Titanic Tess Spierings Groep 8 1
Voorwoord Ik heb gekozen om mijn werkstuk te maken over de Titanic, omdat ik het een interessant en leuk onderwerp vind. Ik wil er graag meer over te weten komen wie de boot heeft gebouwd en wie hem heeft bestuurd, maar ook hoe dat de boot er uit heeft gezien, hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren. Maar ook of er nog meer dezelfde soort boten zijn gebouwd. Ik heb nog heel veel vragen die ik zelf beantwoord wil hebben, omdat ik dingen van de geschiedenis heel interessant vind. Ik wil ook graag nog een keer de film kijken om er een beter beeld te krijgen hoe het moet zijn geweest om op de Titanic te zijn geweest. Ik hoop dat ik op internet en door de film te kijken heel veel informatie kan krijgen om al mijn vragen te beantwoorden. Heel veel leesplezier.
Inhoudsopgave Inleiding 3 Titanic... 4 Wat is de Titanic?... 5 Wie heeft de Titanic laten bouwen?... 5 Waardoor is de Titanic bekend geworden?... 6 Hoeveel mensen waren erop de Titanic?... 6 Heeft iedereen deze reis overleefd?... 7 Belangrijke personen van de Titanic... 7 Wie is Thomas Ismay?... 8 Wie is Thomas Andrews?... 8 Wie is Edward Smith?... 9 De Bouw van de Titanic... 10 Wanneer zijn ze begonnen met de bouw van de Titanic?... 11 Hoe groot was de Titanic?... 11 Hoe hard kon de Titanic varen?... 11 Hoe werd de Titanic ingericht?... 12 Hoeveel reddingsloepen waren er aanwezig op de Titanic?... 12 De eerste reis van de Titanic... 13 Wat koste een ticket voor de overtocht met de Titanic?... 14 Wanneer was de eerste reis van de Titanic?... 14 Wanneer is het ongeluk gebeurd?... 15 Hoelang moesten ze wachten op hulp?... 16 Het wrak... 16 Wie heeft het wrak ontdekt?... 17 Hoe is het wrak ontdekt?... 17 Wat is er nog over van de Titanic?.17 Laatste overlevende... 18 Leven er nog mensen die de ramp hebben overleefd?... 18 Titanic II... 19 De Film... 20 Nawoord... 21 Bibliografie... 22 Woord Web 1... 23 Woord Web 2... 23 3
Vragenlijst... 24
Inleiding Mijn werkstuk gaat over de Titanic. De Titanic is een van de grootste en luxere schepen die ooit gebouwd is. De Titanic is een schip van rederij de White star. Het schip heeft maar 5 dagen gevaren. Het kwam toen in botsing met een grote ijsberg, in de Atlantische oceaan waardoor hij is gezonken. De Titanic vertrok vanaf de Britse havenplaats Southampton. Ze zouden naar de Amerikaanse stad New York varen. Maar helaas heeft het schip zijn eindbestemming niet gehaald. 1522 van de ongeveer 2200 mensen die aanwezig waren op het schip hebben de reis niet overleefd. Het is daardoor een van de grootste scheepsrampen van de geschiedenis. Er zijn meerdere films en boeken uitgebracht over deze ramp. De Titanic stond bekend als onzinkbaar. Maar omdat het schip de ijsberg verkeerd raakte is hij helaas toch gezonken. Op dit moment is er niemand meer in leven die tijdens de vaart aanwezig was. Dit omdat het al ruim 100 jaar geleden. In 1985 hebben ze het wrak ontdekt op de bodem van de Atlantische oceaan. Ze hebben verder onderzoek gedaan. Zo zijn ze veel te weten gekomen over het ongeluk. Er word nu gebouwd aan een 2e Titanic. Ze verwachten dat deze in 2022 klaar zal zijn. Hopelijk zal dit schip wel echt onzinkbaar zijn. Zodat zoiets erg nooit meer zal gebeuren! 5
Titanic Wat is de Titanic? De Titanic is een van de grootste schepen die ooit gebouwd is. Het was een heel luxe cruiseschip. En was in bezit van rederij White Star Line. Het behoord tot de Olympic-klasse, daar is het tweede van een drietal schepen die een groot deel van het Atlantisch verkeer moest verzorgen. Het is gebouwd in Belfast. De boot hadden ze onzinkbaar genoemd. Maar tijdens de eerste reis is het gezonken toen het een aanvaring had met een ijsberg. De boot heeft maar 5 dagen gevaren. Wie heeft de Titanic laten bouwen? De white star Line is een rederij die in 1845 is opgericht door Henry Wilson en John Pilkington. Sinds 1863 bestond de vloot van de rederij ook uit stoomschepen. Voor die tijd alleen uit zeilschepen. Het bedrijf ging in 1867 failliet verklaard. Het werd opgekocht door de directeur van de Britse National Line, dhr Thomas Ismay. Hij ging samen werken met Scheepswerf Harland en Wolff. Zo konden er nieuwe boten gebouwd worden. Alle namen van de boten eindigde op ic. Zo bouwde ze bijvoorbeeld de Atlantic, Baltic en de Oceanic De Oceanic was het eerste schip die in gebruik genomen werd. Het schip vaarde van Liverpool naar Noord Amerika. Dit was in maart 1871. Daarna ook naar Nieuw Zeeland en Australië. In 1899 werd de Oceanic 2 gebouwd. Dit is een van de mooiste stoomschepen die in de 19 e eeuw is gebouwd. Vanaf dat moment zijn ze niet meer de snelste schepen gaan bouwen, maar zo comfortabel mogelijk. Zo hadden ze ook minder kolen nodig. Dus was het ook zuiniger. Oceanic 2 Internationals Mercantile Marine Company neemt in 1902 de rederij over. Cunard Line was de grootste concurrent van White Star Line. Om te concurreren bestelde ze in 1907 3 schepen bij Harland en Wolff. Als eerste de Olympic, daarna
