ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect



Vergelijkbare documenten
Een wereld van verschil tussen Meccano en BAM-tracé op vlak van overkapping ring Kaarten op tafel: wat bedoelt de BAM met het begrip overkapping?

Oosterweelverbinding rechteroever : Knelpunten en suggesties

Infodossier Noorderlaanbrug

Beeldkwaliteitplan Groene Singel

Programma wijkvergadering 4 september

Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan

Congres Ademloos

3. De school in haar omgeving

6 teams voor 6 segmenten: eerste overkappingsprojecten krijgen komende negen maanden vorm. 17 augustus 2017

VOORSTELLING WERKEN OMGEVING SCHIJNPOORT

OOSTERWEELVERBINDING De stand van zaken. THV Rots

DE GROTE VERBINDING Een akkoord over de Oosterweelverbinding én over de Ring R1 én over de Werkgemeenschap HORTA

Masterplan Borgerhout

College van 23 oktober 2015

Masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok PARTICIPATIEMOMENT PROJECTDEFINITIE

Reconversie Vilvoorde Machelen

Klankbordgroep Nieuw Zurenborg. 10 mei 2010 om uur op site

RINGLAND, HET LAND OP HET DAK VAN DE RING

Afbraak IJzerlaanbrug

UIT DE BAN VAN DE RING

51N4E H+N+S NDVR Bollinger+Grohmann MIC Bagaar

Blauwe Boulevard Hasselt. Ontwikkelingen rond de Kanaalkom 29/10/13

STEDENBAAN Station Moerwijk

Roosendaal - Spoorhaven

Nieuw Zurenborg informatievergadering

KUSTVEILIGHEID DE HAAN-WENDUINE

Keerdok/Eandis start van een nieuwe stadswijk. Raadscommissie Stadsontwikkeling, Ruimtelijke Ordening en Openbare Werken

Naar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012.

Vlaamse Scholenbouw via dbfm

Opdracht : Stadsvernieuwingsprojecten

Izegem - Visie Ontwikkelingsvisie en ontwerp voor de stationsomgeving

2. De Antwerpse leerlingen in cijfers en kleuren

Masterplan vernieuwing stationsomgeving Kortrijk Projectnota mobiliteit. versie 6

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

GROENPLAN _ wandeling Groene Bedding _ 12 augustus 2015

UITBREIDING DIERENTUIN ANTWERPEN, Antwerpen

Openbare ruimte Reitdiepzone

Grootstedelijke territoriale visie voor een duurzaam gewestelijk ontwikkelingsplan voor Brussel en haar regio in 2040 HEROVER DE STAD!

ambitienota over de ring maandag 14 november 2016

Overkappingsonderzoek deel 2 Strategische overkappingen. Synthesenota

Een nieuwe wijk Groeningen een bijzondere opgave

Ontwerp RUP KEERDOK - EANDIS. Openbaar onderzoek 18 april juni 2017

Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen. Rebecca Beeckman Energie en Milieu stad Antwerpen,

Tondelier: van brownfield tot groene woonwijk

ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD

Vanuit het noorden. Vanuit Merksem en Luchtbal. Vanuit Deurne-Noord (+/- 5,3 km) FIETSBEREIKBAARHEID

INTERACTIVE PRESENTATION PROJECTGEBIED PLANNINGSPROCES PUBLIEKE PARTICIPATIE SPOOR NOORD SPOORNOORD

De Oosterweelverbinding

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

Amsterdam - IJburg. Ontwerp voor een nieuwe stedelijke uitbreiding van Amsterdam.

Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007

Historische Vereniging Prins Alexander - De stedenbouwkundige ontwikkeling van Prins Alexander

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Stadsvernieuwing blijft belangrijk voor aantrekkelijke en leefbare Vlaamse steden

Stedenbouwkundig ontwerpen

Ruimtelijke context. Bermenlandschap langs spoorweg (studie Bruno De Meulder & André Loeckx)

2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager

Oefening 3: Stadsvernieuwingsproject

RUIMTELIJK ONDERZOEK

Intendant: Samen werken aan overkappingen. Persconferentie,

Deventer Rivierenwijk

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

Beringen. Stadsontwikkeling, van stedelijkheid naar stad

Mechelen Boulevard leeft!

HET SPORENOFFENSIEF. Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken

Ir. Luc van Remortel Onderwerp: De Lange Wapper Oplossing van Remortel 5 maart 2010

Infobundel Project Ruggeveld-Boterlaar-Silsburg 23 juni 2009

Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit. Mobiliteit tussen regio s met een stedelijk karakter 23/11/15

Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv. stedenbouwkundige uitwerking juni concept M A A S T E R SPOORZONE DRECHTSTEDEN

Noordersingel en Spoor Oost

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Deventer Rivierenwijk

Antwerpen Ontwerpen Ruimtelijk structuurplan Antwerpen

Op zoek naar ruimtelijke interventies ter verbetering van de ruimtelijke en sociale structuur van

Gemeente Boechout Dorpskernvernieuwing - Ontwikkeling BMT-site

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Transcriptie:

