Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018

Vergelijkbare documenten
TERUGKOPPELING BEWONERSAVOND EQUESTRUM HIPPISCH KENNISCENTRUM

Informatieavond Equestrum 26 maart 2018

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37

Reacties omwonenden n.a.v. Informatieavond d.d. 8 april 2014 Oostelbos Van den Berg eruwmansprme,i ethuitertértz,-..ad,irs

1. Fort Advocaten N.V. De heer mr. Postbus KB Amsterdam

Vragen en antwoorden naar aanleiding van de bewonersbijeenkomst d.d. 25 april 2018 over de nieuwe MFA in Zwammerdam.

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Reacties inloopavond 29 november 2017

De avond is afgerond met een samenvatting van iedere partij van de door hen ontvangen reacties en hoe ze hier verder mee zullen omgaan.

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente

Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012

SPEERPUNTEN 2017 WIJKVERENIGING BERG EN BOS Uitkomsten enquête onder alle bewoners

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Station Haren verbindt Reacties bewonersavond Haren

Locatie nabij Lisidunahof

Areaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien

Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016

behorende bij het voorstel van burgemeester en wethouders tot vaststelling van bestemmingsplan Anklaarseweg 35 en 37

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen

GEGEVENS VAN DE TE VERWACHTEN SITUATIE T.A.V. VERKEERSBEWEGINGEN EN PARKEREN

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

Praktische opdracht Aardrijkskunde Het Vogelpark te Heemstede

Afsprakenlijst 3 e werkgroepbijeenkomst Woningbouw Dorpen Hoogeveen, Noordscheschut fase II

Terugkoppeling van de bewonersbijeenkomst over de Jongerenwoningen aan het Saturnusgeel van 7 juli 2015.

Wonen als meerwaarde

Voorontwerpbestemmingsplan Kleine open plekken Houten- Zuid

Onderwerp : Opmerkingen inloopbijeenkomst 14 september 2016 over plannen instellen algeheel parkeerverbod bedrijventerrein De Aam

Reactieformulieren vervanging riolering Vijverstraat-Lage Zwaluwe

Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu?

Aan de omwonenden van de Trefpuntkerk. Alkmaar 15 februari Geachte mevrouw, mijnheer,

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen

Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN

Nota Inspraak/overleg bestemmingsplan Kortevliet Ontwerp

NR. VRAGEN/WENSEN ANTWOORD

Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort januari Zienswijzenota

Verslag inloopavond herinrichting openbaar gebied rond Park Bolnes

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

De Kiep met natuur vs Manege Een aantal zaken op een rij

Dorpscentrum Rijsenhout

Commentaarnota inspraak voorontwerpuitwerkingsplan Dirk Dekkerstraat 10 juli 2014

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek

T SUYT FASE II TERUGKOPPELING KLANKBORDGROEP #1 19 / 06 / 19

Nieuwsbrief wijkplatform Voorthuizen Centrum januari 2007

Verkeerstoets bouwplan Oranjezicht Monnickendam. 2 Voorgenomen ruimtelijke ontwikkeling

NOTA ONDERGRONDSE CONTAINERS VALKENSWAARD Plan van aanpak Uitgangspunten Onderbouwing en visualisatie van de gekozen locaties.

Presentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp

Stedenbouwkundige analyse

Varianten voor de ontsluiting van uitvaartfacilteit in Dukenburg. Inleiding

INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM

Teylerspark. Stedenbouwkundig plan voor 20 woningen

Toelichting op de belangrijkste aanpassingen van het schetsontwerp met tekeningnummer tot het voorlopig ontwerp met tekeningnummer 11.

Toelichting op de belangrijkste aanpassingen van het schetsontwerp met tekeningnummer tot het voorlopig ontwerp met tekeningnummer 11.

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Manpadslaangebied Stedenbouwkundige verkenningen. 8 november 2017

Checklist fysieke wijkkenmerken van de gebouwde omgeving

Concept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg

Brief over nieuwbouw Aldlanstâte naar Gemeenteraad Leeuwarden

Hoofdstuk 5. Leefbaarheid in eigen wijk

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING T.B.V. HET BOUWEN VAN EEN LOODS AAN DE WESTHOFSEZANDWEG 9 TE S- HEER ARENDSKERKE

Ja, ook grootschaliger (meer dan 5) Aantal Ja, alleen kleinschalig (tot 5) Aantal Nee Aantal Ja, 5+ woningen

Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11. Gemeente Hof van Twente.

Resultaten atelier 2 oktober IS Maatwerk

Gemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie

Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras

Vereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen»

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44

Definitief ontwerp Vrachtwagenparkeren. Nota van beantwoording (geanonimiseerd) Datum: Naam + adres Opmerking (samengevat) Reactie

Uitwerking motie inzake ontsluitingsweg dorpskern Marken

Deze avond. Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond...

