Beste deelnemers aan de gebiedstafel Lage Bergse Bos,



Vergelijkbare documenten
Gebiedstafel Lage Bergse Bos - A13/A16.

A13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos. Februari 2015

6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE

Lage Bergse Bos. Inpassing A13 A16. Lansingerland raadsleden 6 januari 2015

Themabijeenkomst A16 Rotterdam Lage Bergse Bos. Lommerrijk, Straatweg 99, Rotterdam

Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op

Betreft: Inspraakreactie Voorlopig Ontwerp Houtmanpad

Impressie 1 e Gebiedstafels A13/A16

A9: Gaasperdammerpad & Gaasperparkpadroute

Masterplan. Landschapspark aan de Hoofddijk - De Uithof

N631 Oosterhout Gilze-Rijen

Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018

Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

schetsontwerp Lage Bergse Bos

Natuur- en Vogelwacht Rotta Hoeksekade 164, 2661JL Bergschenhoek

MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ

Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015

Tunnelmond A6/A9 nabij knooppunt Muiderberg

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen

Startdocument Schuytgraaf Veld 17b. juni 2013

Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, uur

PARKLANDSCHAP. Tapijn Maastricht

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

TOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302.

Verslag meter ligt te laag en moet verhoogd worden: is dat zowel aan de west- als oostkant?

1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE

Gemeente Woerden Portefeuille(s) Contactpersoon Tel.nr. adres

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016

Verslag ter visie legging voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving

Leidse Ring Noord. Concept Voorkeursuitwerking

Reactienota zienswijzen ontwerp CHW bestemmingsplan Bergwijkpark 2015

Gemeente Sluis T.a.v. Het college van Burgemeester en Wethouders, Postbus AA Oostburg

HERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr

Noordstra, lepie. Kampen Verzonden: vrijdag 21 maart :56 Aan: Geachte heer, mevrouw,

Er is een aantal belangrijke redenen om ook nu voorrang te geven aan het fietspad langs de Ringvaart:

GEMEENTE MUIDEN COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS POSBUS GH MUDEN

HERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr

De snelle fietsroute Apeldoorn-Deventer.

Reactienota. Behorende bij het ontwerp van de Molenstraat Watertorenstraat en van de Marktstraatbrug te Delden

GEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code

Landgoed Heijbroeck. Waterparagraaf. Datum : 11 juni Bureau van Nierop, Landgoed Heijbroeck, Waterparagraaf 1

HERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

VAKANTIE VOORBIJ: SCHOP IN DE GROND!

Kwaliteitsimpuls openbare ruimte Workshop Hoofdstraat, stegen en parkeerpleinen

HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:

Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés

Nota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4

Herinrichting Korte Haven en omgeving. Subtitel. Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond...

Zonder drempels genieten van de natuur > Samen genieten van toegankelijke natuur

Sprong over het IJ. Inpassing zijde Buiksloterweg. Stand van zaken brug Noordhollandsch Kanaal. Snel, gemakkelijk en veilig naar de overkant

Analyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo

Hieronder de tekst met mijn commentaar in rood

veilige dijken «droge voeten» schoon water

19DEC 20B. HOV in 't Gooi. Bijlage bij TWINH Projectomschrijving - december 2013 INGEKOMEN. Impressie van het ontwerp/resultaten consultatie:

"Administratieve herziening Hoogspanningsleiding"

Samenvatting Eindbeeldstudie per gemeente

Consultatiebijeenkomst Inrichtingsvisie Anna's Hoeve, 13 mei 2014 Resultaten paralelle sessies

ENTREES BIESLANDSE BOS

Bijlage A: Variantenbeschrijving

Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid

Waardevolle oogst werkbijeenkomsten verrijkt plannen voor Nieuwe Driemanspolder

Bruggen bouwen over de Waterboulevard

DelftseSchie Brug. Arc2 architecten Kebajastraat NA Almere datum status opdrachtgever projectnummer

LOCATIES. Voorstel aan te wijzen terreinen: Recreatieschap Spaarnwoude AB Agendapunt 14 Herziening hondenbeleid BIJLAGE 1

Nieuwsbrief Schiedam in beweging

Het Heide-Erlebnispfad bij Altenlotheim

Voorlichtingsbijeenkomst 23 april 2014, ontwikkeling van het spoor

Verslag. Interactieve avond 1

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

Uitnodiging. 1) Opening. 2) Mededelingen Mw. Gooijer heeft gemeld afwezig te zijn en haar reactie vooraf door te geven.

