inhoud Airbus A De eerste vlucht 2. Samenwerken 3. Het vervoer 4. Aan boord 5. De motoren 6. Maten 7. Luchthavens 8. Airbusweetjes 9.

Transcriptie

1 Airbus A380

2 inhoud Airbus A De eerste vlucht 4 2. Samenwerken 4 3. Het vervoer 6 4. Aan boord 7 5. De motoren 9 6. Maten Luchthavens Airbusweetjes Filmpjes 13 Pluskaarten 14 Bronnen 16 Colofon en voorwaarden 17

3 De Airbus A380 De Airbus A380 is het grootste passagiersvliegtuig. Ruim tien jaar geleden vervoerde deze reus voor het eerst passagiers. In dit boek lees je meer over dit bijzondere vliegtuig. Je krijgt antwoord op vragen als: Welke landen bouwden samen dit vliegtuig? Hoeveel zitplaatsen heeft het vliegtuig? Hoe hoog, lang en breed is het vliegtuig? Waarom kan de Airbus A380 niet op alle luchthavens landen?

4 De Airbus A380 maakte haar eerste testvlucht op 27 april 2005 vanuit de plaats Toulouse in Frankrijk. De vlucht duurde 3 uur en 54 minuten met een bemanning van 6 personen. Toen het vliegtuig weer veilig aan de grond stond zei de piloot: Dit vliegtuig laat zich besturen als een fiets. Twee jaar later zou het vliegtuig haar eerste vlucht met passagiers maken. 1. De eerste vlucht 2. Samenwerken Het eerste plan om een supergroot vliegtuig te bouwen werd gemaakt in De hele bouw van het eerste vliegtuig duurde dus 11 jaar. Een paar Europese landen hebben meegewerkt aan dit reuzenvliegtuig. Er waren maar liefst 15 fabrieken nodig in vier verschillende landen (1). 1 ENGELAND FRANKRIJK DUITSLAND SPANJE

5 Samenwerking Er werd samengewerkt door Engeland, Frankrijk, Duitsland en Spanje Er werkten in totaal mensen mee aan de ontwikkeling van de A380. Alle verschillende onderdelen uit al die fabrieken werden later naar één fabriek in Toulouse in Frankrijk overgebracht. Daar werden alle onderdelen gebruikt om er één reuzenvliegtuig van te maken Duitsland de romp 2. Engeland de vleugels 3. Frankrijk binnenkant 4. Duitsland staartvin 5. Frankrijk cockpit 6. Spanje staartvleugels 7. Frankrijk motoren

6 3. Het vervoer Voor het vervoer van al die verschillende onderdelen naar de fabriek in Toulouse werden speciale voer vaar- en vliegtuigen gebouwd. Veel vracht ging eerst over de weg naar een vliegtuig of schip. Het vliegtuig, de Super Transporter van Airbus (1), vervoerde grote onderdelen, zoals de vleugels en delen van de romp in het reusachtige vrachtruim. 1

7 1. First class: 8 zitplaatsen Dit zijn de duurste zitplaatsen. Er is veel beenruimte. De stoel kan een bed worden. 4. Aan boord 2 2. Business class: 66 zitplaatsen Dit zijn dure zitplaatsen. De stoel kan een bed worden. 1 3 Twee verdiepingen 3. Economy class: 420 zitplaatsen Dit zijn de goedkoopste zitplaatsen aan boord.

8 Douche In de business class en eerste klas vind je een grote toiletruimte met een douche. Bar Soms hebben vliegtuigmaatschappijen een bar met zitjes aan boord in de Airbus A380. Je gelooft het niet, maar ik bestuur deze Airbus met mijn ipad. Restaurant Weer andere vliegtuigen hebben een restaurant. De cockpit In de cockpit vind je weinig knopjes en hendeltjes. Computers spelen nu een grote rol bij het vliegen. Opstijgen doet de piloot en daarna nemen computers het over. Bij het landen en gevaarlijke situaties nemen de piloten het over van de computer.

9 5. De motoren Aan de vleugels van de Airbus A380 zijn vier motoren bevestigd. In vergelijking met de motoren van andere vliegtuigen maken de motoren van de A380 een stuk minder herrie. De motoren gebruiken ook minder brandstof dan oudere vliegtuigen, zoals de Boeing 747. De kruissnelheid van de A380 bedraagt 1041 km per uur. Met volle tanks met liter brandstof kan de airbus ongeveer een afstand van km afleggen. Dat is een afstand van Amsterdam naar Perth in Australië. Amsterdam Perth

10 De maten van de Airbus A380 liegen er niet om. De maten laten zien dat dit vliegtuig echt het grootste passagiersvliegtuig is. 6. Maten spanwijdte hoogte 8.40 M breedte 7.15 M lengte hoogte

11 De Airbus A380 is zo groot dat geen enkele luchthaven deze reus kon ontvangen. Het vliegtuig was: te zwaar voor de landingsbaan te breed om binnen te komen bij de terminal en te hoog voor de passagiersbrug of vliegtuigslurf 7. Luchthavens Luchthavens die de 590 duizend kilo zware Airbus A380 op hun vliegveld binnen wilden halen, moesten hun vliegveld dus aanpassen. Landingsbanen werden versterkt, maar ook langer en breder gemaakt. Er werd meer ruimte gemaakt bij bepaalde delen van de luchthaven. Ook werden een speciale slurf (1) gemaakt die even hoog waren als de in en uitgang van het vliegtuig. 1

12 8. Airbusweetjes Nooduitgang Bij een test werd gemeten hoe lang het duurde voor ruim 500 passagiers en 20 bemanningsleden het vliegtuig bij nood konden verlaten via een glijbaan (1). Dat duurde maar 79 seconden, terwijl maar 8 van de 16 nooduitgangen gebruikt mochten worden. Vlieguren De Airbus A380 is gebouwd voor 140 duizend vlieguren. Dat betekent dat het vliegtuig tijdens zijn leven 2000 rondjes rond de aarde kan vliegen. Duur Een Airbus A380 kost ruim 363 miljoen euro. Er zijn miljardairs die het vliegtuig als privévliegtuig (2) hebben. Tevreden Passagiers zijn tevreden over het vliegtuig, want het maakt weinig herrie en er is meer beenruimte. Ook heeft dit zware vliegtuig weinig last van slecht weer x

13 9. Filmpje De Airbus A 380 Bekijk het filmpje PAPA, WANNEER ZIJN WE ER NOU EINDELIJK?

14

15

16 Bronnen en.wikipedia.org/wiki/airbus_a380

17 Colofon en voorwaarden Dit is een uitgave van E-duboek Website: Copyright Age Cnossen 2017 Behoudens de in of krachtens de Auteurswet van 1912 gestelde uitzonderingen mag niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Ondanks alle aan de samenstelling van dit e-boek bestede zorg kan noch de auteur, noch de uitgever aansprakelijkheid aanvaarden voor schade die het gevolg is van enige fout in deze uitgave.