Centree architectuur 2 3

Transcriptie

1 Centree architectuur

2 Ernest Groosmanplein Ernest Groosmanplein -* -* Levie Vorstkade 0-0- Levie Vorstkade Willem Molenbroekplein - Willem Molenbroekplein Lodewijk Pincoffsweg Lodewijk Pincoffsweg. G. W i t tv eenpl e Lodewi k P jincof br gs fu W.G. Witteveenplein Lodewijk Pincoffsbrug 0 n i e H.P.J. de Vriesstraat - H.P.J. de Vriesstraat Binnenhaven Kraaijvangerstraat - Binnenhaven Kraaijvangerstraat. B. JBakemaka e d J.B. Bakemakade Jacques Nycolaasstraat R.H. Fledderusstraat Jacques Nycolaasstraat R.H. Fledderusstraat W.G. W it W.G. Witteveenplein.. 0 veenp e t n i e l L a o ap Zuid n Rijtuigweg - Rijtuigweg -0 - overbouwing lijn overbouwing lijn Sp o weg o r 0- vena h Conducteurhof - Conducteurhof L an a up d Zo i rooilijn dsv 0 rooilijn dsv rooilijn dsv rooilijn dsv po rs wegh o en v a aa Lo n uid Z p Centree Rotterdam DE OPGAVE Parkstad is een multifunctionele ontwikkeling aan de in Rotterdam. Een Albert Heijn van 00 m, een basisschool van 00 m, een kinderdagverblijf, appartementen, parkwoningen en 00 parkeerplaatsen vormen het programma. HET PROCES Omdat het programma een complexe knoop vormt van stromen mensen en voertuigen op een druk punt in de stad hebben we gewerkt met een aantal codesign sessies om dit goed op te kunnen lossen. Mede hierdoor is het gelukt om een gebouw te realiseren dat stedenbouwkundig en architectonisch goed presteert én zeer tevreden gebruikers kent. Plein Loods Willem Dudokplein H.A. Maaskantstraat H.A. Maaskantstraat Locomotiefstraat Machiniststraat Oranjeboomstraat 0-0 Korte Stadionweg Rosetunnel Persoonshaven Mallegat e HET ONTWERP Ons plan vormt in volume en programma de overgang tussen schalen aan de. De opbouw in drie volumes van verschillende hoogtes komt hieruit voort. De lichte kromming in de ter plaatse van ons blok wordt door ons blok gevolgd en heeft het zijn karakteristieke hoofdvorm gegeven. Door een strak ritme van ramen in alle drie de gebouwen toe te passen worden de verschillende schalen en gebouwhoogten op een vanzelfsprekende manier in het gebouw opgenomen. Het gebouw is alzijdig ontworpen met parkwoningen en een atrium ontsluiting voor de appartementen. Dit atrium functioneert als een vanzelfsprekende plek voor bewoners om elkaar te ontmoeten in het gebouw. De parkwoningen zijn ontworpen met hun voordeuren aan het park en een kleine voortuin, ontsloten via brede trappen. Een vleugje New York in Rotterdam. De parkeergarage is afgezoomd met woningen langs de en is daardoor grotendeels aan het zicht onttrokken. De school de Clipper heeft een binnenplaats als speelplek voor de kleintjes. De grotere kinderen spelen in het naastgelegen park. Aan de binnenplaats grenzen zeer brede gangen die ook voor onderwijs doeleinden gebruikt worden. Het vele glas en de brede gangen maken het tot een zeer goed functionerende, aangename school. Dit wordt ook zo ervaren door de ouders. BETROKKEN PARTIJEN Opdrachtgever: Leyten Vastgoed ontwikkeling, Rotterdam Ontwerp: 00-0 Realisatie: 0-0 Constructeur: Ingenieursbureau Smit Westerman bv Bouwfysica: LBPI SIGHT Installatieadvies: Adviesbureau G. Wickerhoff Bouwkundig aannemer: BAM Utiliteitsbouw Foto s: Sebastian van Damme Ontwerpteam: Pim van der Ven, Leen Kooman, Rob Kotte, Hennie Dankers, Joost Woertman, Jeroen van Rijsbergen, Chris Spierings, Ingenieursbureau IOB situatie Plein Loods Willem Dudokplein SCHAAL VAN DE STEDELIJKE WAND MET PLINTEN Woensdag februari H.A. Maaskantstraat H.A. Maaskantstraat Locomotiefstraat 00-0 SCHAAL VAN DE STEDELIJKE LAAN Machiniststraat Oranjeboomstraat 0-0 Stedenbouwkundige inpassing Korte Stadionweg Rosetunnel Persoonshaven Mallegat e

3 appartementen parkeren parkwoningen atrium atrium School / BSO expeditie Winkels gevelbeeld

4 gevelbeeld parkwoningen vierde verdieping m m eerste verdieping m m gevelbeeld parkwoningen school winkel parkeren appartementen parkwoningen

5 m gangzone gevel school schoolplein eerste verdieping m Juli ontwerp tel: 0 00 [email protected] 0