Lieve cursisten, Voor jullie ligt de 3 e nieuwsbrief vol met wetenswaardigheden en geplande activiteiten, ik wens jullie veel leesplezier!

Verslag bijeenkomsten november Gebiedsvisie Hellevoetsluis Zuidoost

De adviescommissie adviseert conform het voorstel. Opmerkingen AC 2 oktober Opmerkingen DB 16 oktober 2013

Uitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015

Betreft: Alternatief Heerbaanfietsroute voor Trambaanfietsroute Maastricht - Aachen.

Nadere uitwerking voorkeursalternatief Bundeling Noord beschikbaar

Ideeën en acties lunchbijeenkomst

Conceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014

Gedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord

Groot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel

1 Inleiding. Notitie / Memo

Natuurwaarden versterkt rond surfplas, woonwijk en bedrijventerrein

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

Nota van beantwoording zienswijzen ontwerp bestemmingsplan Snelfietsroute F15

Tracé Haagweg Beschrijving Bouwfase. >Ø 1500 x 5 >Ø 800 >Ø 1500 x 4 <Ø 800 x KV x 1 10 KV x 9 DHV B.V.

Memo. Concept

Realisatie Fietsbrug Gaasp langs de A9

opstelterrein "Uitgeest e.o." - analyse water

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

Hoe wordt de snelle fietsverbinding tussen Waalwijk en s-hertogenbosch ingepast?

Welkom. Vervanging bruggen Aduard en Dorkwerd

Reinier de Graafweg. Bestemmingsplan Herinrichting

Variant Kavel X Westerpark West ingediend door Actiecomité Westerpark Groen. 21 februari 2017

Statenvoorstel. Uitvoeringsbesluit vernieuwing Steekterbrug te Alphen ad Rijn

Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam

Transcriptie:

Beste deelnemers aan de gebiedstafel Lage Bergse Bos, Hierbij ontvangen jullie de bundeling van reacties zoals jullie hebben meegegeven tijdens de bijpraatbijeenkomst op 4 december jl. en later via de mail hebben ingestuurd. Het betreft een woordelijke / letterlijke bundeling van aandachtspunten, suggesties e.d. Dit kan er voor zorgen dat er vragen bestaan over de input waar wij helaas geen verheldering op kunnen geven. Bij deze bundeling ontvangen jullie ook enkele bijlagen die door jullie zijn meegegeven (zie e-mail waarin dit document is toegestuurd). Het betreft: - Inspraakreactie dhr. Scheublin op inrichtingsplan Lage Bergse Bos van Recreatieschap Rottemeren ; - Reactie dhr. Scheublin op schetsontwerp inrichting Lage Bergse Bos van Recreatieschap Rottemeren. Tijdens de volgende gebiedstafel, in februari van volgend jaar, zullen wij terugkomen op jullie inbreng en helder aangeven wat er mee gedaan is. Bedankt voor jullie bijdragen. Met vriendelijke groet, Rijkswaterstaat West Nederland Zuid en Recreatieschap Rottemeren

Rotta Amfibieën faunatunnel om het gebied niet te isoleren; Terbregseveld / boven op de tunnel; Schaatsen / doorvaart. Rottebrug.

Erik Rovekamp 3 e horeca is niet rendabel > amfitheater ligt te ver van de parkeergarage horeca Bergse Plas. Creëer een centrum; Spelen op 2 locaties: 1 bij Hillegersberg en 1 bij Bergse Plas; Eiland spelen meer kansen geven naar Bergse ruimte. Centrale?? Huidige eilanden > meer wandelroute naar zuidoosten leggen; Parkeerterrein bij Hillegersberg > zon bij centrale ruimte; Fietspad naar molen G4 verleggen? Parkeren bij molen G2 weghalen; Wandelen, BBQ-en, spelen; Paardenweide gebruiken/spelen dichterbij Bergse Bos, volleyballen.