de Titanic en als derde de Gigantic. Deze moesten echt heel luxe worden zodat iedereen alleen met deze schepen op reis wilde en niet meer met de schepen van Cunard Line. Na de ramp met de Titanic werd er een nieuw ontwerp gemaakt voor de Gigantic. En de Olympic werd aangepast. In 1926 is er weer een overname. Dit keer door de Royal Mail Steam Packet Company. In 1933 zorgt de grote depressie voor financiële problemen bij White Star Line. Ook Cunard Line heeft hier last van. Daardoor fuseren de bedrijven op 30 december 1933. De naam werd verandert in Cunard White Star Line. Eind jaren 50 kreeg Cunard alle aandelen in handen en veranderde de naam weer naar Cunard Line. Waardoor is de Titanic bekend geworden? De Titanic is bekend geworden doordat het schip tijdens de allereerste reis is gezonken naar 5 dagen. Het schip was op 10 april 1912 vertrokken vanaf de Britse havenplaats Southampton. Ze zouden naar de Amerikaanse stad New York varen. Op 14 april 1912 stond Frederick Fleet in het kraaiennest. Hij zag een grote ijsberg op ze afkomen. Hij waarschuwde meerdere malen, maar ze hadden zijn waarschuwing niet gehoord waardoor er te laat gereageerd werd. Toen ze het schip weg probeerde te draaien was het al te laat. Het schip raakte de ijsberg aan de rechterzijkant waardoor het schip voor een groot deel open was gescheurd. Het schip bestond uit 16 afdelingen deze waren alleen onder de waterlijn gescheiden door waterdichte schotten. De scheepswand scheurde onder de zeespiegel. Dit was vanaf de boeg tot halverwege het schip, dit was ongeveer 100 mtr. Toen ze de Titanic hadden ontworpen dachten dat ze dat het schip onzinkbaar was. Ze hadden verwacht als er 4 afdelingen vol zouden lopen dat het niet zou zinken. Maar doordat het schip in de lengte was gescheurd liepen er 6 afdelingen vol met water. Doordat dit gebeurde ging het schip voorover kantelen. Hierdoor kwamen ook de ruimtes waar geen waterdichte schotten waren ook onder water te staan. Het schip lag na ongeveer 2,5 uur op de Bodem van de Atlantische Oceaan. Door deze botsing zonk het schip. Als het schip aan de voorkant was geraakt had het waarschijnlijk niet gezonken. Hoeveel mensen waren erop de Titanic? Er waren ongeveer 2200 mensen aan boord van de Titanic. Er waren meer dan 1300 passagiers. En ongeveer 900 bemanningsleden. 500 bemanningsleden zorgden voor de passagiers ; waarvan - 324 stewards - 18 stewardessen 325 zorgde voor het schip ; waarvan 7
- 35 ingenieurs en technici - 167 bedieners van de stoomketel - 71 kolenstampers - 33 man die machines olieden 66 personen hadden andere taken (8 leidinggevende officieren) Er waren ook een aantal hele belangrijke passagiers uit Amerika en Europa op de Titanic. Zo was de directeur van de White Star Line aanwezig, Bruce Ismay. Maar ook de ontwerper van de Titanic, Thomas Andrews. Maar ook een modeontwerpster, een Amerikaanse president, een cabaretzangeres, een miljonair, de eigenaren van een warenhuis, een diamantair enz. Er was naast personen ook nog post en vracht aanwezig op het schip. Zo waren er kledingstukken, sterkedrank, machineonderdelen, levensmiddelen en elektrische apparaten meegenomen. Zo zouden de producten snel en gemakkelijk kunnen worden vervoerd naar Noord-Amerika Heeft iedereen deze reis overleefd? Helaas heeft het grootste deel van de personen die aanwezig waren op de Titanic dit ongeluk niet overleefd. 1522 van de ongeveer 2200 mensen hebben de ramp niet overleefd. Omdat er zoveel mensen om het leven zijn gekomen is het een van de grootste scheepsrampen geschiedenis. Een van de redenen dat er zoveel mensen om het leven zijn gekomen is dat er te weinig reddingsloepen aanwezig waren op het schip! Het is niet de allergrootste ramp geweest, maar wel de bekendste omdat het schip onzinkbaar zou zijn. Maar dit bleek helaas anders te zijn.