ALSMEDE DE STANDPUNTEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS HIEROP

reactie CDA (Jarno) wat betreft onderwerp Vrachtwagen parkeren in combinatie met verkeerscirculatie op Baanderij en verbindingsweg Lijnbaan/Touwbaan

INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas

Vernieuwing Vomar en omgeving Sluis

WELKOM op de tweede bewonersavond Randenbroek-Zuid

Bijlage 2 - Reactienota zienswijzen m.b.t. Ontwerpbestemmingsplan De Wijk, Parkweg e.o.

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand

Uitvoeringsplan reconstructie Moleneind. Datum: 16 januari 2013

Gemeente Sliedrecht. Rioolvervanging Schilderswijk. Verslag informatie-avonden 8 en 15 oktober 2008

Locaties: J. Louwerensplein, Dorpsdijk 129, Strawinskiplein, Strawinskiplein/Viaductweg en Bachlaan

Tekst sticker Aantal briefjes Aantal punten. Pin automaat. 7 3 Pinautomaat 7 3 Algemene punten 0

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

SPEERPUNTEN 2017 WIJKVERENIGING BERG EN BOS Uitkomsten enquête onder alle bewoners

Terugkoppeling resultaat inloopbijeenkomst 27 juni 2017 optimalisatie opstellingsvarianten windmolenpark

HEIDENATUURPARK RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING. RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015

Schouwverslag bedrijventerrein Veesteeg Boven Leeuwen

Banter Boulevard. Verbinden - groen - duurzaam - zelfvoorzienend - slimruimtegebruik - flexibel DNA van Bant - samen -...

Dialoogavond Omgevingsplan Leeuwarden Buitengebied Zuid

2 k OKT Afd. PO Opbergen. E. J. den Ouden en J. Smit F. van Bourgondiëstraat ZL Alphen aan den Rijn. Ingekomen:

Informatieavond De Kaai, Boompjesstraat, Molenstraat, Oranjestraat. Wat komt er aan de orde?

Enquête leefbaarheid in uw buurt. Persoonlijke situatie. Jaar. Leefbaarheidsonderzoek Vlissingen 1

Verslag bijeenkomst 22 november 2016 in De Bunt in Someren-Heide

Aansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte Workshop Hoofdstraat, stegen en parkeerpleinen

Beoordeling Bevindingen

Wensen en Aandachtspunten Bewonersavond 27 februari 2017

Transcriptie:

Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018 (personalia geanonimiseerd i.v.m. privacy) Naam: 1 - De uitbreiding van de begraafplaats naar het huidige dierenweitje naast mijn huis is niet nodig. Het alternatief is om de huidige parkeerplaats van Lentiz achter de sporthal te gebruiken. Die parkeerplaats kan dan worden verplaatst naar een van de parkeerplaatsen in het plangebied van Equestrum - Wat gebeurt er als de beoogde partners in het hoger onderwijs geen belangstelling hebben? In feite valt dan de bodem onder het innovatiekarakter weg. - Rondom de school is het een rommeltje. Slecht onderhoud / veel zwerfvuil / zelden schoonmaak er van. Wie is straks verantwoordelijk voor de beoogde uitbreiding? Naam: 2 - brede zichtlijnen naar de weilanden behouden, zoals gesteld in de beleidsvisie - voorwaarden stellen aan de afbakening van de achtertuinen, zodat er geen rommeltje van verschillende schuttingen etc. ontstaat. Bijv. door een uniforme afscheiding d.m.v. beukenhaag o.i.d. Tuinen niet tot het water laten doorlopen zodat er geen vlondertjes etc. het polderzicht bederven. - Evt. optie zou kunnen zijn de huizen draaien met de tuinen richting begraafplaat. Met de auto bereikbaar via de tuinkant en aan de voorkant (zuiden) bereikbaar d.m.v. een groen aangekleed looppad met brede grasberm naar het water. (zoals bijv. bij hofsingel tussen doelstraat en plantage) - Een nieuwe in- en uitrit ten noorden van de al bestaande weg vanuit de commanderij op de nu al zeer drukke hofsingel leidt tot onveilige situaties. Eenrichtingsverkeer zou misschien een oplossing kunnen zijn of kunnen helpen de overlast te beperken. Uitsluitend te gebruiken door en voor de bewoners en niet voor paardentrailers, vrachtauto s etc. Deze zijn voor de school bestemd en kunnen over de al bestaande weg naar het Lentiz. - Evt. festiviteiten en events tot minimum beperken i.v.m. de verkeersproblematiek. (bij open schooldagen etc. staan nu altijd al veel auto s in de bermen van de Hofsingel geparkeerd. - Wat gaat er gebeuren met de paarden bij boer Noordam? Als die ook gestald worden bij de school gaat het alsnog op een manege lijken. Naam: 3 Zorg dat de bewoners fijn kunnen blijven wonen en blijf openstaan voor kritiek, volgens ons?? toegevoegde waarde Maasland?