Peter Cornelissen Molens zichtbaar zuid G2, G1 nog niet; BBQ-en wordt onmogelijk gemaakt door talud bij Hillegersberg; Bij centrale ruimte BBQ-en; Toilet bij centrale ruimte; BBQ0-en geeft veel stank bij oostenwind; Opmerkingen zijn goed verwerkt; Brede wandelpaden (2m). Met z n tweeën naast elkaar; Lange rechte lijn fietspad.

Linda Grootendorst / Hendrik Andriessen lmg@lmg.tweakdsl.nl Glijbaan van rvs gebruikmakend van de helling met ernaast staptreden. Meerdere lengtes en hoogtes. Voor kleintjes een flauwe baan zijn en een lange steile baan voor de coole kids. Alsof het een meanderende bobsleebaan is. Zie TU Delft bibliotheek zonzijde, flauw talud, zitplekken op het gras. Ander voorbeeld is flauw talud tegenover Concertgebouw Amsterdam, Museumplein.

Linda Grootendorst / Hannie v.d. Heuvel lmg@lmg.tweakdsl.nl / hannievandenheuvel@planet.nl Ter verdere concretisering van de eerdere gebruikte wens (eis) dat de meest westelijke helft, tot en met de molen, wordt voorzien van een stijl talud: - Geen werkterrein langs het toekomstige talud (van de eerste km t/m de molen), alles aan de noordzijde van de weg (dit is ook de wens van het Recreatieschap); - Zo smal mogelijke weg tbv de aannemer langszij het geprojecteerde talud; (= ook wens Recreatieschap) Op vogelvluchtperspectief visual ontbreekt hoogte van de weg; het lijkt alsof het vlak is; Komt vaker voor in producten: geen inzage hoogte visueel gezien. Op de volgende pagina worden nog enkele opmerkingen / suggesties van mw. Grootendorst weergegeven op een kaart van het Lage Bergse Bos, zoals getoond op de bijpraatbijeenkomst van 4 december 2014.

Dhr. Füss fuss.gj.bh@casema.nl Opgeschreven op donderdag 4 december: De molengang G. G4 en G2 zijn mooi ingepland. Teneinde de oude molengang G nog meer zichtbaar te maken, zou het mooi zijn om de fundering van de molen G3 (zit nu in een heuvel in het bos) vrij te graven/zichtbaar te maken. Rest nog de fundering van de molen G1 (Rottekade). Hier staat een huis bovenop. Zal wellicht weg moeten ivm bouwput tunnel onder Rotte. Dan dus proberen de fundering G1 te sparen en op te nemen in plan. De onderstaande reactie is via de e-mail nagezonden door dhr. Füss, op vrijdag 5 december 2014. In mijn reactie op papier heb ik gisteravond (tijdens de bijpraatsessie gebiedstafel Lage Bergse Bos, d.d. 4 december 2014) alleen inbreng geleverd over de Molengang G. Mijn tweede zorg betreft het toekomstig gebruik van het bos. Met name het doorgaande fietspad dat ongeveer ter hoogte de molenfundering G3 de tunnel kruist. Eigenlijk had ik gedacht dat hier gisteravond langer over gesproken zou worden. Dit punt bleef wat vaag vond ik dus vandaar het volgende; Ik denk dat de helling aan de kant van Hillegersberg veel te steil is. Door het grote hoogteverschil en het ontbreken van vlakke stukjes is deze helling voor veel fietsers een probleem. Met een boog of zig-zag is meer lengte te maken. En kan een aanvaardbare helling ontstaan. Maar.het zal altijd een flinke inspanning kosten voor de minder geoefende fietsers helaas. Daarbij lijkt het me gewenst om dit pad alleen voor fietsers te bestemmen. Omlaag fietsend zullen aan beide zijden hoge snelheden bereikt worden. Als er één pad ligt dan zullen hier altijd wandelaars gebruik van gaan maken. Er zullen hier dus 2 paden moeten komen. Het looppad kan desgewenst op de helling zelf een eigen tracé krijgen. Er is nog van alles mogelijk op dit moment dus hoop ik op een verbetering op dit punt.