Belangrijke personen van de Titanic Wie is Thomas Ismay? Thomas Henry Ismay ( 7 januari 1837 Marypoort, Cumbria, Engeland 23 november 1899, Dawpool, Thurstaston) is de oprichter van de Steam Navigation Company (White Star Line). Thomas is geboren in de stad Maryport, Cumberland in Engeland op 7 januari 1837. Hij groeit op bij vader Joseph Ismay, moeder en 3 zussen. Zijn vader start een tijdje na de geboorte van Thomas een houthandel, scheepbouwer en cargadoors op. Daarna kocht hij aandelen van 5 schepen die in en uit Marypoort kwamen. Ze woonde in een klein huis. Maar ze verhuizen als Thomas 6 jaar is naar een groter huis in Grasslott, Maryport. Zijn eerste baan is bij zijn opa op de scheepswerf. Daar brengt hij heel veel tijd door.en leert er ook heel veel. Op 12 jarige leeftijd gaat hij de Brampton in Cumberland. Dit is een van de beste scholen in Noord Engeland. Op 16 jarige leeftijd ging hij als leerling werken bij een Scheepsmakelaar, Imire in Tomilson in Liverpool. Daarna heeft hij gewerkt op zee. Daarna begon hij zijn eigen bedrijf. Thomas trouwde op 7 april 1859 met Margret.Ze kregen samen 2 zonen. Bruce ismay was ook aanboord op de Titanic. Hij overleefde de reis. In januari 1899 ging het minder goed met de gezondheid van Thomas. Hij kreeg pijn op zijn borst. Na een tijdje ging het weer iets beter. Maar snel had hij weer hele erge pijn. Het bleken galstenen te zijn. Hij werd geopereerd. Maar de eerste operatie ging niet goed. Daarna werd hij nog een keer geopereerd. Een paar dagen later kreeg hij een hartaanval. Maar overleefde deze. Zijn gezondheid ging achteruit. Hij stierf op 23 november 1899 op 62 jarige leeftijd te Dawpool, Thurstaston in Engeland. Thomas Henry Ismay 9
Wie is Thomas Andrews? Thomas Andrews Junior ( 7 februari 1873, Comber, County Down 15 april 1912, Atlantische Oceaan) was de hoofdontwerper van de Titanic. Hij was een Ierse scheepbouwer en zakenman. Thomas junior is geboren op 7 Februari 1873. Hij is de tweede zoon van Thomas Andrews senior en Eliza Andrews Pirrie. Hij had 3 broers John, James en William en 1 zus Eliza. Toen Thomas 12 jaar was ging hij als naar de Royal Belfast Academical Institution. Na 5 jaar stopt hij met de opleiding, omdat hij met de scheepsbouwkunde in Belfast in aanraking is gekomen. Hij word leerling bij Harland en Wolff. Na zijn opleiding ging hij hier werken. Hij volgde een naschoolse opleiding om meer te leren over de maritieme techniek en handel. Hij werd manager van de constructiewerken in 1901. Hij werd betrokken bij de bouw van de schepen van Oceanic Class, dit was zijn eerste grote opdracht. In 1907 werd hij managing director. Hij had dit allemaal op eigen krachten gedaan door hard te werken. Zijn oom was directeur van Harland en Wolff maar hij wilde geen voorkeursbehandeling. In dat jaar mag hij de 3 schepen voor de Olympic Class ontwerpen. Het worden uiteindelijk de grootste schepen ter wereld met de nieuwste technieken. Ze zijn erg luxe en modern voor die tijd. Op 24 juni 1908 trouwt hij met Helen Reilly Barbour. 