logistics & transport solutions xx bandlossers
Historie Historie H.W. van der Peet & Zn is een familie bedrijf sinds de oprichting in 1948. Al vanaf het begin zijn wij ons gaan specialiseren in laad- en los systemen voor gebruik in de transport en tot op heden is dit nog steeds onze hoofdactiviteit. Het ontwikkelen en produceren van een transportmiddel, naar wens van klant en eindgebruiker gebaseerd op de te vervoeren producten is telkens weer een uitdaging. De bandlosser is daar een goed voorbeeld van. In het begin (1967) ontwikkelt voor het transport van aardappelen en uien. Die ontwikkeling heeft niet stil gestaan en nu bouwen we voertuigen ook specifiek voor bepaalde producten zoals conserven, cacao- en koffiebonen en zand. Gebaseerd op de basis uitvoering zijn bij de specials nog tal van mogelijkheden met betrekking tot meerdere compartimenten, extra transportband, speciale aandrijving wensen en nog tal van mogelijkheden. 2 De nieuwste ontwikkeling is de zelfdragende bandlosser de Kolibri. Een revolutionaire ontwikkeling in eigen huis welke 10 tot 15 % lichter is dan de vergelijkbare bandlosser met chassis. Met betrekking tot de regelgeving staan we ook niet stil. Op gebruiks- en voedselveiligheid blijven we de veranderingen op de voet volgen. Onze bandlossers kunnen zo aansluiten op de HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points ) en GMP (Good Manufacturing Practices ) regelgeving en voldoen aan de huidige veiligheidseisen.
History H.W. van der Peet & Zn is a family concern since the foundation in 1948. From the very beginning they have specialized in loading an unloading systems for use in the transport sector, and until now this is still their main activity. Developing and producing a means of transport according to the wishes of the customer and end-user, based on the products that are to be transported, is a challenge for us every time. The belt unloader is a perfect example of that. In the beginning (1967) this concept was developed for the transport of potatoes and onions and this development has not stopped. Now we also build vehicles that are specifically for certain products, like onions, preserves, cocoa- and coffee beans and sand. Based on the standard performance, the specials can be fitted with a number of optional extras including several compartments, an extra conveyor belt, special driving methods and many others. Our latest revolutionary development is the Kolibri. A selfsupporting belt unloader which because of its unique construction results in a 10 to 15 % weight reduction compared to the traditional belt unloader build by us. We are also on top of things in relation with the rules. We keep up with the changes regarding use and food safety. Our belt unloaders are easily equipped for the HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points ) and GMP (Good Manufacturing Practices ) rules and comform to current safety standards. 3
Bandlossers Historie H.W. van der Peet & Zn. Ist ein Familienunternehmen seit 1948. Von Beginn an sind wir Spezialisten für Be- und Entladesysteme im Transportsektor, und bis heute ist dies noch immer unsere Hauptaktivität. Die Entwicklung und Produktion von Transportmitteln nach den Wünschen vom Kunden und Endverbrauchern, abgestimmt auf die jeweiligen Bedürfnisse der zu transportierenden Produkte, ist und bleibt immer eine Herausforderung für uns. Der Bandentleerer is ein gutes Beispiel dafür. Im Jahre 1967 urspünglich für den Transport von Kartoffeln un Zwiebeln gebaut, ist der Bandentleerer immer weiter entwickelt worden. Wir bieten spezielle Fahrzeuge für unterschiedliche Transportgüter wie z.b. Produkten für die Konservenin dustrie, Kakao- und Kaffeebohnen und Sand. Aufbauend auf die Basiskonstruktion gibt es bei den Spezialausführungen eine Reihe von Möglichkeiten wie zum Beispiel mehrere Kammern, extra Transportbänder, spezielle Antriebe. Die letzte neue revolutionäre Entwicklung aus eigenem Haus ist der Kolibri. Ein selbsttragender Bandentleerer welcher 10 bis 15 % leichter ist im Vergleich zum heutigen von uns hergestellten Bandentleerer mit Chassis. Auch bezüglich der Gesetzgebung sind wir immer auf dem neuesten Stand. Unsere technischen Lösungen sind HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points ) und GMP (Good Manufacturing Practices ) kompatibel un erfüllen die neusten Sicherheitsnormen. 4
6
Specials Specials De specials worden, met als basis het standaard concept, ontwikkeld voor de te vervoeren producten en/of de laad en los mogelijkheden. zo hebben we voertuigen gebouwd voor het vervoer van strooizout met een extra, uitschuifbare, opvoerband. Voor het vervoer van cacaobonen, die vanuit de bandlosser direct verwerkt worden, hebben wij een variabele lossnelheid gerealiseerd van 1,5 ton/uur tot 3,1 ton/uur, maar andere lossnelheden, gebaseerd op losplaats of te lossen product hebben we ook oplossingen voor. Ook voor het vervoer van mosselen hebben wij een pasklare oplossing gevonden. Een zout en vochtig product lekvrij vervoeren met een bandlosser over een afstand van meer dan 300 km, waarbij het behoud van de kwaliteit van dit product blijft gewaarborgd door middel van de bandlosser. Zo hebben wij voor diverse transportproblemen een oplossing gevonden. 7
Specials optional extras are available to modify our standard equipment to enable it to handle specific products. We have built vehicles for the transportation of road salt with an extra extendable conveyor belt. For the transportation of cacoa beans that were directly processed from the belt unloader, we have achieved a variable unloading speed, from 1,5 ton/hour to 3,1 ton/hour. And for the transportation of mussels, we manufactured a made-to-measure solution. This means that one is able to transport a salty and moist product over a distance of more than 300 km, and also that the product quality is conserved better when using the belt unloader. And we have found a suitable solution for many other transporting problems so let us look at your product and advise you on the best way to transport it. 8
Sonderanfertigungen Die Spezialanfertigungen werden, aufbauend auf die Basis Konstruktion, für die zu transportierenden Produkten und die Be-und Entlademöglichkeiten entwickelt. So haben wir Fahrzeugen für den Transport von Streusalz mit extra ausziehbarer Verladeband entwickelt. Für den Transport von Kakaobohnen, die direkt vom Verladeband aus verarbeitet werden, haben wit variable Entladegeschwindigkeiten von 1,5 ton/h bis 3,1 ton/h. Auch für den Transport von Muscheln haben wir eine passende Lösung gefunden. Ein salziges und feuchtes Produkt auslaufsicher über eine Distanz von mehr als 300 km mit einem Bandentleerer zu transportieren ist eine Herausforderung. Die Qualität des Produktes bleibt durch die Nutzung vom Bandentleerer bestens erhalten. So haben wir für noch weit mehr unterschiedliche Transportprobleme die passenden Lösungen gefunden. 9
logistics & transport solutions Amsterdam Schiphol N201 Leiden A4 N207 N401 A2 Vinkeveen Breukelen Nieuwkoop Den Haag Alphen N11 N212 A12 Utrecht A13 A12 A20 Bodegraven Woerden Rotterdam Transportweg 64, Postbus 21, T +31 (0)172-57 93 18 E info@vanderpeet.nl 2421 LS Nieuwkoop Holland 2420 AA Nieuwkoop, Holland F +31 (0)172-57 46 51 www.vanderpeet.nl