Overkapping van de Antwerpse Ring? Bedenkingen vanuit stadsvernieuwing en stadsvernieuwingsprojecten ANDRE LOECKX, burgerlijk ir. architect Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen

1. het Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen en de Groene Singel 2. zeven stadsvernieuwingsprojecten langs de Groene Singel 3. de overkapte Ring als grootstedelijke drager 4. de kost van verloren kansen

Strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen, 2006 15 hefboomacties: o.m. Nieuw Zuid, Spaghettiknoop, Berchem Station, Slachthuissite+Lobroekdok, Sportpaleis, station Luchtbal

Strategische Ruimte Groene Singel bermenlandschap of grootstedelijke parkstrook? Synthesenota Groene Singel, AG Stan, 2009 Vlaamse Ruimtelijke Planningsprijs, 2008

1. Stadsvernieuwingsprojecten, 2012 Nieuw Zuid, conceptsubsidiëring

concept masterplan Nieuw Zuid: Studio Associato Secchi-Viganò

Spaghetti Park concept masterplan Studio Associato Secchi-Viganò

Strategische Projecten Spaghetti Park en Groene Singel Zuid: ontwerpproblemen: - dichtheid spaghetti-lussen versus vrije ruimte - restruimten aan flessenhals Groene Singel Zuid. Overkapping faciliteert ruimtelijke samenhang.

2. Stadsvernieuwingsprojecten, 2011 Berchem station, conceptsubsidiëring Doelstellingen ontwerpend onderzoek conceptsubsidiëring 1. optimaliseren ontsluiting en mobiliteit 2. ruimtelijke samenhang en masterplan open ruimte 3. kantoorfunctie aanvullen met belangrijke publieksfunctie 4. betrokkenheid vanuit de omliggende wijken verhogen

Stadsvernieuwingsprojecten 2011, Berchem station, conceptsubsidiëring, ruimtelijke samenhang+masterplan open ruimte, studiegebied begrensd door de Ring ontwerpend onderzoek Palmbout Urban Landscapes en Blauwdruk Stedenbouw, 2014

Stadsvernieuwingsprojecten 2011, Berchem station, conceptsubsidiëring, ruimtelijke samenhang+masterplan open ruimte, corrigerend groen ontwerpend onderzoek Palmbout Urban Landscapes en Blauwdruk Stedenbouw

Strategisch Project Groene Singel, Berchem stationsomgeving: masterplan open ruimte blijft problematisch: stationsplein en Post X-project opgesloten tussen infrastructuren. Overkapping maakt heel andere oplossingen mogelijk.

3. Stadsvernieuwingsprojecten, 2007 Nieuw Zurenborg, conceptsubsidiëring

Stadsvernieuwingsprojecten 2007, Nieuw Zurenborg, 11,2 ha: programma: min. 5ha groen, woningen, voorzieningen

ontwerpend onderzoek: probleem: evenwicht vinden tussen heel diverse ruimtenoden: groen, wonen, erfgoed, voorzieningen,... ontwerpend onderzoek: De Smet-Vermeulen, Palmboom en van den Bout

Strategisch Stadsvernieuwingsproject Nieuw Zurenborg: opgeschort omder meer wegens 1. hoge waarden fijn stof in de omgeving, 2. spanning tussen groen en wonen+voorzieningen. Overkapping verhelpt aan beide problemen.

4. Stadsvernieuwingsprojecten 2013 Centers Borgerhout, Conceptsubsidiëring Borgerhout intramuros Borgerhout extramuros 150 CENTERS BORGERHOUT

Stadsvernieuwingsprojecten 2013 Centers Borgerhout, Conceptsubsidiëring historisch erfgoed voor buurtontwikkeling de Centers: +-50 units voor diverse lokale bestemmingen Units: 50 m² groot (= 9m breed - 5,5m diep) / 4,5 m - 3 m hoog Aantal: 42 66 units: 2100-3350 m² 151

Stadsvernieuwingsprojecten 2013 Centers Borgerhout, Conceptsubsidiëring Centers: doorgang, verbinding, buurtuitrusting, historisch erfgoed

Strategisch project Groene Singel: Flessenhals Groene Singel Oost Centers + overkapping bieden historisch erfgoed, gemeenschappelijk groen en buurtuitrusting voor Borgerhout intra én extra muros

5. Stadsvernieuwingsprojecten 2011, Deurne Noord, aanvraag projectsubsidie zoeken naar centraliteit als gangmaker voor stadsdeel

Stadsvernieuwingsprojecten 2011, Deurne Noord, aanvraag projectsubsidie, onderzoek naar plekken met ontwikkelingspotentieel VOORONTWERP ONTWERPEND ONDERZOEK Voorbeeld aanpak: Rode Kruisplein ontwerpend onderzoek Studiegroep Omgeving ONTMOETINGSPLEIN Zitbanken en spelaanleidingen Aansluiting speeltuin woonerf Aansluiting Expohal Integratie ondergrondse parking VOORTUIN DISTRICTSHUIS Relatie Rivierenhof Horeca / terras Reorganisatie parkeren Verankering school en Kattenweg