2 jaar later krijgen ze een dochter, Elizabeth Law Barbour Andrews. Op 2 april 1912 tijdens de proefvaart op in Belfast was Thomas er ook bij. Bij de eerste reis van een schip mocht hij ook mee met de Titanic om te kijken of er verbeteringen enz. aangebracht moesten worden. Op 14 april 1912 tijdens de ramp had Thomas eerst niet in de gaten dat het schip de ijsberg had geraakt. Hij kreeg de order van de kapitein om mee te kijken wat de schade was. Hij dacht dat het schip 1,5 uur zou blijven drijven. Hij ging de hutten langs om te zeggen dat de passagiers naar het sloependek moesten gaan en hun reddingsvesten aan moesten trekken. Hij heeft zelf niet geprobeerd om zichzelf te redden. Zijn lichaam is ook nooit gevonden of nooit geïdentificeerd. Thomas Andrews
Wie is Edward Smith? Edward John Smith ( 27 januari 1850, Hanley 15 april 1912, Atlantische Oceaan) was de kapitein van de Titanic. Edward John Smith is geboren op 27 januari 1850 te Hanley. Hij was de zoon van Edward Jay ke Smith en Catherine Hancock. Tot zijn dertiende ging hij naar de Etruria Britisch school. Daarna verhuisde hij naar Liverpool, omdat hij de zeevaart in wilde. Hij ging stage lopen bij Gibson en Co. In 1880 ging hij werken voor White Star Line. Hij werkte hard en kreeg al snel promotie. Na 7 jaar mocht hij het schip SS Republic onder zijn commando varen. Hij heeft 8 verschillende schepen onder zijn commando gehad. Hij heeft verschillende lastige vaarten gehad. Hij werd beloond voor zijn goede prestaties. Hij mocht de naam Reserve Decoration en Royal Navy Reserve achter zijn naam voeren. Hij was getrouwd met Eleanor Sarah. Zij hadden samen 1 dochter, Helen Melville- Smith. Tijdens de reis op de Titanic was hij de gene met de meeste dienstjaren. Het gerucht ging dat hij na deze reis met pensioen zou gaan. Op 14 april 1912 om 23.40 uur werd Edward wakker door de aanvaring met de ijsberg. Hij ging snel naar de brug. Van eerste stuurman William Murdoch kreeg hij hier over een rapport. Hij gaf direct opdracht om de boot te laten inspecteren en om de reddingsboten klaar te maken. Het bevel om de passagiers in de bootjes te laten stappen gaf hij pas nadat Lightholler hem hier toe overhaalde. Men denkt dat hij ook geen poging heeft gedaan om zichzelf te redden. Wel heeft hij nog geprobeerd om andere mensen te redden. Ze denken dat hij zichzelf dood heeft geschoten tijdens deze ramp op het moment dat het schip zonk. Maar ook zijn lichaam hebben ze nooit gevonden of geïdentificeerd. Edward Smit 11
De Bouw van de Titanic Wanneer zijn ze begonnen met de bouw van de Titanic? Op 31 maart 1909 zijn ze begonnen in Belfast, bij scheepswerf Harland and Wolff met de bouw van de Titanic. Het kreeg registratienummer 131428 en bouwnummer 401. Het werd in opdracht van rederij White Star Line gebouwd. De Titanic laten bouwen kostte in totaal 1,5 miljoen pond, omgerekend naar de toenmalige koopkracht is dat ongeveer 7,5 miljoen Amerikaanse dollar. Constructie van de Titanic 1911 Hoe groot was de Titanic? De Titanic was 269,04 meter lang. Het was 28,29 meter breed. En 56 meter hoog (gemeten van de onderkant kiel tot de bovenkant van de schoorsteen). De diepgang as 10.54 meter met een bruto registertonnage van 46.329. Het schip leeg was 39.380 ton en het had een draagvermogen van 13.767 ton. Zoals je op het plaatje hierboven kunt zien was het de grootste boot in die tijd.
