelijk wordt afgelegd. Vandaar het belang dat gehecht wordt aan het proces. Teveel focus op het proces kan echter ten koste gaan van de inhoud en leiden tot een proces dat onvoldoende tegemoet komt aan de bijzondere kenmerken van PPS-trajecten op het gebied van veiligheid. KVO en KVU zijn in beweging en er valt veel voor te zeggen om voor beide instrumenten tot een zelfde procesbeschrijving te komen. Die procesbeschrijving dient dan echter wel aan te sluiten bij de realiteit van veiligheidsbeleid en voldoende raakvlak te houden met de inhoud. De Europese norm ENV 14383-2 biedt een dergelijke procesbeschrijving. Door daar vervolgens een aantal specifieke (op type delict, type omgeving en type strategie gerichte) maatregellijsten aan toe te voegen, kun je vrij snel een eenvoudig en goed instrument ontwikkelen. Voor het toepassen van een dergelijk instrument blijft dan nog wel inhoudelijke kennis van veilig ondernemen of veilig uitgaan vereist: geen proces zonder inhoud. De auteur is adviseur bij DSP-groep (voorheen Van Dijk, Van Soomeren en Partner), mede-auteur van de KVU en mede-auteur van "De 10 stappen van PPS" (een Politie & Wetenschap uitgave).

Keurmerk Veilig Ondernemen en Kwaliteitsmeter Veilig Uit : proces en inhoud door Jack Wever Er wordt veel geïnvesteerd in veilig ondernemen. Nadat vorige jaar al een convenant gericht op de detailhandel is afgesloten, is onlangs een actieplan veilig ondernemen verschenen. In beide plannen wordt o.a. ingezet op projecten in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO). In het actieplan veilig ondernemen wordt o.a. aandacht geschonken aan de horeca en vandaar dat er in dat plan ingezet wordt op projecten in het kader van de Kwaliteitsmeter Veilig Uit (KVU). Een behoorlijke nadruk dus op deze twee instrumenten en daarmee zou je mogen verwachten dat beide instrumenten de ontwikkelfase voorbij zijn. Dat is echter niet het geval en er zijn zelfs gedachten om KVO en KVU te laten samensmelten. In dit artikel wordt ingegaan op de balans tussen proces (het HOE: de stappen die je in het veiligheidsproces tussen start en finish moet nemen) en inhoud (het WAT: de veiligheidsmaatregelen die je moet nemen) van KVO en KVU. Door te kijken naar (ontwikkelingen rond) instrumenten als het Keurmerk Veilig Station, de Port Security richtlijn, het Politiekeurmerk Veilig Wonen, de Veiligheidseffectrapportage en Europese norm voor criminaliteitspreventie en stedenbouwkundig ontwerp l (ENV 14383-2) kunnen conclusies getrokken worden over een ideale balans tussen proces en inhoud. Verschuiving van inhoud naar proces Om met het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO) te beginnen, kan gesteld worden dat daar waar het 'oude' KVO veel verplichte inhoud kende - hele hoofdstukken met gedetailleerde voorschriften aangaande concrete maatregelen - in de recent herziene versie veel meer nadruk wordt gelegd op het proces. Dat gaat zelfs zover dat sommige sprekers van mening zijn dat het proces, en dan met name het leren kennen van elkaar en het samenwerken met elkaar, belangrijker is dan het nemen van maatregelen. In de Kwaliteitsmeter Veilig Uit is de verschuiving van inhoud naar proces nog duidelijker zichtbaar. De maatregelen die in de KVU genoemd worden, zijn ter kennisgeving: lokale actoren bepalen zelf, op basis van een probleemanalyse en prioriteitstelling, welke maatregelen genomen worden. Er is daarmee nadrukkelijk ruimte gelaten voor maatwerk en dat valt alleen maar toe te juichen: niets erger dan het moeten toepassen van maatregelen die de plank misslaan. Het tegenovergestelde resultaat is echter ook niet aantrekkelijk: een fantastische samenwerking, een goede probleemanalyse maar vervolgens geen (goede) invulling weten te geven aan de benodigde maatregelen. Is er iets mis met de inhoud van het instrument KVU dat deze niet zoveel aandacht behoeft? Nee, de maatregelen in de KVU zijn algemeen van aard en beslaan de belangrijkste thema's die je in bijna elk convenant over veilig uitgaan tegenkomt. Het is dus vooral inhoudelijk richting geven waarbij opgemerkt dient te worden dat als het gaat om inrichtingsvraagstukken er veel maatregelen genoemd worden die je kunt scharen onder de noemer CPTED (crime prevention through environmental design), DAC (design against crime) of DOC (designing out crime). Maatregelen die in de praktijk hun waarde reeds bewezen hebben. 