Stadsvernieuwingsprojecten 2011, Deurne Noord, aanvraag projectsubsidie, onderzoek naar mogelijkheden Schijnvallei Open Schijnvallei Fronten Zichtbaar maken Centrale as en horecaknoop Nostalgisch kader Moderne Deurne Spreiding parkeren 3 grote clusters Spreiding kortparkeren Alternatief netwerk Verbinden publiekstrekkers Herkenbaar Comfortabel ontwerpend onderzoek Studiegroep Omgeving

Strategische projecten van Groene Singel én Zachte Ruggengraat Deurne Noord: Schijnvallei en Rivierenhof als structurele dragers Overkapping lost flessenhals Schijnvallei op, verbetert hechting tussen Groene Singel en Rivierenhof en faciliteert relatie met Spoor Oost aan de overkant.

6. Stadsvernieuwingsprojecten 2013 Ijzerlaan en Lobroekdok, projectsubsidie aanleiding: verbreding Albertkanaal, tunnel onder Albertkanaal, afbraak Ijzerlaanbrug, afwatering Lobroekdok Gagelvelden Kop van Merksem Steenborgerweert Laatlos Hardenvoort Dam Slachthuissite

Stedelijke ontwikkeling op vroegere aanloophelling Ijzerlaanbrug (met fietsers- en voetgangersbrug) (voorontwerp uaps)

masterplan publieke ruimte Tv MAKH: Maxwan a+u, Antea Group, Karres en Brands, Hub

Ijzerlaan-Lobroekdok: meest strategische/problematische sector van de Groene Singel: verdiepte maar niet overkapte Ring genereert barrières en restruimten rond Lobroekdok, zware infrastructuurwerken beperken ruimtelijke meerwaarde ondanks aanzienlijke investeringen in openbare ruimte. Overkapping faciliteert ruimtelijke samenhang en kwaliteit.

7. Stadsvernieuwingsprojecten 2010 Masterplan Luchtbal, conceptsubsidie

Stadsvernieuwingsprojecten 2010, Masterplan Luchtbal De Luchtbal vaart, Urban Unlimited en Omgeving, 2012

Stadsvernieuwingsprojecten 2010, conceptsubsidiëring 2014 De Luchtbal vaart : op zoek naar connectie + synergie Zeemanshuis, DAG-WAG, Sint-jozefsinstituut verbinding met Albertkanaal, strand

Luchtbal: enclave, omsingeld door barrières en zware infrastructuren, aantakken aan het stedelijk frame via west- en zuidkant niet eenvoudig. Verbetering: 1. doortrekken Groene Singel langs Albertkanaal, 2. strategisch project zachte ruggengraat, 3. tunnel aan oostkant tot voorbij Groenendaallaan.

stedelijke mutatie: kwaal en remedie Door groei en verdichting van de stad krijgen de vroegere vesten de facto een centrale positie. Vesten worden binnenstedelijke boulevard en verwerven centraliteit of muteren tot binnenstedelijke snelweg. Vaak slikken stedelijke (ring)snelwegen zowel stedelijk als regionaal en internationaal verkeer. Binnenstedelijke snelwegen splijten de stad, enclaveren buurten en genereren milieuschade. Stadsvernieuwing aan hun randen blijft precair. Restgroen en bermen opwaarderen tot een volwaardige groene ring is nagenoeg onmogelijk. Remedie: de meervoudige ruimte als stedenbouwkundig project van de 21e eeuw. De overkapte ringsnelweg kan een meervoudige ruimte worden: tegelijk mobiliteitsdrager (regio+stad), publieke ruimte (strip/stem), voorzienigenstrook (voor stad en buurten), lineair park (met volwaardige park edges) etc.

De overkapte Ring kan een nieuw soort stedelijke ruimte/infrastructuur worden die tegelijk structureel ordenend én verbindend is en die werkt als morfologische geleding op maat van de gehele stad en de stedelijke regio. de retoriek van kosten en baten In het debat overheersen de gekende termen: wegverkeer, files, verloren tijd, wegtracés, snelwegprofielen, tunnels, bruggen, zo mogelijk vertaald in cijfers (wagens, fijn stof, kosten, uitvoeringstermijnen...). Baten en kosten worden afgewogen in deze termen. Weinig aandacht gaat naar 1. echte stedelijke vernieuwing in ruimte en infrastructuur 2. de kosten van verloren kansen voor stadsvernieuwing. Wat is de kost van een geënclaveerde Luchtbal? Van een Slachthuissite, Spoor Oost of Schijnvallei met blijvende restruimten en een blijvende split tussen kant en overkant? Van gerenoveerde Centers naast een verkeersvallei? Van een problematisch Nieuw Zurenborg? Van het blijvende infrastucturengeweld aan Berchem Station? Van een groene flessenhals aan de Singel Zuid?

Debat, vragen uit de zaal Ringland Colloquium 20 maart 2014 de Singel Antwerpen