Afstandbediening met klapsleutel inbouwen in een Golf 3 Om de origineel Volkswagen afstandbediening met klapsleutel in een golf 3 in te bouwen heb je de volgende onderdelen nodig: - 1 Stuureenheid Centrale vergrendeling (7D0.959.800.B) à 176,95 ETKA 959-10 - 1 Klapsleutel (???.???.???) à??,?? ETKA???-?? - 1 Stekker (1J0.962.615) à 1,50 ETKA 972-42 Gereedschap: - Kruis-schroevendraaier, doppendoos, schroevendraaier Het systeem Een golf 4 cabriolet en een T4 bus na bouwjaar 2000 konden affabriek worden uitgerust met een afstandbediening met klapsleutel. Aangezien beide beschikken over dezelfde elektronica als een golf 3, kan dit systeem vrij eenvoudig worden ingebouwd in een golf 3. Het enige wat hiervoor benodigd is, is een golf 3 met originele CV en de stuureenheid met het nummer 7D0.959.800.B. Om de stuureenheid aan te sluiten op de kabelboom van de golf 3 is ook nog stekker 1J0.962.615 inclusief pinnen nodig. Bij een golf 4 cabriolet is de stuureenheid onder de achterbank gemonteerd, het is misschien verstandiger om de stuureenheid in de buurt van de CV vacuümpomp te plaatsen of in de buurt van de zekeringenkast, omdat bijna alle kabels hierop kunnen worden aangesloten. Maken en aansluiten van de kabelboom Als eerste zal de kabelboom moeten worden gemaakt. Zoals al eerder werd gezegd moet eerst worden bepaald waar de stuureenheid zal moeten komen, dit is belangrijk om de kabellengtes te bepalen. In onderstaand schema zal worden uitgelegd waar alle kabels op moeten worden aangesloten. Pin Draad Functie T15/1 Zwart Naar TV4 (geschakelde plus) T15/2 Niets - T15/3 Niets - T15/4 Bruin/wit Naar deurcontact schakelaar (links of rechts) T15/5 Niets - T15/6 Niets - T15/7 Grijs/wit Naar TV14 (eigen diagnose) T15/8 Niets - T15/9 Niets - T15/10 Bruin Naar bijv. vacuümpomp T12/3 (Massa) T15/11 Groen Naar bijv. vacuümpomp T12/7 (Open signaal) T15/12 Zwart/wit Naar knipperlicht links T15/13 Zwart/groen Naar knipperlicht rechts T15/14 Rood/wit Naar bijv. vacuümpomp T12/1 (Constante plus) T15/15 Grijs Naar bijv. vacuümpomp T12/10 (Sluiten signaal) Zoals te zien is kunnen een hoop draden op de CV vacuümpomp worden aangesloten. Toch heb ik ervoor gekozen om de stuureenheid bij de zekeringenkast te plaatsen. Voornamelijk omdat er anders een lange draad naar verdeelblok TV14 moet worden aangelegd. De overige draden (bijvoorbeeld Open- en sluiten signaal) zijn allemaal ook in de buurt van de zekeringenkast te vinden. 1
Inbouwen stuureenheid Onder de Programeren en ombouwen sleutel Wanneer de stuureenheid is ingebouwd en aangesloten, hoeft eigenlijk alleen nog maar de sleutel(s) worden aangeleerd. Als het goed is functioneren klapsleutels van een golf 4 of Passat, als ze maar werken op een frequentie van 433,92 Mhz. De te volgen procedure in VAG-COM: 1. Contact inschakelen. 2. Eigendiagnose starten. 3. Adreswoord "35" Centrale vergrendeling zenden. 4. "10" Aanpassing oproepen. 5. Kanaal "00" uitkiezen en bevestigen, zodat alle eerdere sleutels worden gewist. 6. Kanaal "01" uitkiezen en aantal aan te leren sleutels ingeven (max. 4) en bevestigen. 7. Nu bij elke aan te leren sleutel een toets minimaal 1 seconden indrukken en dan 8. Contact uitschakelen en de functie van de sleutel proberen. Opmerking: na het bevestigen van het aantal sleutels, binnen 15 seconden een toets van een sleutel indrukken. Anders wordt de procedure gestopt. Eindresultaat Als je alles goed hebt gedaan heb je nu een centrale vergrendeling met klapsleutel afstandbediening. 2
3
4
5
6
7
8