Dhr. Scheublin prscheublin@kpnplanet.nl De onderstaande reactie is via de e-mail nagezonden door dhr. Scheublin, op vrijdag 5 december 2014. De documenten waarin de inspraakreactie en de reactie op het schetsontwerp van het Recreatieschap Rottemeren staan waar dhr. Scheublin naar verwijst, worden apart, als bijlage, bij de mail van 11 december aan de deelnemers gebiedstafel Lage Bergse Bos gestuurd. Bijgaand mijn bijdrage aan het "reactiemandje" in de vorm van mijn inspraakreactie in de vergadering van het Algemeen Bestuur van het Recreatieschap Rottemeren op 27 november, waar het "Schetsontwerp voor de inpassing van de A13/A16 in het Lage Bergsse Bos" op de agenda stond. Het document waarop ik reageerde is na te lezen op de website van het recreatieschap, zie agendapunten 2 en 12 bij http://www.heerlijkbuiten.nl/natuur-enrecreatieschappen/rottemeren/vergaderingen-en-stukken. Hierbij dient opgemerkt te worden dat de laatste drie zinnen van mijn reactie niet meer van toepassing zijn. Deze gaan over een nieuwe brug over de Rotte voor een fietssnelweg, maar die is in het gisteren getoonde schetsontwerp verlegd naar een nieuwe Rottebrug direct naast de A13/A16, bij de Branddreef dus. In het Schetsontwep op de website van het recreatieschap is dit nog niet veranderd. Dit leidt wel tot en nieuwe reactie: Als er een fietsbrug wordt gepland direct naast de A13/A16 tunnel onder de Rotte, dan kan overwogen worden inplaats van een brug en fietstunnel onder de Rotte door te voeren. Als die fietstunnel met de A13/A16 meegebouwd kan worden zouden de meerkosten hiervan zeer beperkt kunnen zijn. Voordeel zou zijn dat door de hoge ligging van de Rotte het mogelijk moet zijn een fietsroute zonder hoogteverschillen en met doorzicht in een (nagenoeg) strakke lijn op 5 à 6m -NAP van Lage Bergse Bos naar Terbregseveld te maken.

Dhr. Groosman janjaapgroosman@chello.nl De onderstaande reactie is via de e-mail nagezonden door dhr. Groosman, op vrijdag 7 december 2014. De illustraties bij de input van dhr.groosman zijn op de volgende pagina s opgenomen. Algemeen; - Het is evident dat de weg te dicht op de molens ligt en dat de thans zichtbare consequentie daarvan is dat er bar weinig over blijft van de vooraf geformuleerde ambitieniveaus. Kortom de uiteindelijk mogelijke taluds zijn erg mager en geven geen toegevoegde waarde aan het gebruik van het bos. Van een Lage Berg, een van de ambitieniveaus is niet veel meer overgebleven. - Het toedelen van grote waarde aan de molengang/leestuin heeft in het thans voorliggende ontwerp verregaande en helaas negatieve gevolgen, Een 5 meter hoge 550 meter lange Berlijnse Muur is het gevolg. (De echte Berlijnse muur was 3.50 meter hoog! Deze muur gaat richting Palestijnse muur) Dit op een plaats waar ruimtelijke verbinding met het achter liggende bos het meest gewenst is. - De aangegeven taluds zijn veel te steil en wij verwijzen dan ook naar de brief van dhr. Scheublin hierover. - Voorstel; - Gedeelte van de waterpartij t.p.v. de leestuin verplaatsen naar noord-westelijke richting, hierdoor is het mogelijk om de Lage Berg aanzienlijk te verbreden en ontstaat er een betere ruimtelijke verbinding (corridor) met het achterliggende bos. Tevens is er ruimte genoeg om een flauwere helling op wandelpaden en fietspaden te maken. Zie schets BVHBB 7-12-2014 Voorts worden er in de door u gepresenteerde ontwerptekeningen voetpaden getekend die in werkelijkheid niet realiseerbaar zijn, immers er staat een vijf meter hoge muur langs. Trappenhuizen als structurele oplossing voor de toegankelijkheid van het achterliggende bos is onacceptabel voor de gebruikers van het bos.

Schets Recreatieschap Rottemeren 1 Schets Recreatieschap Rottemeren 2

Berlijnse muur Palestijnse muur 1 Palestijnse muur 2 Dwarsprofiel landtunnel en inpassing

Schetsvoorstel dhr. Groosman