Naam: 4 - Worden de activiteiten in de weekenden of door de weeks gehouden? Als er speakers zijn, geluidsoverlast? Vliegen, aan/afvoer van veevoer etc.? - Waarom? - Krijgen we op papier dat er geen wedstrijden met paarden + evenementen gehouden worden. Want voor dat transport is de infrastructuur niet toereikend en ontbreekt ook alle parkeerplaatsen. - Waarom de paardenstallen niet op het land van boer Piet dan hebben de woningen geen last van de vliegen + mest etc. en behouden ze hun zicht op land ipv kijken op hoge loodsen / paardenbakken. - 25 leerlingen per jaar, 4 jaar opleiding, 100 leerlingen per jaar, hoeveel paarden en waarom een kantine + tribune, dan wel evenementen? Naam: 5 - Stallen en paardenbakken omwisselen. - Parkeerproblemen bij begrafenissen. - Overlast van vee-vervoer - Wateroverlast door bebouwing. Nu al grondwaterproblemen. - De schoolgevel weerkaatst nu al veel geluid. Wordt alleen maar meer bij activiteiten. Naam: 6 - Hoe vaak en hoe grote evenementen worden er georganiseerd? Naam: 7 - Is er markt voor een kennis- & innovatiecentrum? - Als er wedstrijden komen, parkeer en verkeersoverlast. Zie manege middendorp daar is een verkeersregelaar nodig. Al het verkeer moet vanaf de A20 komen! - Als het daadwerkelijk een kennis/innovatiecentrum wordt dan snap ik de link met het MBO niet. Dan hebben we het voornamelijk over HBO/WO. Is daar wel vraag naar?

- Zijn er voor een kennis/innovatiecentrum zo veel paardenbakken noodzakelijk? - Garantie dat er geen wedstrijden en evenementen gehouden worden! Ook niet onder het mom van test wedstrijden. - Wat is de rol van Equestrum en wie zitten er in deze stichting? - Is er ook gedacht aan ruiterpaden? - Wat is het maatschappelijke? Mbt de school. Dit gaat vnl. over Mbo geen hbo/wo. Wel dat de school afhankelijk is van het bedrijfsleven Naam: 8 - De overdekte manage verplaatsen naar de open bak. - De stallen naar achteren. - Appartementen zijn ca. even hoog als de manege. Naam: 9 - Ook in weekend en s-avonds workshops etc.? voor mij is rust kunnen hebben thuis heel belangrijk, dus niet wenselijk. - Geen stankoverlast, vliegen, geluidsoverlast. - Geen paarden in de Commanderij - Bij huis nog kunnen parkeren vind ik belangrijk. Naam: 10 1. Ontsluiting woningen en hip. Centrum scheiden. - woningen via Hofsingel - Lentiz & Hip.Centrum via commandeurskade 2. Zichtlijnen behouden: - De door de gemeente brede zichtlijn wordt in het huidige plan niet toegepast. Er wordt nu doorheen gebouwd. 3. Toepassen van natuurvriendelijke oevers bij de achtertuinen waardoor niet alle achtertuinen grenzen aan het water, waarbij iedere bewoners zelf vlonders etc. van gaan maken. Dit geeft de zichtlijn meer waarde.

Naam: 11 - Probeer het hip. Centrum achter de sportvelden te plannen door o.a. de stallen/locatie van Piet Noordam erbij te betrekken. (ik hoor dat hij stopt met zijn bedrijf). Mooie kronkellaan vanaf lentiz naar achter de sportvelden. - Woningbouw daarbij wat doortrekken. - Plannen uitbreiding Begraafplaats lijkt mij logisch. Naam: 12 - Maak duidelijk wat de verkeersbelasting wordt. Hoeveel bezoekers? Hoeveel trailers? - Maak duidelijk wat echt de ambitie is. De betrokkenheid van Lentiz is onnatuurlijk voor een initiatief als dit. - Wat wordt het centrum? Stichting? Commercieel? Anders? Wie zijn de eigenaren / stakeholders? Naam: 13 - Mijn woning ligt recht tegenover de nu ingetekende laan. Houdt aub rekening met hoogteverschil met de aansluiting met Hofsingel, zodat er geen koplamp verlichting bij ons naar binnen schijnt. Naam: 14 - Cittaslow = hoe gaan wij daar mee om? - MER-rapport? - Extra verkeer, hoe gaan we dat oplossen? Naam: 15 - De wijk is genoeg belast door de school!! Naam: 16

- Beheer nieuw (en bestaande) locatie school -verkeer is een zooitje. / Rotzooi op straat. (Zie input inspraak gemeenteraad 20/2) - Nieuw verkeer en bestaand graag via andere route. - Als dierenwei begraafplaats wordt, waar gaat het stalletje dan heen? Die dieren gaan nu s-nachts altijd naar binnen. - Inhoud hippisch centrum onduidelijk: - verkeersbewegingen - Parkeerplaatsen - Als er iets met paarden komt, graag ruiterpaden richting maaslandse bos en ook wandel/fietsroutes. - Ik zou goed nadenken over het proces. Er is veel weerstand. Naam: 17 - De verkeersveiligheid in het dorp is al niet optimaal en dat wordt alleen maar slechter door het plaatsen van een internationaal kenniscentrum. - Te weinig parkeerplaatsen - Stank? - Garantie geen evenementen!