Hoe hard kon de Titanic varen? De maximumsnelheid van de Titanic was 23-24 knopen ( ongeveer 44 km/h). Maar de kruissnelheid was 21 knopen. Het had drie scheepsschroeven. De middelste was vierbladig en de buitenste waren driebladig. Het had een viercilinderstoommachine en een stoomturbine. Het verbruik was ongeveer 620 tot 640 kolen per dag. Er waren 29 ketels in 159 ovens. De kolen werden opgeslagen in een bunkerskon. Hier kon ongeveer 8000 ton aan kolen in opgeslagen worden. De Titanic had 4 schoorstenen van ruim 24 meter hoog. Drie hiervan waren voor de uitstoot van de verbrandingsgassen. De vierde schoorsteen was alleen maar voor de ontluchting van de keukens en machinekamer. Hoe werd de Titanic ingericht? De Titanic werd voor het grootste gedeelte eerste klas ingericht. Het had een heel groot trappenhuis en 3 liften. Het had een fitnesruimte, een zwembad, een a la carte restaurant, een rooksalon, een café, een loungeruimte, een bibliotheek en een squashhal. De buitengedeeltes lagen aan de voorzijde van het schip en aan de zijkante van de promenadedekken. De tweede klasse was een stuk kleiner. Het had ook een lift. Er was ook een bibliotheek en een rook- en zitruimte en een eetzaal. De buitengedeeltes voor hen waren op het achtergedeelte van het sloependek en brugdek. De derde klassen was nog een stuk kleiner. Het had alleen een rook- en zitruimte. De eetzaal was helemaal onder in het schip. En een buitengedeelte was alleen bij de openruimte in de boeg. Fitnesruimte in de eerste klasse 13
Hoeveel reddingsloepen waren er aanwezig op de Titanic? Er waren 16 gewone sloepen en 4 opvouwbare sloepen aanwezig op de Titanic. In het oorspronkelijke plan was het eigenlijk de bedoeling dat er 64 sloepen zouden komen. Maar Bruce Ismay vond dat dit er teveel waren, omdat dan het uitzicht minder zou zijn voor de passagiers. Maar hij dacht ook dat passagiers zich druk zouden gaan maken als ze zoveel reddingssloepen zouden zien. De Titanic zou toch onzinkbaar zijn. Hij vond dat 32 sloepen wel voldoende was. Daarna werd het aantal nog eens vermindert. Uiteindelijk werden het in totaal maar 20 reddingssloepen. In die tijd voldeed dit aantal wel aan de eisen. In iedere sloep konden ongeveer 65 mensen plaats nemen. Helaas waren er dit te weinig om iedereen in veiligheid te kunnen brengen tijdens de ramp. Wel waren er voldoende reddingsvesten aanwezig. Dat waren er ongeveer 3560.
De eerste reis van de Titanic Wat koste een ticket voor de overtocht met de Titanic? Als je een ticket voor de overtocht wilde kopen kon je kiezen uit verschillende prijsklassen. Als je derde klasse wilde reizen kon je een ticket kopen vanaf $ 36. Een ticket voor de tweede klasse kon je kopen vanaf $ 66 En eerste klas vanaf $ 125. Als je in de grootste suites wilde verblijven koste dit $4000. Tijdens de reis werd slechts de helft van de tickets verkocht. Er hadden ongeveer 1300 passagiers hadden een ticket gekocht. En er waren zo n 900 bemanningsleden aan boord. Wanneer was de eerste reis van de Titanic? Op 2 april 1912 vertrok de Titanic vanaf de Kade Belfast, Harland and Wolff, naar de haven van Southampton. De officiële eerste reis van de Titanic begon rond 12.00 uur op 10 april 1912. De Titanic zou een overtocht maken van Southampton naar New York. In die tijd was er een kolenstaking. Daardoor lagen er meer schepen in de haven als gebruikelijk. Bij vertrek wilde de Titanic een stoomschip voorbij varen. Hierdoor ontstond er een zuiging. Gelukkig kon er een botsing voorkomen worden, maar de reis werd hierdoor met een uur uitgesteld. Die avond ankerde het schip in Frankrijk voor de haven van Cherbourg. Daar stapte er nog 274 passagiers aan boord. En 22 verlieten het schip, omdat zij alleen het kanaal over wilde steken. Rond de middag van 11 april ankerde het schip in Ierland, voor Queenstown. Ook hier kwamen weer mensen aan boord. Rond 13.30 vervolgde de reis richting New York. 15
