WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station
PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt 3. Ontwerp stationsgebouw 4. Autotunnel 5. Vooruitblik en totaalplanning Reno Voogdgeert, ProRail projectmanager Sporen in Assen 1. Project Sporen in Assen 2. Perrontunnel en bouwmethode 3. Planning uitvoering: buitendienststelling 2016 Gelegenheid om vragen te stellen en na te praten.
Deelprojecten stationsgebied Stationsgebouw Auto- en fietstunnel Perrontunnel Openbare Ruimte Spoorzone Noord en Zuid Sporen in Assen Busstation en plein
TERUGBLIK STATIONSGEBIED 2010: geen vierde kwadrant, boulevard dóór de stad 2011: keuze voor variant korte autotunnel 2013: stedenbouwkundig plan Nov. 2013: realisatiekrediet Maart 2014: SOK Gemeente-NS-ProRail
AFGELOPEN JAAR Mei 2014: Automat gesloopt Juni 2014: selectie 5 architecten Okt. 2014: bestemmingsplan + BKP vastgesteld Nov. 2014: definitieve gunning architect Jan. 2015: VO inrichtingsplan Openbare Ruimte Maart 2015: VO stationsgebouw Maart 2015-juni 2015: Aanbesteding autotunnel Verder: grondovereenkomsten
OPGAVE EN AMBITIE Opgave - Fysieke inpassing station 11.000 in-en uitstappers - Verbinden beide zijden van het station - Inpassen van het programma Ambitie (citaat) 'Assen wil zich presenteren als een gastvrije en warme stad. De eerste kennismaking van de reiziger met Assen is het stationsgebied met een bijzonder stationsgebouw. Dit gebouw is open, transparant, zonder kil te worden. Het gebouw is Assens. Het moet warmte en gastvrijheid uitstralen. Het is een gebouw met een hoogwaardige architectuur, dat een positieve bijdrage levert aan het functioneren en de kwaliteit van de omgeving.
FILMPJE STATIONSGEBOUW https://www.youtube.com/watch?v=fio8jjj4o3q&feature=youtu.be
Autotunnel/Vredeveldse tunnel Selectieprocedure aannemers afgerond Aanbesteding: april 2015 Definitieve gunning: juni 2015. Engineering: juni 2015-maart 2016 Bouw tunnel: april 2016 december 2017.
Autotunnel/Vredeveldse tunnel
Autotunnel/Vredeveldse tunnel
INRICHTINGSPLAN (IPOR)
INRICHTINGSPLAN (IPOR) Toevoegen: detailkaart IPOR oostzijde
IMPRESSIE OOST ENTREE
TOTAALPLANNING Realisatie 2015: Stationsstraat Herinrichting P+R Bouw Tijdelijk Station + Passerelle. Realisatie 2016: Bouw Autotunnel en fietstunnel (2016-2017) Bouw perrontunnel Start bouw stationsgebouw Sporen in Assen (grote buitendienststelling)
Tijdelijke Maatregelen Voor de bouw van perron 1 en de perrontunnel moet de bestaande fietsenstalling en een gedeelte van het station gesloopt worden. Augustus 2016: Sporen in Assen. Daarna mag overpad niet meer in gebruik zijn i.v.m. Intercity via spoor 1.
Tijdelijk station
BEREIKBAARHEID
BEREIKBAARHEID
VRAGEN? pfa@assen.nl 14 0592
26 Sporen in Assen Het noorden beter bereikbaar ProRail, Reno Voogdgeert 25 maart 2015
Doelstelling Spoorplan Noord-Nederland 27 Wat willen we bereiken? Meer treinen Snellere verbindingen Nieuwe verbindingen Nieuwe stations Minder en betere overstappen Minder reistijd en meer reismogelijkheden per trein
Waarom een programma? 28 Inhoudelijke samenhang Complexe financiering Veel stakeholders
Overzicht verbeteringen Stipter reizen Groningen- Roodeschool Nieuwe verbinding Roodeschool- Eemhaven 29 Stipter reizen Leeuwarden- Harlingen Betere overstap en meer aansluitingen op Leeuwarden Minder overstap en meer aansluitingen op Groningen Extra treinen Leeuwarden - Sneek Nieuw station Werpsterhoek Extra treinen Groningen- Leeuwarden station Groningen Europapark Extra treinen Groningen - Assen Extra trein Groningen- Winschoten Trein Groningen- Veendam Sneller reizen Groningen- Nieuweschans Lopende ontwikkelingen: Snellere verbinding Groningen - Bremen Directe verbinding Leeuwarden - Groningen Europapark Nieuw station Staphorst Nieuw station Hoogkerk Extra treinen Zwolle- Leeuwarden Verbetering goederenverbinding Randstad-Noord Nederland Extra treinen Leeuwarden - Meppel Extra treinen Groningen- Zwolle Betere overstap en meer aansluitingen op Zwolle Sneller reizen Groningen- Zwolle 29 Extra treinen Zwolle- Coevorden Nieuwe verbinding Veendam- Stadskanaal Extra treinen Zwolle- Emmen
Projecten Spoorplan Noord Nederland Indicatie bouwperiode en investeringen ProRail, september 2014 2016-2017 / 15-20 mio Roodeschool- Eemshaven 30 2017 / 15-20 mio Emplacement Leeuwarden 2015-2016 / 28 mio Werpsterhoeke 2015 / 2,8 Brug HRMK 2015-2018 / ca 140 mio Groningen- Leeuwarden 2016 / ca 30 mio 2016 / 1 Sporen in Assen mio Heerenveen 2015-2016 / ca 12 mio Wolvega 2016-2019 / ca 205 mio Spoorknoop Groningen 2016-2018 / ca 28 mio Groningen- Winschoten- Nieuweschans 20?? / ca 60 mio Veendam- Stadskanaal 20?? / ntb Zwolle- Meppel 2017-2021 / ca 225 mio Zwolle-Herfte 2018 / ca 20 mio Hoogeveen 2016 / ca 15 mio Coevorden 20?? / ntb Zwolle- Emmen 2016 / ca 15 mio Emmen Zuid
TVP Geografische weergave: 2016 31
Sporen in Assen huidige situatie 32 Overweg Pelikaanstraat Overweg Spoorstraat Station Assen 1 2 Vredeveldtunnel (langzaamverkeer) Overpad 3 4
Sporen in Assen nieuw na augustus 2016 33
Tijdlijn September 2016 1e pendel Assen Groningen 34 IB Planuitwerking Rail Verkeer Technisch Ontwerp Detail Ontwerp Aanbesteding dossier) Financiering & Contractering Aannemer voorbereiden en bouwen (Nieuwe sporen, Verbreed eilandperron, Casco perrontunnel) Aannemer afbouw (Perrontunnel, Bovenleiding, Perrons) 2015 2016 Start werkzaamheden passerelle en tijdelijk station September/Oktober 2016 Restwerk (zo nodig) 1 x 52 uur buitendienststelling Opdracht spooraannemer Inrichten werkterreinen spooraannemer Augustus 2016 Grote ombouw in 15 daagse buitendienststelling Start voorbouwen perrontunnel Juni/Juli 2016 Voorbereidende werken 1 x 52 uur buitendienststelling 34
Werkterreinen 35
Dank voor uw aandacht 36 Vragen?