2 De vraag is of een instrument wel zonder inhoud kan? Om deze vraag te beantwoorden kunnen we een klein uitstapje maken naar de ontwikkelingen rond een ander soort keurmerklkwaliteitsmeter. In het Aanvalsplan Sociale Veiligheid Openbaar Vervoer (Den Haag, juli 2002) wordt gesproken over de gedachte om te komen tot een Keurmerk Veilig Station (KVS). In de discussie over dit onderwerp, werd al snel een voorkeur uitgesproken voor aan een puur procesmatig instrument. Uiteraard doet ook hier het maatwerkargument opgeld maar betoogd kan worden dat er ook op stationsniveau een aantal basismaatregelen genoemd kan worden die elke keer weer zullen terugkeren zoals toezicht (menselijk of camera), huisregels, verlichting, imichting, etc. Door oplossingsrichtingen te negeren, loop je het risico dat het wiel elke keer opnieuw uitgevonden moet worden. Daarnaast is een belangrijke uitgangspunt in het veiligheidsdenken dat je moet komen tot een integrale aanpak. Bij een integrale aanpak horen bepaalde basismaatregelen en het zou verkeerd zijn om deze, met wat voor reden dan ook (bijvoorbeeld omdat ze te ingewikkeld of ingrijpend zijn), niet onder het voetlicht te brengen. 1 Deze Europese voomorm is de eerste in een reeks Europese normen op veiligheidsterrein die door een zullen worden uitgebracht. Meer informatie over de norm: NEN-bouw (Nederlands Normalisatie Instituur Delft) Rolph Holthuijsen of Ruud Nouwen (0 I 5-2690377). 2 Zie de site van de Intemationale CPTED Associatie (ICA) \"",w.cpted.i1t't en de site van de European Designing Out Crime Association (Iv"'''.e-dOl.:u.net).

Een instrument waarbij inhoud en proces wat meer in balans zijn, vormt de Port Security richtlijn (antiterrorismeregelgeving voor de scheepvaart) die naar aanleiding van 11 september door de Amerikanen via de International Maritime Organisation (!MO) is afgekondigd. De EU heeft deze richtlijn overgenomen hetgeen betekent dat overslagbedrijven in 18 Nederlandse havens waar zeevracht wordt afgehandeld nog dit jaar de nodige maatregelen moeten treffen. De richtlijn an sich is een dik pak papier met regels, richtlijnen en eisen waar je bij voorbaat moedeloos van zou worden. Kijk je door de berg papier heen, dan blijkt het neer te komen op het aanstellen van een veiligheidsfunctionaris, het uitvoeren van een risico-inventarisatie en het nemen van een aantal maatregelen. Het proces is daarmee (voor veiligheidsexperts) heel 'standaard' en wat de inhoud betreft, ligt er dus een basis aan uit te werken en vervolgens uit te voeren maatregelen. Uiteraard is ook het doel van een instrument bepalend voor de mix tussen proces en inhoud. Als gekeken wordt naar het Politiekeurmerk Veilig Wonen, dan zie je daar een extreem sterke nadruk op inhoud: alleen maar maatregelen die inbraak kunnen voorkomen. Aan de andere kant van het spectrum heb je de Veiligheidseffectrapportage (VER) wat veel meer een proces instrument is, vooral bedoeld om het bestuur te bedienen. Het veiligheidsproces Wat leert het voorgaande ons nu over de balans tussen proces en inhoud van het KVO en de KVU? Gezien het doel van beide instrumenten - publiek-private samenwerking (PPS) in de veiligheidszorg en het komen tot praktische maatregelen - is het ideaal een goede mix van proces en inhoud. Dat zegt echter nog niks over de relatie tussen proces en inhoud. Kan