De Titanic maakte uiteindelijk een koersverandering. Het schip ging enkele mijlen zuidelijker varen. De Titanic werd daardoor onverwacht ingesloten in een groot ijsveld. Wanneer is het ongeluk gebeurd? Zondag 14 april 1912 rond 23.40 uur word er door Frederick Fleet (matroos kraaiennest) driemaal de alarmbel geluid toen hij de ijsberg zag. Hij gaf telefonisch door aan de brug aan James Paul Moodyopnam (zesde stuurman). Niet veel later merkte Reginald Lee dat het schip aan het draaien was. Murdoch (eerste stuurman) had de ijsberg al ontdekt, dus probeerde hem al te ontwijken. Helaas was er al te weinig afstand tussen de ijsberg en het schip. Daardoor kwam het schip al aan de rechterkant tegen de ijsberg aan. Er word gezegd dat het schip beter er recht op had kunnen varen, omdat dan de schade minder was geweest. De schade werd opgenomen door Thomas Andrews. Ze kwamen tot de conclusie dat het schip zou gaan zinken. Om 0.15 uur werd het bevel gegeven door kapitein Smith om noodoproepen te verzenden naar andere schepen. Marconisten Harold Sidney Bride en John George Philips zenden een noodoproep uit. De Carpathia is het dichtstbijzijnde schip. Maar deze kan pas na ongeveer 4 uur ter plaatsen zijn. Er zijn een aantal bemanningsleden die in de verte een schip denken te zien. Om 0.45 uur steken ze daarom vuurpijlen af om zo toch contact te proberen te krijgen met het schip dat ze denken te zien. Maar er komt geen reactie. De kapitein geeft dan het bevel dat iedereen zijn reddingsvest aan moet trekken. Dan word ook de eerste sloep word in het water gelaten. Om paniek te voorkomen laten ze het lijken op een oefening. Eigenlijk zouden als eerste de vrouwen en kinderen het schip moeten verlaten. Maar dit werd niet door alle officieren nageleefd. Stuurman Lightoller, aan de linkerzijde van het schip, liet zo geen mannen toe. Ook al was de sloep bijna niet gevuld. Zo gingen er sloepen weg waar maar slecht 12 personen in zaten. Maar andere boten gingen juist weg met meer mensen, omdat ook mannen van Stuurman Murdoch, aan de rechterzijde van het schip, plaats mochten nemen. Mits er nog plaats over was. Daardoor werden er aan de rechterzijde ook veel meer levens gered. Zo zijn er in totaal maar 823 mensen in de sloepen terecht gekomen in plaats van 1178 mensen. Ook in de sloep zijn er nog mensen overleden. Zo zijn er in totaal maar 705 mensen die de ramp hebben overleefd. Er waren ook mensen die dachten dat ze op het schip zelf veiliger waren en daarom wilde ze ook niet in een sloep instappen. Het verliep door de haast ook niet allemaal even soepel. Er was zo ook te weinig tijd om de opvouwbare reddingsloepen A en B klaar te maken. Deze lagen op het dak van het officiersverblijf. Ook waren ze lastig los te maken. Sloep A kwam goed op het dek terecht, maar sloep B viel verkeerdom op het dek. Maar toen de boeg onder water kwam te staan konden ze gelukkig allebei de boten gebruiken. De laatste reddingsloep vertrok 0m 2.05.
Ketelruim 4, het zevende waterdichte compartiment was rond 2.10 uur helemaal gevuld met water. Het water, zo n 40.000 ton, drukte de boeg naar beneden. Het water was bijna bij de scheepsbrug en stroomde al op het dek. Ketelruim 2 werd op dat moment ook ontruimd omdat het water ook daar in kwam. De voorste schoorsteen stortte in het water omdat hij afbrak. Er ontstond kortsluiting hierdoor vielen alle lichten uit en werd het scheepsnet verbroken. Er kwam een enorme druk te staan op het voorste gedeelte van de Titanic doordat het water niet gelijk verdeelt was op de boot. Door deze druk brak het schip door de midden ter hoogte van ketelruim 1. Dit was rond 2.18 uur Na de breuk zonk de boeg. Het achtersteven kwam even omhoog maar zonk om 2.20 uur 3800 meter naar de bodem van de oceaan. Hoelang moesten ze wachten op hulp? De mensen kregen rond 4.10, ongeveer 2 uur na het zinken van het schip hulp van de Carpathia. Helaas was dit voor een hoop mensen al te laat. De watertemperatuur was onder het vriespunt, waardoor er veel mensen stierven doordat ze onderkoelt waren. De mensen die het overleefde konden aan boord stappen bij de Carpathia. Op 17 april 1912 kwam de Carpathia aan in de haven van New York. De Carpathia 17
Het wrak Wie heeft het wrak ontdekt? De wrakstukken zijn ontdekt door Robert Duane Ballard (30 juni 1942, Wichita). Hij is een oceanograaf. In 1985 heeft hij het schip ontdekt op de zeebodem van de Atlantische Oceaan. Dit is 73 jaar later als dat de ramp is geweest. Doordat ze het schip hebben gevonden hebben ze ook meer informatie gekregen over de ramp. Zo kwamen ze er nu pas achter dat het schip in tweeën was gebroken tijdens het zinken. Het schip ligt op 3800 meter diepte. Het zijn 3 grote scheepsdelen en een hele hoop kleine resten. Heel veel personen die zijn omgekomen tijdens de ramp hebben ze nooit meer terug gevonden. Robert Duane Ballard Hoe is het wrak ontdekt? Robert Ballaard gaat in de zomer van 1985 aan boord aan de Le Suroit. Dit is een onderzoeksschip dat gebruik maakt van een side scan sonar. Ze willen gaan proberen om het wrak van de Titanic te vinden. Maar het schip werd teruggeroepen. Robert stapte over op de Knorr, een schip van de Woods Hole Oceanographic Institution om te gaan zoeken naar het wrak van een atoomonderzeeër, de USS Scorpion. Daarna mocht hij zijn zoektocht naar de Titanic verder ondernemen. Op 22 augustus 1985 arriveerde hij op de locatie met de Knorr. Hij liet de argo te water. De argo was erg geschikt voor diepwater. Hij had verwacht dat alleen maar resten van de Titanic aan te treffen. Maar 1 September 1985 vroeg in de ochtend zagen ze iets op de zeebodem. Het bleek een ketel en de romp te zijn. Ballard en zijn team gingen de buitenkant inspecteren. En kwam er achter dat dit de Titanic was. Helaas was er te weinig tijd om echt alles te inspecteren omdat de Knorr
weer door moest voor andere expedities. Ballaard hield op dat moment de locatie nog verborgen. Maar op 12 juli 1986 ging Ballaard terug om verder onderzoek te doen. Deze keer ging hij met de Alvin, een kleine onderzeeboot die heel diep kon duiken. De Jason Junior hadden ze ook bij. Met behulp van de Jason junior konden ze door de kleine openingen van het schip en konden zo de binnenkant van het schip bekijken. Wat is er nog over van de Titanic? Op de zeebodem liggen 3 grote scheepsdelen. Het achterste gedeelte, circa 20 meter van het middenstuk en de boeg. En daarom heen liggen de andere scheepsresten. De boeg is nog redelijk intact, behalve de brug. Het achterschip is zwaar beschadigd tijdens het landen op de zeebodem. Dit door het snelle zinken. Zo zijn de borden, houten panelen, spiegels en de grote kroonluchters nog intact gebleven. Er zijn 5500 objecten van de Titanic geborgen. Omdat deze spullen nog zo mooi intact zijn willen ze delen van deze objecten eigenlijk tentoonstellen in het scheepsvaartmuseum in Greenwich in Engeland. Maar over de rechten van deze wrakstukken word nog gestreden. 19
Laatste overlevende Leven er nog mensen die de ramp hebben overleefd? Er zijn nu geen overlevende van de Titanic meer in leven. De laatste overlevende van de ramp was Elisabeth Gladys Dean. Zij was op het moment van de ramp 2 maanden oud. Ze overleed op 31 mei 2009. Elisabeth Gladys Dean De laatste man die de ramp overleefd heeft was Michel Marcel Navrratil. Hij stierf op 30 januari 2001. Michel Marcel Navratil Lillian Gertrud Asplund was de laatste overlevende die zich nog iets kon herinneren van de de ramp. Ze overleed op 6 mei 2006 op 99 jarige leeftijd. Lillian Gertrud Asplund