het proces los staan van de inhoud? Het produceren van veiligheid is niet hetzelfde als het produceren van koekjes en het is dan ook niet verstandig om voorbij te gaan aan de bijzondere kenmerken van veiligheidsprocessen. Veiligheid wordt niet in het luchtledige geproduceerd: veiligheid is een speelbal van actoren en belangen. De route van start tot finish (proces) moet dan ook zowel een duidelijk eindpunt hebben (uitmonden in maatregelen = inhoud) als ruimte bieden voor veel praten, polderen en samenwerken. Een willekeurig 'technisch' proces is dus niet bruikbaar. Hoe kun je de balans tussen vorm en inhoud het beste vorm geven? Het beste voorbeeld is misschien de recent uitgebrachte Europese norm voor criminaliteitspreventie en stedenbouwkundig ontwerp (ENV 14383-2). Bij aanvang van het ENV-proces (maar in principe elke vorm van publiek-private samenwerking in de veiligheidszorg) dient een drietal vragen te worden beantwoord: om welk gebied gaat het (waar), welke problemen spelen er of zijn er te verwachten (wat) en welke actoren hebben belang bij de aanpak van de problemen (wie)? Vervolgens wordt in zes stappen gewerkt aan het oplossen van de problematiek: (1) er wordt een risico analyse of inschatting uitgevoerd (2) de na te streven doelen worden beschreven aan de hand van concrete eisen (3) er wordt een plan opgesteld met inhoudelijke maatregelen (4) het politiek-verantwoordelijke orgaan neemt een beslissing over het plan (5) er wordt overgegaan tot implementatie en uitvoering (6) de resultaten worden gemonitord, geëvalueerd en zo nodig worden de maatregelen bijgesteld Da's een mooi proces zou je zeggen maar hoe zit het met de inhoud? Daartoe bevat de ENV hele reeksen mogelijke maatregelen in een 'informatieve' bijlage (geordend naar het type delict, type omgeving en type strategie). Daaruit kan dus afhankelijk van de situatie een keuze gemaakt worden. Zo wordt er in de ENV qua proces recht gedaan aan de grillige praktijk van veiligheidsbeleid terwijl het instrument flexibel genoeg is om toegepast te kunnen worden op verschillende terreinen. Of het nu om een uitgaansgebied, een bedrijventerrein of een winkelcentrum gaat, de ENVprocesstappen zijn redelijk universeel toepasbaar. Qua inhoud wordt voorzien in pakketten aan basismaatregelen afgestemd op het type gebied. Een ideale oplossing zou dan ook zijn om het ENV -proces te gebruiken voor het KVO en het KVU en daar aparte maatregelenbijlagen bij te ontwerpen (uitgaanscentra, industrieterreinen, winkelcentra, etc.).

Conclusie Uiteraard is samenwerking tussen publieke en private actoren al winst op zich en is het van belang dat de route waarlangs gekomen wordt tot oplossingen zo zorgvuldig mogelijk wordt afgelegd. Vandaar het belang dat gehecht wordt aan het proces. Teveel focus op het proces kan echter ten koste gaan van de inhoud en leiden tot een proces dat onvoldoende tegemoet komt aan de bijzondere kenmerken van PPS-trajecten op het gebied van veiligheid. KVO en KVU zijn in beweging en er valt veel voor te zeggen om voor beide instrumenten tot een zelfde procesbeschrijving te komen. Die procesbeschrijving dient dan echter wel aan te sluiten bij de realiteit van veiligheidsbeleid en voldoende raakvlak te houden met de inhoud. De Europese norm ENV 14383-2 biedt een dergelijke procesbeschrijving. Door daar vervolgens een aantal specifieke (op type delict, type omgeving en type strategie gerichte) maatregellijsten aan toe te voegen, kun je vrij snel een eenvoudig en goed instrument ontwikkelen. Voor het toepassen van een dergelijk instrument blijft dan nog wel inhoudelijke kennis van veilig ondernemen of veilig uitgaan vereist: geen proces zonder inhoud. De auteur is adviseur bij DSP-groep (voorheen Van Dijk, Van Soomeren en Partner), mede-auteur van de KVU en mede-auteur van "De 10 stappen van PPS" (een Politie & Wetenschap uitgave).