Titanic II In 1988 laat Sarel Gous een idee zien om een replica te maken van de Titanic. Hij laat de ideeën zien via de media. Er zijn natuurlijk wel wat aanpassingen die gedaan moeten worden om te voorkomen wat er met Titanic I is gebeurd. Helaas kreeg hij de financiën niet rond, daardoor besloot hij is 2006 zijn project te beëindigen. Op 30 april 2012 presenteert de Australische miljardair Clive Palmer zijn plannen voor de Titanic II. Titanic II moet een kopie van Titanic I worden, alleen dan met alle moderne technieken van deze tijd. De afmeting word hetzelfde, zo n 269 meter. Alleen de tweede word 56.000 ton. Dat is een stuk meer als de eerste. Een ander verschil is dat de Titanic II niet met klinknagels in elkaar gezet gaat worden, maar dat hij gelast word. Ook zal hij een bolle boeg krijgen om brandstof te besparen. En hij gaat met diesel worden aangedreven en een groter roer, om te zorgen dat hij wendbaarder is. Het schip krijgt 9 dekken met 840 kamers. Alle luxe voorzieningen zijn aanwezig zoals een eerste klas restaurant, zwembaden en een bibliotheek. Het grote trappenhuis, het turkstoombad en de eerste klassen-eetzaal zal behouden worden bij het interieur. Het moet een project van het vlaggenschip van zijn rederij Blue Star line worden. De opdracht van het ontwerp gaat naar het Finse scheepsvaartbedrijf Deltamarin. Dit word op 19 juni 2012 bekend gemaakt. Eigenlijk zou de bouw in maart 2012 worden gestart, maar dit word uitgesteld. Op 17 juli 2013 sluit scheepsclassificatie- en certificeringsbureau Lloyd s Register zich ook bij de plan aan. In 2018 zou eigenlijk de tewaterlating zijn. Maar deze is ook uitgesteld door de complicaties. Waarschijnlijk gaat dit 2022 worden. Ze verwachten dat de kosten ongeveer op 500 miljoen Amerikaanse dollar uit zal komen. 21
De Film Deze ramp heeft op zoveel mensen een enorme indruk gemaakt. In 1912 kwam er een eerste film uit. Deze film hete Saved from te Titanic. In 1958 kwam de film A night to remember uit. Dit was een verfilming van het boek van Walter Lord. Maar de bekendste film die is gemaakt is Titanic uit 1997. Deze film is geproduceerd door Paramount Pictures, Spyglass Entertaiment en 20th Century Fox. De regisseur van deze film is James Cameron. De hoofdrol word gespeeld door Kate Winslet en Leonardo Dicaprio. Het verhaal gaat over Jack Dawson en Rose DeWitt Bukater. Ze worden verliefd op elkaar tijdens de vaart op de titanic. Het grootste deel van het verhaal is waargebeurd. De film is verkozen tot beste film en wint zelfs 11 Oscars. In april 2012, 100 jaar na de ramp, is er ook een 3d versie uitgebracht van deze film.
Nawoord Ik vond het super leuk om mijn werkstuk over de Titanic te maken. Ik kon heel veel informatie vinden over dit onderwerp. Daarom ben ik heel veel te weten te gekomen over de Titanic. Over het schip zelf, maar ook over de mensen die iets met de Titanic te maken hebben gehad. Ik had niet verwacht dat ik zo ontzettend veel informatie zou kunnen vinden omdat de ramp al zolang geleden is. Maar omdat het zo'n grote ramp is geweest is er zoveel informatie over te vinden. Dit omdat er ook heel veel onderzoek is geweest. En omdat er gelukkig ook nog mensen zijn geweest die de ramp hebben overleefd. Het is zo erg wat er die nacht is gebeurd. Ik hoop dat zoiets ergs nooit meer gebeurd. En ik ben zo trots op de mensen die werkte voor de Titanic omdat ze hun eigen leven hebben opgeofferd om de levens van de passagiers te redden. 23
Bibliografie De informatie op internet heb ik gevonden op de volgende internetsites : Wikipedia Wikikids is geschiedenis.nl historiek.net viva.nl
Woord Web 1 Woord Web 2 Vragenlijst 25
Vragenlijst Wat is de Titanic? Wie heeft de Titanic laten bouwen? Waardoor is de Titanic bekend geworden? Hoeveel mensen waren erop de Titanic? Heeft iedereen deze reis overleefd? Wie is Thomas Ismay? Wie is Thomas Andrews? Wie is Edward Smith? Wanneer zijn ze begonnen met de bouw van de Titanic? Hoe groot was de Titanic? Hoe hard kon de Titanic varen? Hoe werd de Titanic ingericht? Hoeveel reddingsloepen waren er aanwezig op de Titanic? Wat koste een ticket voor de overtocht op de Titanic? Wanneer was de eerste reis van de Titanic? Wanneer is het ongeluk gebeurd? Hoelang moesten ze wachten op hulp? Wie heeft het wrak ontdekt? Hoe is het wrak ontdekt? Wat is er nog over van de Titanic? Leven er nog mensen die de ramp hebben overleefd? Word er een Titanic II gebouwd? Is er een film over de ramp gemaakt?
27